Гидроизоляция ямы в гараже своими руками: Page not found – bouw.ru

Содержание

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками: как сделать

Многие автовладельцы предпочитают выполнять мелкий ремонт своего «железного коня» самостоятельно. И с этой целью обустраивают в гараже смотровую яму. Она должна быть сухой и светлой круглый год. Именно поэтому нужно провести освещение в яму и обеспечить защиту пространства от грунтовых вод. Зная, как сделать гидроизоляцию смотровой ямы, можно не прибегать к помощи специалистов, а справиться самостоятельно за короткий срок.

Зачем нужна гидроизоляция смотровой ямы?

Смотровая яма, представляющая собой рабочее пространство автомобилиста, должна быть оборудована в соответствии со всеми требованиями. И, в первую очередь, необходимо защитить смотровую яму от грунтовых вод, которые становятся причиной сырости и плесени в гаражном помещении. Кроме того, если грунтовые воды расположены высоко, весной постройка может быть частично или полностью подтоплена.

Не стоит забывать, что температура воздуха в смотровой яме намного ниже, чем в самом гараже, и если не будет хорошей защиты от воды, холод будет способствовать появлению конденсата на днище машины.

Вследствие этого может появиться коррозия. Именно поэтому специалисты рекомендуют заняться вопросом обеспечения гидроизоляции рабочего пространства непосредственно при возведении помещения, либо же в процессе эксплуатации гаража.

Какие материалы подойдут для работы?

Для защиты смотровой ямы от влаги, поступающей из грунта, можно использовать различные материалы:

Битум в рулонах. Необходимо подготовить нужное количество частей материала, смазать их специальным растворителем и уложить в яме внахлест. Стыки обязательно склеиваются между собой, нагреваясь при помощи паяльной лампы. Благодаря нагреванию материал расплавляется и прилегает к поверхности стен и пола более плотно. Нужно внимательно следить, чтобы целостность материала не была повреждена, иначе гидроизоляция будет нарушена. Также дополнительно можно применить замазывание стыков расплавленным битумом. Битумные материалы могут эксплуатироваться в течение 15-20 лет. А за счет того, что они поставляются в рулонах, монтаж можно провести легко и быстро.
Чаще всего для гидроизоляции используется рубероид.
Жидкая резина. Этот материал наносится на изношенное покрытие, например, на окисленный битум, основание из бетона или цементно-песочную плиту, которая предварительно была загрунтована. При этом толщина жидкой резины не должна быть более 2-5 мм. Напыление высыхает в течение нескольких часов, образуя твердое однородное защитное покрытие.
Проникающие материалы. Специальную смесь нужно развести водой, а затем нанести на поверхность смотровой ямы из бетона, цемента или кирпича. Материалы проникают в верхний слой основания, кристаллизуются и надежно закупоривают все трещины и отверстия, через которые может поступать влага. Эмульсия очень эластичная, легко наносится и распределяется по поверхности смотровой ямы.

Полимерные мембраны. Этот материал используется вместе с металлической сеткой. Между собой мембраны соединяются сваркой, и поэтому нужно иметь опыт работы со сварочным аппаратом. Срок эксплуатации таких материалов практически неограничен.

Гидроизоляция смотровой ямы при строительстве гаражного помещения

Лучше всего, когда гидроизоляция смотровой ямы в гараже осуществляется при возведении объекта. Сделать это можно, не прибегая к помощи профессионалов. Защита от грунтовых вод создается следующим образом. На дно ямы необходимо насыпать гравий: толщина слоя — не менее 150мм. Затем необходимо насыпать песок: толщина слоя — не менее 50 мм. Подушка должна быть хорошо утрамбована, чтобы обеспечить защиту от влаги.

Стены из земли лучше всего обмазать глиняным раствором. И лишь после этого можно переходить к процессу бетонирования ямы. При желании можно дополнительно нанести на стены гидроизолирующий материал.

Некоторые автовладельцы решают помимо гидроизоляции смотровой ямы оборудовать дренажную систему возле гаражного помещения или установить устройство для сбора воды, которое называется приямок. Для этого перед укладыванием гидроизоляции в одном конце ямы выкапывается небольшой колодец, который впоследствии также бетонируется.

По мере того, как в приямке будет скапливаться вода, ее откачивают при помощи насоса.

Возможна ли гидроизоляция смотровой ямы, если гараж построен?

Нередко гидроизоляция смотровой ямы в гараже изнутри требуется уже в процессе эксплуатации помещения и рабочего пространства автомобилиста. В этом случае необходимо для начала очистить пол и стены от загрязнений, мусора, песка, удалить имеющиеся масляные пятна. После этого нужно покрыть пол и стены битумной мастикой, чтобы скрыть все трещины и поры. А затем — оштукатурить стену гидростойким цементом. Толщина слоя должна быть не меньше 3 см. Для защиты от грибка и бактерий можно нанести поверх цемента антисептический раствор.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками может быть произведена достаточно качественно, если разобраться в последовательности действий, выбирать хорошие материалы и ответственно подходить к работе. После проведения гидроизоляции смотровой ямы можно также выполнить теплоизоляцию и установить хорошее освещение.

Гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод изнутри

Смотровая яма в гараже нужна для самостоятельного ремонта машины. При строительстве возникает проблема высокого уровня грунтовых вод: яма будет, в лучшем случае, постоянно сырой, а иногда воды в ней оказывается по колено. Повышенная влажность воздуха приведет к ускоренной коррозии металла на авто. Чтобы ничего такого не случилось, нужна гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод.

Полиэтилен – плохая защита от воды, но и он может пригодиться Вернуться к оглавлению

Содержание материала

Чем опасна вода в подвале гаража

Проникновение в смотровую яму грунтовых вод по весне – проблема, с которой борются по-разному. Избыточная влага в воздухе провоцирует развитие плесени. Она будет привлекать насекомых, а их соседство вряд ли кому-то понравятся.

Вода в гараже весной

Но и это не все неприятности. От ее перепадов отделка стен и бетонный пол могут начать трескаться. Из-за поступления воды, в яме будет прохладно. Когда на улице жарко, получается разница температур, достаточная для образования конденсата, который появится ни где-нибудь, а на днище автомобиля. Последствия можно представить.

В гараже станет душно из-за сырости, будет тяжело дышаться, а в яме будет просто неприятно находиться. Чтобы уменьшить все последствия, гараж гидроизолируют и утепляют.

Гидроизоляция на этапе строительства гаража

Гидроизолировать яму лучше всего на этапе строительства всей конструкции, но если этого сделано не было, можно заняться проблемой и при эксплуатации, правда, придется повозиться. У вас будет ограничение на выбор гидроизоляционного материала.

Вернуться к оглавлению

Чем выполнить гидроизоляцию смотровой ямы

Способов много, они имеют разные цены, различны по свойствам. Давайте сделаем небольшой обзор самых распространенных решений.

Рулонные материалы

Задача каждого материала – создать непроходимый для воды барьер, но все они делают это по-разному. Всего их три: рулонные, обмазочные и напыляемые. Тут подразделение идет по способу нанесения, но делить их можно и по способу защиты – одни создают на поверхности пленку, а другие проникают вглубь основания, наделяя его свойствами.

Интересно знать! И обмазочные и напыляемые материалы наносятся на поверхность в жидком виде.

Как поверхностные материалы используют рулонные пленки и мембраны. Разделить их все можно на битумные и полимерные.

Изоляция, фото:	Описание:
Рубероид	Рулонная гидроизоляция классифицируется по типу монтажа на наклеиваемую, наплавляемую и настилаемую. Для ямы в гараже подходит больше всего последний вариант, так как в ней нет ровного и прочного основания. Однако если стены уже выложены кирпичом или забетонированы, то применять придется первые два решения. Самая распространенная наплавляемая гидроизоляция рулонного типа – это рубероид. Материал этот зарекомендовал себя, причем в разных климатических условиях. Стоит он дешево, а защищает стены от проникновения воды эффективно.
Оклеечная гидроизоляция	Материалы оклеечного типа монтируются без горелок. Их основа пропитана клейким веществом, их можно монтировать на поверхности. Есть и такие модели, клей к которым продается отдельно. Еще в советское время в качестве аналогичного решения применялся картон, который пропитывали битумом, но он не отличался долговечностью. Сейчас материалы изготавливают на основе натуральной ткани, стекловолокна или полиэстера. Их структура не дает повреждаться изоляции от растягивающих нагрузок. Этот материал применяют как для горизонтальной, так и для вертикальной гидроизоляции.
Яма закрыта мембранной гидроизоляционной пленкой	Настилаемые материалы не получится использовать на уже готовых поверхностях смотровой ямы, а вот для контакта с грунтом они подойдут. В этой категории много товаров, начиная от простой полиэтиленовой пленки, и заканчивая дорогими диффузионными мембранами. Лучше всего себя показывают мембраны, так как они пропускают воду в обратном направлении, защищают надежно от грунтовых вод, и в строю от 30 лет и более. Полиэтилен дешёвый, но от него стоит отказаться. Он быстро (в течение 5 лет) начнет давать течи, и чем дальше, тем сильнее они будут становиться.

Все типы пленок имеют один большой недостаток – они не создают монолитного покрытия. Их слабое место – это швы. Чтобы в них не было течей, при укладке делают нахлесты по 10 см минимум. Все стыки тщательно проклеиваются.

Рулонная гидроизоляция больше подходит для строящихся гаражей. Причина в том, что она должна располагаться за стенками ямы, которые отливаются из бетона или выкладываются из кирпича.

Поверхностная обмазочная гидроизоляция

Эти материалы продаются в виде готовых составов, наносимых на поверхности, которые требуется защитить, снаружи. Применить их можно, если стены и пол ямы уже готовы, хотя есть и исключение. Недостаток решения будет в том, что основание будет по-прежнему контактировать с водой. От этого оно будет разрушаться.

Выбора материалов:

Популярной остается битумная мастика, за счет своей низкой цены, однако материал не может пропитать поверхность, на которую наносится, поэтому местами могут остаться незаметный пропуски, через которые будет сочиться вода.

Битумная мастика – самый простой материал для гидроизоляции

Гидроизоляционная краска — дисперсия, которая легко наносится на поверхности. Требуется минимум 3 нанесения.

Резиновая краска

Можно вспомнить и старые народные методы гидроизоляции. Имеется в виду глина, которая также имеет схожий тип нанесения и принцип работы. Защиту такая обмазка создает неплохую, но если воды вокруг много, она может не справляться. Поэтому рекомендуют ее использовать как дополнительную защиты. Преимущество глины перед магазинными аналогами в том, что ее можно наносить на грунт, а значит, будет обеспечена неплохая внешняя защита.

Стенки ямы вымазываются слоем глины

Поверхностная напыляемая гидроизоляция

Последним словом в промышленности стали напыляемые материалы. Они поставляются в жидком виде, в баллонах. Затем нагнетательным оборудованием и распылителем они наносятся на поверхности. Создается прочное и монолитное покрытие, служащее годами. Конечно, для гаража нанимать бригаду для нанесения таких материалов мало кто будет.

Выделим самые известные материалы такого типа:

Полимочевина – сложный полимер, комбинированного типа. Это один из видов полиуретана. Материал этот способен сохранять свои свойства в самых сложных условиях эксплуатации. Он может служить и финишным декоративным покрытием – поставляется в разных цветах. Монтаж может выполняться при очень низких температурах зимой – до -40 градусов.

Обработка подвала полимочевиной

Торкрет бетон – технология сооружения бетонных поверхностей, когда смесь подается через специальную пушку, что позволяется создать штукатурку очень высокой плотности. Одним из свойств такого бетона является водонепроницаемость. Достигается она за счет способа нанесения и добавок, входящих в его состав.
Методом напыления наносится и жидкая резина. Срок ее службы составляет минимум 30 лет.

Проникающая гидроизоляция

Существует категория веществ, называемых пенетритами. Их основное свойство – возможность проникать глубоко в толщу бетона, связывать в кристаллы находящуюся внутри воду, бетон становится водонепроницаемым.

Проникающая гидроизоляция на цементной основе

Для гидроизоляции ямы в гараже, с бетонными стенками, такая обработка будет оптимальной, а если сочетать материал с резиновой краской, то можно на 100% гарантировать защиту от воды.

Интересно знать! Добавки можно добавлять в бетонный раствор во время его замешивания. Его застывшая масса будет водонепроницаемой.

В составе такой гидроизоляции находится цемент очень мелкого помола и полимерные присадки. За счет такой структуры вещества и проникают внутрь пористого бетона. Также в пенетритах есть химические вещества, которые запускают процессы кристаллизации воды. Жидкость в бетоне сначала превращается в гелеобразную массу, после чего твердеет, кристаллизуясь. Уровень водопоглощения обработанного бетона практически равняется нулю.

Пенетрон наносится на бетонные поверхности кистью

Такая обработка остается с бетоном навсегда. Главный минус материала заключаются в его высокой цене.

К проникающим гидрозащитным материалам также относятся и некоторые виды грунтов. Эти вещества имеют разную основу, но принцип действия у них похожий.

Гидроизоляционный грунт на акрилатной основе

Проникая вглубь пористого материала, они кристаллизуются внутри, создавая непроходимый для воды барьер. Помимо этого на поверхности стены остаётся слабовпитывающая воду пленка, которая улучшает адгезию и укрепляет материал.

Грунты достаточно эффективно защищают стены от промокания, но далеко не все. Обычные проникают в бетон на 3 см, а грунтовки глубокого проникновения – до 10 см. С пенетритами им не тягаться, так как те могут проходить в толщу материала до 40 см.

Советуем применять грунтующие составы только в качестве дополнительной меры. Так же как и предыдущем случае, их рекомендуется сочетать с влагонепроницаемой отделкой.

Для обработки грунтами подходят любые минеральные основания

Совет от автора! При нанесении грунтов глубокого проникновения валиком и кистями очень сложно рассчитать их количество, так как состав моментально впитывается в основание. Намного правильнее использовать для этих целей распылитель. Состава должно быть столько, чтобы он стекал по поверхности. Для улучшения результата обработку нужно проводить в несколько слоев.

Внутренняя гидроизоляция

Готовые бетонные стены, при капитальном подходе к решению проблемы, можно гидроизолировать изнутри, для чего применяются специальные вещества и оборудование. Такая методика носит название инъекционной.

Борьба с проникновением воды в яму за счет инъектирования бетона

Ремонт данного типа выполняется преимущественно для фундаментов строений (о способах гидроизоляции фундамента читайте в статье), но и в нашем случае его применить можно. Конечно, все это дорого, но бывает так, что испробовано уже все, и ничего не помогает.

Выполняется работа по следующим шагам.

