Гидроизоляция резино битумная: МБР-75 для гидроизоляции и инструкция по применению Aquamast

Содержание

МБР-75 для гидроизоляции и инструкция по применению Aquamast

При проведении некоторых видов строительных и ремонтных работ требуется защита конструкции от воздействия влаги. Существует множество материалов, выполняющих данную функцию, в состав которых входит известный многим компонент – битум. Наиболее функциональным и технически обоснованным является использование такого сложного состава, как резино-битумная мастика.

Свойства

Основным предназначением мастики является изоляция поверхности, благодаря образованию на ней эластичной непроницаемой для воды пленки, хорошо защищающей покрываемый ею материал от процессов гниения и коррозии. Компоненты, содержащиеся в резино-битумной мастике, определяют ее свойства и предназначение. Основой данного материала чаще всего является нефтяной битум.

Раньше битум использовался очень часто в качестве гидроизолирующего материала для защиты строительных конструкций. Его повсеместное распространение было оправдано невысокой ценой нефти, ведь битум является продуктом ее переработки. Но со временем защита поверхностей материалом, в составе которого находился только битум, стала не очень выгодна, да и слой, образовывающийся на поверхности, не отличался устойчивостью к перепадам температур. Поэтому производители разработали несколько составов на основе битума.

Из-за различий в пластичности, температурном режиме эксплуатации и надежности образуемого покрытия их разделили на разные виды, в число которых вошла и резино-битумная или полимерная мастика.

Современная резино-битумная мастика изготавливается согласно ГОСТу, где, помимо битума, в составе присутствуют мелкодисперсная резина, растворитель и наполнитель.

  • Резина и битум являются основными компонентами в составе, определяющими технические характеристики мастики. Благодаря резине покрытие на поверхности не плавится под воздействием высокой температуры, и в нем не образуются трещины при низкой.
  • Наполнители придают составу дополнительную прочность к воздействию химических веществ и стойкость к УФ лучам. В качестве наполнителей могут использоваться такие материалы, как базальтовая вата, известь, асбест, зола, измельченный кварц и даже кирпичная пыль.
  • Растворитель в составе мастики играет важную роль, именно благодаря ему состав приобретает необходимую консистенцию, а после нанесения слоя близкую к первоначальной вязкость. Скорость испарения зависит от удельного веса растворителя: чем он легче, тем меньше его требуется и тем быстрее он испаряется из состава. Наличие растворителя в составе значительно облегчает и способ нанесения. Холодная мастика не требует подогрева перед нанесением слоя на поверхность, как при горячем способе, ее нужно лишь перемешать и добавить при излишней вязкости немного растворителя.

Предназначение

Удобная в нанесении резино-битумная мастика холодного отверждения может использоваться в качестве гидроизоляционного слоя в автомобильной и строительной сфере. Чаще всего такой состав применяется в строительстве, именно в данной сфере он востребован больше всего.

Резино-битумная мастика успешно используется для гидроизоляции конструкций с различным предназначением и состоящим из самых разных материалов. Она одинаково хорошо защищает как бетонные элементы фундамента, стен, так и деревянные балки, использующиеся в качестве каркасной основы для конструкций.

Кроме того, ее с успехом применяют в качестве антикоррозийной защиты для металлических поверхностей, таких как трубопроводы, стальные емкости различного назначения и прочие конструкции из металла.

Отличные гидроизоляционные свойства мастики позволяют использовать состав для ремонта плоской кровли. Кровельная смесь специально разработана для покрытия крыш, ее устойчивость к влаге не позволяет образовываться плесени на поверхности, предотвращая тем самым ее преждевременное разрушение.

Герметизирующая функция, присущая резино-битумной смеси, позволяет использовать состав также в качестве наполнителя для швов, трещин, сколов и прочих углублений в строительных материалах без демонтажа старых слоев. Кроме того, с ее помощью можно склеивать различные гидроизоляционные материалы.

Нетвердеющая мастика используется в качестве уплотнителя в стыках между оконным или дверным блоком и стеной.

В автомобильной промышленности резино-битумная мастика успешно применяется во многих видах кузовных работ. Обработка днищ и арок автомобиля позволяет повысить их ударопрочность. Но основной функцией мастики является все же антикоррозийная защита этих наиболее уязвимых для воздействия воды мест.

Добавление в резино-битумный состав алюмосиликатов позволяет увеличить звукоизоляционные характеристики автомобиля.

Преимущества и недостатки

Битумно-резиновая изоляционная мастика, как и любой материал, отличается рядом преимуществ, но и имеет свои недостатки.

Рассмотрим достоинства материала.

  • Высокая степень адгезии и вязкости состава. Он одинаково хорошо держится не только на горизонтальных гладких, но и на вертикальных поверхностях со структурными углублениями. Благодаря совокупности используемых в составе компонентов, мастика создает на поверхности литое и достаточно прочное покрытие, неподвластное воздействию осадков, перепаду температур и развитию плесневых колоний.
  • Литое покрытие, создаваемое за счет эластичности состава, позволяет скрыть небольшие изъяны на обрабатываемой поверхности. На ней не видно ни трещин, ни сколов, ни других неровностей, так как пластичный состав хорошо заполняет все углубления.
  • Использование резино-битумного состава для защиты металлических конструкций от коррозии с экономической точки зрения является очень выгодным вложением. Полная замена конструкции обойдется дороже, нежели простая обработка мастикой.
  • Состав имеет меньший по сравнению с рулонными материалами расход и вес. Для гидроизоляционных работ достаточно 2-4 кг на 1 м2, для склеивания материалов потребуется от 1 до 2 кг на 1 м2, а для обустройства кровли нужно от 3.
    5 до 6 кг на 1 м2.
  • Компоненты мастики не относятся к веществам, отрицательно влияющим на здоровье людей, наоборот, состав обладает некоторыми специфическими антибактериальными качествами, что позволяет использовать его без каких-либо ограничений по месту применения.

Недостатков у состава немного, но они все же присутствуют:

  • Битумно-резиновый состав предназначен только для работ вне помещений.
  • Для работы с составом требуются определенные погодные условия: температура окружающей среды не должна опускаться ниже -5 ?С, отсутствие осадков и ветра.
  • При нанесении мастики вручную возможно неравномерное распределение состава.

Производители

На сегодняшний день множество компаний занимается производством и выпуском резино-битумной мастики. Самыми известными, занимающими лидирующие позиции более 20 лет компаниями, выпускающими наиболее качественный состав резино-битумной мастики, являются четыре: «ТехноНИКОЛЬ», «Декарт», «ХимТоргПроект» и «Профилюкс».

Отзывы о продукции данных брендов носят исключительно положительный характер.

  • Компания «Декарт». Выпускает резино-битумный состав холодного отверждения под маркой «Эксперт». Предназначение данной мастики – это ремонт и монтаж кровли, гидроизоляция строительных конструкций, антикоррозийная защита изделий из металла (трубы, днища автомобиля), склеивание материалов рулонного типа скрутки. Состав фасуется либо в банки по 1.8 кг, либо в ведра по 18 кг.
  • Компания «ТехноНИКОЛЬ». Разработала два вида составов: Aquamast и «ТехноНИКОЛЬ 20». Составы обеих марок можно использовать без предварительной подготовки, при необходимости допускается разбавление до нужной консистенции растворителем органического происхождения. Используются для создания гидроизоляционного покрытия конструкций из разных материалов, подходят для кровельных работ. Мастика Aquamast является наиболее подходящим составом для кровельных работ. Фасовка осуществляется в ведра по 3, 10 и 18 кг. Предназначение «ТехноНИКОЛЬ 20» – это мастичная гидроизоляция строительных конструкций, зданий и прочих строительных сооружений. Расфасовка по 20 кг (ведра).
  • Компания «ХимТоргПроект». Производит резино-битумную мастику холодного отверждения Bitumast. Помимо основных компонентов, смесь содержит антисептик и ингибитор коррозии.
    В составе нет толуола и других токсичных растворителей. Используется в качестве обмазочной гидроизоляции поверхностей из бетона и дерева.

Подходит для антикоррозийной защиты трубопроводов и емкостей из металла.

Особенности использования

Любая поверхность перед нанесением резино-битумного покрытия должна находиться в сухом состоянии, быть тщательно очищенной от крупного и мелкого мусора, плохо держащихся кусков старой отделки. На конструкциях из металла нужно зачистить участки со ржавчиной, с бетонных поверхностей убрать песок и пыль, а минеральные пористые поверхности нуждаются в предварительной обработке грунтом.

Как правило, компания, занимающаяся производством мастик, выпускает и праймеры, которые отлично сочетаются с резино-битумными составами.

В подготовительных мероприятиях нуждается не только поверхность конструкции и сооружения, но и сам резино-битумный состав. Мастика холодного отверждения, расфасованная по банкам, это готовый продукт, перед применением его просто тщательно перемешивают.

Но если он загустел или смесь готовится в два этапа, то нужно разбавить состав растворителем.

Существуют смеси, которые наносят на поверхность только горячим способом, для чего разогревают мастику до определенной температуры. В зависимости от температуры, при которой состав размягчается, мастики подразделяют на марки. Для марки МБР-65 размягчение состава наступает в случае его нагрева до +65 С, для марки МБР-75 – до +75 С, а для того чтобы размягчить мастику марки МБР-90, придется нагреть ее до +90 С. Для проведения непосредственных работ состав нагревают до 160-180 ?С.

Существует инструкция, согласно которой наносить состав полагается послойно. Если площадь поверхности небольшая, то можно воспользоваться кистью, валиком, щеткой. Для труднодоступных мест, где требуется нанести очень тонкий слой состава, наилучшим вариантом будет аэрозоль.

Для покрытия больших площадей эффективнее воспользоваться компрессором с распылителем.

Количество слоев зависит от вида работ. Для склеивания материалов достаточно одного слоя, а если состав используется в качестве изоляционного покрытия, то нанести его придется два, а в некоторых случаях и три раза. После нанесения каждого слоя требуется время для высыхания, при температуре воздуха +20 С полное отвердение покрытия наступает не ранее, чем через 24 часа.

Работая с мастикой, стоит соблюдать все меры предосторожности. Это поможет не только избежать травм, но и получить максимально качественный результат.

Более подробно о том, как работать с резино-битумной мастикой, смотрите в следующем видео.

МБР-75 для гидроизоляции и инструкция по применению Aquamast

При проведении некоторых видов строительных и ремонтных работ требуется защита конструкции от воздействия влаги. Существует множество материалов, выполняющих данную функцию, в состав которых входит известный многим компонент – битум. Наиболее функциональным и технически обоснованным является использование такого сложного состава, как резино-битумная мастика.

Свойства

Основным предназначением мастики является изоляция поверхности, благодаря образованию на ней эластичной непроницаемой для воды пленки, хорошо защищающей покрываемый ею материал от процессов гниения и коррозии. Компоненты, содержащиеся в резино-битумной мастике, определяют ее свойства и предназначение. Основой данного материала чаще всего является нефтяной битум.

Раньше битум использовался очень часто в качестве гидроизолирующего материала для защиты строительных конструкций. Его повсеместное распространение было оправдано невысокой ценой нефти, ведь битум является продуктом ее переработки. Но со временем защита поверхностей материалом, в составе которого находился только битум, стала не очень выгодна, да и слой, образовывающийся на поверхности, не отличался устойчивостью к перепадам температур. Поэтому производители разработали несколько составов на основе битума.

Из-за различий в пластичности, температурном режиме эксплуатации и надежности образуемого покрытия их разделили на разные виды, в число которых вошла и резино-битумная или полимерная мастика.

Современная резино-битумная мастика изготавливается согласно ГОСТу, где, помимо битума, в составе присутствуют мелкодисперсная резина, растворитель и наполнитель.

  • Резина и битум являются основными компонентами в составе, определяющими технические характеристики мастики. Благодаря резине покрытие на поверхности не плавится под воздействием высокой температуры, и в нем не образуются трещины при низкой.
  • Наполнители придают составу дополнительную прочность к воздействию химических веществ и стойкость к УФ лучам. В качестве наполнителей могут использоваться такие материалы, как базальтовая вата, известь, асбест, зола, измельченный кварц и даже кирпичная пыль.
  • Растворитель в составе мастики играет важную роль, именно благодаря ему состав приобретает необходимую консистенцию, а после нанесения слоя близкую к первоначальной вязкость. Скорость испарения зависит от удельного веса растворителя: чем он легче, тем меньше его требуется и тем быстрее он испаряется из состава. Наличие растворителя в составе значительно облегчает и способ нанесения. Холодная мастика не требует подогрева перед нанесением слоя на поверхность, как при горячем способе, ее нужно лишь перемешать и добавить при излишней вязкости немного растворителя.

Предназначение

Удобная в нанесении резино-битумная мастика холодного отверждения может использоваться в качестве гидроизоляционного слоя в автомобильной и строительной сфере. Чаще всего такой состав применяется в строительстве, именно в данной сфере он востребован больше всего.

Резино-битумная мастика успешно используется для гидроизоляции конструкций с различным предназначением и состоящим из самых разных материалов. Она одинаково хорошо защищает как бетонные элементы фундамента, стен, так и деревянные балки, использующиеся в качестве каркасной основы для конструкций.

Кроме того, ее с успехом применяют в качестве антикоррозийной защиты для металлических поверхностей, таких как трубопроводы, стальные емкости различного назначения и прочие конструкции из металла.

Отличные гидроизоляционные свойства мастики позволяют использовать состав для ремонта плоской кровли. Кровельная смесь специально разработана для покрытия крыш, ее устойчивость к влаге не позволяет образовываться плесени на поверхности, предотвращая тем самым ее преждевременное разрушение.

Герметизирующая функция, присущая резино-битумной смеси, позволяет использовать состав также в качестве наполнителя для швов, трещин, сколов и прочих углублений в строительных материалах без демонтажа старых слоев. Кроме того, с ее помощью можно склеивать различные гидроизоляционные материалы.

Нетвердеющая мастика используется в качестве уплотнителя в стыках между оконным или дверным блоком и стеной.

В автомобильной промышленности резино-битумная мастика успешно применяется во многих видах кузовных работ. Обработка днищ и арок автомобиля позволяет повысить их ударопрочность. Но основной функцией мастики является все же антикоррозийная защита этих наиболее уязвимых для воздействия воды мест.

Добавление в резино-битумный состав алюмосиликатов позволяет увеличить звукоизоляционные характеристики автомобиля.

Преимущества и недостатки

Битумно-резиновая изоляционная мастика, как и любой материал, отличается рядом преимуществ, но и имеет свои недостатки. Рассмотрим достоинства материала.

  • Высокая степень адгезии и вязкости состава. Он одинаково хорошо держится не только на горизонтальных гладких, но и на вертикальных поверхностях со структурными углублениями. Благодаря совокупности используемых в составе компонентов, мастика создает на поверхности литое и достаточно прочное покрытие, неподвластное воздействию осадков, перепаду температур и развитию плесневых колоний.
  • Литое покрытие, создаваемое за счет эластичности состава, позволяет скрыть небольшие изъяны на обрабатываемой поверхности. На ней не видно ни трещин, ни сколов, ни других неровностей, так как пластичный состав хорошо заполняет все углубления.
  • Использование резино-битумного состава для защиты металлических конструкций от коррозии с экономической точки зрения является очень выгодным вложением. Полная замена конструкции обойдется дороже, нежели простая обработка мастикой.
  • Состав имеет меньший по сравнению с рулонными материалами расход и вес. Для гидроизоляционных работ достаточно 2-4 кг на 1 м2, для склеивания материалов потребуется от 1 до 2 кг на 1 м2, а для обустройства кровли нужно от 3.5 до 6 кг на 1 м2.
  • Компоненты мастики не относятся к веществам, отрицательно влияющим на здоровье людей, наоборот, состав обладает некоторыми специфическими антибактериальными качествами, что позволяет использовать его без каких-либо ограничений по месту применения.

Недостатков у состава немного, но они все же присутствуют:

  • Битумно-резиновый состав предназначен только для работ вне помещений.
  • Для работы с составом требуются определенные погодные условия: температура окружающей среды не должна опускаться ниже -5 ?С, отсутствие осадков и ветра.
  • При нанесении мастики вручную возможно неравномерное распределение состава.

Производители

На сегодняшний день множество компаний занимается производством и выпуском резино-битумной мастики. Самыми известными, занимающими лидирующие позиции более 20 лет компаниями, выпускающими наиболее качественный состав резино-битумной мастики, являются четыре: «ТехноНИКОЛЬ», «Декарт», «ХимТоргПроект» и «Профилюкс».

Отзывы о продукции данных брендов носят исключительно положительный характер.

  • Компания «Декарт». Выпускает резино-битумный состав холодного отверждения под маркой «Эксперт». Предназначение данной мастики – это ремонт и монтаж кровли, гидроизоляция строительных конструкций, антикоррозийная защита изделий из металла (трубы, днища автомобиля), склеивание материалов рулонного типа скрутки. Состав фасуется либо в банки по 1.8 кг, либо в ведра по 18 кг.
  • Компания «ТехноНИКОЛЬ». Разработала два вида составов: Aquamast и «ТехноНИКОЛЬ 20». Составы обеих марок можно использовать без предварительной подготовки, при необходимости допускается разбавление до нужной консистенции растворителем органического происхождения. Используются для создания гидроизоляционного покрытия конструкций из разных материалов, подходят для кровельных работ. Мастика Aquamast является наиболее подходящим составом для кровельных работ. Фасовка осуществляется в ведра по 3, 10 и 18 кг. Предназначение «ТехноНИКОЛЬ 20» – это мастичная гидроизоляция строительных конструкций, зданий и прочих строительных сооружений. Расфасовка по 20 кг (ведра).
  • Компания «ХимТоргПроект». Производит резино-битумную мастику холодного отверждения Bitumast. Помимо основных компонентов, смесь содержит антисептик и ингибитор коррозии. В составе нет толуола и других токсичных растворителей. Используется в качестве обмазочной гидроизоляции поверхностей из бетона и дерева.

Подходит для антикоррозийной защиты трубопроводов и емкостей из металла.

Особенности использования

Любая поверхность перед нанесением резино-битумного покрытия должна находиться в сухом состоянии, быть тщательно очищенной от крупного и мелкого мусора, плохо держащихся кусков старой отделки. На конструкциях из металла нужно зачистить участки со ржавчиной, с бетонных поверхностей убрать песок и пыль, а минеральные пористые поверхности нуждаются в предварительной обработке грунтом. Как правило, компания, занимающаяся производством мастик, выпускает и праймеры, которые отлично сочетаются с резино-битумными составами.

В подготовительных мероприятиях нуждается не только поверхность конструкции и сооружения, но и сам резино-битумный состав. Мастика холодного отверждения, расфасованная по банкам, это готовый продукт, перед применением его просто тщательно перемешивают.

Но если он загустел или смесь готовится в два этапа, то нужно разбавить состав растворителем.

Существуют смеси, которые наносят на поверхность только горячим способом, для чего разогревают мастику до определенной температуры. В зависимости от температуры, при которой состав размягчается, мастики подразделяют на марки. Для марки МБР-65 размягчение состава наступает в случае его нагрева до +65 С, для марки МБР-75 – до +75 С, а для того чтобы размягчить мастику марки МБР-90, придется нагреть ее до +90 С. Для проведения непосредственных работ состав нагревают до 160-180 ?С.

Существует инструкция, согласно которой наносить состав полагается послойно. Если площадь поверхности небольшая, то можно воспользоваться кистью, валиком, щеткой. Для труднодоступных мест, где требуется нанести очень тонкий слой состава, наилучшим вариантом будет аэрозоль.

Для покрытия больших площадей эффективнее воспользоваться компрессором с распылителем.

Количество слоев зависит от вида работ. Для склеивания материалов достаточно одного слоя, а если состав используется в качестве изоляционного покрытия, то нанести его придется два, а в некоторых случаях и три раза. После нанесения каждого слоя требуется время для высыхания, при температуре воздуха +20 С полное отвердение покрытия наступает не ранее, чем через 24 часа.

Работая с мастикой, стоит соблюдать все меры предосторожности. Это поможет не только избежать травм, но и получить максимально качественный результат.

Более подробно о том, как работать с резино-битумной мастикой, смотрите в следующем видео.

МБР-75 для гидроизоляции и инструкция по применению Aquamast

При проведении некоторых видов строительных и ремонтных работ требуется защита конструкции от воздействия влаги. Существует множество материалов, выполняющих данную функцию, в состав которых входит известный многим компонент – битум. Наиболее функциональным и технически обоснованным является использование такого сложного состава, как резино-битумная мастика.

Свойства

Основным предназначением мастики является изоляция поверхности, благодаря образованию на ней эластичной непроницаемой для воды пленки, хорошо защищающей покрываемый ею материал от процессов гниения и коррозии. Компоненты, содержащиеся в резино-битумной мастике, определяют ее свойства и предназначение. Основой данного материала чаще всего является нефтяной битум.

Раньше битум использовался очень часто в качестве гидроизолирующего материала для защиты строительных конструкций. Его повсеместное распространение было оправдано невысокой ценой нефти, ведь битум является продуктом ее переработки. Но со временем защита поверхностей материалом, в составе которого находился только битум, стала не очень выгодна, да и слой, образовывающийся на поверхности, не отличался устойчивостью к перепадам температур. Поэтому производители разработали несколько составов на основе битума.

Из-за различий в пластичности, температурном режиме эксплуатации и надежности образуемого покрытия их разделили на разные виды, в число которых вошла и резино-битумная или полимерная мастика.

Современная резино-битумная мастика изготавливается согласно ГОСТу, где, помимо битума, в составе присутствуют мелкодисперсная резина, растворитель и наполнитель.

  • Резина и битум являются основными компонентами в составе, определяющими технические характеристики мастики. Благодаря резине покрытие на поверхности не плавится под воздействием высокой температуры, и в нем не образуются трещины при низкой.
  • Наполнители придают составу дополнительную прочность к воздействию химических веществ и стойкость к УФ лучам. В качестве наполнителей могут использоваться такие материалы, как базальтовая вата, известь, асбест, зола, измельченный кварц и даже кирпичная пыль.
  • Растворитель в составе мастики играет важную роль, именно благодаря ему состав приобретает необходимую консистенцию, а после нанесения слоя близкую к первоначальной вязкость. Скорость испарения зависит от удельного веса растворителя: чем он легче, тем меньше его требуется и тем быстрее он испаряется из состава. Наличие растворителя в составе значительно облегчает и способ нанесения. Холодная мастика не требует подогрева перед нанесением слоя на поверхность, как при горячем способе, ее нужно лишь перемешать и добавить при излишней вязкости немного растворителя.

Предназначение

Удобная в нанесении резино-битумная мастика холодного отверждения может использоваться в качестве гидроизоляционного слоя в автомобильной и строительной сфере. Чаще всего такой состав применяется в строительстве, именно в данной сфере он востребован больше всего.

Резино-битумная мастика успешно используется для гидроизоляции конструкций с различным предназначением и состоящим из самых разных материалов. Она одинаково хорошо защищает как бетонные элементы фундамента, стен, так и деревянные балки, использующиеся в качестве каркасной основы для конструкций.

Кроме того, ее с успехом применяют в качестве антикоррозийной защиты для металлических поверхностей, таких как трубопроводы, стальные емкости различного назначения и прочие конструкции из металла.

Отличные гидроизоляционные свойства мастики позволяют использовать состав для ремонта плоской кровли. Кровельная смесь специально разработана для покрытия крыш, ее устойчивость к влаге не позволяет образовываться плесени на поверхности, предотвращая тем самым ее преждевременное разрушение.

Герметизирующая функция, присущая резино-битумной смеси, позволяет использовать состав также в качестве наполнителя для швов, трещин, сколов и прочих углублений в строительных материалах без демонтажа старых слоев. Кроме того, с ее помощью можно склеивать различные гидроизоляционные материалы.

Нетвердеющая мастика используется в качестве уплотнителя в стыках между оконным или дверным блоком и стеной.

В автомобильной промышленности резино-битумная мастика успешно применяется во многих видах кузовных работ. Обработка днищ и арок автомобиля позволяет повысить их ударопрочность. Но основной функцией мастики является все же антикоррозийная защита этих наиболее уязвимых для воздействия воды мест.

Добавление в резино-битумный состав алюмосиликатов позволяет увеличить звукоизоляционные характеристики автомобиля.

Преимущества и недостатки

Битумно-резиновая изоляционная мастика, как и любой материал, отличается рядом преимуществ, но и имеет свои недостатки. Рассмотрим достоинства материала.

  • Высокая степень адгезии и вязкости состава. Он одинаково хорошо держится не только на горизонтальных гладких, но и на вертикальных поверхностях со структурными углублениями. Благодаря совокупности используемых в составе компонентов, мастика создает на поверхности литое и достаточно прочное покрытие, неподвластное воздействию осадков, перепаду температур и развитию плесневых колоний.
  • Литое покрытие, создаваемое за счет эластичности состава, позволяет скрыть небольшие изъяны на обрабатываемой поверхности. На ней не видно ни трещин, ни сколов, ни других неровностей, так как пластичный состав хорошо заполняет все углубления.
  • Использование резино-битумного состава для защиты металлических конструкций от коррозии с экономической точки зрения является очень выгодным вложением. Полная замена конструкции обойдется дороже, нежели простая обработка мастикой.
  • Состав имеет меньший по сравнению с рулонными материалами расход и вес. Для гидроизоляционных работ достаточно 2-4 кг на 1 м2, для склеивания материалов потребуется от 1 до 2 кг на 1 м2, а для обустройства кровли нужно от 3.5 до 6 кг на 1 м2.
  • Компоненты мастики не относятся к веществам, отрицательно влияющим на здоровье людей, наоборот, состав обладает некоторыми специфическими антибактериальными качествами, что позволяет использовать его без каких-либо ограничений по месту применения.

Недостатков у состава немного, но они все же присутствуют:

  • Битумно-резиновый состав предназначен только для работ вне помещений.
  • Для работы с составом требуются определенные погодные условия: температура окружающей среды не должна опускаться ниже -5 ?С, отсутствие осадков и ветра.
  • При нанесении мастики вручную возможно неравномерное распределение состава.

Производители

На сегодняшний день множество компаний занимается производством и выпуском резино-битумной мастики. Самыми известными, занимающими лидирующие позиции более 20 лет компаниями, выпускающими наиболее качественный состав резино-битумной мастики, являются четыре: «ТехноНИКОЛЬ», «Декарт», «ХимТоргПроект» и «Профилюкс».

Отзывы о продукции данных брендов носят исключительно положительный характер.

  • Компания «Декарт». Выпускает резино-битумный состав холодного отверждения под маркой «Эксперт». Предназначение данной мастики – это ремонт и монтаж кровли, гидроизоляция строительных конструкций, антикоррозийная защита изделий из металла (трубы, днища автомобиля), склеивание материалов рулонного типа скрутки. Состав фасуется либо в банки по 1.8 кг, либо в ведра по 18 кг.
  • Компания «ТехноНИКОЛЬ». Разработала два вида составов: Aquamast и «ТехноНИКОЛЬ 20». Составы обеих марок можно использовать без предварительной подготовки, при необходимости допускается разбавление до нужной консистенции растворителем органического происхождения. Используются для создания гидроизоляционного покрытия конструкций из разных материалов, подходят для кровельных работ. Мастика Aquamast является наиболее подходящим составом для кровельных работ. Фасовка осуществляется в ведра по 3, 10 и 18 кг. Предназначение «ТехноНИКОЛЬ 20» – это мастичная гидроизоляция строительных конструкций, зданий и прочих строительных сооружений. Расфасовка по 20 кг (ведра).
  • Компания «ХимТоргПроект». Производит резино-битумную мастику холодного отверждения Bitumast. Помимо основных компонентов, смесь содержит антисептик и ингибитор коррозии. В составе нет толуола и других токсичных растворителей. Используется в качестве обмазочной гидроизоляции поверхностей из бетона и дерева.

Подходит для антикоррозийной защиты трубопроводов и емкостей из металла.

Особенности использования

Любая поверхность перед нанесением резино-битумного покрытия должна находиться в сухом состоянии, быть тщательно очищенной от крупного и мелкого мусора, плохо держащихся кусков старой отделки. На конструкциях из металла нужно зачистить участки со ржавчиной, с бетонных поверхностей убрать песок и пыль, а минеральные пористые поверхности нуждаются в предварительной обработке грунтом. Как правило, компания, занимающаяся производством мастик, выпускает и праймеры, которые отлично сочетаются с резино-битумными составами.

В подготовительных мероприятиях нуждается не только поверхность конструкции и сооружения, но и сам резино-битумный состав. Мастика холодного отверждения, расфасованная по банкам, это готовый продукт, перед применением его просто тщательно перемешивают.

Но если он загустел или смесь готовится в два этапа, то нужно разбавить состав растворителем.

Существуют смеси, которые наносят на поверхность только горячим способом, для чего разогревают мастику до определенной температуры. В зависимости от температуры, при которой состав размягчается, мастики подразделяют на марки. Для марки МБР-65 размягчение состава наступает в случае его нагрева до +65 С, для марки МБР-75 – до +75 С, а для того чтобы размягчить мастику марки МБР-90, придется нагреть ее до +90 С. Для проведения непосредственных работ состав нагревают до 160-180 ?С.

Существует инструкция, согласно которой наносить состав полагается послойно. Если площадь поверхности небольшая, то можно воспользоваться кистью, валиком, щеткой. Для труднодоступных мест, где требуется нанести очень тонкий слой состава, наилучшим вариантом будет аэрозоль.

Для покрытия больших площадей эффективнее воспользоваться компрессором с распылителем.

Количество слоев зависит от вида работ. Для склеивания материалов достаточно одного слоя, а если состав используется в качестве изоляционного покрытия, то нанести его придется два, а в некоторых случаях и три раза. После нанесения каждого слоя требуется время для высыхания, при температуре воздуха +20 С полное отвердение покрытия наступает не ранее, чем через 24 часа.

Работая с мастикой, стоит соблюдать все меры предосторожности. Это поможет не только избежать травм, но и получить максимально качественный результат.

Более подробно о том, как работать с резино-битумной мастикой, смотрите в следующем видео.

МБР-75 для гидроизоляции и инструкция по применению Aquamast

При проведении некоторых видов строительных и ремонтных работ требуется защита конструкции от воздействия влаги. Существует множество материалов, выполняющих данную функцию, в состав которых входит известный многим компонент – битум. Наиболее функциональным и технически обоснованным является использование такого сложного состава, как резино-битумная мастика.

Свойства

Основным предназначением мастики является изоляция поверхности, благодаря образованию на ней эластичной непроницаемой для воды пленки, хорошо защищающей покрываемый ею материал от процессов гниения и коррозии. Компоненты, содержащиеся в резино-битумной мастике, определяют ее свойства и предназначение. Основой данного материала чаще всего является нефтяной битум.

Раньше битум использовался очень часто в качестве гидроизолирующего материала для защиты строительных конструкций. Его повсеместное распространение было оправдано невысокой ценой нефти, ведь битум является продуктом ее переработки. Но со временем защита поверхностей материалом, в составе которого находился только битум, стала не очень выгодна, да и слой, образовывающийся на поверхности, не отличался устойчивостью к перепадам температур. Поэтому производители разработали несколько составов на основе битума.

Из-за различий в пластичности, температурном режиме эксплуатации и надежности образуемого покрытия их разделили на разные виды, в число которых вошла и резино-битумная или полимерная мастика.

Современная резино-битумная мастика изготавливается согласно ГОСТу, где, помимо битума, в составе присутствуют мелкодисперсная резина, растворитель и наполнитель.

  • Резина и битум являются основными компонентами в составе, определяющими технические характеристики мастики. Благодаря резине покрытие на поверхности не плавится под воздействием высокой температуры, и в нем не образуются трещины при низкой.
  • Наполнители придают составу дополнительную прочность к воздействию химических веществ и стойкость к УФ лучам. В качестве наполнителей могут использоваться такие материалы, как базальтовая вата, известь, асбест, зола, измельченный кварц и даже кирпичная пыль.
  • Растворитель в составе мастики играет важную роль, именно благодаря ему состав приобретает необходимую консистенцию, а после нанесения слоя близкую к первоначальной вязкость. Скорость испарения зависит от удельного веса растворителя: чем он легче, тем меньше его требуется и тем быстрее он испаряется из состава. Наличие растворителя в составе значительно облегчает и способ нанесения. Холодная мастика не требует подогрева перед нанесением слоя на поверхность, как при горячем способе, ее нужно лишь перемешать и добавить при излишней вязкости немного растворителя.

Предназначение

Удобная в нанесении резино-битумная мастика холодного отверждения может использоваться в качестве гидроизоляционного слоя в автомобильной и строительной сфере. Чаще всего такой состав применяется в строительстве, именно в данной сфере он востребован больше всего.

Резино-битумная мастика успешно используется для гидроизоляции конструкций с различным предназначением и состоящим из самых разных материалов. Она одинаково хорошо защищает как бетонные элементы фундамента, стен, так и деревянные балки, использующиеся в качестве каркасной основы для конструкций.

Кроме того, ее с успехом применяют в качестве антикоррозийной защиты для металлических поверхностей, таких как трубопроводы, стальные емкости различного назначения и прочие конструкции из металла.

Отличные гидроизоляционные свойства мастики позволяют использовать состав для ремонта плоской кровли. Кровельная смесь специально разработана для покрытия крыш, ее устойчивость к влаге не позволяет образовываться плесени на поверхности, предотвращая тем самым ее преждевременное разрушение.

Герметизирующая функция, присущая резино-битумной смеси, позволяет использовать состав также в качестве наполнителя для швов, трещин, сколов и прочих углублений в строительных материалах без демонтажа старых слоев. Кроме того, с ее помощью можно склеивать различные гидроизоляционные материалы.

Нетвердеющая мастика используется в качестве уплотнителя в стыках между оконным или дверным блоком и стеной.

В автомобильной промышленности резино-битумная мастика успешно применяется во многих видах кузовных работ. Обработка днищ и арок автомобиля позволяет повысить их ударопрочность. Но основной функцией мастики является все же антикоррозийная защита этих наиболее уязвимых для воздействия воды мест.

Добавление в резино-битумный состав алюмосиликатов позволяет увеличить звукоизоляционные характеристики автомобиля.

Преимущества и недостатки

Битумно-резиновая изоляционная мастика, как и любой материал, отличается рядом преимуществ, но и имеет свои недостатки. Рассмотрим достоинства материала.

  • Высокая степень адгезии и вязкости состава. Он одинаково хорошо держится не только на горизонтальных гладких, но и на вертикальных поверхностях со структурными углублениями. Благодаря совокупности используемых в составе компонентов, мастика создает на поверхности литое и достаточно прочное покрытие, неподвластное воздействию осадков, перепаду температур и развитию плесневых колоний.
  • Литое покрытие, создаваемое за счет эластичности состава, позволяет скрыть небольшие изъяны на обрабатываемой поверхности. На ней не видно ни трещин, ни сколов, ни других неровностей, так как пластичный состав хорошо заполняет все углубления.
  • Использование резино-битумного состава для защиты металлических конструкций от коррозии с экономической точки зрения является очень выгодным вложением. Полная замена конструкции обойдется дороже, нежели простая обработка мастикой.
  • Состав имеет меньший по сравнению с рулонными материалами расход и вес. Для гидроизоляционных работ достаточно 2-4 кг на 1 м2, для склеивания материалов потребуется от 1 до 2 кг на 1 м2, а для обустройства кровли нужно от 3.5 до 6 кг на 1 м2.
  • Компоненты мастики не относятся к веществам, отрицательно влияющим на здоровье людей, наоборот, состав обладает некоторыми специфическими антибактериальными качествами, что позволяет использовать его без каких-либо ограничений по месту применения.

Недостатков у состава немного, но они все же присутствуют:

  • Битумно-резиновый состав предназначен только для работ вне помещений.
  • Для работы с составом требуются определенные погодные условия: температура окружающей среды не должна опускаться ниже -5 ?С, отсутствие осадков и ветра.
  • При нанесении мастики вручную возможно неравномерное распределение состава.

Производители

На сегодняшний день множество компаний занимается производством и выпуском резино-битумной мастики. Самыми известными, занимающими лидирующие позиции более 20 лет компаниями, выпускающими наиболее качественный состав резино-битумной мастики, являются четыре: «ТехноНИКОЛЬ», «Декарт», «ХимТоргПроект» и «Профилюкс».

Отзывы о продукции данных брендов носят исключительно положительный характер.

  • Компания «Декарт». Выпускает резино-битумный состав холодного отверждения под маркой «Эксперт». Предназначение данной мастики – это ремонт и монтаж кровли, гидроизоляция строительных конструкций, антикоррозийная защита изделий из металла (трубы, днища автомобиля), склеивание материалов рулонного типа скрутки. Состав фасуется либо в банки по 1.8 кг, либо в ведра по 18 кг.
  • Компания «ТехноНИКОЛЬ». Разработала два вида составов: Aquamast и «ТехноНИКОЛЬ 20». Составы обеих марок можно использовать без предварительной подготовки, при необходимости допускается разбавление до нужной консистенции растворителем органического происхождения. Используются для создания гидроизоляционного покрытия конструкций из разных материалов, подходят для кровельных работ. Мастика Aquamast является наиболее подходящим составом для кровельных работ. Фасовка осуществляется в ведра по 3, 10 и 18 кг. Предназначение «ТехноНИКОЛЬ 20» – это мастичная гидроизоляция строительных конструкций, зданий и прочих строительных сооружений. Расфасовка по 20 кг (ведра).
  • Компания «ХимТоргПроект». Производит резино-битумную мастику холодного отверждения Bitumast. Помимо основных компонентов, смесь содержит антисептик и ингибитор коррозии. В составе нет толуола и других токсичных растворителей. Используется в качестве обмазочной гидроизоляции поверхностей из бетона и дерева.

Подходит для антикоррозийной защиты трубопроводов и емкостей из металла.

Особенности использования

Любая поверхность перед нанесением резино-битумного покрытия должна находиться в сухом состоянии, быть тщательно очищенной от крупного и мелкого мусора, плохо держащихся кусков старой отделки. На конструкциях из металла нужно зачистить участки со ржавчиной, с бетонных поверхностей убрать песок и пыль, а минеральные пористые поверхности нуждаются в предварительной обработке грунтом. Как правило, компания, занимающаяся производством мастик, выпускает и праймеры, которые отлично сочетаются с резино-битумными составами.

В подготовительных мероприятиях нуждается не только поверхность конструкции и сооружения, но и сам резино-битумный состав. Мастика холодного отверждения, расфасованная по банкам, это готовый продукт, перед применением его просто тщательно перемешивают.

Но если он загустел или смесь готовится в два этапа, то нужно разбавить состав растворителем.

Существуют смеси, которые наносят на поверхность только горячим способом, для чего разогревают мастику до определенной температуры. В зависимости от температуры, при которой состав размягчается, мастики подразделяют на марки. Для марки МБР-65 размягчение состава наступает в случае его нагрева до +65 С, для марки МБР-75 – до +75 С, а для того чтобы размягчить мастику марки МБР-90, придется нагреть ее до +90 С. Для проведения непосредственных работ состав нагревают до 160-180 ?С.

Существует инструкция, согласно которой наносить состав полагается послойно. Если площадь поверхности небольшая, то можно воспользоваться кистью, валиком, щеткой. Для труднодоступных мест, где требуется нанести очень тонкий слой состава, наилучшим вариантом будет аэрозоль.

Для покрытия больших площадей эффективнее воспользоваться компрессором с распылителем.

Количество слоев зависит от вида работ. Для склеивания материалов достаточно одного слоя, а если состав используется в качестве изоляционного покрытия, то нанести его придется два, а в некоторых случаях и три раза. После нанесения каждого слоя требуется время для высыхания, при температуре воздуха +20 С полное отвердение покрытия наступает не ранее, чем через 24 часа.

Работая с мастикой, стоит соблюдать все меры предосторожности. Это поможет не только избежать травм, но и получить максимально качественный результат.

Более подробно о том, как работать с резино-битумной мастикой, смотрите в следующем видео.

Резинобитумная мастика Гидроизоляционные материалы BITUMAST

Описание материала:

Мастика резинобитумная представляет собой полностью готовый к применению продукт на основе нефтяного битума, мелко-дисперсной резиновой крошки, растворителя, пластификатора и ингибитора коррозии.

Преимущества:

- готова к применению
- резиновая крошка создает шумоизолирующий слой
- антикоррозийная защита металлических конструкций
- увеличивает срок службы строительных конструкций

Время высыхания нанесенного слоя при 20ºС, ч, не более   24
Массовая доля нелетучих веществ, % , в пределах   60-70
Температура размягчения (теплостойкость), ºС, не ниже   90
Гибкость на брусе (радиус 5,0±0,2 мм), при температуре, ºС   Минус 10 трещин нет
Водонепроницаемость в течение 10 мин. при давлении 0,03 мПа   выдерживает
Водопоглощение в течение 24 ч, %, не более   0,2
Прочность сцепления с бетоном, мПа, не менее   0,3
Прочность сцепления с металлом, мПа, не менее   0,5

Технология применения:

Мастику тщательно перемешать по всему объему. Обрабатываемая поверхность должна быть сухой, предварительно очищенной от грязи, непрочных остатков старого покрытия. Наносится шпателем или кистью. Наносится в 2-3 слоя, в зависимости от поверхности. При необходимости мастику можно разбавить уайт-спиритом, сольвентом, керосином (не использовать автомобильное топливо). При работе в условиях низких температур рекомендуется отогреть в течение суток при температуре не менее +15ºС. Перед нанесением рекомендуется обработать поверхность битумным праймером Bitumast. Допускается использование не ниже -20ºС (предварительно отогрев).

Хранение:

В герметично закрытой таре, предохраняя от прямых солнечных лучей, вдали от нагревательных приборов при температуре от -30ºС до +50ºС.

Гарантийный срок хранения в герметичной упаковке - 36 месяцев.

Расход:

От 0,5 кг/м² на один слой, толщиной 0,5 мм, в зависимости от структуры поверхности.

Меры безопасности:

Не применять вблизи источников открытого огня. Не использовать внутри жилых и замкнутых помещений. Избегать попадания на кожу и в глаза.

Фасовка:

1,8 // 4,2 // 18 кг

Битумная мастика

Резинобитумная мастика Bitumast

Вся информация и рекомендации, приведенные в этом Информационном Листе, основаны на современных научных и технических знаниях по этому продукту. Лица, получающие этот продукт, ответственны за верное понимание и толкование информации приведенной в этом документе при использовании или при контакте с этим продуктом. Производитель вправе изменять или дополнять существующую информацию без дополнительного уведомления.

Мастика резино-битумная

Мастика резино-битумная Эксперт холодного отверждения  – предназначена для наружной гидроизоляции строительных конструкций, кровельных работ, антикоррозионной защиты – в том числе труб и днищ автомобилей, а также склеивания большинства строительных материалов. Наносится на поверхности: бетонные железобетонные кирпичные металлические деревянные

СВОЙСТВА:

Резино-битумная мастика ЭКСПЕРТ - однокомпонентная и готовая к применению. Образует однородное влагоустойчивое покрытие, не пропускающее воду, предохраняющее от воздействия влаги, предотвращающее коррозию и гниение. Отличается повышенной теплостойкостью

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ:  

Поверхность очистить от грязи, пыли, песка и других загрязнений. Металлические поверхности очистить от ржавчины. На пористых минеральных поверхностях рекомендуется предварительное нанесение Праймера битумного ЭКСПЕРТ.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:

Резино-битумная мастика ЭКСПЕРТ готова к применению. Перед применением тщательно перемешать. Мастику наносить шпателем, валиком или кистью. Для приклеивания достаточно 1 слоя, для гидроизоляции необходимо нанесение 2-3 слоев. Толщина каждого слоя не должна превышать 1 мм. Температура при проведении работ не должна опускаться ниже –10°C. При необходимости рекомендуется подогреть мастику до +30°C. Разогревать мастику способом, исключающим применение открытого пламени и искрообразование.

ВРЕМЯ ВЫСЫХАНИЯ  

Время высыхания «на отлип» при температуре +20°C и относительной влажности воздуха 65% примерно 2-3 часа, после чего можно наносить следующий слой. Время полного высыхания не менее 24 часов.

РАСХОД:  

Гидроизоляционные работы: 2-3 кг/кв.м. Склеивание строительных материалов: 0,8-1 кг/кв.м.

СОСТАВ:

Битум, мелкодисперсная резиновая крошка, уайт-спирит, целевые добавки, сиккатив.

РАСТВОРИТЕЛЬ:   При необходимости битумную мастику разбавить Уайт-спиритом ЭКСПЕРТ, Керосином ЭКСПЕРТ или бензином до требуемой консистенции. Инструменты сразу после окончания работ промыть растворителем.

ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА:

Хранить в сухом, прохладном месте, защищенном от прямого воздействия солнечных лучей. Беречь от огня! Вскрытую тару хранить с плотно закрытой крышкой.

СРОК ГОДНОСТИ:

Срок годности при соблюдении условий хранения — до даты, указанной на упаковке (12 месяцев).

УТИЛИЗАЦИЯ:  

Остатки продукта не сливать в канализацию, водоемы и на землю. Упаковку с полностью высохшими остатками продукта утилизировать как бытовой или строительный мусор.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:  

Беречь от огня! Запрещается курить и пользоваться открытым огнем. Работать вдали от источников огня, в хорошо проветриваемых помещениях, в резиновых перчатках. При попадании на кожу или в глаза промыть обильным количеством теплой воды. Беречь от детей!

Резино-битумная мастика. Применение и технические характеристики гидроизоляционной резиново-битумной мастики

Резино-битумная мастика является одним из самых эффективных составов многоцелевого применения, с помощью которого можно решить широкий ряд строительно-ремонтных задач, в том числе – в быту.

Что такое резино-битумная мастика

Данный гидроизоляционный материал представляет собой пластичную композицию на основе дегтя или нефтяного битума. Также в его состав входят резина, растворитель, минеральные наполнители, присадки и добавки.

Технические характеристики битумно-резиновой мастики выглядят следующим образом:

  • водоустойчивость, влагонепроницаемость;
  • эластичность, пластичные свойства;
  • прочностные качества;
  • твердость защитного слоя;
  • теплостойкость;
  • вязкая консистенция;
  • отличная адгезия с большинством поверхностей;
  • значительный температурный диапазон: – 50…+110оС;
  • широкая цветовая палитра;
  • стойкость к агрессивным химическим веществам и растворам;
  • антикоррозийные свойства;
  • устойчивость к УФ-лучам.

Битумно-резиновая мастика имеет свои достоинства и недостатки. К первым можно отнести возможность организовать качественную гидроизоляцию на неровных поверхностях. Даже при экономичном расходе покрытие получается цельным, бесшовным, прочным и долговечным. При высыхании паста имеет незначительный вес.

Среди недостатков можно отметить, что качество рабочей поверхности будет целиком и полностью зависеть от условий, в которых укладывали мастику. При укладке покрытия необходимо исключить возможность атмосферных явлений, таких как ветер, дождь, снег. При этом температура воздуха должна быть выше +5 градусов. Холодные пасты и растворы можно применять для наружных и внутренних работ, горячими мастиками пользоваться внутри помещений нельзя.

Область использования

 Битумно-резиновая мастика применение имеет довольно широкое:

  1. В сфере ЖКХ и строительстве материал используют для гидроизоляции кровли, как клеящее основание для рулонной мягкой кровли и черепицы, при ремонтно-восстановительных работах без демонтажа старого покрытия, для гидроизоляции перекрытий, фундаментов, цоколей, трубопроводов, инженерных коммуникаций, и т.д.
  2. На объектах промышленного, коммерческого и гражданского строительства пасту используют для создания тепло- и гидроизоляции кровли, полов, фундаментов, цоколей, инженерных коммуникаций, погребов, подвалов, емкостей, резервуаров и др.
  3. В гидротехнических сооружениях применяется резино-битумная мастика для гидроизоляции бассейнов, аквариумов, искусственных водоемов, труб, магистралей, стальных конструкций – в качестве клеящей основы для декоративных покрытий или самостоятельного декора.
  4. В автомобилестроении пастой обеспечивает антикоррозийную защиту днища и отдельных элементов транспортных средств.
  5. При проведении различных бытовых работ с помощь мастики осуществляют гидроизоляцию санузлов, ванных, кухонь, балконов, лоджий, производят склейку различных материалов между собой, проводят мелкий ремонт трещин, швов, сколов.

Наносить мастику можно на бетонные, железобетонные, паро- и газобетонные, кирпичные, стальные и деревянные основания.

Разновидности

  • По способу нанесения паста делится на горячие и холодные составы. Холодная паста выпускается в виде пластичной массы, готовой к работе. Слишком густую смесь можно развести растворителем (уайт-спиритом). Мастику горячего нанесения предварительно подогревают до 180-200оС.
  • По физико-химическим свойствам мастику делят на группы, в зависимости от ее композиционного состава и наличия в нем минеральных и полимерных компонентов и присадок:
  • мастика с добавлением полимерно-битумных компонентов. Из композиции исключены растворители, поэтому покрытие будет сохранять все свойства при температурном диапазоне -50…+90оС;
  • холодная паста. Композиция материала включает нефтяные битумы, резиновую крошку, каучуки, растворители и минеральные добавки. Состав используется для проведения внутренних и наружных гидроизоляционных работ зданий и сооружений различного назначени;
  • битумно-каучуковый холодный состав. Подобно холодной мастике, в композицию входят нефтяной битум, резиновая крошка, каучук, растворители, однако здесь добавляют пластификаторы. Паста образует долговечную, прочную, влагостойкую пленку и имеет универсальное применение, в том числе, подходит для гидроизоляционных работ на объектах с повышенной влажностью;
  • праймер битумный . По сути, это кровельная битумно-резиновая мастика, которая выступает основой для мягких кровельных материалов. На нее укладывают рулонные материалы, пленки, черепицу;
  • «жидкая резина». Однокомпонентная или двухкомпонентная смесь для влагоизоляции;
  • антикор. Присадки и добавки в композиции пасты обеспечивают надежную антикоррозийную защиту. Паста специализирована для каждого отдельного случая – кровли, гидроизоляции, автотранспорта, трубопроводов и т.д.

Нанесение мастики

Перед тем, как наносить резино-битумную мастику, необходимо тщательно подготовить основание:

  • бетонные, газо- и пенобетонные поверхности очищают от пылевых загрязнений, грязи, крошки, песка и тщательно просушивают;
  • все пористые поверхности необходимо предварительно обработать праймером;
  • металлические основания зачищаются от ржавчины и окалины.

Резино-битумную мастику тщательно перемешивают. Пасту горячего нанесения доводят до температуры 180-200оС. Пасту наносят широкой мягкой кистью, шпателем или валиком (не поролоновым).

Гидроизоляционные работы проводят поэтапно – мастику необходимо нанести в 2-3 слоя. Толщина каждого из них не должна превышать 1-2 мм. Сколько сохнет мастика резино-битумная – зависит от вида пасты и конкретного производителя, однако среднее время до полного высыхания одного слоя составляет не менее суток.

Меры предосторожности при работе с резино-битумными пастами:

  1. Составы горячего нанесения нельзя нагревать на открытом огне. Мастику подогревают на водной бане непосредственно в упаковочной таре.
  2. Во время нанесения состава запрещается производить работы вблизи от открытого огня. Также запрещается курить при производстве работ.
  3. При выполнении внутренних и наружных работ температура воздуха должна быть выше -5 оС. При проведении внутренних работ необходимо организовать приточно-вытяжную вентиляцию помещения.
  4. Открытые части тела и слизистые необходимо защитить СИЗ.
  5. Остатки материала утилизируются как бытовые отходы.

Резино-битумная паста является универсальным и эффективным средством для организации гидроизоляции, а при соблюдении правил работы с пастой и технологии нанесения, готовое защитное покрытие прослужит долгие годы.

Все, что вам нужно знать о гидроизоляции из прорезиненного асфальта с нанесением горячей жидкости | EPRO

Гидроизоляция из прорезиненного асфальта, наносимая горячей жидкостью, представляет собой гидроизоляционную мембранную систему, которую можно использовать в различных областях строительства. Это монолитные, бесшовные, полностью склеенные системы.

К концу этой статьи в блоге вы узнаете все о гидроизоляции из прорезиненного асфальта, наносимой горячей жидкостью, обо всех ее применениях, ее преимуществах и о том, как гидроизоляция из горячей резины EPRO HotDeck идеально подходит для вашего следующего проекта.

Что такое гидроизоляция из прорезиненного асфальта, наносимая горячей жидкостью?

Горячие прорезиненные гидроизоляционные системы представляют собой наносимые жидкостью мембраны, состоящие из смеси асфальта и модифицированных резиновых полимеров, содержащих минеральные стабилизаторы. Эти системы гидроизоляции позволяют создавать монолитные мембраны, которые могут покрывать большую площадь поверхности.

Горячие прорезиненные мембраны, как следует из названия, наносят в очень горячем состоянии. Материал обычно нагревается в котлах с рубашкой, которые работают на газе в соответствии с инструкциями производителя и доставляются насосом или руками профессионала в ведрах.

Чрезвычайно важно, чтобы температура продукта в чайнике поддерживалась в установленных пределах. Для большинства производителей приемлемый диапазон составляет от 350 до 400 градусов по Фаренгейту. Однако чрезмерное нагревание может привести к поломке продукта и невозможности его отверждения после установки, что приведет к серьезному повреждению.

Приложения

Гидроизоляция из горячего жидкого асфальта может применяться как на горизонтальных, так и на вертикальных конструкциях.Существует множество строительных приложений, в которых он может быть использован, в том числе, но не ограничиваясь:

  • Нижняя гидроизоляция
  • Тоннели
  • Парковочные площадки
  • Балконная площадка
  • Крыши
  • Растительные крыши
  • Подиум для подиума
  • Кашпо
  • Применение разделенных плит
  • Фундамент вертикальный
  • Plaza Палубы

Источник

Преимущества

Гидроизоляция, наносимая горячими жидкостями, имеет много преимуществ, но есть три основных преимущества.

One : устраняет швы, тем самым уменьшая потенциальные проблемы с детализацией переходов в таких системах, как крыши. Два : резко снижает риск утечки. И три : это дает возможность для гораздо более эстетичной отделки.

Горячие прорезиненные мембраны были разработаны для обеспечения эффективной гидроизоляции на больших площадях. Они превосходны в условиях сложных переходов и при правильном применении дают выдающиеся преимущества.

Материалы, наносимые жидкостью, также имеют особые преимущества при вертикальном применении. Их легче установить, чем обычные листовые мембраны, и, поскольку они жидкие, они могут заполнять естественные дефекты, становясь частью существующего субстрата. Однако следует проявлять особую осторожность при нанесении горячего прорезиненного асфальта на вертикальные поверхности.

Применение жидкостей часто намного менее трудоемко по сравнению с установкой предварительно сформированных листовых мембран.Это может сэкономить на некоторых проектах до 60% затрат на рабочую силу. Меньше трудозатрат - меньше времени, поэтому сроки графика строительства часто можно значительно сократить.

Важно отметить, что продукты, наносимые горячей жидкостью (по сравнению с холодными), требуют больше времени для подготовки материала. Кроме того, без мер предосторожности и профессиональных установщиков его можно считать менее безопасным в использовании, чем продукты холодного нанесения. Но продукты, наносимые горячими жидкостями, могут быть выгодны в определенных климатических условиях и на определенных основаниях.

Преимущества продуктов, наносимых горячей жидкостью:

  • Полнофункциональная мембрана, водонепроницаемая за секунды после нанесения
  • Выдерживает постоянное погружение в лужу
  • Имеет степень водопоглощения менее 1%
  • Устойчив к широкому спектру почв, микроорганизмов и химикатов
  • Устойчив к коррозии
  • Может применяться для «зеленого бетона»
  • Выдерживает термоциклирование

Предложение EPRO

Система защиты от гидроизоляции HotDeck

EPRO является отличной альтернативой гидроизоляции, наносимой горячими жидкостями, поскольку она позволяет владельцам зданий использовать один источник для получения гидроизоляции как ниже, так и выше уровня.Он состоит из армированного слоя HD-мембраны толщиной 215 мил, покрытого горячей жидкостью прорезиненного асфальта с армированием. Система затвердевает, образуя бесшовную, полностью склеенную, прочную, толстую, но очень гибкую гидроизоляционную мембрану, обеспечивающую наилучшую защиту.

HotDeck идеально подходит для настилов с разделенными плитами, а также настилов для бетонных плит и растительных настилов, а система состоит из нескольких слоев.

Источник

Первый слой - EPRO HD. Мембрана 90 мил, второй слой - EPRO HD.скрим, третий слой - EPRO HD. мембрана 125 мил, а четвертый слой - EPRO HD.cap1 или HD.cap2 - защитный лист из модифицированного полимером стекловолокна премиум-класса.

Дополнительным компонентом является EPRO e.drain 6000 - легкий трехмерный полипропиленовый сердечник с высокой прочностью на сжатие, склеенный с нетканым геотекстилем. Все вместе компоненты HotDeck защищают прорезиненную HD. Мембрану от физического повреждения в процессе строительства, воздействия ультрафиолета и обеспечивают избыточные слои долгосрочной гидроизоляционной защиты.

Преимущества огромны. Три слоя гидроизоляционных материалов создают резервную композитную систему, которая превосходит использование отдельных материалов, плюс два дополнительных слоя защиты. Армированная прорезиненная мембрана, наносимая горячей жидкостью, не имеет швов, поэтому утечки нет. Он полностью сцеплен, потому что система механически сцепляется с бетоном.

Продукция

EPRO соответствует отраслевым стандартам с проверенной технологией, которая работает. Не верите нам? Взгляните на нашу гарантию.Комбинируйте HotDeck с низкоуровневыми системами EPRO для повышения защиты и получите единую гарантию на всю конструкцию.

Обращайтесь к EPRO с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть, или для совместной работы над вашим следующим проектом.

Из чего сделаны гидроизоляционные мембраны?

Ключевые свойства, необходимые для гидроизоляционного материала, помимо предотвращения проникновения воды (или ее утечки, в случае водоудерживающих конструкций), - это степень прочности, сопротивления разрыву, гибкости и способности противостоять дифференциальным движениям.

Гидроизоляционные мембраны делятся на две основные группы - листовые системы и жидкие системы, классифицируемые по их физическому состоянию. Они могут быть изготовлены из одного материала или из нескольких слоев. Типичные материалы:

  • Битум
  • Цементные толстослойные покрытия
  • Композитные слои
  • Эластомер
  • каучук EPDM (этиленпропилендиеновый мономер - синтетический каучук)
  • Ткани
  • Стекловолокно
  • Футеровка из геосинтетической (бентонитовой) глины
  • Мастика
  • Металлический лист
  • Полиэтилен
  • Пластиковая пленка
  • Футеровка полимерная
  • Полипропилен
  • Полиуретаны
  • Поливинилхлорид (ПВХ)
  • Покрытия на основе смолы
  • Резина
  • Силикат


Что общего у всех этих различных материалов? Неудивительно, что решающим фактором является скорость водопоглощения.Все, что ниже 4 процентов, считается приемлемым, при этом у большинства материалов степень абсорбции составляет 1-2 процента. Толщина материала также важна: здесь листовые системы обладают преимуществом однородной толщины как готовый материал, что обеспечивает предсказуемо равномерное нанесение. Жидкие мембраны зависят от навыков аппликатора для достижения желаемой однородной толщины.

Жидкие мембраны
Жидкие мембраны обычно используются для горизонтальных применений - наиболее распространенным материалом для этого типа мембран являются полиуретановые эластомеры.Однако также доступны битумные и другие модифицированные эпоксидной смолой мембраны, наносимые распылением. Мембраны чистятся щеткой, скручиваются или распыляются на поверхность и отверждаются, образуя прочную водонепроницаемую отделку в монолитном покрытии без швов, избегая слабых мест, где могут образовываться трещины. Ключевым преимуществом является то, что они могут перетекать в пустоты, углы и сложные детали.

Нанесение жидких систем при правильной температуре и когда основание сухое, жизненно важно для правильного приклеивания мембраны - по этой причине листовые мембраны часто выбирают в жарком или влажном климате.Другая потенциальная проблема заключается в том, что жидкие мембраны могут пузыриться - наиболее вероятной причиной является осмос (поток воды через полупроницаемую мембрану со стороны с низкой концентрацией соли на сторону с высокой концентрацией соли). Одним из примеров этого может быть образование пузырей на настиле моста или поверхности автостоянки, вызванное солями для защиты от обледенения. Волдыри вызывают расслоение поверхности, что приводит к необходимости проведения ремонтных работ.

Эластомерные мембраны
Эластомерные мембраны изготовлены из полиуретана, чрезвычайно гибкие и прочные и не нуждаются в дополнительном армировании для предотвращения проникновения воды, химикатов и газов.Эластомерная мембрана обычно рекомендуется для наружной (положительной) гидроизоляции. Эластомерные системы чаще всего используются для таких применений, как крыши, террасы и большие площади, подверженные атмосферным воздействиям.

Битумные мембраны
Наиболее распространенным типом гидроизоляционных мембран является битумная (иногда именуемая «каменноугольная смола») - асфальтовый материал на нефтяной основе. Он обычно используется для таких применений, как плоская кровля, и очень устойчив к проникновению влаги.Асфальтовая гидроизоляция представляет собой жидкую эмульсию, которую можно наносить валиком и шпателем, обеспечивая хорошее сцепление с вертикальными бетонными поверхностями, а также при горизонтальном нанесении благодаря своей чрезвычайной липкости.

Битумная гидроизоляция может быть создана путем добавления стекловолоконного материала ленты между применениями для дальнейшего армирования. Альтернативой является прорезиненный асфальт, который можно наносить горячим или холодным шпателем, валиком или распылителем, регулируя его вязкость. Также доступны битумные листы для покрытия швов.Ключевым недостатком битумной гидроизоляции на длительный срок является то, что она может высохнуть и потрескаться, что приведет к попаданию воды.

Листовые мембраны
В категории листовых мембран есть несколько вариантов, включая листы, самоклеящиеся листы, мембраны из листового металла и гидроизоляционные мембраны из листового металла. Материалы, используемые для этого типа системы, включают все, от бентонитовой глины, модифицированного битума, резины, полиэтилена, полипропилена, этиленпропилендиенового мономера (EPDM) и армированных полимеров до других резиновых и пластиковых листовых композиций.

Мембраны горячего нанесения
Мембраны горячего нанесения или «запечатывания горелки» изготавливаются из слоя резины, битума или эластомера, который расплавляется и наплавляется на поверхность, подлежащую гидроизоляции. Это имеет очевидные последствия для здоровья и безопасности, так как систему необходимо нагреть паяльной лампой или термофеном, чтобы прикрепить ее к основанию. Для равномерного нанесения важно контролировать температуру.

Самоклеющиеся мембраны
Самоклеящиеся мембраны, по сути, «отслаиваются и прилипают» с использованием слоя клея, чтобы избежать необходимости нанесения клея на гидроизоляционную поверхность.Подобно двусторонней липкой ленте, снимаемая пленка снимается с липкого покрытия перед фиксацией мембраны на месте, а это означает, что ее нельзя изменить.

Неклейкие листовые мембраны
Неклейкие мембраны, такие как лист ПВХ и лист полиуретановой резины, можно снимать и перемещать по мере их наложения. Швы или стыки между термопластичными гидроизоляционными листами ПВХ можно сваривать, что дает преимущество перед термореактивными мембранами из уретанового каучука, которые укрепляются при нагревании, но не могут быть успешно преобразованы в форму или повторно нагреты после первоначального термоформования (термопласты размягчаются при нагревании и затвердевают. и укрепить после остывания).

Составные мембраны
Составные или ламинатные мембраны могут быть изготовлены из ряда материалов, в том числе:

  • Густая вязкая смола
  • Мастики полимерные
  • Вяжущие материалы

Материал наносится затиркой / шваброй на поверхность, и слои войлока, стекловолокна или ткани наносятся в качестве армирования перед добавлением смолы или мастики поверх ткани. Этот тип системы хорошо подходит для использования на балконах, пешеходных дорожках и террасах, где требуется поверхность, по которой можно ходить.

Композитные мембраны
Композитная мембрана использует более одного слоя материала и обычно поставляется в виде рулона материала. Например, рубероид состоит из двух слоев: нижний слой полимерной мембраны обеспечивает прочную основу, возможно, армированную стекловолокном. Верхний защитный слой содержит минеральные гранулы с битумной смесью, покрывающей оба слоя.

Точно так же предварительно нанесенная связанная барьерная мембрана имеет два слоя: очень гибкую полиолефиновую мембрану и нетканый флис.В отличие от других листовых систем, предварительно нанесенная мембрана прикрепляется к положительной (внешней) стороне опалубки для стен или к слепому бетону для полов перед заливкой бетона. Это означает, что система листов монолитно скреплена с бетоном по всей основе. Этот метод обеспечивает прочное механическое соединение, так как нетканый материал полностью прилегает к свежему бетону.

Инъекционная гидроизоляция
Инъекционные гидроизоляционные мембраны могут использоваться для ретроспективного улучшения качества воды после строительства.Здесь просверливаются отверстия в полах и стенах фундамента и закачивается жидкая полиуретановая, бентонитовая или эпоксидная гидроизоляционная система для создания гидроизоляционной мембраны с положительной стороны на внешней поверхности. Этот метод относительно недорогой, но подходит только для монолитного бетона и не может использоваться при блочном строительстве.

Чтобы узнать больше о гидроизоляционных мембранах, вы можете загрузить Руководство специалиста по гидроизоляции .

Фото: MTA Capital Construction

Гидроизоляционная асфальто-резиновая мембранная система

John A. D’Annunzio

Жидкие мембранные системы доступны на коммерческом рынке гидроизоляции США в течение многих лет. Наиболее часто применяемыми системами были эмульсии горячего нанесения с армированием или без него. Материалы сталкивались с теми же ограничениями, что и системы кровли на битумной основе из-за проблем со здоровьем и безопасностью, особенно при использовании в тесных, ограниченных областях, где требуется нанести большую часть гидроизоляции ниже класса.

В конце 1990-х годов была разработана мембранная система из асфальта и каучука, которую можно было применять в холодных технологических жидкостях. Асфальто-каучуковый материал сочетает в себе эластичные свойства резины с водонепроницаемыми / атмосферостойкими характеристиками высокоочищенного эмульгированного асфальта.

Полученные составы представляют собой запатентованные материалы, которые образуют должным образом приклеенную монолитную бесшовную асфальто-каучуковую мембрану. Полученную мембрану можно наносить с толщиной сухого слоя от 20 мил до 200 мил.В отличие от покрытий, которые обеспечивают только пленочную поверхность, или клеев, требующих усиления для обеспечения водонепроницаемости, асфальто-каучуковый материал образует монолитную бесшовную мембрану, которая обеспечивает мгновенные свойства гидроизоляции / защиты от атмосферных воздействий.

Смесь асфальта и каучука отличает этот продукт от других разновидностей жидкого каучука, называемого в промышленности. Основное различие между асфальтовым каучуком и жидким каучуком заключается в том, что в жидком каучуке используется низкий процент резиновых полимеров и он больше сравнивается с материалами SEBS, которые использовались в 1990-х годах.Более высокий процент каучука, используемого в рецептуре асфальтовой резины, обеспечивает эластичность, необходимую для успешной и долговечной работы.

Асфальт

Асфальто-каучуковый материал является экологически чистым и соответствует требованиям LEED. Преимущество рецептуры материала в том, что в нем используются натуральные материалы. Два основных компонента материалов - асфальт и резина - производятся из земли. Главным отличием продукта является то, что он удачно сочетает гидроизоляционные свойства эмульгированного асфальта с гибкостью и долговечностью резины.Эмульгированный асфальт обеспечивает гидроизоляцию состава материала.

Используемый асфальт представляет собой высокодисперсный материал, который обеспечивает лучшие физические характеристики, чем недорогие термопластические составы, которые обычно используются для клеев и герметиков. Эмульгированный асфальт смешивается с модифицированным каучуком для обеспечения эластичности, поскольку асфальт в его единственной форме становится хрупким при температуре 20-30 градусов по Фаренгейту. все остальные асфальтовые смеси.

Неопрен

Основным отличием асфальто-каучуковых материалов от других материалов «жидкого каучука» является каучуковый компонент - неопрен. Большинство других составов состоят из недорогих термопластичных составов водной эмульсии, растворов растворителей и горячих расплавов асфальта. Смесь асфальта и каучука является более совершенной и обеспечивает превосходные физические свойства. Выбор неопрена в качестве каучукового компонента этого материала основан на нескольких преимуществах физических свойств, которые предлагает неопрен.

Неопрен по своим физическим свойствам аналогичен натуральному каучуку, но он прочнее, лучше противостоит старению и высоким температурам. Неопреновые связки полезны в диапазоне температур от -70 до 180 градусов по Фаренгейту. Механически неопреновые связки поглощают вибрацию и демонстрируют хорошую прочность на сдвиг и отслаивание. Прочность на сдвиг на металлических подложках может достигать 3000–5000 фунтов на квадратный дюйм. Отвержденные неопреновые пленки более жесткие, чем термопластичные клеи.

Неопрен слегка деформируется под действием нагрузки, что обеспечивает отличные усталостные и ударные свойства.Кроме того, неопрен обладает хорошей устойчивостью к воде, соляным брызгам, часто встречающимся химическим веществам и биоразрушению. Это делает продукт подходящим для всех типов гидроизоляционных конструкций.

Преимущества асфальто-каучуковых мембран

Асфальто-резиновые мембраны сочетают в себе свойства клеев и покрытий, а также вносят значительные технологические достижения, которые создают гидроизоляционную / защищающую от атмосферных воздействий мембрану мгновенного схватывания. Это версия сборной кровельной системы двадцать первого века, которая обладает характеристиками модифицированного битума и, поскольку представляет собой монолитную бесшовную мембрану, обеспечивает более длительный срок службы при меньших затратах на обслуживание, чем однослойные системы.Асфальто-резиновые мембраны обеспечивают экономичное решение для всех видов гидроизоляции / защиты от атмосферных воздействий с превосходными эксплуатационными характеристиками.

Асфальто-резиновые мембраны могут применяться во всех типах гидроизоляции, кровли и внешних ограждающих условий. Основными преимуществами материала являются:

Превосходное удлинение и восстановление более 1000 процентов и более: конструкции перемещаются, а поверхности расширяются. Сезонные колебания температуры изменяют размер и форму каждого объекта.Асфальто-каучуковые мембраны обладают способностью растягиваться и восстанавливаться, что позволяет перемещать нижележащую поверхность. После растяжения материал восстанавливается до 90 процентов от своего первоначального состояния.

Превосходная адгезия: асфальто-каучук сцепляется с большинством оснований и образует прочную связь с самим собой, что приводит к самовосстановлению и самоуплотняющимся свойствам. Асфальто-каучуковая мембрана обеспечивает отличную адгезию к металлу, дереву, пластику и бетону - даже «зеленому» бетону. Он также обеспечивает прочную адгезию к существующим строительным материалам, таким как сборные крыши, модифицированный битум, термореактивные и термопластические мембраны, а также ко всем гидроизоляционным материалам.В большинстве случаев грунтовка или связующее покрытие не требуется. Экологичность и экологическая ответственность: материалы не содержат летучих органических соединений и соответствуют требованиям EPA и экологическим требованиям. Никакой специальной вентиляции не требуется, поскольку материал нетоксичен, не имеет запаха и негорючий.

Безопасное нанесение: материал можно наносить с помощью шпателей, ракелей или специально разработанной двухкомпонентной установки для распыления. В процессе нанесения не требуется нагревание, чайники, горелки или открытый огонь. Материал безопасен в применении и не представляет опасности для здоровья аппликаторов.

Гарантия: предоставляется гарантия от 10 до 25 лет.

Еще одно важное преимущество мембранной системы из асфальта и каучука заключается в том, что материал изготавливается непосредственно при нанесении и является самовыравнивающимся. Это позволяет мембране приспосабливаться к неровностям основания и обеспечивает непрерывное уплотнение в местах проникновения, которые обычно являются сложными деталями при гидроизоляции.

Мгновенная, полная адгезия мембраны позволяет использовать систему непрерывно без дополнительных компонентов, которые могут потребоваться для других мембран.Это исключает вероятность деформации из-за разрушения различных компонентов системы материалов. Это также устраняет большинство областей применения, связанных с многокомпонентными системами. Деформации одного из материалов в многокомпонентной системе могут привести к выходу из строя всей системы.

Примеры типичных дефектов кровельных / гидроизоляционных систем: потеря крепления из-за неправильного нанесения клея на основу, изоляцию или мембрану; неправильно выровненный утеплитель; потеря крепления утеплителя из-за неровностей основания; пустоты в прикреплении мембраны, которые приводят к волдырям / гребням; а также проседания или искривления из-за неправильного крепления.Неправильное присоединение одного компонента приводит к дифференциальному перемещению в системе.

Удлинение и гибкость асфальто-резиновой мембраны превышает отраслевые стандарты. Среднее удлинение составляет более 1000 процентов, и материалу присуща способность восстанавливаться до 90 процентов от своей первоначальной формы после удлинения. Это позволяет ему выдерживать типичные термоциклы и работать в экстремальных условиях холода / жары. Температуры нанесения шире, чем у большинства других клеев и покрытий, и варьируются от температуры окружающей среды от 20 градусов по Фаренгейту до более 100 градусов по Фаренгейту.

Мембрана обладает естественной устойчивостью к ультрафиолетовому излучению и может оставаться открытым в течение короткого периода времени. Светоотражающие покрытия рекомендуются при длительном воздействии ультрафиолета. Мембрана совместима со всеми типами фасадных красок и светоотражающих покрытий - без просачивания - если требуется нанесение. Также может применяться гранулированная наплавка. Мембрана также очень прочная. В зависимости от нанесенной толщины в сухом миле мембрана может выдерживать большие нагрузки и устойчива к проколам, обладает самовосстанавливающимися и самоуплотняющимися свойствами.

Мембрану можно наносить на влажные поверхности, и ее можно подвергать воздействию затопленной воды неограниченное время. Этот материал использовался в качестве облицовки пруда и в резервуарах для сдерживания с момента его первоначального появления на рынке. Уровень водопоглощения составляет менее 1 процента, что намного ниже минимального уровня водопоглощения гидроизоляционных материалов, установленного ASTM, который составляет 5 процентов.

Преимущества асфальто-резиновой мембраны для аппликаторов: нет оборудования, нет арматуры, нет швов

Есть значительные преимущества для аппликаторов асфальто-резиновых мембран.Основным преимуществом является уменьшение численности бригады, необходимой для работы. Это имеет первостепенное значение из-за острой нехватки рабочей силы в строительной отрасли.

В выпуске Engineering News Record от 23 сентября / 3 октября 2016 года есть отчет, в котором говорится, что Associated General Contractors of America (AGC) обнаружила, что две трети строительных фирм испытывают трудности с заполнением торговых позиций в строительстве. В статье говорится: «Дефицит является наиболее серьезным на Среднем Западе, где 77 процентов подрядчиков сообщают о трудностях с наймом, за которыми следуют Юг с 74 процентами, Запад с 71 процентом и Северо-Восток с 57 процентами. процент подрядчиков, испытывающих проблемы с заполнением почасовых вакансий.Стивен Сандхерр, генеральный директор AGC, недавно сказал ENR : «Многие фирмы перестали беспокоиться о том, что у них недостаточно работы, к тому, что они не нанимают достаточное количество рабочих».

Основное преимущество асфальто-резиновых мембран заключается в том, что материал можно наносить кистью и / или валиком. Это устраняет необходимость в дорогостоящем специализированном распылительном оборудовании. Это также исключает время простоя, связанное с распылительным оборудованием, такое как настройка, постоянное перемешивание материала (за полчаса до использования) и время простоя из-за отказа оборудования, засорения шланга и очистки.

Нанесение кистью / валиком может быть выполнено в любой точке здания без настройки и с производительностью, сопоставимой с нанесением распылением. Материал образует мембрану толщиной 60 мил (сухой) за один проход, время отверждения и полная адгезия достигается в течение нескольких минут (в зависимости от условий), и нет необходимости в усилении на местах проникновения, заделок или заделок.

Адгезия к бетону

Жидкий состав асфальто-каучукового покрытия был разработан в конце 1990-х годов.Первоначально это было ответом на применение мембран с нанесением жидкости горячим способом и было усовершенствованием материалов SEBS, которые первоначально были известны как кровельные кровельные системы холодного процесса. Главным отличием продукта является то, что он удачно сочетает гидроизоляционные свойства эмульгированного асфальта с гибкостью и долговечностью резины.

Результатом такой комбинации является бесшовная монолитная мембрана мгновенного схватывания, обеспечивающая настоящую гидроизоляционную защиту сразу после нанесения.Продукт застывает с такой же скоростью, как и битум горячего нанесения (асфальт или каменноугольная смола). Каучуковый компонент служит связующим для эмульгированного асфальта и устраняет необходимость в дополнительном армировании сеткой, тканью или войлоком, которые требуются для всех других материалов, применяемых в холодной жидкости.

Асфальто-каучуковая мембрана обеспечивает в два раза (1500% +/-) степень удлинения, чем у SEBS (покрытия не обладают способностью к удлинению), а скорость адгезии к бетону была недавно испытана при 800+ фунтах. за квадратный фут.(Примечание: асфальто-каучуковая мембрана недавно была протестирована в соответствии с TAS 114, приложение D для принятия в Майами-Дейд. Асфальто-каучуковая мембрана оставалась полностью приклеенной на протяжении всего процесса испытания, поскольку произошел сбой в испытательном устройстве, а не при адгезии материала к бетонная плита.Мембрана не разрушилась

Подобные результаты были получены на недавнем проекте в Пуэрто-Рико, когда были завершены полевые испытания адгезии - мембрана оставалась полностью приклеенной без отделения от бетонной поверхности.) Еще одно важное преимущество материала заключается в том, что его можно наносить на «зеленый» бетон. Это исключает типичный 28-дневный период ожидания, необходимый для большинства гидроизоляционных материалов. Это увеличивает сроки проекта.

Настоящий гидроизоляционный материал

Асфальто-каучуковый материал образует непроницаемую мембрану, которая обеспечивает немедленную гидроизоляционную защиту. Мембрана устойчива к попаданию воды (неограниченно) и выдерживает гидростатическое давление, поскольку она проходит испытание на гидростатический напор 150 фунтов на квадратный дюйм, поэтому материал можно применять во всех областях гидроизоляции.Материал демонстрирует очень низкое водопоглощение; Тестирование ASTM E96 на водопоглощение составляет 0,028 грамма. Этот материал позволяет решить большинство проблем с гидроизоляцией. Типичные отказы гидроизоляционного материала и / или системы возникают по трем основным причинам; потеря адгезии, отверстия на швах и отверстия при проникновении. Эти точки нарушения гидроизоляции устраняются за счет использования асфальто-резиновой мембраны:

Проблема - Раствор для асфальто-резиновой мембраны

Потеря адгезии - Адгезия бетона более 12 фунтов./ кв. футов

Открытие по швам - -Монолитный - Бесшовные - Мембрана

Отверстия по проникновению - Дополнительные аксессуары не требуются (дифференциальное перемещение) 1000% + удлинение и 90% извлечение

Использование асфальто-резиновых мембран

Благодаря гидроизоляционным / атмосферостойким свойствам, мгновенному схватыванию, успешной адгезии с большинством субстратов и материалов, широкому диапазону температур нанесения и толщине в миллиметрах мембраны, которая может составлять от 20 мил до 200 мил в сухом состоянии, асфальто-каучуковые мембраны могут работать в большинстве строительство внешних приложений.

Методы нанесения материалов также универсальны и могут быть выполнены с использованием различного оборудования и уровня квалификации. Продукт можно наносить валиком / кистью / ракелем, однокомпонентным распылителем или многокомпонентным распылителем. Полученные в результате физические свойства материала идентичны независимо от того, какой метод нанесения используется. Таким образом, продукт может применяться на разных уровнях опыта: от начинающих домовладельцев на небольших проектах до самых продвинутых распылителей на более крупных проектах.

Применение гидроизоляции

Асфальто-резиновые мембранные системы идеально подходят для всех видов гидроизоляции - как выше, так и ниже уровня грунта. В дополнение к преимуществам монолитной бесшовной мембраны, асфальто-каучуковые мембраны обладают наиболее важными характеристиками гидроизоляционной мембраны:

Это полностью функциональная мембрана, водонепроницаемая в течение нескольких секунд после нанесения. Толщина в сухом миле может варьироваться от 20 мил до 200 мм. mils,

Устойчивость к постоянному всплыванию в пруду, степень водопоглощения менее 1 процента, устойчивость к широкому спектру химикатов, почв и микроорганизмов, устойчивость к коррозии,

Отличная адгезия к бетону, Может наноситься на зеленый бетон ', Полностью прилипает к влажным поверхностям, Имеет самовосстанавливающиеся и самоуплотняющиеся свойства, Выдерживает термоциклирование.

Типичные области применения в надземных и нижних слоях:

Грязевые маты, Фундаменты ниже уровня, облицовки для прудов и / или фонтанов, морские стены, лифтовые ямы, настилы Plaza, садовые покрытия, террасы, балконы, кашпо, пар барьеры, надземные стены.

Асфальто-резиновые мембраны также успешно применяются в промышленных резервуарах и резервуарах защитной оболочки.

Гарантия на систему составляет от 10 до 25 лет.

Как наносить асфальто-резиновые мембраны: гидроизоляция

Система асфальто-резиновых мембран идеально подходит в качестве гидроизоляционной системы, наносимой жидкостью.Превосходные адгезионные свойства материала, высокие характеристики удлинения и низкий уровень водопоглощения идеально подходят для всех типов вертикальных и горизонтальных гидроизоляционных работ. Система идеальна для настилов площадей, балконов и террас, ящиков для цветов и всех других участков гидроизоляции. Асфальто-каучуковая мембрана может применяться в качестве гидроизоляционной системы со всеми типами требований к покрытию: покрытиями, живыми растениями и зелеными насаждениями, брусчаткой и заливным бетоном.

Мембранная система из асфальта и каучука может использоваться на различных основаниях, таких как бетон, дерево и пена (ICF), чтобы остановить проникновение воды в конструкцию.Система обычно используется в приложениях ниже уровня. Его можно использовать как в новом строительстве, так и в уже существующих конструкциях. Система подходит для наружных и внутренних работ в любых климатических условиях. Система может быть усовершенствована путем установки водозащитного изделия между резиновой мембраной и мембраной с углублениями, таким образом создавая практически непроницаемую гидроизоляционную систему. Подготовка поверхности крайне важна и должна выполняться в соответствии с требованиями производителей.

На всех поверхностях не должно быть рыхлых материалов, масел, смазок или других посторонних материалов. Дизельное топливо и уайт-спирит следует удалить с поверхности. Их следует удалить перед нанесением с помощью средств, рекомендованных производителем. Часто требуется механическая стирка. Все трещины, проникновения, существующие швы, переходы и углы должны быть устранены путем включения полиэфирной ткани с асфальтовым каучуком в кистях, валиках или шпателях. Температура окружающей среды для нанесения должна находиться в диапазоне от 20 градусов по Фаренгейту до 100 градусов по Фаренгейту.Проконсультируйтесь с производителем относительно необходимых положений как в условиях сильной жары, так и в условиях сильного холода. В более холодных условиях убедитесь, что материал хранится в теплом климате перед использованием. Не допускайте замерзания материала. Перед нанесением материал необходимо тщательно перемешать.

После завершения подготовки и надлежащего ремонта можно наносить асфальтово-резиновую мембрану. Нанесение можно проводить кистью, валиком или шпателем, либо наносить распыляемый материал с помощью специального оборудования.Наносите материал по полной и равномерной аппликации. Устанавливайте в строгом соответствии с рекомендациями производителя и утвержденными документами. Во время нанесения перемешивайте материалы в соответствии с инструкциями производителя, чтобы избежать разделения продукта. Нанесите материал как сплошную, монолитную и бесшовную мембрану одинаковой толщины, начиная с самой низкой точки и заканчивая самой высокой точкой. В случае, если мембрана наносится слишком тонкой, обратитесь к производителю за рекомендациями по повторному покрытию.

Перед нанесением покрытия с помощью аэрозольной краски создайте сетку поперек крыши, выделяя по одному барабану материала на каждую секцию сетки. Сделайте вырезы, чтобы проверить толщину в мил и сохранить образцы. На каждые 1000 квадратных футов необходимо сделать три испытательных разреза. Кроме того, постоянно проверяйте влажный измельчение с помощью Т-образной стойки на миллиметре. После затвердевания асфальто-резиновой мембраны заделайте видимые пустоты. Соблюдайте рекомендации производителя по правильной заделке мембран.

Для горизонтального нанесения нанесите асфальто-каучуковую мембрану одним монолитным слоем толщиной минимум 80 мил мокрого / 60 мил сухого.Отремонтировать поврежденную установку в соответствии с требованиями производителя.

Для вертикальных работ под землей, нанесите асфальто-каучуковую мембрану одним монолитным слоем толщиной минимум 100 мил мокрого / 80 мил сухого. Перед засыпкой нанесите утвержденный защитный совет на мембрану. Дренажная система с ямчатой ​​мембраной обычно механически крепится с помощью удобного для пользователя метода нанесения на готовую систему с резиновой мембраной. Эти материалы являются сборными и доступны разной высоты и длины в зависимости от области применения.

Дождавшись отверждения мембраны в течение 24 часов, установите мембрану с углублениями, используя фиксаторы мембраны с углублениями и крышки мембран. Обязательно следуйте рекомендованному рисунку крепежа для соответствующего носителя. Обратная засыпка может производиться сразу после завершения укладки мембраны. Во время засыпки обязательно соблюдайте меры предосторожности, чтобы не повредить гидроизоляционную систему.

Нажмите здесь, чтобы подписаться на наш блог

John A. D’Annunzio Bio

John A.Д’Аннунцио имеет более чем тридцатилетний опыт консалтинга в области кровельных и гидроизоляционных покрытий и реализовал проекты для школ и университетов, штатов и муниципалитетов, а также компаний из списка Fortune 500 по всему миру. Он является президентом Paragon Roofing Technology, Inc. - фирмы, занимающейся консультированием и тестированием экстерьера зданий, которую он основал в 1991 году. Г-н Д'Аннунцио имеет опыт во всех аспектах кровли, гидроизоляции и консультирования по внешнему виду зданий, включая судебно-медицинскую экспертизу и оценку состояния на месте. кровельные, гидроизоляционные и внешние строительные системы на всех типах конструкций, анализ кровли на скрытую влажность с использованием инфракрасной термографии, ядерной и емкостной термализации, идентификация и тестирование кровельных материалов на сертифицированном лабораторном оборудовании в соответствии со стандартами ASTM, разработка кровли / восстановления гидроизоляции и кровли / Руководства по проектам замены гидроизоляции и детали строительства, координация торгов по проектам, администрирование контрактов на кровельные и гидроизоляционные работы, содействие совещаниям о ходе работ, мониторинг приложений кровли / гидроизоляции, участие в экспертной оценке контрактных документов, рабочих чертежей, чертежей CADD и документов; и предоставление экспертных показаний при разрешении споров.Специалист в области комплексной криминалистической экспертизы внешних зданий. Проекты реализованы в США, Канаде, Мексике, Южной Америке и Европе.

Г-н Д’Аннунцио написал пять книг о кровле / гидроизоляции, ведет колонку технических подробностей в журнале Roofing Contractor и редактор журнала Building Envelope. Он написал более 100 статей в отраслевых строительных журналах и провел обширные исследования в области технологии материалов, результаты которых были представлены на многочисленных международных и национальных симпозиумах и конференциях.Он был ведущим спикером на Международной конференции по кровельным и гидроизоляционным материалам и на конференции Национальной ассоциации кровельных подрядчиков. Г-н Д’Аннунцио аккредитован AIA и часто проводит семинары, связанные с технологиями гидроизоляции.

Битумный войлок или жидкая мембрана: практическое руководство

Битумный войлок или жидкая мембрана? 5 распространенных ситуаций с гидроизоляцией и подходящие решения для каждой из них.

Гидроизоляция плоской кровли

В наши дни, когда возникает необходимость в гидроизоляции плоской крыши, можно выбрать среди множества инновационных жидких продуктов .Они могут быть без растворителей или на водной основе и изготовлены из специально отобранных смол. Также на рынке представлены высокопроизводительные битумно-полимерные мембраны . Можно с уверенностью сказать, что недостатка в решениях при выборе наиболее подходящего для вашей кровли нет. Перед всеми этими вариантами, как узнать, какой вариант выбрать лучше всего?

Битумно-полимерные мембраны и жидкие мембраны используются для защиты крыш , водонепроницаемых террас до , наземных стен, санитарных помещений, автостоянок, гражданских и промышленных поверхностей и т. Д.Все вышеперечисленные приложения преследуют одну и ту же цель: создать эффективный барьер для воды и поднимающейся влаги.

Их также можно использовать для обслуживания и реструктуризации старых гидроизоляционных слоев и конструкций, которые подвержены влиянию времени, агрессивному воздействию атмосферных агентов и загрязнений, когда речь идет о крышах и открытых местах.

Прежде чем выбрать подходящий гидроизоляционный продукт для конкретной ситуации , особенно при ремонте или техническом обслуживании, очень важно провести тщательный анализ состояния кровли.

Как мы можем, , гарантировать эффективную гидроизоляцию и длительный эффект с течением времени ? А использовать битумный войлок или жидкую мембрану?
Давайте посмотрим на 5 различных распространенных ситуаций и наиболее подходящее действие !


1. ГЕОМЕТРИЧЕСКИ СЛОЖНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ

Плоская крыша не обязательно означает полностью гладкую поверхность без каких-либо помех.Мы могли найти такие элементы, как световые люки, антенны, трубы, аэраторы и возникающие объекты, все потенциальные препятствия для эффективной гидроизоляции. В этом случае использование жидкой мембраны , такой как Winkler One , очень рекомендуется . Фактически, из-за характера продукта, который можно наносить валиком или кистью, легко добраться до любой точки поверхности.

Из-за неровности поверхности использование полимерно-битумной мембраны , хотя и эффективно, было бы намного сложнее.Нам часто приходилось разрезать и формировать саму мембрану, что увеличивало риск проблем, связанных с «непрерывностью» защиты. Это, в свою очередь, могло привести к проникновению воды. С другой стороны, если поверхность крыши прямолинейна и свободна, укладка битумной мембраны не менее эффективна.

2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СТАРОГО БИТУМИННОГО ВОЙНА

При ремонте выбор гидроизоляционного материала должен выполняться только после тщательного анализа и определения поверхности крыши .

Дизайнеры и установщики должны сосредоточить свое внимание на: старых поврежденных мембранах, потере сцепления с опорой из-за воздействия атмосферных факторов, структурных проблемах в «деликатных» областях крыши. Например, там, где расположены водостоки, воздуховоды, стыки и перила.

Если у нас больших и свободных поверхностей , мы можем применить полимерно-битумные мембраны , даже если они перекрываются с существующей мембраной (при условии, что она в хорошем состоянии).Однако для обеспечения идеальной гидроизоляции в этом случае необходимо нанести битумный клей на водной основе , который будет способствовать идеальному сцеплению между двумя мембранами , таким образом избегая рисков, вызванных различными движениями две мембраны.

Данное техническое решение позволяет производить укладку без использования пламени. Если поверхность в стяжке, битумная мембрана - идеальное решение. В противном случае, если поверхность неровная, лучше использовать жидкую мембрану даже на старом покрытии.

3. ПЛОСКАЯ КРЫША VS ТЕРРАСЫ

Раньше плоские крыши можно было гидроизолировать и о них можно было «забыть», за исключением периодических работ по техническому обслуживанию. Однако в современном мире обычно превращают эти типы крыш в террасы .

Это может вызвать проблемы с гидроизоляцией, поскольку зернистый битумный войлок не всегда можно пройти по без ущерба для их гидроизоляционного действия . К счастью, современные технологии предлагают эффективные решения, такие как высокостойкие жидкие гидроизоляционные материалы .Они применимы в самых экстремальных погодных условиях (от 0 до 45 по Цельсию). Их также можно использовать на бетонных стяжках, даже если они еще не полностью затвердели, или на влажных основаниях. Эти продукты созданы на основе специальных смол и не содержат ни воды, ни растворителей. Они могут выдерживать до 4 бар противодавления и, прежде всего, не боятся возможных повреждений в результате вытаптывания или установки шезлонгов, столов и стульев. Время сушки очень .Эти инновационные жидкие мембраны также могут быть применены непосредственно поверх существующих модифицированных битумных войлоков , включая гранулированные.

Плоская крыша после гидроизоляции жидкой мембраной


4. ЕСЛИ ФАКЕЛ НЕ МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ

Иногда укладку модифицированного битумом войлока невозможно выполнить с использованием традиционного факела. Например, в местах, где использование открытого огня запрещено или когда поверхность состоит из деревянных элементов или других материалов, чувствительных к теплу.Также может случиться так, что правила безопасности запрещают использование бензобака на определенном участке.

На этом этапе наш выбор будет падать между адгезивными полимерно-битумными мембранами , такими как Winkler Winglue , или жидкими мембранами .

Адгезивные полимерно-битумные мембраны также известны как « холодные системы », даже если для правильной установки используются аппараты горячего воздуха и другое специальное оборудование (для обеспечения герметичности боковых и головных стыков).

Этот продукт, который гарантирует отличную адгезию к основанию и прост в установке, рекомендуется для очень обычных полов , с небольшим натягом или неоднородностью поверхности. Кроме того, укладка клеевых мембран вдоль вертикальных стен должна включать механическое крепление, чтобы избежать риска «соскальзывания» мембран.

Современные технологии и техники вмешательства помогают аппликаторам во многих ситуациях. Новые жидкие мембраны , благодаря своей универсальности и простоте приложения , являются действительной альтернативой , прежде всего там, где существующие мембраны уже покрывают поверхности.

Эти продукты прочные и эффективные, они устойчивы к застою воды и ультрафиолетовым лучам. Также их можно наносить на керамические полы с повышенной влажностью, на бетонные стяжки, на плитку, дерево и металл. Наконец, они готовы к использованию и не требуют дальнейшей обработки, использования грунтовок и каких-либо армирующих материалов.

5. ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ВЫБОР

Использование продуктов, уделяющих особое внимание окружающей среде и здоровью человека , становится все более распространенным явлением в строительной сфере.Действительно, благодаря технологическим исследованиям дизайнеры и профессионалы могут сделать такой выбор!

Современная гидроизоляция ориентирована на использование реальных систем вместо простых индивидуальных продуктов. Эти «системы» предназначены для идеального взаимодействия друг с другом для обеспечения максимальной эффективности.

Все вышеперечисленное привело к созданию высокопроизводительных толстых растворов в области битумных мембран, которые также служат барьерами для пара и обладают превосходной механической прочностью.

В то же время жидкие мембраны также претерпели инновационные разработки. Новейшие - на водной основе , без растворителей и составлены из тщательно отобранных смол . Эти элементы позволяют продуктам обеспечивать отличные гидроизоляционные свойства, устойчивость к различным нагрузкам, а также высокую защиту от ультрафиолетовых лучей ( экономят стоимости зданий в самые жаркие месяцы). Winkler Wingum Plus h3O - продукт с такими характеристиками.В дополнение к этому, жидкие мембраны защищают поверхности , а в некоторых случаях они могут даже исправить структурные аномалии на самих поверхностях.

В заключение, после рассмотрения этих 5 различных примеров и наиболее подходящего способа определения подходящих решений, мы составили список принципов, которые необходимо учитывать при выборе идеального гидроизоляционного продукта. Ассортимент продукции Winkler включает в себя как битумный войлок , так и жидкие мембранные решения , которые делают любые гидроизоляционные работы простыми , быстрыми и безопасными , что позволяет значительно сэкономить время и ресурсы.

Каковы преимущества модифицированных битумных гидроизоляционных систем SBS?

Что такое модифицированная битумная кровля СБС?

Стирол-бутадиен-стирол (SBS) описывает семейство синтетического каучука , полученного из стирола и бутадиена. SBS - это термопластичный эластомер, который при смешивании с битумом обладает превосходной стойкостью к истиранию и стабильностью к старению, что делает его идеальным модификатором битума для достижения гибкости на холоде и эластичных свойств.Этот материал обладает способностью сохранять свою форму после растяжения и поэтому широко используется в модифицированном битумном кровле , покрытиях, герметиках и тротуаре среди других применений.

10 преимуществ битумных мембран, модифицированных СБС

  1. Совместимость со всеми типами плоских кровель, но также может использоваться для гидроизоляции настилов парковок, мостов, зеленых крыш и т. Д.
  2. Устойчивость к самым экстремальным погодным условиям, таким как высокие и низкие температуры, дождь, снег, лед и процесс замораживания-оттаивания.
  3. Ожидаемый срок службы битумной мембраны SBS замечательно, даже после старения она сохраняет свою податливость и эластичность, что делает ее идеальным решением для плоских крыш.
  4. Стабильность размеров обеспечивается за счет высококачественной битумной смеси SBS вместе с высокоэффективным армированием, что позволяет системе гидроизоляции выдерживать движение здания.
  5. Установка проста и может быть выполнена различными способами; наклеивается горелкой, фиксируется механически или приклеивается, в зависимости от спецификации и пригодности.
  6. Безопасность и душевное спокойствие для владельца здания достигается за счет установки прочной, многослойной, войлочной модифицированной битумной гидроизоляции SBS.
  7. Высокая устойчивость к механическим повреждениям и проколам по сравнению с альтернативными покрытиями для плоских крыш. Доступны варианты с экстремальной устойчивостью в зависимости от требований дорожного движения к поверхности.
  8. Отличная адгезия к основанию при установке на плоской крыше (подтверждено испытаниями на отслаивание)
  9. Контроль качества повышается при установке заводских рулонов модифицированного битума СБС.
  10. - В большинстве случаев, когда система плоской битумной кровли подходит к концу своего срока службы, поверх существующей системы можно установить однослойное покрытие, чтобы продлить и продлить срок службы гидроизоляционной системы.

SOPREMA производит битумных мембран более 100 лет. Сегодняшние мембраны, производимые для строительства плоских крыш, обладают исключительными характеристиками с точки зрения прочности, надежности и срока службы. Помимо превосходных физических характеристик, гидроизоляционные мембраны SOPREMA дополняют все архитектурные формы благодаря новым технологиям и бесчисленным видам отделки.

  • Здесь вы можете запросить спецификацию модифицированной битумной плоской кровли SBS.
  • Хотите узнать больше о преимуществах битумных мембран? Ознакомьтесь с нашим ассортиментом здесь.

Сборка продукта | Гидроизоляция Laurenco

Система гидроизоляции Laurenco построена на холодном нанесении армированного асфальтового листа, модифицированного каучуком. Это двухкомпонентная система взаимодействия, состоящая из армированной тканой стеклянной мембраны и прорезиненного асфальтового клея, совместимого с летучими органическими соединениями.


Типы проектных приложений
Площадки для бассейнов
Фундаменты ниже уровня

(глухая и стандартная)

Кровля

(IRMA, растительная, открытая)

Электростанции
Площадки Плотины
Плантаторы Мосты и туннели
Гидроизоляционная мембранная система:

Совместимые поверхности:
)

Металлический настил

(требуется изоляционная плита)

Алюминий, нержавеющая сталь и оцинковка

(окрашенный или неокрашенный)

Легкий конструкционный бетон * Деревянная доска с покрытием из свинца
Легкий утепленный бетон * Цементный блок Фанера
Камень Медь, свинец, чугун Панели из стекловолокна
Кирпич

Полиэтилен

Полиэтиленовая изоляция 9070 MIBRBE 9070 MIBRECO 9070 MIBRECO APP 90 729
Стекловолокно
Экструдированный полистирол (XPS) Древесное волокно Цементные плиты
Вспененный полистирол (EPS) Защитные листы для асфальта 907E 907E
Горячий асфальт
Составная кровля
Полиуретановая кровля и
Транспортное покрытие
Покрытие из полиметилметакрилата
(ПММА)
SBS Модифицированный битум BEE Модифицированный битум KEE
Каменноугольный пек TPO

Преимущества продукта

  • Зеленый бетон, соответствующий требованиям - Для нового бетона требуется только поверхность, способная выдержать пешеходное движение, а для вертикальных поверхностей он самовоспламеняется. поддерживающий после снятия литьевых форм.Существующие основания требуют только сухого состояния поверхности.
  • Гидроизоляционная мембрана затвердевает до образования бесшовного монолитного слоя, который остается прочным и защитным.
  • Эта система может похвастаться свойствами самовосстановления, такими же, как у лучших каменноугольно-пековых систем прошлого, но без сопутствующих опасностей.
  • Система будет оставаться гибкой и устойчивой при температурах значительно ниже 0 ° F, выдерживая напор воды на высоте более 300 футов, а также сопротивляясь химическим загрязнениям и загрязнениям окружающей среды.
  • Система выдерживает гидростатическое давление 277 фунтов на квадратный дюйм (638,9 футов водяного столба).
Скорости График проекта

Laurenco Systems не требует и не требует 7, 14 или 28-дневного времени отверждения бетона. Laurenco нужен только бетон, способный выдержать пешеходное движение, самоподдерживающийся и сухой.

Уменьшенные материалы проекта

Laurenco Systems не нуждаются в грунтовках, галтелях, бортах, бордюрах, закругленных или скошенных углах, деревянных гвоздезабивателях или других подобных элементах.

Простота установки

Laurenco Systems не требует и не требует специальных инструментов или оборудования, такого как котлы для горячего асфальта, плавильные печи или горелки; или специальные разрешения и сертификаты, которые часто требуются при их использовании.

Повышенная безопасность и защита окружающей среды

Системы Laurenco не требуют использования растворителей с высоким содержанием растворителей, без содержания органических веществ. податливые клеи. Laurenco Systems - это компания V.O.C. соответствует требованиям во всех 50 штатах.

Примеры применения


Чтобы узнать больше о гарантиях, которые мы предлагаем, зарегистрируйтесь для доступа.

Регистр

Оценка эксплуатационных характеристик гидроизоляционных битумных мембран из переработанной резины для бетонных настилов мостов и других поверхностей

Слабые характеристики соединения между водонепроницаемым клеевым слоем, настилом моста и асфальтовым покрытием являются важными факторами, вызывающими проскальзывание настила моста и его сдвиг. и влияют на безопасность и долговечность моста. В этой статье, модифицированный стирол-бутадиен-стирольный (SBS-) асфальт, SBS-эмульгированный асфальт, модифицированный каучуком асфальт и водонепроницаемые материалы AMP-100 выбраны для изучения характеристик водонепроницаемого клеевого слоя настила моста в сезонных замороженных условиях. область, край.Прочность на сдвиг и прочность сцепления четырех водостойких адгезивных материалов были получены в результате испытания на сдвиг и испытания на вырыв композитных образцов, состоящих из четырех видов адгезивных материалов, смеси диатомитового каучука с частицами асфальта и бетонного настила моста при различных дозировках и температуры. Согласно приоритетному анализу факторов, включая стоимость, сложность конструкции и защиту окружающей среды для четырех видов материалов с использованием процесса аналитической иерархии (AHP), получен асфальт, модифицированный SBS, в качестве наиболее подходящего водонепроницаемого адгезионного слоя асфальта с частицами диатомитовой резины. смесь мостового настила в сезонных замороженных регионах1. Введение С развитием автомобильного движения в Китае и увеличением количества мостов, покрытие мостового настила стало важной частью системы мостового движения [1–4]. Среди них водостойкий клеевой слой между асфальтовым покрытием и цементно-бетонным настилом моста не только предотвращает проникновение дождевой воды в настил моста, но и улучшает напряженное состояние между двумя конструкциями [5]. Слабое соединение между водонепроницаемым клеевым слоем, настилом моста и слоем асфальтового покрытия является важным фактором, влияющим на безопасность и долговечность мостов, что приводит к проскальзыванию настила моста и его опрокидыванию.Поэтому все больше и больше внимания уделяется характеристикам водонепроницаемого клеевого слоя настила моста [6]. В середине 1970-х Manning D.G. из США систематически изучал более 100 видов водонепроницаемых клеевых слоев того времени и выбрал 5 видов материалов в качестве более перспективных водонепроницаемых материалов [7]. Изучение водонепроницаемого клеевого слоя проводилось в Китае с 1980-х по 1990-е годы [8]. Содержание влаги в водонепроницаемом клеевом слое является важным фактором, влияющим на его характеристики.Feng et al. изучили влияние влажности на прочность водостойкого клеевого слоя. Результаты показали, что сопротивление сдвигу водонепроницаемого связующего слоя увеличивается с уменьшением содержания влаги [9, 10]. Кроме того, характеристики водонепроницаемого клеевого слоя связаны не только с самим собой, но и со слоем цементобетона и связанного с ним слоя асфальтобетонной смеси. В связи с этим Qian et al. изучили влияние замены заполнителя в асфальтовой смеси фосфорным шлаком на характеристики водонепроницаемого клеевого слоя и обнаружили, что фосфорный шлак может улучшить прочность межслоевого сцепления водонепроницаемого клеевого слоя [11].Wu et al. изучили влияние шероховатости бетонного настила моста, связанной с клеевым слоем, и скорости нагружения клеевого слоя на характеристики клеевого слоя и пришли к выводу, что чем грубее бетонный настил моста и тем больше скорость нагружения клеевого слоя, тем больше эксплуатационная прочность клеевого слоя [12]. Однако эти ученые обычно учитывают влияние внутренних факторов, не принимая во внимание влияние внешней среды и температуры на характеристики водонепроницаемого клеевого слоя при реальной укладке.Xu et al. исследовали прочность сцепления под нагрузкой транспортного средства [13]. Лю и др. исследовали прочность склеивания при совместном действии нагрузки и температуры и выяснили, что с повышением температуры характеристики клеевого слоя значительно ухудшаются [14]. Эти ученые учитывали влияние транспортных средств и внешней температуры на водостойкий клеевой слой, но не принимали во внимание другие конструкции покрытия мостового настила и покрытия из асфальтовой смеси, которые были вымощены ими, как обычную асфальтовую смесь.В последние годы для изучения характеристик различных водостойких клеевых слоев Guo et al. выбрали три различных водонепроницаемых адгезионных слоя для проведения испытаний на водонепроницаемость и прочность на сдвиг, и результаты показали, что асфальт, модифицированный SBS, оказался лучше [15, 16]. Wang et al. исследовали стальное мостовое покрытие под нагрузкой транспортного средства с помощью испытания на выдергивание и испытания на прямой сдвиг, а также изучили влияние температуры, количества распыляемого материала и условий окружающей среды. Был сделан вывод, что асфальтобетон в качестве водонепроницаемого клеевого слоя имеет хорошие характеристики [17].Чжан проанализировал влияние непроницаемости и сопротивления старению на свойства материалов с помощью испытаний на сдвиг и отрыв в различных условиях. И при сравнении нескольких клеевых слоев эпоксидный асфальт имеет значительные преимущества [18]. Лю и др. обнаружили, что эмульгированный асфальт на водной основе с эпоксидной смолой обладает хорошими адгезионными и водонепроницаемыми характеристиками посредством теоретического анализа когезионных и имитационных испытаний на прочность сцепления и водонепроницаемости, которые могут эффективно предотвращать прохождение мостового покрытия настила моста [19].Некоторые ученые рассматривали другие свойства водонепроницаемого клеевого слоя. Chen et al. протестировали влияние различных поверхностей сцепления на свойства сдвига, измерили прочность образцов на сдвиг при различных температурах и провели испытания на усталостную долговечность [20]. Fang et al. определили влияние напряжения сдвига и температуры на усталостную долговечность водонепроницаемого клеевого слоя с помощью испытания на усталость при сдвиге и обсудили метод расчета и расчетный индекс настила моста с учетом усталостных повреждений при сдвиге водонепроницаемого клеевого слоя [21].Qiu et al. Для оценки использовались пять показателей производительности, таких как прочность на разрыв, прочность на прямой сдвиг, прочность на наклонный сдвиг, усталостная долговечность и стоимость проекта. Подходящая водонепроницаемая адгезивная система была рекомендована с использованием многокритериального метода принятия решения по серой цели в качестве метода оптимизации [22]. Некоторые ученые рассматривали взаимосвязь между клеевым слоем и повреждением настила моста. Лю и др. изучили два различных типа асфальтовых смесей и три различных типа асфальтостойких клеевых материалов и получили, что воздушные пустоты и температура испытания асфальтовой смеси по-разному влияют на характеристики повреждения пузырей [23].Основываясь на изменении разницы температур в зоне сезонной заморозки, исследовательская группа разработала новый тип асфальтовой смеси, названный смесью диатомитового каучука с частицами асфальта [24, 25]. Этот вид материала для покрытия настила моста не только экологически безопасен, но также обладает сильной способностью к снижению шума и может устранить скрытые опасности, связанные с ледяным и снежным покрытием. В сезонном замороженном регионе, где разница температур между зимой и летом велика, при укладке этой новой асфальтовой смеси необходимо учитывать выбор водонепроницаемого клеевого слоя, чтобы улучшить характеристики покрытия настила моста.В этой статье мы выбираем несколько высококачественных водостойких клеевых материалов, обычно используемых в строительстве сезонных замороженных территорий, таких как асфальт, модифицированный SBS, эмульгированный асфальт SBS, асфальт, модифицированный каучуком, и водостойкий материал AMP-100. Его склеивают с этим новым типом асфальтобетонной смеси и цементной плиты, чтобы изучить его характеристики сдвига и сцепления при различных температурах. Путем сравнения в сочетании с некоторыми другими условиями, такими как защита окружающей среды и стоимость, был выбран водостойкий материал адгезионного слоя с лучшими характеристиками сцепления с смесью диатомитового каучука и асфальта с частицами, которая подходит для окружающей среды региона сезонного замерзания.2. Экспериментальные материалы и методы. 2.1. Экспериментальные материалы В данном исследовании в качестве экспериментального объекта использовалась композитная конструкция настила моста из цементобетонно-водостойкого клеевого слоя-асфальтобетонной смеси. Образцы цементобетона были изготовлены с использованием стандартной пропорции смеси, предоставленной на месте, т.е. цемент: вода: речной песок: гравий (по качеству) 10: 3,8: 15: 20 [26–28]. Для изготовления образцов цементобетона использовался бетон C50, и был добавлен высокоэффективный водоредуктор. В качестве водонепроницаемого клеевого слоя в этой бумаге были выбраны четыре типа водонепроницаемых клеевых слоев, включая водостойкий клеевой слой из модифицированного асфальта SBS, водостойкий клеевой слой из эмульгированного асфальта SBS, водостойкий клеевой слой на основе асфальта и водостойкий клеевой материал AMP-100.Соответствующие базовые характеристики показаны в таблицах 1-3 после JTG F40-2004, GB / T16777-2008 и JC / T975-2005 [29-31]. Новый тип асфальтовой смеси, модифицированной диатомитом и резиновой крошкой, был использован в качестве асфальтового покрытия на настиле моста. В соответствии с китайской спецификацией JTG F40-2004 «Технические условия для строительства дорожных асфальтовых покрытий» [29], в этой статье использовалась средняя градация заполнителя асфальта с каменной матрицей (SMA) -13. Также использовался асфальт AH-90 # из города Паньцзинь, и соотношение асфальта и заполнителя было разработано равным 6.3% в этом исследовании. Высококачественный диатомит из горного района Чанбайшань провинции Цзилинь был использован для замены минерального порошка равным объемом, содержание которого составляет 15% от асфальта по качеству.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *