Битумная цветная мастика: VODIPREN PROFESSIONAL COLOR – цветная битумно-полимерная мастика

Содержание

VODIPREN PROFESSIONAL COLOR – цветная битумно-полимерная мастика

  ХАРАКТЕРИСТИКИ

VODIPREN PR COLOR  это профессиональная жидкая мембрана создана с использованием комплекса эластомерных смол, которые обеспечивают высокую эластичность, механическую прочность и повышенную стойкость к У.Ф. излучениям и агрессивным средам.

 

ПРИМЕНЕНИЕ

Материал разрабатывался как финишный слой не эксплуатируемых поверхностей:  промышленные корпуса, мосты, галереи, скатные и плоские крыши, примыкания к кровельным фонарям и дымоходам, водосточные каналы, водоемы а также для гидроизоляции старых битумных мембран, рубероида, пароизоляции.

Основная задача: защита нижних гидроизоляционных слоев от воздействия агрессивных сред и У.Ф. излучений, увеличение срока службы гидроизоляционных покрытий.

Материал позволяет  нанесение в один проход до 2 кг /м.кв., что соответствует толщине сухого слоя   около 1,7-1,8 мм/м2 и существенно ускоряет процесс выполнения работ.  Нанесенная пленка высыхает достаточно быстро и допускает более интенсивную эксплуатацию  по сравнению с аналогичными битумными материалами. 

Материал может работать как самостоятельное покрытие.

 

ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ    

 

Цвет:

темно-серый, кирпично-красный

Удельный вес:

1300 г/дм3

Сухой остаток:

78 ± 3%

Водородный показатель:

 

8,5/9

Эластичность при низких температурах:

устойчив при температуре до -10 °С

Прочность на разрыв:

80 ± 20% A 23°C CON ARMATURA (TNT) O CON FIBRE

Сопротивление:

полное

Горючесть:

невоспламеняющиеся

Устойчивость к нагрузкам(ходьба):

хорошая

Время высыхания:

 48 часов при температуре 20 °С

Устойчивость к лучам ультрафиолета:

хорошая

Срок ожидания для каждого нанесения: 

48 часов

Расход для каждого нанесения: 

максимальный – 2 кг/м2

Максимальное количество нанесений:  

2-3

Толщина слоя при  расходе в 4 кг:

приблизительно 2,5 мм

Упаковка:

пластиковое ведро весом 25 кг

Условия хранения:

на протяжении года в оригинальной упаковке

Нанесение:

Шпателем, валиком, кистью или  распылением  (соответствующим оборудованием )

Избегать нанесения перед дождем или при температурах ниже +5°С.

Мастики. Мастика битумная Киров

Строительные мастики

В наличии битумные мастики, полимерные композиции для бесшовного эластичного прочного покрытия устойчивого к ультрафиолету. Данные средства отвечают стандартам механических требований, предназначены для наружной и внутренней гидроизоляции. Это необходимое решение при новом строительстве либо реконструкции кровель, фундаментов, террас, балконов, бассейнов, колодцев и т.д.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 «Ай-Си-Ти» предлагает строительным организациям, бригадам мастеров, частным застройщикам мастики:

  • высокого качества;
  • с выбором материала под ваши задачи;
  • с доставкой в срок;
  • по ценам отличным от обычных магазинов.

Этот материал имеет широкий простор для использования в сфере отделки и строительства и является лучшим технологическим решением задачи фиксации рулонных кровельных материалов и гидроизоляции:

  • фундаментов;
  • кровель;
  • межэтажных перекрытий.

В основе состава битум или деготь. Битумная мастика более распространена, выпускается с добавками, которые придают материалу специфические свойства, необходимые для строительных операций в различных условиях. Варианты мастики от производителей битумно-:

  • полимерные;
  • латексные;
  • латексно-кукерсольные;
  • напритовые;
  • каолиновые;
  • известковые.

В строительстве применяются холодная и горячая мастика. В товарах «Ай-Си-Ти» вы найдете любой состав, предусмотренный проектом. Цены, условия оплаты и поставки с постоянными и оптовыми заказчиками согласовываются в индивидуальном порядке. Мы работаем напрямую с производителями, поэтому создаем объективно оптимальные условия сотрудничества за счет минимального размера торговой наценки.

Скачать прайс-лист

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Широкий выбор мастики для любых целей предлагает наша компания Ай-Си-Ти. Всегда в наличии битумная мастика, цветная и гидроизоляционная. Звоните и узнавайте наличие товара и точные цены. Мы всегда рады помочь вам!

Мастика Каучуко-битумная МКБ ХозДвор 1шт=20кг

Мастика изготавливается  из высококачественных битумов, органических растворителей, минерального наполнителя,  пластификатора, натурального и синтетических каучуков, специальных полимерных добавок, СЖК, вследствие чего обладает высокой адгезией, клеящими и гидроизоляционными свойствами, морозостойкостью, прочным сцеплением с бетоном, металлом, деревом. Входящий в состав бутил-каучук препятствует преждевременному окислению и старению мастики. Натуральный и бутадиен-стирольный каучук повышают адгезию и эластичность мастики. СЖК, в том числе, олеиновая кислота, увеличивает сцепление и смачиваемость между минеральным наполнителем и битумно-полимерным вяжущим, значительно уменьшает водопоглощение, тем самым увеличивая срок службы мастичного слоя.  После высыхания сохраняет эластичную структуру до -20÷30°C. Мастика сохраняет теплостойкость до +110°C.  Морозостойкая.

Мастика предназначена для антикоррозионной защиты и гидроизоляции бетонных, кирпичных, каменных, металлических, деревянных,  и других конструкций, в том числе надземных и подземных трубопроводов, фундаментов, мостовых сооружений, резервуаров различного назначения, металлических труб холодного и горячего водоснабжения и канализации. Применяется для устройства и ремонта кровли, заделки трещин и швов при кровельных работах. Подходит для качественного приклеивания рулонных материалов в местах изгибов и примыканий элементов кровли (трубы, купола, сливы, воронки, ограждения и т.д.).

Способ применения:

Для получения более  качественного гидроизоляционного слоя на пористых, и «слабо держащихся» – мелящихся поверхностях предварительно поверхность обработать битумным или полимерно-битумным праймером производства ООО «ХозДвор».

Перед применением мастику тщательно перемешивают, а затем наносят при помощи шпателя, путем налива с последующим разравниванием. Для нанесения кистью или валиком мастику следует разбавить растворителем в количестве 5÷15% от массы мастики сольвентом (нефрасом), толуолом, ксилолом, смесевыми растворителями: 646, 650, 648, 649, Р-4, Р-5 и другими.  Для лучшей адгезии может применяться в разогретом состоянии.

Условия нанесения:

Температура воздуха и основания при проведении работ должна быть в пределах от -15 до +40°C, относительная влажность воздуха – не более 80%. Основание перед применением должно быть сухим, чистым, прочным, без инея и льда, не содержать веществ, снижающих адгезию. При отрицательной температуре воздуха мастику следует выдержать в теплом помещении одни сутки при температуре не ниже +15°C или подогреть до температуры +30÷50°C, нарушив герметичность тары, вскрыв крышку, при этом запрещается пользоваться открытым огнем. Температура мастики, независимо от температуры воздуха, должна быть не ниже +10°C.

Расход мастики:  

толщина наносимого слоя не более 1,0мм. Расход 0,9÷1,3кг/м² в зависимости от поверхности. Для формирования наиболее эффективной толщины покрытия и качественной гидроизоляции рекомендуется нанесение 2-3 слоев и прокладыванием между слоями армирующий слой из стеклосетки или стеклоткани. Последующий слой наносится после высыхания предыдущего.

Время высыхания нанесенного слоя при температуре 20°C от 1 до 6 часов в зависимости от влажности воздуха и толщины слоя. Полное высыхание нанесенных слоев 24 часа.    При низких температурах время высыхания увеличивается.

Техника безопасности:   Мастика  содержит органические растворители. При работе с мастикой запрещается курить и пользоваться открытым огнем. Не следует допускать попадания мастики на открытые участки кожи, в глаза и рот. При попадании в глаза необходимо промыть их большим количеством воды и обратиться к врачу. При проведении работ рекомендуется пользоваться защитными очками и перчатками.

Хранение:  Хранить в сухом, защищенном от солнечных лучей месте при температуре -25°C до +30°C, вдали от отопительных и нагревательных приборов.

Мастика коды ТН ВЭД 2022: 2715000000, 3824903500, 3214900009

Мастика сахарная, 1704905100
Изделия кондитерские сахаристые: сахарная мастика для покрытия белая, черная, голубая, оранжевая, желтая, коричневая, пурпурная, красная, розовая, зеленая, пшеничная, нежно голубая, нежно розовая, ярко желтая, темно зелена 1704905100
Готовые кондитерские пасты: белая сахарная мастика (White Modelling Sugar Paste) для моделирования тортов, белая сахарная мастика (White Sugar Paste) для обтяжки и украшения тортов. 1704905100
Кухонные принадлежности из полимерных материалов для изготовления кондитерских украшений (кроме принадлежностей для детей и подростков): Формы; Вырубки, Лопатки; Шпатели для мастики, Роликовые резаки; Подставки; Кондитерск 3924900009
Оборудование технологическое и аппаратура для нанесения лакокрасочных покрытий на изделия машиностроения: Пульверизаторы, пневматические пистолеты, окрасочные пистолеты, пистолеты для лакокрасочных покрытий и мастик, 8424200000
Кухонные принадлежности из пластмасс для взрослых: половник, лопатка, палочка для меда, форма-печать для печенья, форма-печать для выпечки, трафарет для мастики и марципана, совок кухонный, шумовка, скалка, держатель для п 3924100000
Изделия кондитерские сахаристые фигурные для декора: из мастики, из марципана 1704905100
Косметическая продукция марки «Sebastian»: с матовым блеском (Sebastian Matte Putty) 3305900009
Изделия кондитерские сахаристые: паста сахарная (помадка, мастика), упакованная в картонных коробках и пластиковых ведрах, массой нетто от 0,5 до 30 килограмм, 1704905100
Оборудование и машины строительные: заливщик битумных мастик «SuperShot» 8479100000
Мастика герметизирующая “БРИТ” 2715000000
Мастика 1704905100
Куличи: «Пасхальный» сдобный, «Пасхальный» творожный, «Пасхальный» с цукатами и орехом, «Трапезный» с мастикой, «Праздничный»; сдобы: «Сливочная», «Ватрушка с творогом», «Бриошь» в сливочном соусе, «Бриошь» яблочная, «Виту 190590
Готовые соусы: бальзамические крем-соусы: классический, с апельсином, с гранатом, черной смородиной, вишней, перцем чили, со смесью лесных ягод, с инжиром, с медом, с белым и красным виноградом, с лимоном, с соей, с мастик 2103909009
Мастика сахарная кондитерская 1704905100
Дорожные битумные мастики: 2713909000
Изделия культурно-бытового назначения и хозяйственного обихода из пластмасс, т.м. «PME»: Палочки для леденцов, Набор формочек для вырезания, Гвоздь кондитерский, Инструмент для создания фруктов различной формы из мастики, 3924900009
Товары бытовой химии в аэрозольной упаковке – защитные средства по уходу за автомобилями: “Мовиль”, “Антикоррозионная мастика”, “Антигравий” 3811900000
Товары бытовой химии в аэрозольной упаковке, с маркировками “Motip”, “Dupli-Color”: мастика 3214101009
Изделия кондитерские сахаристые, сахарные и сахарно-мармеладные для украшения кондитерских изделий: декорации из сахарной мастики и пастилы, кусочки маршмелоу, палочки меренга, палочки савоярди, желейные конфеты, мармеладн 1704909900
Пищевые продукты, предназначенные для приготовления кондитерских изделий: сахарная мастика (для покрытия и декорирования) , от 0,1 гр до 5 кг. Договор № 1 от 02.03.2019 1704905100
Изделия кондитерские: халва кунжутная (тахинная) грубого (цельнозерновая) и тонкого помола и лукум, в том числе с добавкой зерна злаков, плодов, фруктов, ягод, орехов, меда, ванили, мастики, сока фруктов и ягод и их смеси, 1704909900

Битумные и битумно-полимерные горячие мастики

Навигация:
Главная → Все категории → Кровли

Битумные и битумно-полимерные горячие мастики Битумные и битумно-полимерные горячие мастики

Битумная кровельная горячая мастика (ГОСТ 2889-80) представляет собой однородную массу, состоящую из битумного вяжущего и наполнителя, а также добавок антисептиков и гербицидов.

Наполнителем в мастике могут быть асбест 7-й группы, тонкомолотые тальк или талькомагнезит, известняки, доломиты, трепел или мел. Для уменьшения оседаемости наполнителей в битумное вяжущее вводят поверхностно-активные вещества – анионные или катионные (синтетические жировые кислоты). В качестве антисептирующих добавок используют кремнефторис-тый натрий.

Мастику выпускают следующих марок: МБК-Г-55, МБК-Г-65, МБК-Г-75, МБК-Г-85 и МБК-Г-100 (табл. 37, 38).

Условное обозначение марок мастики состоит из ее названия -«мастика битумная кровельная горячая» и цифры, обозначающей ее теплостойкость.

Примечание. При введении пластифицирующих добавок в битумное вяжущее температура его размягчения может быть на 3-5 °С ниже.

Мастика предназначена для устройства рулонных кровель, а также мастичных, армированных стекломатериалами.

При небольших объемах работ битумную мастику приготавливают на строительных площадках.

Недостаток горячей мастики – высокая температура при применении (около 160 °С), что осложняет производство работ, требует соблюдения особых правил техники безопасности.

К месту производства работ мастику подносят в специальных бачках или электротермосах, в которых ее можно подогревать.

Мастика Изол (ТУ 21 -27-37-89) – многокомпонентная однородная масса, состоящая из резинобитумного вяжущего (полученного термомеханической обработкой вулканизированной резины или ее регенерата и нефтяного битума), наполнителя, пластификатора и антисептика. Мастику выпускают двух марок: МРБ-Г-Т15 и МРБ-Х-Т]5.
Физико-механические характеристики мастики Изол
Температура размягчения, °С 155-175
Теплостойкость, °С, не ниже 140
Гибкость на стержне диаметром 10 мм
без образования трещин при температуре, °С, не менее -15
Температура хрупкости по Фраасу, °С, не выше -25
Мастика Изол предназначена для окрасочной и обмазочной гидроизоляции строительных конструкций и приклеивания рулонных материалов (Изола, Бризола, Стеклоизола).
Для приготовления мастики используют дробленую резину, битумы, каменноугольное масло, асбест, сосновую канифоль, бензины. Холодную мастику применяют без предварительного разогрева. Горячую мастику перед применением разогревают до 200 °С в специальных котлах в течение 4 ч, непрерывно перемешивая. Разогретая мастика должна быть использована в течение 1-2 ч.

Битумно-бутилкаучуковая горячая мастика (ТУ 21-27-40-83) -многокомпонентная однородная масса, состоящая из нефтяного битума, бутилкаучука, наполнителя (талька или талькомагнезита) и пластификатора. В зависимости от теплостойкости и наличия пластификатора битумно-бутилкаучуковую мастику подразделяют на следующие марки (табл. 39): МББГ-70 – непластифицированная; МББП-65 (Лило 1) и МББП-80 (Лило 2) – пластифицированные.

Мастика МББГ-70 предназначена для ремонта мастичной, рулонной кровли и гидроизоляции строительных конструкций.

Мастика МББП-80 предназначена для устройства и ремонта мастичных и рулонных кровель, гидроизоляции строительных конструкций, приклеивания рулонных материалов при изоляции мест примыканий, швов и стыков.

Битумно-полимерную горячую мастику Витален (ТУ 21-27-125-89) изготавливают из битума, атактического полипропилена (Витален I) или каучука (Битален II), пластификатора и антисептика. Предназначена для приклеивания рулонных кровельных и гидроизоляционных материалов, изоляции мест примыкания швов и стыков.

Замена в трехслойном рубероидном ковре битумной горячей кровельной мастики на битумно-полимерную горячую мастику Бита-лен позволяет снизить расход последней в 1,5 раза, сократить стоимость трудовых затрат, повысить технологичность кровельных работ и обеспечить эксплуатацию покрытия в интервале температур -40… +50 °С.

Мастика Унимает – мастика кровельная, гидроизоляционная, антикоррозионая Унимает предназначена для создания эластичных покрытий с высокой гидроизолирующей способностью при ремонте и строительстве.

Мастику Унимает выпускают трех марок: – Унимаст-У – мастика универсальная; – Унимаст-Ц – мастика универсальная, цветная; – Унимаст-Б – мастика битумно-полимерная.

Унимаст-Ц имеет широкую гамму цветов: серебристый, суриковый, темно-зеленый и др. По желанию потребителя может быть произведен подбор требуемого цвета. Унимаст-Б – высококачественная битумно-полимерная мастика, по своим физико-механическим свойствам мало уступает маркам Унимаст-У и Унимаст-Ц, но имеет более низкую цену.

Защитное покрытие Унимает отличается высокой адгезией (прилипанием) к металлу, бетону, стеклу, дереву, асбестоцементу, пластику, окрашенной поверхности, сохраняет свойства в диапазоне температур от -55 °С до +120 °С, имеет высокую эластичность (относительное удлинение при разрыве более 700 %). Срок службы покрытия свыше 20 лет в атмосферных условиях и свыше 50 лет под землей.


Похожие статьи:
Герметизирующие материалы

Навигация:
Главная → Все категории → Кровли

Статьи по теме:

Главная → Справочник → Статьи → Блог → Форум

Цветной асфальт – BAYFERROX

Красные, желтые, коричневые, зеленые или черные пигменты Bayferrox® и Colortherm® различных цветов используются при окрашивании битумных смесей для асфальта. Чаще всего используются оттенки красного цвета.

Прошли те времена, когда земля под нашими ногами и колесами была ограничена серым цветом; Современный городской и ландшафтный дизайн уже давно использует цвет как элемент дизайна.Цветной асфальт и литой асфальт направляют движение, показывают

, обозначьте зоны и украсьте площади. Мягкими или насыщенными тонами, подобранными к окружающей обстановке.

Наши клиенты могут выбирать из широкой палитры пигментов для окрашивания битумных смесей в качестве сырья для асфальта и литого асфальта. Наш ассортимент светостойких, атмосферостойких пигментов с высокой красящей способностью гарантирует стойкость цвета в любой области применения.

Неорганические пигменты LANXESS, такие как оксиды железа и хрома или смешанные пигменты, идеально подходят для окрашивания битумных смесей.Обладая широкой цветовой палитрой, LANXESS также предлагает максимально возможную свободу дизайна, при этом цвет зависит исключительно от используемого битума. Темный стандартный битум чаще всего окрашивают в красный цвет с использованием термостойких красных пигментов на основе оксида железа с высокой окрашивающей способностью.

Используя специальный битум светлого цвета, можно расширить цветовую гамму, включив даже белые поверхности. Сегодня многие производители предлагают эти марки битума. В дополнение к уже упомянутым пигментам со светлым битумом также можно использовать желтый, коричневый и черный оксид железа.Однако при температурах смешивания выше 160‒180 °С, которые имеют место при производстве литого асфальта, необходимо соблюдать определенные ограничения по термостойкости.

Важный вопрос, особенно в связи с использованием больших количеств красного оксида железа, заключается в том, как наиболее легко добавить пигменты в смесь. LANXESS предлагает индивидуальные решения.

Глобальный экспертный центр по строительству с удовольствием ответит на индивидуальные запросы клиентов относительно дозирующего оборудования, этой области применения или предоставит дополнительную информацию о пигментах LANXESS.

Силиконовый герметик для швов DOWSIL™ 890-SL

Однокомпонентный, наносимый холодным способом, простой в использовании, самовыравнивающийся силиконовый материал, который отверждается до ультранизкомодульного силиконового каучука под воздействием атмосферной влаги. Отвержденный силиконовый каучук остается гибким во всем диапазоне температур, ожидаемом при использовании в дорожном покрытии.

Использование:

  • Самовыравнивающийся силиконовый герметик для бетона и стыков бетона с асфальтовым покрытием
  • Новое строительство, ремонт или восстановительные работы в дополнение

Преимущества:

  • Однокомпонентный самовыравнивающийся силикон холодного нанесения.
  • Самонивелирующийся, инструмент не требуется.
  • Можно экструдировать при температуре от -20 до 120°F.
  • Затекает в швы неравномерной ширины и не требует инструментов.
  • Подвижность: 100% растяжение и 50% сжатие.
  • Сверхнизкий модуль.
  • Устойчив к атмосферным воздействиям и ультрафиолетовому излучению.
  • Устойчивость к топливу – кратковременное воздействие. Дополнительную информацию см. в форме Dow номер 62-207.
  • Наносится холодным способом, готов к использованию. Без подогрева и специальной подготовки.
  • Адгезионная грунтовка без грунтовки не требуется для бетона и асфальта на портландцементе, что приводит к экономии труда и материалов.
  • Поверхностная пленка – типичная, герметик будет иметь время поверхностной пленки в течение одного часа или менее при стандартных условиях, что позволяет быстро открыть дороги для движения.

Свойства

Эти значения не предназначены для использования при подготовке спецификаций.

Типичные свойства

  • Адгезия к да Нет Асфальт, Бетон, Кирпичная кладка
  • Внешний вид да Нет Непрозрачный
  • Химия да Нет Нейтральный
  • Цвет да Нет Темно-серый
  • Дюрометр — Шор 00 да Нет 41 Шор 00
  • Удлинение да Нет > 1400 %
  • Модуль при удлинении 150%, максимум да Нет 9 фунтов на квадратный дюйм
  • Механизм да Нет Высоко
  • Срок годности да Нет 360 дней
  • Содержание твердых частиц да Нет 96 %
  • Удельный вес при 25°C да Нет 1.от 26 до 1,34
  • Подложка да Нет пористый

Преимущества приложения

  • Диапазон рабочих температур да Нет от -29 до 49 °С
  • Возможность движения да Нет от -50 до 100 %
  • Адгезия без грунтовки да Нет без грунтовки
  • Тип сопротивления да Нет Сопротивление топливу, сопротивление реактивному топливу, сопротивление озону, термическое сопротивление, сопротивление ультрафиолетовому излучению, водостойкость
  • Водостойкий да Нет истинный

Преимущества обработки и разработки рецептуры

  • Система лечения да Нет 1-компонентное лечение
  • Время полной адгезии да Нет от 14 до 21 дня
  • Количество деталей да Нет Один
  • Отверждение при комнатной температуре – дней да Нет 14 дней
  • Tack-Free Time-50% RH да Нет < 300 минут
  • Где используется да Нет Работа сайта

Правила/сертификаты

Варианты образцов

Этот продукт обычно продается в следующих регионах:{{sOptions.регионДоступность}}

Стандартный образец SKU недоступен для этого продукта.

Стандартный образец SKU недоступен для этого продукта. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы рассказать нам о вашем приложении и потребностях. Предложим варианты на ваше рассмотрение.

В настоящее время возникла проблема с подключением, попробуйте еще раз!

Варианты покупки

Этот продукт обычно продается в следующих регионах:{{bОпции.регионДоступность}}

Найти дистрибьютора

В настоящее время возникла проблема с подключением, попробуйте еще раз!

< Назад

Для этого материала нет доступных в Интернете паспортов безопасности. Пожалуйста, свяжитесь с Dow для получения дополнительной информации.

ВЫБЕРИТЕ {{ list.item.name | подрезать }}
Выберите страну/регион: Выберите страну/регион{{ country.countryName }}
Паспорт безопасности
Вид {{ док.tradeProductName }} – {{ док.languageName }}
Вид Список ингредиентов продукта
Только на английском языке

Для этого материала нет доступных в Интернете паспортов безопасности.
Пожалуйста, свяжитесь с Dow для получения дополнительной информации.

< Назад

Не удалось найти спецификацию для этого материала на выбранном языке

ВЫБЕРИТЕ {{ list.item.name | подрезать }}

Силиконовый герметик для швов DOWSIL™ 890-SL
Для этого материала в Интернете нет технических паспортов.
Пожалуйста, свяжитесь с Dow для получения дополнительной информации.

Силиконовый герметик для швов DOWSIL™ 890-SL Технический паспорт ВЫБЕРИТЕ

Силиконовый герметик для швов DOWSIL™ 890-SL
Пожалуйста, свяжитесь с Dow для получения информации о возможностях распространения этого продукта.

Ремонт и замена подъездной дороги: варианты и стоимость

Подъездные пути предназначены не только для автомобилей.Многие из 75 миллионов подъездных дорог в США выполняют двойную функцию в качестве игровых площадок и удобных рабочих мест для разного рода проектов. Но все большее количество подъездных дорог показывает свой возраст: трещины, вздутие, растрескивание и другие признаки бедствия. Многие из этих поверхностей могут быть обновлены с помощью процедур, в то время как другие должны быть заменены.

Хотя 90 процентов подъездных дорог в Соединенных Штатах либо асфальтированы, либо бетонированы, существует ряд других вариантов, включая щебень, гравий, булыжник и переплетенные бетонные плиты различных моделей.Цены варьируются от 1 доллара за квадратный фут за камень и гравий до 13 долларов и более за мощение булыжником.

Чтобы облегчить ваше решение, мы расскажем о плюсах и минусах, а также о стоимости каждого из четырех основных материалов для подъездных дорог, а также приведем несколько наших собственных рекомендаций. Но сначала мы подробно расскажем о методах ремонта бетона и асфальта, чтобы помочь вам продлить срок службы подъездной дорожки (и баскетбольной площадки/мастерской под открытым небом).

Советы по ремонту бетонных дорожек

Даже если ваша подъездная дорожка состоит из луж и выбоин, стоит сначала изучить ее ремонт своими руками.Это простой вопрос долларов. Например, верхний слой асфальта стоит около 2 долларов за квадратный фут — примерно треть стоимости полной переделки подъездной дороги, которая включает в себя подготовку почвы, гравий и два слоя асфальта.

Ремонт разрушающейся подъездной дорожки

Если подъездная дорожка крошится, вздыбилась или сильно просела, то лучше всего заменить ее. То же самое относится, если вода просачивается в недра вокруг вашего дома. Но часто проблема заключается просто в трещинах, которые пропускают воду, которая разрушает основание проезжей части и позволяет низким температурам нанести дополнительный ущерб.

Заделка трещин на подъездной дорожке

Трещину практически любого размера можно залатать бетоном или холодным асфальтом, в зависимости от типа подъездной дороги, или некоторыми очень эффективными специальными материалами.

Очистите небольшие трещины и отверстия от растений и мусора, затем промойте их из шланга и опрыскайте средством от сорняков. Эффективные продукты для латания трещин шириной до 3/8 дюйма включают заполнитель трещин в кладке UGL (3 доллара США за тюбик), A-300 компании Ardex (47 долларов США за большой мешок) и герметик для бетона Quikrete (6 долларов США.50 за кварту). Для отверстий или трещин размером более 3/8 дюйма используйте Concrete Repair (2,50 доллара за литр) или Vinyl Concrete Patcher (4,50 доллара за полгаллона), оба от Quikrete. Или вы можете просто смешать бетон и нанести его шпателем.

Ремонт больших дыр на подъездной дорожке

Чтобы заделать большие дыры и глубокие трещины, засыпьте их гравием в пределах 4 дюймов от поверхности, залейте бетоном, утрамбуйте магниевой теркой и зачистите плоской кельмой или метлой, чтобы они соответствовали существующему покрытию.Однако, чем больше заплата, тем короче срок ее службы — зимние циклы замораживания/оттаивания под давлением 30 000 фунтов на квадратный дюйм могут быстро справиться с крупным ремонтом.

После исправления удалите все пятна с помощью специального чистящего средства, такого как средство для очистки бетона и асфальта от Quikrete (4,50 доллара за литр). Затем загерметизируйте ремонт, чтобы не допустить попадания воды. Concrete Sealer от UGL (13 долларов за галлон, который обрабатывает 400 кв. футов) является доступным выбором. Домашняя версия: смесь 50-50 льняного масла и уайт-спирита. Но имейте в виду, что этот герметик затемняет бетон.

Советы по ремонту асфальтированных подъездных путей

Как и в случае с бетоном, очистите трещины от растений и мусора, промойте их шлангом и опрыскайте средством от сорняков. Затем нанесите исправление при температуре не менее 60 ° F, чтобы ремонтный материал затвердел. Заполните 1/2 дюйма. трещины с песком в пределах 1/4 дюйма от поверхности, затем добавьте асфальтовый наполнитель, такой как ремонт асфальта Quikrete (2 доллара за кварту) или наполнитель трещин UGL Driveway (3 доллара за тюбик).Альтернативой является Pli-Stix от Dalton, похожий на веревку герметик для трещин и швов, который вы плавите на месте с помощью горелки.

Для отверстий шириной от 1 до 2 дюймов используйте заплатку Dalton Tamp & Set Patch (9 долларов США за 3 1/2 галлона) или заплату Trowel & Spread Patch (6 долларов США за галлон). Вы также можете смешать песок и герметик для асфальта до густоты и нанести его шпателем. Наденьте перчатки и используйте уайт-спирит для очистки.

Для более глубоких отверстий засыпьте гравием до уровня 4 дюймов от поверхности, а затем нанесите шпатлевку Dalton’s Super Patch (7 долларов за галлон).Или лопатой в холодном асфальте в 1-дюйм. слои, плотно утрамбовывая каждый, когда вы идете с концом 4X4 или головкой кувалды.

В завершение замажьте асфальтовую дорогу после ремонта и затем раз в два года. 5-гал. ведро герметика (от 9 до 16 долларов) покроет около 300 кв. футов.

Что нужно знать о замене подъездной дорожки

Большие площади бетона не могут быть надежно восстановлены, поэтому вашему подрядчику придется разбивать старую плиту и заливать новую.

Для асфальта подрядчик может просто нанести базовое и финишное покрытие поверх существующего асфальта.Все трещины должны быть обработаны средством от сорняков и заполнены, а подъездная дорожка должна быть выровнена, если она не дренируется должным образом. Поверхностный слой асфальта должен быть равномерным 1 1/2 дюйма по всей длине, что может потребовать земляных работ вокруг дверных проемов и порогов гаража.

Найм профессионала

Как и во всех профессиональных работах, качество новой подъездной дороги зависит от качества подрядчика, который ее прокладывает. Посоветуйтесь со своими соседями, которые уже выполняли ремонт подъездной дороги. Вы также можете найти квалифицированного профессионала в местном магазине каменной кладки или асфальта.Или проверьте желтые страницы в разделах «Подрядчики по укладке дорожного покрытия» и «Асфальт и изделия из него». Затем попросите проверить подъездные пути, которые они построили четыре или пять лет назад, чтобы увидеть, как они выдержали. Ищите трещины и вздутия, которые указывают на плохую подготовку почвы или дренаж.

После того, как вы выбрали профессионала, убедитесь, что контракт гарантирует работу не менее двух лет. В нем также должен быть указан график платежей с авансом не более чем на треть от общей суммы и пункт, гарантирующий, что ваш газон будет восстановлен до состояния, предшествующего строительству.В контракт также должны быть включены:

  • Для новой асфальтовой или бетонной дороги, установленной там, где ее не было, слой уплотненного гравия глубиной от 8 до 10 дюймов из гравия 3/4 минус гравий (ни один камень не крупнее 3/4 дюйма). Если грунт нестабилен, может потребоваться сетчатая геотекстильная ткань под гравием, а также дренажная плитка – 4 дюйма. перфорированная труба, которая дренирует периметр подъездной дорожки.
  • Для любой бетонной подъездной дороги плита (толщиной не менее 5 дюймов), изготовленная из воздухововлекающего бетона с давлением 4000 фунтов на квадратный дюйм, армированная проволочной сеткой или арматурой; плита должна быть толще, если у вас тяжелые автомобили.В холодном климате, где широко используется дорожная соль, некоторые подрядчики, опасаясь, что со временем она вызовет коррозию в бетоне и создаст пустоты, ведущие к трещинам, отказываются от стальной арматуры.
  • Для нового и существующего асфальта, два слоя: первый должен быть толщиной 2 1/2 дюйма. базовый слой асфальта, содержащий от 1/2 до 3/4 дюйма камня, второй – 1 1/2 дюйма. верхний слой, содержащий 3/8 дюйма камня. Общая толщина асфальта должна быть не менее 3 1/2 дюйма – толще, если у вас большегрузные автомобили.

Варианты покрытия проезжей части

Бетонные проезды

  • Что там : Выбор включает простой бетон; бетон, окрашенный пигментами или кислотным окрашиванием; цветной и штампованный бетон, имитирующий камень; и открытый заполнитель, который позволяет просвечивать верхний слой текстурированного гравия.
  • Плюсы : Долговечность. В зависимости от погодных условий, воздействия дорожной соли и подготовки грунта бетон должен прослужить не менее 15 лет, а часто и более 50 лет при герметизации два раза в год и надлежащем дренаже. Точная обработка краев совсем несложна; его гладкая поверхность идеально подходит для игры в баскетбол и облегчает уборку снега.
  • Минусы : Вам придется подождать семь дней, пока бетон затвердеет, прежде чем ехать по нему. Трещины неизбежны, особенно в условиях замерзания/оттаивания, и ремонт стоит особняком.Бетон нельзя повторно укладывать, как асфальт, и его следует герметизировать каждые два года. Отделка может сильно различаться в зависимости от установщика. Масляные пятна трудно удалить, цветной бетон со временем тускнеет. Поскольку бетон трескается без опоры, плохой дренаж и нестабильная почва могут сократить срок службы до пяти-восьми лет.
  • Стоимость : от 3 до 4 долларов за квадратный фут для простой бетонной плиты и 5 долларов для бетона с пигментом, 7 долларов для открытого заполнителя и 8 долларов для покрытия, обработанного кислотой.Если вы прокладываете подъездную дорожку там, где ее не было, добавьте от 1 до 2,50 долларов за квадратный фут для 8-10-дюймовой. гравийная подушка под бетон.
  • Рекомендации : Убедитесь, что любая подсыпка или гравийное основание, включая пылевидную плиту, уплотнены, а земля хорошо дренирована. Новое гравийное основание должно иметь размер 3/4 минус гравий и глубину от 8 до 10 дюймов. После заливки бетона, чтобы предотвратить растрескивание, используйте разбрызгиватель, чтобы бетон оставался влажным, пока он затвердевает.

Асфальтированные проезды

  • Что есть : Ассортимент включает простой горячий асфальт; уплотнение стружки с вдавленным гравием для текстуры; асфальт с рисунком; и акриловые полимерные краски.
  • Плюсы : Устойчив к растрескиванию, поскольку изгибается при незначительном движении грунта. Асфальт легко контурировать, и при правильном уходе он обычно служит от 15 до 20 лет. Верхние покрытия часто можно наносить поверх существующих слоев.
  • Минусы : Трудно получить прямые, чистые края. Асфальт может испортиться всего за пять лет без надлежащего дренажа, и его следует повторно герметизировать каждые два года. Сквозь нее могут прорастать лопухи и другие растения, разрывая ее.
  • Стоимость : Цены значительно различаются в зависимости от региона.Рассчитывайте от 1 до 2,50 долларов за квадратный фут за базовое покрытие. Геотекстиль и дрены оплачиваются дополнительно. Затем добавьте от 1 до 2,50 долларов за квадратный фут за простой верхний слой, около 3,50 долларов за защитный слой или от 3 до 5 долларов за штампованный или цветной верхний слой. Если вы прокладываете подъездную дорожку там, где ее не было, добавьте от 1 до 2,50 долларов за квадратный фут для 8-10-дюймовой. гравийный слой под асфальтом.
  • Рекомендации : Помните, что асфальтовое верхнее покрытие так же хорошо, как и основа, и держится дольше всего при надлежащем дренаже.Нанесите стерилизатор почвы под новый слой гравия, чтобы убить сорняки. И применяйте латексный герметик каждые два года, чтобы защитить от воды и улучшить внешний вид.

Дорожки из щебня и гравия

Нат Реа
  • Что есть : В ассортименте дробленый сланец, гранит, известняк и бетон, а также гравий различных размеров и цветов.
  • Плюсы : Камень и гравий экономичны и обладают хорошей устойчивостью к замораживанию/оттаиванию.Никакой базы не требуется — просто дамп и распространение. А когда камень или гравий уплотняются или рассыпаются, легко добавить насыпной слой из мелкого гравия, который называется восстановлением.
  • Минусы : Камень и гравий легко разлетаются и образуют колеи. Кроме того, более мелкие камни или мелочь имеют тенденцию тонуть через четыре или пять лет, оставляя более крупные камни наверху. Периодическая корректировка является необходимостью. Оба материала трудно вспахивать или сгребать лопатой в снежном климате, а граничащие участки обычно требуют весеннего сгребания.
  • Стоимость : Стоимость щебня и гравия составляет около 1 доллара США за квадратный фут для 2-дюймовой плиты.слой.
  • Рекомендации : Если для заполнения колеи необходимо засыпать слой мелкого гравия, не забудьте отремонтировать всю подъездную дорожку, поскольку размер и цвет камня могут различаться в зависимости от источника. Для новых подъездных дорог из гравия используйте камень размером 3/4 минус для устойчивости. Требуемая глубина варьируется от 1 1/2 дюйма для стабильного грунта до 6–8 дюймов для нестабильного грунта.

Брусчатка и булыжные мостовые

  • Что есть : Брусчатка бывает самых разных форм и узоров, от необычных, таких как трилистник и наковальня, до обычных, таких как галстук-бабочка, замочная скважина и шестиугольник.Булыжник, или бельгийский блок, более традиционен и бывает только прямоугольной формы.
  • Pros : Большой выбор асфальтоукладчиков. Булыжники легко служат 100 лет, брусчатка несколько меньше в зависимости от подготовки почвы и дренажа. Запятнанную и сломанную брусчатку легко заменить, как и отдельные булыжники.
  • Хотя булыжники имеют тенденцию задерживать лед и снег, их легко удалить с помощью брусчатки, если она установлена ​​правильно.
  • Минусы : Брусчатка относительно дорогая, а булыжник возглавляет спектр затрат.Установка требует тщательных земляных работ и подготовки. Брусчатка и булыжники могут укладываться неравномерно, если слой песка на гравийном основании уплотняется, а в широких швах между булыжниками появляются сорняки и трава.
  • Стоимость : От 50 центов до 1,50 долларов США за брусчатку или от 6 до 10 долларов США за квадратный фут, установленный с подготовкой основания, в зависимости от сложности конструкции. Для булыжника рассчитывайте примерно на 13 долларов за квадратный фут.
  • Рекомендации : Посетите четырехлетнюю работу и проверьте ее на оседание, прежде чем нанимать подрядчика.Будьте осторожны с ландшафтными дизайнерами, устанавливающими брусчатку или булыжники в качестве боковой линии — требуются специальные навыки. Помните, что качество этих поверхностей зависит от качества утрамбованного песка и щебня, на которые они уложены. Настаивайте на уплотненном грунте, 10-в. слой 3/4 минус гравий и 1 1/2 дюйма. слой крупнозернистого песка с уплотнением между слоями. Булыжники укладываются как кирпичи, но для брусчатки требуется пластиковая удерживающая кромка. Основной поставщик — Pave Edge (2 доллара за фут).

Где найти:

Ардекс Инк.
1155 Stoops Ferry Rd., Dept. TH998
Coraopolis, PA 15108
888-512-7339

Dalton Enterprises
131 Willow St., Dept. TH998
Чешир, Коннектикут 06410
800-851-5606

Increte Systems
8509 Sunstate St., Dept. TH998
Tampa, FL 33634
800-752-4626

Interlocking Concrete Pavement Institute: Предлагает руководство по установке брусчатки
1444 I St. NW, Suite 700, Dept. TH998
Washington, DC 20005-2210
703-450-4998

Pave Tech Inc.: Предлагает инструкции по установке асфальтоукладчиков и продает полный спектр оборудования
P.O. Box 31126, Dept. TH998
Bloomington, MN 55431
800/728-3832

Thompson’s Co.
Box 647, Dept. TH998
Olive Branch, MS 38654
800-367-6297

Quikrete
2987 Clairmont Rd., Suite 500, Dept. TH998
Atlanta, GA 30329
800-282-5828

United Gilsonite Laboratories
Box 70, Dept. TH998
Scranton, PA 18501-0070
800-845-5227

О мастичном асфальте — City Mastic Asphlt

Преимущества использования литого асфальта:

Долговечность

Асфальтовая мастика

— это первоклассный битумный гидроизоляционный и поверхностный продукт, способный прослужить до 60 лет, в отличие от традиционного битумного щебеночного покрытия.Полимеры, используемые в мастическом асфальте, улучшают эластичность как в жарких, так и в холодных погодных условиях, что помогает сохранить его структурную целостность и долговечность.

Долговечность и экономичность

Битумная мастика на 100% водонепроницаема и является бесшовным материалом, которому нет равных. Он превосходит все другие битумные материалы и может выдерживать интенсивное промышленное использование. Он устойчив к сорнякам и пыли.

Здоровье и безопасность

В отличие от кирпичной и блочной брусчатки, асфальтобетонная мастика укладывается непрерывной пленкой без швов, что снижает количество несчастных случаев, таких как поскальзывания, спотыкания и падения.Асфальтовая мастика обеспечивает безопасное противоскользящее покрытие для пешеходов и противоскользящую проезжую часть для транспортных средств.

Сохраняет внешний вид

Асфальтовая мастика

также может быть сделана устойчивой к воздействию топлива и кислот, и ее можно очищать струями воды под давлением, не затрагивая поверхность.

Экологичность

Асфальтовая мастика

является нетоксичным продуктом и полностью пригодна для вторичной переработки. Это также продукт с нулевым содержанием углерода и 100% нейтральный раствор CO2.

Гибкость

Благодаря своему расплавленному состоянию ему можно придать любую неправильную форму и уложить вокруг любого препятствия, как внутри, так и снаружи.

Скорость завершения проекта

Асфальтовая мастика

позволяет быстро укладывать практически любую большую площадь. Он не требует использования тяжелого оборудования, не содержит пламени и уже через несколько часов поверхность готова к использованию.

Напольные покрытия для жилых и коммерческих помещений

А также зарекомендовавшая себя влагонепроницаемая мембранная битумная мастика при нанесении на полы в жилых помещениях обеспечивает идеальную основу для ковровых, виниловых и других типов гладких напольных покрытий.Его скорость нанесения и быстрое охлаждение позволяют заменить ковры и мебель в течение нескольких часов.

Для полов из мастичного асфальта не требуется учитывать влажность, время отверждения или высыхания.

Лучший герметик для асфальта, асфальта и бетона [2022] Обзоры и сравнение

Быть домовладельцем может быть непростой работой, потому что есть много вещей, о которых вам постоянно приходится беспокоиться; своевременно оплачивать счета, заботиться о своем имуществе, поддерживать его в хорошем состоянии и проводить регулярный ремонт, чтобы стоимость имущества не падала.

Лучший герметик для асфальтированных / асфальтированных подъездных дорог

Лучший герметик для бетонных подъездных дорог использовать. Поэтому для этой цели вам нужно выбрать лучший герметик для подъездной дорожки для вашего конкретного типа подъездной дорожки.

Это не только сохранит великолепный внешний вид на долгие годы, но и продлит срок службы вашей подъездной дороги.И это одна из причин, по которой вы всегда должны выбирать герметик для подъездных дорог самого высокого качества, доступный на рынке. Но прежде чем мы углубимся в эту тему, , мы должны знать, зачем нам вообще нужен герметик для подъездных путей.

Наши обзоры герметиков для подъездных путей

Какой бы тип подъездных путей у вас ни был, факт в том, что найдется герметик для подъездных путей, который удовлетворит ваши требования. В следующем разделе мы рассмотрим некоторые из лучших герметиков для подъездных путей, с которыми мы столкнулись после тщательного исследования.Все эти герметики имеют отличные отзывы покупателей и отличаются высоким качеством.

Лучшие герметики для подъездных дорог на 2022 год:


  • Foundation Armor SX5000 Герметик для бетонных подъездных дорог
  • ToughCrete Герметик для бетонных дорожек
  • Наполнитель и герметик E-Z Stir Roadway
  • Jetcoat Premium Наполнитель и герметик для подъездных дорог

Узнайте, что лучше всего подходит для вас в наших подробных обзорах ниже …

Лучшие герметики для бетонных дорожек

Foundation Armor SX5000 Герметик для бетона и каменной кладки

Armor SX5000 — это герметик, который не изменяет естественный вид поверхности и предназначен для защиты поверхности.Этот силан-силоксановый герметик для бетонных дорожек обладает водоотталкивающими свойствами и изготовлен на основе растворителя. Он дает сильное выцветание, способен глубоко проникать в поверхность и обладает высокой устойчивостью к щелочам, не влияя на внешний вид. Образует гидрофобный барьер, настолько прочный, что может сохраняться до 10 лет!

Также утверждается, что продукт обеспечивает превосходную устойчивость к плесени, плесени и грибкам. Помимо того, что это лучший герметик для бетонных подъездных дорог, его также можно использовать на таких поверхностях, как раствор, раствор, полы гаражей, кирпичные дома, подвальные полы, брусчатка, раствор, подъезды и так далее.Продукт не ломается и не отслаивается, потому что он на 100% пропускает воздух и очень удобен в использовании.

Источник: Foundationarmor.com

Foundation Armor SX5000 Герметик для бетона Особенности

  • Поставляется в упаковке по 5 галлонов
  • Может использоваться как внутри, так и снаружи помещений
  • Срок службы до 10 лет; не меняет внешний вид вашей бетонной дорожки
  • Нет необходимости добавлять воду, просто добавьте в выбранный вами распылитель/валик и нанесите
  • Одобрено Департаментом транспорта

Преимущества

  • Уменьшает повреждения от соли и замораживания-оттаивания
  • Прекращает пыление бетона на открытом воздухе и обеспечивает высокую устойчивость к щелочам
  • Значительно уменьшает движение влаги
  • Защищает от циклов замораживания/оттаивания

  • Быстросохнущая формула; не воспламеняется
  • Не отслаивается, не желтеет и не отслаивается
  • Помогает остановить уменьшение поверхностных вод

Недостатки

  • Некоторые клиенты жалуются на появление пятен после нанесения этого продукта.
  • Другие клиенты жаловались, что продукт не отталкивает воду, как рекламируется.

Герметик для бетона ToughCrete

Этот герметик от ToughCrete удобен в использовании и долговечен. На сегодняшний день он является одним из лучших продуктов на рынке. Если вы ищете лучшие герметики для подъездных дорог, это имя обязательно всплывет среди них. Несмотря на то, что продукт поставляется в компактной упаковке объемом 1 галлон, он обещает покрыть площадь чуть более 600 квадратных футов; впечатляющий подвиг! Как и в предыдущем продукте, ToughCrete также использует силан-силоксановый состав и обладает глубоким проникновением.

Он довольно универсален и может использоваться на различных поверхностях, включая подъездную дорожку, патио, пол в гараже или любой другой тип бетонной поверхности. Продукт утверждает, что после нанесения он может обеспечить до 10 лет защиты от повреждения солью, водой и износом, благодаря чему ваша подъездная дорога будет выглядеть как новая.

Источник: questchemicals.com

Характеристики герметика для бетона ToughCrete

  • Поставляется в удобном 1-галлонном контейнере, которым можно покрыть до 600 квадратных футов
  • После отверждения продукт может храниться до 10 лет
  • Может использоваться как внутри, так и снаружи помещений
  • Безопасность и экологичность, одобрено Департаментом транспорта

Преимущества

  • Защита как под поверхностью, так и снаружи
  • Очень легко наносится с помощью распылителя
  • Может также использоваться на шлакоблоках, брусчатке, кирпиче и герметике для наружных каминов
  • Легко отталкивает воду ;

Недостатки

  • Некоторые клиенты жалуются, что продукт оставляет темные пятна на полу после нанесения.
  • Другие клиенты жаловались, что этот продукт вообще не герметизирует.

Best Blacktop / Asphalt Sealers

EZ Stir Driveway Asphalt Filler/Sealer

Этот герметик для асфальтовых подъездных дорог, как утверждается, обогащен силикагелем для повышения прочности и устойчивости к полосам и может использоваться в качестве герметика для асфальтовых подъездных путей . По сути, это наполнитель для ремонта трещин, который одновременно служит герметиком. И, как следует из названия, продукт очень прост в использовании; вам просто нужно размешать его и начать наносить на желаемую поверхность с помощью кисти, распылителя или ракеля.

Продукт отлично подходит для заполнения трещин размером до ⅛ дюйма. И относительно быстро сохнет; вы можете начать ездить по нему в течение 24-48 часов при нормальных условиях, и он высыхает на ощупь в течение невероятных 4 часов! Продукт может покрывать до 250 квадратных футов, в зависимости от пористости, климатических условий и шероховатости поверхности.

Источник: henry.com

E-Z Stir Asphalt Sealer Характеристики

  • 1 ведро покрывает до 20×20 футов
  • Требуется только один слой
  • Поставляется в большом 5-галлонном контейнере
  • Очень привлекательная цена

Преимущества

  • Высыхание на прикосновение в 4 часа
  • Укрепленные с кремнием для дополнительной прочности
  • Высыхание на богатую, блестящий черный цвет
  • Идеально для тех, кто любит DIY

Недостаток

  • Некоторые покупатели считают продукт некачественным.
  • Другие клиенты говорят, что продукт легко трескается и откалывается. и герметик, который будет хорошо работать на всех видах асфальтовых покрытий, а также на поверхностях с асфальтовым покрытием.В его состав входит песок для повышения сопротивления скольжению, наполнения и долговечности. Любые зазоры, трещины и отверстия будут быстро заполнены этим готовым к использованию герметиком.

    Источник: jetcoatinc.com

    Технические характеристики

    • Усиление полимером для повышения долговечности
    • Готов к использованию
    • Обеспечивает 5-летнюю защиту

      Особенности

      Герметик Jetcoat Premium Driveway Sealer — это доступный по цене продукт, который позволит вам сэкономить деньги на рабочей силе, поскольку вы сможете легко заполнить и загерметизировать подъездную дорожку самостоятельно.Он хорошо работает при восстановлении функциональности асфальтированных подъездных путей, быстро заполняя щели, оставляя гладкую поверхность.

      pro pro prof

      • работает хорошо, когда применимо правильно и с роликом

    долл.
    • Сложное приложение
    • может оставить Spotty
    • дорогой

    Verdict

    Jetcoat Premium Driveway Filler & Sealer рекомендуется использовать только в том случае, если вы можете использовать валик для его нанесения и достаточно терпеливы, чтобы нанести его правильно.Учитывая высокую цену по сравнению с другими аналогичными продуктами на рынке, покупать его кажется немного рискованным из-за противоречивых результатов. Возможно, вам будет лучше потратить деньги на стабильный, проверенный продукт.

    Факторы, которые необходимо учитывать при выборе герметика для подъездных путей

    Один из способов увеличить срок службы подъездных путей — это регулярная уборка. Это связано с тем, что при непрерывном использовании подъездные пути становятся склонными к грязи, царапинам, пятнам и грязи. Когда подъездная дорога используется, на ней также появляются трещины и вмятины, что делает ее внешний вид тусклым.Таким образом, важно нанести герметик на подъездную дорожку, чтобы увеличить ее долговечность.

    Мало того, что нанесение герметика довольно просто (если вы до него доберетесь, это займет около дня работы), он добавит блеска и цвета вашей подъездной дорожке, а также защитит вашу подъездную дорожку. Приложение не требует профессионала, и если вы любите делать все своими руками, вы можете легко взяться за эту работу (или вы также можете нанять профессионала). Кроме того, он также закроет любые трещины или вмятины и предотвратит просачивание грязи, бензиновых или масляных пятен.

    Безопасность

    Есть несколько герметиков, которые после высыхания приобретают скользкую текстуру, что делает их очень опасными как для автомобиля, дома, так и для людей, живущих в нем. Таким образом, одна из основных проблем, на которые вы должны обращать внимание, заключается в том, чтобы выбранный вами герметик был нескользящим, или его можно сделать нескользящим.

    Перед покупкой всегда проверяйте химический состав продукта, чтобы узнать, не сделает ли герметик поверхность подъездной дорожки скользкой.Чем более блестящая поверхность и чем больше герметика присутствует на поверхности, тем выше вероятность того, что поверхность будет скользкой. На рынке есть несколько продуктов, которые придают блеск «мокрому эффекту». Фактическая цель мокрого вида заключается в том, что ваша подъездная дорожка всегда будет выглядеть блестящей и «только что вычищенной», но на самом деле, чем больше она образует пленку, тем более скользкой она будет.

    Если ваша подъездная дорожка уже имеет гладкую поверхность, это приведет к тому, что она будет очень скользкой во влажном состоянии, но если поверхность покрыта щеткой, она будет менее скользкой.Некоторые люди добавляют щебень или песок в свои герметики при их нанесении, что придает им грубый вид. Лучшим герметиком для подъездных дорог в этом сценарии будет тот, который проникает, а также обеспечивает гидроизоляцию. Но, как мы всем советуем, прежде чем наносить его на всю подъездную дорожку, вы всегда должны протестировать его на небольшом участке, чтобы убедиться в безопасности.

    Удобство

    Вы должны помнить, что пока вы (или кто-то другой) работаете над герметизацией подъездной дорожки и после этого, она должна быть полностью закрыта для внешнего движения.Это связано с тем, что для затвердевания герметика потребуется время. Вопрос, который вы должны задать себе, сможете ли вы удержать транспортные средства подальше от проезжей части на этот период. На рынке появилось несколько новых продуктов, которые позволяют проводить отверждение в тот же день.

    Но для нанесения и отверждения многих других продуктов требуется более двух дней, поэтому вам также следует учитывать дополнительные затраты на рабочую силу (если вы отдаете ее на аутсорсинг). Кроме того, вы должны иметь в виду, что могут быть люди, которые могут просто проигнорировать предупреждающие знаки, которые вы разместили на подъездной дорожке, и проехать прямо, тем самым разрушив тщательно запечатанную подъездную дорожку следами от шин и так далее.Попробуйте использовать герметик для подъездных дорог, который позволяет затвердевать в тот же день, если вы можете помочь.

    Эффективность

    Вы должны знать, что герметик не является постоянным решением и прослужит несколько лет (1-3 года). Это полностью зависит от того, как часто используется ваша подъездная дорожка, от погодных условий и типа купленного вами герметика. Фактически это означает, что низкокачественные или обычные герметики, купленные в местном магазине, не будут работать так же хорошо, как купленные в специализированном магазине.

    Качество и тип смолы, используемой в герметике для подъездных путей, определяют, как долго он прослужит и насколько эффективен.

    Внешний вид

    Прежде чем выбрать конкретный герметик, вам также следует подумать о том, как должна выглядеть ваша подъездная дорожка после герметизации. Как и в случае с красками, герметики для бетона бывают разных видов, таких как глянцевые, полуглянцевые, глянцевые, неглянцевые, атласные, матовые и т. д., потому что не все герметики предназначены для того, чтобы ваша подъездная дорога выглядела блестящей.Некоторые проникающие герметики вообще не влияют на внешний вид вашей подъездной дорожки.

    Вы заметите, что большинство производителей используют «шкалу блеска», которую обычно можно найти за этикеткой продукта на упаковке. Эта шкала (для измерения глянца, обычно измеряемая от 1 до 100) сообщает покупателю точный уровень глянца, который ему нужен. Но, как мы уже говорили ранее, вы всегда должны тестировать герметик на небольшом участке (это может быть где угодно), чтобы убедиться, что вы удовлетворены результатом.

    Но в последнее время тенденция к глянцевым подъездным дорожкам угасает, потому что все больше и больше клиентов ищут «естественный вид», который может обеспечить матовый или неглянцевый герметик. То же самое происходит, если вы ищете небольшое улучшение цвета подъездной дорожки. В настоящее время заинтересованные покупатели могут найти герметики, которые могут свести на нет мокрый вид и при этом выглядеть темными для глаз.

    Типы герметиков для подъездных путей

    Прежде чем купить герметик для подъездных путей, необходимо учесть некоторые моменты.Рынок полон всевозможных герметиков, каждый из которых служит разным целям. Каждый из этих продуктов имеет разный состав, что существенно влияет на герметизацию подъездной дорожки. Давайте взглянем:

    На масляной основе

    Герметики на масляной основе довольно эффективны в обеспечении устойчивости к любым внешним воздействиям и считаются более долговечными, чем герметики на водной основе. Причина в том, что они сделаны из жира или нефти, а значит, проникают глубоко внутрь поверхности и весьма эффективны в те зимние месяцы, когда есть вероятность растрескивания из-за расширения и сжатия.

    При этом герметики на масляной основе имеют несколько недостатков. Например, они имеют сильный запах, который может сохраняться даже спустя несколько дней после завершения запечатывания. Также известно, что они содержат летучие органические соединения, которые вредны для окружающей среды и считаются небезопасными для здоровья.

    Уплотнитель каменноугольной смолы

    Эти типы герметиков считаются самыми долговечными на рынке из-за их устойчивости к определенным элементам и могут служить долгое время без необходимости повторного нанесения.Герметики из каменноугольной смолы довольно пластичны из-за содержащихся в них добавок, таких как песок, полимеры, каменноугольная смола или глина. Судя по названию, каменноугольная смола добывается из битуминозного угля, который широко используется на дорогах, детских площадках и даже на парковках. Основная причина этого заключается в том, что на герметики из каменноугольной смолы не действуют жидкости, выделяемые транспортными средствами, такие как бензин.

    По сравнению с другими типами герметиков, они намного дешевле и гораздо более устойчивы к таким элементам, как резкий солнечный свет.Но даже при этих замечательных качествах у них есть определенные недостатки, такие как тот факт, что этот тип герметика является побочным продуктом угля, который не считается самым экологически чистым. Как и герметики на масляной основе, они также содержат летучие органические соединения, из-за которых они могут выделять вредные химические вещества в окружающую среду и способствовать истончению озонового слоя.

    Акриловый

    Эти типы герметиков считаются одними из лучших на рынке.Эти типы герметиков продаются по более высокой цене, чем большинство герметиков, но создают впечатление полированной подъездной дорожки. Что еще лучше, так это то, что они доступны во многих цветах. Эти герметики содержат акрилы и полимеры в качестве основных ингредиентов и, следовательно, являются полностью синтетическими и поэтому более широко используются профессионалами.

    Преимущества использования акриловых герметиков включают в себя их более безопасное использование рабочими, их доступность как с глянцевой, так и с матовой отделкой, а также тот факт, что они не слишком затемняют поверхность, придавая ей более естественный вид.Они также устойчивы к резкому солнечному свету, проникновению воды, маслам и бензину и не содержат такого же уровня летучих органических соединений, как каменноугольная смола. Покупая акриловый герметик, вы должны убедиться, что герметик не является смесью, а является чисто акриловым.

    Асфальтовые герметики

    Эти типы герметиков чаще всего используются в домашних хозяйствах в Соединенных Штатах. Как следует из названия, они в основном состоят из асфальтового вяжущего. Они считаются намного более безопасными, чем герметики из каменноугольной смолы, и стоят немного дороже.Они не вызывают раздражения кожи, предотвращают окисление, лучше пахнут и выделяют незначительное количество летучих органических соединений.

    Даже в этом случае есть несколько недостатков. Хотя эти простые герметики могут быть безопасными для окружающей среды, они также обеспечивают меньшую защиту от яркого солнечного света, бензина или масла. И точно так же, как обычный асфальт нуждается в косметическом ремонте каждые несколько лет, эти герметики также требуют повторного нанесения каждые 3 года или около того.

    Заполнитель трещин

    Для долговременной защиты дорожного покрытия этот тип герметика необходим наряду с обычными работами по герметизации.Они доступны как в горячем (прорезиненный асфальт, который при нагревании сцепляется с окружающей средой и идеально герметизирует его), так и в холодном (его не нужно нагревать) вариантах. У обоих есть несколько преимуществ друг перед другом, и вам всегда следует проконсультироваться с экспертом или прочитать, прежде чем использовать их самостоятельно.

    Эпоксидная смола

    Эти герметики доступны в прозрачной или пигментированной формах и создают покрытие, устойчивое к истиранию, а также водостойкое. Эти герметики гораздо более долговечны, чем акриловые герметики, а также обеспечивают защиту от многих типов разливов.Если вам не требуется проникающий герметик, первым выбором должны быть эпоксидные герметики.

    Нанесение герметика на подъездную дорожку

    Существует множество способов нанесения герметика на подъездную дорожку, но чаще всего используются распылитель или малярный валик. Вы обнаружите, что большинство герметиков на водной основе наносятся с помощью валика, а герметики на основе растворителей наносятся с помощью пистолета-распылителя. Но независимо от способа нанесения всегда следует учитывать, какую площадь покрывает герметик.Обычно 240-310 квадратных футов можно покрыть одним галлоном герметика. Тем не менее, когда вы наносите его, стремитесь нанести как минимум два тонких слоя. Кроме того, убедитесь, что дополнительный герметик не образует лужи, потому что после высыхания он оставит неровную поверхность.

    Но не думайте, что после нанесения полного слоя на всю поверхность ваша работа выполнена; вам по-прежнему необходимо регулярно проводить техническое обслуживание. Не беспокойтесь, поскольку регулярный уход означает поддержание чистоты подъездной дорожки либо с помощью мойки высокого давления, либо вручную с использованием воды и мыла раз в два месяца, если не чаще, и повторное нанесение герметика по мере необходимости.Вы также можете ознакомиться с нашим руководством для начинающих о том, как герметизировать бетонную подъездную дорожку.

    В чем разница между асфальтом и асфальтом?

    Всякий раз, когда речь идет о строительстве дорог или подъездных дорог, чаще всего используются два слова: асфальт и асфальт. И хотя оба слова используются для описания дорожек, подъездных путей или дорожных покрытий и часто используются как синонимы, на самом деле эти два слова сильно отличаются друг от друга.

    Асфальт

    Асфальт, также известный как асфальтобетон, в основном изготавливается из битума, горных пород и песка и, следовательно, является композиционным материалом.Асфальт также можно считать полутвердой формой нефти, которая связывает эти минеральные агрегаты вместе.

    Одним из наиболее распространенных применений асфальта является укладка дорог и тротуаров путем уплотнения его паровым катком и формирования гладкой ровной поверхности. Что делает его идеальным материалом для этих целей, так это то, что он водостойкий и может выдержать много злоупотреблений. Кроме того, после установки их можно использовать сразу.

    Но в долгосрочной перспективе асфальтовое покрытие нуждается в регулярном уходе, потому что оно очень пористое и склонно к обдиранию, растрескиванию, выбоинам, вздутиям, кровоточивости и т.д.На асфальтированную подъездную дорожку также может повлиять изменение климата, например, растрескивание в более холодном климате. Существует множество герметиков, которые претендуют на звание подходящего герметика для асфальтовых подъездных путей.

    Асфальтовое покрытие

    Сходство между асфальтовым покрытием и асфальтированной подъездной дорогой заключается в том, что оба они сделаны с использованием битума и минеральных композитов (камней и песка). В то время как асфальт создается путем смешивания всех трех компонентов, производство асфальтобетонного покрытия требует немного большей точности. Битумно-минеральный состав здесь составляет 5%:95%, а затем эту смесь подвергают нагреванию свыше 300 градусов, чтобы камни покрылись равномерным и надлежащим образом.Затем смесь оставляют остывать.

    Большая часть того, что вы видите на детских площадках, улицах и подъездах к жилым домам, покрыта асфальтом. И вы будете удивлены, узнав, что в то время как в некоторых статьях говорится, что герметизация подъездной дорожки с асфальтовым покрытием бессмысленна, некоторые производители утверждают, что они делают лучшие герметики для подъездной дороги с асфальтовым покрытием.

    В чем отличия?

    Как вы теперь знаете, между ними есть небольшая разница. Перечислим их:

    • Асфальт более прочен, чем асфальт, и поэтому используется при строительстве парковок или дорог общего пользования.Блэктоп, будучи менее прочным, используется для мощения улиц и дорог или детских площадок.
    • Блэктоп используется в основном на подъездах к жилым домам, в то время как в большинстве коммерческих помещений используется асфальтированный подъезд.

    Хотя асфальт обычно называют асфальтовым покрытием в большей части Северной Америки, совершенно ясно, что это два совершенно разных вида и используются для разных целей.

    Часто задаваемые вопросы

    Нужно ли герметизировать подъездную дорожку?

    Настоятельно рекомендуется использовать герметик для подъездных путей, поскольку он помогает предотвратить повреждения, которые могут возникнуть в результате износа и воздействия экстремальных температур.И мощеную, и асфальтированную дорогу необходимо герметизировать. Как правило, рекомендуется герметизировать подъездную дорожку один раз в год, чтобы сохранить долговечность поверхности и общую привлекательность вашей собственности.

    Сколько стоит заклеить подъездную дорожку?

    Стоимость герметизации подъездной дорожки зависит от нескольких факторов; размер и расположение подъездной дорожки, тип используемого герметика, место вашего проживания и состояние подъездной дорожки. В среднем стоимость герметизации подъездной дорожки размером 20×24 фута составляет от 100 до 190 долларов.

    Независимо от размера вышеупомянутых факторов, многие подрядчики взимают минимальную плату за проект. Если необходимо нанести второй слой, вы, скорее всего, увидите увеличение средней стоимости на 50%.

    Сколько покрывает 5-галлонное ведро герметика для подъездных путей?

    Стоимость 5-галлонного ведра герметика для подъездных путей будет варьироваться, поскольку разные производители устанавливают разные цены. Тип герметика для подъездных путей во многом влияет на цену.

    Например, средняя цена 5-галлонного ведра герметика на основе полимерной эмульсии составляет 85 долларов, каменноугольной смолы — 90 долларов, а быстросохнущего — 30 долларов (опять же, в среднем).Акриловый герметик обычно самый дорогой; в среднем ведро объемом 5 галлонов стоит 100 долларов. Место, где вы покупаете герметик, также может повлиять на цену, поскольку на стоимость могут влиять налоги и другие факторы.

    Через какое время можно будет ездить по запечатанной дороге?

    Герметик для проезжей части должен застыть после нанесения. Использование подъездной дороги сразу после нанесения герметика и до того, как герметик полностью затвердеет, может повредить герметик и сделать его неэффективным; поэтому вы должны избегать использования подъездной дорожки до тех пор, пока герметик полностью не затвердеет.Время, в течение которого вы должны ждать, чтобы использовать вашу подъездную дорожку после того, как она была опломбирована, варьируется. Тип нанесенного герметика, количество слоев и погода — все это факторы, влияющие на время отверждения. Полное отверждение герметика может занять от 12 до 36 часов.

    Чтобы определить, безопасно ли двигаться по подъездной дорожке после нанесения герметика, наденьте перчатку на руку и нажмите на незаметный участок. Если на перчатке стирается черный цвет, значит, она не полностью вылечена. Нажмите на часть подъездной дорожки; если он кажется губчатым, он не готов к использованию.Вставьте зубочистку в трещины, которые были заполнены. Если зубочистку можно проткнуть, проездом пользоваться нельзя.

    Как долго должен сохнуть герметик перед дождем?

    Герметик для подъездных дорог должен полностью высохнуть, прежде чем его можно будет использовать; он также должен быть полностью высушен до того, как пойдет дождь. Если герметик для подъездных дорог все еще влажный и контактирует с водой, он может быть поврежден и станет неэффективным. По этой причине важно проверить прогноз погоды, прежде чем герметизировать подъездную дорожку; низкая влажность и теплая температура (от 70 до 80 градусов) идеальны.

    Большинство производителей рекомендуют высушивать от 4 до 8 часов, прежде чем подвергать только что запечатанную подъездную дорожку воздействию влаги.

    Как часто нужно герметизировать подъездную дорожку?

    Как часто вы должны герметизировать подъездную дорожку, зависит от нескольких факторов; материал, из которого сделана ваша подъездная дорога, условия окружающей среды, которым она подвергается (дождь, снег, солнце) и интенсивность движения, проходящего по ней, будут влиять на частоту герметизации. В среднем, большинство специалистов рекомендуют повторно герметизировать подъездные пути каждые два-три года.Чрезмерная герметизация может привести к растрескиванию и шелушению.

    Чтобы определить, нужно ли герметизировать подъездную дорожку, оцените ее внешний вид. Если есть несколько небольших трещин или асфальт начинает сереть и имеет вид выветривания, его следует заделать заново. Если на подъездной дорожке есть большие трещины, их следует заполнить перед повторной герметизацией.

    Можно ли использовать герметик для подъездных путей для заполнения трещин на подъездных дорожках?

    Да, герметик для подъездных путей можно использовать для заполнения трещин на подъездных дорожках, если это более новый герметик.Если трещина большая, закрашенная и выветренная, возможно, вам придется заменить асфальт перед повторной заделкой. Если трещина очень маленькая (трещины толщиной с волос или меньше), вы можете заполнить ее герметиком для подъездных дорог, но она не продержится так долго, как свежий слой асфальтового герметика.

    Заключение

    Если у вас есть подъездная дорожка, лучше всего позаботиться о ней, используя качественный герметик. Как мы теперь знаем, эти герметики бывают разных видов и могут применяться разными способами.При выборе продукта следите за типом предоставляемой гарантии; на некоторые продукты, перечисленные здесь, предоставляется гарантия до 10 лет. Кроме того, большинство перечисленных здесь продуктов не придают подъездной дорожке «глянцевый» вид, а сохраняют ее естественный вид.

    Герметизация подъездной дорожки защитит ее от распространенных проблем с подъездной дорогой, таких как повреждение водой или ультрафиолетом, повреждение антиобледенительными средствами и т. д. Также важно загерметизировать вашу подъездную дорожку, потому что это может быть дорогостоящим предприятием, в зависимости от размера вашей подъездной дорожки и продукта, который вы используете, или от того, пользуетесь ли вы помощью эксперта.

    Вы могли заметить, что некоторые продукты, перечисленные здесь, готовы к использованию, а другие доступны в концентрированной форме, поэтому убедитесь, что у вас есть достаточное количество продукта, прежде чем начинать проект по герметизации. И последнее, но не менее важное: прочитайте как можно больше о продукте, прежде чем принять решение о его покупке.

    Герметизирующее покрытие асфальтового покрытия: преимущества, стоимость, советы

    Уплотнительное покрытие асфальтовых подъездных путей, автостоянок и других площадей с твердым покрытием представляет собой процесс нанесения жидкого продукта на существующее асфальтовое покрытие таким образом, чтобы герметизировать поверхность и заполнить небольшие пустоты и трещины в качестве защиты от непогоды.Если не герметизировать, солнечный свет, ветер и вода постепенно затвердевают и окисляются асфальтом, и по мере того, как он становится более хрупким, может произойти растрескивание. В течение нескольких лет асфальтовое покрытие может быть серьезно повреждено, если его периодически не уплотнять.

    Герметизирующее покрытие для предотвращения воздействия атмосферных воздействий является сезонным ритуалом для многих предприятий и домовладельцев. Бригады герметиков — обычное дело в сентябре и октябре в более холодном климате, где герметизация может помочь предотвратить повреждения от замерзающей воды, а также солей и дорожных химикатов.Солнечный свет и ветер также сильно вредят асфальту в более теплом климате.

    Учитывая расходы и экологические проблемы, владельцам бизнеса и домовладельцам рекомендуется задаться вопросом, насколько необходимо герметизирующее покрытие и как часто они должны это делать.

    Как работает уплотнительное покрытие

    Существуют различные формы материала для герметизирующего покрытия, но все методы работают в процессе очистки и исправления существующей поверхности, а затем покрытия всей поверхности асфальта жидким герметиком, который после высыхания образует непроницаемый барьер.При неповрежденном поверхностном герметизирующем слое нижележащий асфальт защищен от воздействия воды, ветра и солнечного света, которые могут разрушать и затвердевать асфальт, а также вызывать его растрескивание и крошение.

    Типы уплотнительных покрытий

    Существует два основных продукта, обычно используемых для покрытия уплотнений: герметики из каменноугольной смолы и покрытия из битумной эмульсии. Первый из них дешевле, но при его применении потребуется больше управления продуктом. Чаще применяется профессиональными бригадами. Если вы беспокоитесь о разливах топлива и химикатов на поверхности, используйте его.Герметики на основе битумной эмульсии легче наносить, и они выделяют меньше летучих органических соединений (ЛОС), чем обычные продукты на основе каменноугольной смолы. Однако защитный слой менее устойчив к химическим разливам.

    Какая бы форма герметика ни была выбрана, более высокое содержание твердых веществ в продукте указывает на более высокое качество герметика. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя перед покупкой продукта и убедитесь, что он предназначен для вашего использования.

    Два других типа герметиков для битума: акриловый , и быстросохнущий . Акриловые герметики представляют собой синтетические соединения, состоящие в основном из акрила и полимеров. Акриловый герметик значительно менее вреден для окружающей среды и представляет меньшую опасность для здоровья тех, кто регулярно с ним работает. Но это гораздо более дорогой материал, и некоторые профессионалы считают, что он обеспечивает несколько худший защитный слой. Быстросохнущие герметики можно использовать для пешеходного движения примерно через час после нанесения, а для автомобильного движения – в течение одного дня. Это хороший вариант, когда бизнесу необходимо быстро вернуть в эксплуатацию подъезд или парковку.Но быстросохнущие варианты служат не так долго, и для их нанесения требуется температура выше 75 градусов по Фаренгейту.

    Преимущества уплотнительного покрытия

    Герметизирующее покрытие имеет явные преимущества при профилактическом уходе за асфальтовым покрытием:

    • Продлевает срок службы проезжей части и парковки, предотвращая затвердевание и разрушение асфальта.
    • Создает привлекательный равномерный слой на дорожном покрытии, особенно если трещины и отверстия должным образом заполнены перед нанесением герметизирующего покрытия.
    • Герметик защищает проезжую часть от солей, химикатов и влаги от попадания на тротуар
    • Герметизирующие покрытия легко наносятся ракелями или распылителями; домовладельцы или малые предприятия могут сделать это самостоятельно, а не нанимать фирму.
    • Герметизирующее покрытие — это экономичный способ ремонта или покрытия существующего дорожного покрытия, продлевающий срок службы дорожного покрытия и проезжей части.

    Как часто наносить защитное покрытие

    Процесс герметизирующего покрытия обычно впервые применяется через год после укладки первоначального дорожного покрытия, чтобы обеспечить надлежащее отверждение и износ поверхности.После этого рекомендуется герметизировать подъездные пути и парковки каждые два-три года при нормальном использовании или каждый год, если тротуар подвергается интенсивному движению.

    Затраты

    Средняя стоимость основных материалов для герметизации подъездной дорожки или парковки составляет около 40 центов за квадратный фут для лиц, выполняющих работу самостоятельно, хотя эти затраты могут быть выше в зависимости от оборудования, которое вам необходимо приобрести. Недорогие герметики стоят от 6 до 9 долларов за 5-галлонное ведро, которое покрывает около 400 квадратных футов, в то время как продукты высшего качества будут стоить около 25 долларов за 5-галлонное ведро, которое может покрыть до 300 квадратных футов.

    Для профессиональной установки средние цены по стране составляют около 1,15 доллара за квадратный фут за материалы и работу вместе взятые. Затраты могут быть выше в зависимости от объема необходимой подготовки поверхности и ремонта. Имейте в виду, что стены и другие препятствия, которые мешают вам нанести уплотнительное покрытие с помощью ракеля, значительно увеличат затраты на ваш проект.

    Экологические проблемы

    Такие организации, как USGA (Геологическая служба США) и Университет Бэйлора, установили, что рабочие, регулярно работающие с каменноугольной смолой, подвергаются повышенному риску для здоровья из-за воздействия вызывающих рак полициклических ароматических углеводородов (ПАУ).Эти риски наиболее существенны для рабочих, которые регулярно работают с каменноугольными герметиками, но эти вещества также могут попасть в грунтовые воды, если они применяются в избыточных количествах, что часто бывает, когда отдельные домовладельцы или предприятия выполняют нанесение самостоятельно. . Хотя OSHA еще не объявила его канцерогенным материалом, Национальная программа токсикологии считает каменноугольную смолу канцерогеном для человека, а в некоторых городах запрещено использование каменноугольных герметиков для асфальтового покрытия.Крупные розничные продавцы, такие как Home Depot и Lowes, прекратили продажу герметиков из каменноугольной смолы, но профессиональные бригады часто все еще используют их там, где это разрешено. Если вы являетесь экологически сознательным домовладельцем или руководителем бизнеса, вы можете спросить об этом, прежде чем нанимать компанию для герметизации вашего тротуара.

    Асфальтоэмульсионные герметизирующие покрытия менее опасны для здоровья, а акриловые герметики еще безопаснее.

    Обзор приложений

    Профессиональные бригады по нанесению герметика, отдельные домовладельцы или предприятия следуют этой общей процедуре нанесения герметика:

    1. Ознакомьтесь с прогнозом погоды и выберите период, когда сухая погода ожидается не менее 48 часов.
    2. Забаррикадируйте дорогу или парковку, чтобы исключить движение транспорта.
    3. Выполните генеральную уборку дорожного покрытия путем подметания и мойки под давлением.
    4. Масляные пятна Загрунтуйте все масляные пятна и нанесите жидкий герметик на глубокие трещины.
    5. Заделайте глубокие ямы смесью для ремонта асфальта, плотно утрамбовывая ее, чтобы получить ровную и прочную поверхность.
    6. Нанесите жидкий защитный слой с помощью ракеля или распылителя на всю поверхность в соответствии с инструкциями производителя.
    7. Проверьте, нет ли пропущенных пятен, и, при необходимости, запланируйте второй слой на следующий день.
    8. После высыхания последнего герметизирующего слоя (обычно около 36 часов) снимите барьеры.
    9. Если требуется разметка парковочных мест, ее можно наносить после того, как поверхность высохнет в течение не менее 24 часов.

    После нанесения вам нужно будет защищать область в течение как минимум 36 часов, хотя большинство производителей указывают 48 часов, чтобы химическое вещество затвердело и затвердело. В зависимости от рекомендаций производителей, правильное время года для нанесения герметизирующего покрытия — это когда ожидается, что температура упадет не ниже 55 градусов, что обеспечит правильное отверждение продукта.Следите за листьями и мусором , которые могут испортить эмульсионное покрытие после его нанесения и до того, как оно затвердеет.

    Советы по применению

    При самостоятельном нанесении продукта обязательно следуйте этим советам для повышения эффективности:

    • Если площадь большая, рассмотрите возможность распыления вместо использования скребков.
    • Песок можно смешать с продуктом для создания нескользкой поверхности и придания большей консистенции продукту для герметизирующего покрытия.
    • Используйте мойку высокого давления, чтобы подготовить подъездную дорожку, очистив все щели и удалив из них весь мусор и растительность.
    • Продукты для покрытия
    • Seal можно использовать для покрытия трещин шириной до 1/8 дюйма, но не пытайтесь использовать их для более широких трещин. Большие трещины должны быть заполнены продуктом, предназначенным для такого использования, перед нанесением поверхностного герметизирующего покрытия. Прорезиненный герметик идеально подходит для ремонта таких трещин.
    • Масляные пятна следует удалить с помощью грунтовки для масляных пятен перед нанесением защитного покрытия.
    • Не ожидайте, что процесс нанесения герметизирующего слоя заполнит выбоины. Вместо этого нанесите асфальт или средство для заполнения выбоин, чтобы выровнять эти области.
    • Перед тем, как израсходовать одно ведро продукта для герметизирующего покрытия, добавьте следующее ведро. Между ведрами могут быть небольшие различия в цветах, и этот метод помогает поддерживать однородность цвета по всей поверхности.
    • Два или более тонких слоя лучше, чем пытаться нанести один толстый слой герметика. Наносите слои в чередующихся направлениях — последующие слои наносятся перпендикулярно предыдущему слою.
    • Будьте осторожны при нанесении, так как продукты для герметизирующего покрытия могут оставить пятна на других участках, например, на прилегающих бетонных поверхностях.

    Предупреждающие знаки, которые нельзя игнорировать

    Задумывались ли вы, почему новый асфальт выглядит насыщенным, темным и толстым, в то время как старое покрытие серое, рыхлое и каменистое? Это происходит потому, что битум (деготь), который смешивает и скрепляет камни, образуя асфальт, высох. Свежеуложенный асфальт очень гибкий и устойчивый к износу. Однако при постоянном воздействии солнца битум выветривается, и асфальт начинает терять свой насыщенный цвет и гибкость.

    Как и наша кожа, асфальт с возрастом начинает тускнеть и становиться серым. Этот процесс коррозии называется окислением. Старый асфальт становится хрупким и склонным к растрескиванию и отслаиванию. Тем не менее, можно предпринять определенные шаги, чтобы замедлить процесс и предотвратить дальнейшее повреждение асфальтового покрытия.

    Предупреждающие знаки износа асфальта

    Серый асфальт — ключевой признак состояния вашего дорожного покрытия. Это означает, что содержание смолы, придающее асфальту насыщенный черный цвет и эластичность, полностью разрушено.Теперь ваша дорога подвержена всевозможным повреждениям, включая трещины и выбоины.

    Вот несколько признаков того, что ваше дорожное покрытие требует немедленного внимания:

    1. Блеклый цвет с видимыми агрегатами

    Из-за постоянного воздействия солнца, дождя, ветра и снега битумное покрытие вашего дорожного покрытия постепенно исчезает, делая его более уязвимым к износу. Каменные заполнители не только становятся видимыми, они также начинают скалываться и оставлять неровные пятна по всей поверхности вашего покрытия.

    2. Трещины и выбоины

    Обычно вы не видите трещин и выбоин на новом или свежем асфальте, если только первоначальная работа не была выполнена должным образом.

    Когда влага просачивается в основание вашего покрытия, зимой оно замерзает и заставляет окружающие его участки расширяться. После оттаивания он оставляет щели в фундаменте и приводит к обрушению верхнего слоя асфальта. Эти участки сколотого и раскрошенного заполнителя образуют трещины на поверхности вашего дорожного покрытия.

    Трещины, которые не заполнены достаточно быстро, увеличиваются и превращаются в выбоины.

    3. Растительность, растущая из трещин

    Как только на подъездной дорожке начинают появляться трещины, сорняки и другие формы растительности следуют их примеру. Влага, попавшая в трещины и выбоины, позволяет расти растительности, из-за чего асфальт еще больше портится. Корни растительности, которые продолжают расти и распространяться, причиняют больше вреда фундаменту, оставляя неровные выпуклости и углубления на поверхности вашего тротуара.

    4. Масляные и химические пятна

    Капли и брызги из вашего автомобиля оставляют пятна на подъездной дорожке. Эти материалы могут просочиться в асфальт и вызвать дальнейшие повреждения, если их не очистить сразу.

    5. Лужи и влажные пятна

    Это означает, что поверхность вашего асфальта стала неровной. Затонувшие секции удерживают воду и не дают ей стекать. Как упоминалось выше, захваченная влага может просочиться в фундамент и вызвать растрескивание и дальнейшее повреждение поверхности.

    Советы и рекомендации по уходу за асфальтом

    Хотя невозможно предотвратить выцветание и поседение асфальта с течением времени, существуют способы отсрочить ухудшение состояния и продлить срок службы дорожного покрытия.

    Вот некоторые из наших испытанных и проверенных методов ухода за подъездными путями:

    1. Заполнить трещины

    Как только на поверхности вашего асфальта начнут появляться трещины, тщательно очистите их и заполните как можно скорее.Трещины, перерастающие в выбоины, могут стать причиной несчастных случаев. Если вы заделываете трещины в тот момент, когда их замечаете, вы экономите время и деньги, помогая предотвратить дальнейший ущерб и более серьезные проблемы в долгосрочной перспективе.

    В зависимости от размера и протяженности трещин у нас есть жидкий заполнитель для холодного и горячего залива, который будет творить чудеса с вашим асфальтом. Для большой сети трещин, которые выглядят как паутина или спина аллигатора, используйте Gator Patch для достижения наилучших результатов.

    Для получения дополнительной информации о том, как правильно определять и заделывать трещины, ознакомьтесь с нашей статьей по ремонту трещин и нашим подробным руководством по ремонту трещин для профессионалов.

    2. Ремонт выбоин

    Выбоины больше, чем трещины, и должны быть заполнены соответствующим материалом, чтобы предотвратить неожиданные несчастные случаи и травмы. Наша заплатка для холодного асфальта работает лучше всего в любую погоду, а это значит, что вы можете заделывать выбоины в любое время года.

    Ознакомьтесь с пошаговой процедурой в нашем руководстве по заделке и ремонту выбоин.

    3. Удаление растительности

    Этот шаг важен независимо от того, заполняете ли вы трещины и выбоины или занимаетесь герметизацией подъездной дорожки.Перед успешной очисткой или ремонтом асфальта необходимо удалить сорняки и другие мелкие наросты, так как они могут помешать правильному прилипанию заполнителя трещин или герметизирующего слоя. Выдергивание сорняков вручную может быть хорошей идеей, однако, если у вас длинная подъездная дорожка или слишком много растительности, которую нужно удалить, инвестиции в подходящую воздуходувку для листьев и машину для очистки трещин были бы более эффективными.

    4. Очистка или удаление масляных и химических пятен

    Настоятельно рекомендуется очищать пятна и разливы, пока они еще свежие, так как их легче удалить.Мягкое средство для мытья посуды и теплая вода могут справиться со свежими пятнами. Однако для стойких и трудновыводимых пятен мы рекомендуем экологически чистый биоразлагаемый обезжириватель.

    Ознакомьтесь с нашим руководством по правильному удалению пятен с асфальтовых поверхностей для более подробного ознакомления.

    5. Защитите свой асфальт с помощью герметизирующего покрытия

    Ремонт трещин и выбоин, очистка пятен и удаление растительности необходимы для ухода за подъездной дорогой. Однако, если вы действительно хотите защитить асфальтовое покрытие и восстановить его насыщенный цвет, мы рекомендуем защитное покрытие.Высококачественный герметик поможет вашему асфальту восстановить утраченную гибкость и защитить от воздействия непогоды.

    Ознакомьтесь с нашей страницей ресурсов и узнайте, как профессионально покрыть подъездную дорожку герметиком. Не менее важна дополнительная информация о том, что делать после нанесения свежего слоя герметика.

     


    Вам не нужно тратить много денег на подрядчиков, чтобы содержать асфальтированную дорогу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.