Поролон шумоизоляция: Поролон для звукоизоляции — пустая трата денег!

Содержание

Шумоизоляция стен в квартире: применение акустического поролона

Шумоизоляция стен в квартире: применение акустического поролона

В последние годы становится актуальной шумоизоляция стен в квартирах. Стандартные ограждения в домах не могут справиться с возложенной на них задачей: шум с улицы или соседних квартир попадает в помещения, что отрицательно влияет на качество жизни их владельцев. Именно потому, чтобы добиться тишины в собственной жилплощади, жители мегаполисов ищут подходящие звукоизоляционные материалы, которые можно применять в условиях типовых квартир.

На современном строительном рынке представлен огромный выбор звукоизоляционных материалов, отличающихся характеристиками и ценой. Одним из недорогих материалов, обладающих высокими характеристиками качества, можно назвать поролоновые маты.

Применение поролоновых матов в качестве шумоизоляции

Благодаря своей пористой структуре, акустический поролон Волна хорошо рассеивает и поглощает колебания звука. Кроме того, это достаточно долговечный материл, который можно монтировать на гипсокартоновые панели или непосредственно на стены.

Стандартные поролоновые блоки выпускаются размером 100?200 см. Толщина изделий составляет от 1 до 12 см. Отечественные производители выпускают поролоновые маты в 2 или 3 цветах, а у импортных производителей можно найти более обширную цветовую гамму (до 12 расцветов).

Технология монтажа

Монтировать акустический поролон на стены не трудно. Любой представитель сильного пола, снабженный соответствующими инструментами, сможет сделать это самостоятельно.

Последовательность монтажных работ:

  1. Первоначально необходимо подготовить поверхность стен: загрунтовать, а затем тщательно их просушить.
  2. Затем приклеить маты к поверхности стены при помощи разогретого силикона, монтажного скотча или «жидких гвоздей».
  3. После того, как завершен процесс оклейки, необходимо заняться монтажом каркасной обрешетки.
  4. Стойки, изготовленные из деревянных брусьев или металлических профилей, монтируются в рельефный рисунок.
  5. На обрешетку крепятся панели ПВХ, листы фанеры или гипсокартона.

Крепить сверху фанеру или гипсокартон не обязательно. Маты можно оставить в открытом виде, но они требуют особого ухода. Поролон – это довольно пористый материал, в котором может накапливаться значительный объем пыли, поэтому маты из этого материала необходимо будет систематически чистить при помощи мощного пылесоса.

Поролон как шумоизоляция в авто

Если вас беспокоит повышенный уровень шума в салоне машины, то шумоизоляция авто своими руками — это то, что вам надо будет сделать. В этой статье рассмотрим бюджетный вариант.

Для начала, нужно определиться с источниками этого шума. Главным источником, конечно, является подкапотное пространство, где расположен двигатель автомобиля. Затем идёт салон автомобиля в который остаточные шумы проникают из багажника. Что же можно сделать в таком случае?

Как сделать дешевую шумоизоляцию автомобиля своими руками

1. Для начала нужно покрыть капот цельным листом шумоизоляции с одной фольгированной стороной и толщиной не менее 5 мм. Изоляцию рекомендуется приклеить к капоту и прикрутить к рёбрам жёсткости с помощью саморезов.

2. Далее, при самостоятельной шумоизоляции машины нужно изолировать щиток, разделяющий салон от двигателя. Здесь стоит использовать такой же шумоизоляционный материал с толщиной 5-10 мм.

Для изоляции необходимо снять все детали, которые непосредственно крепятся к щитку: тормозной цилиндр, вакуумный усилитель, педали и т.д. Затем, обезжирить поверхность щитка и наклеить специально вырезанный лист шумоизоляции. По окончании поставить детали обратно.

3. Изоляция дверей. Для начала нужно снять обивку с дверей. Затем, специальным антикоррозионным покрытием залить нижнюю полость дверей, что поможет уменьшить вибрацию. Проклеить внутреннюю часть дверей герленом и поклеить поверх листом поролона толщиной 5-7 мм (это бюджетный вариант).

Также, можно воспользоваться новым материалом, который монтируется под обшивкой дверей и призван отражать и поглощать звук (фото ниже).

4. Изоляция днища. Для проведения этой операции, необходимо снять сиденья, а затем ковровое покрытие днища. Далее, следует покрыть всё днище антикоррозионным раствором и поверх уложить шумоизоляционный материал. Для этого подойдёт синтетический войлок.

Под задним сиденьем можно также положить лист поролона для дополнительного эффекта: уменьшить шумы от КПП и выхлопной системы.

5. Изоляция торпеды. Для начала торпеду нужно снять и проклеить обычной уплотнительной лентой все видимые стыки. Далее, проложить лист поролона толщиной 7-10 мм под торпедой. При собирании торпеды саморезы нужно сажать на герметик. Это поможет защитить её от возможного разбалтывания в будущем.

6. Изоляция багажника. Первым делом нужно разобрать обивку багажника. Днище багажника проклеивается герленом, затем клеится поролон, толщиной 25-50 мм. Крылья автомобиля можно также проклеить герленом. К задней стенке багажника нужно приклеивать поролон, толщиной 10-12 мм.

Вот мы с вами и провели своими руками бюджетную шумоизоляцию своего автомобиля.

Бюджетная шумоизоляция автомобиля

Теперь, мчась на высокой скорости вы сможете наслаждаться тишиной или любимой музыкой, а не раздражаться по поводу того, что в багажнике опять что-то дребезжит.

Видео — шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112


Проведение своими руками всех этих операций по шумоизоляции авто, помогает снизить уровень шума в салоне в 1,5-2,5 раза. Так что удачи!


Для многих автомобилистов стала притягательна шумоизоляция авто строительными материалами. И в этом нет ничего удивительного, ведь передвигаться без шумоизоляции невозможно, особенно на китайских моделях. Постоянное дребезжание, лязг и неприятный звук со стороны дорожного полотна приносят массу дискомфорта. Многие водители попросту отказываются от такого железного коня и стараются приобрести более комфортный автомобиль. Но это не всегда удается сделать, особенно с зарплатами в России. Приходится искать выход из ситуации, применять шумоизоляционные материалы, чтобы уменьшить шум. В настоящее время продается большое количество продукции, главное иметь деньги и время на установку.

Шумоизоляция авто строительными материалами является неплохой альтернативой, чтобы получить положительный результат и избавиться от неприятного звука. Конечно, придется потратить время и усилие, чтобы все установить качественно. Если вы ничего не хотите делать самостоятельно, то можно обратиться в специализированный сервис. Там все сделают качественно и быстро, главное заплатить определенную сумму денег.

Чтобы выполнить шумоизоляцию, необходимо иметь специальный инструмент, прямые руки и помощника. Без всего этого невозможно получить качественный результат.

Многие специалисты отмечают, что не каждый водитель способен выполнить работу качественно и без изъяна. Ведь требуется не только купить материал и инструмент, но и знать основы. Вот несколько ошибок, которые делает автовладелец:

  • Для поглощения лишнего шума используют вспененный полиэтилен. Данный материал не способен дать тот результат, который требуется. Конечно, во время покупки продавцы говорят об обратном, уверяют, что полиэтилен обладает достаточным щумоизоляционным коэффициентом. Но это все неправда, после проведенных испытаний стало понятно, что материал не может поглотить внешний шум;
  • Применяют разного рода поролон. Такой материал также не обладает достаточным коэффициентом шумоподавления. Его можно использовать только для утепления помещения, особенно в загородном доме, но не как для транспортного средства. Помимо этого зафиксировать материал очень сложно, требуется обладать достаточным навыком;

Если вы хотите получить качественную звукоизоляцию, то лучше посмотреть на данные материалы:

  • Для изоляции вибрации можно использовать строительный гидроизол. Он продается рулонами по 10-ть квадратных метров. Одного будет достаточно, чтобы обработать легковой автомобиль;
  • Выполнить специальные заготовки при помощи лекала;
  • Избавиться от штатной обшивки, она больше не потребуется. Если имеются гремящие вещи, то их обмотать ветошью;
  • После обработать поверхность уайт-спиртом, чтобы избавиться от жирного блеска и клея. Далее аккуратно наклеить выкройку, тщательно прижимая и разглаживая;

  • Все стыки обработать лентой герлен. Она имеет фольгированную поверхность;
  • Чтобы получить качественный результат, не стоит лениться, обрабатывать всю площадь транспортного средства. Желательно использовать несколько слоев герлена, чтобы предотвратить негативные разрушения;
  • Последним слоем будет идти сам шумоизолятор. Можно использовать не только войлок, но и простой ковер с битумным покрытием. Сделать все заготовки и закрепить в салоне транспортного средства;
  • Что касается капота и багажного отделения, то здесь лучше использовать напольный линолеум. Желательно приобрести толстый вид, чтобы предотвратить промокание в зимний и летний период эксплуатации. Весь слой не должен превышать 5-ть миллиметров. Для большего эффекта можно использовать вспененный полиэтилен.
  • И в завершение хочется сказать, что шумоизоляция авто строительными материалами выполняется очень просто, главное приобрести все необходимое и иметь свободное время. Если все сделать правильно, то конечный результат понравится.

    Автор статьи Дмитрий Пронин MOHCTPOXOD.

    «Пишу эти опусы про шумку потому, что вижу как вокруг автовладельцы тратят огромное количество лишних денег и сил, при чём почти в пустую, иногда и во вред.
    В первую очередь хотел бы уточнить что то, что нужно сделать с автомобилем для того, чтобы добиться качественного звучания музыки ПРОТИВОРЕЧИТ тому, что нужно сделать для бесшумной комфортной езды. Как правило, тюнинговые мастерские делают всё именно по «автозвуковым» шаблонам и все советы в инете по шумке тоже относятся в основном к автозвуку а не к акустическому комфорту автомобиля. Всё, что я пишу ниже, относится именно к комфорту при езде и если для Вас основной приоритет – звучание музыки, то дальше можно не читать.

    Второе, что хотел бы отметить – это что изложенные ниже принципы применимы к любым автомобилям и вообще не мной придуманы, а автомобилестроительной наукой и успешно применяется производителями дорогих комфортных автомобилей. Для того, чтобы это проверить, достаточно вскрыть любой из этих автомобилей и посмотреть что внутри.

    Я никогда не шумил конкретно Москвич классической серии, но делал это на ряде других автомобилей, руководствуясь теми же правилами и это давало очень ощутимый результат.

    Для начала о материалах. Материалы делятся на вибропоглощающие, шумоизолирующие и шумопоглощающие.

    Вибропоглощающие материалы – это как правило либо смола на фольге, либо каучук. Я использовал материал SGM M3Ф. Работать им удобнее чем аналогичным от STP т.к. не требуется нагрев феном. В общем говоря, вибропоглощающие материалы нужно наклеивать на все панели, которые на простукивание звучат звонко до тех пор пока стук не становится глухим. Тюнинговые мастерские как правило тщательно оклеивают всю поверхность панели, но если не стоит задача предотвратить резонанс при звучании адского саба, то делать этого не следует. Тут как раз нужно и «не переборщить» т.к. при излишнем количестве виброизоляции появляются низкие частоты из за того, что собственная частота колебаний потяжелевшей панели начинает совпадать с другими низкочастотными колебаниями в автомобиле и вызывать резонансные явления в диапазоне низких частот. Начинать наклеивать вибру имеет смысл по центру панели и останавливаться когда вся панель при простукивании перестаёт издавать звонкий звук. Звуковики оклеивают панели виброй целиком, с перехлёстом и для их целей это правильно. В случае музыки в автомобиле, громкость звука, воздействующего на те или иные части автомобиля гораздо больше и вибрировать начинает всё подряд, что не вибрировало бы при обычной езде, за то наличие некоторых резонансов в диапазоне низких частот для музыкантов вполне приемлемо (по крайней мере не так портит звучание музыки как дребезг), следовательно они не только целиком оклеивают наружные панели, но и наклеивают огромное количество вибры на торпеду и дверные карты, что вполне разумно в их случае.

    ШумоИЗОЛИРУЮЩИЕ материалы. В качестве шумоИЗОЛЯЦИИ чаще всего предлагается что-то вроде ЗАКРЫТОячеистого пенополиуретана. Он бывает белого и серого цвета, бывает самоклеящийся. К сожалению, в автомобиле этот материал малоэффективен т.к. чтобы им что либо заизолировать, нужно заклеивать герметично, а в автомобиле это не реально т.к. к любой панели всегда привинчиваются какие-то части. К сожалению, т.к. и индустрия торговли материалами заточена под наибольший спрос, а он присутствует именно со стороны звуковиков, то и большинство доступных в сфере тюнинга автомобилей материалов – это именно шумоизоляция. Она привлекательна тем, что не впитывает влагу. После обработки такими материалами автомобиль становится действительно тише, но не существенно. А если при этом ещё и убрать штатные шумопоглощающие материалы автомобиля, то уровень шума увеличивается. Тем не менее, фирмы производители шумоизоляции, разумно рекомендуют укладывать шумоизоляцию под родные материалы, сохраняя их. Таким образом, шумозоляция выполняет полезную функцию теплопароизоляции, меньшее количество влаги конденсируется на холодных железных листах корпуса автомобиля, а даже та что конденсируется, не промокает родной шумопоглотитель, кузов меньше ржавеет, шумопоглотитель меньше гниёт, в машине суше. При чём, достаточно довольно тонкого слоя теплоизоляции — 5мм, лучше всего самоклеящийся, чтобы под него не затекала вода и главное: не залетал водяной пар, который может конденсироваться на железке. Слишком толстых слоёв теплоизоляции лучше избегать т.к. могут возникнуть проблемы при сборке салона. Интересно, что сама фирма «СТП» некоторые свои материалы, к примеру «СПЛЭН» переквалифицировала из шумоизолирующих в теплоизолирующие. Шумоизолирующие материалы наиболее оптимальны для звуковиков т.к. их основная задача состоит в том, чтобы отделить салон автомобиля от внешней среды, при этом не уменьшить громкость звука и не изменить частотную характеристику звука за счёт поглощения какой-то части спектра. Звуковики зачастую кладут шумоизоляцию поверх шумопоглотителя, что вполне обосновано в их случае.