В стене насверливаются отверстия, в которые забиваются специальные трубки, называемые пакерами. Сверлят их ровно или под уклоном в 45 градусов, в зависимости от того, в какую сторону должен распространиться изолирующий состав.
Далее подключаются шланги, которые ведут к насосному оборудованию – оно подбирается в зависимости от используемого состава.
Изолирующее вещество нагнетается под давлением в стены. Оно проникает эффективно в толщу материала и закрывает все поры.

Принцип проникновения ремонтного состава показан на следующем рисунке.

Гидроизоляция стены методом инъектирования

В качестве ремонтных составов используют вещества, обладающие определенным набором свойств. Они должны быть или обладать:

Высокими проникающими способностями.
Пониженной вязкостью.
Высокой адгезией.
Устойчивыми к агрессивным средам.
Долговечными.

Всего различают три типа таких смесей: эпоксидные, полимер-цементные и полиуретановые смолы.

Вернуться к оглавлению

Правила выполнения гидроизоляции смотровой ямы в гараже

Теперь, когда мы знаем все о видах материалов, нужно разобраться и с основными этапами, по которым проходит гидроизоляция ямы в гараже.

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала на этапе строительства гаража

Если помимо ямы в гараже имеется еще и подвал, то проблем хозяину прибавится, так как закрывать от воды потребуется всю подземную часть строения. Однако не обязательно это делать на всю высоту стен – достаточно узнать уровень грунтовых вод на участке и поднять защиту выше этого порога с учетом возможности подъема уровня, что бывает от талых вод и сильных ливней.

Бетонировать стену нужно только после устройства гидроизоляции

Итак, разбираем процесс последовательно:

Начинаем с копки траншеи, которая и будет ямой. Ее нужно сделать глубже проектной отметки пола ямы минимум на 20 см. Требуется это для учета толщины гравийно-песчаной подушки и стяжки пола. Ширина и длина ямы также делаются большими, но тут берем в расчет только толщину стен.

Копаем яму нужных размеров

Совет! Если планируется дополнительное утепление сооружения, то к указанным размерам добавляется и толщина теплоизолятора – обычно это еще 5 см.

Далее на дно засыпается слой гравия или щебня толщиной 10-15 см. Его необходимо тщательно разровнять и утрамбовать – подобное основание будет прекрасным дренажом. Сверху насыпается слой речного песка, который трамбуется до состояния плотной, твердой и ровной поверхности. Трамбовка выполняется ручными колотушками или виброплитой. Также песок можно обильно смочить, но такой подход займет намного больше времени.

На дне ямы хорошо утрамбованный песок

Далее выполняется гидроизоляция стен и пола ямы или подвала по всем правилам. В качестве материала подойдет рулонная гидроизоляция. Как вариант, можно использовать обмазку глиняным раствором. Лучшим решением станет рубероид, так как он и стоит недорого, и воду держит прекрасно.

Избавление от воды в подвале гаража — стенки ямы выстланы рубероидом

Далее проводится утепление стен и пола, если это задумано. В качестве основного материала применяется экструдированный пенополистирол высокой плотности – от 150 кг/м³, что позволит поверх него делать стяжку из бетона. Он не боится воды, сам является для нее непроходимой преградой и не гниет со временем. Толщины будет достаточно в 2,5-5 см. Материал приклеивается к гидроизоляции на монтажную пену

Интересно знать! Пенополистирол является прекрасной несъемной опалубкой.

Укладка на пол ямы пенополистирольных плит

Выполняется заделка поверхностей бетоном или кирпичом. В первую очередь заливается пол, после застывания которого, берутся за стены – так у вас получается надежное основание. Боковые стенки можно залить в опалубку, или сделать в виде армированной штукатурки толщиной не менее 5-ти см. Первый вариант предпочтительнее, но выполнить его тяжелее, а также требуется материал для опалубки.

Бетонирование стенок ямы — пол можно залить и позже

При замешивании бетонного раствора, если вы уже точно уверены, что вода в яме будет, добавляйте в него гидроизоляционные присадки – делайте защиту от воды лучше. Всегда стоит думать наперед, ведь, поверьте, вода даже через небольшие щели найдет дорогу и начнет поступать в помещение.

Вместо использования присадок, новые стены и пол можно выкрасить водонепроницаемой краской – это и защита, и сразу готовая отделка.

Теперь яма будет надежно защищенной, можете не переживать из-за воды. Также, за счет слоев утеплителя, удастся сравнять температуры в основном помещении гаража и подвале. Благодаря этому конденсат на разных поверхностях образовываться не будет.

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала в построенном гараже

Если яма уже заштукатурена, и только после этого стало понятно, что вода проникает внутрь, поступают по-другому.

Защита гаража от весенних грунтовых вод

Вода в подвале гаража, если он уже подтоплен, откачивается. Для этого применяются поверхностные насосы. Бетон не будет быстро пропускать воду, так что сразу же она не наполнится.
Откачивание воды насосом
Стены грунтуются. Грунт глубокого проникновения выбирается по типу материала, который будет наноситься следом, чтобы появилась адгезия нужного уровня.
Берется проникающая гидроизоляция и наносится на стены и пол. Инструкция по применению находится на упаковке, так что внимательно ее изучите. Дополнить ее в углах можно специальной лентой, которая клеится прямо на материал. Наносится гидроизоляция в два слоя с промежуточной сушкой. Первый слой мажется в одном направлении, а второй – в перпендикулярном.
Совет! Если требуется удерживать воду под давлением, гидроизоляция мажется в три слоя.
Затем нужно дождаться, пока пропитка полностью кристаллизуется – обычно на этот процесс уходит от суток до двух. Если материал нанесен правильно, то поступление воды уже значительно сократится.
Покрываем стенки и пол гидроизоляционными материалами дополнительно – чаще всего это битумная мастика или резиновая краска. Пол стоит обработать густой обмазкой, а для стен подойдет разведенная до более жидкого состояния.
Разведение битумной мастики
Покрытие надо нанести в несколько слоев с промежуточной сушкой.
На битумную мастику, так как это не отделочный материал, необходимо нанести штукатурку. Используйте гидростойкие смеси, предварительно обработав поверхности бетоноконтактом. Штукатурка армируется сеткой. Ее слой должен составить 3-4 см.

Таким образом, можно избавиться от поступления воды, однако от холода никуда не денешься, так как если монтировать утеплитель, то ширина ямы сократится еще сильнее.

Порядок действий условный, так как многое зависит от типа гидроизоляционных материалов.

Вернуться к оглавлению

Видео: бетонирование и гидроизоляция смотровой ямы или подвала

Вернуться к оглавлению

Подведение итогов

Строить нужно с соблюдением строительных норм и правил. Проектная подготовка поможет избежать многих проблем и лишних трат. Гидроизоляция в момент строительства будет защищать строение, поэтому заранее выполните все проверки.

Устранять последствия можно и во время эксплуатации строения, но это дорого, и связано с неудобствами.

Гидроизоляция погреба гаража — iZOLER

Для длительной службы своего любимого авто, ему необходим систематический уход. Большинство наших соотечественников может похвастаться абсолютным, или частичным знанием внутренностей своего авто, следовательно, и умением его ремонтировать.

Для этих целей крайне необходим собственный гараж и, конечно же, личная смотровая яма. Таким образом, гаражное помещение становиться оборудованной домашней автомастерской.

Однако перед тем, как заняться подобным благоустройством необходимо знать обо всех сторонах этого мероприятия: будь то положительные или отрицательные. Подумать какой будет гидроизоляция и чем лучше утеплить гаражное помещение.

Кроме того, что касается вопроса смотровой ямы, следует заранее решить, будет ли она в гараже или нет.

Аргументация в пользу возведения смотровой ямы

Рассмотрим положительные стороны смотровой ямы для автолюбителей.

Гараж и смотровая яма — профилактика

Для поддержания Вашего авто в отличном состоянии пригодится смотровая яма.

Смотровой тип ямы для автомобиля гарантирует абсолютное знание о предполагаемых или существующих дефектах своего авто. А если таковых пока нет, то является надежной профилактической зоной.

Этот простой доступ к своей «любимице или любимцу» позволяет всегда быть в курсе состояния всего транспортного средства. Если при этом побеспокоиться о гидроизоляции подвала гаража, систематический осмотр авто станет намного удобнее.

Смотровая гаражная яма – реальная экономия финансов и времени

Причиной большинства обращений в техобслуживание является мелкий ремонт машины. Как правило, стоимость на подобные услуги немаленькие.

Потому как львиная доля цены составляет умение и время квалифицированного персонала, который занимается более сложными проблемами и методами их решения.

Следовательно, обустройство смотровой ямы, в которую входит и гидроизоляция ямы в гараже, позволяет сэкономить существенные суммы, которые тратятся в течение года на услуги мастеров.

Смотровая яма – дополнительный источник дохода

Потребительский спрос обусловил появление огромного количество автомашин на наших дорогах, следовательно, как «грибы после дождя» возросла популярность работы автомастерских.

Поэтому для мастера в сфере авторемонта не составит особого труда организовать свой бизнес, при наличии смотровой ямы. В итоге смотровая яма может стать источником увеличения семейного бюджета.

Аргументация не в пользу возведения смотровой ямы

В процессе эксплуатации смотровой ямы могут возникнуть довольно значительные недочтатки.

Появления воды внутри помещения

Если перед строительством не продумать каждую деталь, то в итоге можно получить катастрофические последствия.

Чтобы правильно была проведена гидроизоляция, следует заранее знать уровень воды в грунте.

К примеру, если глубина воды составляет выше, чем 2,5 метра, это может вызвать повреждение смотровой ямы, она становиться своеобразным резервуаром для ее накопления. Поэтому перед сооружением ямы в гараже следует все хорошенько обдумать.

Яма в гараже – источник влаги

Если грунтовые воды позволяют спокойно возводить гараж, вместе со смотровой ямы, это еще не гарантия абсолютной водонепроницаемости.

Для влаги еще не придумано действенных преград, и она может легко образовываться, особенно в отапливаемом помещении (в виде конденсата).

Как правило, конденсат будет выпадать на днище автомобиля, что может впоследствии привести к коррозии.

Проблемы при сооружении смотровой ямы

Самостоятельное возведение и гидроизоляция ямы в гараже своими руками предусматривает процесс работ по совету своих «более опытных» знакомых, которые зачастую идут в разрез со строительными нормами.

Например, гидроизоляция, которая является дешевой и действенной защитой от воды, предусматривает укладку битумных материалов внахлест, примерно 15 см., и склеивание стыковочных частей. Если не действовать согласно этим знаниям, желаемого эффекта можно и не добиться. Несоответствие правилам может привести угрозе жизни, если неверно обустроить яму.

Гидроизоляция ямы гаража и ее возведение: важные «мелочи»

Самый действенный способ правильно построить смотровую яму – это разработать или приобрести ее проект. При наличии своего земельного участка есть уникальная возможность сделать все по правилам и избежать дополнительных проблем. Для того чтобы построить гараж с ямой, можно не указывать наличие последней.

Гидроизоляция смотровой ямы и гаража

Для того чтобы смотровая яма была полностью защищена от грунтовых вод требуется надежный фундамент. Он, в свою очередь, обустраивается дренажем и гидроизоляцией, где учитывается глубина «ниши».

Местонахождения авто, где есть смотровая яма

Для предотвращения агрессивного влияния на автомобиль, следует своевременно оставить машине достаточно пространства для удобства ее обслуживания и во избежание образования конденсата (нежелательной влаги в помещении). Рабочая зона должна быть с присутствием обустроенной «смотровой», где предусмотрена гидроизоляция погреба и ямы в гараже.

Оптимальное местонахождение инструментов

Для того чтобы у автовладельца были всегда под рукой все необходимые инструменты для ремонта авто, важно позаботиться о наличии ниш хранения в боковых стенках смотровой ямы.

Элемент для закрывания смотровой ямы

Когда рабочая зона используется от времени к времени, то лучше побеспокоиться о ее закрытия. Для этого могут понадобиться палубные доски, монтируемые вдоль отверстия ямы.

Металлическая специальная рейка отлично подходит для опоры всей конструкции.

Гидроизоляция ямы гаража: современные методы

Гидроизоляция смотровой ямы – это ответственный этап по благоустройству «рабочей зоны», поэтому здесь важно ничего не упустить. Ниже приведены все шаги, которые необходимо предпринять во избежание ошибок технологического характера. А некоторые из них можно довести до совершенства посредством определенных строительных материалов.

Обустройство смотровой ямы посредством следующих стройматериалов:

битумные материалы;
полимерные мембраны;
гидроизоляция проникающая.

Каждый из этих способов имеет свои нюансы, которые изложены ниже.

Битумные стройматериалы

Использование битумных материалов. Нажмите для увеличения.

Такой материал прослужит вам верой и правдой в течение 15 – 20 лет. Битум легко можно приобрести в рулонном виде, который облегчает процесс установки. Во время монтажа битумные материалы на стыках смазывают определенным растворителем, в данном случае смазка (в основе которой битум), и укладываются внахлест.

В качестве этого стройматериала одинаково подойдут: рубемаст, еврорубероид или просто рубероид.

Мембрана полимерная

Такая гидроизоляция может запросто прослужить в течение всего эксплуатационного срока данного материала. Есть однослойные мембраны, где слой от 1,5 до 2 мм, также многослойные – до 3,1 мм. Однако установка для смотровой ямы подобных мембран требует определенного опыта и наличия оборудования, которое необходимо для спайки.

Этот способ является самым надежным и единовременно самым дорогостоящим. Потому как без рук специалистов для выполнения этой работы в гараже не обойтись.

Гидроизоляция проникающая

Проникающая разновидность гидроизоляции – это специальная смазка, наносящаяся на влажную поверхность и проникающая глубоко в поры бетонного или кирпичного строительного материала. Все работы легко выполнимы даже самостоятельно. Методика актуальна для внутренней гидроизоляции.

Утепление гаражной ямы

Когда вопрос с гидроизоляцией уже решен, то можно активно приступить к утеплению. Это предотвратит негативные перепады температурного режима и перерасход электроэнергии.

Для эффективности этого этапа оптимально будет использование в качестве утеплителя – пенополистирол.

Данный утеплитель не подвержен гниению и водонепроницаем. Кроме того, его легко приклеить к бетону или кирпичу. И после того, как гидроизоляция погреба в гараже решена, хорошее утепление позволяет не мерзнуть в холодную пору года ни вам, ни вашей машине.

Для пола уместно применение ПСБ-С-35, для стен — ПСБ-С-25, а стандартной же толщиной самого является 50 мм.

Комфортные условия смотровой ямы

Для удобства проведений ремонтных работ важно сделать оптимальное освещение в гаражной яме. Однако, помните, что допустимое напряжение должно быть 36 В. Если нужен свет в нише, то ни в коем случае нельзя устанавливать розетку, где 220 В, поскольку этот шаг будет грубейшим нарушением техники безопасности и угрозой для жизни.

Правильное освещение оборудуется 2-мя методами:

первый – светильники в 36 В;
второй – аккумуляторные лампочки переносного типа.

Кроме того не забываем о вентиляции смотровой ямы.

Если все сделать правильно: возведение гаражной ямы, гидроизоляцию погреба и ямы в гараже, утепление и обустройство комфорта, будьте уверены, ваш гараж может стать не только пристанищем для машины, но и вашим вторым «домом».

Как часто и бывает у людей, которые большую часть свободного времени проводят возле автомобиля в гараже!

размеры, гидроизоляция, строительство в фото-отчете

Проведение техобслуживания или мелкого ремонта автомобиля многие стараются делать сами. Чтобы не лежать под машиной на спине, необходима смотровая яма в гараже.

Проводку надо монтировать до того, как начнете класть/заливать стены

Содержание статьи

Размеры смотровой ямы в гараже

Строгих рекомендаций по размерам ямы для гаража вы не найдете. Основываются в основном на параметрах машины и собственном росте. Габариты гаражной ямы выбираются из следующих соображений:

Это все далеко не догмы. Каждый делает так, как считает нужным. Некоторым глубокие ямы кажутся неудобными и они делают их практически ровно в рост, а иногда и ниже — в 1,5 метра. Если учесть клиренс авто, от пола ямы до дна авто получится порядка 1,7-1,8 метра. Можно сделать и так.

Еще момент по длине. Иногда длинную яму сделать не удается. Тогда ее делают примерно вполовину длины автомобиля, загоняя его передом или задом, в зависимости от того, какая часть машины нуждается в осмотре или ремонте.

Теперь о том, где располагать яму в гараже. Обычно ее немного смещают к одной из стен, оставляя широкую сторону под установку оборудования, складирование запчастей и т.д. При этом от края ямы до ближней стены должно быть не менее 1 метра.

На этом параметры все. Только обратите внимание, что речь шла о чистовых размерах ямы. При разметке котлована необходимо будет добавить толщину на стенок, а копать глубже на высоту стяжки пола (если будете ее делать).

Из каких материалов делают

Смотровая яма в гараже (ее стенки) выкладывается кирпичом, тяжелыми строительными блоками, делают из монолитного бетона. Если говорить о кирпиче, то лучше использовать керамический кирпич: он не боится влажности. Стенки делают в полкирпича или в кирпич. Толщина стенка в зависимости от способа кладки получается 12 см или 25 см. Это необходимо учесть при разметке котлована.

Использовать кирпич можно на сухих, плотных грунтах. Уровень подземных вод должен быть низким. Если вода подходит высоко, лучше стенки ямы делать из армированного бетона.

Кирпичная смотровая яма в гараже

Строительные блоки также необходимо выбирать те, которые не боятся повышенной влажности. Это бетонные блоки. Остальные если использовать, то с обязательной наружной гидроизоляцией, и то это не гарантия того, что они не рассыпятся, особенно если грунтовые вода располагаются близко.

С бетонной смотровой ямой все проще: бетон влаги не боится, от нее он только крепче становится. Для заливки стен используют бетон марки М 250, для пола достаточно М 200. Почему так? Потому что при зимнем пучении основная нагрузка приходится именно на стенки. Чтобы они не «сложились» требуется запас прочности, что достигается армированием и использованием бетона высокой прочности. Кстати, чтобы избежать пучения грунта под гаражом, надо хорошо сделать отмостку, чтобы вода уходила, а не впитывалась в грунт.

Толщина стенки при заливке смотровой ямы бетоном от 15 см. Стеки должны армироваться. Для этого используют готовую сетку с толщиной проволоки 5-6 мм и шагом 150 мм (если подземные воды глубоко) или вяжут каркас из арматуры диаметром 10-12 мм. Шаг установки арматуры — 20 см. Для большей прочности делать можно единый прут на дно и стены, изогнув его соответствующим образом.

Способы гидроизоляции

Смотровая яма в гараже может быть защищена от проникновения влаги двумя способами: при помощи наружной гидроизоляции, которая выполняется исключительно в процессе строительства, и внутренней, которую можно сделать и во время эксплуатации.

Наружная защита

Если в месте строительства гаража грунтовые воды находятся глубоко, ниже чем 2,5 метра и даже весной или после обильных дождей выше не поднимаются, можно обойтись и без гидроизоляции. С другой стороны, гидрологическая ситуация постоянно меняется, и там где раньше было сухо, может появится вода. Если смотровая яма в гараже уже построена, наружную гидроизоляцию не сделаешь. Остается только использовать пропитки глубокого проникновения чтобы уменьшить гигроскопичность стенок. Потому, если есть возможность, наружную изоляцию сделайте в любом случае.

Второй способ наружнойгидроизоляции

Как предотвратить попадание влаги в смотровую яму в гараже? Чаще всего используют гидроизоляционные пленки или мембраны (бутилкаучук, акваизол и т.п.). Их укладывают полотнищами, застилая котлован от одного края до другого, с выпуская по 10-15 см с каждой стороны ямы на пол гаража. Полотнища укладывают внахлест. Они должны перекрываться не менее чем на 15 см. Чтобы получить более герметичный стык, их склеивают двухсторонним скотчем, можно в две полосы — в начале и конце «перехлеста». Пленку хорошо расправляют, чтобы она плотно прилегала к стенкам котлована. При дальнейших работах важно не повредить мембрану.

Внутренняя гидроизоляция

Внутренняя гидроизоляция — это обычно пропитка стен обмазочной гидроизоляцией. Если есть возможность — составом для бассейнов. Он создает водонепроницаемую плотную пленку, очень напоминающую резину. Она и имеет голубой цвет и после застывания хорошо моется. Обрабатывать этим составом лучше стенки два раза, а можно и больше.

Пропитка глубокого проникновения в разы снижает гигроскопичность материала

Еще вариант — грунтовка глубокого проникновения на основе цемента. Содержащихся в ней полимерные частицы блокируют капилляры, по которым влага проникает сквозь толщу материала. Одна такая обработка в разы снижает гигроскопичность материала. В случае с водой в яме гаража необходима, как минимум, двукратная обработка (а лучше еще и больше).

Устройство кессона

Есть еще один вариант спастись от грунтовых — сделать металлический кессон. Варят из листового металла короб соответствующих размеров, обрабатывают антикоррозионными составами, затем устанавливают в котлован. Если сварные швы сделаны герметично, воды не будет, но может возникнуть другая проблема. При большом количестве вода может выдавить кессон. Говорят, что он «всплывает».

Чтобы избежать такой ситуации, к бокам кессона снаружи приваривают уголки, пруты, которые уходят на 1-1,5 метра в грунт. Чтобы при этом объем земляных работ не был очень уж большим (котлован с учетом этих распорок получается большой), можно схитрить. Перед установкой кессона вбить в грунт уголки или металлические стержни, выпустив их концы наружу. Приварить их к корпусу кессона можно после установки. Котлован все-таки придется делать больше (варить надо снаружи), но его размеры будут все-таки меньше. Второй плюс такого способа — стержни будут забиты в плотный грунт, а значит — будут лучше держать кессон.

Еще один способ исключить»всплытие» кессона — сделать на некоторой высоте в стене дырку. Если вода поднимется до ее уровня, она начнет заливаться внутрь. Воду впоследствии можно откачать, главное, чтобы все осталось на месте. Устроенная по такому принципу смотровая яма в гараже, простояла более 20 лет — пока не проржавел металл.

Приямок для сбора воды

Если яма уже построена, а обмазочная гидроизоляция или пропитка не дали требуемого результата, надо или устраивать дренажную систему вокруг гаража, или собрать воду в одном месте. Для этого в гаражной смотровой яме, в одном из ее концов, делают приямок. В нем скапливается вода, откуда ее выкачивают насосом. Чтобы работала система в автоматическом режиме, ставят датчик наличия воды, который при срабатывании включает насос.

Под приямок делают опалубку, заливают бетоном. Потом делают гидроизоляцию приямка вместе с гидроизоляцией всей ямы. Для надежности можно поставить внутрь еще и металлический кессон.

Так как полностью от сырости в этом случае избавиться не получается, на пол ямы сбивают дощатый настил. Чтобы доски на гнили, их можно пропитать отработкой. Если не нравится ее запах, возьмите специальную пропитку для древесины, имеющей непосредственный контакт с грунтом (Сенеж Ультра, например).

Утепление смотровой ямы в гараже

Если вы много времени проводите в гараже, то и отопление у вас, скорее всего будет. Чтобы прогревалось все быстрее, имеет смысл яму утеплить. Лучше всего для этих целей подойдет ЭППС (экструдированный пенополистирол). Он выдерживает значительные нагрузки, не боится сырости, не гниет, на нем не размножаются грибки и бактерии.

Толщина ЭППС для создания ощутимого эффекта — от 50 мм. Закладывают его между грунтом и стенкой ямы. Тогда снаружи-внутрь яма будет выглядеть так:

Пенополистирол можно закладывать и под стяжку на дне смотровой ямы. Поверх него обычно укладывают армирующую сетку, а затем заливают бетон.

Как сделать смотровую яму в гараже

После того как вы определились с размерами и тем, из какого материала будете делать стенки, какой они будут толщины, можно приступать к разметке котлована. Это можно сделать при помощи колышков,вбитых по периметру. Второй вариант — между кольями, вбитыми по углам, натянуть бечевку/веревку. По разметке начинаем копать котлован. Землю обычно выносят и временно складируют возле ворот.

Из кирпича: пошаговый фотоотчет

Начали копать котлован

Попутно с земляными работами отслеживайте влажность грунта. Если вы достигла проектной глубины (необходимая + толщина стяжки пола), а влаги так и нет, можно обойтись и без гидроизоляции. Тем, кто не хочет рисковать, можно посоветовать сразу стелить пленку.

Ровняем стенки. Идеальной геометрии добиваться не надо, но заметных горбов и ям быть не должно. Дно котлована тоже выравниваем, трамбуем, хорошо уплотняя грунт. Используют обычно ручную трамбовку. На дно насыпают слой щебня (два раза по 5 см), каждый слой тоже тщательно трамбуют. Далее идет слой песка. Его достаточно 5 см. Песок смачивают, трамбуют до высокой плотности — чтобы нога не отпечатывалась. Далее настилаем гидроизоляционную пленку.

Выстилаем дно и стенки гидроизоляционной пленкой

Ее хорошо разравниваем, заправляя в углы. Полотнища укладываем с перехлестом в 15 см, которые проклеиваем двусторонним скотчем. Чтобы края не скатывались, прижимаем подручными материалами — досками, камнями.

На дно укладываем слой утеплителя, на него — армирующую сетку из проволоки. Все это заливаем бетоном марки М 200. Толщина слоя — не менее 5 см. Чтобы при укладке проще было ориентироваться, на пленке делаем отметки, по которым можно контролировать толщину слоя.

Если использовать портландцемент М 400, пропорции будут следующие — цемента 1 часть, песка — 3, щебня средней и мелкой фракции — 5 частей.

Строится смотровая яма в гараже: пол залит бетоном

Ждем несколько дней, пока бетон не наберет 50% прочности. Точный срок зависит от температуры. Если она в районе +20°C, ждать придется дней 5-6. Если +17°C это уже две недели.

Приступаем к выкладке стенок. Решено делать в полкирпича. Использовали кирпич б/у, пошло порядка 850 штук (размер ямы 4,2*0,8*1,7 м). До уровня локтя выкладывали стенки по кругу.

Возводим стенки в плокирпича

На уровне 1,2 метра от пола решено сделать нишу для инструмента. Высота ее в 3 ряда кирпича, верх перекрыт обработанной доской.

Как сделана нища в яме

Чтобы не пришлось выкладывать нишу из кирпича, вставлен вкладыш из металла. Сварен короб, подходящий по размерам.

Короб из металла

Далее стенки выгонялись почти в уровень с полом гаража. Часть стен была заменена двумя отрезками швеллеров. В низ при необходимости упираются домкраты. На верхний ряд укладывается металлический уголок с полкой 50 мм, толщина стали 5 мм.

Швеллера с двух сторон смотровой ямы в гараже

Уголок разворачивается так, чтобы одна его полка была свешены вниз, вторая закрывала часть верхней поверхности кирпича. Чтобы при нагрузке стенка не обрушилась, к этому уголку приваривают закладные, которые затем связываются с армирующим поясом бетонного пола в гараже.

Уголок уложен приварены закладные

Далее проведены подготовительные работы по устройству бетонного пола и он залит бетоном.

Заливка пола в гараже — уровень бетона по верхней кромке уголкаЗабетонирована вторая сторона

Особенности изготовления стенок из бетона

При отливке бетонных стенок необходимо изготовить опалубку. Проще ее делать из листового материала — строительной влагостойкой фанеры толщиной от 16 мм, ОСП. Сбивают щиты необходимого размера, укрепляют брусками по наружной стороне. Они необходимы, чтобы под давлением бетона фанера или ОСП не выгибались. Сначала ставят наружные части опалубки. Если стенки котлована ровные, проблем не возникнет. Их просто прислоняете, ставите ровно.

Затем выставляется внутренние щиты опалубки. Между ними должно быть расстояние не меньше 15 см. Чтобы в процессе заливки стенки не деформировались, между ними ставят распорки.

Пример опалубки для бетонной смотровой ямы в гараже

Заливку желательно проводить за один раз. Залитые порции надо обязательно штыковать или обрабатывать погружным вибратором для бетона. Снимают опалубку через два-три дня. После можно установить уголок с приваренными закладными прутами (полосами) и приступать к заливке пола.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

Необходимость сооружения смотровой ямы в гараже оправдано в том случае если вы планируете заниматься ремонтом своего автомобиля самостоятельно. Кроме того, ее можно использовать вместо погреба для хранения зимних овощей, банок с закрутками, инструментария и других нужных предметов в хозяйстве.

Первое о чем необходимо позаботиться – это гидроизоляция ямы в гараже. Качественное исполнение работ является залогом успешной и длительной эксплуатации ямы, а также сохранит в целости и сохранности вещи, хранящиеся в ней.

Весь рабочий процесс по сооружению ямы в гараже должен выполняться строго по инструкции с соблюдением правил и этапов работы. Один из важных моментов, требующий особого внимания – это размеры ямы. Также, важно сконструировать ее таким образом, чтобы в ней было просторно и светло, а полная защита от подтекания грунтовых вод полностью ложиться на плечи владельца гаража.

Общие сведения

Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод

Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.

Пол и стены часто начинают растрескиваться. Поднятие уровня грунтовых вод грозит подтоплением гаража. Кроме того, при создании смотровой ямы наблюдаются отличия в температурных показателях наверху и внизу. Соответственно в яме будет пониженная температура. Если не позаботиться о гидроизоляции подвала гаража от грунтовых вод, холодные потоки воздуха будут пониматься вверх, из-за чего днище машины покроется конденсатом, а это в свою очередь приведет к образованию коррозии. Также, в гараже установится душный и влажный микроклимат.

Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража

Справиться с задачей по гидроизоляции ямы в гараже, вы можете справиться самостоятельно. Сам процесс происходит следующим образом:

На дно вырытого котлована насыпают щебенку высотой 15 см.
Следующим на очереди – слой песка высотой 5 см, затем подушку тщательно утрамбовывают. Такая очередность позволяет отводить излишнюю влагу из ямы.
Стенки котлована смазывают глиной повышенной жирности. Для этой цели чаще всего используют красную разновидность глины.

Материалы

Рынок гидроизоляционных материалов предлагает широкий выбор средств для защиты углублений различного предназначения.

Гидроизоляция ямы в гараже битумом

Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.

Гидроизоляционные мембраны

Материал имеет полимерный состав и укладывается внахлест на предварительно сконструированный каркас. Для укрепления конструкции используют армированную стальную сетку. Соединение швов происходит посредством сварки либо под воздействием потока горячего воздуха.

Проникающие материалы

Для приготовления водоотталкивающего покрытия необходимо приобрести специальную смесь, которую разводят водой. После этого состав наносят на увлажненные стены и дно котлована. Принцип работы материалов подобного вида в том, что после процесса затвердевания, все поры надежным образом закупориваются, а вода не может проникнуть в яму.

Использование проникающих гидроизолятов

Предотвращает подъем воды по капиллярам. Основной состав материала: цемент, песка мелкой фракции и химические активные компоненты. Наблюдается стойкое противостояние воздействию пониженных температур, проникновению влаги и устойчивость к напору грунтовых вод. Отличительной особенностью проникающих смесей является способность глубокого проникновения в бетон.

После нанесения смеси на влажную бетонную поверхность начинается химическая реакция, в результате которой состав проникает в капилляры бетона, заполняя их кристаллами, не имеющими способности растворяться в воде. Данный метод гидроизоляции ямы в гараже своими руками подходит как для только-только возведенных конструкций, так и для тех, которые уже длительное время эксплуатируются. Поверхность перед нанесением очищают от грязи, жира, для того чтобы открыть поры. Наносить состав необходимо в несколько слоев при помощи шпателя или кисти. Поверх накладывают слой цементной штукатурки.

Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.

Жидкая резина

Данный материал для гидроизоляции подвала в гараже своими руками наносят на влажные поверхности. Состав можно использовать в работе при температуре воздуха +10ºС — +24ºС. После нанесения выжидают несколько часов до момента окончательного схватывания.

Работы на этапе возведения гаража осуществляют комплексно, это означает, что гидроизоляция подвала гаража изнутри и снаружи проводится одинаково. Важным моментом в этом деле, является правильное определение глубины ямы. Делая расчеты, обращайте внимание на показатели толщины подготовительного слоя. Кроме того, учитывайте высоту потолка подвала в гараже.

При выкопке ямы ширина отступов должна составлять не меньше 1 метра. Выравнивая дно ямы, сделайте незначительный уклон к стенкам от центра. Приготовьте гидроизоляционный затвор из глины, после чего уложите его. Слой должен составлять около 10 см, основание утрамбуйте.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию пола в яме гаража и отведение воды из ямы изготовьте траншеи дренажные, глубиной не меньше полуметра. Дренаж также устанавливают под уклоном, а дно выстилают геотекстилем таким образом, чтобы края материала выходили за края котлована на 1 м.

На геотекстиль насыпают щебенку высотой слоя 5 см. В траншеи, подготовленные под дренаж, установите трубы с уклоном 50 см на 1 м длины. Остановите свой выбор на асбоцементных трубах, керамических или полимерных. Дренажные трубы ведут к месту сбора воды, после чего засыпают щебнем высотой слоя 30 см. всю эту подушку необходимо обернуть выступающими концами геотекстиля.

Далее идет этап заполнения ямы песком и гравием, с чередованием слоев. Поверх устилают рубероид, скрепляя швы при помощи горелки, и промазывают мастикой на основе битума. Процесс необходимо осуществить три раза. Если при расчете ямы вы определили, что уровень грунтовых вод поднимется выше котлована, то количество слоев увеличивают. После этого необходимо забетонировать пол составом с модифицирующими компонентами.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию

Если гараж используется по назначению длительное время, а вы обнаружили необходимость проведения гидроизоляционных работ, то порядок действий будет несколько иным.

Бетонный пол необходимо обмазать битумной мастикой, то же самое необходимо сделать и со стенами.
Замесите цементный раствор и нанесите штукатурку на стены подвала. Стыки промазывают мастикой, накладывая ее толстым слоем.
С целью придания жесткости, предварительно смастерите каркас из арматуры. Штукатурку наносите слоем 4 см. При необходимости оштукатуренную поверхность обработайте антисептиками. Для работы лучшим образом подойдет цемент с гидроизоляционными свойствами.
На бетонные поверхности можно наносить проникающие гидроизоляционные смеси, перед этим увлажнив покрытие. После нанесения покройте стены и пол штукатуркой.

Типы гидроизоляционных работ в подвале гаража

Безнапорная. Защищает подвал от наводнений в весенний период, а также во время обильных дождей. Для работы используется битумная мастика.
Противонапорная. Защищает гаражную яму от просачивания грунтовых вод. Для этой цели изготавливают подушку из шламового раствора, который укладывают в три слоя, а также битумной мастики.
Противокапиллярная. Защищает от просачивания влаги по капиллярам внутри бетона. Проводятся работы по обработке швов, и трещин при помощи проникающей смеси или инъекционных растворов.

В бетонный раствор добавляют специальные компоненты, повышающие его гидроизоляционные свойства.

Уплотняющие. Способствуют образованию кристаллов, которые не растворяются в воде. Компоненты повышают плотность и продлевают срок службы бетона. К ним относятся смолы, растворяющиеся в воде, соли железа, алюминия и кальция. Кроме того, такие добавки повышают устойчивость к морозам.
Гидрофобизирующе. Это натриевые и калиевые мыла нефтяных, жирных и смоляных кислот, которые растворяются в воде. Сами по себе компоненты не обладают водоотталкивающими свойствами, а проявляют свои качества в процессе реакции с цементным раствором. Компоненты вследствие химической реакции оседают на стенках капилляров в виде микроскопических капель и формируют гидрофобное покрытие. Как результат – при таком контактировании силы напряжения поверхности выталкивают влагу из пор. Данные добавки делают структуру бетона однородной, поры уменьшаются, и равномерно распределяют в материале.

Полиэтилен – плохая защита от воды, но и он может пригодиться

Чем опасна вода в подвале гаража

Вода в гараже весной

Гидроизоляция на этапе строительства гаража

Чем выполнить гидроизоляцию смотровой ямы

Рулонные материалы

Изоляция, фото:	Описание:

Рубероид

Рулонная гидроизоляция классифицируется по типу монтажа на наклеиваемую, наплавляемую и настилаемую. Для ямы в гараже подходит больше всего последний вариант, так как в ней нет ровного и прочного основания. Однако если стены уже выложены кирпичом или забетонированы, то применять придется первые два решения.

Самая распространенная наплавляемая гидроизоляция рулонного типа – это рубероид. Материал этот зарекомендовал себя, причем в разных климатических условиях. Стоит он дешево, а защищает стены от проникновения воды эффективно.

Оклеечная гидроизоляция

Материалы оклеечного типа монтируются без горелок. Их основа пропитана клейким веществом, их можно монтировать на поверхности. Есть и такие модели, клей к которым продается отдельно.

Еще в советское время в качестве аналогичного решения применялся картон, который пропитывали битумом, но он не отличался долговечностью. Сейчас материалы изготавливают на основе натуральной ткани, стекловолокна или полиэстера. Их структура не дает повреждаться изоляции от растягивающих нагрузок.

Этот материал применяют как для горизонтальной, так и для вертикальной гидроизоляции.

Яма закрыта мембранной гидроизоляционной пленкой

Настилаемые материалы не получится использовать на уже готовых поверхностях смотровой ямы, а вот для контакта с грунтом они подойдут.

В этой категории много товаров, начиная от простой полиэтиленовой пленки, и заканчивая дорогими диффузионными мембранами.

Лучше всего себя показывают мембраны, так как они пропускают воду в обратном направлении, защищают надежно от грунтовых вод, и в строю от 30 лет и более.

Полиэтилен дешёвый, но от него стоит отказаться. Он быстро (в течение 5 лет) начнет давать течи, и чем дальше, тем сильнее они будут становиться.

Поверхностная обмазочная гидроизоляция

Популярной остается битумная мастика, за счет своей низкой цены, однако материал не может пропитать поверхность, на которую наносится, поэтому местами могут остаться незаметный пропуски, через которые будет сочиться вода.

Битумная мастика – самый простой материал для гидроизоляции

Гидроизоляционная краска — дисперсия, которая легко наносится на поверхности. Требуется минимум 3 нанесения.

Резиновая краска

Можно вспомнить и старые народные методы гидроизоляции. Имеется в виду глина, которая также имеет схожий тип нанесения и принцип работы. Защиту такая обмазка создает неплохую, но если воды вокруг много, она может не справляться. Поэтому рекомендуют ее использовать как дополнительную защиты. Преимущество глины перед магазинными аналогами в том, что ее можно наносить на грунт, а значит, будет обеспечена неплохая внешняя защита.

Стенки ямы вымазываются слоем глины

Поверхностная напыляемая гидроизоляция

Выделим самые известные материалы такого типа:

Полимочевина – сложный полимер, комбинированного типа. Это один из видов полиуретана. Материал этот способен сохранять свои свойства в самых сложных условиях эксплуатации. Он может служить и финишным декоративным покрытием – поставляется в разных цветах. Монтаж может выполняться при очень низких температурах зимой – до -40 градусов.

Обработка подвала полимочевиной

Торкрет бетон – технология сооружения бетонных поверхностей, когда смесь подается через специальную пушку, что позволяется создать штукатурку очень высокой плотности. Одним из свойств такого бетона является водонепроницаемость. Достигается она за счет способа нанесения и добавок, входящих в его состав.
Методом напыления наносится и жидкая резина. Срок ее службы составляет минимум 30 лет.

Проникающая гидроизоляция

Проникающая гидроизоляция на цементной основе

Пенетрон наносится на бетонные поверхности кистью

Такая обработка остается с бетоном навсегда. Главный минус материала заключаются в его высокой цене.

Гидроизоляционный грунт на акрилатной основе

Для обработки грунтами подходят любые минеральные основания

Внутренняя гидроизоляция

Борьба с проникновением воды в яму за счет инъектирования бетона

Выполняется работа по следующим шагам.

В стене насверливаются отверстия, в которые забиваются специальные трубки, называемые пакерами. Сверлят их ровно или под уклоном в 45 градусов, в зависимости от того, в какую сторону должен распространиться изолирующий состав.
Далее подключаются шланги, которые ведут к насосному оборудованию – оно подбирается в зависимости от используемого состава.
Изолирующее вещество нагнетается под давлением в стены. Оно проникает эффективно в толщу материала и закрывает все поры.

Принцип проникновения ремонтного состава показан на следующем рисунке.

Гидроизоляция стены методом инъектирования

Высокими проникающими способностями.
Пониженной вязкостью.
Высокой адгезией.
Устойчивыми к агрессивным средам.
Долговечными.

Всего различают три типа таких смесей: эпоксидные, полимер-цементные и полиуретановые смолы.

Правила выполнения гидроизоляции смотровой ямы в гараже

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала на этапе строительства гаража

Бетонировать стену нужно только после устройства гидроизоляции

Итак, разбираем процесс последовательно:

Начинаем с копки траншеи, которая и будет ямой. Ее нужно сделать глубже проектной отметки пола ямы минимум на 20 см. Требуется это для учета толщины гравийно-песчаной подушки и стяжки пола. Ширина и длина ямы также делаются большими, но тут берем в расчет только толщину стен.

Копаем яму нужных размеров

Далее на дно засыпается слой гравия или щебня толщиной 10-15 см. Его необходимо тщательно разровнять и утрамбовать – подобное основание будет прекрасным дренажом. Сверху насыпается слой речного песка, который трамбуется до состояния плотной, твердой и ровной поверхности. Трамбовка выполняется ручными колотушками или виброплитой. Также песок можно обильно смочить, но такой подход займет намного больше времени.

На дне ямы хорошо утрамбованный песок

Далее выполняется гидроизоляция стен и пола ямы или подвала по всем правилам. В качестве материала подойдет рулонная гидроизоляция. Как вариант, можно использовать обмазку глиняным раствором. Лучшим решением станет рубероид, так как он и стоит недорого, и воду держит прекрасно.

Избавление от воды в подвале гаража — стенки ямы выстланы рубероидом

Далее проводится утепление стен и пола, если это задумано. В качестве основного материала применяется экструдированный пенополистирол высокой плотности – от 150 кг/м 3 , что позволит поверх него делать стяжку из бетона. Он не боится воды, сам является для нее непроходимой преградой и не гниет со временем. Толщины будет достаточно в 2,5-5 см. Материал приклеивается к гидроизоляции на монтажную пену

Укладка на пол ямы пенополистирольных плит

Выполняется заделка поверхностей бетоном или кирпичом. В первую очередь заливается пол, после застывания которого, берутся за стены – так у вас получается надежное основание. Боковые стенки можно залить в опалубку, или сделать в виде армированной штукатурки толщиной не менее 5-ти см. Первый вариант предпочтительнее, но выполнить его тяжелее, а также требуется материал для опалубки.

Бетонирование стенок ямы — пол можно залить и позже

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала в построенном гараже

Откачивание воды насосом

Стены грунтуются. Грунт глубокого проникновения выбирается по типу материала, который будет наноситься следом, чтобы появилась адгезия нужного уровня.

Берется проникающая гидроизоляция и наносится на стены и пол. Инструкция по применению находится на упаковке, так что внимательно ее изучите. Дополнить ее в углах можно специальной лентой, которая клеится прямо на материал. Наносится гидроизоляция в два слоя с промежуточной сушкой. Первый слой мажется в одном направлении, а второй – в перпендикулярном.

Разведение битумной мастики

Покрытие надо нанести в несколько слоев с промежуточной сушкой.

На битумную мастику, так как это не отделочный материал, необходимо нанести штукатурку. Используйте гидростойкие смеси, предварительно обработав поверхности бетоноконтактом. Штукатурка армируется сеткой. Ее слой должен составить 3-4 см.

Порядок действий условный, так как многое зависит от типа гидроизоляционных материалов.

Видео: бетонирование и гидроизоляция смотровой ямы или подвала

Подведение итогов

Устранять последствия можно и во время эксплуатации строения, но это дорого, и связано с неудобствами.

Смотровая яма нужна в гараже, если вы планируете время от времени ремонтировать автомобиль. Не обязательно нанимать для ее строительства специалистов, все работы можно сделать своими силами.

Обратите пристальное внимание на гидроизоляцию ямы в гараже. Выполните работу качественно, тогда в гараже не будет влажно, машине не будет страшна коррозия. Давайте же разберемся если вода в яме гаража, что делать?

Для чего нужна смотровая яма?

Сегодня многие владельцы автомобилей предпочитают самостоятельно ухаживать за транспортными средствами, выполнять ремонт. Если вы принадлежите к их числу, то вам нужен собственный гараж, в котором будут специальные приспособления. Таким можно назвать смотровую яму.

Ее строительство лишь сначала кажется простым. На самом деле работы должны осуществляться в соответствии с принятыми строительными предписаниями. Углубление должно быть сделано строго по размерам. Смотровую яму делают так, чтобы она была светлой и сухой. Защита от грунтовых вод ямы в гараже является приоритетной задачей для автовладельца.

Что делать, если грунтовые воды расположены высоко?

Яма в гараже когда есть грунтовые воды, может стать причиной проблем. Близость к таким водам часто становится причиной постоянной сырости в гараже. На стенках появляется плесень, появляются трещины на полу и стенах. При поднятии воды возможно подтопление постройки.

Существует еще одна проблема. Она заключается в следующем. Когда вы сделаете смотровую яму, может наблюдаться разность температур. В углублении он будет более холодным.

Есть два надежных способа решения вопроса: «Как сделать яму в гараже если грунтовые воды близко?». Первый основан на тщательном устройстве гидроизоляции. Второй предполагает вынос ямы подальше от стоянки автомобиля. Вы можете выбрать любой вариант, но рекомендуется закрывать сооружение подходящими по размеру досками. Предварительно обмотайте их полиэтиленовой пленкой.

Чем засыпать?

Если вы решили, что смотровая яма вам больше не нужна, то ее можно засыпать. Для этого потребуется песок и гравий. На дно ямы насыпьте песок, потом насыпьте гравий. Землю использовать не нужно! Также можно глиной засыпать яму в гараже.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

При возведении объекта

Сделать гидроизоляцию вы можете своими силами, не обращаясь к специалистам. Первичную защиту делайте следующим образом:

На дно перед началом процесса бетонирования насыпьте гравий, его слой должен составлять 15 см.
После этого насыпьте 5 см песка. Подушку нужно утрамбовать, слои будут отлично отводить влагу.
Земляные стены еще до нанесения гидроизолирующего материала рекомендуется смазать жирной глиной. Для этой цели лучше всего подходит красная.

В продаже есть разные материалы, которые отлично подходят для защиты углубления. Битумные материалы производители выпускают в виде рулонов. Закройте материалом полки и ниши, которые находятся в углублении. Разделите рулон на фрагменты, нужно заранее смазать все части специальными растворителями.

Материал уложите так, чтобы листы размещались внахлест хотя бы на 10 см. Обратите внимание на стыки. Для их склеивания нужно воспользоваться горелкой, либо замажьте стыки расплавленным битумом. Некоторые автовладельцы используют для этой цели растворитель.

Полимерные мембраны. Их укладывают внахлест на каркас, для армирования используется металлическая сетка. Всю поверхность ямы закройте материалом. Соединяют мембраны сваркой. Может применяться горячая струя воздуха. Поскольку способ основан на использовании сварочного оборудования, такую работу лучше доверить специалистам.

Проникающие материалы. Купите специальную смесь, смешайте с водой. Раствор нужно наносить на слегка влажную поверхность смотровой ямы. После кристаллизации пору в бетоне надежно закупориваются.

Жидкая резина. Нанесите материал на увлаженную поверхность. Этот способ подходит, если температура окружающей среды находится в диапазоне от + 10 до + 24. Завершив напыление, подождите несколько часов.

Гидроизоляцию при строительстве гаража нужно делать в комплексе, она должна быть внутренней и наружной. Важно правильно определить глубину котлована.

Производя вычисления, обязательно принимайте во внимание то, какой толщины будет подготовительный слой. Важна и высота потолка ямы.

Выкопайте котлован, учитывая отступы. Делайте их шириной не менее 1 метра. Выровняйте дно котлована, делая небольшой уклон к стенам от центра. Сделайте гидрозатвор из глины, уложите. Слой должен быть не менее 10 см, утрамбуйте основание.

Для отвода воды от объекта сделайте дренажные траншеи. Их глубина должна быть не менее 0,5 м. Не забывайте про то, что траншеи нужно сделать с уклоном. На дно настелите геотекстиль, располагайте его так, чтобы он на метр выступал за края траншеи.

На геотекстиль насыпьте гравий слоем 5 см. Купите дренажные трубы и положите их в траншеи. Делайте уклон 50 см на 1 погонный метр. Для устройства дренажных труб покупайте асбоцементные изделия, либо полимерные или керамические трубы. Их нужно вывести к тому месту, где будет собираться вода. Трубы засыпьте слоем гравия толщиной 30 см. Заверните «пирог» с выступающим над траншеей полотном геотекстиля.

Котлован засыпьте щебнем и песком. Чередуйте слои, трамбуя каждый из них. Песок нужен для защиты гидроизоляции, ведь ее могут прорвать острые края крупных фракций. На основание положите рубероид, обязательно сварите его края, используя газовую горелку. Промажьте битумной мастикой. Повторите процедуру, настелив материал в 3 слоя. Если грунтовые воды могут подниматься выше ямы, то необходимо сделать еще больше слоев.

Подготовьте опалубку, залейте пол из бетона. Используйте те смеси, в состав которых входят модифицирующие добавки.

Смотрите видео, как сделать гидроизоляцию ямы в гараже своими руками:

Если гараж с ямой уже построен

Если объект эксплуатируется, но появилась потребность в защите смотровой ямы от грунтовых вод, то можно сделать следующее:

Промажьте пол густой мастикой, стены покройте более жидкой.
Затем сделайте раствор из цемента, оштукатурьте стены. Все стыки нужно обязательно покрыть мастикой, нанеся ее толстым слоем.

Если желаете придать жесткости покрытию, наносите штукатурку на каркас из арматуры. Толщина слоя может составлять 4 см. Если есть необходимость, нанесите на штукатурку антисептический состав. В работе лучше всего использовать гидростойкий, а не обычный цемент.

Проникающая защита безопасна, она предотвратит подтопление гаража. Наносить смесь нужно на влажный бетон, так капилляры будут закрыты кристаллами. Такой способ вы можете использовать для защиты даже старых поверхностей.

Перед обработкой все пол и стены очистите от загрязнений, удалите пятна. Это позволит открыть поры. Состав лучше всего наносить слоями, для работы используйте шпатель. Вы можете использовать в труднодоступных местах кисть. Сверху гидроизоляцию покройте штукатуркой из цемента. Для ремонта щелей подойдет специальный состав для инъекций. Производители предлагают ряд материалов на основе полиуретанов.

Соблюдая правила, вы без труда разберетесь, как сделать смотровую яму в гараже если близко грунтовые воды. Это позволит вам неплохо сэкономить.

Как сделать яму в гараже своими руками: размеры, гидроизоляция, освещение

Когда у вас есть собственный гараж, правильным решением будет обустройство в нем смотровой ямы. Это позволит при необходимости выполнить обслуживание автомобиля, найти и устранить поломки. Для этого нужно рассмотреть последовательность действий, которая поможет правильно спланировать весь процесс. Советы опытных строителей позволяют построить этот объект даже мастеру без специальных умений и навыков. Как сделать яму в гараже своими руками, будет рассмотрено далее.

Планирование строительных работ

Преимущества наличия такого объекта в вашем собственном гараже очевидны. Без него довольно сложно будет даже поменять антифриз, не говоря уже о замене изношенных частей и обслуживанию ходовой, трансмиссии и т. д. Поэтому у многих владельцев четырехколесных транспортных средств возникает вопрос, как правильно сделать смотровую яму.

Этот процесс нужно начинать с тщательного планирования. Оптимально строить смотровую яму еще до того, как вы начнете возводить стены гаража. Эти работы совмещают с процессом создания фундамента и пола. Если гараж уже построен, сделать яму также вполне возможно. Но в этом случае можно столкнуться с некоторыми трудностями.

Дело в том, что пол в гараже можно будет обустроить при использовании специальной техники. С ее помощью создается также углубление для смотровой ямы. Если гараж уже построен, сделать это можно будет только вручную. А это дополнительные затраты сил и времени. Вам придется разрыхлить, поднять на поверхность и вынести из постройки несколько кубометров почвы. Затем его нужно либо распределить на участке, создав, например, альпийскую горку или иной подобный объект, либо вывезти с территории.

Также в процессе планирования нужно составить план не только самой ямы, но и гаража. Продумайте все нюансы и нанесите на чертеж углубление правильной ширины и глубины. При этом обратите внимание на уровень грунтовых вод в вашем регионе. Нужно обезопасить гараж от них. В противном случае, когда уровень грунтовых вод поднимется, яма станет непригодной для эксплуатации. Со временем она начнет разрушаться, как и сам гараж. Поэтому этому моменту нужно уделить достаточное внимание.

План также поможет подсчитать требуемое количество строительных материалов. Вы сможете закупить их оптимальное количество. Не нужно будет второй раз ехать в магазин, а также удастся избежать большого количества остатков.

Размер

В процессе планирования создания этого объекта, важно уделить внимание правильному выбору размера углубления. Строгих рекомендаций в этом вопросе нет. Важно учесть габариты своего автомобиля. Также имейте в виду при расчете собственный рост, чтобы вам было удобно работать. Чтобы правильно выбрать ширину, длину и глубину ямы в гараже, учтите несколько рекомендаций:

Длина углубления зависит от габаритов автомобиля. Нужно знать, какая длина у машины. К этому показателю прибавляют еще 1 м. Этого вполне достаточно для комфортного техобслуживания вашего транспортного средства.
Ширина ямы в гараже также должна быть такой, чтобы вам было удобно работать. При этом учтите расстояние между колесами автомобиля. У вас должно оставаться пространство для маневра, когда вы будете заезжать в гараж. Средняя ширина ямы обычно составляет от 80 см. Можно делать ее и немного шире, если это позволяют габариты автомобиля.
На глубину ямы влияет величина вашего роста. Обычно к этому показателю прибавляют еще 10-15 см. Можно будет не бояться, что при неосторожном движении вы ударитесь головой. Если вам придется работать длительное время с поднятыми вверх руками, сделайте специальную табуретку. Также можно применять для этих целей деревянные трапы.

Также некоторые владельцы транспортных средств при выборе глубины ямы учитывают клиренс авто. Однако стоит помнить, что приподняться в яме, чтобы достать до днища машины, будет гораздо проще, чем работать в согнутом положении, если она будет слишком мелкой.

В некоторых случаях размер гаража не позволяет сделать достаточно длинную яму. В этом случае достаточно выкопать ее размером в половину длины машины. В этом случае вы можете загонять ее в гараж передом или задом, в зависимости от того, какой ремонт нужно выполнить.

На плане своего гаража нужно правильно выбрать место для создания ямы. Обычно она смещена ближе к одной из стен. Широкая сторона оставляется для возможности установить необходимое оборудование или сделать склад запчастей. Но край ямы не должен находиться ближе, чем 1 м от стены. Это чистовые размеры углубления. Нужно учесть, что при строительстве черновая яма будет больше, так как у нее со временем появятся стенки и дно.

Материалы

Чтобы сделать пол в гараже со смотровой ямой, нужно подготовить необходимые материалы. Это проще сделать, если вы качественно проработали план будущего помещения. Желательно приобретать материалы с запасом, который составляет приблизительно 10%.

В первую очередь вам придется закупить песок и гравий (можно щебень). Они применяются в ходе создания цементного раствора, а также основания ямы. Также нужен цемент, который может содержать некоторые специальные добавки. Они улучшают пластичность раствора, а также эксплуатационные свойства бетона после застывания.

Также нужен брус 40х40 мм, фанера и доски толщиной 15 и 25 мм соответственно. Из них будет строиться опалубка. Поэтому их поверхности должны быть гладкими, хорошо обработанными. Нужно также сразу продумать, чем закрыть яму в гараже. Для этих целей обычно применяется щит из досок толщиной 45 мм.

Нужно приобрести арматуру диаметром около 7 мм. Она потребуется при создании решетки для укрепления стенок и пола ямы.

Гидроизоляция ямы в гараже выполняется из плотной полиэтиленовой пленки, а также рубероида или специальной битумной мастики.

Также нужно приобрести металлические уголки 50х50 мм, при помощи которых яма будет закреплена по периметру (на уровне пола). Из них также можно сделать колесоотбойник. Для скрутки решетки из арматуры используется стальная проволока толщиной 2 мм. В яме обустраивается вентиляционная система (обязательно). Для этого вам потребуются трубы диаметром 110 мм. Если вы планируете возводить стены из кирпича, пеноблоков, то нужно закупить и этот стройматериал.

Гидроизоляция

Прежде чем приступить к строительству смотровой ямы в гараже своими руками, размеры которой будут соответствовать вашим потребностям и габаритам машины, нужно уделить внимание правильному выбору гидроизоляции. Одной из основных проблем эксплуатации этого объекта после завершения строительных работ остается повышенный уровень влажности и вероятность затопления при поднятии грунтовых вод. Поэтому нужно защитить ее от проникновения грунтовых вод.

Можно сделать наружную или внутреннюю гидроизоляцию. Первый вариант подходит в том случае, если грунтовые воды находятся на расстоянии от поверхности не менее 2,5 м. Влага не должна подниматься выше, даже после таяния снегов или обильного ливня. Конечно, в таких условиях гидроизоляция может не потребоваться вообще. Но ведь никто не даст гарантии, что со временем ситуация не изменится.

Если яма в гараже уже была построена, также единственным выходом будет обустройство гидроизоляции при использовании пропитки глубокого проникновения. Также стоит отметить, что наружную гидроизоляцию можно сделать только на этапе строительства ямы. В этом случае применяют полотна из материалов, которые не пропускают влагу. Ими выстилают дно внахлест, скрепляя их строительным скотчем. Также их нужно выпускать на поверхность на расстояние 10-15 см со всех сторон углубления. Пленка должна плотно прилегать к стенкам углубления.

Внутренней называется гидроизоляция, которой обмазывают все поверхности ямы. Этими же составами обрабатывают бассейны. Они образуют прочную, водонепроницаемую пленку. Она напоминает резину. Нужно покрывать стенки этим составом не менее 2 раз.

Также можно использовать в процессе строительных работ грунтовку глубокого проникновения. Ее изготавливают на основе цемента. Это позволяет значительно сократить гигроскопичность материала.

Кессон – приямок для сбора воды

Смотровая яма в гараже может иметь кессон, или приямок. Это также необходимая мера предостережения от грунтовых вод. Одним из таких способов является металлический кессон. Его делают из листового металла при помощи сварки. После изготовления его поверхности обрабатывают антикоррозионными составами. После этого кессон устанавливают в подготовленный котлован. Если швы сделаны герметично, они не будут пропускать воду. Но в этом случае кессон может быть выдавлен из котлована.

Чтобы этого избежать, к углам конструкции нужно будет приварить пруты из металла длиной около 1,3 м. Они углубляются в грунт. Чтобы упростить эту задачу, сначала в землю вгоняют металлические клинья. Затем к их выступающим концам приваривают кессон.

Также можно создать приямок, в который при необходимости будет собираться вода. Этот способ подойдет для тех хозяев гаража, которые уже построили яму, но столкнулись с проблемой затопления грунтовыми водами. Также этот способ помогает, если пропитка гидроизоляционным составом не дала требуемого эффекта. В одном из концов ямы в этом случае делают углубление. В этом приямке будет скапливаться вода.

Отсюда ее нужно периодически выкачивать насосом. Можно сделать автоматическую систему. Она имеет датчик, который реагирует на уровень поднятия воды. Как только это будет необходимо, насос включится и откачает жидкость из приямка.

Начало строительства

Далее можно приступать к строительным работам. Как выкопать яму в гараже своими руками? Сначала нужно сделать разметку. Можно вбить колышки в грунт по периметру. Некоторым проще установить их только в углах, натянув между ними веревку.

Когда котлован будет подготовлен, нужно качественно утрамбовать его дно и стенки. Нужно устранить явные выпуклости и вогнутости. Достаточно ручной трамбовки. На дно нужно насыпать щебень. Сначала слой делают 5 см. Его трамбуют и выравнивают. Затем нужно насыпать еще 5 см щебня. Когда он будет выровнен, сверху насыпают 5 см песка. Его смачивают, трамбуют (чтобы след ноги не оставался) и выравнивают.

Прорабатывая размеры смотровой ямы в гараже, своими руками создаваемой, нужно учесть, на сколько приподнимется уровень основания после этих манипуляций. Далее настилается гидроизоляция. На дно желательно уложить слой пенополистирола толщиной минимум 3 см. На него укладывается армировка.

Подготовка основания

Рассматривая, как сделать яму в гараже своими руками, стоит отметить процедуру создания пола. После подготовительных работ, нужно залить дно слоем бетона (марка М400). Его толщина должна составлять от 5 см.

На пленке, которая применяется в качестве гидроизоляции, делают отметки уровня, до которого нужно заливать бетон.

Чтобы приготовить раствор, нужно смешать одну часть цемента, три части печка и пять частей щебня (фракция средняя или мелкая). После заливки стяжки нужно подождать около недели. Желательно в это время поливать поверхность водой, чтобы слой равномерно набирал прочность. Если появятся трещины, работу нужно будет переделывать.

Вентиляция

Смотровая яма в гараже обязательно должна иметь вентиляцию. Она может быть сделана исключительно для этого объекта или совмещается с системой гаража. При рытье котлована нужно предусмотреть место в стене, где будет проходить труба.

Воздуховод будет иметь вход в нижней части стены гаража с одной стороны ямы. От пола в гараже он должен находиться на расстоянии 10-15 см. Далее при помощи фитингов делается ответвление для гаража и для ямы. В последнее подводится труба, которая должна находиться на расстоянии до дна 10-15 см.

С противоположной стороны в яму устанавливается вторая труба. Ее конец должен находиться на уровне около 10 см до основания пола в гараже. Она будет подниматься вверх и выходить через крышу постройки. Это позволит обеспечить нормальную естественную вентиляцию.

Возведение стен

Как сделать яму в гараже своими руками? Она должна иметь кирпичные или бетонные стены (на ваше усмотрение). Если вы планируете делать их из цементного раствора, нужно сделать опалубку из влагостойкой фанеры. По наружной стороне щиты укрепляют распорками. В противном случае бетон может сильно давить на опалубку и прорвать ее.

Рассматривая, как сделать яму в гараже своими руками со стенками из бетона, стоит отметить, что заливка происходит за один раз. Нужно применять погружной вибратор для трамбовки цементного раствора. Спустя несколько дней опалубку можно будет снять. Затем устанавливаются металлические уголки по верхнему краю.

Если вы хотите делать кирпичную кладку, нужно выбрать ее размер. Можно применять б/у материал. Кладку обычно делают в полкирпича. Выкладывайте блоки по кругу. Стенки нужно выгнать практически в уровень с полом в гараже. Когда эта работа будет завершена, сверху укладывается металлический уголок. К нему нужно приварить закладные. В противном случае стенка может обрушиться. Закладные связывают с арматурой пола в гараже.

Некоторые нюансы

Особое внимание стоит уделить свету в гараже. Желательно предусмотреть углубления для ламп еще на этапе рытья котлована. Непосредственно в яме должно быть несколько светильников. В противном случае вам придется работать с налобным фонариком.

Света в гараже обычно недостаточно, чтобы выполнить полноценное обслуживание автомобиля из смотровой ямы. Лампы здесь должны быть запитаны от сети 36 В. Если сеть будет иметь напряжение 220 В, это небезопасно для жизни владельца авто. Уровень защиты светильников должен быть не менее УР5 Х.

Гидроизоляция ямы в гараже своими руками

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

Чтобы автомобиль постоянно был в готов к эксплуатации, необходимо постоянно следить за его состоянием и при обнаружении неполадок сразу же их исправлять. Для проведения ремонтных работ необходимо иметь удобный гараж со смотровой ямой. Но у многих автовладельцев гараж не оборудован ямой, поэтому ее приходится создавать собственными руками. Чтобы выполнить все действия правильно, нужно подробнее узнать о том, как именно проводится гидроизоляция смотровой ямы в гараже.

Основные трудности

Перед сооружением ямы необходимо учесть, что такие работы могут быть связаны с некоторыми проблемами. Первая из них – близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого в гаражах часто наблюдается высокий уровень влажности. В некоторых случаях происходят даже подтопления, препятствующие выполнению работ по ремонту автомобиля.

Вторая проблема заключается в том, что после создания ямы может возникнуть разница температур, в результате чего на днище машины появляется конденсат. При этом в помещении будет постоянно наблюдаться повышенная влажность. Чтобы этого избежать, можно утеплить гараж и грамотно его гидроизолировать. Также избежать проблем можно благодаря закрытию смотровой ямы и созданию гидроизоляционного барьера между рвом и гаражом.

Материалы

Для укрытия ямы от влаги можно выбирать разные материалы. Они отличаются характеристиками и особенностями монтажа, а также стоимостью. Чтобы эффективно гидроизолировать смотровую яму, можно использовать:

полимерные мембраны;
битум;
жидкую резину.

Также часто применяется проникающая гидроизоляция. Во время применения каждого названного материала необходимо учитывать особенности проведения работ:

Материалы из битума являются достаточно распространенными, так как они имеют низкую цену и могут эксплуатироваться в течение 20 лет. Стоит отметить и легкость монтажа. Часто такие материалы продаются в рулонном виде, что упрощает процесс укладки. Наиболее популярным является рубероид.
Если применяются полимерные мембраны, их установка производится при помощи специального оборудования. Такие материалы имеют практически неограниченный срок использования. Также к преимуществам таких гидроизоляционных материалов можно отнести устойчивость к механическим воздействиям. Использование данных гидроизоляторов позволяет надежно защитить гараж от проникновения влаги. Но стоит отметить, что установка потребует от владельца гаража достаточно большого количества денег.
Использование проникающей гидроизоляции подразумевает нанесение смазки на увлажненную поверхность. Такие составы проникают в поры кирпича и бетона, поэтому на поверхности создается гидроизоляционный слой, надежно защищающий помещение от влаги.

Последние описываемые материалы представляют собой эмульсию на основе битума, которая состоит из полимеров и стабилизаторов. Они отличаются хорошей эластичностью и высокой степенью защиты от влаги. Стоит отметить, что если для гидроизоляции используется рулонный битумный материал, его необходимо укладывать в 4 слоя, чтобы защита помещения была такой же, как и при использовании слоя проникающей гидроизоляции толщиной 2 мм.

Такое покрытие создается во время гидроизоляции фундаментов и крыш, поэтому можно не беспокоиться о том, что в смотровой яме появится влага. Стоит помнить, что обрабатываемая такими составами поверхность не должна иметь серьезных повреждений, так как это может привести к появлению протечек. Выбирая материал для гидроизоляции, стоит исходить не только из характеристик материалов, ведь нужно учитывать и количество денег, которое тратится на создание смотровой ямы.

Устройство гидроизоляции

Для выполнения первичной гидроизоляции понадобится насыпать гравийную подушку. Она должна быть толщиной 10-15 см. На нее высыпают песок. Достаточно засыпать слой 5 см. После того, как песчано-гравийная подушка будет утрамбована, можно не беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед монтажом гидроизоляции промазывают красной глиной.

Какой применять способ монтажи гидроизолирующего слоя, зависит от особенностей выбранного материала. Существует несколько тонкостей:

Битумные материалы. Чаще всего они продаются в рулонах. Это позволяет закрывать самые труднодоступные места быстро и легко. Перед использованием каждый рулон необходимо смазать растворителями. После отмеченные и отрезанные фрагменты гидроизоляции укладывают на стены и пол. Листы должны заходить друг на друга внахлест на 15 см. Для соединения стыков используют горелку
Полимерные мембраны. Такой способ соединения материала предполагает использование сварки. Для этого применяется горячая воздушная струя. Мембраны необходимо уложить на каркас арматуры. Куски мембраны укладываются с нахлестом. Все стены необходимо тщательно укрыть. Такой способ требует использования специальных инструментов. Именно поэтому работы стоит проводить квалифицированным специалистам.
Приникающая гидроизоляция. Чтобы выполнить рабочий раствор, необходимо взять специальную смесь и смешать ее с водой. Приготовленный раствор необходимо нанести на пол и стены, предварительно их увлажнив. Защитный слой создается после того, как компоненты смеси кристаллизуются. Впоследствии они закупоривают все поры в бетоне.
Жидкая резина. Такой материал наносят на предварительно увлаженные поверхности. Все работы выполняются в температурном режиме от 10 до 25 градусов. После того, как напыление завершено, нужно подождать в течение 4 часов, чтобы материал застыл.

При соблюдении требований каждой технологии выполнить гидроизоляцию смотровой ямы от сильных грунтовых вод достаточно просто. Это можно сделать своими руками, без привлечения специалистов. Такое подход позволяет сэкономить большую сумму денег автовладельца. Также не помешает выполнить дренаж в гараже своими руками. Для этого необходимо выкопать канаву по периметру постройки и установить сливной бачок в самом низком месте.

Утепление

После выполнения гидроизоляции можно начинать утепление. Для этой цели понадобятся листы пенополистирола. Они продаются толщиной от 50 до 100 мм. Использование такого материала позволяет надежно защитить гараж от снижения температуры из-за потоков холодного воздуха снизу.

Пенополистирол не подвержен гниению и прост в монтаже, а также имеет свойство отталкивать воду. Его устанавливают на парашюты (специальные крепления) или клеют на цемент.

Парашютами крепления названы из-за формы. Их производят из пластика. Парашюты представляют собой крепежи грибовидной формы. Их забивают в стены (в заранее проделанное отверстие). Производят забивание парашютов через пенопласт. В крепеж устанавливают специальный гвоздь, не позволяющий ему выскочить.

Пенопласт используют не только в процессе утепления стен, а также для дверей и напольного покрытия. На пол иногда кладут пенополистирольный лист, отличающийся увеличенной прочностью. На утеплитель выкладывают бетонную стяжку с армированием. Ее толщина обычно не превышает 10 см.

Освещение

Для удобной работы в яме она оборудуется осветительными приборами. Переносное освещение для этой цели не подходит. Это объясняется возможным повреждением кабеля, что может послужить причиной короткого замыкания. При отсутствии автоматической системы пожаротушения последствия могут быть плачевными. Допустимое напряжение, которое можно подавать в смотровую яму – 36 V.

Важно! Выполнять розетки, которые будут иметь напряжение больше 36 V, строго запрещено.

Чтобы создать оптимальное освещение, понадобятся низковольтные приборы или фонари с аккумуляторами. При выполнении всех рекомендаций эксплуатация смотровой ямы будет максимально безопасной.

Если гараж уже построен

При наличии уже эксплуатирующегося объекта может появиться потребность в защите смотровой ямы от почвенных вод. В этом случае выполняют такие действия:

Промазывают пол и стены битумной мастикой. На пол необходимо расходовать густую смесь, для стен – применять жидкую.
После этого необходимо оштукатурить стены ямы цементными раствором.

Если нужно придать покрытию жесткости, можно наносить цемент на армирующий каркас. Слой должен быть толщиной не менее 4 см. При необходимости штукатурку обрабатывают антисептиком. Для работы лучше всего использовать гидростойкий цемент.

Проникающая защита более безопасна. Важно помнить, что перед обработкой пола и стен с них нужно удалить все загрязнения. Это позволит открыть поры бетона. При использовании проникающей гидроизоляции в труднодоступных местах лучше применять кисть.

Итоги

При соблюдении правил можно без труда гидроизолировать смотровую яму в гараже своими руками. Даже при высоком залегании грунтовых вод гараж можно будет выполнять ремонт автомобиля в любое время года. Также при самостоятельном оборудовании смотровой ямы можно неплохо сэкономить.

После гидроизоляции обычно выполняют теплоизоляцию и устанавливают освещение. В целях безопасности для смотровой ямы используют низковольтные приборы или фонари, работающие на батареях. Важно соблюдать технику безопасности при проведении работ с электричеством.

Каждый материал, применяемый для гидроизоляции, имеет свои особенности монтажа. Чтобы узнать тонкости оборудования смотровой ямы, стоит ознакомиться с представленным ниже видео.

Строительство туалета на даче своими руками
Баня из клееного бруса своими руками
Детский деревянный домик своими руками
Строим погреб своими руками

Полиэтилен – плохая защита от воды, но и он может пригодиться

Чем опасна вода в подвале гаража

Вода в гараже весной

Гидроизоляция на этапе строительства гаража

Чем выполнить гидроизоляцию смотровой ямы

Рулонные материалы

Интересно знать! И обмазочные и напыляемые материалы наносятся на поверхность в жидком виде.

Изоляция, фото:	Описание:
Рубероид	Рулонная гидроизоляция классифицируется по типу монтажа на наклеиваемую, наплавляемую и настилаемую. Для ямы в гараже подходит больше всего последний вариант, так как в ней нет ровного и прочного основания. Однако если стены уже выложены кирпичом или забетонированы, то применять придется первые два решения. Самая распространенная наплавляемая гидроизоляция рулонного типа – это рубероид. Материал этот зарекомендовал себя, причем в разных климатических условиях. Стоит он дешево, а защищает стены от проникновения воды эффективно.
Оклеечная гидроизоляция	Материалы оклеечного типа монтируются без горелок. Их основа пропитана клейким веществом, их можно монтировать на поверхности. Есть и такие модели, клей к которым продается отдельно. Еще в советское время в качестве аналогичного решения применялся картон, который пропитывали битумом, но он не отличался долговечностью. Сейчас материалы изготавливают на основе натуральной ткани, стекловолокна или полиэстера. Их структура не дает повреждаться изоляции от растягивающих нагрузок. Этот материал применяют как для горизонтальной, так и для вертикальной гидроизоляции.
Яма закрыта мембранной гидроизоляционной пленкой	Настилаемые материалы не получится использовать на уже готовых поверхностях смотровой ямы, а вот для контакта с грунтом они подойдут. В этой категории много товаров, начиная от простой полиэтиленовой пленки, и заканчивая дорогими диффузионными мембранами. Лучше всего себя показывают мембраны, так как они пропускают воду в обратном направлении, защищают надежно от грунтовых вод, и в строю от 30 лет и более. Полиэтилен дешёвый, но от него стоит отказаться. Он быстро (в течение 5 лет) начнет давать течи, и чем дальше, тем сильнее они будут становиться.

Поверхностная обмазочная гидроизоляция

Выбора материалов:

Популярной остается битумная мастика, за счет своей низкой цены, однако материал не может пропитать поверхность, на которую наносится, поэтому местами могут остаться незаметный пропуски, через которые будет сочиться вода.

Битумная мастика – самый простой материал для гидроизоляции

Гидроизоляционная краска — дисперсия, которая легко наносится на поверхности. Требуется минимум 3 нанесения.

Резиновая краска

Можно вспомнить и старые народные методы гидроизоляции. Имеется в виду глина, которая также имеет схожий тип нанесения и принцип работы. Защиту такая обмазка создает неплохую, но если воды вокруг много, она может не справляться. Поэтому рекомендуют ее использовать как дополнительную защиты. Преимущество глины перед магазинными аналогами в том, что ее можно наносить на грунт, а значит, будет обеспечена неплохая внешняя защита.

Стенки ямы вымазываются слоем глины

Поверхностная напыляемая гидроизоляция

Выделим самые известные материалы такого типа:

Полимочевина – сложный полимер, комбинированного типа. Это один из видов полиуретана. Материал этот способен сохранять свои свойства в самых сложных условиях эксплуатации. Он может служить и финишным декоративным покрытием – поставляется в разных цветах. Монтаж может выполняться при очень низких температурах зимой – до -40 градусов.

Обработка подвала полимочевиной

Торкрет бетон – технология сооружения бетонных поверхностей, когда смесь подается через специальную пушку, что позволяется создать штукатурку очень высокой плотности. Одним из свойств такого бетона является водонепроницаемость. Достигается она за счет способа нанесения и добавок, входящих в его состав.
Методом напыления наносится и жидкая резина. Срок ее службы составляет минимум 30 лет.

Проникающая гидроизоляция

Проникающая гидроизоляция на цементной основе

Пенетрон наносится на бетонные поверхности кистью

Такая обработка остается с бетоном навсегда. Главный минус материала заключаются в его высокой цене.

Гидроизоляционный грунт на акрилатной основе

Для обработки грунтами подходят любые минеральные основания Совет от автора! При нанесении грунтов глубокого проникновения валиком и кистями очень сложно рассчитать их количество, так как состав моментально впитывается в основание. Намного правильнее использовать для этих целей распылитель. Состава должно быть столько, чтобы он стекал по поверхности. Для улучшения результата обработку нужно проводить в несколько слоев.

Внутренняя гидроизоляция

Борьба с проникновением воды в яму за счет инъектирования бетона

Выполняется работа по следующим шагам.

В стене насверливаются отверстия, в которые забиваются специальные трубки, называемые пакерами. Сверлят их ровно или под уклоном в 45 градусов, в зависимости от того, в какую сторону должен распространиться изолирующий состав.
Далее подключаются шланги, которые ведут к насосному оборудованию – оно подбирается в зависимости от используемого состава.
Изолирующее вещество нагнетается под давлением в стены. Оно проникает эффективно в толщу материала и закрывает все поры.

Принцип проникновения ремонтного состава показан на следующем рисунке.

Гидроизоляция стены методом инъектирования

Высокими проникающими способностями.
Пониженной вязкостью.
Высокой адгезией.
Устойчивыми к агрессивным средам.
Долговечными.

Всего различают три типа таких смесей: эпоксидные, полимер-цементные и полиуретановые смолы.

Правила выполнения гидроизоляции смотровой ямы в гараже

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала на этапе строительства гаража

Бетонировать стену нужно только после устройства гидроизоляции

Итак, разбираем процесс последовательно:

Начинаем с копки траншеи, которая и будет ямой. Ее нужно сделать глубже проектной отметки пола ямы минимум на 20 см. Требуется это для учета толщины гравийно-песчаной подушки и стяжки пола. Ширина и длина ямы также делаются большими, но тут берем в расчет только толщину стен.

Копаем яму нужных размеров Совет! Если планируется дополнительное утепление сооружения, то к указанным размерам добавляется и толщина теплоизолятора – обычно это еще 5 см.

Далее на дно засыпается слой гравия или щебня толщиной 10-15 см. Его необходимо тщательно разровнять и утрамбовать – подобное основание будет прекрасным дренажом. Сверху насыпается слой речного песка, который трамбуется до состояния плотной, твердой и ровной поверхности. Трамбовка выполняется ручными колотушками или виброплитой. Также песок можно обильно смочить, но такой подход займет намного больше времени.

На дне ямы хорошо утрамбованный песок

Далее выполняется гидроизоляция стен и пола ямы или подвала по всем правилам. В качестве материала подойдет рулонная гидроизоляция. Как вариант, можно использовать обмазку глиняным раствором. Лучшим решением станет рубероид, так как он и стоит недорого, и воду держит прекрасно.

Избавление от воды в подвале гаража — стенки ямы выстланы рубероидом

Далее проводится утепление стен и пола, если это задумано. В качестве основного материала применяется экструдированный пенополистирол высокой плотности – от 150 кг/м3, что позволит поверх него делать стяжку из бетона. Он не боится воды, сам является для нее непроходимой преградой и не гниет со временем. Толщины будет достаточно в 2,5-5 см. Материал приклеивается к гидроизоляции на монтажную пену

Интересно знать! Пенополистирол является прекрасной несъемной опалубкой. Укладка на пол ямы пенополистирольных плит

Выполняется заделка поверхностей бетоном или кирпичом. В первую очередь заливается пол, после застывания которого, берутся за стены – так у вас получается надежное основание. Боковые стенки можно залить в опалубку, или сделать в виде армированной штукатурки толщиной не менее 5-ти см. Первый вариант предпочтительнее, но выполнить его тяжелее, а также требуется материал для опалубки.

Бетонирование стенок ямы — пол можно залить и позже

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала в построенном гараже

Защита гаража от весенних грунтовых вод

Вода в подвале гаража, если он уже подтоплен, откачивается. Для этого применяются поверхностные насосы. Бетон не будет быстро пропускать воду, так что сразу же она не наполнится.
Откачивание воды насосом
Стены грунтуются. Грунт глубокого проникновения выбирается по типу материала, который будет наноситься следом, чтобы появилась адгезия нужного уровня.
Берется проникающая гидроизоляция и наносится на стены и пол. Инструкция по применению находится на упаковке, так что внимательно ее изучите. Дополнить ее в углах можно специальной лентой, которая клеится прямо на материал. Наносится гидроизоляция в два слоя с промежуточной сушкой. Первый слой мажется в одном направлении, а второй – в перпендикулярном.
Совет! Если требуется удерживать воду под давлением, гидроизоляция мажется в три слоя.
Затем нужно дождаться, пока пропитка полностью кристаллизуется – обычно на этот процесс уходит от суток до двух. Если материал нанесен правильно, то поступление воды уже значительно сократится.
Покрываем стенки и пол гидроизоляционными материалами дополнительно – чаще всего это битумная мастика или резиновая краска. Пол стоит обработать густой обмазкой, а для стен подойдет разведенная до более жидкого состояния.
Разведение битумной мастики
Покрытие надо нанести в несколько слоев с промежуточной сушкой.
На битумную мастику, так как это не отделочный материал, необходимо нанести штукатурку. Используйте гидростойкие смеси, предварительно обработав поверхности бетоноконтактом. Штукатурка армируется сеткой. Ее слой должен составить 3-4 см.

Порядок действий условный, так как многое зависит от типа гидроизоляционных материалов.

Видео: бетонирование и гидроизоляция смотровой ямы или подвала

Подведение итогов

Устранять последствия можно и во время эксплуатации строения, но это дорого, и связано с неудобствами.

Общие сведения

Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод

Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.

Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража

На дно вырытого котлована насыпают щебенку высотой 15 см.
Следующим на очереди – слой песка высотой 5 см, затем подушку тщательно утрамбовывают. Такая очередность позволяет отводить излишнюю влагу из ямы.
Стенки котлована смазывают глиной повышенной жирности. Для этой цели чаще всего используют красную разновидность глины.

Гидроизоляция ямы в гараже битумом

Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.

Гидроизоляционные мембраны

Проникающие материалы

Использование проникающих гидроизолятов

Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.

Жидкая резина

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию

Бетонный пол необходимо обмазать битумной мастикой, то же самое необходимо сделать и со стенами.
Замесите цементный раствор и нанесите штукатурку на стены подвала. Стыки промазывают мастикой, накладывая ее толстым слоем.
С целью придания жесткости, предварительно смастерите каркас из арматуры. Штукатурку наносите слоем 4 см. При необходимости оштукатуренную поверхность обработайте антисептиками. Для работы лучшим образом подойдет цемент с гидроизоляционными свойствами.
На бетонные поверхности можно наносить проникающие гидроизоляционные смеси, перед этим увлажнив покрытие. После нанесения покройте стены и пол штукатуркой.

Типы гидроизоляционных работ в подвале гаража

Безнапорная. Защищает подвал от наводнений в весенний период, а также во время обильных дождей. Для работы используется битумная мастика.
Противонапорная. Защищает гаражную яму от просачивания грунтовых вод. Для этой цели изготавливают подушку из шламового раствора, который укладывают в три слоя, а также битумной мастики.
Противокапиллярная. Защищает от просачивания влаги по капиллярам внутри бетона. Проводятся работы по обработке швов, и трещин при помощи проникающей смеси или инъекционных растворов.

В бетонный раствор добавляют специальные компоненты, повышающие его гидроизоляционные свойства.

Уплотняющие. Способствуют образованию кристаллов, которые не растворяются в воде. Компоненты повышают плотность и продлевают срок службы бетона. К ним относятся смолы, растворяющиеся в воде, соли железа, алюминия и кальция. Кроме того, такие добавки повышают устойчивость к морозам.
Гидрофобизирующе. Это натриевые и калиевые мыла нефтяных, жирных и смоляных кислот, которые растворяются в воде. Сами по себе компоненты не обладают водоотталкивающими свойствами, а проявляют свои качества в процессе реакции с цементным раствором. Компоненты вследствие химической реакции оседают на стенках капилляров в виде микроскопических капель и формируют гидрофобное покрытие. Как результат – при таком контактировании силы напряжения поверхности выталкивают влагу из пор. Данные добавки делают структуру бетона однородной, поры уменьшаются, и равномерно распределяют в материале.

ТОП 9 магазинов, где я выгодно закупаюсь

Петрович — строй-торг дом
InstrumTorg
Леруа Мерлен
Stroylandia- Строительные и отделочные материалы
OBI — стройматериалы и все для дома
Строительный двор
Максидом
Все Инструменты
Гараж Тулс

ТОП 7 по товарам и мебели для дома:

Домовой
Мебель для дома
HomeX — все для отделки
Дизайнерская мебель
Мебель и кухни на заказ
220 Вольт- Инструменты для дома
МВидео- техника для дома

7 лучших строительных и мебельных магазинов!

Akson.ru- это интернет-гипермаркет строительных и отделочных материалов!
homex.ru- HomeX.ru предлагает большой выбор качественных отделочных, материалов, света и сантехники от лучших производителей с быстрой доставкой по Москве и России.
Instrumtorg.ru – это интернет – магазин строительного, автомобильного, крепежного, режущего и другого инструмента, необходимого каждому мастеру.
Qpstol.ru — «Купистол» стремится предоставить лучший сервис своим клиентам. 5 звёзд на ЯндексМаркет.
Lifemebel.ru- гипермаркет мебели с оборотом более 50 000 000 в месяц!
Ezakaz.ru- Представленная на сайте мебель изготавливается на собственной фабрике в Москве, а так же проверенными производителями из Китая, Индонезии, Малайзии и Тайваня.»
Mebelion.ru- – крупнейший интернет-магазин по продаже мебели, светильников, интерьерного декора и других товаров для красивого и уютного дома.

Смотровая яма в гараже своими руками: размеры, гидроизоляция

Если техобслуживание автомобиля вы делаете самостоятельно, то лучше всего оборудовать в гараже смотровую яму. Она позволяет проводить мелкий ремонт, экономить средства и время на дорогостоящий сервис.

Чтобы можно было эффективно использовать яму для технического осмотра необходимо соблюдение строительных норм и правил при ее обустройстве.

Оглавление:

Как сделать смотровую яму в гараже: видео
Определение размеров смотровой ямы
Материалы и инструменты
Технология изготовления смотровой ямы
Как сделать смотровую яму в гараже своими руками
Монтаж стен, фото
Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками
Приямок для сбора воды
Утепление смотровой ямы
Крышка для смотровой ямы

Как сделать смотровую яму в гараже: видео

Перед началом строительства необходимо определить качество почвы и уровень грунтовых вод. Наиболее подходящим является глинистый грунт, так как он не пропускает влагу и может служить естественным гидроизоляционным слоем.

При высоком уровне грунтовых вод смотровую яму оборудуют дренажной системой и погружными насосами, с помощью которых проводят осушение объекта.

Определение размеров смотровой ямы

Для обустройства смотровой ямы в гараже своими руками размеры определяют в зависимости от габаритов вашего автомобиля. Существуют общие требования, руководствуясь которыми производится строительство объекта для технического обслуживания автомобиля.

Ширину сооружения делают такого размера, чтобы в ней было удобно находится и работать. Она должна ограничиваться расстоянием между колес машины – от 80 см.
Длина соответствует длине автомобиля и к ней добавляется один метр для комфортной работы.
Глубина ямы рассчитывается из высоты собственного роста, к которой прибавляют 10–15 см. На случай продолжительной работы на полу конструируют деревянный трап.

Однако любой автовладелец может сделать конструкцию смотровой ямы в соответствии со своими желаниями. Например, высоту определить размером 1,5 м или только в свой рост.

Иногда не удается построить яму в полную длину авто, в этом случае она может быть выполнена в половину длины. Во время ремонта легковой автомобиль загоняют передом или задом, в зависимости от неисправности.

Смотровую яму располагают обычно возле одной из стены на расстоянии примерно одного метра. Большую часть гаража занимает оборудование, запчасти и т. п. При устройстве котлована необходимо учитывать толщину стен и глубину стяжки пола.

Материалы и инструменты

Для строительства ямы техобслуживания своими руками потребуются следующие инструменты:

совковые, штыковые лопаты;
ведра;
кельмы;
сварочный аппарат;
ножовки.

Необходимы материалы:

кирпич;
цемент, щебень, песок;
бетон М200 для заливки основания;
прутья арматурные;
уголки металлические, ширина 50 мм;
доски 400х50 мм;
гидроизоляционный материал.

Технология изготовления смотровой ямы

Для устройства котлована на сухих плотных почвах подойдет кирпич. Причем для строительства лучше использовать керамический, так как он более влагоустойчив. Стены выкладываются шириной 12–25 см в зависимости от способа кладки.
Если грунтовые воды близко подходят к основанию гаража, то для смотровой ямы подойдут блоки из влагостойкого бетона или армированный бетон. В случае использования других материалов необходимо было бы сделать наружную гидроизоляцию.
При заливке армированным бетоном используется бетон марки 250 для стен и 200 для пола. Стены подвержены большей нагрузки, поэтому для заливки требуется материал более высокой прочности. На полу необходимо сконструировать отмостку, чтобы вода могла уйти, а не впитывалась в грунт. Это позволяет избежать «пучения» грунта.
Для армирования бетона используют готовую сетку из проволоки 5–6 мм и шагом 150 мм или делается каркас из арматуры 10–12 мм с шагом 20 мм.
В процессе формирования стен необходимо предусмотреть обустройство ниши для осветительных приборов, хранения инструментов и других материалов. Предполагаемая высота для выемки может быть на уровне локтей.

Как сделать смотровую яму в гараже своими руками

Перед началом строительства делается разметка котлована в соответствии с размерами автомобиля. После чего по углам будущей ямы устанавливают колышки, между которых натягивают веревку. Далее начинают копать яму, землю при этом оставляют недалеко от гаража, так как она может понадобиться для утрамбовки и выравнивания основания.

В процессе работы необходимо следить за степенью влажности грунта. Если почва остается сухой, то гидроизоляцию можно не устанавливать. Однако для подстраховки площадь ямы покрывают гидроизолирующей пленкой.

Следующий этап – это выравнивание стен и утрамбовка пола. В процессе работы необязательно добиваться идеально гладкой поверхности, достаточно просто разровнять стены без заметных неровностей. Для устройства пола выкладывают два слоя щебня и один (верхний) из песка по 5 см. Все плотно утрамбовывают с помощью ручной трамбовки, песок при обработке смачивают водой.

После утрамбовки пол выстилают гидроизоляционной пленкой, стыки делаются внахлест по 15 см и сверху проклеиваются двусторонним скотчем. После чего на пол устанавливают утеплитель и армирующую сетку из металлических прутьев. Сверху заливают раствор бетона (М200) слоем от 5 см. Период застывания длится в зависимости от окружающей температуры: при + 20оС бетон затвердевает до 50% прочности за неделю, а при +17оС – за две недели.

Монтаж стен, фото

Заливка стен бетоном. Предварительно делают опалубку стен из щитов влагостойкой фанеры (толщиной 16 мм) или ОСП, которые соединяют досками и саморезами. Сначала устанавливают наружные щиты, затем внутренние, расстояние между ними должно быть не менее 15 мм.

Смотровая яма

Между стенами делают распорки во избежание деформации. Внутри опалубки монтируют армирующую сетку. Далее проводится заливка бетона, в процессе которой раствор штыкуют погружным вибратором для бетона. Спустя два-три дня опалубку разбирают.

При односторонней опалубке котлован предварительно покрывают гидроизоляционным материалом. После чего вдоль стен устанавливают один ряд щитов из ОСП плит. Между гидроизолирующим слоем и щитами устанавливают металлическую сетку и заливают это пространство бетоном.

Смотровая яма из кирпича. Периметр котлована покрывают гидроизоляционным полотном. Делается это внахлест, по краям материал прижимают досками. Далее производят кладку стен толщиной в полкирпича. На уровне локтя (примерно 1,2 метра) предусматривают ниши для инструментов. Размеры выемки делают высотой в 3 ряда кирпичей, ее перекрытие изготавливают из досок. В нишу можно вставить металлический короб.

Стены поднимаются практически до уровня пола гаража. Сверху на последний ряд устанавливают металлический уголок с полкой 50 мм, толщиной 5 мм. Полки с одной стороны укладывают параллельно основанию, так как сверху будут располагаться доски, закрывающие смотровую яму. После устройства стен делается заливка пола.

Обустройство металлической ямы для техосмотра (кессона). Одним из способов избежать грунтовых вод – это устройство кессона. Он представляет собой металлический короб, установленный в смотровой яме. Швы кессона герметично заваривают во избежание течи и обрабатывают специальными антикоррозионными составами.

Перед установкой короба необходимо вбить в грунт металлические пруты на глубину 1–1,5 метра, которые приваривают к корпусу кессона за боковые уголки. Таким образом предотвращают опасность «всплытия» конструкции при повышении уровня грунтовых вод. При устройстве кессона котлован приходится сделать немного больших размеров.

Чтобы короб не всплыл, можно просто сделать в его стенке дыру, куда будет заливаться вода при затоплении. В последующем ее приходится откачивать, однако кессон останется на своем месте.

Смотровая яма из дерева. Доски для устройства смотровой ямы необходимо обработать антисептическими и водоотталкивающими средствами. Перед монтажом в котловане дополнительно оборудуют гидроизоляционный слой. Доски устанавливают горизонтально, в узкой части ямы делаются распорки. Сверху закрепляют раму из металлических уголков, дно лучше залить бетоном.

Гидроизоляцию объекта можно осуществить как до устройства объекта, так и после его возведения.

Если уровень грунтовых вод не поднимается выше 2,5 метра, то опасность затопления для смотровой ямы не ожидается. Однако нужно учитывать, что геологическая ситуация может быть изменчивой. Поэтому при устройстве объекта лучше сделать наружную гидроизоляцию.

Для монтажа наружной гидроизоляции применяются специальные пленки или мембраны (акваизол, бутилкаучук и т. д.). Полотнища выстилают по стенам внахлест на 15 см, с заходом на пол гаража в 10–15 см. Для лучшей герметизации стык проклеивают двусторонним скотчем. Пленку нужно расправить таким образом, чтобы она плотно прилегала к поверхности стен.

Материал расплавляют паяльной лампой, в результате чего он более плотно прилегает к поверхности стен и основанию. Целостность пленки не должна быть повреждена, так как в этом случае будет нарушена гидроизоляция смотровой ямы.

Внутренняя гидроизоляция делается с помощью пропитки глубокого проникновения, позволяющая уменьшить гигроскопичность стен. Состав представляет собой грунтовку на основе цемента, содержащего полимерные частицы. Полимеры способны блокировать проникновение влаги сквозь основной материал.

Другой способ гидроизоляции – это обработка поверхности жидким веществом, которое при высыхании создает гидроизолирующий слой. Одним из таких средств является состав для бассейна. Его наносят в два слоя и после высыхания он образует водоотталкивающую пленку, напоминающую резину.

Приямок для сбора воды

Если устроенная своими руками гидроизоляция недостаточно эффективна, можно сделать дренажную систему возле гаража или устройство для сбора воды – приямок. Для чего в смотровой яме с одного конца выкапывают небольшой колодец, который одновременно с основанием оборудуют гидроизоляционным слоем и покрывают бетоном. В колодце также можно было бы установить кессон.

По мере скапливания воды в приямке, ее откачивают с помощью насоса. Для удобства устанавливается датчик наличия влаги, который включает насос в автоматическом режиме. Так как в смотровой яме полностью избавиться от влаги не получится, то пол лучше сделать из деревянного настила, обработанного водоотталкивающей пропиткой.

Утепление смотровой ямы

В целях утепления смотровой ямы используется ЭППС (экструдированный пенополистирол), обладающий хорошей водонепроницаемостью и низкой теплопроводностью. Материал может выдерживать значительные нагрузки.

ЭППС устанавливают между гидроизоляционной пленкой и стеной, толщина слоя пенополистирола должна составлять не менее 50 мм для создания необходимого эффекта. Утеплитель можно укладывать и под бетонную стяжку.

Крышка для смотровой ямы

Крышку изготавливают из металлических листов или досок. Для деревянной крышки подбирают доски из твердых пород дерева (лиственницы, дуба), толщиной более 40 мм. Предварительно их обрабатывают антисептическими средствами для защиты от грибка и влаги. Укладывают доски в проемы металлических уголков, установленных сверху смотровой ямы.

Металлические листы для крышки не очень удобны, так как они подвержены коррозии и тяжелее деревянных. Металлическое покрытие может прогибаться в процессе эксплуатации. Кроме того, использование металла обойдется дороже, чем дерева.

После окончания строительства стены можно оштукатурить или выполнить облицовку кафелем. Таким образом, сделать смотровую яму своими руками не представляет большого труда, если должным образом следовать рекомендациям специалистов.

Устройство смотровой ямы позволяет регулярно отслеживать техническое состояние своего автомобиля. Сооружение может быть использовать и в качестве хранения овощей, для чего в конструкции предусматривают специальные полки и ниши.

Видео: как правильно сделать смотровую яму в гараже

Причины появления воды в подвале гаража, что делать и как избавиться

Многие владельцы автомобильных гаражей сталкиваются с тем, что в подвале помещения появляется вода. Чаще всего такая проблема возникает в весеннее время, когда начинает таять снег. Рекомендуется разобраться, как быстро избавиться от воды в подвале гаража и что для этого нужно сделать.

Причины появления воды

Прежде чем устранить воду из подвальной части гаража, надо разобраться с главными причинами ее появления. Выделяют несколько основных причин, из-за которых в нем повышается уровень воды. К ним относят:

Расположение гаражного строения в низине. Иногда люди располагают помещения для хранения автомобилей в неподходящем для этого месте. Например, некоторые строят их в низине, из-за чего дождевая вода постепенно стекает в подвал и накапливается в нем.
Грунтовые воды. Также затопление часто появляется из-за высокого уровня грунтовых вод. Чтобы подвальное помещение не затапливало, перед строительством надо убедиться в том, что подпочвенные воды не находятся в верхних слоях грунта.
Некачественная гидроизоляция. После строительства автогаража многие отказываются делать в смотровой яме гидроизоляцию. Это приводит к накапливанию воды и повышению влажности внутри помещения.

В чем опасность для дома

Если гараж находится неподалеку от дома, и вода из подвала проникает в грунт, то подтопление может негативно повлиять на жилой домик. К основным последствиям повышенной влажности относят:

Разрушение фундамента. При длительном контакте фундамент здания постепенно разрушается. Под воздействием влаги бетонная поверхность теряет свою прочность, что приводит к появлению трещин. Зимой вода, проникшая в фундамент, расширяется под воздействием низкой температуры и разрушает бетон в разы быстрее.
Ухудшение несущей способности почвы. Если под домом будет накапливаться вода, грунт начнет размываться. Это приведет к тому, что поверхность, на которой стоит жилое здание, станет менее прочным. Из-за размытия почвы на стенах и напольном покрытии появляются трещины.
Разрушение стен. Скапливание воды под домом приводит к повышению влажности внутри. Из-за постоянной сырости от стенок отходят обои, штукатурка и другие отделочные материалы. Если сооружение сделано из бревен, нижняя часть его стен начинает быстрее гнить.
Появление плесени. В условиях высокой влажности и сырости на потолке, стенах и на полу размножается плесень с грибками, которые негативно влияют на здоровье людей, проживающих в доме.

Как избавиться от воды в погребе гаража

Чтобы быстро избавиться от скопившейся воды в подвале, надо ознакомиться с основными методами очистки подвальных помещений.

Автоматическая система откачки воды

Не всегда удается сделать в подвальном помещении качественную дренажную систему, из-за чего в нем накапливается жидкость, которую можно устранить автоматической системой откачки. Чтобы сделать такое приспособление, необходимо:

Создать яму в погребе. Сначала выкапывается углубление размерами 55 х 55 сантиметров, стены которого обкладывают кирпичом. Затем дно ямы на десять сантиметров засыпают гравием.
Купить насос. Это основной элемент, отвечающий за откачивание жидкости. Он устанавливается в яму, после чего к нему присоединяют шланги, которые будут выводить воду за пределы погреба.

Создание дренажной системы

Дренажная система создается, чтобы предотвратить скапливание воды в подвальном помещении гаража. При ее создании следует учесть уровень грунтовых вод и особенности почвы.

Изготовление дренажа выполняется в несколько последовательных этапов:

Создание траншеи. Она создается под небольшим уклоном, чтобы жидкость быстрее стекала.
Укладка геотекстиля с щебнем. Предотвращает проникновение влаги в выкопанную траншею.
Установка трубы. При ее укладке следят за тем, чтобы труба плотно прилегала к дну траншеи.
Засыпка щебнем. Уложенную трубу посыпают слоем щебенки, которую сверху накроют геотекстилем и засыплют почвой.

Гидроизоляция

Еще один метод защиты гаражного погреба от влаги — создание надежной гидроизоляции. Перед началом работ стены и поверхность пола подвала очищаются от мусора. Затем их обрабатывают проникающей гидроизоляционной смесью, которая закупорит микротрещины.

После обработки стенки обмазывают слоем мастики и закрепляют на них специальную железную решетку, которую покрывают цементным раствором и оштукатуривают. Затем металлическую сетку укладывают на пол и тоже покрывают бетонной смесью. Чтобы напольное покрытие было гладким, с него можно убрать все неровности и обшить фанерой или любым другим отделочным материалом.

Методы просушки погреба

Удаление жидкости из подвального помещения и его просушивание проводится в теплое время года. Перед этим необходимо избавиться от всех предметов, которые находятся в погребе. Затем погреб с гаражом открывают и просушивают в течение 3-4 дней.

Чтобы ускорить процесс, можно в центре подвального помещения установить ведро с дровами и разжечь костер. При использовании такого метода просушка займет 8-10 часов.

Владельцы автогражей часто сталкиваются с подтапливанием гаражного подвала. Чтобы избавиться от воды, надо ознакомиться с особенностями создания гидроизоляции и систем откачивания жидкости.

Поделиться ссылкой:

Смотровая яма

Септики
- Автономная канализация
  - Септик ТИТАН 1
  - Септик ТИТАН 2
  - Тестовый товар 3
- Септик накопительный
  - Септик накопительный ТИТАН Н-1000
  - Септик накопительный ТИТАН Н-2000
  - