Чем утеплить гараж каркасный: Утепление гаража изнутри своими руками, утепление стен гаража

Гараж из пенопласта: учимся делать конструкцию утепления

Гаражное помещение очень важно правильно утеплить. И в первую очередь это касается каркасных строений. Можно использовать различные материалы. Сейчас на рынке имеется большой выбор, но мы уделим внимание пенопласту. Он привлекает хорошим соотношением качества и цены, достойными техническими характеристиками. Выясним, как выполняется утепление каркасного гаража пенопластом, отдельно рассмотрим работу с разными конструктивными элементами строения.

Выбираем утеплитель

Для начала рассмотрим разные типы утеплителей.

• Минеральная вата пользуется устойчивым спросом. Именно такой материал позволит провести работы достаточно быстро, без серьезных затрат. Делают минеральную вату из смолы, горных пород. Она гарантирует хороший уровень теплоизоляции, долговечность, однако не является гидроизолирующим материалом. Поэтому придется отдельно заниматься защитой утеплителя от влаги.
• Стекловата привлекает низкой ценой. Но существенными недостатками становится боязнь влаги и повышенная горючесть, а в гаражном помещении это особенно важно. Если вы все-таки выбрали стекловату, обязательно помните: необходимо использовать респиратор, защитную одежду с очками, поскольку частицы материала крайне опасны для здоровья.
• Астратек – очень интересный материал. Это современное решение для быстрого и эффективного утепления. Отлично подходит для каменных, деревянных и металлических поверхностей. Материал выпускается в формате краске. Чтобы утеплить поверхность, его надо нанести на нее кисточкой. 
• Пеноизол – это жидкий пенопласт. Пеной удобно заполнять различные пустоты, утеплять труднодоступные зоны. Такой материал ложится ровными слоями, в краткие сроки затвердевает. Безусловно, в результате получается бесшовный теплоизоляционный слой с отличными техническими характеристиками.
• Пенопласт по праву занимает лидирующие позиции среди утеплителей. Его сложно сравнивать с другими материалами, поскольку именно он обладает богатым набором преимуществ. Пенопласт легко монтировать, поскольку он выпускается в формате больших плит, мало весит и без проблем режется. Материал долговечен, имеет прекрасные теплоизоляционные свойства, ему не страшны грибок, вредные микроорганизмы и грызуны. Огромную роль в условиях гаража играет и его высокая устойчивость к возгоранию: пенопласт негорючий, он даже самостоятельно затухает при возгорании. 

Обратите внимание: с пенопластом нужно работать аккуратно, поскольку ломкие плиты легко уходят в брак. Будьте осторожны, старайтесь не крошить и не ломать плиты.

Готовимся к работе

Теперь пришло время рассказать о подготовке к утеплению гаража.

• В первую очередь следует тщательно рассчитать, сколько именно утеплительного материала вам понадобится. Вы должны определить суммарную площадь всех поверхностей, которые предстоит утеплить. Затем добавьте примерно 5-6%, чтобы у вас был запас.
• Затем закупаются материалы и инструменты. Вам понадобится непосредственно утеплительный материал, а также клей и саморезы, гвозди, брусья или металлические элементы для обрешетки.
• Выберете время. Работать лучше в солнечные, теплые дни. Если слишком сыро, холодно, утеплитель легко испортить.

Когда предварительные работы выполнены, можно приступать к утеплению гаража пенопластом своими руками.

Стены: утепляем пенопластом

Проще всего выполнить утепление пенопластом стен в гаражном помещении. Сначала приготовьте все необходимые материалы:

• шпатель и дюбели;
• сетку и пену;
• сам утеплительный материал;
• молоток и электрическую дрель для замешивания строительного состава;
• кисть и грунтующую смесь.

Пошаговый алгоритм

Теперь вы можете работать, следуя инструкции.

1. Сначала тщательно очищайте стены от всех загрязнений. Уберите полки и системы хранения, снимите провода, инструменты. Поверхности стен должны быть пустыми и чистыми.
2. Все углубления, трещины, минимальные дефекты нужно замазать. Поверхность хорошо выравнивается.
3. На следующем этапе стены грунтуются. Для этого надо использовать качественную грунтующую смесь, широкую кисть.
4. Затем надо дождаться полного высыхания грунтующего слоя. Если не удалось достичь ровности поверхности, следует нанести еще один слой грунтовки.
5. Потом наступает время замешивания клеевого состава. Вам пригодится электрическая дрель, прочная глубокая емкость. Клей должен иметь консистенцию сметаны.
6. Для накладывания клея на пластины пенопласта используется шпатель. Помните! Раствор клея наносится на все основание плиты. Тщательно промазывайте края, углы. Чтобы лучше разровнять клей, используйте дополнительно зубчатый шпатель.
7. Наступает этап фиксирования плит пенопласта. Лист материала сначала ровно прикладывается к стене, а затем аккуратно прижимается. Прилагать чрезмерные усилия не нужно, чтобы не повредить материал. Мастера рекомендуют начинать утепление с нижней части стены, а затем постепенно продвигаться вверх.
8. Подождите несколько минут. Потом надо просверлить отверстия на углах плит. Так вы зафиксируете дюбели, чтобы пенопласт был максимально надежно закреплен. Будьте аккуратно, слишком большие отверстия не делайте.
9. Можно действовать без дюбелей. Например, швы между плитами пенопласта хорошо закрываются герметизирующей пеной. Кроме того, некоторые гаражники предварительно устанавливают деревянную обрешетку, а потом уже в нее монтируют своими руками листы пенопласта. Важно обеспечить прочность и целостность утеплительного слоя.

Обратите внимание: вся поверхность должна быть закрыта листами материала в течение одного дня. Иначе плиты могут начать отслаиваться.

Утепляем ворота

Крайне важно позаботиться об утеплении ворот. Постарайтесь тщательно провести работу. Используется пенопласт, щели закрываются герметизирующим составом, а петли можно дополнительно оклеить специальной резиновой рентой. Вам потребуются утеплить, жидкие гвозди и пневмопистолет, шуруповерт со сверлами, саморезы.

Инструкция для работы

Следуйте пошаговому алгоритму.

1. Сначала надо сделать каркас для монтажа пенопластовых пластин. Желательно использовать для каркаса гипсокартон или брусья. Поперек основных балок крепят бруски меньшего размера.
2. Используйте жидкие гвозди или герметик, чтобы тщательно промазать все швы.
3. Каркас нужно аккуратно прикрепить к воротам. Все линии должны совпадать, поэтому будьте внимательны.
4. Когда каркас надежно зафиксирован, можно приступать к монтажу утеплителя. Саморезами крепите пенопластовые пластины, но не допускайте брака.
5. Помещение должно быть хорошо защищено от холода и влаги, поэтому по краям ворот следует дополнительно установить виниловые подставки.

Все! Работа выполнена.

Крыша

В гаражном помещении также надо утеплить и крышу. Пенопластовые плиты закрепляются на каркас из деревянных или металлических реек. Проводится работа следующим образом.

Сначала поверхность очищается. Затем делается реечная обрешетка. Элементы крепят с небольшими зазорами, используя саморезы. Пусть обрешетка будет частой, поскольку главное – не допустить выпадение пенопласта. Сам утеплительный материал монтируется на обрешетке дюбелями.

Когда крыша гаража металлическая, пенопласт монтируется специальным клеевым составом. Его аккуратно носят шпателем, разравнивают по всей поверхности. Потом, когда все плиты приклеены, надо дать клею время высохнуть. Гаражное помещение для этого закрывают, чтобы не было сквозняка.

Еще несколько важных моментов: утепляем пол

Если вы хотите добиться лучшего результата, позаботьтесь об утеплении пола. Оптимальное решение – дополнительная теплоизоляция пола с использованием керамзита. Также вы можете применить те же листы пенопласта. В таком случае вам, разумеется, понадобится выбрать вариант отделки, поскольку ходить и ездить по утеплителю не получится.

Некоторые гаражники отдают предпочтение дереву. Они применяют доски, укладывая их сверху на утеплительный пол. В результате в гаражном помещении в роли напольного покрытия выступает деревянный настил. Еще один вариант – сделать цементно-бетонную стяжку. Достаточно взять готовый состав из строительного магазина, который затем сам выравнивается, создавая практически идеальную поверхность.

Любопытно, что можно сделать даже гараж из пенопласта целиком. Это интересный вариант для личного участка. Строение будет обладать достойными характеристиками для хранения автомобиля.

Видео: утепляем гаражные ворота по всем правилам

Посмотрите полезное видео. В этом содержательном ролике подробно рассказано и показано, каким образом можно грамотно утеплить гаражные ворота. Вы все без проблем сделаете своими руками, если внимательно изучите эту инструкцию в формате видео.

Самое главное – ответственно подойти к работе, делать все аккуратно, тщательно. Следите за герметичностью, целостностью утеплительной системы. И утепление гаража пенопластом обеспечит отличный результат: в помещении будет поддерживаться оптимальная температура с минимальными затратами.

Строим каркасный гараж своими руками

Каждый мужчина после покупки собственного автомобиля начинает думать о необходимости создания места его надежного хранения. Конечно же, речь идет о гараже, как самом важном месте, где каждый хозяин может, не только остается один на один со своим «железным конем», но и просто отдохнуть от повседневной работ и семейной суеты.

Существует несколько вариантов создания данной пстройки, начиная от покупки сборной металлической, и заканчивая приобретением капитального каменного строения в охраняемом кооперативе. Сегодня мы расскажем о качественно новом типе, который появился относительно недавно, однако уже успел приобрести значительную популярность среди мужского населения. Речь пойдет о деревянном каркасном гараже, главным преимуществом которого является возможность быстрой постройки своими руками, отсутствие сильной нагрузки на фундамент, экономия средств и современный вид.

Итак, прежде всего перед постройкой каркасного гаража своими руками подыскивается наиболее подходяще место. Если вы живете в частном доме и у вас есть свободная площадка, размерами 10 на 10 метров, то можете быть уверенными в том, что  это то, что вам нужно.

Выбранная территории очищается от мусора и посторонних вещей, выравнивается и размечается согласно строительного проекта. После этого по всему периметру копается неглубокая траншея, глубиной до 40 см, после чего устанавливается деревянная опалубка. Обратите внимание, что опалубка устанавливается с трех сторон гаража, что хорошо показано на рисунке ниже.

После этого строители приступают к непосредственной заливке бетона, для чего лучше всего заказать бенономешалку. При заказе бетонной смеси будьте внимательны к его составу и требуйте от компании поставщика письменных гарантий его качества. Во время заливки бетона он тщательно трамбуется, для чего используются специальные вибраторы, которые надежно устранят все воздушные пустоты в строительной смеси (

Затем следует выждать 3 недели для окончательного застывания бетонной смеси и набора его прочности, после чего можно приступать к возведению несущих стен. В качестве главных опор используются деревянные балки, шириной 150 мм, при толщине бруска в 50 мм. Высоту несущих опор следует предусматривать не ниже 2 метров, поскольку наш гараж должен быть удобным и многофункциональным.

 Как только как выстроен основной каркас, можно приступать к внешней обивке  гаража влагостойкими плитами OSB.

Теперь можно приступить к устройству кровли, которую лучше всего предусмотреть 4-х скатную с установкой металлочерепицы.

<

Для надежности и дополнительной прочности на балки перекрытий вместо обрешетки лучше всего использовать те же OSB доски, которые обеспечат дополнительную жесткость конструкции кровли, а также будут весьма удобными для последующего крепления уже непосредственно кровельного материала.

 Теперь самое время утеплить стены и пол минеральной ватой, которая обеспечит хорошую теплоизоляцию вашему каркасному гаражу и позволит защитить автомобиль от сильных заморозков.

 Следующим этапом работы будет подготовка основания

и заливка его качественной бетонной стяжкой по всей площади гаража

 Так как противоположной стороны от ворот у нас существует естественный уклон, то здесь перед дверным проемом следует залить бетонный ступеньки, для чего также выполняется устройство опалубки с последующей ее заливкой бетонным раствором.

На рисунке ниже можно увидеть, как выглядит наш гараж со стороны дома. Обратите внимание на то, что аккуратно выполненная отмостка справа от входной двери будет выглядеть достаточно эстетично, в особенности после высадки в грунт зеленых насаждений в виде цветов, кустарников или других растений.

 После установки входной двери, роллетных ворот и окна, строители приступают к внешней отделке фасада гараж. Здесь лучше всего подойдет пластиковая вагонка, которая отлично совмещает в себе высокую скорость выполнения отделочных работ, качество и практичность материала, а также удобство в уходе и эксплуатации.

 В результате мы получили замечательный теплый гараж, который обладает всеми необходимыми свойствами, чтобы защитить ваш автомобиль от неблагоприятных атмосферных осадков. Заключительным этапом работы является установка водостоков, а также монтаж наружного освещения.

Качественные роллетные ворота будут очень удобными в использовании, поскольку занимают минимум пространства в открытом положении.

 Ну, вот строение и полностью готово к эксплуатации. Теперь можно приступить к приятным хлопотам по размещению внутри  рабочего инструмента и прочего необходимого инвентаря.

Уважаемые читатели, комментируйте статью, задавайте вопросы, подписывайтесь на новые публикации – нам интересно ваше мнение 🙂

Статьи, которые Вам будут интересны:

Каркасный гараж своими руками – DigestWIZARD

Далеко не всегда есть необходимость в капитальном гараже. Зачастую сохранность автомобиля можно обеспечить простейшим сооружением, которое потребует меньше трудовых и денежных затрат. Мы приготовили пошаговую инструкцию по сооружению гаража каркасного типа с указанием всех необходимых этапов.

 

Преимущества каркасного гаража

 

Уход от каркасных построек наиболее часто обусловлен их низкой взломостойкостью.

Но если гараж находится не в кооперативе, а на обжитом участке и под присмотром, низкая защита от проникновения уже не выглядит таким весомым аргументом. В конце концов, сложность взлома определяется самым уязвимым элементом защиты, а это почти всегда ворота, окна или входная дверь.

 

Каркасная постройка требует намного меньше ресурсов — как денежных, так и трудовых. Деревянный каркас легко собрать с парой помощников всего за один день, по капитальным вложениям такое сооружение обойдётся не менее чем на треть дешевле каменной кладки.

К прочему, такое строительство — отличная возможность рационально утилизировать пиломатериалы, оставшиеся после сборки лесов для строительства дома. Для гаражей шириной до шести метров отлично подойдут доски 50х100–150 мм, докупить придётся только материалы для настила полов и обшивки стен.

 

Фундамент и пол

 

Для лёгкого каркасного строения рекомендуется устраивать незаглубленный или малозаглубленный ленточный фундамент шириной от 250 мм с подсыпкой в 30–40 см непучинистого материала (песок, гравий). Если в перспективе планируется устройство смотровой ямы, тут ничего не поделать, придётся брать за основу фундамент с подошвой ниже глубины промерзания и обеспечивать его качественную гидроизоляцию.

Со стороны въезда в ленте следует сделать заниженную часть, верхняя плоскость которой выводится заподлицо с нулевой отметкой пола. Весь остальной фундамент выполняется на 200–250 мм выше уровня грунта на прилегающей территории вне зависимости от степени заглубления.

1. Песчаная подготовка. 2. Ленточный фундамент. 3. Бетонный пол. 4. Песчаная подготовка под стяжку. 5. Уплотнённый грунт

 

Армирование ленты стандартное: четыре прута по 12 или 14 мм, связанные конструктивной арматурой через 60–80 мм. Утонение со стороны въезда армируется той же схемой, но плотнее. Сразу следует решать вопрос о закладке шпилек и увязке их к рабочей арматуре. Вы можете оставить анкеровку через 100–120 см, либо выполнять крепление анкерными болтами при обеспечении достаточного защитного слоя бетона у верхней грани.

Пол в каркасном гараже может устраиваться насыпной, монолитный бетонный или деревянный, принципиальной разницы нет. Отметим только, что при устройстве деревянного пола имеет смысл отливать фундамент с уступом в 5–6 см, чтобы опереть на него лаги. Выемку грунта и насыпку гравия лучше провести сразу, но окончательное устройство пола желательно отложить до окончания кровельных работ.

 

Как собрать каркас стен

 

Каркасная система гаража состоит из четырёх секций. Сначала рекомендуется изготавливать боковые стены, затем заднюю и фронтальную. Перед сборкой древесина должна быть пропитана антисептиком и высушена в естественных условиях.

Каждая из стен изначально сбивается в виде прямоугольной рамки. Для верхнего и нижнего оснований следует брать только цельные доски, вертикальные элементы допускается сращивать подрубкой с бандажом.

Для сборки каркаса лучше использовать готовые стальные уголки и косынки

 

Если вы закладывали анкерные шпильки в фундамент, сперва примерьте доску нижнего основания и просверлите нужное количество отверстий. Располагайте каркас стены так, чтобы с внешней стороны фундамент выступал на 25–30 мм. На ровной площадке разложите параллельно две продольные доски, добавьте между ними две стойки по краям. Сбейте углы, выровняйте диагонали и закрепите угловые соединения косынками.

Далее в каркас с шагом в 60 см добавляйте вертикальные стойки. Возможно, шаг установки стоек придётся пересчитать, чтобы они не находились в местах прохода закладных шпилек. Перед установкой стен раскатайте по ленте фундамента 2–3 слоя рубероида.

Для скрепления используйте ёршистые гвозди длиной в 100–120 мм. Когда одна секция сбита, её поднимают и устанавливают на фундамент, затем крепят к нему посредством закладных шпилек или анкерных болтов. Полная затяжка креплений не проводится до сборки воедино всех четырёх секций.

После установки боковых стен их нужно опереть от грунта укосами, прибитыми к каркасу одним гвоздём для свободного регулирования вертикальности. Когда обе секции выставлены по отвесу, и расстояние между ними выверено в нескольких местах, сверху нужно накинуть 3–4 доски для временного скрепления.

 

Задняя стенка гаража обычно глухая и собирается по тому же принципу, что и боковые. После её поднятия и установки нужно обеспечить временное скрепление углов раскосами. Проём в передней стенке гаража требует усиленной верхней перемычки. Обычно передняя стенка собирается из двух узких секций, расположенных по бокам от ворот. Их высота ниже остальных, чтобы сверху можно было уложить мощную балку, собранную из 3–4 досок толщиной 50 мм, поставленных на ребро и стянутых болтами.

 

После сборки основного каркаса нужно выверить его геометрию: сверить диагонали в верхней и нижней плоскости, добиться вертикальности стен. Далее смежные секции скрепляются между собой раскосами, прибитыми не ближе метра к углу, затем проводится окончательная обтяжка креплений к фундаменту.

 

Конструкция кровли и перекрытия

 

После сборки каркаса стен образуется почти готовый мауэрлат для стропильной системы. Сперва на внешних краях верхних оснований боковых стен нужно установить на ребро и прикрутить снизу саморезами по одному продольному ребру, чтобы придать мауэрлату Г-образный профиль. После между ребрами вставляются на ребро и крепятся к обеим частям мауэрлата доски толщиной не менее 50 мм, выполняющие роль балок перекрытия.

 

Вместо досок могут сразу вставляться и крепиться заранее собранные фермы, если гараж не будет иметь обитаемого помещения на втором этаже. Фермы следует собирать по шаблону в форме узкой прямоугольной трапеции. Верхние доски ферм, образующие скат (или скаты) крыши, должны располагаться под углом не менее 15º и иметь вылет по 30–40 см для образования карнизных свесов. В основании фермы есть два прямых угла, которые и вставляются аккурат между рёбрами мауэрлата. Скрепление брусьев и досок для ферм рекомендуется выполнять пазо-шиповым соединением, усиленным шипованными пластинами по бокам.

 

Для такого каркасного гаража имеется возможность устройства неутеплённой мансарды. Когда установлены перекрытия, на мауэрлат поднимаются Л-образные сборки, сбитые перемычкой в 50–60 см от верхнего сопряжения. Хвосты стропил должны иметь вынос на 30–35 см за мауэрлат и иметь подрубку для быстрого и технологичного крепления. Итого, каждый хвост стропил упирается пазом в ребро мауэрлата, крепится двумя саморезами к его горизонтальной планке и балке перекрытия.

 

Чтобы уберечь каркас от намокания, стропила временно скрепляются изнутри несколькими продольными досками. Далее на скатах нужно натянуть полиэтиленовую пленку и для её закрепления набить контробрешётку планками по 15–20 мм толщиной. Когда дело встанет за устройством кровли, набивайте горизонтальную обрешётку и монтируйте любой подходящий тип покрытия.

Для мягкой кровли обрешётка выполняется широкой доской (в том числе необрезной) с небольшими зазорами 2-3 см

 

 

Установка дверей, окон, ворот

 

С оконными проёмами никаких сложностей не возникнет. Для естественного освещения ширины в 60 см между стойками вполне достаточно, просто добавляйте по две горизонтальные перекладины и вставляйте оконную раму.

Если требуется дополнительная дверь в задней или боковой стене, одну из стоек придётся вырезать, а затем из неё же изготовить верхнюю перемычку. При этом для оформления проёма под дверь можно либо добавить две стойки по бокам, либо распереть дверной блок внутри имеющегося проёма колодками по 15–20 см.

 

Наибольшую сложность представляет устройство проёма для ворот. Он должен быть оформлен как минимум сдвоенной стойкой с каждой боковой стороны и, как упоминалось, усиленной горизонтальной балкой сверху. Этого достаточно для монтажа подъёмно-поворотных или рулонных ворот. С распашными возникает сложность восприятия нагрузки при открытом положении створок. К сдвоенным стойкам проёма нужно добавить две балки, которые продолжаются под системой перекрытия примерно до середины длины гаража.

 

Утепление, обшивка, отделка

 

Финал строительства — обшивка каркаса и отделка. Вместо распространённой обшивки ДСП, изнутри вполне допускается применять влагостойкие ГКЛ или ГВЛ. Гипсовые плиты облегчат бюджет строительства и уберут необходимость соблюдения температурных зазоров. Из дополнительных сложностей — добавление горизонтальных перекладин между стойками для стыковки листов и набивка дополнительных планок для угловых сопряжений.

Подготовка каркасного гаража к обшивке: 1. Ветрозащита. 2. Обрешётка. 3. Фронтон

 

С внешней стороны стойки каркаса послужат отличной основой для обшивки сайдингом, нужно лишь предварительно набить ветрозащитную мембрану. Переход от стен к цокольной части обшивки выполняется простым угловым профилем, упреждающим затекание влаги внутрь.

Снаружи также возможно устройство сплошной обшивки из ОСП или СМЛ под покраску, штукатурку или облицовку кирпичом. Так даже каркасный гараж может быть оформлен в едином стилевом решении с остальными постройками на участке.

 

В утеплении такого гаража нет необходимости. После постановки авто на стоянку остаточное тепло двигателя нагреет воздух и вызовет конденсацию влаги на кузове, поэтому чем быстрее внутри остынет воздух, тем дольше прослужит хранимая техника.

 

http://www.rmnt.ru/ — сайт RMNT.ru

Каркасный гараж сделать самому своими руками: пошаговая инструкция

Каждому владельцу автомобиля хочется иметь место, где можно оставить свой транспорт и не переживать о его безопасности. Часто таким местом становится гараж. Создается впечатление, что гараж из тяжелых материалов будет более надежным. Но это ошибочное мнение. Каркасный гараж обладает такими же высокими характеристиками, как и его более тяжелые собратья.

Выбор места для постройки

Перед тем, как построить каркасный гараж, нужно правильно выбрать место. Итак, вот на что стоит обратить внимание при поиске участка для возведения:

• Его расположенность. Оптимально удобным вариантом будет его постройка недалеко от дома.
• Не должно возникать каких-либо трудностей с въездом или выездом автомобиля.
• Самым удобным считается гараж размером 10 х 10 м. Но габариты гаража владелец определяет сам.
• Настоятельно не рекомендуется выбирать размер гаража от габаритов конкретного автомобиля. Причина этого – в случае смены автомобиля гараж может оказаться малым по габаритам.

Преимущества

Каркасный гараж обладает рядом преимуществ:

• Он обладает высокой прочностью. Что гарантирует защиту автомобиля от неблагоприятных климатических условий и других воздействий.
• Имеет низкую теплопроводность. В холодные сезоны гараж достаточно быстро прогревается от различных источников тепла.
• Невысокая стоимость.
• Простота монтажа. Что позволит сэкономить на привлечении помощников и мастеров.
• Скорость работы достаточно высокая.
• Возможность построить каркасный гараж своими руками.

Но есть пункт, на котором не стоит экономить – это оформление документации.

Как построить каркасный гараж? Рассмотрим ниже.

Все делаем по плану

Учитывая все вышесказанное, можно приступать к постройке каркасного гаража своими руками. Пошаговая инструкция включает в себя такие шаги:

• Подготовительные работы для постройки.
• Заливка фундамента.
• Виды каркасов и их установка.
• Возведение крыши.
• Обшивка и утепление каркасного гаража из дерева.
• Установка ворот для гаража.
• Внутреннее обустройство.

Ниже рассмотрим каждый из шагов более подробно. И тогда возведение каркасного гаража из дерева своими руками не составит сложности.

Подготовительные работы

Когда местность для будущего гаража выбрана, можно приступать к выполнению первого шага. К подготовительным работам для возведения каркасного гаража относят, в первую очередь, сбор документации. Вот что должно быть подготовлено:

• проект;
• модель гаража трехмерная;
• план фундамента;
• ситуационный план;
• схема устройства элементов конструкции;
• план монтажа стропил;
• чертежи кровельной конструкции;
• план водоснабжения и отвода стоков;
• подробная пояснительная записка;
• смета.

После сбора документации нужно собрать необходимые приспособления. Их можно купить самостоятельно в специализированных магазинах либо арендовать у строительных компаний.

Учитывая, что каркасный гараж можно построить своими силами, то совет ниже выполнять не обязательно. Но если вы новичок, или требуется возведения гаража в кратчайшие сроки, то команда из двух-трех опытных людей будет в самый раз.

Когда выполнены предыдущие пункты, пора начинать подготавливать местность. Следует тщательно убрать с территории любой мусор, сторонние предметы, камни, растительность.

Следующий пункт – выравнивание и утрамбовка почвы. Затем производится разметка участка. Для этого будет достаточно кольев и веревки. Колышки необходимо установить по всем углам и периметру будущей постройки.

Далее внутри получившегося прямоугольника нужно снять слой грунта глубиной около полуметра. Таким образом будет подготовлена основа под фундамент.

Теперь нужно засыпать песчано-гравийную подушку. Сначала засыпаем песок на 10 см, затем укладываем геотекстиль и засыпаем слой щебеня. Осталось только утрамбовать это все и дать отлежаться пару дней.

Фундамент и пол

Фундамент здания – важная часть, от которой зависит прочность здания. Кроме того, фундамент часто служит полом гаража.

В зависимости от конструкции, фундамент бывает нескольких типов. Но чаще всего применяют либо монолитный фундамент с укреплением арматурой, либо ленточный.

Далее необходимо установить опалубку с трех сторон постройки. Не с четырех, а именно с трех! Следующий пункт – армирование фундамента для повышения его прочности. Для этой функции может служить как специальная сетка, так и арматура.

Теперь нужно залить фундамент. Важно помнить, что бетон должен быть качественный и свежий.

Прежде чем приступить к следующему шагу, бетон должен высохнуть. На это потребуется от трех недель. Важно следить за климатическими условиями. Если предстоит жара, то периодически нужно поливать водой. Если же планируется дождь, то нужно закрыть полиэтиленом.

Для устройства пола необходимо покрыть всю площадь тонким слоем гравия. На него укладывается арматурная сетка, а затем все это заливается раствором и укрывается тонкими плитами из железобетона. Затем стелиться рубероид и укладываются бруски с определенной толщиной.

Виды каркасов, их монтаж

Каркас может быть из разнообразных материалов, но чаще всего используется дерево или металлический профиль.

Деревянный каркас отличается невысокой стоимостью, современным дизайном и простотой. Но есть один существенный недостаток – горючесть такого материала.

Металлический профиль имеет ряд достоинств: надежность, прочность, долговечность, устойчивость к негативному влиянию. Но вес имеет более тяжелый, поэтому для него может потребоваться более прочный фундамент.

Для постройки каркаса гаража из дерева рекомендуется подготовить следующее:

• Для нижнего венца гаража необходимо наличие досок с размерами 100*50 мм, которые обрабатываются специальным антисептиком.
• Для возведения стоек углов и ворот используются брусы 100*100 мм. Прочие же стропила, балки и стойки выполняются из досок 100*50 мм.
• Расстояние между стойками нижнего венца не должно быть больше, чем 1,2м.
• Продольные части конструкции лучше выполнять из бруса 50*50 мм.
• Если гараж шириной больше 4 метров, то лучше применять доски размером 100*50 мм, а не с брусьев 100*100 мм.

Для возведения каркаса из металла используют гнутый металлопрофиль или же металлопрокат. Первым делом нужно уложить начальный профиль на фундамент и скрепить между собой с помощью анкеров.

Остальные профили между собой скрепляются сваркой. Но можно использовать и саморезы, хотя такое крепление будет менее прочным.

Когда нижний венец каркаса будет готов, по углам монтируются четыре вертикальные стойки. Профили устанавливают углами наружу и привариваются, дополнительно крепятся анкерами.

Верхний венец выполняется из металлопрофиля. Его нужно приварить к вертикальным опорам. Именно на этот периметр будут крепиться стропилы.

Осталось только приварить горизонтальные ребра и вертикальные стойки в промежутках.

Монтаж каркаса занимает несколько дней. Если стропила были собраны заранее на земле, то без помощи не обойтись.

Крыша

Когда каркас установлен, нужно приступать к монтажу крыши. Для гаража крыша может быть односкатной или двухскатной. Второй тип крыш более сложный в работе, но позволяет обустроить чердак (или применить пространство под крышей для хранения каких-либо приспособлений или других вещей).

Монтаж крыши предполагает под собой несколько этапов:

• Производство стропильной системы для выбранного типа крыши.
• Обшивка скатов крыши или монтаж обрешетки.
• Покрытие кровельным материалом.

Односкатная крыша обладает довольно простой конструкцией. Но важно еще в этапе планирования очень точно рассчитать углы уклона крыши. Точное значение зависит от используемого материала кровли, но оптимальным вариантом считается 15. ..20 градусов. Соответственно, от этой цифры зависит и превышение одной стены над другой.

В зависимости от направления ската крыши, на фронтальные или боковые стены крепятся стропила. Они изготавливаются из доски либо же бруса. Доска устанавливается на торец. Все элементы соединяются на одинаковом расстоянии друг от друга, используя заранее нанесенную разметку.

Поверх стропил крепятся детали обрешетки – доски или листы ориентированно-струженной плиты (ОСП). Итогом этого шага будет покрытие выбранным кровельным материалом.

Двухскатная крыша обладает более сложной конструкцией. Следовательно, усилий и времени придется потратить больше. Может быть два варианта монтирования двухскатной крыши: стропила устанавливаются на земле или же они монтируются непосредственно на месте. Второй вариант более сложный, так как установить отдельные элементы на высоте труднее.

Этапы для другого варианта монтирования крыш:

• Используют брус, необходимо смонтировать балки перекрытия потолка.
• Стропила устанавливают по сторонам постройки и на временном основании подпирают стойками.
• Коньковая доска крепится в местах пересечения стропильных ног.
• Далее делается разметка для прочих пар стропил. Таким образом формируется форма крыши.
• Сделать более прочной стропильную систему нужно при помощи обрешетки из досок. Крепят их перпендикулярно по отношению к стропилам. Либо же используют листы ОСП или фанеры.
• Завершающий этап – установка кровельного покрытия.

Важно не забыть установить на крышу стоки. Для этого можно использовать пластиковую трубу, разрезанную надвое.

Обшивка и утепление стен гаража

Обшивка стен гаража подразумевает под собой облицовку. Для этого процесса используют различный материал. Это может быть евровагонка, профлист, облицовочный кирпич, сайдинг.

Для утепления гаража используют обычно минеральную вату, пенопласт и напыляемый пенополиуретан. Этот материал должен располагаться между слоями обшивки в независимости от того, с какой стороны он был смонтирован.

Обшивка пенопластом – это недорогой и простой способ, который можно выполнить самостоятельно, имея при себе канцелярский нож. Толщина плиты пенопласта зависит от толщины стоек каркаса. Недостатком этого материала является его высокая горючесть.

Минеральная вата, в отличие от предыдущего утеплителя, более безопасна, но и цену имеет повыше. Недостаток минваты – наличие колючих волокон, которые могут повредить кожу и слизистые. Поэтому, работая с ней, следует воспользоваться очками, перчатками и респиратором. Укладывается этот материал между каркасных стоек, заполняя все имеющееся пространство между обшивками.

Наиболее дорогой утеплитель – напыляемый пенополиуретан. Его можно применять как для деревянных конструкций, так и для металлических. Для его монтажа необходимо специальное оборудование.

Важно выбрать качественный пенополиуретан и для работы с ним лучше пригласить опытного человека.

Монтаж ворот

Ворота для гаража по своей конструкции бывают: распашные, секционные, ролетные и подъемно-поворотные. Самые простые и доступные для установки своими руками, соответственно, распашные ворота. Для всех остальных требуется пригласить специалиста.

Распашные ворота могут быть как из дерева, так и из металла. Рамный каркас изготавливается из трубы или бруса, которые потом обшиваются различным материалом (сайдинг, металлические листы, доски, профнастил). Оптимальная ширина для ворот от 2,5 до 4м.

Также необходимы 4 штуки крепких навесных петель и еще две – для маленьких дверей, которые открываются в одной из частей ворот. Ну и естественно, хороший качественный замок.

Внутреннее обустройство постройки

Это заключительный этап. При наличии чердачного помещения, его выстилают досками и устанавливают лестницу. Так же проходит обустройство смотровой ямы или погреба.

Кроме всего, проводится электропроводка. По желанию владельца подлючается вода и решается вопрос с отоплением.

Иллюстрированный материал

Существует множество вариантов каркасных гаражей. Фото некоторых из них приведены в данной статье.

Также вашему вниманию представлено видео. Из него можно больше узнать о строительстве каркасного гаража.

В заключение

Как видим, данная постройка – это отличное бюджетное решение. Но, несмотря на цену и легкость своей конструкции, такое строение будет служить верой и правдой долгие годы. Но при важном условии – все этапы строительства будут выполнены на “отлично”. Благодаря своей простоте, не так сложно построить каркасный гараж. Пошаговая инструкция, описанная в этой статье, призвана помочь новичку.

Как построить каркасный гараж пошагово.

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений. Как построить каркасный гараж  самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

• Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
• Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

На заметку

Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут быть опорой для пластиковых панельных стен. Он может быть обшит асбестоцементными листами (плоским шифером).

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

Развернутый чертеж.

В готовом чертеже  должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Эскиз-рисунок каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Плита фундамента.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы — разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Монолитный фундамент со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх — выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

На заметку

Если работы выполняются в жару, то поверхность бетона накрывают мокрой холстиной, для того чтобы предупредить чрезмерное её высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с его поверхности. Периодически, по мере высыхания, холст смачивают водой, для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Стойки в грунте с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

На заметку

Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов обеспечивает возможность демонтажа гаража и его переустановки на другом месте. Каркасный гараж при необходимости может быть разобран, если крепления будут выполнены с помощью болтов, шурупов. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Односкатная кровля.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

На заметку

Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимнее время. Чем больше снега, тем больше должен быть угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снежных осадков угол наклона кровли выбирают 20-25°. Для тёплых зим с небольшим количеством снега достаточно 10-15°.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас  собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка  становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

На заметку

При утеплении стекловатой важно учесть, что со временем материал может просесть. В местах провисания стекловаты будут формироваться «мостики холода», через которые будет «утекать» тепло.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.

При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?

Ворота.

Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.

Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.

Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.

строительство каркасного гаража | К-ДОМ

Утеплённый гараж на два автомобиля. 

Построен в посёлке Лесной Остров (Сосновский р-н).

Строительство: Зима 2016г.

Утеплённый гараж в клубном посёлке Лесной Остров, стал для нашей компании источником свежих конструкторских идей, образцом применения технологии каркасного домостроения при строительстве таких зданий, которые обычно возводятся с использованием других конструктивных решений. Специфика эксплуатации гаража потребовала от специалистов нашей компании использования нестандартных для обычного деревянного каркасного дома решений. Так, назначение помещения обусловило широкие пролёты кровли, одновременно не позволив ставить промежуточные опоры.

Главное же – использование здания в качестве гаража заставило полностью поменять конструкцию перекрытия пола: в конструктиве построенного нами гаража деревянный контур фактически является только чем-то вроде утеплённого «колпака», соединяемого утеплённым цоколем с монолитной бетонной плитой пола. Все эти задачи были решены нами в ходе строительства этого интересного объекта. Наши мастера получили новый ценный опыт, а наш заказчик – просторный, тёплый и оригинальный гараж.

По факту идентичными с обыкновенным деревянным каркасным домом у гаража в посёлке Лесной Остров остались только две части конструктива: стены и фундамент. Фундамент этого объекта был сделан с помощью винтовых свай. Были использованы широколопастные сваи диаметром 108мм, длиной 3 метра. Диаметр сваи обусловлен расчётными нагрузками на конструкцию, а длина – соображениями надёжности плюс необходимостью нивелировать существенный естественный уклон участка: на пятне застройки он достигал трёх сантиметров на каждый метр. В ходе монтажа винтовые сваи были закручены на глубину от 2,1 до 2,3 метра и когда их оголовки были установлены по единому горизонту на точке 0,000, расстояние от оголовка о земли составило от 350 до 500мм для разных точек фундамента.

На полученный свайно-винтовой фундамент нами сразу был смонтирован каркас стен в составе деревянного конструктива, пароизоляционной плёнки и одного листа конструктивной обшивки, образовавшего внутреннюю поверхность стен. Обычно, при строительстве каркасных жилых домов, стены ставятся на сплошное перекрытие пола. Здесь такое решение было неприемлемо и стены были поставлены нами прямо на обвязку фундамента. Доска сечением 40х150мм для элементов каркаса стен была взята нами естественной влажности, поскольку по установленному заказчиком графику работ после монтажа стен они стояли без утеплителя и внешней обшивки около трёх месяцев, применять доску камерной сушки было бы просто нецелесообразно ни с экономической точки зрения, ни с точки зрения здравого смысла. Отстоявшись в собранном каркасе стены на открытом воздухе, дерево каркаса достаточно просохло для монтажа теплоизоляции по схеме вентилируемого фасада.

Поскольку устройство традиционного сплошного деревянного перекрытия пола было невозможно, ещё на стадии проектирования было решено выполнить пол этого объекта с помощью монолитной бетонной плиты, утеплённой пенополистиролом. Для устройства монолитной плиты внутри периметра из смонтированных винтовых свай был выбран грунт (поскольку монтаж свай происходил зимой, выемка грунта по весне, вокруг уже смонтированного фундамента, было самым оптимальным решением) на глубину до 500мм. В получившийся «котлован» были послойно уложены

1. щебень крупный и средний, общей толщиной слоя 100мм, с выравниванием, с уплотнением
2. дресва, общей толщиной 100мм с выравниванием и уплотнением
3. экструдированный пенополистирол, плитами толщиной 50мм
4. полиэтиленовая плёнка (техническая подкладка для удержания воды в бетоне в процессе твердения; никакой конструктивной функции не несёт)
5. бетон 100мм с армированием стальной арматурой.

В результате получилось надёжное и функциональное основание, утеплённое и, в то же время, способное нести вес двух автомашин. Для стыковки плиты пола и конструктива стен в единый тепловой контур был сделан утеплённый цоколь. Для этого к сваям винтового фундамента параллельно земле по всему периметру, за исключением проёма ворот, была приварена профильная труба. На неё было смонтировано утепление ( экструдированный пенополистирол толщиной 150мм) и защитная облицовка (плоский шиферный лист). Кстати, обшивка листовым материалом, прикреплённым к приваренной прямо на сваи профильной трубе или уголку, с последующей декоративной отделкой на самом деле является универсальным для устройства цоколя фундамента на винтовых сваях, вне зависимости от того – будет этот цоколь утеплённым или нет.

Специфика пространства гаража такова, что не только пол, но и перекрытие кровли здесь обычно не могут быть выполнены способами, стандартными для большинства деревянных каркасных домов. Очевидно, что гараж требует не менее 3,5метров расстояния от  стены до стены внутри помещения и возможностей поставить промежуточные опоры кровли тут нет. Построенный нами гараж предназначен для одновременной парковки рядом друг с другом двух автомобилей, а значит пролёт кровли у него изначально должен был превосходить конструктивные возможности доски или бруса. Поэтому мы применили одно из самых надёжных и экономичных решений, доступных в рамках технологии деревянного каркасного домостроения: кровля на фермах с металлическими зубчатыми пластинами.

В общих чертах деревянная кровельная ферма – это единая конструкция, состоящая из напиленных согласно проекту в размер отрезков доски, соединённых между собой МЗП (металлической зубчатой пластиной). Использование МЗП как раз и позволяет делать гарантированно прочные фермы для перекрытия практически любого пространства. Так, с помощью ферм на этом объекте нам удалось обеспечить надёжное перекрытие пролёта 7,5м.

Своеобразным «бонусом» для нашего заказчика стало то, что верх фермы мы выполнили с закруглением и гараж получил оригинальную, совершенно несвойственную обычному гаражу крышу. В дополнение к этому мы отступили от традиции фасадной отделки гаражей «по остаточному принципу», когда фасаду гаража не придаётся практически никакого внимания. Использование деревянной каркасной технологии как бы подталкивает каждого застройщика к устройству фасада из дерева или на основе древесины. По согласованию с заказчиком отделка фасада его объекта была выполнена нами деревянным планкеном.

Каркасный гараж из дерева своими руками

Использование каркасной технологии позволит существенно сократить расходы на строительство гаража. Ведь небольшая масса строения снижает требования к фундаменту, а использование в качестве основного строительного материала досок и ориентированно-стружечных плит (ОСП) позволяет снизить затраты на доставку. Ведь привезти доски и ОСП можно на небольшой машине с малой грузоподъемностью, а для доставки кирпича, песка и цемента в нужных количествах потребуется серьезный грузовик и кран с грузоподъемностью не меньше 2 тонн. В этой статье мы расскажем вам о том, как построить каркасный гараж своими руками от выбора участка и создания проекта до настила кровли и подключения коммуникаций.

Выбор места для гаража

Идеальным местом для гаража станет площадка на пригорке неподалеку от дома. Пригорок защитит гараж, смотровую яму и машину от поднявшейся во время сильного ливня воды. Если же такого участка рядом с домом нет, то придется выбирать место, ориентируясь на близость к дороге и возвышение относительно уровня земли. Никогда не стройте гараж в ложбинах и впадинах, иначе даже небольшой дождь приведет к подъему уровня воды в нем. Желательно, чтобы рядом с гаражом проходила линия 220 или 380 вольт, это позволит облегчить строительство и оборудовать гараж электрическим отоплением.

Создание проекта

Создание проекта строительства гаража преследует такие цели:

• определение последовательности этапов строительства;
• определение порядка действий во время каждого этапа;
• определение количества материалов, необходимое для строительства гаража.

Если вы составляете проект самостоятельно, то вам придется тщательно подумать весь процесс возведения гаража, начиная от подвоза и хранения материала, до длины и порядка установки досок каркаса. Очень помогает в этом чертеж, со строгим соблюдением масштаба. С его помощью вы сможете определить размеры гаража, оптимальные способы придания жесткости конструкции, длину несущих досок и количество крепежных элементов. Существует множество различных программ (например, АвтоКАД), которые облегчают проектирование любых конструкций, но все они требуют определенного опыта. Поэтому проще обойтись бумажным чертежом и пояснительной запиской к нему. Или воспользоваться услугами профессиональных инженеров-проектировщиков или строителей. В этом случае в проекте будут учтены различные мелочи, о которых неподготовленный человек даже не догадывается. Например, выбор древесины по влажности, выбор досок по ширине, особенности строительства из сырой доски, порядок сборки каркаса стен и так далее.

Выбор материала

Чаще всего гаражи строят из нестроганых досок влажностью 12–14%, но нередко используют и пиломатериал естественной влажности. Последний обойдется несколько дешевле, но гараж из таких досок нельзя обшивать на чистовую в первый год, что приводит к перерасходу материала. Поэтому опытные строители используют только хорошо высушенные доски.

В качестве несущих элементов используют брус сечением 100х100 мм или доску сечением 50х250 мм. В качестве внутреннего каркаса стен используют доску сечением 25х100 мм. Для утепления применяют пенопласт или минеральную вату толщиной до 5 см, а в холодных регионах до 10 см. Для наружной обшивки применяют водостойкую ОСП толщиной 15–20 мм, вагонную доску или металлический профнастил. Для внутренней обшивки применяют ДВП, фанеру толщиной 5–10 мм или такой же толщины ОСП. Такая комбинация материалов позволяет создать прочный и недорогой гараж.

Строительство фундамента

Составив проект или чертеж и привязав его к местности, завезите все необходимые материалы для создания фундамента. При создании фундамента учитывайте, что смотровая яма значительно увеличивает функциональность гаража, позволяя не только хранить, но также обслуживать и ремонтировать автомобиль. Если же смотровая яма вам не нужна, то вы можете выбрать и построить фундамент, пользуясь информацией из статей Какой фундамент лучше подойдет для дома из бруса – особенности расчета и Крепление бруса к разным видам фундамента.

Если вы решили строить яму, то технологию создания фундамента придется изменить, вырыв котлован под нее. Глубину ямы определяйте исходя из своего роста и потребностей. Можно сделать лежачую яму, обрудовав ее тележкой, можно сделать сидячую или стоячую яму. Разница лишь в высоте и в том, что в стоячей яме вы сможете выполнять любые виды работ, в сидячей не сможете нормально снимать мотор и коробку, а лежачая яма подойдет лишь для небольшого обслуживания автомобиля. Вот ориентировочные глубины ямы и котлована для нее:

• лежачая 50/80 см;
• сидячая 130/170 см;
• стоячая 170/210 см.

Для бетонирования ямы используйте такую же технологию, как и для заливки бетонного ростверка. В яме можете предусмотреть ниши для инструмента. Ширина готовой ямы должна быть на 5–10 см меньше расстояния между внутренней стороной колес одной оси. На поверхности ямы закрепите уголки или стальные трубы, которые не позволят автомобилю упасть в нее.

Если вы собираетесь ставить железные ворота, то предусмотрите крепежные элементы для них. В зависимости от модели ворот это могут быть как 2 вертикальных столба с крепежными элементами (навесами), так и 4–6 столбов. Если же вы собираетесь устанавливать роллетные ворота, то для их крепления можно использовать деревянные стены и потолок.

Завоз и хранение материала

Подготовив фундамент и дав ему выстояться, завозите доски. Каркасная конструкция допускает использование досок естественной влажности, но вы должны понимать, что сэкономив на них, вы серьезно потеряете на сроках строительства. Ведь нельзя будет обшивать гараж на чистовую из-за очень большой усадки доски естественной влажности. Поэтому желательно приобретать высушенную доску с влажностью 12–14%. Для хранения такой доски вам потребуется навес, защищенный от дождя. Его можно сделать из деревянных брусков или алюминиевых трубок и полиэтилена. Обязательно предусмотрите проветривание досок под навесом.

Сборка каркаса

Сначала вам необходимо собрать на земле боковые стены. Для этого, в соответствии с проектом, нарежьте вертикальные, горизонтальные и диагональные элементы, после чего приступайте к сборке. Эту операцию вы сможете выполнить самостоятельно. Для крепления досок друг к другу используйте металлические уголки и мощные саморезы. Эти принадлежности продают в большинстве строительных магазинов. Обязательно проверяйте углы крайних досок, ведь от них зависит форма гаража. Оптимальное расстояние между вертикальными досками составляет 70–100 см, а между горизонтальными 120–150 см. Особое внимание уделите крепежным отверстиям, ведь даже небольшая ошибка приведет к тому, что вы не сможете с первого раза установить стену на место.

Монтаж стены необходимо проводить силами двух­–трех человек, а если длина стены больше 6 метров, или высота свыше 3 метров, то придется или позвать больше людей или использовать кран.

Если же у вас нет возможности собрать больше двух человек или использовать кран, то сначала соберите коробку каждой стены, состоящую из двух вертикальных и двух горизонтальных досок. Установить такой короб можно силами двух человек. Установите оба боковых короба, затем соедините их вертикальными досками, чтобы образовать задний короб. После этого соберите передний короб. Теперь можете устанавливать переносные малогабаритные леса и заполнять все коробки вертикальными и горизонтальными досками. Помните, вертикальные доски можно разрезать лишь в том случае, если вы планируете установить окно. Во всех остальных случаях они должны быть целыми. А вот горизонтальные доски нарезайте исходя из расстояния между вертикальными досками. Всю конструкцию соединяйте с помощью уголков и саморезов. Не забывайте в каждую пятую ячейку устанавливать диагональные доски.

Установка крыши

Если возможно, пригласите для создания крыши опытного плотника или кровельщика, потому что в рамках одной статьи можно дать лишь общие принципы этой работы. Сначала установите доски (лаги) потолка на расстоянии 80–140 см друг от друга. Если вы планируете использовать чердак в качестве кладовки, то расстояние нужно уменьшить, в противном случае увеличить. Для установки лаг в них и верхних горизонтальных досках каркаса прорезайте отверстия, ширина которых равна толщине доски, а глубина равна половине ширины доски. Благодаря этому лаги станут заподлицо с верхним краем каркаса. Лаги должны выступать вбок на 50–60 сантиметров. После установки стропил крыши вы с помощью дисковой или цепной пилы обрежете их до необходимой длины.

Если вы работаете вдвоем и нет возможности никого позвать на подмогу, то вместо лаг вам придется устанавливать сложную конструкцию (треугольник), в которую входят лаги, стропила и вертикальные подпорки. В этом случае можно обойтись без пропилов в досках и ставить эти треугольники прямо на каркас, что серьезно облегчит монтаж. После этого установите вертикальную доску, которая соединит верхние части треугольников, а также нижнюю доску, соединяющую между собой нижние части. Не забудьте установить как минимум 2 (лучше 4) диагональных распорки, которые защитят крышу от сильного ветра.

Обшивка и утепление

Для обшивки используйте профнастил. Начинайте обшивать снизу, укладывая листы с перехлестом, благодаря этому во время дождя вода будет стекать, не попадая внутрь. Обшивая гараж вагонной доской или ее аналогами, укладывайте доску горизонтально, так она будет выглядеть красивей. Если же вы решили обшивать гараж ОСП, то листы необходимо будет подгонять настолько плотно и четко, чтобы щель между ними в любом месте не превышала 0,5 мм, а после окончания обшивки стыки необходимо замазать смесью ПВА и мелкой древесной пыли.

В последнюю очередь обшивайте крышу, не забудьте установить водостоки. Желательно, чтобы металлопрофиль крыши выступал за стены на 30–40 см, это увеличит защиту стен от воды. Закончив с наружной обшивкой, приступайте к утеплению, для этого укладывайте в ячейки стен нарезанные по размеру куски пенопласта или минеральной ваты, затем зашивайте их фанерой или ОСП. Можно использовать и ДВП, но его прочность недостаточна, поэтому материал быстро покроется царапинами. Для утепления чердака достаточно уложить утепляющий материал в ячейки, образованные лагами, это в несколько раз проще, чем утеплять крышу по стропилам.

Установка ворот

Если вы устанавливаете металлические ворота, то петли на них должны полностью соответствовать петлям на опорных элементах. Для установки роллетных ворот необходимо приглашать специалиста. Поэтому оптимальный выбор для каркасного гаража – ворота из вагонной доски. От угона автомобиля не помогут даже самые современные стальные ворота, поэтому их функция скорее декоративная. Наиболее красивым гараж получается, если обшить его вагонной доской и из нее же сделать ворота, укрепив каждую створку изнутри двумя горизонтальными и одной диагональной доской. Особый колорит гаражу придадут декоративные петли (навесы), которые продают в строительных магазинах.

Электроснабжение и отопление

Если есть возможность подключить гараж к линии электроснабжения, то обязательно получите техусловия и в соответствии с ними установите счетчик. Это избавит вас от проблем с поставщиком электроэнергии. Для отопления утепленных гаражей наиболее эффективны настенные инфракрасные электрические обогреватели. Для обогревателей обязательно установите отдельный автоматический выключатель и регулятор температуры.

Пять советов по утеплению сарая на столбах

Между стекловолокном, целлюлозой и пеной существует множество способов теплоизоляции каркасного здания. Но как утеплить сарай из столбов в зависимости от ваших потребностей – это ключ к успеху. Вот пять советов о том, как лучше всего утеплить амбар с шестом в соответствии с вашими потребностями.

Независимо от того, строите ли вы гараж для хранения трактора или строите небольшую «человеческую пещеру» на заднем дворе, важно учитывать, как предотвратить нежелательное попадание воздуха в здание и из него.

В конце концов, решение будет определять характеристики отопления и охлаждения, уровень шума и тип вентиляции в вашем здании.

Изоляция важна, потому что она разделяет внутренние и внешние элементы. Сохранение тепла в жаркую погоду и в холодную – вот что обеспечивает вам комфорт в доме и позволяет сэкономить деньги.

Неконтролируемый воздушный поток может привести к образованию влаги и конденсации. Со временем это может вызвать ухудшение. Он также может повредить хранящиеся внутри ценные вещи, вызывая ржавчину, плесень и грибок.

Прежде чем мы предложим наши советы по теплоизоляции столбового амбара, рассмотрим два ключевых атрибута изоляции:

Толщина изоляции сарая для столбов

Один или два дюйма

Один или два дюйма изоляции можно разместить снаружи здания, под сталью. Он варьируется от R-5 до R-16, в зависимости от типа.

Значения

R указывают на изоляционные свойства используемого материала. Чем выше значение R, тем выше изоляционная способность.

Например, стекловолоконная изоляция с облицовкой R-5 имеет относительно низкую изоляционную ценность и часто используется под крышами, чтобы избежать конденсации в холодные дни и уменьшить тепло в солнечные дни.

С другой стороны, двухдюймовая изоляция из жесткого пенопласта с рейтингом R-16 обеспечивает в 3 раза большую изоляционную способность по сравнению со сталью.

Помимо обеспечения некоторого тепловыделения и контроля конденсации, более тонкая изоляция также обеспечивает некоторую защиту от шума снаружи и поглощает шум внутри здания.

Шесть дюймов

Шестидюймовый войлок из стекловолокна (одеяла, листы или рулоны) обычно имеет стоимость R-19.

Несмотря на то, что изоляционные свойства выше, а стоимость очень разумна, она толще, чем изоляция, применяемая под сталью.

Вот почему он обычно используется с внутренними каркасными стенами – часто называемыми «стеной заподлицо» в амбарах с столбами. Хотя это увеличивает стоимость здания, это также позволяет использовать ряд вариантов внутренней отделки.

Изоляционные материалы

Стекловолокно

Это промышленный стандарт и наиболее часто используемый материал.Это легкий, часто самый дешевый вариант изоляции, который используется в чердаке в виде войлока или выдувного материала (кусков).

Большинство строителей и строительных бригад могут правильно установить изоляцию из стекловолокна. Однако для изготовления выдувного стекловолокна требуется специальное оборудование, средства защиты и некоторый тренинг.

Пена

Пена, хотя и отлично изолирует здание, стоит дороже. В дополнение к его расходам вам, возможно, придется нанять человека, независимого от вашего строителя, для его установки.

Целлюлоза

Этот тип выдувной изоляции обычно кладут на чердак. Обычно он изготавливается из возобновляемых материалов и имеет немного более высокое значение R на дюйм, чем выдувное стекло из стекловолокна.

Как утеплить амбар: 5 советов, которые помогут сделать это правильно

1. Определите, что вам нужно.

Тип изоляции, которую вы выбираете, зависит от ваших потребностей.

Будете ли вы работать в своем гараже всего пару часов за раз в мягкую погоду? Установите один или два дюйма изоляции под сталь.Вы утепляете чердак? Рассмотрим выдувную целлюлозу высокой плотности.

2. Здания изоляторов для животных часто не нуждаются в утеплении стен.

Это потому, что сами животные, особенно лошади, выделяют много тепла. Мы советуем вам разместить изоляцию под стальной крышей, чтобы уменьшить конденсацию в летнее время.

Что важно помнить для конюшни или другого помещения для содержания животных, так это вентиляция. Животным нужен качественный воздух в помещении, чтобы оставаться здоровыми, поэтому планируйте в вашем здании достаточную вентиляцию.

3. Рассмотрите возможность контроля конденсации DripStop.

Это самая популярная вещь, появившаяся на рынке за последние годы. Хотя это небольшой изолятор, он контролирует конденсацию.

DripStop лучше всего подходит для складских помещений, изоляторов для животных или любых холодильных складов, в которых вы хотите удерживать влагу.

Материал наносится непосредственно на сталь. Это одна треть стоимости обычного утепления крыши.

Если вы не планируете проводить слишком много времени в гараже для тракторов, но хотите предотвратить образование конденсата или капание на высококачественное оборудование, DripStop для вас.Например, фермер, хранящий тракторы, – отличный кандидат для DripStop.

Использование DripStop может сэкономить тысячи долларов. Он выполняет контроль конденсации, как и изоляция, но без дополнительных материальных и трудовых затрат.

4. Используйте слой, препятствующий воздуху и влаге.

Если вы планируете отапливать или охлаждать свое здание, используйте воздушный барьер, такой как Tyvek, на внешней стороне изоляции и полиуретан внутри, чтобы минимизировать нежелательный воздушный поток.

Убедитесь, что ваш строитель знает, как правильно герметизировать Тайвек вокруг дверей и окон.Правильное уплотнение предотвратит попадание воздуха и воды в изоляцию и строительные материалы стены.

Хорошая воздухонепроницаемость убережет вас от потери денег на коммунальные услуги, которые вы платите за то, чтобы внутри вашего здания было комфортно.

5. Обеспечьте надлежащую вентиляцию.

Что бы вы ни использовали для утепления здания, решение проблемы популярной вентиляции является важным шагом на пути к обеспечению хорошего качества воздуха в помещении и защите того, что находится внутри.

Зданию нужно дышать.Тип изоляции, которую вы выбираете, как ее применять и как вы используете здание, может повлиять на поток воздуха и потребность в большей или меньшей вентиляции. Обязательно сообщите об этом своему строителю.

Как упоминалось ранее, важно определить свои потребности, прежде чем выбирать, как утеплить ваше каркасное здание. Наймите подходящего строителя, и он расскажет вам, какие варианты лучше всего подходят для вашей конструкции.

Предотвращение попадания влаги при внутренней отделке

Мы ответили на множество вопросов о том, как предотвратить попадание влаги при отделке внутренней части сарая, который еще не был обернут Тайвеком.

Вот содержание, которое мы обычно предоставляем в этих ответах:

Типичная конструкция изолированной стены с обогревом и охлаждением внутри должна сначала включать воздушный барьер / дренажный материал на внешней стороне изоляции (например, Тайвек) под внешней облицовкой. Кроме того, у вас должен быть пароизоляционный слой (обычно 4 мил поли) внутри под материалом внутренней облицовки (гипсокартон, ДСП, обшивка, стальная облицовка и т. Д.) На стенах и потолке.

Хотя Тайвек рекомендуется для внешней стороны, если внешняя сталь плотная и у вас нет проникновения воды, вы можете изолировать стекловолокном или жесткой пеной без Тайвека. Под жесткой пеной мы подразумеваем предварительно сформированные листы пенопласта, а не вспенивающуюся пену, которую выдувают на сталь.

Если вы собираетесь использовать расширяющуюся вспененную пену на внутренней стороне стали, мы рекомендуем использовать барьерный слой, такой как Tyvek.

Зачем нужен барьерный слой с аэрозольной пеной? В готовом интерьере намного проще заменить лист внешней стали, который поврежден (например, если вы столкнетесь с ним на транспортном средстве), отвинтив его и поставив на его место новую панель, если есть материал типа Тайвек. отделяя пену от стали.

Если нет разделителя, вам придется разрезать сталь, чтобы отделить пену от остальной части полости стены, заполненной пеной. Затем вам нужно будет повторно изолировать эту область и заменить внешнюю стальную панель.

Еще одна область, на которой следует сосредоточиться, – это любые отверстия во внешней облицовке здания, такие как двери, окна или вентиляция. Они часто являются источником проникновения воды в здания, поэтому убедитесь, что эти отверстия должным образом загерметизированы.

Вот PDF-файл с более подробной информацией о надлежащей изоляции для вашего сарая с столбами.

Простые способы установки изоляции гаражных ворот на лето

С приближением лета и теплой погодой ваш гараж может превратиться в топку. Давайте на минутку рассмотрим один из самых простых проектов DIY… установка изоляции гаражных ворот! Если вы утепляете две гаражные ворота, это будет стоить около 200 долларов. Добавление утеплителя может превратить ваш гараж в полезное пространство и облегчить его перенос в периоды экстремальных погодных условий.

Какие типы изоляции можно использовать для гаражных ворот?

• Изоляция из пенопласта – Панели, изготовленные из полистирола, обладают высокими изоляционными качествами и не должны быть особенно толстыми.Вы можете использовать панели толщиной от ½ дюйма до 1 дюйма.
• Светоотражающая изоляция – этот тип изоляции поставляется в виде плит или рулонов. У него есть отражающая алюминиевая фольга с одной, а иногда и с обеих сторон, чтобы она отражала лучистое тепло.
Утеплитель
• Batt – это утеплитель из стекловолокна того же типа, который вы часто видите в наружных стенах домов. Стекловолокно образует бумажная или фольга, которая образует паро- и воздушные барьеры.

Использование правильного типа изоляции

Если у вас есть стальные гаражные ворота, у вас есть выбор! Для стальных гаражных ворот можно использовать любой вид утеплителя.Для деревянных рам и панельных дверей используйте жесткую изоляцию между дверными коробками и добавьте дополнительный слой, если вам нужен дополнительный контроль микроклимата. Если ваши гаражные ворота плоские, вы можете приклеить к ним пенопласт или светоотражающую пленку для достижения наилучших результатов.

Должен ли я использовать комплект изоляции?

Утеплить гаражные ворота, купив и разрезав изоляцию, несложно. Но если вы не хотите гадать, вы можете приобрести готовый комплект для утепления гаражных ворот.Это включает в себя изоляцию, предварительно обрезанную по размеру панелей ворот гаража (возможно, все же потребуется некоторая подрезка). Он также будет включать в себя крепежный материал, чтобы изоляция оставалась на месте. Он может даже включать универсальный нож и, возможно, перчатки. Комплект для двери шириной 9 футов будет продаваться по цене от 70 до 90 долларов.

Добавит ли изоляция гаражных ворот много веса?

В зависимости от количества и типа используемой изоляции двери неизбежно увеличивается вес.Добавленный вес обычно не является проблемой. Если вам кажется, что устройство открывания гаражных ворот напрягается, возможно, вам придется отрегулировать натяжение пружины в гаражных воротах. Мы рекомендуем вам обратиться к специалисту по гаражным воротам для завершения этой части вашего проекта изоляции. Регулировка натяжения пружины – это не задача DIY, поэтому будьте осторожны и здравый смысл.

Если вы не любитель DIY и хотите, чтобы ваш гараж был защищен от перепадов температур, позвоните в Door Tech. Мы – ваши специалисты по гаражным воротам в Гэмбриллсе, штат Мэриленд.Мы будем рады прийти и помочь с вашим проектом по утеплению и всем остальным, что вам нужно для гаражных ворот!

24 июня 2020 г. / техническое обслуживание ворот гаража

Как утеплить крышу гаража

Представьте себе это! Вы заезжаете в свой гараж и понимаете, что у вас много свободного места. Это заставит вас задуматься о круглогодичном офисном помещении или даже о тренировочном пространстве для вас и вашей семьи.Первый шаг, который вы захотите обдумать, – это то, как вы будете поддерживать прохладу или тепло в зависимости от времени года. Что ж, хорошо, что вы понимаете, как работает изоляция в вашем доме. Вы спросите себя, как утеплить крышу гаража? Выберите изоляцию из стекловолокна, пенопласт, гипсокартон и другие инструменты. Мы рассмотрим процесс ниже.

Зная, что изоляция позволит вам удерживать тепло в более прохладные месяцы и более прохладный воздух в более теплые месяцы, это важно для вашего гаража.

Итак, давайте посмотрим ниже на наши лучшие варианты для этого проекта и можем ли мы сделать это сами или должны ли мы нанять профессионала.

Распылительная изоляция или рулоны изоляции

Почему важно утеплять гаражную крышу

Утеплитель

для открытого стропильного гаража пользуется огромной популярностью, поскольку его строительство дешевле, а крыша получается очень прочной и прочной. Это также предназначено для тех, кто хочет лучше использовать пространство гаража, сделать его максимально привлекательным и эффективным.Один из способов сделать это – просто утеплить открытые стропила гаража, чтобы избежать неэффективности, которую часто можно отнести к потере тепла на чердаке. Это относительно простые работы по утеплению кровли, которые можно адаптировать для большинства ситуаций. Кроме того, это важно, так как это сэкономит вам деньги на счетах за электроэнергию. Наконец, если в гараже улавливать повышающуюся температуру, ваши счета за отопление будут существенно меньше.

Изоляция потолка гаража

Могу ли я самостоятельно утеплить крышу гаража

Конечно, вы можете и это очень важно утеплить потолок вашего гаража.Это особенно важно в теплые и прохладные месяцы. Изоляция сохранит тепло в вашем доме и позволит вам сэкономить на счетах за отопление в более прохладные месяцы. Кроме того, не забудьте использовать более толстую изоляцию, и рекомендуемый тип изоляции называется изоляцией R-40, это даст вам лучшую изоляцию. Вы можете установить этот утеплитель так же, как утеплитель на стены вашего гаража.

Уложите изоляцию R-40 между 2 × 4 каркаса стены, а затем нанесите гипсокартон, чтобы покрыть изоляцию.Гипсокартон станет дополнительным слоем, удерживающим теплый воздух в стенах гаража. Рекомендуется предварительно разрезать изоляционные полосы, чтобы упростить установку. Наконец, убедитесь, что бумажная сторона изоляции прилегает к кондиционированной стороне дома.

Что мне понадобится для установки

Если вы собираетесь самостоятельно решить непростую задачу по утеплению потолка гаража, вам понадобятся следующие предметы:

• Изоляция из стекловолокна: измерьте линейные футы по всей комнате и умножьте ее на высоту комнаты, чтобы получить квадратные метры.Рекомендуем покупать дополнительную единицу утеплителя. Вы всегда можете вернуть его, если не воспользуетесь им.
• Пенопласт: это позволит заполнить щели и трещины в стене. Расширяющаяся пена бывает низкой и высокой степени расширения.
• Гипсокартон: применяются те же методы измерения и рекомендации по покупке, что и утеплитель.
• Перчатки и длинные рукава: Стекловолокно может раздражать кожу. Мы рекомендуем использовать перчатки и одежду для защиты.
• Острый универсальный нож: будет использоваться для разрезания изоляции.
• Дерево: ваша направляющая поверх утеплителя, чтобы упростить ее обрезку до нужного размера.
• Пистолет для скобок и скобы: используются для крепления изоляции скобами.

Другие вещи, на которые следует обратить внимание

Пока вы изолируете потолок вашего гаража, вы можете также подумать об утеплении гаражных ворот. Самый простой вариант – купить уже утепленную дверь. Чтобы сократить расходы и сделать утепление гаражных ворот своими руками, необходимо приобрести комплект для утепления гаражных ворот.Процесс должен быть аналогичен утеплению стен и потолка гаража. Кроме того, вам нужно будет изменить пружины гаражных ворот, так как вы увеличиваете вес двери.

Сколько стоит утеплить крышу гаража

Вы были бы шокированы стоимостью утепления стен и потолка гаража в зависимости от выбранных вами материалов. Утепление стен и потолка гаража может стоить от 3000 до 8000 долларов. Хотя это кажется очень дорогим проектом, лучше всего привлекать к нему профессионалов.Понимание строительных норм и правил пожарной безопасности является ключевым моментом. Вы также окупите свои вложения в экономию на счетах за отопление в более прохладные месяцы, обеспечив себя дополнительным источником тепла.

Другие идеи обслуживания

Вам нужно просматривать контрольный список осмотра кровли не реже одного раза в год. Например, во Флориде и на юге лучше всего делать это в более прохладные месяцы и после сезона ураганов.

Еще одна область, которую следует проверить, пока вы добавляете изоляцию, – это карнизы и водосточные трубы.Убедитесь, что на них нет мусора и мусора. Если желоба забиты мусором, вода может скапливаться, накапливаться и попадать на чердак гаража. Как только желоб выйдет за край, вода может попасть во внутренние стены вашего дома. Кроме того, не допускайте попадания мусора на карнизы и водосточные трубы и на них не должно быть мусора. Это снизит вероятность попадания воды в дом.

Перед тем, как покрывать различные стены в своем доме, вы также захотите проверить свои трубы на предмет утечек. Добавление изоляции, которая покрывает трубы, значительно затруднит обнаружение каких-либо повреждений.Настоятельно рекомендуется осмотреть стены на предмет утечек воды.

Профессиональный кровельный утеплитель

Когда мне следует позвонить специалисту

Каждый раз, когда вы имеете дело с проектом, связанным с вашей крышей или потолком, вам нужно будет позвонить профессиональному подрядчику, который понимает государственные строительные нормы и правила пожарной безопасности. Кроме того, установка домовладельцем – отличная идея, которая поможет вам сэкономить деньги. Однако вы можете пропустить важный шаг, который может обернуться дорогостоящей ошибкой и в какой-то момент повредить ваш дом.

Заключение

Лучше всего, если профессионал займется этим проектом. Имея дело с конструкциями потолка и чердака, вы должны убедиться, что все было проверено и находится в идеальном состоянии. Завершение проекта, не зная, что потолок или чердачное помещение в хорошем состоянии, могло быть огромной ошибкой. Вы можете случайно скрыть повреждение потолка или чердака. Прежде чем добавлять изоляцию на потолок, проведите осмотр дома.Инспекторы внутреннего и внешнего имущества в Джексонвилле, штат Флорида, и прилегающих районах будут рады провести для вас качественный осмотр дома.

Изоляция гаражных ворот

Изоляция гаражных ворот сделает их более комфортными и менее шумными … идеальное место для мужской пещеры или даже комнаты для тренировок! В это время года вы можете не решаться выходить в гараж из-за низких температур. Позвольте нам помочь с этим пошаговым руководством по утеплению гаражных ворот.

(Прежде чем приступить к проекту по утеплению гаражных ворот своими руками, имейте в виду, что изоляция увеличивает вес гаражных ворот.Обычно это не проблема для дверей шириной 9 футов, но с большими дверями вы рискуете натянуть механизм открывания. В таком случае лучше сначала позвонить нам, чтобы отрегулировать натяжение пружины.)

Шаг 1: Выберите тип изоляции.

Самыми популярными типами изоляции для гаражных ворот являются войлок (гибкий, обычно из стекловолокна), пенопласт (жесткий, обычно из полистирола) и светоотражающий (жесткий, с картонной или полиэтиленовой основой). Любой из этих типов изоляции повысит энергоэффективность вашего гаража.

Шаг 2: Подберите изоляцию.

Вы хотите, чтобы ваши гаражные ворота сочетались с изоляцией, которую легко установить и которая лучше всего подходит для вашего климата. Для стальных гаражных ворот можно использовать любой тип изоляции. Набейте гибкую изоляцию в рамы вокруг панелей или вдавите обрезанные по размеру пенопласты в рамы. Для деревянных рамно-панельных дверей лучше всего вырезать и вставить более жесткий вариант изоляции в промежутки между дверными коробками. (Для еще большего контроля микроклимата рассмотрите возможность установки двух слоев пенопласта.) Для плоских гаражных ворот лучше всего выбрать пенопласт или светоотражающий утеплитель. Просто приклейте изоляцию непосредственно на дверь гаража.

Шаг 3. Дополнительные изоляционные комплекты

Два вышеуказанных шага – это все, что нужно! Однако, если вы не хотите тратить силы на выбор, подгонку и резку изоляции, вы можете приобрести комплект изоляции. В эти комплекты обычно входят изоляция, крепежные детали и универсальные ножи.

Вот и все! Простой DIY, чтобы поддерживать температуру вашего гаража и сделать его немного более пригодным для жизни.Чтобы узнать о других подобных советах и ​​уловках, не забудьте подписаться на нас на Facebook!

Причин утеплить гаражные ворота

2 октября 2018 г. Опубликовано в: Гаражные двери

Если вы хотите заменить дверь гаража в своем доме, вы, вероятно, слышали или сталкивались с вариантами модернизации двери, такими как дополнительная изоляция.Выбрав гаражные ворота с изоляцией, вы можете повысить их долговечность, снизить потери тепла и повысить ценность дома.

Преимущества изоляции гаражных ворот

За последние несколько лет все больше домовладельцев предпочитают устанавливать изолированные гаражные ворота из-за их непревзойденной ценности и преимуществ. Улучшив конструкцию гаражных ворот, добавив дополнительную изоляцию, вы получите следующие преимущества:

• Повышенная энергоэффективность : Гаражи не всегда считаются частью вашего дома, и многие из них построены с использованием различных методов строительства, но гаражи действительно способствуют созданию комфорта в вашем доме.Многие двери часто имеют щели или тонкие наружные материалы, что может привести к частому обмену воздуха между внутренним и внешним помещением. С изолированными гаражными воротами вы можете предотвратить этот воздушный поток и установить регулярные, устойчивые температуры, что сокращает объем работы, которую ваша система отопления и охлаждения выполняет, чтобы поддерживать комфорт в вашем доме.
• Повышенная прочность : Эти гаражные ворота, включая дополнительную изоляцию, имеют другую конструкцию, чем однослойные гаражные ворота.Гаражные ворота с изоляцией часто изготавливаются из стального или алюминиевого каркаса, заполненного изоляцией. Эта более толстая конструкция означает, что дверь более устойчива к вмятинам и другим повреждениям.
• Более тихая работа дверей : Изоляция гаражных ворот не только означает, что ваша дверь более устойчива к повреждениям, но и более толстая конструкция также означает, что она обладает звукопоглощающими свойствами, поэтому вы слышите меньше шума при открытии и закрытии двери.
• Лучшая защита: Чрезвычайно высокие или низкие температуры могут нанести ущерб предметам, хранящимся в вашем гараже, что приведет к снижению качества вашего автомобиля и хранимых жидкостей.Наличие изолированных гаражных ворот лучше регулирует температуру в вашем гараже и предотвращает некоторые связанные с температурой проблемы с автомобилем, такие как загустение моторных жидкостей, низкое давление в шинах, разряженные батареи или неисправные свечи зажигания и проводка.
• Более комфортная среда : Если вы спешите к машине, чтобы избавиться от холода или жары, или занимаетесь хобби в гараже, более постоянная температура в помещении сделает пребывание в вашем гараже более комфортным.С изолированными гаражными воротами температура в вашем гараже может поддерживаться стабильной и приятной.

Сохраняйте удобство и эффективность с дверью гаража города Орегон

Чтобы узнать больше о преимуществах изолированных гаражных ворот, свяжитесь с квалифицированными специалистами в Oregon City Garage Door. У нас более 25 лет опыта работы с гаражными воротами по всему Портленду, и мы предлагаем широкий выбор стильных и эффективных гаражных ворот Clopay с изоляцией. С новыми изолированными гаражными воротами от Oregon City Garage Door мы гарантируем, что вы заметите более комфортную внутреннюю среду, дополнительное удобство и повышенную эффективность.

В Oregon City Garage Door мы стремимся всегда создавать положительные впечатления от всех наших клиентов по всему региону и делаем это, предоставляя бесплатные сметы проектов, гарантии на установку гаражных ворот и услуги экстренного реагирования. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом изолированных гаражных ворот сегодня или запросите услуги, заполнив нашу онлайн-контактную форму или позвонив по телефону 503-632-3070, чтобы поговорить с членом команды.

Следует ли утеплить гараж (или лучше утеплить)?

У меня часто возникают разговоры о гаражах, а еще чаще – о готовых помещениях над ними.Эти отделанные помещения являются источником частых жалоб на холодные камеры, сквозняки и проблемы с отоплением. У меня был один покупатель, который не смог получить свою ЛЯГУШКУ (классное сокращение… Готовая комната над гаражом) выше 55 F. Brrr.

Почему готовая комната над моим гаражом холодная?

Тогда возникает вопрос, в чем проблема и как ее исправить. Я имею в виду, в чем проблема, кроме необходимости носить носки в спальне над гаражом. Быстрый множественный выбор. Проблема:
A. Размер системы отопления не соответствует тепловой нагрузке дома.
B. Недостаточная изоляция чердака.
C. Недостаточная изоляция потолка гаража.
D. Стены гаража должны быть лучше утеплены.
E. Необходимо решить проблемы с утечкой воздуха.

Если вы ответили на все пять вопросов, вы в некотором роде правы, за исключением того, что некоторые из них гораздо более проблематичны, чем другие.

Подрядчики по изоляции в целом выполняют свою работу хорошо. Я могу найти неправильные представления / непонимание того, что следует делать, но редко нахожу действительно плохую работу.Проблема здесь в том, что ЛЯГУШКА (до сих пор обожаю это говорить) сталкивается с холодным, некондиционированным воздухом с пяти сторон: сверху, снизу и с трех сторон по сравнению с тремя сторонами в обычной спальне на втором этаже.

Почему готовую комнату над гаражом тяжело отапливают?

Перечислим проблемы, которые должен преодолеть этот архитектурный выбор:

• Система отопления часто находится на противоположной стороне дома. Задумайтесь на секунду – самая высокая температура в Мэне и во многих частях страны – это нефть.Масляные баки находятся в подвале, и у гаража нет места для забора масла. Система обогрева расположена рядом с масляным баком, что означает, что распределительная система (которая может быть воздушной или водяной) проходит 70 или 80 футов до достижения ЛЯГУШКИ. Даже если дом отапливается природным газом, газопровод и счетчик, скорее всего, будут на противоположной стороне дома.
• Помещение утеплено с пяти сторон, почти со всех сторон выдерживает ветер и холод. Пристроенный гараж утеплить чрезвычайно сложно.Гаражные ворота невероятно негерметичны и плохо изолированы. Если пенопласт XPS не был включен в качестве теплоизоляции субплит, плита пола гаража является огромным теплоотводом (см. Предыдущую статью о подвалах; та же логика применима к неизолированной бетонной плите). через потолок гаража. Если трубы неизолированы, значит, горячая вода находится на расстоянии нескольких дюймов от холодного зимнего воздуха.
• Воздух утечки повсюду. Воздух на чердаке пропускается через встроенные светильники, решетки в дымоходе, осветительные приборы и т. Д.Диваны первого этажа (вот пример на фото) могут пропускать холодный воздух в горизонтальные потолочные проемы гаража, если они не герметизированы. Верхняя часть несущей стены между гаражом и главным домом часто протекает, позволяя выходить теплому воздуху. В месте соединения балок перекрытия гаража основная часть дома часто выходит в каркас здания. Наконец, холодный воздух проникает сквозь сам потолок гаража, пробираясь сквозь светильники, дыры и швы в гипсокартоне. И помните: холодный воздух, проходящий через стекловолокно, значительно ухудшает его изоляционные свойства.Как мы говорим: Ура!

Посмотрите это фото аудита: Постоянные вентиляционные отверстия на потолке открываются в ниши потолка гаража. Этот дом обычно сталкивается с сильными ветрами, которые проникают в потолок и проносятся через пролеты. И, да, как я уже упоминал выше, неизолированные трубы с горячей водой проходили через эти потолочные отсеки. Это означает, что каждый раз, когда дует ветер, холодный зимний воздух омывается трубами, предназначенными для подачи горячей воды к обогревателям плинтусов.

Ой, вот почему у меня такие холодные пальцы ног!

• И, конечно, угарный газ – проблема в пристроенных гаражах (подождите, что?!?).Горячие выхлопные газы припаркованных автомобилей выделяют повышенный уровень окиси углерода в течение нескольких часов после работы. Этот источник CO2 удивляет большинство домовладельцев и при некоторых условиях может представлять опасность.

И как решить эту проблему?

Что делать домовладельцу в тапочках? Изолируйте и герметизируйте, заблокируйте и еще немного изолируйте. Герметизация чердака означает уплотнение и вспенивание зазоров вокруг светильников, швов гипсокартона и в любом месте потолочного воздушного барьера.

Утеплитель всегда можно добавить; Строительные нормы и правила повышают требования к изоляции чердаков до R-49, а дома с повышенной изоляцией – к R-60. Хотя изоляция может быть нарушена из-за утечки воздуха, дополнительная изоляция (почти, почти всегда) ваш друг.

В гараже, как и на чердаке, нужно герметизировать и утеплить. Открытые перекрытия первого этажа и балки потолка, открытые к каркасу здания, можно заделать пеноблоками и пенопластами.

Усиление утепления потолка гаража может быть большим проектом.Обычно я рекомендую сначала снять гипсокартон и существующее стекловолокно (почему вы спрашиваете? Вот почему). Затем либо герметизируйте плоскость потолка гаража с помощью открывающейся двери нагнетателя и плотной набивки сетчатой ​​целлюлозой, либо с помощью 2-дюймового аэрозольного пенопласта и стекловолокна с плотными ячейками (если домовладельцы будут отсутствовать достаточно долго для процесса отверждения пены). Сухой фанерный пол имеет достаточно низкую паропроницаемость, чтобы действовать как замедлитель парообразования в помещении.

Наконец, я всегда рекомендую устанавливать детектор угарного газа с жестким проводом с резервным аккумулятором в гаражах и в помещениях над гаражами.Это разумный способ избежать потенциально катастрофической проблемы.

Изоляция гаражей – сложная задача, а законченные помещения над гаражами – огромная ахиллесова пята в современном строительстве. Они со всех сторон скомпрометированы утечкой воздуха и недостаточной изоляцией. Подумайте о тепловых и воздушных барьерах со всех сторон гаража и готовых помещениях над ними, когда рассматриваете возможность повторной изоляции вашего гаража.

Стоимость утепления амбара на столбах

Утепление большинства амбаров с столбами будет стоить от 4000 до 7000 долларов.Затраты на изоляцию столбового сарая будут зависеть от размера здания, внутренней облицовки, региональных климатических зон / энергетических норм и типа изоляции, который вы выберете для своего проекта. Меньший сарай с опорой 30 × 40 будет стоить около 4000 долларов для изоляции согласно нормам. В то время как утепление амбара с опорой 40 × 60 будет стоить около 7000 долларов. Чем крупнее проект, тем ниже стоимость квадратного метра.

Эффективность вашего изоляционного проекта будет измеряться его R-Value. R-Value – это мера общего сопротивления теплопередаче, которая описывает, насколько хорошо здание проводит тепло.Каждое изоляционное решение будет иметь различную R-ценность, которая в сумме повысит общую эффективность вашего изоляционного проекта. Чем выше значение R, тем ниже теплопередача. Стекловолоконные войлоки имеют R-Value около 3,5 на дюйм. Пена для распыления полиуретана будет иметь значение R около 7,0 на дюйм толщины. То, как вы решите утеплить свое здание, будет зависеть от конкретного проекта.

Отдельно стоящий амбар на столбах: Отдельно стоящий гараж, мастерская или сарай для личного пользования, как правило, не требуется в соответствии с энергетическими нормами.Ваше решение об утеплении будет зависеть от вашего уровня комфорта и анализа рентабельности затрат на отопление по сравнению с затратами на изоляцию. На Среднем Западе мы обычно видим что-то вроде стекловолокна R-19 в стенах и целлюлозы R-38, выдуваемой в потолок. Это экономичное изоляционное решение.

Коммерческие и жилые здания: Коммерческое здание или жилой гараж, примыкающий к дому, требует, чтобы проект соответствовал энергетическим нормам.Для этих проектов важно, чтобы вы работали с лицензированным подрядчиком, поскольку все здание должно соответствовать правильным требованиям к энергии. Это требует учета потерь тепла через плиту / пол, стены и потолок. Потребуется воздушная преграда и пароизоляция. Также будут соблюдаться правила пожарной безопасности для любых коммерческих или пристроенных жилых зданий.

Как изолировать сарай на столбах :

Добавление теплоизоляции в амбар с столбами может обеспечить комфорт круглый год при минимальных затратах.Но прежде чем мы начнем изучать различные варианты изоляции, нам необходимо решить проблему влажности в любом строительном проекте. Хороший проект теплоизоляции гарантирует, что в здании есть место для «дыхания», чтобы влага не накапливалась в полости стены и на чердаке. Хотя это наиболее заметно через вентиляционные отверстия на потолке и коньковые вентиляционные отверстия во многих зданиях, тот же принцип применим и к полостям в стенах.

Выбор изоляции для амбара для столбов

• Стекловолокно: Этот утеплитель-одеяло был самым популярным на рынке вот уже 55 лет.Хотя вы также можете приобрести рулоны утеплителя из шерсти или других волокон, наиболее распространенным является стекловолокно. Эти рулоны из стекловолокна устанавливаются между колоннами и могут использоваться для отделки стен и потолка. Его легко установить и сделать относительно дешево. Значение R вашего стекловолоконного войлока может варьироваться в зависимости от толщины и плотности. Energy.gov – отличный ресурс для получения дополнительной информации. Использование стекловолокна толщиной 6 дюймов даст вам R-Value около 19.

Споры ведутся по поводу правильной установки стеклопластиковых ватков.Если вы выполняете герметичную установку с оберткой Tyvek House снаружи и пароизоляцией Visqeen внутри и можете сохранить полость стены герметичной – вы можете повысить энергоэффективность, нанеся распыляемую пену вокруг верхней и нижней части изоляции для идеальное уплотнение. Однако это уплотнение не даст стене дышать, если в полость проникает влага. Большинство подрядчиков по теплоизоляции не считают, что небольшая экономия энергии оправдывает дополнительные затраты и риск попадания влаги.

• Выдувная изоляция: Выдувная изоляция состоит из мелких частиц волокна, пены или некоторых других материалов.Чаще всего используются целлюлоза, стекловолокно и минеральная вата. Эту изоляцию обычно выдувают на чердаках, поскольку мелкие частицы подходят для любого помещения и создают отличный изоляционный барьер. Значение R вдувной изоляции будет увеличиваться с увеличением толщины. Производители определяют коэффициент сопротивления выдувной изоляции при ее установленной плотности – это потому, что по мере увеличения толщины выдутой изоляции ее плотность также будет увеличиваться благодаря сжатию под действием силы тяжести.Выдувная изоляция обеспечивает превосходную R-ценность по сравнению с войлоками из стекловолокна, поскольку она соответствует пространству без каких-либо воздушных зазоров.

Вдувной утеплитель отлично подходит для чердачных помещений. Но обычно не используется для полостей в стенах, поскольку вес выдутой изоляции может со временем осесть, оставляя в стене воздушные зазоры. Существуют альтернативные решения для обдува стен. Система «Blow-In-Blanket System» или «BIBS» – это специально изготовленный материал, который не оседает.

• Изоляция пенопласта: Жесткая плита является отличной изоляцией вокруг бетонной плиты для вашего сарая с столбами.У нас есть целая статья о конструкции фундамента Pole Barn и о том, как изоляция бетонной плиты влияет на остальную R-ценность здания. Изоляцию из пенопласта можно использовать для стен и потолка, но мы не рекомендуем, так как это не так рентабельно, как стекловолокно и изоляция из дутого стекла.

• Распылительная изоляция: Распылительная изоляция – это изоляция Rolls Royce. Стоит примерно столько же – поэтому в стойлах для столбов применяется редко. Распылительная изоляция обычно изготавливается из полиуретана, и ее можно распылять на стены, чердаки и полы для утепления.У них более высокий R-показатель, чем у других изоляционных материалов, и, поскольку они заполняют самые маленькие пространства, они создают эффективный воздушный барьер. Пена для распыления часто используется в баллончиках под давлением для заполнения зазоров вокруг дверей и окон во время строительства сараев.

Есть два типа аэрозольной изоляции; с закрытыми и открытыми ячейками. Пена с закрытыми порами – это ячейки с высокой плотностью, заполненные газом, который расширяет пену, заполняя пространство вокруг нее. Пена с открытыми ячейками наполнена воздухом и не такая плотная.Утеплитель с открытыми порами будет иметь губчатую текстуру. Закрытых ячеек не будет.

Одним из преимуществ аэрозольной пены является то, что она образует плотный воздушный барьер, который устраняет некоторые другие расходы, связанные с атмосферным воздействием в доме. Однако в случае применения стойлового сарая это может быть не так. Хотя вы можете распылять пенопласт непосредственно на стальные панели, многие виды распыляемой пены не тестировались для этого применения, и это может повредить вашу стальную панель. Кроме того, после нанесения на панель распыляемой пены очень трудно снять стальную панель, если она потребует замены.Чтобы избежать этого, мы рекомендуем наносить Tyvek / HouseWrap под стальные панели, а изоляцию распылением наносить на обратную сторону барьера Tyvek. Теперь вы дважды запечатали амбар с шестом.

Этапы теплоизоляции амбара для столбов

• HouseWrap / Tyvek: Если вы работаете с новой конструкцией, всегда предпочтительнее использовать HouseWrap / Tyvek снаружи под панелями. Однако, если вы работаете с существующим амбаром на столбах, который изолируете впервые, использование HouseWrap / Tyvek не требуется.
• Установите изоляцию из стекловолокна в стены: Одно из достоинств изоляционного материала из войлока – это простота его установки. Идеальной установкой будет HouseWrap / Tyvek снаружи, неизолированная изоляция из войлока, а затем пароизоляция Visqeen внутри. Если у вас нет HouseWrap / Tyvek снаружи, вы все равно можете очень эффективно изолировать свое здание, используя только утеплитель без облицовки и пароизоляцию. Мы не используем облицовочную изоляцию в стенах, так как бумажный замедлитель паров может удерживать влагу в зависимости от установки.

После того, как вы установили изоляцию и пароизоляцию, вы можете добавить гипсокартон или внутреннюю стальную облицовку.

• Установите на чердаке надутую изоляцию: Большинство «сделай сам» не имеют доступа к необходимому оборудованию и материалам для надутой изоляции. Нанять профессионала по вдуванию изоляции стоит своих денег. Большая часть вашей энергии теряется через потолок и чердак по мере того, как в амбаре становится жарко. Вам нужно будет установить пароизоляцию и гипсокартон / стальную облицовку на потолок, так как вы будете дуть на потолок.

На Среднем Западе мы обычно получаем R-Value на чердаке между R-38 и R-50. Убедитесь, что ваш подрядчик установил перегородки / вентиляционные отверстия для стропил, чтобы направить поток воздуха из вентиляционных отверстий в потолок к коньку. Заблокированные вентиляционные отверстия сохранят тепло и влагу на чердаке. Компания Walters Buildings использует в своих зданиях 14-дюймовую ферму на каблуке, чтобы обеспечить достаточное пространство для изоляции от выдувания.

Построенные с применением опорно-каркасных конструкций амбары «Столб» – очень экономичное здание. Добавление утеплителя сделает вашу мастерскую или гараж комфортными круглый год.Вариантов утепления сарая на столбах очень много, и выбор зависит от предпочтений владельца. У нас были клиенты, у которых было тепло в полу, которые поддерживали температуру своего неизолированного сарая на столбах на уровне 45 градусов круглый год благодаря вентиляторам, которые не позволяли теплу выходить из здания. Для коммерческого проекта или гаража, пристроенного к жилому дому, обязательно, чтобы вы работали с профессионалом, чтобы соответствовать требованиям энергетических и противопожарных норм.