    Но для того чтобы реально существенно снизить уровень шума в автомобиле, и довести акустический комфорт до уровня современного дорогого иностранного автомобиля, необходимы шумоПОГЛОЩАЮЩИЕ материалы. От шумоизолирующих они принципиально отличаются тем, что не герметичны т.е. через них может проходить воздух и жидкость. К сожалению, они впитывают воду, видимо по этой причине тюнинговые мастерские не любят их использовать, наивно полагая, что в КБ автомобилестроительных концернов мира работают глупые люди, упорно использующие материалы, впитывающие воду.

    Шумопоглощающие материалы бывают двух типов: пористые (открытоячеистые) и волокнистые. Пористые – это фактически поролон, используется редко т.к. менее эффективен чем волокнистые материалы. Хотя я и встречал его в качестве основного материала, например, на Вольво 200-ой серии, основная масса автопроизводителей использует волокнистые материалы. В продаже их найти крайне сложно т.к. спросом мастерских не пользуется. Мне попадались материалы под названием “B-100” и “Fibermat”, ну и конечно родные комплекты от отечественных автомобилей.
    Нашел на Ютубе видео где вскрывают дверную карту Лексуса. Там под ней видно всё что нужно 🙂
    (мотаем сразу на 3:30, где происходит собственно съём дверной карты) Обращаем внимание на тыльную сторону дверной карты. Там шумопоглотитель.

    Плёночка, закрывающая полость двери довольно-таки тонкая. На ней тонкий слой поролона. Поролон в принципе — тоже шумопоглотитель, правда менее эффективен чем волокнистый. Скорее всего, поролон там, как легко сжимаемый материал, присутствует для натяга при прижиме дверной карты к двери чтобы не было дребезга. Чел на видео назвал вибру шумоизоляцией, обратите внимание как её мало на Лексусе.

    Количество необходимой вибры индивидуально для каждой панели (поверхности) и зависит от её толщины, размера, кривизны и количества направлений кривизны.

    Все работы по обработке автомобиля стоит разделить на «набеги» таким образом, чтобы каждый фрагмент можно было выполнить за пару часов и он бы во-первых не воспрепятствовал эксплуатации автомобиля, во-вторых работы бы выполнялись быстрее чем успевали надоедать. 🙂

    Далее попробую расписать что на Москвиче и где необходимо сделать в порядке с переда к заду.

    Шумность самого двигателя. Современные двигатели менее шумные т.к. у них:

    Во-первых, пластмассовые клапанные крышки и поддоны, если клапанная крышка стальная, то как правило, поверх двигателя устанавливается пластмассовый щиток, внутренняя полость которого проклеена шумопоглощающим материалом. Можно сделать так и на Москвиче, но не хочется колхозить внешний вид.

    Во-вторых, гидрокомпенсаторы в ГРМ. Можно конечно заморочиться и вживить их в 408-ой двигатель, но пока не уверен что у меня достаточно для этого энтузиазма.

    В-третьих, пластмассовый корпус воздушного фильтра с сухим бумажным элементом и впуск осуществляется с улицы. Портить вид подкапотного пространства установкой современного корпуса воздушного фильтра не хочется, да и на холодном забортном воздухе карбюратор нормально работать не сможет. Единственное, что можно сделать с 408-ым без заметного «колхоза» — это вколхозить сухой фильтрующий элемент в родную «бочку» воздушного фильтра. Можно ещё попробовать проклеить её виброй изнутри. Но, только очень качественно и такими материалами, которые не отклеятся от нагрева.

    В-четвёртых, шумы и вибрации от двигателя сильно зависят от поглощения их эластичностью подвеса двигателя. По идее, резина опор должна работать на сдвиг а не на сжатие/растяжение при колебании силового агрегата Москвича вокруг его центральной оси инерции. (Поэтому опоры наклонены) Задняя опора, как правило, расположена на оси инерции, поэтому она прямая. Ось расположена наклонно относительно оси коленвала с понижением к заду. Определяется для каждого агрегата экспериментально. Либо опоры делают «Омегообразными», которые работают на сдвиг почти во всех направлениях, но за это есть «цена» — высокая подвижность силового агрегата, возникновение резонансных колебаний (особенно при троганьи) итд. Как правило, такие решения применяют на переднеприводных автомобилях с поперечным расположением силового агрегата. Там подвижность силового агрегата менее критична. В общем, опыты по изменению конструкции опор силового агрегата в гаражных условиях «вслепую» очень трудоёмки, хотя, иногда и приносят неплохие плоды (если повезёт).

    В подкапотной шумке есть 4 сложности относительно салонной:

    Во-первых, под действием высоких температур, отклеивается клей. Часто заводские конструкции имеют крепеж загибающимися крючками или клипсами.

    Во-вторых, требуется обеспечить пожарную безопасность. Если используются волокнистые материалы на базе хлопка, то в заводских вариантах он имеет специальную противопожарную пропитку.

    В-третьих, под капот попадает вода, брызги итд. Волокнистые материалы могут гнить, хотя учитывая температуру, должны довольно-таки быстро высыхать при регулярной эксплуатации автомобиля. В заводских материалах часто используется либо какое-то минеральное волокно, либо таки открытоячеистый пенополиуретан, который хоть и менее эффективен, но за то не гниёт и не горит (в случае пожара только плавится)

    В-четвёртых, поверх поглотителя, под капотом наносится некоторый слой материала, который предназначен для того, чтобы на нём задерживались загрязнения (образование которых под капотом неизбежно) и их можно было бы с него смывать. Слой должен быть таким, чтобы сквозь него хорошо проходил шум в поглотитель, не отражаясь.

    К сожалению, на сегодняшний момент, я не знаю, где купить качественно пригодный для «подкапотки» материал. Нужно либо искать, либо чего-то «изобретать».

    Как правило, под капотом оклеивают шумопоглотителем крышку капота и моторный щит.

    Крышка капота Москвича имеет 2 ниши между силовыми элементами. Думаю, что имеет смысл наклеить там во-первых некоторое количество вибры. Во-вторых, заклеить поверхность обшивки изнутри целиком 5мм слоем теплоизоляции для предотвращения конденсации и коррозии. Далее толстый слой шумопоглощающего материала и поверх всего этого лист оргалита. Оргалит прижать усиками, привинченными на саморезах к силовым элементам капота. Оргалит – почти штатная отделка салона Москвича-универсала и её появление на крышке капота никого не должно удивить 🙂 Хотя он и может частично отражать шум, не давая ему в полной мере проходить в поглотитель.

    Моторный щит целиком ошумлять в Москвиче со стороны мотора, пожалуй не стоит. Во-первых, он имеет очень сложную форму с большим количеством накладных элементов. Во-вторых, это испортит вид подкапотки. Единственное – в моторной нише т.е. за двигателем. Там относительно ровная поверхность и расположена она в непосредственной близости к двигателю. Наклеивать там вибру не стоит, её лучше наклеить со стороны печки. А вот теплоизоляцию 5мм и шумопоглотитель – однозначно.

    Вот со стороны салона, нужно ошумить моторный щит почти везде кроме площади под печкой. Где на простукивание звонко – наклеить вибру. Поверх этого наклеить теплоизоляцию и на неё шумопоглотитель.
    Очень важный и результативный элемент – подторпедные крышки. Это маты шумопоглотителя, прикрывающие подторпедную полость над ногами водителя и пассажира. Я, как правило, вырезаю по форме лист шумопоглотителя, оклеиваю его звукотехническим карпетом нужного цвета, и прикрепляю одной стороной к нижнему краю торпеды, а другой стороной к моторному щиту. Для педалей делаю прорези (для водительской стороны).

    С полом и туннелем всё просто: где нужно вибру, поверх оклеивается тонкой теплоизоляцией по всей поверхности, а на неё шумопоглотитель. Только на пол его не следует приклеивать чтобы можно было вынуть и просушить.

    Потолок то же самое, но только шумопоглотитель приклеивается. Нужно следить за тем, чтобы толщина шумопоглотителя не препятствовала установке элементов обивки потолка.

    Был меня ещё один вариант для потолка, но он с отходом от стока. Шумопоглотитель наклеивается в несколько слоёв в проёмах между усилителями потолка, а затем поверх усилителей. Тогда получается гладкая поверхность, которая после этого оклеивается звукотехническим карпетом нужного цвета. Выглядит как потолок современного автомобиля.

    Теперь про двери. Плюс Москвича в том, что у него конструктивно предусмотрено 2 контура уплотнителей дверей. Это положительно сказывается на во-первых аэродинамических шумах, во вторых на проникновении шума с улицы в салон. Только штатные уплотнители недостаточно герметичны. Подрихтовав швы, можно надеть ВАЗовские внутренние уплотнители. Наружные уплотнители я пока не подбирал.

    На наружную обшивку изнутри наклеиваем вибру. Далее полости дверей должны быть герметично заклеены относительно салона. Тюнинговые мастерские заклеивают проёмы виброй. Достаточно заклеить просто плотным полиэтиленом на 2-сторонний скотч.

    Дверной шумопоглотитель вставляется в полости дверных карт, у современных автомобилей дверные карты объёмные. В случае Москвича же они плоские и представляют из себя лист оргалита, обтянутый тонким слоем поролона и декоративного винила. Варианты такие:

    Во-первых, можно заменить тонкий слой поролона на тонкий слой термовойлока.

    Во-вторых, можно напротив проёмов в дверную полость наклеить на оргалит фрагменты шумопоглотителя таким образом, чтобы они оказались утоплены в полость двери.
    В-третьих, в нижней части дверной карты возможно вырезать проём и вставить в него достаточно толстый слой шумопоглотителя. Эту В эту часть обшивки дверной карты можно вшить фрагмент звукопрозрачного карпета, который бы обеспечивал проход звука в массу шумопоглотителя.

    Примерно тоже самое можно сделать с обшивками задних крыльев универсала.

    Шумопоглотителя на Москвич нужно порядка 10 квадратных метров и примерно столько же теплоизоляции. Виброизоляцию пока не считал, но её нужно гораздо меньше

    И ещё. Элементы старых выхлопных систем на Москвич были сделаны методом листовой штамповки, их поверхность имела двойную кривизну, ребра жесткости и даже азбестовую виброизоляционную накладку, прижатую вторым слоем листа.
    Современные же, доступные в продаже в наше время, сделаны из одинарного свёрнутого гладкого листа и естественно более шумные.

    Неплохо помогает от шума обмотка всей выхлопной системы термоизоляционной лентой (Например “Thermo-Tec” с последующей её пропиткой термостойким кремний-органическим лаком. На стыке приёмной трубы и резонатора желательно вварить гофру-сильфон.»

    Есть любопытное видео на эту тему:

    И комментарий к видео:
    «Ну, в принципе правильные выводы чел сделал.
    1) Что оклеивать металл виброй нужно только местно и только в степени необходимой чтобы остановить резонирование металла.
    2) Про Вибропласт как хороший шумодав. Да, он именно шумопоглотитель на базе поролона.
    3) Про то, что тяжелый слой поверх шумодава, эффективен. Эта схема кстати и автопроизводителями активно применяется. Обрати внимание на штатную шумку, даже на жигулях.
    4) То что все эти материалы продаются и на строительных рынках. Кстати, Сплэн я покупал на строительном рынке раза в 3 дешевле чем от СТП.
    5) Что под адскую аккустику действительно нужно оклеивать панели адским количеством вибры, потому что давление шумовое больше чем при обычной езде и это нужно чтобы панели не резонировали.

    Правда у него есть небольшие неточности в экспериментах. Он отметил что Сплэн не особо эффективен, но в добавок к этому, он испытывал его в «яшике» из одеяла. Т.е. он Сплэном полностью загородил источник шума. А в автомобиле так не получается из за того, что панели не ровные и отсутствуют в принципе возможности полностью загородиться сплэном от источника шума. Следовательно, эффекта шумового от него вообще нет в автомобиле.»

    Шесть ошибок при шумоизоляции автомобиля

    5/ сентября 2019

    Если вы слышите от какого-то автовладельца, что шумоизоляция машины – ерунда, что она не работает, значит, он, скорее всего, нарушил одно из описанных ниже правил. Учитесь на чужих ошибках и не допускайте их при тюнинге своего авто.

    Ошибка первая: делать шумоизоляцию самостоятельно, не обладая нужными навыками. Конечно, в интернете есть множество гайдов, которые покажут, что именно и в какой последовательности необходимо делать. Но все же отличное качество гарантируется только опытом.

    Отсюда вывод: если вы сомневаетесь в своих способностях, доверьте тюнинг авто специалистам. Помните, скупой платит дважды. После неудачной шумоизоляции вам придется второй раз заплатить за материалы, работу и демонтаж неудачно сделанной «шумки».

    Ошибка вторая: использовать неправильные материалы. Фантазия мастеров-любителей не знает границ, для шумоизоляции используют бытовой поролон, монтажную пену и прочие материалы, которые подойдут для ремонта квартиры, но не для автотюнинга. Пены и утеплители при нагревании выделяют вредные вещества и могут расплавиться. А поролон быстро впитывает влагу, начинает гнить и вызывает коррозию металлических деталей. Не говоря уже о том, что эффективность такой «шумоизоляции» нулевая.

    Решение: используйте профессиональную «шумку», вариантов сегодня множество. Например, только у StP несколько видов материалов на все случаи жизни.


    Ошибка третья: пренебрегать виброизоляцией. При движении металлические и пластиковые конструкции, не имеющие достаточной жесткости, начинают вибрировать. И эти вибрации водитель и пассажиры ощущают даже слишком хорошо. Проблему решат вибродемпфирующие материалы, которые «гасят» амплитуду колебаний, переводя энергию в тепловую. В результате в машине снижается как воздушный шум (об этом позаботятся звукоизоляционные материалы), так и структурный (спасибо вибродемпфирующим материалам).

    Ошибка четвертая: не подготавливать поверхность. В инструкции к любой автомобильной «шумке» указано, что металл нужно очистить и обезжирить. Это усилит адгезию и гарантирует, что материал не отклеится через год.

    Ошибка пятая: оставлять пустоты между звукоизоляцией и поверхностью. При монтаже листы шумо- и виброизоляции нужно плотно прижать к поверхности, чтобы не осталось зазора и, тем более, «пузырей». Это не только снижает эффективность работ материалов, но и может привести к появлению корозии, неприятного запаха и сокращению срока службы автомобиля.

    Ошибка шестая: заклеивать крепежные элементы, вентиляционные отверстия и проводку. Это затруднит потенциальный ремонт авто, ведь чтобы добраться до «внутренностей», потребуется снять «шумку» полностью.

    Поролон для шумоизоляции автомобиля — Все о Лада Гранта

    Если вас беспокоит повышенный уровень шума в салоне машины, то шумоизоляция авто своими руками — это то, что вам надо будет сделать. В этой статье рассмотрим бюджетный вариант.

    Для начала, нужно определиться с источниками этого шума. Главным источником, конечно, является подкапотное пространство, где расположен двигатель автомобиля. Затем идёт салон автомобиля в который остаточные шумы проникают из багажника. Что же можно сделать в таком случае?

    Как сделать дешевую шумоизоляцию автомобиля своими руками

    1. Для начала нужно покрыть капот цельным листом шумоизоляции с одной фольгированной стороной и толщиной не менее 5 мм. Изоляцию рекомендуется приклеить к капоту и прикрутить к рёбрам жёсткости с помощью саморезов.

    2. Далее, при самостоятельной шумоизоляции машины нужно изолировать щиток, разделяющий салон от двигателя. Здесь стоит использовать такой же шумоизоляционный материал с толщиной 5-10 мм.

    Для изоляции необходимо снять все детали, которые непосредственно крепятся к щитку: тормозной цилиндр, вакуумный усилитель, педали и т.д. Затем, обезжирить поверхность щитка и наклеить специально вырезанный лист шумоизоляции. По окончании поставить детали обратно.

    3. Изоляция дверей. Для начала нужно снять обивку с дверей. Затем, специальным антикоррозионным покрытием залить нижнюю полость дверей, что поможет уменьшить вибрацию. Проклеить внутреннюю часть дверей герленом и поклеить поверх листом поролона толщиной 5-7 мм (это бюджетный вариант).

    Также, можно воспользоваться новым материалом, который монтируется под обшивкой дверей и призван отражать и поглощать звук (фото ниже).

    4. Изоляция днища. Для проведения этой операции, необходимо снять сиденья, а затем ковровое покрытие днища. Далее, следует покрыть всё днище антикоррозионным раствором и поверх уложить шумоизоляционный материал. Для этого подойдёт синтетический войлок.

    Под задним сиденьем можно также положить лист поролона для дополнительного эффекта: уменьшить шумы от КПП и выхлопной системы.

    5. Изоляция торпеды. Для начала торпеду нужно снять и проклеить обычной уплотнительной лентой все видимые стыки. Далее, проложить лист поролона толщиной 7-10 мм под торпедой. При собирании торпеды саморезы нужно сажать на герметик. Это поможет защитить её от возможного разбалтывания в будущем.

    6. Изоляция багажника. Первым делом нужно разобрать обивку багажника. Днище багажника проклеивается герленом, затем клеится поролон, толщиной 25-50 мм. Крылья автомобиля можно также проклеить герленом. К задней стенке багажника нужно приклеивать поролон, толщиной 10-12 мм.

    Вот мы с вами и провели своими руками бюджетную шумоизоляцию своего автомобиля.

    Бюджетная шумоизоляция автомобиля

    Теперь, мчась на высокой скорости вы сможете наслаждаться тишиной или любимой музыкой, а не раздражаться по поводу того, что в багажнике опять что-то дребезжит.

    Видео — шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112


    Проведение своими руками всех этих операций по шумоизоляции авто, помогает снизить уровень шума в салоне в 1,5-2,5 раза. Так что удачи!

    Автомобильная поездка, сопровождаемая большой степенью шума, выматывает водителя, а также понижает качество вождения и безопасность движения. Во время управления автомобилем, водителю приходится иметь дело не только с фактором дороги, его отвлекает внешний шум от самой машины и от внешних источников. Автомашина по своей сути — непосредственный воспроизводитель звуковых волн, диапазон которых очень широк.

    Виброшумоизоляция авто своими руками

    Источники шума

    По физическим свойствам шум делится на воздушный и структурный. Соответственно, воздушный распространяется по воздуху, в то время как структурный рассеивается в твёрдых металлах.

    На примере автомобиля структурный шум возникает в следующих ситуациях: когда заведённый двигатель посылает вибрацию (через крепёжные элементы), детали кузова в зависимости от интенсивности вибрации, издают более или менее громкий звук. Кроме того, структурный шум может появляться в автомобиле, во время вибрации в подвеске силового агрегата, в системе выхлопа, ходовой части и трансмиссии.

    Часто, на неровных дорогах, элементы подвески создают вибрацию, которая заставляет трястись весь кузов, что может создавать интенсивный шум. Выхлопная система (резонатор, глушитель, трубы) может привести в раздражение днище автомобиля, что может добавить долю шума в общий звуковой фон. Соприкосновение колеса с дорожным покрытием также создаёт некие звуковые потоки, которые вносят свою лепту в качество уровня шума.

    Воздушный шум, в свою очередь, врывается в салон автомашины, через отверстия и зазоры элементов кузова, таких как радиаторная решётка, технологические просветы, дверные проёмы. Ещё на звукоизоляцию автомобиля напрямую влияет толщина панелей кузова и стёкол. Сила аэродинамического шума напрямую зависит от качества конструкции системы выхлопа, трансмиссии, двигателя, уплотнителей дверей и стёкол, а также строение шин (рисунка протектора и диаметра колеса).

    Методы борьбы с шумом

    Автомастера делят методы борьбы шумом на два типа

    Конструктивный метод решения проблемы, подразумевает качественную наладку узлов трансмиссии и силовых агрегатов. Если произвести качественный подбор эластичных элементов и прокладок подвески, ходовой части, силового агрегата, системы выхлопа и трансмиссии; придать жёсткость кузову методом спаивания щелей и отверстий; сделать уплотнение дверных проёмов, лобового стекла, окон с помощью прогрессивных материалов.

    Только после надёжной и конструктивной корректировки элементов автомобиля, следует приступать к пассивному методу шумоизоляции автомобиля своими руками. Каждый автомеханик скажет вам, что следует сначала разобраться с разболтавшимися креплениями кузова, а также элементов салона. Далее, заменить секущие прокладки выхлопной системы, а потом только проводить непосредственную шумоизоляцию или как любят говорить автомобильные эксперты «декорировать» автомобиль.

    Использование пассивного метода шумоизоляции, подразумевает несколько этапов:

    • Применение вибро— и звукопоглощающих материалов для уплотнения кузова.
    • Использование звукоизолирующих материалов для шумоизоляции дверей и окон.
    • Использование защитных шумоподавляющих кожухов.

    Использование такого метода считается последней степенью создания бесшумной автомашины, даже когда исчерпаны все конструкционные методы и возможности корректировки. Необходимо упомянуть, что эффективность применения шумоизоляционных материалов во многом зависит от шумности автомашины до начала корректировок. Чем тише был автомобиль до процедур, тем более высоких результатов вы добьётесь.

    Если все конструкционные возможности своего авто вы использовали, однако шум остался, значит, настал момент произвести шумоизоляцию автомобиля. Если вы приобретёте хорошие материалы, заручитесь аккуратностью и терпением, то с лёгкостью сможете осуществить процедуру самостоятельно у себя в гараже. Если чётко соблюдать инструкцию и делать всё последовательно ничего сложного в этом нет.

    Большинство любителей автомобилей знакомятся с процессом распространение звука и шумоизоляцией во время установки качественной аудиосистемы. Ведь без хорошей шумоизоляции качественная установка динамиков невозможна. Процесс шумоизоляции и устранение посторонних звуков, как правило, начинается с шумоизоляции дверей. Если ваш бюджет слегка ограничен, производите бюджетную шумоизоляцию автомобиля своими руками, то есть корректировку автомобиля по частям, в таком порядке:

    • Двери.
    • Пол.
    • Потолок.
    • Багажник.
    • Передний капот.
    • Щит мотора.
    • Колёсные арки.

    Инструменты и материалы

    Прежде чем приступить к процессу корректировки, приобретите необходимые инструменты и материалы. Из подручных инструментов вам понадобится:

    • Прикаточный ролик (для плотного прилегания материала).
    • Строительный фен (косметический фен для сушки волос не подойдёт).
    • Растворитель (к примеру, уайт-спирит необходим для обезжиривания материалов и поверхностей).
    • Ножницы для резки материала.

    В строительном или автомобильном спецмагазине вам следует приобрести шумо-, вибро-, теплоизоляционные смеси и материалы.

    Вибропласт Silver. Представляет собой материал для шумотеплоизоляции, самоклеящийся материал, который состоит из тиснёной фольги (алюминий) и полимерного липкого слоя, защищенного полимерной антиадгезионной лентой. Лист материала имеет разметку (квадраты 5×5 см), которая помогает с лёгкостью раскроить материал.

    Вибропласт не впитывает воду, а также не подвержен разложению внешними раздражителями. Обладает герметическими и антикоррозийными свойствами. Лента не требует нагревания и с лёгкостью накладывается на поверхность с различным рельефом. Коэффициент механических потерь составляет 0,26−0,30 усл. ед. при весе 3.5 кг/м2. Толщина 2.5 мм. Вибропласт Silver используют для подавления шума кузова, крыши, дверей, пола салона, капота, крыльев, крышки багажника и моторной перегородки.

    Бимаст Бомб. Имеющий многослойное строение вибропоглощающий материал, который состоит из битумной плёнки, лицевой алюминиевой фольги, мастичной композиции, и защищен плёнкой с антиадгезионными функциями. Во время монтирования материалов требуется разогреть до температуры 40−50ºС.

    Структура не разлагается, не впитывает влагу, а также имеет весьма высокий уровень КПД. Бимаст Бомб признан многими специалистами лучшим вибропоглощающий материалом. Особенно хорошо Бимаст Бомб зарекомендовал себя во время шумоподавления при установке аудиосистемы. Коэффициент механических потерь равён 0,60 усл. ед. Толщина материала: 4,0 мм. Обладает весом: 5.5 кг/м2. Отлично подходит для виброизоляции тоннеля, моторного щита, карданного вала, колёсных арок и области глушителя.

    Сплэн 3004. Сплэн 3004 имеет хорошие свойства теплоизоляции. Материал самоклеющийся и легко накладывается на неровные и вертикальные поверхности, не разлагается в дальнейшем и не впитывает влагу. Имеет ярко выраженный противоплесневый эффект. Сплэн накладывается на вибропоглощающий вторым слоем. Весит 0,43 кг/м3 и имеет толщину 4.5 мм. В автомагазинах представлены также сплен 3008 (8.5 мм) и сплен 3002 (2.5 мм).

    Все виды сплэна используются для обесшумки колёсных ниш, моторного щита, тоннеля и дверей, передних и задних арок с боковинами. Поверхности склеивания следует протереть и обезжирить, для более крепкого и надёжного соединения. Работу необходимо проводить при температуре 20−35ºС, чтобы обеспечить надёжное склеивание рабочих поверхностей. Предварительно удалите защитную плёнку клейкой ленты и нанесите без натяжения.

    Примеры изоляции элементов автомобиля

    Сейчас в интернете распространено большое количество видеороликов о том, как происходит проклейка машин шумоизоляцией, которые помогут вам правильно шумоизолировать свой автомобиль. Для каждого участка автомобиля, будь то двери или потолок, шумоизоляция имеет свои особенности.

    Двери

    Специалисты и тюнинг — эксперты советуют начинать шумоизоляцию автомобиля с обработки задних и передних дверей. Производится это для того, чтобы уменьшить внешний уровень шума от мимо проезжающих машин и дороги, а также улучшить звучание аудиосистемы в автомобиле. Шумоподавление и изоляция дверей своими руками может сотворить чудеса, т. к. даже минимальное и незамысловатое применение противошумок способно в несколько раз улучшить звучание аудиосистемы.

    Процесс корректировки и обработки дверей происходит в два этапа: шумоизоляция и виброизоляция. Для создания минимальной шумки нам потребуется вибропоглощающий материал вибропласт Silver или Бимаст Бомб. На внутреннюю поверхность двери, напротив колонки, следует нанести покрытие (чем больше площадь, тем лучше). Если металл корпуса тонкий, нанесите несколько слоёв вибропоглощающего материала. При этом учитывайте вес используемых материалов.

    Разумно подойдите к поставленной задаче: для улучшения звучания аудиосистемы используйте комплексный подход и 4 пласта шумоизоляции. Первый пласт нанесите с внутренний стороны двери (ближе к улице), для этого вам послужат технологические отверстия в двери. Для первого пласта подойдёт Бимаст Бомб. Второй слой — сплен 3004. Далее, обклейте наружную стену двери, под дверными картами. Четвёртым этапом является обклейка антискрипом дверных карт. Это необходимо для устранения шумов и скрипов, создаваемых дверью. Для этого отлично подойдёт материал Маделин или Битопласт.

    Проведение шумоизоляции одинаково как для передних, так и для задних дверей, и проводится по одной схеме. Если в двери нет встроенного аудиодинамика, то количество пластов (слоёв) материла можно уменьшить или использовать более дешёвый.

    Потолок и крыша автомобиля

    Тяжёлые капли во время дождя создают своеобразный «бой барабана», а это может отвлекать водителя от дороги. Для устранения наружного шума следует произвести шумоизоляцию крыши своими руками. Эффект процедуры превосходит все ожидания, даже в ливень до уха водителя автомобиля, долетают отдалённые или приглушённые удары, практически не раздражающие и незаметные.

    Для изоляции шума выберите материалы Вибропласт Gold или Silver. Для потолка автомобиля важен вес, поэтому не увлекайтесь многослойностью. Известны случаи, когда изменение веса потолка приводило к нарушению центра тяжести автомашины, и, как следствие, нарушению управления. Для шумоизоляции потолка хватит 2 слоёв.

    Особое внимание уделите снятию обшивки потолка, процедуру следует провести компактно и аккуратно. Имейте в виду, что обшивку необходимо будет установить обратно.

    Подходит для внутренней изоляции пола, в то время как днище автомобиля изолируют жидкими составами, чтобы ликвидировать звук соприкосновения автомобильных шин с дорожной поверхностью, а также звуков попадания мелкого щебня в днище.

    В процессе обработки пола можно применять самые качественные шумо— и виброматериалы, а также использовать массу возможностей. Обычно тюнинг — специалисты стелют на пол вибропоглотитель Бимаст Бомб, а наверх укладывают Сплин 8. Единственным минусом такой конструкции является тяжёлый вес. Уделите особое внимание колёсным аркам и днищу багажника. В области шумки — это самые важные элементы. Не ленитесь, нанесите 2−4 слоя Бимаст Бомб, и хорошая шумка вам обеспечены.

    На первый взгляд, вам может показаться, что эта процедура очень трудоёмкая и вам окажется не по силам. Как вы видите, процесс шумки предоставляет огромный выбор возможностей. Запаситесь внимательностью, терпением, аккуратностью, и всё будет довольно просто. Почитайте, как улучшить шумоизоляцию автомобиля своими руками, и результат будет ограничиваться лишь вашей фантазией.

    Не расстраивайтесь, что для полного проведения шумки вам понадобится две — три недели, в то время как специалисты в автосервисе делают это за несколько дней. Однако можно смело сказать, что самостоятельная шумоизоляция сохранит вам более половины капитала, которые вы бы потратили в автосервисе. Смотрите видео, как проклеить машину шумоизоляцией своими руками, учитесь и старайтесь.

    Автор: Максим Марков

    Добрый день, товарищи автолюбители! Те из вас, кто ездит на «китайце» или «Жигуле» не понаслышке знают, что звукоизоляция кузова несильная сторона этих автомобилей, а постоянный дребезг машины и вовсе изначально считается нормальным явлением. Конечно, если никогда не приходилось сталкиваться с иномаркой посолидней, можно подумать, что подобные раздражители – это неизменная составляющая современного транспортного средства. Но, прокатившись в более дорогой машине, провинциальный водитель сразу понимает – посторонним звукам, не место в салоне автомобиля!

    Однако, каким-образом приобрести дорогостоящий материал для работ, если финансы поют романсы, а машина и вовсе оформлена в кредит. В такой ситуации, многие водители продолжают передвигаться образно говоря в «кастрюле, наполненной шурупами», сосредоточив все усилия на погашении задолженности. Шумоизоляция автомобиля строительными материалами – это достойная альтернатива дорогой «шумки», которая позволит автолюбителю затратить минимум средств. Сегодня, я постараюсь опровергнуть устойчивое мнение о том, что звукоизоляция такого типа не эффективна. Вам же для понимания актуальности подручного метода, предлагаю выслушать все доводы и сделать выводы!

    Критика должна быть обоснованная

    Не могу не согласиться с теми, кто критикует строительный материал для шумоизоляции автомобиля, частичка правды в словах этих ребят есть, но лишь частичка. Дело в том, что для создания, блокирующего звук покрытия необходимо сочетание нескольких, а то и большего количество различных строительных продуктов. Они же, услышав о чудо-возможностях подручных средств, покупают акустический войлок или что-либо другое и обклеивают ним весь кузов автомобиля, надеясь добиться результата. Осознав его отсутствие, вместо того чтобы найти причину, эти друзья начинают бранить собственноручно выбранный материал. Поэтому нужно понимать – обращать внимание на их болтовню не стоит.

    Свою долю грязи на стройматериалы выливают и производители шумоизоляционных средств. Оно и не странно, ведь в борьбе с конкурентами любые методы хороши. Однако все эти люди немножко лукавят, кто-то чтобы преподнести себя с лучшей стороны, кто-то по своей глупости, не суть, это их право. Я же хочу помешать вам дорогие друзья пополнить их ряды, надеюсь это у меня выйдет.

    Плюсы и минусы конкретных материалов

    Итак, то, что эффективная шумоизоляция непременно должна выглядеть в виде многослойного торта, мы уже разобрали. Сейчас предлагаю ознакомиться с материалами, которые по своей неопытности любят использовать по отдельности (бессмысленно), многие наши с вами коллеги.

    • Полиэтилен ­– да, да именно обычный салофан многие продавцы пытаются втюхать неопытным водителям под видом шумоизоляции. Друзья ну какая это шумоизоляция, максимум гидро.
    • Поролон – мало того, что крепится он достаточно сложно, так опять же не звукоизоляция это, а утеплитель.
    • Сплен – очередной утеплитель, выдаваемый за звукоизолятор, причем довольно дорогой.
    • Пенопластовые прокладки под ламинат – не подходят для применения на полу, так как материал подвержен механическим воздействиям, а также имеет низкий уровень влагостойкости.
    • Войлок – отличный звукоизолятор со своими недостатками. Так, шумоизоляция автомобиля войлоком возможна лишь в том случае если его запаять в строительный полиэтилен, иначе материал быстро испортится из-за влаги, которая хорошо впитывается, но очень долго испаряется.

    Как видим, из всех перечисленных вариантов только последний способен в одиночку справиться с посторонними звуками и то при правильном подходе. Поэтому предлагаю вашему вниманию рецепт приготовления своими руками многослойной шумоизоляции с помощью строительных материалов.

    Создаем бюджетную звукоизоляцию

    Чтобы оградить вас от неудачного опыта сочетания различных строительных материалов, поделись с вами одним не очень сложным способом создания качественной звукоизоляции, эффективность которой, ничуть не хуже, чем от оригинальной шумоизоляции. Итак, за дело!

    1. Строительный гидроизол – это тот же битумный лист со стеклохолстовой прослойкой, реализующийся в любом строительном магазине. В нашем случае, он выступит в качестве виброизолятора.
    2. Гидрозол вырезается по размерам обрабатываемого участка кузова и клеится на обезжиренный металл обычным клеем (не ПВА конечно). Не забываете разглаживать и прижимать материал.
    3. Поверх битумного листа, необходимо проклеить лентой герлен (бутилкаучук с поверхностью из фольги). Данное изделие значительно повысит степень вибропоглощения и защитит гидрозол от разрушения благодаря нерассыхающейся структуре.
    4. Для создания третьего финального слоя, не обойтись без войлока, который завершает приготовление шумоизоляционного пирога.

    Что касается многочисленных звенящих элементов, которых полно в двери, их звук устраняется путем обматывания деталей обычной тряпкой или изолентой. А для шумоизоляции капота и крышки багажника, сойдет обычный линолеум толщиной не менее 5 мм.

    Таким образом, автолюбитель получает действительно качественную шумоизоляцию машины, ничем не отличающуюся от специализированных материалов, да еще по очень низкой себестоимости. Кстати, если разобраться любая «автошумка», это и есть тот же гидрозол только в тандеме с другими компаньонами и отчетливым логотипом производителя. А теперь скажите, стоит ли переплачивать за бренд, когда сам знаешь, как выбрать шумоизоляцию для автомобиля из более доступных материалов. Решать вам! Я же свою миссию выполнил и могу смело удаляться. Всего доброго!

    Материалы для шумоизоляции в квартире

     

    Материалы для шумоизоляции в квартире

    Даже если дети соседей не устраивают в квартире репетиций школьной музыкальной группы, простое звучание телевизора и разговоры громким голосом препятствуют отдыху и восстановлению после трудового дня. Делая ремонт вновь приобретенной квартиры, стоит учесть необходимость создания звукоизоляции, об отсутствии которой придется не раз пожалеть.

    Основные материалы, используемые для шумоизоляции
    1. Минеральный шумопоглощающий материал для квартиры, изготовленный из базальтовых волокон, представляет собой плиту, кашированную с одной стороны стекловолокном, предназначенным для предотвращения отслоения мелких частиц волокон и распространения их в окружающее пространство в процессе монтажа. Стандартный размер негорючей плиты 1м на 0,5м. Они крепятся с помощью обрешетки в один или два слоя, в зависимости от толщины стен. Плита так и называются «Шуманет».
    2. Тексаунд для шумоизоляции квартиры – материал, разработанный в Испании, в  основе полотна  – минерал аргонит, насыщенный карбонатом кальция, частицы которого скреплены с помощью экологически безвредных полимерных составов и наделяют тексаунд эластичностью. Его преимуществом перед волоконными структурами состоит в сравнительно небольшой толщине. Площадь, которую может изолировать одна упаковка – шесть квадратных метров. Тексаунд бывает рулонный и листовой, самоклеющийся, фольгированный. Эти разновидности могут быть снабжены войлочным слоем. Не самоклеющийся материал крепится с помощью специального клея, монтируется на любую основу, качественно очищенную, загрунтованную и просушенную. Если  требуется не только  звуко-, но и теплоизоляция, сначала на стены накладывается тексаунд, а поверх него с помощью обрешетки монтируется термослой, а уж затем – гипсокартон.
    3. Поролоновые маты для шумоизоляции квартиры из специального «акустического» поролона, отлично нейтрализующего звуковые и вибрационные волны. Он не только глушит звук, но и рассеивает стуки и низкочастотные звуки. Это один из наиболее долговечных материалов. Звукоизоляционный поролон подразделяется по типам рельефа: клин, пирамида, волна. Маты представляют собой прессованную полиуретановую пену и бывают разных расцветок и толщины: от десяти до ста двадцати миллиметров. В зависимости от типа рельефа меняются звукоизоляционные свойства поролона. Наиболее дешевый поролон с рельефом «пиковым», соответственно,  менее всего поглощает и рассеивает звуки, есть поролон, который так и называется «ловушка для басов», есть предназначенные для защиты от высоких и средних частот, встречаются специальные угловые блоки, усиливающие звукоизоляцию стыков плит в углах. Если речь идет о звукоизоляции студии, то помимо поролона, используются еще изоляционные клинья и дополнительные декоративные плиты. Монтаж этой разновидности звукоизоляции считается наиболее простым, главное требование – очищенная и ровно загрунтованная поверхность. Крепить поролон можно с помощью двустороннего скотча, разогретого силикона или «жидких гвоздей». Декоративный поролон используют в открытом виде, но решающимся на это следует знать, что чистка его потребует известных усилий. Косметический ремонт пройдет уже без усилий, так как подклеить отставший поролон будет несложно.

    Важные «мелочи» при шумоизоляции квартиры

    Для основательного выполнения звукоизоляции специальной подготовки во время ремонта требуют не только стены, но и пол, особенно, в том случае, если вы собираетесь использовать ежедневно  такое устройство, как домашний кинотеатр. «Подушку» пола делают подобной слоеному пирогу: основание – это бетонная плита, затем следует стяжка из ветонита, затем – шумопоглощающий слой, поверх него – фанера, а затем – пористая основа и покрытие (линолеум, ламинат и другое).

    Необходимо знать, что звукоизоляционные материалы лучше крепить с помощью специальных прорезиненных дюбелей, не способных передавать звуки. Правда, такие дюбели редко встречаются, и их приходится поискать.

    Для потолков хороший выход – это монтаж подвесных или натяжных конструкций  с заполнением всех пустот базальтовой  ватой, не впитывающей влагу,  пенопластом или пенополистиролом, достаточно легким, чтобы не слишком грузить конструкции. Специальные декоративные элементы, выполненные из пенопласта, тоже могут являться изоляторами звука.

    Следует обращать внимание на дополнительную изоляцию электрических розеток, стаканы которых являются общими для соседних квартир. Герметик может стать дополнительной мерой для промазывания стыков между трубами отопления и перекрытиями пола.

    производители, звукоизоляционные свойства, стоимость и области применения

    Сталкивались ли вы когда-нибудь с проблемой шумоизоляции? Может быть, у вас шумные соседи? Или своя звукозаписывающая студия в подвале жилого дома, на которую поступают жалобы от жильцов? А может быть, складское помещение в жилом секторе, шум которого мешает окружающим? В этой статье пойдёт речь об одном из лучших на сегодняшний день звукоизолирующих материалов, который вмиг решит эту проблему.

    Среди огромного разнообразия материалов для звукоизоляции особой популярностью у покупателя пользуется звукоизолирующий пенополиуретан, или поролон акустический, как неформально называют его профессионалы. Он обладает теми преимуществами, которыми другие звукопоглощающие материалы не имеют. У него самый высокий коэффициент поглощения звука. Благодаря тому, что 90% пенополиуретана составляет инертная газовая фаза, удельный вес поролона максимально низкий. Это, свою очередь, влияет на удобство его транспортировки, а также экономит средства заказчика или продавца за счёт сокращения нагрузки на автомобиль и снижения потребления им топлива.

    Дополнительным достоинством материала является простота его монтажа. Из-за своей пластичности он идеально ложится на поверхность практически любой формы. Материал имеет высокий уровень теплопроводности, практически не способен поглощать влагу, имеет высокую устойчивость к механическим воздействиям и экологичен. И, конечно же, не стоит забывать про его декоративную составляющую. Своеобразный рисунок поверхности звукоизолирующего поролона придаст оригинальности помещению.

    Сферы применения

    Сфера применения материала довольно разнообразна. Чаще всего его применяют для звуковой изоляции и уменьшения эха. Это могут быть:

    • звукозаписывающие студии;
    • комнаты для репетиций и прослушивания;
    • вокальные и дикторские кабины;
    • комнаты, оборудованные системой «домашний кинотеатр»;
    • производственные и складские помещения;
    • аудитории;
    • храмы.

    Поролон для звукоизоляции можно использовать для отделки квартир и частных домов. Применяют его и при изготовлении ловушек высоких и средних частот, а также ловушек для басов.

    Разнообразие материала 

    Рассмотрим подробнее ассортимент, который предлагают изготовители звукоизолирующего поролона. Надо сказать, что высота профиля может варьироваться. Здесь мы рассмотрим промежуточные варианты:

    Профиль Высота (мм)

    25

    50

    70

    100

    «Клин»

    Служит для умеренной звукоизоляции поролоном стен и потолка. Наиболее эффективен для средних и высоких частот

    Эффективен в борьбе со стоячими волнами и многократным эхом в маленьких и среднего размера помещениях, таких как вокальные кабинки, диспетчерские комнаты и студии.

    Служит для полной звукоизоляции помещений любого размера

    Служит для максимальной изоляции помещений (включая огромные спортивные или концертные залы). Превосходно поглощает низкочастотные волны

    «Пирамида»

    Служит для умеренной звукоизоляции стен и потолка (особенно не параллельных полу). Наиболее эффективен для средних и высоких частот

    Эффективен в борьбе со стоячими волнами и многократным эхом в маленьких и среднего размера помещениях, таких как вокальные кабинки, диспетчерские комнаты и студии. В связке с угловой ловушкой для басов и ловушками высоких и среднихчастот, может выступать в качестве поглотителя всех частот в помещениях любого размера.

    Служит для полной звукоизоляции помещений любого размера. В связке с угловой ловушкой для басов и ловушками высоких и средних частот его характеристики немного улучшаются.

    -||-

     Профиль Высота (мм)

    40

    80

    «Лоток яиц» (в СНГ прижилось название «Волна»)

    Благодаря необычной форме поверхности, имеет промежуточные характеристики параметров из первых двух столбцов указанных выше профилей, и в то же время является более дешёвым вариантом.

    Обладает средними параметрами профилей из вторых двух находящихся выше столбцов, но также более дешёвый по сравнению с ними и имеет необычную форму поверхности.

    «Пиковая»

    Эти профили имеют меньшую популярность среди покупателей, нежели предыдущие, и характеризуются необычным рисунком узора на поверхности. Их свойства, конечно, далеки от максимально возможных, но эти панели вполне подойдут не слишком требовательным ценителям прекрасного.

    Ловушка для басов

    Волны низкой частоты имеют большую длину, и, следовательно, их с трудом можно остановить. Именно для этой цели предназначены ловушки для басов. Как правило, для максимального результата, нужно установить одну ловушку в каждом углу помещения. Предназначены для использования в помещениях любого размера.

    Ловушка высоких и средних частот

    Такие ловушки применяются в помещениях большого размера, где не хватает углов. Их функция идентична функции ловушек для басов, с одним единственным отличием, что они улавливают высокие и средние частоты, чтобы создать эффект подавления басов и других низких частот. Обычно они устанавливаются в вертикальном положении в помещении. Однако, их можно разрезать надвое и использовать в качестве ловушек для басов.

    Угловой блок

    Угловые блоки выпускаются в виде бруска или куба. Их также применяют для снижения уровня низких частот, но они скорее выполняют декоративную функцию, закрывая непокрытые акустическим поролоном промежутки на стыках стен или потолка со стенами, или же просто для украшения стыков.

    Плитка для декорирования потолка

    Выпускается как с узором, так и без него. Предназначена для изменения формы и рельефа потолка, а также для дополнительной звукоизоляции.

    Изоляционные клинья

    Подкладываются под студийное оборудование для уменьшения дополнительных вибраций, тем самым повышая точность и чистоту звучания аппаратуры.

     

    Производители поролона, формы выпуска

    Производство акустического поролона в достаточной мере налажено как в России и странах СНГ, так и в остальных странах мира. Наиболее известные мировые компании — Foam Factory Inc., Acousta Foam Inc., Norseman Inc., ArtUSA Noise Control Products Inc.и др. В России изготовлением акустических панелей занимаются, например, Рязанская поролоновая компания, ООО «ЛюксПолимер», ОАО «Октава», DecoAcoustic и др.

    Как правило, материал изготавливается посредством прессования полиуретановой пены, реже — меламиновой пены, полиэфира или полиэстера. Затем разрезается на отдельные плитки размером около 2000 х 1000 мм. Толщина варьируется от высоты рельефа поверхности и составляет минимум 25 мм и максимум 120 мм. В России цветовая палитра не отличается разнообразием (2-3 цвета, преобладает серый). В странах Европы и США этот показатель доходит до 10-12 цветов.

    Стоимость поролона

    Цена одной плитки зависит от её толщины и производителя. Сравним цены на самые популярные профили:

    ПрофильПроизводительЦена за кв.м.($)
    «Пирамида» ОАО «Октава» 23-46
      ООО «ЛюксПолимер» 20-41
      DecoAcoustic 14-31
      Foam Factory 11-32
    «Лоток яиц» ОАО «Октава» 15-34
      ООО «ЛюксПолимер» 20
      DecoAcoustic 9-27
      Foam Factory 33-45
    Ловушка для басов ОАО «Октава» 24-42
      ООО «ЛюксПолимер» 18
      DecoAcoustic 28-50
      Foam Factory 29

    Цена акустического поролона имеет очень большую градацию, и каждый покупатель может подобрать материал по своим финансовым возможностям. Это изделие можно считать одним из лучших звукоизоляционных материалов, представленных на современном рынке.

    Пенополиуретан имеет несомненное преимущество перед иными материалами для звукоизоляции, качественно выделяясь своими структурно-физическими параметрами, широкой сферой применения, разнообразием дизайна и цветовой палитры, а также сравнительно невысокой ценой при внушительных звукоизолирующих свойствах.

    Шумоизоляция для дверей авто – особенности, правильный выбор, применение

    Излишние шумы в салоне автомобиля являются явным раздражителем. Поэтому для комфортной езды важно создать все условия и обеспечить тишину. В нашей статье мы расскажем, что такое шумоизоляция дверей автомобиля и какие средства необходимы для качественного выполнения работы; распишем поэтапный план изоляции, приведем рекомендации, как достичь лучшего результата, а также, как обеспечить отличную акустику для медиа системы вашего авто.

    Проблема изоляции автомобиля от внешних звуков не нова. Обычно она распространена среди авто среднего или бюджетного класса, где производитель пытается сэкономить на стоимости транспортного средства. Но это не значит, что после покупки доступного автомобиля вам нужно терпеть шум, т.к. его с легкостью можно уменьшить. Лучшим вариантом будет начать с дверей автомобиля. Их звукоизоляция не требует особых навыков. А после работы, станет ясно, нужно ли обрабатывать другие части авто. Давайте разберемся, как изолировать каждую дверную панель от внешнего шума своими руками и какой материал при этом выбрать.

    Что такое «шумка» для авто?

    Шумоизоляция или, как ее называют, «шумка» – это специальный, звукопоглощающий слой (или несколько), которым покрывают отдельные элементы автомобиля: дверцы, днище, под колесные арки, капот, багажник. Она позволяет снизить проникновение шума внутрь салона, а также дополнительно уменьшает вибрации кузова во время движения. Ее изготавливают из разных материалов, которые обеспечивают те или иные характеристики, к примеру:

    битум, мастика, вспененная резина или полиуретан – уменьшают вибрации металлических конструкций, не вызывают трудностей при монтаже;

    поролон – за счет пористой структуры рассеивает остатки звука после вибродемпфера, а также выступает в качестве утеплителя; поролон считается одним из лучших поглотителей звука, который легко монтируется, восстанавливает свою форму после механических воздействий, не выделяет запахи;

    прессованный синтетический войлок – служит дополнительной защитой от шума, заполняет пустоты для создания хорошей акустики, а также улучшает теплоизоляцию салона.

    Зная особенности каждого материала, вы легко выберете нужный для своего авто.

    Какой из перечисленных наполнителей лучший для шумоизоляции?

    Преимущественно, производители автомобилей изолируют двери от шума меньше всего. Однако именно они – самые большие «загрязнители» салона. Качественная звукоизоляция предусматривает использование нескольких слоев наполнителя различного типа. Во-первых, это должен быть вибропоглощающий «изолятор», который будет «гасить» вибрации от двигателя или встречного воздуха, что трется о кузов. Во-вторых, невозможно достичь тишины в салоне, не использовав шумопоглощающий и звукоотталкивающий слой. Поэтому технология изоляции должна быть комплексной, включать в себя как вибро-, так и звукопоглощающие материалы. Комбинируйте разные изделия, и вы сможете добиться хорошего результата. А пока мы расскажем о самом процессе звукоизоляции авто.

    Пошаговая инструкция для изоляции дверей от внешнего шума

    Прежде чем приступить к звукоизоляции, нужно выполнить подготовительную работу, которая состоит из нескольких этапов:

    1. снятия обшивки;
    2. обзора поверхностей, выявления следов коррозии;
    3. очистки поверхности от загрязнений, ржавчины или любых других материалов;
    4. обезжиривания.

    Только после того, как поверхность будет полностью готова, можно начинать наносить вибро- и шумоизолирующие материалы. В противном случае, вся ваша работа будет иметь негативные последствия: слабый эффект от звукоизоляции, распространение ржавчины, лишний шум во время эксплуатации автомобиля.

    Подготовительные работы

    Для начала нужно снять декоративные дверные накладки. При этом важно не прилагать излишней силы, потому что так вы можете повредить обшивку. Лучше дважды проверить, чем один раз купить новую дверную карту.

    Как только декоративные элементы будут сняты, тщательно осмотрите обе стенки двери. Воспользуйтесь хорошим светом. Труднодоступные места осмотрите с помощью зеркала. Если заметите следы коррозии, очистите их болгаркой или гравером с насадкой-щеткой. Дополнительно обработайте эти места антикоррозионным средством, покройте все слоем кислотной грунтовки. Когда она высохнет, поверхность будет готова к звукоизоляции.

    При отсутствии следов ржавчины, достаточно вытереть двери сухой тряпкой, а затем тщательно очистить с помощью средства для обезжиривания.

    Чем обезжирить двери перед шумоизоляцией?

    Лучшим вариантом для этой процедуры является органический растворитель, к примеру «уайт-спирит». Он не повредит лакокрасочное покрытие кузова, однако гарантированно избавит от любых других веществ. Чистая поверхность позволит виброизоляционному слою хорошо приклеиться к металлу и обеспечит длительный срок жизни звукоизолирующих средств.

    Вибро- и шумоизоляция дверей

    Когда поверхность полностью высохнет от растворителя, начинайте наносить материал.

    Этап I. Первым слоем будет виброизоляция – битумно-мастиковая плита. Ее наклеивают на внешнюю стенку двери с внутренней стороны. Во время работы разрешается подогревать слой с помощью промышленного фена. Чтобы покрытие хорошо пристало к кузову, его необходимо дополнительно уплотнить с помощью металлического валика. Благодаря этому, материал прочно приклеится к металлу, увеличит его жесткость и обеспечит снижение вибрации.

    Этап II. Чтобы избавиться от звука внешней среды, поверх виброизоляции следует нанести слой вспененного полиэтилена – СПЛЕН. Данный материал предназначен для отражения звуковых волн, которые поступают с извне. Кроме того, это хороший теплоизолятор, который снизит потери тепла автомобилем зимой.

    Этап III. Закончив покрывать внутреннюю стенку двери слоем вибро- и звукоизоляции, следует нанести битумно-мастиковый слой на внутренний каркас, куда крепится обшивка. Рекомендуем зашивать все отверстия каркаса, чтобы у вас образовалась закрытая пустота между двумя стенками. Это дополнительно снизит вибрации.

    Этап IV. Поверх виброизоляции наносим слой материала, поглощающего шум. Для этого используем: акцент, войлок, битопласт. Выбор типа покрытия зависит от качества изоляции, которую вы хотите получить. Акцент – это лучшее решение, однако дорогое. Войлок, наоборот, доступен, но менее качествен. Поэтому вам самостоятельно следует выбрать материал, отталкиваясь от бюджета.

    Таким образом, ваши дверцы будут покрыты четырьмя слоями звукоизоляции, которая позволит существенно снизить уровень шума в салоне авто.

    Шумоизоляция дверей под акустику

    Зачастую четырех слоев достаточно, чтобы уменьшить попадание звуков извне внутрь авто. Однако, если кроме звукоизоляции нужно обеспечить качественную акустику внутри салона, двери следует дополнительно покрыть полимерной пеной. Она заполнит пустоты между обшивкой и каркасом. Это позволит динамикам издавать музыку именно в салон, а не внутрь дверной пустоты. Кроме этого, пена убирает скрип дверных накладок, что также будет нелишним для шумоизоляции.

    Технология работы для каждой двери в автомобиле одинакова, поэтому, зная основные принципы и план действий, вы сможете звукоизолировать автомобиль со всех сторон. А по окончании процедуры получите тихий салон, практически как в Роллс Ройсе.

    Только правильный подход и использование качественных материалов обеспечит отличный результат шумоизоляции салона. Если вы все же решили провести ее своими руками, мы хотели бы посоветовать вам, ознакомиться со всей доступной информацией, которая касается этого вопроса. Проконсультируйтесь со специалистами, которые занимаются звукоизоляцией. Сопоставьте все «за» и «против». Только после этого приступайте к звукоизоляции. Желаем вам только тишины в салоне и покоя в душе.

    упаковочных изделий из пенопласта, измельченной пены, полиэтилена, поли, древесного угля, пенопласта, заменителя полистирола,

    Типы упаковочной пены

    Древесный уголь Пена: Древесный уголь образует труднопосадочную поверхность, которая идеально подходит для длительного использования в различных областях. Он практичен для упаковки и в оболочку часто используемых и деликатных вещей, так как сохраняет профессиональный внешний вид, не загрязняясь. Эта пена также имеет полную структуру с открытыми порами, что придает ей отличные характеристики воздушного потока, что отлично подходит для применения в фильтрах.

    Пена для яиц (извитая): пена для яичных яиц имеет те же физические характеристики, что и пена, из которой она вырезана, но рисунок резки обеспечивает большую подушку для упаковки хрупкого оборудования. Пик-нудный внешний вид также обеспечивает повышенный воздушный поток по сравнению с полными листами и придает ящикам и упаковкам профессиональный вид.

    Пенополиуретан

    : мягкий недорогой пенополиуретан идеально подходит для одноразовой доставки или периодической упаковки. Полиэтиленовая пена также отлично подходит для упаковки и хранения деликатных вещей, которые иногда используются, например, фарфора, столовых приборов и праздничных украшений.

    Полиэтилен: вспененный полиэтилен — это прочный и эластичный пенопласт с закрытыми порами. Эта набивка из вспененного материала с закрытыми порами идеально подходит в качестве материала или компонента в амортизирующих изделиях, а также является отличным способом смягчить воздействие вибрации. Это делает его отличным упаковочным материалом для предметов, которые могут подвергаться нелегкому обращению или требовать транспортировки на большие расстояния. Превосходная плавучесть вспененного полиэтилена также позволяет использовать его во флотационном оборудовании и других морских продуктах.

    Индивидуальная упаковка: будь то отдельная упаковка для музыкального инструмента или несколько тысяч ящиков для серийной детали, мы можем разрезать пенопласт в любом объеме в соответствии с вашими потребностями. На странице «Индивидуальная упаковка» приведены примеры некоторых из наших уникальных проектов по упаковке из пеноматериала. Если вас интересует дополнительная информация или вы хотите получить ценовое предложение, свяжитесь с нами!

    The Foam Factory, Акустическая пена, Звукоизоляционная пена, Басовые поглотители, Угловые блоки,

    Характеристики

    Эти басовые ловушки подходят для помещений любого размера.Низкочастотные волны длинные, и их трудно остановить, но угловые поглотители басов решают проблемы с басами, которые скапливаются в углах комнаты. 8-Pack содержит восемь поглотителей, по одному на каждый угол четырехсторонней комнаты, хотя также доступны и меньшие упаковки. Для помещений с серьезными проблемами низких частот и множеством стен мы предлагаем амортизаторы в каждом углу. Они отлично работают как обычные звукопоглотители и в сочетании с другими продуктами.

    ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от стиля изделия могут иметь допуск по размеру.См. Нашу Таблицу допусков.


    Характеристики

    Наши широкополосные абсорберы для мужчин и женщин представляют собой элементы из акустической пены переменного дизайна, подходящие для помещений любого размера. По своим характеристикам они схожи с угловыми поглотителями низких частот, и их можно размещать в помещениях вертикально или горизонтально, чтобы снизить шум в широком диапазоне частот. Кроме того, их можно разрезать пополам и использовать в качестве угловых поглотителей меньшего размера. Набор из 4 шт. Включает 4 штекерных и 4 гнездовых элемента, что дает вам 4 пары взаимосвязанных поглотителей.

    Широкополосные амортизаторы, папа / мама

    Древесный уголь

    Цвета

    Акустическая пена — мужские / женские широкополосные поглотители 12 дюймов x 6 дюймов x 48 дюймов (набор из 4 шт.)
    Покрывает 32 линейных фута.
    108 долларов.99
    $ 145.99

    ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от стиля изделия могут иметь допуск по размеру. См. Нашу Таблицу допусков.


    Характеристики

    Эти прямоугольные блоки хорошо подходят для любой комнаты, где требуется снижение низкочастотной энергии. Их можно разместить в стыках стен, чтобы перекрыть длинные пролеты, а также в качестве функционального и эстетичного углового упора между настенными листами пенопласта для создания чистого профессионального вида.

    ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от стиля изделия могут иметь допуск по размеру. См. Нашу Таблицу допусков.


    Характеристики

    Эти блоки хорошо работают в любой комнате, где требуется снижение низкочастотной энергии. Этот простой куб можно использовать не только из-за его звукоизоляции, но и в качестве функциональной основы для угловых низкочастотных амортизаторов.

    Блоки

    Древесный уголь

    Цвета

    Акустическая пена — блоки 12 дюймов x 12 дюймов x 12 дюймов (2 шт.)
    Покрывает 2 угла
    27 долларов.99
    $ 36.99

    ПРИМЕЧАНИЕ. В зависимости от стиля изделия могут иметь допуск по размеру. См. Нашу Таблицу допусков.


    Вся акустическая продукция соответствует требованиям по огнестойкости ASTM E84, класс A и California 117. Как правило, это означает, что если вы ненадолго подвергнете нашу пену воздействию пламени, она сама погаснет.

    Мы не поощряем и не поддерживаем попытки проведения испытаний на огнестойкость.Кроме того, перед установкой нашей акустической пены, пожалуйста, ознакомьтесь со строительными нормами и правилами, которые соответствуют нормам вашего региона.


    Звукоизоляционная пена и акустическая пена

    Я встречал много людей, которые действительно верят, что пена отлично подходит для звукоизоляции таких помещений, как домашние студии звукозаписи и спальни.

    Я слышал, что все они упоминали термин «звукоизоляционная пена», которая блокирует звук, и я говорю каждому из них, что такой вещи не существует.

    Удивительно видеть так много веб-сайтов и форумов, которые заявляют, что самый дешевый и эффективный материал для звукоизоляции — это пена.

    Итак, как владелец домашней студии и сайта, посвященного звукоизоляции, я чувствую, что несу ответственность за то, чтобы обнародовать факты и обучить людей, чтобы они не тратили свои деньги на что-то совершенно бесполезное, например пену.

    Вот и чистая строка:

    Пена неэффективна для звукоизоляции, так как она имеет незначительную массу, чтобы БЛОКИРОВАТЬ звук, тогда как она способна ПОГЛОЩАТЬ звук. Вот почему «акустическая пена» — это настоящее, а «звукоизоляционная пена» — это миф.

    Миф о звукоизоляционной пене

    Заблуждение о звукоизоляции пенопласта существует в основном из-за того, что люди не понимают различий между звукопоглощением и звукоизоляцией.

    Естественно предположить, что, если такие изделия, как пена, поглощают звук, не останется ничего, что могло бы покинуть комнату.

    К сожалению, звук не похож на жидкость, которая поглощается чем-то вроде губки. Здесь необходимо четко понимать, как ведет себя звук.

    Звуковые волны — это не что иное, как вибрации, и когда они ударяются о поверхность, они склонны вызывать ее.

    Звук не «проходит» через стену или потолок, а просто вызывает их вибрацию. Эти колебания передаются на другую сторону, и именно так происходит передача звука через стены, потолки и другие поверхности.

    Хороший звукоизоляционный материал

    Теперь, когда мы ясно понимаем, как звук передается через поверхности, важно знать, каковы основные требования к продукту для уменьшения передачи звука.

    Как я уже говорил, звуковые волны вызывают вибрацию поверхности, когда ударяются о нее, и интенсивность колебаний поверхности определяет, сколько звука передается.

    Итак, естественно, мы хотим, чтобы поверхность сопротивлялась вибрациям или не позволяла звуковым волнам вибрировать.

    Для этого объект должен быть плотным и тяжелым. Например, тяжелую стену будет трудно сдвинуть.

    Теперь легко понять, что пена не подходит для звукоизоляции. Спросите себя, насколько тяжелая самая плотная пена, с которой вам приходилось сталкиваться?

    Ничего особенного, и ответ заключается в этом.Пену нельзя сделать достаточно тяжелой, чтобы она стала эффективным звукоизоляционным веществом, уменьшающим передачу звука.

    Я хотел бы развеять некоторые мифы о «звукоизоляционной» пене и о том, что вам следует делать вместо нее для реальной звукоизоляции.

    После этого я расскажу об акустических возможностях пены.

    1. Стены и потолки

    Самый распространенный миф заключается в том, что панели из пенопласта можно наклеивать на стены, что снижает уровень шума при входе в комнату или выходе из нее.

    Пена, которую вы видите на стенах студий, не предназначена для звукоизоляции, а предназначена для звукопоглощения. Продукты, которые фактически обеспечивают звукоизоляцию в студии, — это совсем другое.

    Что вам следует делать вместо этого

    В первую очередь постарайтесь утяжелить стены. Вы можете добавить массу к своей стене: —

    Экстра гипсокартон

    Установка одного или двух дополнительных слоев гипсокартона поможет уменьшить передачу звука.Лист гипсокартона толщиной 5/8 дюйма весит 2,31 фунта на квадратный фут. Это серьезная масса, и это отличное вещество для уменьшения передачи звука.

    Возвращаясь к пене, существует множество разновидностей, и их плотность варьируется в зависимости от типа и марки. Однако толщина пены должна быть несколько дюймов, чтобы соответствовать массе гипсокартона.

    Плюсы

    Минусы

    • Для установки требуются усилия и качество изготовления.
    • Предполагает модификацию конструкций, поэтому не вариант для съемных квартир.

    Винил с массовой загрузкой (MLV)

    В отличие от поролона, винил с массовой загрузкой эластичен и плотен. Это отличный способ уменьшить передачу звука, если вы не хотите хлопот по установке гипсокартона или если вы живете в съемной квартире, где вам не разрешены какие-либо структурные изменения.

    Опять же, типичная «звукоизоляционная» пена не может сравниться по массе с MLV.

    Плюсы

    • Простота установки.
    • Более высокая плотность и масса.
    • Может использоваться для помещений, где установка дополнительного гипсокартона невозможна.

    Минусы

    Демпфирующий состав

    Источник изображения: greengluecompany.com

    Использование демпфирующего состава, такого как Green Glue, — разумный способ повысить эффективность звукоизоляции.

    Амортизирующий состав будет зажат между существующей стеной или потолком и гипсокартоном или виниловой массой, которую вы устанавливаете.

    Плюсы

    • Для этого не требуется дополнительное пространство, поскольку это жидкость, которая будет зажата между двумя твердыми поверхностями.
    • Экономично.

    Минусы

    • Добавляет к общей стоимости.
    • Неаккуратная подача.
    • Длительное время кураторства.

    Чтобы узнать об эффективности Green Glue, настоятельно рекомендую прочитать мою статью.

    2. Этаж

    Когда вы пытаетесь звукоизолировать пол, вам следует обратить внимание на две проблемы.

    • Ударный шум
    • Воздушный шум

    Ударный шум — это шум, возникающий в результате шагов или перемещения мебели по полу.

    Воздушный шум — это звук, который обычно передается по воздуху, включая шум транспорта, лай собак, крик соседей и все остальное.

    Что пена сделает для полов?

    Укладка слоя пенопласта на полу может немного снизить ударный шум.Насколько сильно будет эффект, во многом будет зависеть от толщины и плотности пены.

    Пена неэффективна для воздушного шума или передачи звука через пол. То же правило увеличения требований к массе исключает пену как эффективное звукоизоляционное вещество.

    В этом видео наглядно демонстрируется неэффективность аэрозольной пены для звукоизоляции.

    Звукоизолирует ли пол распыляемая пена? Давайте протестируем это!

    Что вам следует делать вместо этого

    Гипсокартон на полу непрактичен, так что это можно считать исключенным.Однако тяжелый объект будет справляться с ударами, а также с воздушным шумом и будет намного эффективнее пены.

    Бетонные полы хорошо себя чувствуют, но в то же время бетон является хорошим передатчиком звука, несмотря на большую массу.

    Перед тем, как начать, вам нужно будет оценить, сколько звука передается через полы. Первое, что вам следует сделать, это заделать щели в вашем доме, чтобы сделать реалистичную оценку.

    Затем, если вы обнаружите, что полы являются проблемой, вы можете использовать любое из нижеприведенных решений.

    Используйте звукоизоляционную подкладку

    Это лучший вариант звукоизоляции. Подложка, такая как Serena Mat, толщиной всего 3/8 дюйма будет весить 1,4 фунта на квадратный фут.

    Плюсы

    • Простота установки.
    • Изготовлен из вторсырья.
    • Высокоэффективный (намного больше, чем пена).
    • Его можно приклеивать непосредственно к дереву.

    Минусы

    Винил с массовой загрузкой

    Винил с массовой загрузкой также можно использовать в качестве подложки.Он имеет те же свойства и функции, что и Serena Mat, за исключением того, что он сделан из мягкого материала, тогда как Serena Mat — это переработанная резина.

    Плюсы и минусы массового использования винила, о которых говорилось ранее, применимы и здесь.

    Пробковая подкладка

    Если у вас нет бюджета на звукоизоляционную основу, вы можете выбрать вариант «звукоизоляции», который является рентабельным.

    Пробка — очень популярная подкладка, которая более эффективна, чем пена, но при этом стоит полбека или меньше.

    Плюсы

    • Очень экономично.
    • Простота установки.
    • Может использоваться для большинства типов полов.

    Минусы

    • Не так эффективен, как MLV и Serena Mat / Acoustik Mat, но намного лучше, чем пена.
    • Чувствителен к влаге. Требуется пластиковый защитный слой.

    Прочтите мои главные рекомендации по пробковой подкладке.

    3. Двери

    Хотя не очень часто, но я слышал о людях, использующих пену для звукоизоляции дверей.Прежде чем мы остановимся на этом, есть три основных типа дверей, о которых мы здесь поговорим.

    1. Двери с полым сердечником
    2. Двери из массива дерева
    3. Двери с массивным сердечником

    Двери с пустотелым сердечником — это недорогие и легкие двери, которые распространены в большинстве домов и офисов.

    Обладая легкостью, они легко передают звук. Добавление так называемой «звукоизоляционной» пены не добавит веса, достаточного для снижения передачи звука.

    Что вам следует делать вместо этого

    Двери — слабые звенья, и их звукоизоляция — сложная задача.Вот что ты можешь сделать.

    Межкомнатные двери

    Наилучший вариант снижения передачи звука — это соединяющиеся двери.

    Сообщающиеся двери — это две двери, установленные с зазором между ними. Воздушный зазор между ними создаст изолирующий слой, который будет очень полезен для звукоизоляции.

    Увеличение с 30 STC до 55 STC может быть достигнуто путем установки сообщающихся дверей. Подробнее об этом в моей статье здесь.

    Заменить дверь

    Второй вариант — заменить дверь с пустотелым профилем на дверь со сплошным сердечником.Двери с массивной сердцевиной, как известно, работают лучше, чем двери из цельной древесины, и имеют то преимущество, что по сравнению с ними они дешевле.

    Однако по звукоизоляции она все равно будет уступать проходной двери.

    Шторы звукоизоляционные

    Установка соединяющихся дверей или замена двери потребует времени, усилий и денег.

    Если вы хотите иметь наименьшее из трех, «звуконепроницаемые шторы», как говорится, являются вариантом.Я называю их шумоподавляющими шторами, потому что они заглушают звук, но не творят чудес. И они намного лучше пенопласта.

    Эти занавески тяжелые и в некоторой степени эффективны, но не так хороши, как упомянутые выше варианты. Тем не менее, лучше иметь их, чем вообще ничего не иметь.

    Прочтите мое руководство по звуконепроницаемым шторам.

    Какой бы вариант вы ни выбрали, вы должны заполнить промежутки, через которые звук может легко проникать в комнату или выходить из нее.

    Зазоры в дверных коробках, дверных косяках и под дверью необходимо закрыть, и это может быть болезненным занятием.

    4. Окна

    Как и двери, окна трудно звукоизолировать. Окна тонкие и стекло тоже не помогает.

    Покрытие окна пенопластом не помогает. Использование расширяющейся пены между трещинами и зазорами может помочь, но этого достаточно, чтобы предотвратить прямую утечку звука.

    Что вам следует делать вместо этого

    Уплотнение зазоров с помощью вспенивающейся пены или пенного спрея — вариант, но это может вызвать затруднения.Вместо этого лучше использовать акустический герметик.

    Что касается самого окна, то добавить массы непросто. Вот возможные варианты звукоизоляции окна: —

    Двойное или вторичное остекление

    Лучшим вариантом будет двухслойное окно с воздушной прослойкой между ними. Воздушный зазор между ними будет действовать как эффективный звукоизолирующий слой.

    Для этого используется акриловое или многослойное стекло.Для установки окна с двойным остеклением вам придется удалить существующее окно.

    Проблема с окнами с двойным остеклением в том, что они дороги. Альтернативой может быть вторичное остекление, при котором ваше существующее окно станет первым слоем, а второй слой из акрила, ламинированного стекла или акустически ламинированного стекла будет просто добавлен.

    Между акрилом и ламинированным стеклом последнее будет более эффективным для звукоизоляции.

    Установить оконную заглушку

    Популярный среди владельцев домашних кинотеатров и домашних студий.

    Оконная заглушка — это простой способ добавить массу к окну, чтобы уменьшить передачу звука. Это также хороший способ звукоизоляции окон без их замены.

    Оконная заглушка — это коробка, заполненная изоляцией, которая точно соответствует размерам окна и помещается в зазор над подоконником.

    Подробную информацию о его конструкции можно найти здесь.

    Вещество, используемое для изготовления оконной заглушки, является ключевым. МДФ или OSB, будучи плотными и тяжелыми, — отличный вариант.Излишне говорить, что с точки зрения звукоизоляции пенопласт не может сравниться с оконной заглушкой.

    Шторы звукоизоляционные

    Звукоизолирующие шторы — хороший вариант и для окон. Они быстро и легко устанавливаются и не требуют больших затрат. Они не так эффективны, как двойное остекление или оконные заглушки, но, как упоминалось ранее, намного эффективнее, чем пена.

    О других способах (кроме пенопласта) читайте в моей статье о звукоизоляции окон.

    5. Беруши и защитные наушники

    Пена является неотъемлемой частью берушей и наушников.И выбора действительно нет. Их нельзя делать из тяжелых вещей, так как они будут вызывать дискомфорт при ношении.

    Наушники сделаны из твердого пластика с внешней стороны и поролона с внутренней стороны. Они действительно обеспечивают защиту от высокочастотного звука, но не обеспечивают защиту от низких частот.

    Защитные наушники закрывают уши под давлением, создавая воздухонепроницаемую камеру. Создается впечатление, что пена хорошо блокирует звук.

    Но если вы путешествуете в самолете или автобусе, вы отчетливо услышите низкочастотные шумы двигателя.Отсутствие массы никогда не сделало бы наушник звуконепроницаемым.

    Акустическая или звукопоглощающая пена

    Теперь, когда вы знаете, что звукоизоляционной пены не существует, перейдем к акустической пене.

    Акустическая пена довольно хорошо поглощает звук и может использоваться для акустической обработки помещения для улучшения качества звука. Широко применяется для лечения студий звукозаписи и театров.

    Чтобы понять, насколько пена эффективна для звукопоглощения, я хотел бы сравнить ее с жесткой изоляцией или изоляцией из стекловолокна высокой плотности.

    Есть три важных различия между этими двумя типами, которые мы должны учитывать при размещении их в комнате для улучшения акустики.

    Стоимость Клинья из пенопласта

    дешевле по сравнению с изоляционными панелями из стекловолокна и являются более популярным выбором для студий звукозаписи. Это связано с тем, что изоляционная плита из стекловолокна нуждается в каркасе, чтобы защитить ее от разрушения, а панель должна быть покрыта тканью, чтобы изоляционные волокна не разлетались.

    Пенопласт

    не требует каркаса или ткани, поскольку он достаточно прочен, чтобы выдерживать легкие нагрузки, и не имеет волокон, которые разлетаются.

    Проблемы со здоровьем

    Волокна из стекловолокна состоят из небольших кусочков стекла, вытесненных в волокна, и представляют опасность для здоровья при вдыхании. Подробнее о вреде для здоровья изоляционного материала из стекловолокна читайте здесь.

    При работе с изоляцией из стекловолокна необходимо соблюдать меры предосторожности. Даже будучи завернутыми в ткань, есть вероятность того, что волокна выйдут через поры ткани.

    В отношении пены таких опасений нет, поэтому пена предпочтительна для небольших студий звукозаписи.

    Работа со стекловолокном по сравнению с акустической пеной

    Помимо опасности для здоровья, изоляция из стекловолокна также вызывает раздражение при контакте с кожей.

    Никаких проблем с пеной нет.

    Звукопоглощение

    Стекловолокно проигрывает пенопласту по всем параметрам, но является победителем по наиболее важным параметрам.

    Чтобы акустически обработать комнату (например, домашнюю студию), вы хотели бы знать, насколько хорошо продукт (например, пенопласт) поглощает звук. Чем больше он поглощает звука, тем меньше он отражается в комнате.

    Важным показателем для расчета звукопоглощения является Коэффициент шумоподавления (NRC) .

    Значение NRC, равное 0, означает, что звукопоглощение не происходит, и продукт совершенно бесполезен для акустики. С другой стороны, NRC, равный 1, указывает на 100% абсорбцию.

    Однако тесты на абсорбцию также показывают значения более 1, даже если для веществ теоретически невозможно абсорбировать более 100%. Здесь есть техническое объяснение, данное Итаном Винером, но для понимания, NRC 1 и выше означают идеальное поглощение.

    Сравнение значений NRC для двухдюймовых жестких плит из стекловолокна и двухдюймовых клиньев из акустической пены приводится в таблице ниже.

    Материал 125 Гц 250 Гц 500 Гц 1000 Гц 2000 Гц 4000 Гц Общий NRC
    Стекловолокно толщиной 2 дюйма 0.17 0,86 1,14 1,07 1.02 0,98 1
    Пена толщиной 2 дюйма 0,2 0,29 0,66 0,8 0,89 1.02 0,65

    Как видно из таблицы выше, значения NRC при 1000 Гц и выше более или менее аналогичны, тогда как при 500 Гц и ниже стекловолокно превосходит пену.

    Приговор

    Акустическая пена будет стоить дешевле, чем стекловолокно, практически не опасна для здоровья и с ней намного проще работать.

    Акустическая пена

    может быть эффективно использована для приручения средних и высоких частот. Однако их нельзя использовать для лечения низких частот.

    Итак, я считаю, что у вас должны быть акустические панели из пенопласта для высоких частот и басовые ловушки для низких частот.

    Мой совет: не покупайте басовые ловушки из пенопласта, сколько бы положительных отзывов вы ни получили.

    План размещения акустической панели

    Типовой план размещения басовых ловушек и акустических пенопластов в комнате показан ниже.

    Хорошие места для размещения басовых ловушек — углы пересечения стен и места пересечения стен и потолка. Это те области, где низкочастотный бас максимален.

    Акустические панели будут размещены в точках отражения. Это точки на стенах и потолке, где звук отражается от места слушателя. Прочтите эту мою статью, чтобы узнать больше о точках отражения и о том, как их найти.

    Расположение басовых ловушек в углах обозначено «1», а стены-потолок — «2».Прямоугольники с меткой «3» предназначены для акустических панелей.

    Типы и размеры ловушек и панелей, указанные на рисунке, будут следующими: —

    • Прямоугольники с маркировкой «1» и «2» — басовые ловушки из стекловолокна 48 дюймов x 24 дюйма x 4 дюйма (толщина)
    • Прямоугольники с пометкой «3» — клинья из акустической пены 36 дюймов x 24 дюйма x 2 дюйма (толщина)

    Итак, согласно рисунку, нам понадобится всего , 8 басовых ловушек и 6 акустических панелей .

    Рекомендуемые продукты

    Продукты, которые я рекомендую, будут хорошо работать по разумной цене.Есть такие продукты, как басовые ловушки Super Chunk, которые будут работать немного лучше, но не стоят своих денег.

    Басовые ловушки Акустическая панель

    ATS 24x48x4 дюймов (цены на эти продукты уточняйте на Amazon).

    Эти товары можно разместить на каждом углу.

    Воздушный зазор за панелью способствует поглощению низких частот. Прочтите мою статью о басовых ловушках и акустических панелях для подробного объяснения.

    Акустические панели

    Двухдюймовые толстые клинья из пенопласта 12 ″ x12 ″ от Izo -12 pack (цены на эти продукты уточняйте на Amazon).

    Это пенопластовые панели толщиной два дюйма, которые поставляются в упаковках по 12 штук. Общие размеры этих клиньев, когда они сложены вместе (см. Изображение), составят 48 дюймов x 36 дюймов.

    Для экономии мы разместим только шесть клиньев (общая площадь покрытия 36 x 24 дюйма) в каждой точке отражения.

    Итак, вам понадобится всего три упаковки по 12 штук, чтобы покрыть шесть точек отражения.

    Анализ затрат

    Для рекомендуемых продуктов, давайте посмотрим, сколько будет стоить.Цены будут меняться, поскольку они могут меняться.

    8 х стекловолоконных басовых ловушек = 71 доллар х 8 = 568 долларов

    Так как для шести точек отражения вам понадобятся только три клина из пенопласта по 12 штук, их стоимость составит ..

    3 x 12 клиньев из пенопласта = 35 долларов США x 3 = 105 долларов США

    Общая стоимость рекомендованных товаров = 673 $

    Это все еще слишком много. Чтобы снизить затраты, я бы порекомендовал использовать четыре басовых ловушки вместо шести для углов комнаты.

    В углах комнаты накапливается больше басов, чем в местах пересечения стен и потолка, поэтому пока можно их пропустить.

    Это снизит общую стоимость продуктов до 389 долларов, что вполне разумно.

    Самая дешевая альтернатива — сделать все своими руками.

    Последние мысли

    В этой статье я изо всех сил старался развенчать мифы о «звукоизоляционной» пене, дав подробные объяснения и рассуждения.

    Эти мифы существуют уже несколько десятилетий, и удивительно видеть, что они превалируют в наше время.

    Самая большая проблема в том, что эти мифы приводят к неправильным решениям, которые оказываются дорогостоящими.

    Пена

    может быть дешевой, но когда вы покупаете оптом, чтобы покрыть стены и потолки, и, в конце концов, вы не получаете никакой выгоды, представьте, какая это будет пустой тратой денег.

    Пену

    можно использовать для улучшения акустики комнаты, но с ограничениями, упомянутыми ранее в этой статье. Убедитесь, что вы не покупаете пенные басовые ловушки, так как они не будут эффективны для поглощения низкочастотного звука.

    И последнее, но не менее важное: если вы найдете информацию в этой статье полезной, поделитесь ею со своей семьей и друзьями, чтобы они не попались на уловку из звукоизоляционной пены.

    Спасибо за чтение! Прежде чем уйти, найдите минутку и ознакомьтесь с лучшими изоляционными материалами для звукоизоляции и акустики, которые я настоятельно рекомендую.

    Подходит ли поролон для звукоизоляции? — Firstlawcomic.com

    Подходит ли поролон для звукоизоляции?

    Резина

    и акустическая пена служат двум различным целям в процессе звукоизоляции. Акустическая пена используется в качестве звукопоглощающего раствора для контроля уровня звукового давления в помещении.Поэтому и поролон, и резина хороши для звукоизоляции.

    Какая пена для звукоизоляции лучше?

    Quick Look — Лучшая звукоизоляционная пена для домашних студий

    • Foamily Acoustic Studio Foam — Лучшая цена.
    • Soundproof Store 4492 Acoustic Wedge — Простота установки, эстетика.
    • Акустические панели Mybecca — полный комплект.
    • Acoustimac DMD Stagger Acoustic Panel Design Pack — высококачественное глушитель для больших стен.

    Можно ли использовать пенопласт для звукоизоляции?

    Листы пенополистирола

    легкие, их можно покрыть акустической тканью и использовать в качестве звукоизоляционных панелей для уменьшения передачи звука.Материал также может быть использован для изготовления басовых ловушек, поглощающих или отклоняющих низкочастотный звук.

    Как сделать звукоизоляцию комнаты пеной?

    Окна и двери позволяют звуку распространяться как в комнату, так и из нее. Вокруг дверной рамы можно разместить прокладку из акустической пены, которая поглощает звук. Акустический ящик для яиц или другой продукт из пеноматериала можно прикрепить к деревянным панелям, вырезанным по размеру оконных рам, обеспечивая временное звукоизоляционное решение.

    Какая пена используется для звукоизоляции?

    Акустическая пена — это пена с открытыми ячейками, используемая для акустической обработки.Он ослабляет воздушные звуковые волны, уменьшая их амплитуду, с целью уменьшения шума или контроля шума. Энергия рассеивается в виде тепла. Акустическая пена может быть разных цветов, размеров и толщины.

    Где мне взять звукоизоляционную пену?

    Установите акустическую пену позади записывающего оборудования.

    1. Расположите пенопласт так, чтобы он находился между обоими студийными мониторами или динамиками.
    2. Акустическая пена не звукоизолирует комнату.
    3. Акустическая пена должна располагаться по центру стены на уровне ушей.

    Какая пена для звукоизоляции лучше всего?

    Pyramid Foam: Pyramid Foam, как и наша клиновидная пена, представляет собой долговечное, высокоэффективное решение для ваших потребностей в шумоизоляции по доступной цене. Уникальный дизайн пенопласта Pyramid предлагает несколько иные характеристики производительности, чем пенопласт с клином, за счет большей площади поверхности.

    Можно ли использовать пену в качестве звукового барьера?

    При использовании в качестве звукового барьера из вспененного материала это удобное и простое решение, идеально подходящее для различных помещений.Его можно использовать отдельно или в сочетании с существующим звукоизоляционным решением, таким как панели или поглотители.

    Какой толщины лучше всего подходит для звукопоглощающего мата?

    Бюджетный вариант звукоизоляции толщиной 80 мм. Алюминиевое покрытие и самоклеющиеся свойства делают его отличной альтернативой более дорогим брендам. Бюджетный вариант звукоизоляции с толщиной 80 миллиметров.

    Вам нужна звукоизоляция в автомобиле?

    Будь вы дорожным воином или случайным водителем, нет ничего более отвлекающего, чем дорожный шум.Это может потребовать от вас включить звук в автомобиле и даже вызвать чрезмерную вибрацию критически важных деталей в автомобиле. Возможно, пришло время подумать об обновлении вашего автомобиля, установив качественную изоляцию.

    Исключительная звукоизоляционная пена | Акустическая пена

    Выбери свой магазин
    • Торговая площадка
    • Сделано в Австралии
    • Каталог
    • Оформление
    • Связаться с нами
    • Торговые обновления COVID-19
    • Франшизы
    • Бассейны
    • Спас
    • Бассейн и спа-услуги
    • Водные игрушки
    • Матрасы и постельное белье
    • Мыло
    • Резина
    • Полы и покрытия
    • Авто, Караван и Кемпинг
    • Дом и образ жизни
    • Блог
    Пена

    против резины — Как действительно снизить шум в наушниках — Wicked Cushions

    Хотите ли вы наслаждаться музыкой, не отвлекаясь, или пытаетесь приглушить шум от внешнего мира, чтобы вы могли учиться, медитировать или просто расслабляться, шумоподавление — важная функция любой пары наушников.

    Но если вы действительно хотите по-настоящему подавить шум в наушниках, вам нужно провести исследование и найти правильный набор наушников. Недостаточно просто найти пару наушников, рекламирующих шумоподавление. Вы должны убедиться, что он построен с использованием правильных технологий и подходящих материалов.

    Так как же узнать, сделаны ли наушники с использованием правильных технологий и подходящего материала для подавления шума? Прочтите эту короткую статью, чтобы узнать о ключевых факторах, которые следует учитывать при покупке идеальной пары наушников с шумоподавлением.

    Как работает шумоподавление

    Шумоподавление — это частично вопрос технологии, а частично — материал и дизайн. В этой статье мы в основном сосредоточимся на втором из двух, но сначала давайте поговорим немного о технологии.

    При выборе наушников с шумоподавлением вы часто будете встречаться с двумя терминами: шумоподавление и звукоизоляция. Это похожие, но разные вещи. Звукоизоляция — это способность наушников физически блокировать шум с помощью изоляционных материалов.

    Шумоподавление, с другой стороны, является реальной технологической функцией, встроенной в сами динамики. По сути, шумоподавление работает, позволяя наушникам «прислушиваться» к внешнему шуму. Как только он зарегистрирует внешний шум, он будет воспроизводить инвертированную версию этого звука.

    Когда ваши уши слышат и внешний шум, и инвертированную версию этого шума, два звука нейтрализуют друг друга, создавая эффект тишины. Вот тут-то и появляется «отмена» шумоподавления.

    Но даже с самой лучшей технологией шумоподавления вам все равно нужны подходящие звукоизолирующие материалы, чтобы получить максимально возможные эффекты шумоподавления. Есть некоторые споры о том, какой материал для звукоизоляции лучше всего, но обычно все сводится к пенопласту или резине.

    Итак, давайте теперь подробнее рассмотрим плюсы и минусы пенопласта и резины в качестве шумоподавляющих материалов, чтобы вы могли быть лучше информированы при покупке новых наушников с шумоподавлением.

    Плюсы и минусы пены для шумоподавления в наушниках

    Пена — очень распространенный материал для подушек наушников. И тому есть веская причина. Используя пену правильного качества (особенно пену с эффектом памяти), вы можете увидеть некоторые большие преимущества, в том числе:

    • Комфорт — пена мягче и легче, поэтому вы можете получить подушку для наушников, которая не так сильно давит на уши. Это вообще удобнее резины.
    • Пригонка по форме — пена лучше всего блокирует шум, если она эффективно принимает форму вашего уха.Вот почему настоятельно рекомендуется пена с эффектом памяти. Это идеальный баланс твердости и комфорта, который идеально адаптируется к форме вашего уха. Это создает своего рода уплотнение, которое физически предотвращает попадание шума в наушники и выход из них.
    • Изоляция — Помимо создания своего рода уплотнения, прилегающего к уху, качественная пена также действует как изоляционный материал, блокируя проникновение внешнего шума и предотвращая утечку музыки.

    Это большие преимущества, но есть некоторый компромисс.Вот некоторые из минусов пенопласта:

    • Дороже — дешевая пена не дает полного уровня преимуществ, о которых мы упоминали выше. Вам действительно нужно выбирать модели более высокого класса с качественной пеной, чтобы насладиться максимальным шумоподавлением и комфортом, которые может предложить пена.
    • Более короткий срок службы — даже при правильном уходе пена изнашивается быстрее, чем резина. Тем не менее, также легко (и доступно) заменить поролоновые подушки для наушников, так что это не проблема.

    В целом, пена — отличный вариант для шумоподавления, при этом сохраняя удобные и хорошо сидящие наушники.

    Плюсы и минусы резины для шумоподавления в наушниках

    Некоторые люди клянутся резиной, и у нее есть свои преимущества. Некоторые из преимуществ резины включают:

    • Длительный срок службы — В целом, резина — более прочный материал, который будет противостоять износу намного лучше, чем пена. Так что вам не нужно будет их так часто менять.
    • Дешевле — резиновые наушники обычно дешевле, чем наушники из пеноматериала. Существуют дорогие резиновые наушники, но если у вас очень ограниченный бюджет, вам лучше купить дешевую пару резиновых наушников, чем дешевую пару наушников из пеноматериала.
    • Надежная посадка — резина хорошо захватывает и создает уплотнение, помогающее блокировать шум, даже если это более дешевый вариант.

    По сути, резина — более экономичный вариант. Однако он далек от совершенства.Самый большой недостаток в том, что он не так эффективен, как высококачественная пена. Таким образом, в целом он обеспечивает меньшую звукоизоляцию. Это потому, что резина не изолирует так хорошо, как качественная пена. Таким образом, хотя он может создавать уплотнение, шум все равно может проходить, а музыка из ваших наушников все равно просачиваться.

    Последнее слово

    Убедитесь, что вы получаете максимальную отдачу от своих с трудом заработанных денег, выбирая наушники, которые на самом деле сделаны из качественных материалов и технологий, так что они действительно могут нейтрализовать шум.

    Как видите, у пенопласта и резины есть свои плюсы и минусы, поэтому выбор материала, который лучше всего подходит для вас, зависит от ваших личных приоритетов и потребностей.

    3 DIY Studio Foam Solutions, которые НЕ работают

    Для плохого музыканта вполне естественно хотеть дешевую альтернативу коммерческой акустической обработке.

    И это нормально. Потому что существует множество вариантов, которые творят чудеса своими руками.

    Но есть и такие, которые вообще не работают. Некоторые усугубляют проблему.

    Представьте, что вы потратили весь день на работу над акустикой вашей комнаты, а затем обнаружите, что ваш вокальный микрофон за 1000 долларов звучит еще ужаснее, чем до того, как вы начали.

    Хотите избежать этой участи? Тогда избегайте этих 3 вещей:

    3 распространенных ловушки

    1. Ковровое покрытие

    Домашние студии звукозаписи по всему миру прибивают ковры к стенам.

    И мало кому из них удается делать хорошие записи.

    Причина, по которой ковер не работает как акустическая обработка, заключается в том, что он не может поглощать низкие частоты.

    Высокие частоты поглощаются, низкие — нет.

    В результате получается тусклый неприятный оттенок помещения.

    Добавьте к этому тот факт, что использованный ковер обычно пропитан красным вином и кошачьей мочой, и это во всех смыслах плохое решение.

    Для надлежащего широкополосного поглощения частот вам потребуется комбинация акустических панелей и басовых ловушек.

    Так что не используйте ковер.

    2. Подстаканники

    Когда-нибудь смотрели фильм Hustle and Flow ?

    В этом фильме начинающие музыкальные продюсеры прикрепляют подстаканники к стенам своей импровизированной студии.

    Думаете, сработает? Неа.

    Это не сработает по той же причине, по которой не работает ковер: недостаточное поглощение низких частот.

    И вообще, как вообще кто-то может украсть такое количество подстаканников у Макдональдса?

    3. Пена для ящиков для яиц

    Каждый когда-то пробовал пену для ящиков в своей студии.

    На первый взгляд признаю… пена для ящиков выглядит многообещающе. Выглядит почти так же, как профессиональная акустическая пена, только немного дешевле.

    За исключением того, что это не так.

    Когда вы сравниваете пенопласт для ящиков с настоящей акустической пенопластовой панелью, вы замечаете одну большую разницу: плотность.

    Настоящая масса плотная, а пена ящика намного легче. Результат такой же, как и в двух других примерах: недостаточное поглощение низких частот и плохой общий звук.

    Сделайте себе одолжение и избегайте этого.

    Итак, какая альтернатива?

    Если вам нужна качественная акустическая обработка в домашней студии, у вас есть два варианта:

    Вариант 1 : Потратьте деньги и купите коммерческую акустическую пену.Для подавляющего большинства из нас это, безусловно, лучший вариант.

    Вариант 2 : Если у вас есть столярные навыки, возьмите инструменты, засучите рукава и сделайте их самостоятельно.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *