Гидроизоляция ямы в гараже своими руками: Гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод изнутри

Способы проведения работ по гидроизоляции- Пошагово +Видео

Необходимость сооружения смотровой ямы в гараже оправдано в том случае если вы планируете заниматься ремонтом своего автомобиля самостоятельно. Кроме того, ее можно использовать вместо погреба для хранения зимних овощей, банок с закрутками, инструментария и других нужных предметов в хозяйстве.

Первое о чем необходимо позаботиться – это гидроизоляция ямы в гараже. Качественное исполнение работ является залогом успешной и длительной эксплуатации ямы, а также сохранит в целости и сохранности вещи, хранящиеся в ней.

Весь рабочий процесс по сооружению ямы в гараже должен выполняться строго по инструкции с соблюдением правил и этапов работы. Один из важных моментов, требующий особого внимания – это размеры ямы. Также, важно сконструировать ее таким образом, чтобы в ней было просторно и светло, а полная защита от подтекания грунтовых вод полностью ложиться на плечи владельца гаража.

Общие сведения

Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод

Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.

Пол и стены часто начинают растрескиваться. Поднятие уровня грунтовых вод грозит подтоплением гаража. Кроме того, при создании смотровой ямы наблюдаются отличия в температурных показателях наверху и внизу. Соответственно в яме будет пониженная температура. Если не позаботиться о гидроизоляции подвала гаража от грунтовых вод, холодные потоки воздуха будут пониматься вверх, из-за чего днище машины покроется конденсатом, а это в свою очередь приведет к образованию коррозии. Также, в гараже установится душный и влажный микроклимат.

Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража

Справиться с задачей по гидроизоляции ямы в гараже, вы можете справиться самостоятельно. Сам процесс происходит следующим образом:

• На дно вырытого котлована насыпают щебенку высотой 15 см.
• Следующим на очереди – слой песка высотой 5 см, затем подушку тщательно утрамбовывают. Такая очередность позволяет отводить излишнюю влагу из ямы.
• Стенки котлована смазывают глиной повышенной жирности. Для этой цели чаще всего используют красную разновидность глины.

Материалы

Рынок гидроизоляционных материалов предлагает широкий выбор средств для защиты углублений различного предназначения.

Гидроизоляция ямы в гараже битумом

Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.

Гидроизоляционные мембраны

Материал имеет полимерный состав и укладывается внахлест на предварительно сконструированный каркас. Для укрепления конструкции используют армированную стальную сетку. Соединение швов происходит посредством сварки либо под воздействием потока горячего воздуха.

Проникающие материалы

Для приготовления водоотталкивающего покрытия необходимо приобрести специальную смесь, которую разводят водой. После этого состав наносят на увлажненные стены и дно котлована. Принцип работы материалов подобного вида в том, что после процесса затвердевания, все поры надежным образом закупориваются, а вода не может проникнуть в яму.

Использование проникающих гидроизолятов

Предотвращает подъем воды по капиллярам. Основной состав материала: цемент, песка мелкой фракции и химические активные компоненты. Наблюдается стойкое противостояние воздействию пониженных температур, проникновению влаги и устойчивость к напору грунтовых вод. Отличительной особенностью проникающих смесей является способность глубокого проникновения в бетон.

После нанесения смеси на влажную бетонную поверхность начинается химическая реакция, в результате которой состав проникает в капилляры бетона, заполняя их кристаллами, не имеющими способности растворяться в воде. Данный метод гидроизоляции ямы в гараже своими руками подходит как для только-только возведенных конструкций, так и для тех, которые уже длительное время эксплуатируются. Поверхность перед нанесением очищают от грязи, жира, для того чтобы открыть поры. Наносить состав необходимо в несколько слоев при помощи шпателя или кисти. Поверх накладывают слой цементной штукатурки.

Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.

Жидкая резина

Данный материал для гидроизоляции подвала в гараже своими руками наносят на влажные поверхности. Состав можно использовать в работе при температуре воздуха +10ºС — +24ºС. После нанесения выжидают несколько часов до момента окончательного схватывания.

Работы на этапе возведения гаража осуществляют комплексно, это означает, что гидроизоляция подвала гаража изнутри и снаружи проводится одинаково. Важным моментом в этом деле, является правильное определение глубины ямы. Делая расчеты, обращайте внимание на показатели толщины подготовительного слоя. Кроме того, учитывайте высоту потолка подвала в гараже.

При выкопке ямы ширина отступов должна составлять не меньше 1 метра. Выравнивая дно ямы, сделайте незначительный уклон к стенкам от центра. Приготовьте гидроизоляционный затвор из глины, после чего уложите его. Слой должен составлять около 10 см, основание утрамбуйте.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию пола в яме гаража и отведение воды из ямы изготовьте траншеи дренажные, глубиной не меньше полуметра. Дренаж также устанавливают под уклоном, а дно выстилают геотекстилем таким образом, чтобы края материала выходили за края котлована на 1 м.

На геотекстиль насыпают щебенку высотой слоя 5 см. В траншеи, подготовленные под дренаж, установите трубы с уклоном 50 см на 1 м длины. Остановите свой выбор на асбоцементных трубах, керамических или полимерных. Дренажные трубы ведут к месту сбора воды, после чего засыпают щебнем высотой слоя 30 см. всю эту подушку необходимо обернуть выступающими концами геотекстиля.

Далее идет этап заполнения ямы песком и гравием, с чередованием слоев. Поверх устилают рубероид, скрепляя швы при помощи горелки, и промазывают мастикой на основе битума. Процесс необходимо осуществить три раза. Если при расчете ямы вы определили, что уровень грунтовых вод поднимется выше котлована, то количество слоев увеличивают. После этого необходимо забетонировать пол составом с модифицирующими компонентами.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию

Если гараж используется по назначению длительное время, а вы обнаружили необходимость проведения гидроизоляционных работ, то порядок действий будет несколько иным.

• Бетонный пол необходимо обмазать битумной мастикой, то же самое необходимо сделать и со стенами.
• Замесите цементный раствор и нанесите штукатурку на стены подвала. Стыки промазывают мастикой, накладывая ее толстым слоем.
• С целью придания жесткости, предварительно смастерите каркас из арматуры. Штукатурку наносите слоем 4 см. При необходимости оштукатуренную поверхность обработайте антисептиками. Для работы лучшим образом подойдет цемент с гидроизоляционными свойствами.
• На бетонные поверхности можно наносить проникающие гидроизоляционные смеси, перед этим увлажнив покрытие. После нанесения покройте стены и пол штукатуркой.

Типы гидроизоляционных работ в подвале гаража

• Безнапорная. Защищает подвал от наводнений в весенний период, а также во время обильных дождей. Для работы используется битумная мастика.
• Противонапорная. Защищает гаражную яму от просачивания грунтовых вод. Для этой цели изготавливают подушку из шламового раствора, который укладывают в три слоя, а также битумной мастики.
• Противокапиллярная. Защищает от просачивания влаги по капиллярам внутри бетона. Проводятся работы по обработке швов, и трещин при помощи проникающей смеси или инъекционных растворов.

В бетонный раствор добавляют специальные компоненты, повышающие его гидроизоляционные свойства.

• Уплотняющие. Способствуют образованию кристаллов, которые не растворяются в воде. Компоненты повышают плотность и продлевают срок службы бетона. К ним относятся смолы, растворяющиеся в воде, соли железа, алюминия и кальция. Кроме того, такие добавки повышают устойчивость к морозам.
• Гидрофобизирующе. Это натриевые и калиевые мыла нефтяных, жирных и смоляных кислот, которые растворяются в воде. Сами по себе компоненты не обладают водоотталкивающими свойствами, а проявляют свои качества в процессе реакции с цементным раствором. Компоненты вследствие химической реакции оседают на стенках капилляров в виде микроскопических капель и формируют гидрофобное покрытие. Как результат – при таком контактировании силы напряжения поверхности выталкивают влагу из пор. Данные добавки делают структуру бетона однородной, поры уменьшаются, и равномерно распределяют в материале.

Гидроизоляция смотровой ямы

Чтобы автомобиль постоянно был в готов к эксплуатации, необходимо постоянно следить за его состоянием и при обнаружении неполадок сразу же их исправлять. Для проведения ремонтных работ необходимо иметь удобный гараж со смотровой ямой. Но у многих автовладельцев гараж не оборудован ямой, поэтому ее приходится создавать собственными руками. Чтобы выполнить все действия правильно, нужно подробнее узнать о том, как именно проводится гидроизоляция смотровой ямы в гараже.

Основные трудности

Перед сооружением ямы необходимо учесть, что такие работы могут быть связаны с некоторыми проблемами. Первая из них – близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого в гаражах часто наблюдается высокий уровень влажности. В некоторых случаях происходят даже подтопления, препятствующие выполнению работ по ремонту автомобиля.

Вторая проблема заключается в том, что после создания ямы может возникнуть разница температур, в результате чего на днище машины появляется конденсат. При этом в помещении будет постоянно наблюдаться повышенная влажность. Чтобы этого избежать, можно утеплить гараж и грамотно его гидроизолировать. Также избежать проблем можно благодаря закрытию смотровой ямы и созданию гидроизоляционного барьера между рвом и гаражом.

Материалы

Для укрытия ямы от влаги можно выбирать разные материалы. Они отличаются характеристиками и особенностями монтажа, а также стоимостью. Чтобы эффективно гидроизолировать смотровую яму, можно использовать:

• полимерные мембраны;
• битум;
• жидкую резину.

Также часто применяется проникающая гидроизоляция. Во время применения каждого названного материала необходимо учитывать особенности проведения работ:

1. Материалы из битума являются достаточно распространенными, так как они имеют низкую цену и могут эксплуатироваться в течение 20 лет. Стоит отметить и легкость монтажа. Часто такие материалы продаются в рулонном виде, что упрощает процесс укладки. Наиболее популярным является рубероид.
2. Если применяются полимерные мембраны, их установка производится при помощи специального оборудования. Такие материалы имеют практически неограниченный срок использования. Также к преимуществам таких гидроизоляционных материалов можно отнести устойчивость к механическим воздействиям. Использование данных гидроизоляторов позволяет надежно защитить гараж от проникновения влаги. Но стоит отметить, что установка потребует от владельца гаража достаточно большого количества денег.
3. Использование проникающей гидроизоляции подразумевает нанесение смазки на увлажненную поверхность. Такие составы проникают в поры кирпича и бетона, поэтому на поверхности создается гидроизоляционный слой, надежно защищающий помещение от влаги.

Последние описываемые материалы представляют собой эмульсию на основе битума, которая состоит из полимеров и стабилизаторов. Они отличаются хорошей эластичностью и высокой степенью защиты от влаги. Стоит отметить, что если для гидроизоляции используется рулонный битумный материал, его необходимо укладывать в 4 слоя, чтобы защита помещения была такой же, как и при использовании слоя проникающей гидроизоляции толщиной 2 мм.

Такое покрытие создается во время гидроизоляции фундаментов и крыш, поэтому можно не беспокоиться о том, что в смотровой яме появится влага. Стоит помнить, что обрабатываемая такими составами поверхность не должна иметь серьезных повреждений, так как это может привести к появлению протечек. Выбирая материал для гидроизоляции, стоит исходить не только из характеристик материалов, ведь нужно учитывать и количество денег, которое тратится на создание смотровой ямы.

Устройство гидроизоляции

Для выполнения первичной гидроизоляции понадобится насыпать гравийную подушку. Она должна быть толщиной 10-15 см. На нее высыпают песок. Достаточно засыпать слой 5 см. После того, как песчано-гравийная подушка будет утрамбована, можно не беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед монтажом гидроизоляции промазывают красной глиной.

Какой применять способ монтажи гидроизолирующего слоя, зависит от особенностей выбранного материала. Существует несколько тонкостей:

• Битумные материалы. Чаще всего они продаются в рулонах. Это позволяет закрывать самые труднодоступные места быстро и легко. Перед использованием каждый рулон необходимо смазать растворителями. После отмеченные и отрезанные фрагменты гидроизоляции укладывают на стены и пол. Листы должны заходить друг на друга внахлест на 15 см. Для соединения стыков используют горелку
• Полимерные мембраны. Такой способ соединения материала предполагает использование сварки. Для этого применяется горячая воздушная струя. Мембраны необходимо уложить на каркас арматуры. Куски мембраны укладываются с нахлестом. Все стены необходимо тщательно укрыть. Такой способ требует использования специальных инструментов. Именно поэтому работы стоит проводить квалифицированным специалистам.
• Приникающая гидроизоляция. Чтобы выполнить рабочий раствор, необходимо взять специальную смесь и смешать ее с водой. Приготовленный раствор необходимо нанести на пол и стены, предварительно их увлажнив. Защитный слой создается после того, как компоненты смеси кристаллизуются. Впоследствии они закупоривают все поры в бетоне.
• Жидкая резина. Такой материал наносят на предварительно увлаженные поверхности. Все работы выполняются в температурном режиме от 10 до 25 градусов. После того, как напыление завершено, нужно подождать в течение 4 часов, чтобы материал застыл.

При соблюдении требований каждой технологии выполнить гидроизоляцию смотровой ямы от сильных грунтовых вод достаточно просто. Это можно сделать своими руками, без привлечения специалистов. Такое подход позволяет сэкономить большую сумму денег автовладельца. Также не помешает выполнить дренаж в гараже своими руками. Для этого необходимо выкопать канаву по периметру постройки и установить сливной бачок в самом низком месте.

Утепление

После выполнения гидроизоляции можно начинать утепление. Для этой цели понадобятся листы пенополистирола. Они продаются толщиной от 50 до 100 мм. Использование такого материала позволяет надежно защитить гараж от снижения температуры из-за потоков холодного воздуха снизу.

Пенополистирол не подвержен гниению и прост в монтаже, а также имеет свойство отталкивать воду. Его устанавливают на парашюты (специальные крепления) или клеют на цемент.

Парашютами крепления названы из-за формы. Их производят из пластика. Парашюты представляют собой крепежи грибовидной формы. Их забивают в стены (в заранее проделанное отверстие). Производят забивание парашютов через пенопласт. В крепеж устанавливают специальный гвоздь, не позволяющий ему выскочить.

Пенопласт используют не только в процессе утепления стен, а также для дверей и напольного покрытия. На пол иногда кладут пенополистирольный лист, отличающийся увеличенной прочностью. На утеплитель выкладывают бетонную стяжку с армированием. Ее толщина обычно не превышает 10 см.

Освещение

Для удобной работы в яме она оборудуется осветительными приборами. Переносное освещение для этой цели не подходит. Это объясняется возможным повреждением кабеля, что может послужить причиной короткого замыкания. При отсутствии автоматической системы пожаротушения последствия могут быть плачевными. Допустимое напряжение, которое можно подавать в смотровую яму – 36 V.

Важно! Выполнять розетки, которые будут иметь напряжение больше 36 V, строго запрещено.

Чтобы создать оптимальное освещение, понадобятся низковольтные приборы или фонари с аккумуляторами. При выполнении всех рекомендаций эксплуатация смотровой ямы будет максимально безопасной.

Если гараж уже построен

При наличии уже эксплуатирующегося объекта может появиться потребность в защите смотровой ямы от почвенных вод. В этом случае выполняют такие действия:

• Промазывают пол и стены битумной мастикой. На пол необходимо расходовать густую смесь, для стен – применять жидкую.
• После этого необходимо оштукатурить стены ямы цементными раствором.

Если нужно придать покрытию жесткости, можно наносить цемент на армирующий каркас. Слой должен быть толщиной не менее 4 см. При необходимости штукатурку обрабатывают антисептиком. Для работы лучше всего использовать гидростойкий цемент.

Проникающая защита более безопасна. Важно помнить, что перед обработкой пола и стен с них нужно удалить все загрязнения. Это позволит открыть поры бетона. При использовании проникающей гидроизоляции в труднодоступных местах лучше применять кисть.

Итоги

При соблюдении правил можно без труда гидроизолировать смотровую яму в гараже своими руками. Даже при высоком залегании грунтовых вод гараж можно будет выполнять ремонт автомобиля в любое время года. Также при самостоятельном оборудовании смотровой ямы можно неплохо сэкономить.

После гидроизоляции обычно выполняют теплоизоляцию и устанавливают освещение. В целях безопасности для смотровой ямы используют низковольтные приборы или фонари, работающие на батареях. Важно соблюдать технику безопасности при проведении работ с электричеством.

Каждый материал, применяемый для гидроизоляции, имеет свои особенности монтажа. Чтобы узнать тонкости оборудования смотровой ямы, стоит ознакомиться с представленным ниже видео.

Как построить смотровую яму в гараже своими руками: размеры, гидроизоляция, видео

Если техобслуживание автомобиля вы делаете самостоятельно, то лучше всего оборудовать в гараже смотровую яму. Она позволяет проводить мелкий ремонт, экономить средства и время на дорогостоящий сервис.

Чтобы можно было эффективно использовать яму для технического осмотра необходимо соблюдение строительных норм и правил при ее обустройстве.

Как сделать смотровую яму в гараже: видео

Перед началом строительства необходимо определить качество почвы и уровень грунтовых вод. Наиболее подходящим является глинистый грунт, так как он не пропускает влагу и может служить естественным гидроизоляционным слоем.

При высоком уровне грунтовых вод смотровую яму оборудуют дренажной системой и погружными насосами, с помощью которых проводят осушение объекта.

Определение размеров смотровой ямы

Для обустройства смотровой ямы в гараже своими руками размеры определяют в зависимости от габаритов вашего автомобиля. Существуют общие требования, руководствуясь которыми производится строительство объекта для технического обслуживания автомобиля.

• Ширину сооружения делают такого размера, чтобы в ней было удобно находится и работать. Она должна ограничиваться расстоянием между колес машины – от 80 см.
• Длина соответствует длине автомобиля и к ней добавляется один метр для комфортной работы.
• Глубина ямы рассчитывается из высоты собственного роста, к которой прибавляют 10–15 см. На случай продолжительной работы на полу конструируют деревянный трап.

Однако любой автовладелец может сделать конструкцию смотровой ямы в соответствии со своими желаниями. Например, высоту определить размером 1,5 м или только в свой рост.

Иногда не удается построить яму в полную длину авто, в этом случае она может быть выполнена в половину длины. Во время ремонта легковой автомобиль загоняют передом или задом, в зависимости от неисправности.

Смотровую яму располагают обычно возле одной из стены на расстоянии примерно одного метра. Большую часть гаража занимает оборудование, запчасти и т. п. При устройстве котлована необходимо учитывать толщину стен и глубину стяжки пола.

Материалы и инструменты

Для строительства ямы техобслуживания своими руками потребуются следующие инструменты:

• совковые, штыковые лопаты;
• ведра;
• кельмы;
• сварочный аппарат;
• ножовки.

Необходимы материалы:

• кирпич;
• цемент, щебень, песок;
• бетон М200 для заливки основания;
• прутья арматурные;
• уголки металлические, ширина 50 мм;
• доски 400х50 мм;
• гидроизоляционный материал.

Технология изготовления смотровой ямы

• Для устройства котлована на сухих плотных почвах подойдет кирпич. Причем для строительства лучше использовать керамический, так как он более влагоустойчив. Стены выкладываются шириной 12–25 см в зависимости от способа кладки.
• Если грунтовые воды близко подходят к основанию гаража, то для смотровой ямы подойдут блоки из влагостойкого бетона или армированный бетон. В случае использования других материалов необходимо было бы сделать наружную гидроизоляцию.
• При заливке армированным бетоном используется бетон марки 250 для стен и 200 для пола. Стены подвержены большей нагрузки, поэтому для заливки требуется материал более высокой прочности. На полу необходимо сконструировать отмостку, чтобы вода могла уйти, а не впитывалась в грунт. Это позволяет избежать «пучения» грунта.
• Для армирования бетона используют готовую сетку из проволоки 5–6 мм и шагом 150 мм или делается каркас из арматуры 10–12 мм с шагом 20 мм.
• В процессе формирования стен необходимо предусмотреть обустройство ниши для осветительных приборов, хранения инструментов и других материалов. Предполагаемая высота для выемки может быть на уровне локтей.

Как сделать смотровую яму в гараже своими руками

Перед началом строительства делается разметка котлована в соответствии с размерами автомобиля. После чего по углам будущей ямы устанавливают колышки, между которых натягивают веревку. Далее начинают копать яму, землю при этом оставляют недалеко от гаража, так как она может понадобиться для утрамбовки и выравнивания основания.

В процессе работы необходимо следить за степенью влажности грунта. Если почва остается сухой, то гидроизоляцию можно не устанавливать. Однако для подстраховки площадь ямы покрывают гидроизолирующей пленкой.

Следующий этап – это выравнивание стен и утрамбовка пола. В процессе работы необязательно добиваться идеально гладкой поверхности, достаточно просто разровнять стены без заметных неровностей. Для устройства пола выкладывают два слоя щебня и один (верхний) из песка по 5 см. Все плотно утрамбовывают с помощью ручной трамбовки, песок при обработке смачивают водой.

После утрамбовки пол выстилают гидроизоляционной пленкой, стыки делаются внахлест по 15 см и сверху проклеиваются двусторонним скотчем. После чего на пол устанавливают утеплитель и армирующую сетку из металлических прутьев. Сверху заливают раствор бетона (М200) слоем от 5 см. Период застывания длится в зависимости от окружающей температуры: при + 20^оС бетон затвердевает до 50% прочности за неделю, а при +17^оС – за две недели.

Монтаж стен, фото

Заливка стен бетоном. Предварительно делают опалубку стен из щитов влагостойкой фанеры (толщиной 16 мм) или ОСП, которые соединяют досками и саморезами. Сначала устанавливают наружные щиты, затем внутренние, расстояние между ними должно быть не менее 15 мм.

Смотровая яма

Между стенами делают распорки во избежание деформации. Внутри опалубки монтируют армирующую сетку. Далее проводится заливка бетона, в процессе которой раствор штыкуют погружным вибратором для бетона. Спустя два-три дня опалубку разбирают.

При односторонней опалубке котлован предварительно покрывают гидроизоляционным материалом. После чего вдоль стен устанавливают один ряд щитов из ОСП плит. Между гидроизолирующим слоем и щитами устанавливают металлическую сетку и заливают это пространство бетоном.

Смотровая яма из кирпича. Периметр котлована покрывают гидроизоляционным полотном. Делается это внахлест, по краям материал прижимают досками. Далее производят кладку стен толщиной в полкирпича. На уровне локтя (примерно 1,2 метра) предусматривают ниши для инструментов. Размеры выемки делают высотой в 3 ряда кирпичей, ее перекрытие изготавливают из досок. В нишу можно вставить металлический короб.

Стены поднимаются практически до уровня пола гаража. Сверху на последний ряд устанавливают металлический уголок с полкой 50 мм, толщиной 5 мм. Полки с одной стороны укладывают параллельно основанию, так как сверху будут располагаться доски, закрывающие смотровую яму. После устройства стен делается заливка пола.

Обустройство металлической ямы для техосмотра (кессона). Одним из способов избежать грунтовых вод – это устройство кессона. Он представляет собой металлический короб, установленный в смотровой яме. Швы кессона герметично заваривают во избежание течи и обрабатывают специальными антикоррозионными составами.

Перед установкой короба необходимо вбить в грунт металлические пруты на глубину 1–1,5 метра, которые приваривают к корпусу кессона за боковые уголки. Таким образом предотвращают опасность «всплытия» конструкции при повышении уровня грунтовых вод. При устройстве кессона котлован приходится сделать немного больших размеров.

Чтобы короб не всплыл, можно просто сделать в его стенке дыру, куда будет заливаться вода при затоплении. В последующем ее приходится откачивать, однако кессон останется на своем месте.

Смотровая яма из дерева. Доски для устройства смотровой ямы необходимо обработать антисептическими и водоотталкивающими средствами. Перед монтажом в котловане дополнительно оборудуют гидроизоляционный слой. Доски устанавливают горизонтально, в узкой части ямы делаются распорки. Сверху закрепляют раму из металлических уголков, дно лучше залить бетоном.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

Гидроизоляцию объекта можно осуществить как до устройства объекта, так и после его возведения.

Если уровень грунтовых вод не поднимается выше 2,5 метра, то опасность затопления для смотровой ямы не ожидается. Однако нужно учитывать, что геологическая ситуация может быть изменчивой. Поэтому при устройстве объекта лучше сделать наружную гидроизоляцию.

Для монтажа наружной гидроизоляции применяются специальные пленки или мембраны (акваизол, бутилкаучук и т. д.). Полотнища выстилают по стенам внахлест на 15 см, с заходом на пол гаража в 10–15 см. Для лучшей герметизации стык проклеивают двусторонним скотчем. Пленку нужно расправить таким образом, чтобы она плотно прилегала к поверхности стен.

Материал расплавляют паяльной лампой, в результате чего он более плотно прилегает к поверхности стен и основанию. Целостность пленки не должна быть повреждена, так как в этом случае будет нарушена гидроизоляция смотровой ямы.

Внутренняя гидроизоляция делается с помощью пропитки глубокого проникновения, позволяющая уменьшить гигроскопичность стен. Состав представляет собой грунтовку на основе цемента, содержащего полимерные частицы. Полимеры способны блокировать проникновение влаги сквозь основной материал.

Другой способ гидроизоляции – это обработка поверхности жидким веществом, которое при высыхании создает гидроизолирующий слой. Одним из таких средств является состав для бассейна. Его наносят в два слоя и после высыхания он образует водоотталкивающую пленку, напоминающую резину.

Приямок для сбора воды

Если устроенная своими руками гидроизоляция недостаточно эффективна, можно сделать дренажную систему возле гаража или устройство для сбора воды – приямок. Для чего в смотровой яме с одного конца выкапывают небольшой колодец, который одновременно с основанием оборудуют гидроизоляционным слоем и покрывают бетоном. В колодце также можно было бы установить кессон.

По мере скапливания воды в приямке, ее откачивают с помощью насоса. Для удобства устанавливается датчик наличия влаги, который включает насос в автоматическом режиме. Так как в смотровой яме полностью избавиться от влаги не получится, то пол лучше сделать из деревянного настила, обработанного водоотталкивающей пропиткой.

Утепление смотровой ямы

В целях утепления смотровой ямы используется ЭППС (экструдированный пенополистирол), обладающий хорошей водонепроницаемостью и низкой теплопроводностью. Материал может выдерживать значительные нагрузки.

ЭППС устанавливают между гидроизоляционной пленкой и стеной, толщина слоя пенополистирола должна составлять не менее 50 мм для создания необходимого эффекта. Утеплитель можно укладывать и под бетонную стяжку.

Крышка для смотровой ямы

Крышку изготавливают из металлических листов или досок. Для деревянной крышки подбирают доски из твердых пород дерева (лиственницы, дуба), толщиной более 40 мм. Предварительно их обрабатывают антисептическими средствами для защиты от грибка и влаги. Укладывают доски в проемы металлических уголков, установленных сверху смотровой ямы.

Металлические листы для крышки не очень удобны, так как они подвержены коррозии и тяжелее деревянных. Металлическое покрытие может прогибаться в процессе эксплуатации. Кроме того, использование металла обойдется дороже, чем дерева.

После окончания строительства стены можно оштукатурить или выполнить облицовку кафелем. Таким образом, сделать смотровую яму своими руками не представляет большого труда, если должным образом следовать рекомендациям специалистов.

Устройство смотровой ямы позволяет регулярно отслеживать техническое состояние своего автомобиля. Сооружение может быть использовать и в качестве хранения овощей, для чего в конструкции предусматривают специальные полки и ниши.

Видео: как правильно сделать смотровую яму в гараже

какую выбрать для гаража, смотровой ямы, паркинга, а также пошаговая инструкция, как сделать своими руками

Какие здания необходимо гидроизолировать?

Защита подземных элементов зданий и сооружений от воздействия влаги относится к основным задачам, решаемым проектировщиками и строителями.

В первую очередь, опасности подвергаются постройки с ленточным фундаментом, погруженным ниже уровня промерзания грунта.

Это базовый тип основания, который способен нести большие нагрузки. Однако, в отношении воздействия почвенной влаги, именно лента подвергается максимальной опасности.

Чем выше и массивнее здание, тем серьезнее нагрузки на его основание. Возникновение дополнительных воздействий может стать причиной раннего разрушения или деформации фундамента.

Особое внимание уделяют постройкам, расположенным в зонах со значительными сезонными колебаниями УГВ (уровня грунтовых вод).

Когда необходимо?

Как правило, гидроизоляция закладывается в проекте здания и выполняется еще на этапе строительства. Однако, часто возникают ситуации, когда работы ведутся по типовому проекту, рассчитанному для регионов с низким УГВ.

В таких случаях принимаются лишь базовые методики защиты, которые не приносят нужного эффекта. Поэтому, в процессе эксплуатации нередко приходится выполнять дополнительную процедуру по защите опорных конструкций.

Для определения состояния фундамента производят обследования. Выполняется визуальный осмотр поверхностей, как изнутри (из подвала или цокольного этажа), так и снаружи.

Определяется степень влажности, оценивается объем и стабильность притока воды. По результатам обследования принимается решение о выполнении процедуры гидроизоляции фундамента и выбирается методика выполнения работ.

Необходимо определить тип опасности — грунтовые воды, или верховодка. В первом случае требуются полноценные мероприятия по установке гидроизоляции, во втором нужен дренаж и система отведения влаги.

Как выбрать материал?

Для создания отсечки фундамента от воздействия влаги используются разные материалы. Их можно условно объединить в группы по способу нанесения или принципу действия.

Наиболее распространенными являются следующие виды:

• Обмазочные. Наносятся на поверхности с помощью валиков или кистей.
• Напыляемые. Для нанесения требуется специальное оборудование — распылители.
• Рулонные. Это материалы, способные образовать на поверхности герметичное защитное полотно.
• Инъекционные. Это специальные составы, которые вносят в массив фундамента через сетку отверстий, проделанных по определенной схеме. Составы впитываются в бетон и заполняют его поры, препятствуя впитыванию воды.

Из материалов наиболее эффективными считаются:

1. Горячий битум. Это традиционный вид гидроизоляции, который в настоящее время используется сравнительно редко из-за сложности выполнения работ и необходимости использовать нагрев.
2. Битумная мастика. Это материал, пришедший на смену расплавленному битуму. Не требует нагрева, продается в готовом к использованию виде. наносится кистью или валиком.
3. Рубероид. Это рулонный материал, состоящий из технического картона, пропитанного битумным составом. Устанавливается полосами внахлест с последующей обмазкой битумом. Технология трудоемкая, но достаточно эффективная. Чаще всего применяется на стадии первичного строительства.
4. Жидкое стекло. Это состав, который добавляют в цементный раствор для усиления его прочности и плотности. Как самостоятельный гидроизоляционный материал не используется.
5. Жидкая резина. Композитный материал, который напыляют на обрабатываемую поверхность. После застывания образуется сплошное герметичное полотно, эластичное и полностью устойчивое к воздействию воды.
6. Пропитки (проникающая гидроизоляция). Это сравнительно новые материалы, которые наносятся на поверхность бетона и впитываются в него. Заполняются все поры материала, препятствуя проникновению воды. Эти же составы используются для инъекций, когда вводятся сквозь отверстия в бетонной ленте и пропитывают материал на большую глубину.
7. Полимерные мембраны. Это рулонные водонепроницаемые пленки, которые устанавливаются тем же способом, что и рубероид.

Выбор того или иного материала зависит от условий эксплуатации, конфигурации фундамента, возможности доступа к поверхности.

Наиболее распространенным методом считается нанесение битумной мастики.

Другие варианты появились относительно недавно, поэтому их использование пока ограничено из-за отсутствия опыта.

Специалисты считают наиболее перспективным вариантом пропиточные составы. Они проникают в толщу бетона, не отслаиваются со временем, образуют максимально эффективную отсечку от влаги. Кроме того, если доступ снаружи ленты невозможен, можно изолировать ее изнутри инъекционным способом.

Какую выбрать?

Выбор материала обычно обусловлен условиями выполнения работ. Поэтому, параллельно с определением типа изоляции, следует выбрать технологию, или методику нанесения составов.

Это важный этап, так как некоторые материалы невозможно использовать в тех или иных условиях. Для того, чтобы избежать ошибок на этапе выбора, следует рассмотреть возможные варианты.

Внутри или снаружи

Наиболее эффективный способ гидроизоляции — нанесение защитного слоя снаружи.

Возникает отсечка, исключающая проникновение воды в бетон.

Это снимает все проблемы с замерзанием, разрушением и деформационными воздействиями на ленту.

Результатом такой защиты становится увеличение срока службы фундамента, создание оптимальных условий для его работы.

Однако, вместе с максимальной эффективностью, наружная гидроизоляция является самым сложным и трудоемким способом защиты.

Для того, чтобы получить доступ к внешней поверхности ленты, необходимо освободить траншею от грунта. Слой засыпки с годами слеживается, что увеличивает сложность его извлечения.

Кроме этого, если уровень почвенных вод достаточно высок, освобожденная траншея быстро заполнится водой, что усложнит выполнение работ. Из-за этого иногда приходится действовать зимой, но не все материалы могут использоваться при отрицательных температурах.

Гидроизоляция изнутри — это вынужденный вариант защиты, который не дает такого выраженного эффекта, как наружное нанесение. Чаще всего, ее используют как дополнительную меру, усиливающую слабую защиту снаружи.

Существует три вида внутренней гидроизоляции:

• Противонапорная. Это отсечка от наружной влаги при высоком уровне грунтовых вод.
• Безнапорная. Используется в регионах с обильными осадками, защищает от дождевой влаги и верховодки.
• Противокапиллярная. Это современная методика, способная защитить от любого контакта с влагой. Используются разные пропитки (проникающая гидроизоляция).

Большинство специалистов сходятся во мнении, что самым эффективным видом гидроизоляции является одновременная защита изнутри и снаружи.

Однако, это и самый трудоемкий вариант организации работ. Поэтому, исходя из существующих условий, приходится выбирать самый доступный и относительно дешевый способ гидроизоляции.

Вертикальную и горизонтальную

Вертикальная гидроизоляция — это слой отсечки, нанесенный на вертикальные поверхности.

Он защищает стенки фундаментной ленты от боковых воздействий, исключает впитывание влаги при высоком УГВ.

Кроме того, вертикальная защита весьма эффективно отсекает верховодку, если здание находится в низине.

Горизонтальная гидроизоляция устанавливается на поверхности пола, укладывается под плитные основания и т.п. Как правило, она представляет собой полотно из рубероида, мембраны или других рулонных материалов, настеленных под бетонную отливку.

Защита, установленная поверх бетона (изнутри), малоэффективна и создает лишь видимость сухости поверхности. Если влага вступила в контакт с фундаментом, он пропитается насквозь в любом случае.

Поэтому, наиболее эффективна только наружная горизонтальная отсечка. При этом, ее можно сделать единственным способом — на этапе первоначального строительства.

Доступ к изнаночной стороне горизонтальных плит или отливок невозможен, поэтому поздняя гидроизоляция не дает ожидаемого эффекта. Однако, горизонтальная внутренняя гидроизоляция является эффективной мерой защиты от конденсата.

Как гидроизолировать своими руками: пошаговая инструкция

Технология нанесения гидроизоляции обусловлена спецификой материала и способом обработки поверхностей.

Кроме того, важным фактором является сторона нанесения защиты, внутренняя или наружная.

В сети есть масса советов, как проще и надежнее выполнить гидроизоляцию тех или иных объектов.

Многие из них дают заметный эффект и увеличивают срок службы элементов постройки, но встречаются и рекомендации сомнительного свойства.

Рассмотрим несколько рабочих способов защиты фундаментных участков от влаги.

Яма

Гидроизоляция углублений в грунте — достаточно сложная задача. Необходимо образовать отсечку от влаги, которая может поступать как снизу, так и с боковых сторон. Кроме того, надо защитить яму от верховодки, дождевой или талой влаги.

В таких ситуациях нужно использовать как наружную, так и внутреннюю гидроизоляцию, причем, действовать надо, начиная с этапа первичного строительства.

Обычная

Для создания слоя отсечки необходимо выполнить следующие действия:

1. На слой подсыпки (в котловане) последовательно укладывают геотекстиль, гидроизоляционную мембрану и слой полиэтилена.

   Все материалы кладут внахлест не менее 15 см, стыки проклеивают специальным клеевым составом или липкой лентой. Полосы разных слоев располагаются в поперечном направлении.

2. Площадь горизонтальных полотен должна быть больше пола ямы как минимум на 0,5 м. Это делается для того, чтобы края впоследствии можно было завернуть наверх и наклеить на стены.
3. После заливки бетона и его высыхания разбирают опалубку, покрывают наружные части стен слоем гидроизоляции. Чаще всего, используют битумную мастику. С ней привыкло работать большинство строителей.
4. Выступающие края горизонтальной гидроизоляции заворачивают наверх и плотно прижимают к стенам. Они прилипают к битумному слою. Если используется другой материал, применяют специальные герметики или клеящие составы.
5. Завернутые края снаружи покрывают мастикой, особенно уделяя внимание участку перехода с полотна на бетонную стену.

Иногда технологию изменяют, сначала делая заливку стен. Внутрь опалубки укладывают полиэтилен, который образует защитный кокон с нижней и с боковых сторон ленты.

Когда бетон застынет, застилают внутреннюю часть ямы, после чего заливают ее слоем стяжки. Этот способ позволяет более эффективно изолировать стенки, и исключает опасность повреждения полотна во время заливки.

Для нанесения защиты изнутри используют битумную мастику.

Многие пользователи применяют двойную защиту — сначала пропитывают бетон грунтовкой, после чего используют мастику, жидкую резину или другой материал.

В гараже (смотровая)

Гидроизоляция смотровой ямы производится тем же способом. Однако, есть некоторое отличие — края ямы обычно соединяются с бетонным полом гаража.

Это означает, что, после засыпки пазух траншеи, надо настелить полотно гидроизоляции по всей площади гаража. При этом, края полотна следует соединить с изоляцией ямы, чтобы получился герметичный, цельный защитный слой.

После этого выполняют заливку пола и наносят гидроизоляцию на внутреннюю поверхность смотровой ямы.

Могут быть использованы:

• Битумная мастика.
• Полимерные рулонные материалы или жидкая резина.
• Проникающая гидроизоляция.

Последний вариант является самым эффективным.

Он позволяет отделать внутреннюю часть кафельной плиткой, что часто используется владельцами смотровых ям. Это улучшает условия работы, увеличивает яркость освещения.

Погреб

Для гидроизоляции погреба используются как наружный, так и внутренний способ гидроизоляции. Популярным способом является штукатурка цементным составом с добавление жидкого стекла. Появляется прочный, непроницаемый для влаги слой отделки, который можно покрывать финишным слоем краски.

Паркинг

Подземный паркинг отличается от обычного подвала увеличенной нагрузкой на пол и необходимостью более качественной гидроизоляции:

• Основной слой отсечки устанавливается на этапе строительства, перед заливкой бетона. При этом, в него можно добавить специальные компоненты, снижающие способность материала впитывать и пропускать влагу.
• Второй слой устанавливается поверх стяжки. Часто это промежуточная отсечка, которую укладывают перед заливкой верхнего дополнительного бетонного слоя. Используются рулонные полимерные материалы, напыление жидкой резины, пропиточные составы.
• Третий слой обычно представляет собой стяжку с добавлением жидкого стекла или иного материала подобного типа. Поверх укладывают финишное покрытие, или делают шлифованные бетонные полы.

Выбор того или иного способа обусловлен размерами паркинга, степенью его загрузки и гидрогеологическими условиями участка.

Как быть, если все равно проникают?

Если гидроизоляция оказалась неспособна справиться со своими задачами, значит, допущены ошибки в процессе установки защиты.

Необходимо выполнить следующие действия:

1. Определить участок проникновения влаги.
2. Осмотреть поверхность стены или пола и выбрать способ дополнительной изоляции.
3. Освободить внешнюю или внутреннюю поверхность от всех помех (грунт, покрытие или облицовка и т.п.).
4. Нанести дополнительный слой гидроизоляции. Площадь нанесения должна перекрывать проблемный участок примерно в 1,5 раза.

Если проблема на горизонтальной поверхности, рекомендуется заливка дополнительной стяжки с промежуточным полимерным полотном.

Частые ошибки

Во время выполнения работ часто допускаются различные ошибки, в том числе:

• Отсутствие герметичности, особенно на участках перехода горизонтальных и вертикальных участков.
• При использовании рулонных материалов не выполняется проклейка участков нахлеста, что не позволяет получить герметичное полотно.
• Нанесение материалов производится неряшливо, с незаполненными участками поверхности.

Основная причина всех ошибок — отсутствие тщательности, невнимательность во время работ.

Заключение

Гидроизоляция — это трудоемкая и сложная процедура, которую должны выполнять ответственные и опытные специалисты. Необходимо учитывать, что любое отверстие или щель в защите способны свести все работы на нет.

Поэтому, для достижения максимального эффекта необходимо проявить полное внимание, тщательность. Не допускается спешка или игнорирование каких-либо технологических операций, все материалы необходимо наносить в полном соответствии с правилами и инструкциями.

Гидроизоляция гаража и смотровой ямы своими руками изнутри и снаружи с видео

При возведении гаража у многих начинающих строителей появляется огромное количество вопросов по поводу выполнения работ. Один из множества немаловажных моментов – правильная гидроизоляция гаража для отдельных элементов конструктивов. Не всем известно, для чего это необходимо и насколько важно для долговечности и нормальной эксплуатации строения. Об этом и многом другом пойдет речь в предлагаемом материале.

Для чего необходимо делать гидроизоляцию

Гидроизоляцией называют комплекс мероприятий, предназначенных для предотвращения проникновения влаги от грунтовых вод или атмосферной внутрь помещения.

Подобное явление грозит:

• разрушением конструкций в связи с промоканием, по причине нарушения свойств материалов или в результате температурных колебаний;
• порчей имущества – коррозионное повреждение автомобиля, выход из строя электрооборудования здания и установленных приспособлений;
• интенсивным образованием конденсата с вышеуказанными последствиями.

Правильная гидроизоляция конструкций при выполнении строительных работ или элементов уже возведенного здания позволит избежать перечисленных проблем.

Выбор материала

Современная промышленность предлагает множество различных по видам и свойствам материалов, применяющихся при выполнении гидроизоляционных работ.

Строителю может потребоваться применение следующих материалов:

• гидроизолирующих красок – составов, заполняющих мельчайшие поры и полости на конструкциях, предотвращающих проникновение влаги;
• мастик на основе саморасширяющегося цемента – после высыхания раствор из подобного материала значительно увеличивается в объеме. Широко используются для предупреждения воздействия грунтовых вод. Также эффективны мастики на основе смолы;
• полимерных пленок – рулонных материалов, применяющихся совместно с утеплителем; широкое распространение получили битумно-полимерные материалы;
• жидких средств, вводимых инъекционным способом в швы кладки;
• металлических листов, выполненных из материала, не поддающегося коррозионному воздействию.

Выбор материала зависит от конструктивных особенностей гаража, характеристик местности, степени воздействия влаги и финансовых возможностей автовладельца. Необходимо учитывать особенности использования различных средств: укладка рулонных материалов связана с необходимостью тщательной герметизации стыков, композитными гелями обрабатываются конструкции по большим площадям, поэтому возникают проблемы с равномерностью нанесения состава.

Внутренняя и внешняя: их различия и преимущества

Гидроизоляционные работы проводятся снаружи и изнутри помещения. Внутренняя гидроизоляция в некоторых случаях – единственный способ защитить конструкции, если приобретен уже готовый гараж, подвал которого насыщен влагой.

Первое, что необходимо сделать, – восстановить отмостку по периметру здания. Изнутри стены подвала покрываются составом, глубоко проникающим в конструкции и перекрывающим каналы поступления жидкости извне.

После этого конструкции покрывают гидроизолирующей мастикой в несколько слоев. Поступившая в подвал вода должна быть предварительно удалена. Очень важно устроить эффективную вентиляционную систему.

При выполнении строительства нового сооружения, наряду с внутренней гидроизоляцией, имеется возможность выполнить защиту конструктивов снаружи. Это выполняется с применением полимерных пленок или рубероида, вышеуказанных мастик или других материалов.

По-настоящему надежная гидроизоляция получается при сочетании мер по защите конструкций одновременно снаружи и изнутри, выполненных для каждого элемента строения.

Технология проведения гидроизоляционных работ

Далее – детальнее о порядке выполнения гидроизоляционных работ при возведении гаража своими руками, отдельно для каждого элемента строительных конструкций.

Стен

Гидроизоляция стен выполняется несколькими способами, в зависимости от характера конструкций:

• покрытием поверхностей пропитывающими составами. Применяется для каменных и бетонных стен;
• специальными битумными смолами – особенно эффективна, если кладка выполнена природным камнем. Покрытие наносится двумя слоями;
• оштукатуриванием с нанесением гидрозащитного состава – один из наиболее простых и дешевых вариантов, неплохое решение для кирпичной кладки. Улучшение гидроизоляционных свойств составов достигается включением жидкого стекла и других присадок.

Последний из перечисленных способов работ выполняется в такой последовательности:

• стены грунтуются;
• наносится слой штукатурки;
• после его высыхания – еще один слой.

Все перечисленные способы, помимо надежной гидроизоляции, позволяют добиться выравнивания поверхностей, что позволяет добиться привлекательного внешнего вида внутренних стен после последующей покраски.

Пола

Защищенность пола от влаги во многом определяет долговечность конструкции и микроклимат внутри помещения. Это достигается несколькими методиками:

• наклейкой рубероида или других рулонных материалов – предваряет устройство стяжки и позволяет надежно защитить пол от попадания влаги с фундамента. Вначале поверхность предварительно грунтуется, затем в несколько слоев накладывается рулонный материал; битумное покрытие обеспечивает надежное склеивание;
• окрашиванием – эффективно для бетонного покрытия. Современные материалы отличаются большей долговечностью, по сравнению с битумными мастиками, распространенными ранее;
• пропиткой полимерными лаками или битумом – выполняется, если предполагается укладывать линолеум или деревянный настил;
• литьем – надежный и долговечный способ. Поверхность заливается изолирующей мастикой, используется холодный, горячий или полимерный состав.

Важно! Качество работ во многом определяется герметичностью покрытия, необходимо обеспечить надежное соединение стыков, избежав малейших щелей и пор в нанесенной гидроизоляции.

Крыши

Учитывая, что конструкции покрытия гаража преимущественно выполняются плоскими, с одним скатом, оптимальное решение при выполнении гидроизоляции – использование рулонного материала (рубероида, толи и прочих).

Рубероид наносится поперечными полосами внахлест. Стыки тщательно заклеиваются смолой или специальным составом. После монтажа рубероид дополнительно покрывается расплавленной смолой.

Во избежание проникновения влаги от соседних гаражей, если речь идет о кооперативном товариществе, подобные работы рекомендуется выполнять одновременно, чтобы перекрыть возможный доступ влаги от примыкающих строений.

Для стропильных конструкциях используется листовой материал. Чтобы предупредить образование конденсата, выполняется изолирующая прослойка.

Подвала

Надежная гидроизоляция подвала – важный фактор общей защиты здания. Чтобы защитить погреб от проникновения влаги, стоит рассмотреть такие варианты:

• глиняный замок – выполняется после отрывки котлована. После утрамбовки дна насыпается стомиллиметровый глиняный слой, также подлежащий уплотнению. Затем приступают к бетонным работам;
• обмазка – битум или мастика равномерно наносятся на стены подвала, рекомендуется предварительно выполнять грунтовку, для улучшения сцепления покрытия с конструкциями;
• оклеивание рулонным материалом – после предварительной грунтовки рубероид, полимерная пленка или другое покрытие наклеивается, с величиной нахлеста не менее десяти сантиметров. Необходимо исключить наличие воздушных полостей под слоем гидроизоляции.

Подобные мероприятия следует выполнять, и когда сооружают смотровую яму. Это позволит предотвратить проникновение влаги внутрь гаража.

Важный элемент, обеспечивающий надлежащую гидроизоляцию, – отмостка. Она выполняется снаружи несущих стен:

• выкапывается канава шириной до одного метра, глубиной тридцать сантиметров;
• на дне устраивается глиняный замок по описанной выше методике;
• насыпается аналогичный по толщине слой песка и вдвое меньший – щебени;
• оставшийся объем заполняется бетоном или цементным раствором, сверху укладывается асфальт или плитка.

От степени гидроизоляции подземной части строения во многом зависит надежность конструкции в целом и микроклимат в помещении.

С какими проблемами чаще всего сталкиваются

Выполнение гидроизоляционных работ может быть связано с такими проблемами:

• низким качеством материалов – закупайте их у проверенных поставщиков, проверяя сопроводительную документацию, отдавая предпочтение зарекомендовавшим себя производителям;
• близким залеганием грунтовых вод – в этом случае гидроизоляция не окажется достаточно эффективной. Чтобы остановить проникновение подземной влаги, необходимо устройство дренажа, выполняемого внутри или снаружи здания – вырываются канавы до полуметра глубиной, через каждые два метра выполняются вертикальные шурфы, в которые устанавливаются пластиковые трубы до глубины песчаного слоя, с многочисленными отверстиями в них до пяти миллиметров, на дно канавы укладывается искусственное покрытие, сверху насыпается гравий;
• неудовлетворительным состоянием конструкций – требуется предварительно проверить качество стен, заделать трещины и устранить другие дефекты;
• присутствием воды в подвале – следует оборудовать дренажную систему, чтобы удалить влагу из помещения, затем приступить к гидроизоляционным работам.

Необходимо придерживаться разработанной технологии использования материалов, предварительно изучив методику, предлагаемую производителем.

Предложенные советы позволят добиться необходимой степени гидрозащиты конструкции гаража, ведь от указанных характеристик зависит долговечность эксплуатации здания и внутренний микроклимат.

Пошаговая инструкция +Фото и Видео

Гидроизоляция смотровой ямы своими руками. Пошаговая инструкция +Фото и Видео. Чтобы ваш семейный автомобиль всегда был готов к использованию и путешествиям на дальние расстояния, следует своевременно проводить осмотр и чинить его при необходимости.

Для того, чтобы проводить ремонтные работы, очень важно иметь гараж со смотровой ямой для удобства. Но далеко не у каждого автолюбителя в гараже оборудована смотровая яма, поэтому ее созданием следует заняться самостоятельно для улучшения качества обслуживания авто. Чтобы сделать все правильно, следует подробно ознакомиться с тем, как именно провести гидроизоляцию смотровой ямы в гараже.

Общие сведения

Возможные трудности

Перед тем, как начать делать яму, следует учесть, что эти работы могут добавить вам определенные проблемы. Одной из них можно называть близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого явления в гаражах очень часто повышенный уровень влажности. В отдельных случаях можно наблюдать даже небольшие затопления, которые будут препятствовать выполнению ремонтных работ автомобиля.

Еще одна проблема заключается в том, что после того, как вы сделаете яму, может появиться разница температур, из-за чего на днище машины будет образовываться конденсат. При всем этом в помещении постоянно будет повышенная влажность, что может негативно отразиться и на состоянии машины,  и на здоровье человека. Во избежание этого вы можете еще и утеплить гараж помимо грамотной гидроизоляции. Еще избежать проблем вам поможет закрытие смотровой ямы и создание барьера гидроизоляции между гаражом и рвом.

Требуемые материалы

Чтобы сделать гидроизоляцию смотровой ямы в гараже своими руками, можно выбрать разные материалы.  Отличаются они по характеристикам и некоторыми особенностями монтажа, отдельно речь пойдет о стоимости.

Для эффективного укрытия ямы от влаги можно смело использовать:

• Битум.
• Полимерные мембраны.
• Жидкую резину.

Правила работ

Еще часто используют проникающую гидроизоляцию. При применении любого из перечисленных материалов следует учесть особенности проведения работ:

1. Битумные материалы самые распространенные, так как имеют умеренную цену и их можно использовать от 20 лет и дольше. Отметим и то, что битум легок в установке. Такие материалы часто продают в виде рулона, а это упрощает процесс укладки. Самый популярный из битумов – рубероид.
2. Если вы планируете использовать полимерные мембраны, то их устанавливают при помощи определенного оборудования. Эти материалы могут быть использованы любое количество времени, так как срок эксплуатации не ограничен определенными значениями. Их главное достоинства – устойчивость к механическим воздействиям. Использование таких гидроизоляторов дает возможность надежно защитить гараж от попадания в него влаги. Но отметим и то, что установка потребует от автовладельца большого вложения средств.
3. Под использованием проникающей гидроизоляции подразумевается использование специальной смазки, которую наносят на увлажненную поверхность. Подобные составы отлично проникают в поры кирпича/бетона, поэтому создают хороший слой гидроизоляции, который надежно защитит помещение от попадания влаги.

К слову, последний описанный материал представляет собой специальную эмульсию, сделанную на основе битума, которая состоит из стабилизаторов и полимеров. Она отличается хорошим уровнем эластичности и высокой защитой от влаги. Еще хочется отметить, что если вы будете использовать в качестве гидроизолянта рулонный битумный материал, то его следует укладывать в четыре слоя, чтобы помещение и его защита были такими же, как и при использовании проникающей гидроизоляции при 0.2 см.

Это покрытие для гидроизоляции смотровой ямы гаража  создается в самом процессе, поэтому вы можете не переживать о том, что в смотровой яме будет влага. Помните о том, что при обработке такими составами поверхность не должна быть сильно повреждена, так как это может привести к проточкам. При выборе материала для гидроизоляции, исходите не только из технических характеристик материала, так как покупка обойдется вам в определенную сумму, и следует все заранее просчитать, чтобы вам хватило средств.

Проведение работ

Делаем гидроизоляцию

Для создания первичной гидроизоляции потребуется насыпать гравийную подушку. По толщине она должна быть 0.1-0.15 м. далее на нее сыпем песок слоем в 5 см. после того, как эта смесь будет утрамбована, вы можете перестать беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед установкой гидроизоляции следует промазать красной глиной.

Какой их способов применять, зависит от материала. Есть несколько главных тонкостей:

• Битумные материалы. Обычно их продают в виде рулонов, что дает возможность перекрыть все труднодоступные места без особых усилий. Каждый рулон перед использованием следует смазывать растворителями, а после укладывать отрезанные и промазанные фрагменты на стены и пол. Учтите, что все листы должны заходить внахлест на 18 см. для соединения в месте стыков используйте горелку.
• Полимерные мембраны. Этот способ соединения подразумевает использование сварки. Для этого следует применять воздушную струю. Мембраны укладываем на каркас арматуры, причем внахлест. Далее тщательно укрываем стены. Для этого способа вам потребуются специальные инструменты. По этой причине такой вид работ следует доверить квалифицированному специалисту.
• Гидроизоляция проникающего типа. Для создания рабочего раствора следует использовать специальную смесь и смешать ее с водой. Готовый раствор следует нанести на стены и пол, но перед этим их нужно увлажнить. Слой защиты образуется после того, как все составляющие смеси кристаллизируются, а после они смогут закупорить все поры в кирпиче и бетоне.
• Жидкая резина. Этот вида материала наносят на увлажненные поверхности, причем температура воздуха в этот момент должна быть от 10-ти до 26-ти градусов. После завершения процесса напыления подождите 4 часа, чтобы материал успел застыть.

Если вы будете соблюдать все требования по гидроизоляции смотровой ямы, все пройдет быстро и без трудностей. Это можно сделать собственноручно и без специалистов, благодаря чему вы сможете прилично сэкономить. Отметим, что не будет лишним в гараже и дренаж. Для этого следует выкопать канаву по периметру и установить сливной бачок в самой низкой точке.

Утепление смотровой ямы

Когда гидроизоляция смотровой ямы в гараже выполнена, можно приступить к утеплению. Для этого вам нужны будут пенополистироловые листы. В продаже есть листы с толщиной от 5 до 10 см. такой материл поможет защитить гараж от снижения температуры из-за холодного воздуха в яме.

Также этот материал не подвержен гниению и удобен в монтаже, а еще хорошо отталкивает воду. Его можно установить на «парашюты» или приклеить на цемент. Свое название крепления получили из-за специфичной формы, а сделаны они из пластика. Это особые крепежи в форме гриба, которые забивают в стены (в сделанные отверстия). Забивание производят через пенопласт. В крепеже следует установить специальный гвоздь, который не даст ему выпасть.

Пенопласт часто используют не только для утепления стенок, но и для дверей и пола. Иногда на пол кладут пеноплистрирольные листы, которые более прочные. На утеплитель следует выкладывать бетонную стяжку с армированием, толщина которой не должна быть больше 10-ти см.

Делаем освещение

Чтобы в смотровой яме было удобно работать, ее оборудуют осветительными приборами. Для этой цели не подойдет переносное освещение, так как есть вероятность повреждения кабеля, что может стать причиной короткого замыкания. При отсутствии специальной системы автоматического действия для пожаротушения последствия могут быть ужасны. Допустимое напряжение, которое можно подавать в яму – 36 В.

Обратите внимание, что устанавливать розетки с напряжением выше, чем 36 В, строго запрещено!

Для идеального освещения потребуются низковольтные установки или фонари на аккумуляторе. При всех рекомендациях использование смотровой ямы будет безопасным.

Если уже есть готовый гараж

При наличии смотровой ямы, которой активно пользуются, может появиться необходимость в защите от почвенных вод. Для этого нужно будет:

1. Промазать стены и пол битумной мастикой. На полу следует использовать густую смесь, а на стенах жидкую.
2. После этого следует оштукатурить стены в яме при помощи цементного раствора.

Если покрытию нужно придать жесткости, цемент можно нанеси на армирующий каркас. Слой в толщину должен быть не меньше 0.4 см. при необходимости штукатурку обработайте антисептиком. Лучше всего лдя этого использовать гидростойкий цемент.

Защита проникающего характера безопаснее. Помните о том, что перед обработкой стен и пола с них следует убрать все загрязнения. Это даст возможность открыть поры бетона. При использовании такой гидроизоляции в труднодоступных местах будет удобно пользоваться кистью.

Заключение

При выполнении всех правил можно легко провести гидроизоляцию смотровой ямы своими руками. Даже если грунтовые воды залегают высоко, вы сможете проводить ремонтные работы автомобиля в любое время года, а при собственноручном оборудовании ямы вы сможете сэкономить на услугах специалистов.

После гидроизоляции рекомендовано провести теплоизоляцию и  позаботиться о хорошем освещении. Для безопасности можно использовать лишь низковольтные фонари или приоры, которые работают от аккумулятора. Очень важно соблюдать технику безопасности при работе с электричеством!

У каждого материала, который применяют для гидроизоляции, свои особенности использования. Учитывайте их и получите отличный результат.

Как правильно выполнить гидроизоляцию смотровой ямы в гараже?

Гидроизоляция смотровой ямы и других подземных помещений по правилам должна проводиться заранее – на стадии строительства. Но что делать, если необходимо гидроизолировать бетонную постройку, когда она уже дала течь? В статье мы расскажем, как устроить гидроизоляцию погреба в любой момент эксплуатации.

Бетонные и цементобетонные постройки имеют пористую ячеистую структуру.Именно этим обусловлено пропускание такими материалами определенного количества влаги. Чтобы противодействовать этому недостатку, можно применить при строительстве специальный бетон, но его стоимость очень высока, а защитные функции спустя со временем ослабевают. Поэтому оптимальным вариантом будет применение гидроизоляции.

Когда смотровой ямы сделана заранеепри строительстве и материал использован с наружной поверхности, такая конструкция защищена от воды более надежно. Но вода есть вода и в какой-то момент она все равно найдет крохотное отверстие, расширит его и выйдет наружу за несколько метров в стороне. В этом случае все попытки защититься от нее будут тщетными.

Гидроизоляция смотровой ямы во время эксплуатации

Благодаря современным материалам гидроизоляцию смотровой ямы можно провести во время эксплуатации.Если с приходом весны или в сильные дожди начинает затапливать погреб, гараж, овощную яму и другие подземные помещения, и вода начинает литься из швов и стыков, сочиться сквозь стены, заполняя всё вокруг, использование рубероида, кессона, специальных штукатурных смесей и других подобных материалов будет бесполезно. Ведь все они работают на прижим, а применить их теперь возможно только с внутренней стороны, на отрыв.

Гидроизоляция смотровой ямы очень сложна, если поверхность мокрая, а вам нужно создать дополнительное покрытие на бетоне.

Далеко не все строительные смеси допускают укладку на влажное покрытие. И это еще не называя проблем, с которыми можно реально столкнуться, ремонтируя нарушенную наружную гидроизоляцию. А зимой, либо в плохую погоду такие работы просто не проведешь.

Гидроизоляция смотровой ямы – лучшие материалы для изоляции от воды

Гидроизоляцию смотровой ямы, ямы для овощей и других подземных бетонных помещений лучше проводить с применением проникающей изоляции. Такие строительные материалы способны проникать в структуру бетона и становиться его частью.

Один из лучших материалов – ГС Пенетрат. Проникающая гидроизоляцияне подлежит разрушению отдельно от бетона и служит в пределах сроков годности самого бетона. ГС Пенетрат можно использовать на наружной и внутренней стороне поверхности, у него нет поляризационной направленности.

(Перед проведением гидроизоляции смотровой ямы рекомендуем ознакомиться с характеристиками смеси ГС Пенетрат)

Перед нанесением такого материала не требуется сушка поверхности: бетон наоборт нужно увлажнить. Впитываясь в бетон, гидроизоляция становится с ним одним целым, усиливая не только его влагостойкость, но и крепость в целом. Поэтому ГС Пенетрат является оптимальным материалом для устройства гидроизоляции как на стадии строительства, так и в процессе эксплуатации сооружений, независимо от того, есть в помещении течь или нет.

Гидроизоляция смотровой ямы сухими смесями: особенности действия материала

Проникающую гидроизоляцию смотровой ямы осуществляют с использованием специальных сухих смесей.Их разводят в воде в небольшом количестве и наносят за короткое время на увлажненную бетонную поверхность. Состав смесей проникает в поры бетона, используя его капилляры и микротрещины, и создает в них нерастворимые кристаллы. Чем влажнее бетон, тем быстрее смеси вступят в реакцию с ним и кристаллизуются в его структуре.

Уже через несколько часов оставшийся на бетоне защитный слой гидроизоляции теряет свою актуальностьи может быть заглажен, либо удален. Такая гидроизоляция достаточно проста, надежна и экономична. При кристаллизации внутри материала, она выдавливает из него воду и не дает проникнуть ей внутрь вновь.

Применять такие же смеси можно при гидроизоляции смотровой ямы гаража, овощной ямы и остальных помещений, находящихся ниже уровня грунта, а также для гидроизоляции ленточного фундамента, бетонных бассейнов, дачных прудов и других подобных сооружений.

Используя проникающие смеси для гидроизоляции ямы, гаража, бассейна, погреба и иных построек, можно значительно сэкономить на трудозатратах и материалах, а обработанные конструкции верно прослужат не один десяток лет.Смеси не токсичны и не представляют опасности при попадании в пищу и питьевую воду, поэтому вполне могут использоваться и при строительстве колодцев и дачных водопроводов.

Дополнительные статьи по теме:

Сырой подвал – решение есть!Гидроизоляция пола

В нашей стране уже стало традицией чинить свою машину не в автосервисе, а в своем гараже. Отчасти это правильно, ведь зачем переплачивать за ремонт, который вполне возможно выполнить дома. Плюс ко всему, такое «ковыряние» в машине позволяет получить новый опыт, что особенно полезно в случае молодых водителей.

Подавляющее большинство работ, которые нужно сделать в ходе мелкого и среднего ремонта, можно сделать своими руками, не отгоняя автомобиль на СТО и выкладывая круглую сумму за простую диагностику. Часто в автомобиле случаются такое поломки, которые требуют залезть под машину. Вот в этом случае смотровая яма будет просто незаменима.

Специфика сооружения и обустройства

Если в Вашем гараже есть смотровая яма, то Вы однозначно выигрываете у тех автолюбителей, которые подобного приспособления не имеют. Но все же есть один значительный недостаток – из-за наличия ямы в гараже будет скапливаться остаточный конденсат.

Даже если сделать отличную гидроизоляцию, то спасать это все равно не будет. Если автомобиль будет постоянно стоять над смотровой ямой, то высока вероятность быстрого разрушения днища коррозией. Воздействию влаги подвергается не только днище машины, но и основные конструкции авто.

Из-за большого количества конденсата быстро могут сгнить лонжероны. Именно поэтому главная рекомендация при постройке смотровой ямы – сделать углубление сбоку, чтобы машину можно было поставить над ровной поверхностью, а в случае необходимости, поставить над ямой для последующего ремонта. Если же пространство гаража не позволяет разделить его на две зоны, то нужно будет сделать очень хорошую гидроизоляцию ямы.

Перед началом постройки ямы нужно обязательно узнать, на каком уровне в вашей местности залегают грунтовые воды. Если вода подымается выше, чем на 2,5 м, то яму строить нельзя. Если у Вы только собираетесь строить гараж, но уже узнали, что подземные воды залегают слишком высоко, то придется делать дренажную системы, благодаря которой воды будет отводиться в специальный колодец или коллектор.Если вода не подымается выше, чем на 2,5 м, то никаких предварительных заготовок делать нет необходимости.

После постройки ямы, ее нужно будет постоянно закрывать, чтобы днище машины не находилось постоянно над источником чрезмерной влаги. Держать закрытой ее нужно постоянно в те моменты, когда она не используется.

Если лето выдалось жарким, то яму желательно осушить. Чтобы это сделать, нужно просто оставить ее открытой на несколько дней. Если Вы живете в доме за городом, а гараж находится на территории дома, то не закрывайте и его, чтобы конденсат не скапливался в помещении.

Планируем, считаем размеры

Размеры смотровой ямы зависят от габаритов машины, а также роста и комплекции самого автовладельца. Ширину ямы не рекомендуют подгонять под нынешнюю машину, так как со временем Вы можете купить новую марку, которая не будет подходить по габаритам.Для того, чтобы не возникало казусов с размерами, яму нужно делать по более-менее стандартным предписаниям. По ширине яма должна быть таковой, чтобы учитывался размер колесной базы машины, а также комплекция автовладельца.

Если у автомобиля более-менее стандартная колесная база, а у хозяина обычные габариты, то и яму нужно делать стандартной. Универсальной шириной для ямы будет 75 – 80 см.По глубине смотровую яму нужно делать в соответствии с ростом владельца.

Автолюбителю должно быть удобно в яме, он должен помещаться там в полный рост, но при этом должно быть возможным добраться до любой конструкции авто без особых усилий. Лучше всего сделать яму на 10 – 15 см глубже, чем величина роста владельца. Даже если Вы переборщите с глубиной, то всегда можно будет что-то положить на дно или просто поднять пол.

Выкапывать яму нужно по центру гаража относительно заезда. Такое расположение даст возможность для выполнения удобных маневров. Длина ямы зависит от длины машины.

Желательно делать ее на 1 м длиннее, чем машина, чтобы можно быть легко спуститься в яму и выбраться из нее. Если яма будет слишком короткой, то в ней будет неудобно будет работать вдвоем. Выходит, что для ямы универсальными будут размеры 5/0,8/2 (длина/ширина/глубина).

Сооружение смотровой ямы

Первый этап – это проверка уровня залегания грунтовых вод.Будет рассматриваться случай, в которой нужно делать дренаж. Сделать это возможно во время постройки гаража.

Для постройки ямы сначала нужно сделать котлован. Его глубина должна учитывать не только расчетную глубину ямы, но и толщину будущего пола, толщину гидроизоляции вместе с «подушкой». Котлован нужно делать на 40 – 50 см шире, чем будущая яма.

Выкапывать яму нужно со всеми припусками. На дно нужно будет засыпать 10 см гравия, после чего его нужно утрамбовать. На гравий нужно положить слой песка в 5 см и тоже утрамбовать его.

По всему периметру ямы нужно сделать траншеи для дренажа глубиной 30 – 50 см. На дне всех траншей нужно расположить геотекстильное полотно, края которого нужно завернуть за стены траншей на 80 см. Далее нужно положить слой гравия в 5 см, после чего нужно положить дренажные трубы, а именно, пластмассовые или асбоцементные.

Далее нужно положить 20 см гравия и завернуть полученную конструкцию оставленными краями геотекстильного полотна. Далее для формирования будущего пола нужно использовать глину. Глину нужно покрыть полотном для гидроизоляции.

Для этого прекрасно подойдет как рубероид, так и полиэтиленовая пленка. Потом нужно сделать опалубку для пола, установить каркас из арматуры или сетку, после чего все нужно будет залить бетоном, желательно, водонепроницаемым. Когда все полностью высохнет, нужно будет сделать повторную гидроизоляцию.

Для того, чтобы сделать нормальные стены, можно использовать кирпич или монолитный бетон.

Если грунтовые воды подымаются очень высоко, то лучше сделать монолитные стены. На стены нужно положить глину, которая не пропустит воду. Далее нужно сделать финишную гидроизоляцию, соединить ее с гидроизоляцией пола и закрыть все края, щели и стыки.

Далее нужно сделать опалубку для стен, покрыть их армирующим каркасом и залить бетоном. После того, как все высохнет, можно переходить к финишной отделке ямы. Стены можно покрыть штукатуркой, заложить плиткой, стекловолокном и другим материалом.

Над ямой нужно будет сделать рейку для страховки для того, чтобы автомобиль не наехал на яму. Для формирования каркаса нужно использовать металлический уголок в 60 мм.

Длина и ширина каркаса должны быть равны габаритам самой ямы. Готовый каркас нужно положить на яму и забетонировать. На него же нужно будет красть деревянные доски, которые будут закрывать углубление.

Брать нужно дерево толщиной, как минимум, 40 мм. Их нужно будет подогнать по размеру и уложить на каркас. Очень не рекомендуют брать более тонкие доски, так как под весом машины они просто треснут.

А вот дерево толщиной 40, а то и 50 мм, спокойно выдержит машину весом в 2 тонны. Чтобы сделать более хорошую гидроизоляцию ямы, на нее нужно будет постелить полиэтиленовую пленку и придавить ее досками. Этот прием защитит днище машины от пагубного воздействия конденсата.

Для удобства пользования ямой можно сделать специальную приставную лестницу, которую можно будет поставить у любой стены, а при необходимости достать. Желательно, чтобы они была металлической, но никак не деревянной, так как лестница из дерева быстро начнет разрушаться под воздействием чрезмерного количества влаги.

Нормативы – ориентиры строителя

Даже для постройки смотровой ямы в своем собственном гараже существуют свои нормативы, которые описаны в специальных регламентирующих документах. Перед постройкой лучше обратиться к специалисту, который укает на все нововведения и изменения, связанные с данным мероприятием.

Стоить или не строить яму в гараже – только Ваше решение. Такая штука очень удобна в использовании, то и трудностей с ее постройкой и защитой достаточно много. Поэтому постарайтесь взвесить все «за» и «против», после чего принимайте решение.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтактеи Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезна?

Квалифицированное и своевременное обслуживание личного автомобиля гораздо легче обеспечить при наличии смотровой ямы в собственном гараже. Небольшое помещение ниже уровня пола гаража должно быть удобным, сухим и хорошо освещённым.

Для выполнения этих задач строительство производят с соблюдением всех строительных норм, в том числе, правил устройства эффективной гидроизоляции.Все хлопоты и расходы по благоустройству смотровой ямы, как удобного рабочего места, с лихвой оправдают себя в будущемПроблемы устройства смотровой ямыОсновные сложности, возникающие при сооружении смотровой ямы, связаны с её положением ниже уровня пола и всеми последствиями этого факта.Отметим две основные задачи, которые необходимо решить в данной ситуации:Фундамент смотровой ямы близок к подземным водам. Если не принять соответствующие защитные меры, то такое соседство станет причиной постоянной сырости, сопровождаемой появлением плесени, грибка, трещин на ограждающих конструкциях ямы. Если верхняя граница грунтовых вод во время сезонных колебаний может подниматься выше отметки 2,5 м от уровня земли, то возможны подтопления ямы.Вторая проблема — разность температур в яме и самом гаражном помещении.

Если гидроизоляция смотровой ямы не выполнена или выполнена некачественно, холодный сырой воздух поднимается снизу вверх и конденсируется на днище машины, вызывая его коррозию. А в самом гараже будет постоянно присутствовать сырой воздух.Существует два варианта решения этих проблем. Первый, кардинальный, — по всем правилам устроенная гидроизоляция смотровой ямы.

Второй способ заключается в размещении смотровой ямы в стороне от места, где стоит автомобиль.При любом варианте рекомендуется изготовить крышку смотровой ямы из досок, обмотанных полиэтиленовой плёнкой.Материалы для гидроизоляции смотровой ямыДля гидроизоляции смотровой ямы гаража снаружи и изнутри могут применяться такие материалы:Битумные рулонные материалы наиболее часто используются для гидроизоляции конструктивных элементов гаража. Это объясняется их доступной стоимостью. Рубероид несложен в монтаже, срок службы — 15-20 лет.

Еврорубероид — более передовой и, следовательно, более дорогой материал. Представляет собой стеклоткань или стеклохолст, обработанные модифицированным битумом. Сверху еврорубероид имеет защитный слой сланцевой или гранитной посыпки, снизу — проклеена полиэтиленовая плёнка.Слой полиэтиленовой плёнки на еврорубероиде предохраняет этот материал от склеивания в рулоне<Современные полимерные мембраны отличаются от традиционных рулонных битумных материалов сроком эксплуатации, который практически не ограничен.

Но сложность использования мембран заключается в необходимости использования специального оборудования и труда квалифицированных рабочих. Мембраны различают на одно- и многослойные. Мембраны отличают стойкость к механическим воздействиям, многим химически активным средам и веществам, возможность комбинирования с другими гидроизоляционными материалами, эластичность и устойчивость к пониженным температурам.

Это надёжный, но дорогостоящий способ гидроизоляционной защиты. С видами мембран можно ознакомиться в статье «Гидроизоляция крыши гаража — выбор материалов в зависимости от типа кровель».Проникающая гидроизоляция — один из наиболее передовых и эффективных способов защиты бетонных поверхностей от воздействия влаги. Описания наиболее распространённых у нас марок гидроизоляционных сухих смесей вы найдёте в статье «Мероприятия по повышению гидроизоляционных характеристик пола в гараже».

Такие гидроизоляционные смеси не требуют предварительной сушки поверхности перед их нанесением. Компоненты этих составов глубоко проникают в поры бетонных поверхностей, вступая в химические реакции с веществами основы. При этом образуются нерастворимые в воде кристаллы, способные блокировать проникновение воды вглубь бетонного элемента.Ещё одним современным гидроизоляционным материалом является одно- или двухкомпонентный битумно-полимерный состав, условно называемый «жидкой резиной».

Однокомпонентная мастика «Славянка» представляет собой высоковязкую битумно-латексную эмульсию, имеет вид пастообразной массы различных оттенков коричневого цвета. Перед применением мастику перемешивают, на поверхности наносят вручную. В результате полимеризации образуется эластичная резиноподобная сплошная мембрана, из-за внешнего вида которой этот материал и получил название «жидкая резина».

Первым компонентном двухкомпонентной битумно-полимерной мастики является битумно-латексная эмульсия. Она представляет собой стабильную однородную массу коричневого цвета. Второй компонент — хлористый кальций в виде кристаллического порошка или гранул.

Это вещество растворяют в воде согласно инструкции.Технологии гидроизоляции смотровой ямы в зависимости от применяемых материаловПосле изготовления котлована под смотровую яму проводят его первичную гидроизоляцию. Для этого на утрамбованную песчано-щебневую подушку укладывают обычную полиэтиленовую плёнку или рубероид с заведением на стены.Перед монтажом гидроизолирующего материала земляные стены котлована рекомендуется промазать жирной красной глиной.Рассмотрим технологии гидроизоляции внутреннего пространства смотровой ямы:Процесс укладки рулонных битумных материалов и нормы расхода проникающей гидроизоляции различных марок описаны в статье «Мероприятия по повышению гидроизоляционных характеристик пола в гараже». Остановимся подробнее на двух способах гидроизоляции — с помощью полимерных мембран и жидкой резины.Гидроизоляционные работы с применением мембранных материалов состоят в соединении полотнищ горячей струёй воздуха или разогретым клином.

Укладка мембран производится на армирующий каркас, выполненный из металлической сетки. Материал монтируется с перехлёстом, он должен полностью укрывать поверхность стен и пола. Это эффективный, но довольно дорогой способ гидроизоляции, для его проведения требуются специализированное оборудование и рабочие определённой квалификации.Оборудование для нанесения «жидкой резины» представляет собой насосную систему с шлангами и двухканальной удочкой.

Удочка с форсунками создаёт требуемое соотношение первого и второго компонентов. Минимальная толщина наносимого слоя составляет 1 мм. За 5-20 секунд мастика высыхает до отлипа, а для полной её полимеризации требуется 1-2 суток, что зависит от толщины нанесения, температурных и влажностных условий, типа строительной конструкции.

Уже через час после обработки мастикой поверхность способна противостоять дождю. Использовать для гидроизоляции пола жидкую резину можно только при условии устройства защитной выравнивающей стяжки.В случае двухкомпонентных гидроизоляционных составов каждый из двух насосов предназначен для перекачки одного компонентаДля продолжения обсуждения темы пишите на наш сайт. Мы ознакомимся с вашими замечаниями и дополнениями и, при необходимости, продолжим дискуссию.Гидроизоляция в смотровой яме гаража: технологии и материалы, 3.0out of 5based on 2ratings

Смотровая яманужна в гараже, если вы планируете время от времени ремонтировать автомобиль. Не обязательно нанимать для ее строительства специалистов, все работы можно сделать своими силами.Обратите пристальное внимание на гидроизоляцию ямы в гараже. Выполните работу качественно, тогда в гараже не будет влажно, машине не будет страшна коррозия.

Давайте же разберемся если вода в яме гаража, что делать?…Содержание:Для чего нужна смотровая яма?Что делать, если грунтовые воды расположены высоко?    Чем засыпать?    Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими рукамиПри возведении объекта    Если гараж с ямой уже построен

Для чего нужна смотровая яма?

Сегодня многие владельцы автомобилей предпочитают самостоятельно ухаживать за транспортными средствами, выполнять ремонт. Если вы принадлежите к их числу, то вам нужен собственный гараж, в котором будут специальные приспособления. Таким можно назвать смотровую яму.

Ее строительство лишь сначала кажется простым. На самом деле работы должны осуществляться в соответствии с принятыми строительными предписаниями.

Углубление должно быть сделано строго по размерам. Смотровую яму делают так, чтобы она была светлой и сухой. Защита от грунтовых водямы в гараже является приоритетной задачей для автовладельца.

Яма в гараже когда есть грунтовые воды, может стать причиной проблем.

Близость к таким водам часто становится причиной постоянной сырости в гараже. На стенках появляется плесень, появляются трещины на полу и стенах. При поднятии воды возможно подтопление постройки.

Существует еще одна проблема. Она заключается в следующем. Когда вы сделаете смотровую яму, может наблюдаться разность температур.В углублении он будет более холодным.

ВАЖНО!При отсутствии качественной гидроизоляции фундаментов и ямы гаража, холодный воздух пойдет вверх. Поднимаясь, он покроет днище автомобиля конденсатом, из-за этого может появиться ржавчина. Кроме того, в помещении будет душно и влажно.

Есть два надежных способа решения вопроса: «Как сделать яму в гараже если грунтовые воды близко?». Первый основан на тщательном устройстве гидроизоляции.

Второй предполагает вынос ямыподальше от стоянки автомобиля. Вы можете выбрать любой вариант, но рекомендуется закрывать сооружение подходящими по размеру досками. Предварительно обмотайте их полиэтиленовой пленкой.

Чем засыпать?

Если вы решили, что смотровая ямавам больше не нужна, то ее можно засыпать.

Для этого потребуется песок и гравий. На дно ямы насыпьте песок, потом насыпьте гравий. Землю использовать не нужно! Также можно глинойзасыпать яму в гараже.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

При возведении объекта

Сделать гидроизоляциювы можете своими силами, не обращаясь к специалистам. Первичную защиту делайте следующим образом:

На дно перед началом процесса бетонирования насыпьте гравий, его слой должен составлять 15 см.После этого насыпьте 5 см песка. Подушку нужно утрамбовать, слои будут отлично отводить влагу.Земляные стены еще до нанесения гидроизолирующего материала рекомендуется смазать жирной глиной. Для этой цели лучше всего подходит красная.

В продаже есть разные материалы, которые отлично подходят для защиты углубления.

Битумные материалыпроизводители выпускают в виде рулонов. Закройте материалом полки и ниши, которые находятся в углублении. Разделите рулон на фрагменты, нужно заранее смазать все части специальными растворителями.

Материал уложите так, чтобы листы размещались внахлест хотя бы на 10 см.

Обратите внимание на стыки. Для их склеивания нужно воспользоваться горелкой, либо замажьте стыки расплавленным битумом. Некоторые автовладельцы используют для этой цели растворитель.

Полимерные мембраны.Их укладывают внахлест на каркас, для армирования используется металлическая сетка. Всю поверхность ямы закройте материалом.

Соединяют мембраны сваркой. Может применяться горячая струя воздуха. Поскольку способ основан на использовании сварочного оборудования, такую работу лучше доверить специалистам.

Проникающие материалы.Купите специальную смесь, смешайте с водой. Раствор нужно наносить на слегка влажную поверхность смотровой ямы. После кристаллизации пору в бетоне надежно закупориваются.

Жидкая резина.Нанесите материал на увлаженную поверхность. Этот способ подходит, если температура окружающей среды находится в диапазоне от + 10 до + 24. Завершив напыление, подождите несколько часов.

Гидроизоляцию при строительстве гаража нужно делать в комплексе, она должна быть внутренней и наружной. Важно правильно определить глубину котлована.

Производя вычисления, обязательно принимайте во внимание то, какой толщины будет подготовительный слой. Важна и высота потолка ямы.

Выкопайте котлован, учитывая отступы. Делайте их шириной не менее 1 метра.

Выровняйте дно котлована, делая небольшой уклон к стенам от центра. Сделайте гидрозатвор из глины, уложите. Слой должен быть не менее 10 см, утрамбуйте основание.

Для отвода воды от объекта сделайте дренажные траншеи.

Их глубина должна быть не менее 0,5 м. Не забывайте про то, что траншеи нужно сделать с уклоном. На дно настелите геотекстиль, располагайте его так, чтобы он на метр выступал за края траншеи.

На геотекстиль насыпьте гравий слоем 5 см.

Купите дренажные трубы и положите их в траншеи. Делайте уклон 50 см на 1 погонный метр. Для устройства дренажных труб покупайте асбоцементные изделия, либо полимерные или керамические трубы.

Их нужно вывести к тому месту, где будет собираться вода. Трубы засыпьте слоем гравия толщиной 30 см. Заверните «пирог» с выступающим над траншеей полотном геотекстиля.

Котлован засыпьте щебнем и песком.

Чередуйте слои, трамбуя каждый из них. Песок нужен для защиты гидроизоляции, ведь ее могут прорвать острые края крупных фракций. На основание положите рубероид, обязательно сварите его края, используя газовую горелку.

Промажьте битумной мастикой. Повторите процедуру, настелив материал в 3 слоя. Если грунтовые воды могут подниматься выше ямы, то необходимо сделать еще больше слоев.

Подготовьте опалубку, залейте пол из бетона. Используйте те смеси, в состав которых входят модифицирующие добавки.Смотрите видео, как сделать гидроизоляцию ямы в гараже своими руками:

Если гараж с ямой уже построен

Если объект эксплуатируется, но появилась потребность в защите смотровой ямы от грунтовых вод, то можно сделать следующее:

Промажьте пол густой мастикой, стены покройте более жидкой.Затем сделайте раствор из цемента, оштукатурьте стены. Все стыки нужно обязательно покрыть мастикой, нанеся ее толстым слоем.

Как сделать гидроизоляцию гаража читайте в статье здесь.

Если желаете придать жесткости покрытию, наносите штукатурку на каркас из арматуры.

Толщина слоя может составлять 4 см. Если есть необходимость, нанесите на штукатурку антисептический состав. В работе лучше всего использовать гидростойкий, а не обычный цемент.

Проникающая защита безопасна, она предотвратит подтопление гаража. Наносить смесь нужно на влажный бетон, так капилляры будут закрыты кристаллами. Такой способ вы можете использовать для защиты даже старых поверхностей.

Перед обработкой все пол и стены очистите от загрязнений, удалите пятна.

Это позволит открыть поры. Состав лучше всего наносить слоями, для работы используйте шпатель. Вы можете использовать в труднодоступных местах кисть.

Сверху гидроизоляциюпокройте штукатуркой из цемента. Для ремонта щелей подойдет специальный состав для инъекций. Производители предлагают ряд материалов на основе полиуретанов.

Соблюдая правила, вы без труда разберетесь, как сделать смотровую яму в гаражеесли близко грунтовые воды. Это позволит вам неплохо сэкономить.

Источники:

• www.penetrat.by
• auto.today
• izolyar.com
• ru-house.net

Смотровая яма в гараже своими руками

Смотровая яма в гараже – это не просто полезное, а зачастую и очень необходимое сооружение. При проведении каких-то ремонтных работ или даже простого профилактического осмотра транспортного средства без него иногда не обойтись. А сделать его самому не очень сложно. Главное желание.

Смотровая яма в гараже обычно строится на стадии строительства самого гаража, точнее, до устройства этажа.Но оформить его в готовой конструкции вполне возможно. Только для этого необходимо предварительно произвести ряд демонтажных работ.

Начать строительство котлована с планировкой. И в первую очередь необходимо определить габаритные размеры создаваемой конструкции. Ширину смотровой ямы в гараже обычно выбирают исходя из марки автомобиля. И обычно оно равно межколесному расстоянию одной оси минус 20 сантиметров. Если планируется устройство универсальной ямы, т.е.е. Без привязки к конкретной модели транспортного средства ширина выбирается примерно 75-80 сантиметров. Глубина рассчитана исходя из роста автовладельца. Обычно к этому показателю добавляют еще 15 сантиметров. Такая глубина приямка обеспечивает свободный доступ ко всем узлам машины. Что касается длины, то она должна быть на метр больше длины транспортного средства. Такой размер обеспечивает легкий доступ к самой яме.

Когда вопрос с габаритами решен, то непосредственно строительство смотровой ямы в гараже.Первый этап – это рытье котлована. Его размеры должны быть больше, чем размеры окончательной ямы, определенные на этапе планирования. Это связано с тем, что в нем еще нужно будет обустраивать стены и пол. Поэтому следует сделать небольшие припуски – по 25 сантиметров – для каждой стороны ямы и пола. Длина и ширина котлована будут на 50 сантиметров больше аналогичных значений смотровой ямы, а глубина – 25 сантиметров.

Следующим этапом является устройство пола. Для начала нужно создать воздушную подушку из 10 сантиметров гравия и 5 сантиметров песка. Каждый слой укладывается отдельно, разравнивается и утрамбовывается. Далее следует покрыть получившуюся песчаную подушку глиной и уложить на нее гидроизоляцию. Благодаря такому конструктивному подходу смотровая яма в гараже будет защищена от грунтовых вод. После этого необходимо выложить арматурную сетку и залить все бетоном. Когда раствор высохнет, пол можно обработать финишным покрытием.

Последний этап строительства – возведение стен. Поскольку смотровая яма представляет собой углубление в земле, следует позаботиться о защите ее от грунтовых вод. Для этого стены выкопанной траншеи следует залить глиной, а затем закрепить гидроизоляцию. Таких работ обычно бывает достаточно, чтобы защитить яму от проникновения воды из-под земли. Далее следует возвести сами стены. Самый распространенный метод – заливка бетона с обязательным армированием. Для этого придется дополнительно оборудовать обрешетку.Также позаботьтесь об ограничительной рейке на уровне пола гаража. Не дает машине скатиться в яму. Для этих целей обычно используют металлический Т-профиль. Но иногда смотровая яма в гараже по периметру просто ограждена небольшим бордюром высотой сантиметров 5. И, конечно же, необходимо предусмотреть ступеньки для спуска / подъема или хотя бы лестницу. .

Смотровая яма в гараже своими руками: особенности постройки

Если у вас есть машина и вы можете ее отремонтировать самостоятельно, то нужно подготовить для этого специальное место. Сделанная смотровая яма в гараже своими руками в этом случае будет оптимальным вариантом. Дело в том, что вы можете построить его по своему собственному плану и оборудовать как угодно.

Смотровая яма в гараже своими руками достаточно быстро строится. Нам нужно сначала рассчитать, какие у него будут размеры, и нарисовать его контур на листе бумаги.Естественно, необходимо учитывать глубину, на которой расположены грунтовые воды. Минимальное значение должно быть 2,5 м. Во время строительства уделите особое внимание гидроизоляции котлована, иначе днище, а также все металлические части вашего автомобиля будут постоянно подвергаться воздействию влаги. Конструкцию следует дополнительно закрыть.

Смотровая яма в гараже своими руками быстро строится. Подготовка начинается с копания. Выкопанный грунт придется куда-то убирать.Глубина должна соответствовать росту человека, который будет ремонтировать транспорт. Дополнительно следует добавить еще 15 см. Что касается ширины конструкции, то она должна соответствовать габаритам автомобиля. Стандарт – 80 см. Яма должна располагаться в середине забега.

При рытье котлована не следует забывать о выемках (10-15 см), так как внутри котлован укрепим кирпичом. Дно траншеи обязательно нужно засыпать достаточно толстым слоем щебня, а также песка.А получившуюся подушку следует хорошо потрогать. По периметру необходимо выкопать дренажные траншеи, глубина которых составляет 30 см. На дно укладывается геотекстиль, который засыпается небольшим слоем щебня. Естественно, по нему проложены дренажные трубы.

Сделанная смотровая яма в гараже своими руками предусматривает дополнительное использование рулонной гидроизоляции, которая укладывается на подготовленную подушку и слой утрамбованной глины. Теперь можно положить на пол арматуру и заливать бетон.Естественно, это должно быть сделано по уровню.

Далее делаем смотровую яму в гараже следующим образом: бетонный пол покрываем еще одним слоем гидроизоляции и начинаем выкладывать кирпичные стены. При их установке необходимо предусмотреть освещение траншеи, электроснабжение для подключения различных устройств. Кроме того, вы можете оборудовать в яме дополнительные ниши, в которые можно будет складывать ключи и другие инструменты на время ремонта. В принципе, стены можно заливать из бетона, но следует учитывать все нюансы.

Изготовленная конструкция должна быть защищена от случайного наезда автомобиля. Для этого перед траншеей следует установить страховочную привязь (уголок). Кроме того, чтобы вам было удобно спускаться вниз, соорудите ступени, которые можно будет заливать из бетона.

Установка смотровой ямы в гараже – занятие не сложное, но ответственное, поэтому сначала произведите все точные расчеты и тщательно подготовьтесь к работе.

с >>.

Смотровая яма в гараже своими руками

Смотровая яма в гараже – это не просто полезное, а зачастую и очень необходимое сооружение. При проведении каких-то ремонтных работ или даже простого профилактического осмотра транспортного средства без него иногда не обойтись. А сделать его самому не очень сложно. Главное желание.

Смотровая яма в гараже обычно строится на стадии строительства самого гаража, точнее, до устройства этажа.Но оформить его в готовой конструкции вполне возможно. Только для этого необходимо предварительно произвести ряд демонтажных работ.

Начать строительство котлована с планировкой. И в первую очередь необходимо определить габаритные размеры создаваемой конструкции. Ширину смотровой ямы в гараже обычно выбирают исходя из марки автомобиля. И обычно оно равно межколесному расстоянию одной оси минус 20 сантиметров. Если планируется устройство универсальной ямы, т.е.е. Без привязки к конкретной модели транспортного средства ширина выбирается примерно 75-80 сантиметров. Глубина рассчитана исходя из роста автовладельца. Обычно к этому показателю добавляют еще 15 сантиметров. Такая глубина приямка обеспечивает свободный доступ ко всем узлам машины. Что касается длины, то она должна быть на метр больше длины транспортного средства. Такой размер обеспечивает легкий доступ к самой яме.

Когда вопрос с габаритами решен, то непосредственно строительство смотровой ямы в гараже.Первый этап – это рытье котлована. Его размеры должны быть больше, чем размеры окончательной ямы, определенные на этапе планирования. Это связано с тем, что в нем еще нужно будет обустраивать стены и пол. Поэтому следует сделать небольшие припуски – по 25 сантиметров – для каждой стороны ямы и пола. Длина и ширина котлована будут на 50 сантиметров больше аналогичных значений смотровой ямы, а глубина – 25 сантиметров.

Следующим этапом является устройство пола. Для начала нужно создать воздушную подушку из 10 сантиметров гравия и 5 сантиметров песка. Каждый слой укладывается отдельно, разравнивается и утрамбовывается. Далее следует покрыть получившуюся песчаную подушку глиной и уложить на нее гидроизоляцию. Благодаря такому конструктивному подходу смотровая яма в гараже будет защищена от грунтовых вод. После этого необходимо выложить арматурную сетку и залить все бетоном. Когда раствор высохнет, пол можно обработать финишным покрытием.

Последний этап строительства – возведение стен. Поскольку смотровая яма представляет собой углубление в земле, следует позаботиться о защите ее от грунтовых вод. Для этого стены выкопанной траншеи следует залить глиной, а затем закрепить гидроизоляцию. Таких работ обычно бывает достаточно, чтобы защитить яму от проникновения воды из-под земли. Далее следует возвести сами стены. Самый распространенный метод – заливка бетона с обязательным армированием. Для этого придется дополнительно оборудовать обрешетку.Также следует позаботиться об ограничительной рейке на уровне пола гаража. Не дает машине скатиться в яму. Для этих целей обычно используют металлический Т-профиль. Но иногда смотровая яма в гараже по периметру просто ограждена небольшим бордюром высотой сантиметров 5. И, конечно же, необходимо предусмотреть ступеньки для спуска / подъема или хотя бы лестницу. p> .

Гараж своими руками со смотровой ямой – чертежи | Своими руками

Как только я закончил строительство загородного дома, я начал строить «домик» для машины – гараж. Летом живу за городом несколько недель. Я не хотел все это время держать машину под открытым небом. Кроме того, гараж можно использовать как сарай, подвал и мастерскую.

Строительство гаража – первые шаги

Первым делом я нарисовал подробный план строительства и сделал смету.Гараж планируется построить площадью 4х6 м и с двускатной крышей. В качестве строительного материала был выбран металл. Тогда я определился с местом для постройки. Решил, что его надо поставить на линии забора, «лицом» на улице.

Это сэкономит место – не нужно выделять полосу для въезда / выезда. Когда он закончил планировку, очертил строительную площадку с помощью колышков и веревок очертил контуры ленточного фундамента. По плану он должен иметь глубину 50 см и ширину 30 см.Спешено и место для смотровой ямы.

---

Ссылка по теме: Смотровая яма в гараже своими руками

---

Гараж своими руками – от земли до крыши

Земляные работы вели в двух направлениях: по периметру будущего гаража вырыли траншею под фундамент, и примерно посередине – котлован, подвал. Дно траншеи и котлована было засыпано щебнем, хорошо утрамбовано и залито бетоном. Когда бетон начал застывать, в фундамент установил вертикальные элементы каркаса гаража.Правильность установки проверил уровень. После этого он на несколько дней перестал работать – дал бетону как следует остыть.

Постройка продолжала засыпать пол, но сначала стены смотровой ямы выложили кирпичом. Сцепление делают чуть выше самой ямы – с учетом уровня будущего пола.

По периметру гаража установлена ​​опалубка и вся площадь здания засыпана слоем песка в 10 см. Распределил песок так, чтобы в дальнейшем пол немного наклонился к воротам.Это необходимо для того, чтобы гараж не осушался дождевой или талой водой. Утрамбованный песок, покрытый полосами рубероида, перекрывающими друг друга на 8-10 см. На стендах установили арматурную сетку и залили бетоном слоем около 10 см.

Когда хлопка затвердела, уже с помощью помощника на каркас гаража приварили «каркас» крыши, установили ворота. Я проверил, свободно ли они открываются и закрываются. Затем на 3 каркаса приварил стену и двускатную крышу.Крышу сделали выступающей во все стороны на 35 см, чтобы из гаража не стекала вода.

Гараж утеплен пенополистиролом и окрашен светло-коричневой краской. После этого комната стала казаться больше по объему. Так как я обычно приезжаю на дачу в теплое время, я не предусмотрел отопление гаража. Однако при необходимости можно поставить ТЭН, проводку сделал.

---

Ссылка по теме: Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревен, из пеноблоков.Фотографии и рисунки.

---

Последние штрихи постройки гаража

Под стены сооружения насыпают слой щебня и из бетона почти полуметровую наклонную глухую плиту толщиной 7 см. На отмостке со стороны ворот у меня длина 1,5 м, чтобы было удобнее заезжать.

Снаружи гараж покрыли двумя слоями краски, чтобы он меньше ржавел. Поднялся по длинным сторонам здания, поднялся и натянул толстую проволоку. Со временем заросшие кусты обернулись вокруг металлической конструкции, и она стала выглядеть довольно симпатично.

Как и многие дачники, гараж использую не только для парковки машины. В гараже поставил тиски, поставил шкафчик со слесарным инструментом. В смотровой яме часто храню овощи, перешла на постройку садовый инвентарь и другие громоздкие вещи. Одним словом, гараж быстро стал незаменимой постройкой на моей даче.

Чертежи гаража со смотровой ямой

© Валентин Домбровский, Екатеринбург

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками – домохозяину!»

Карандаш гаражный для авто своими руками (+ чертежи) Как сделать гараж на даче …

Пандус для гаража своими руками Как сделал въезд на …

Подвесная полка в гараж своими руками Полка под потолок гаража …

Фундамент под гараж своими руками – фото Как сделать фундамент под гараж…

Наружная отделка гаража своими руками – фото ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА ГАРАЖА СВОИМИ РУКАМИ НА СТРОИТЕЛЬ …

Светильник с подставкой в ​​гараж своими руками Удобное освещение для себя …

Каркасный гараж на даче своими руками: фото и мастер-класс Как строили гараж на …

---

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

.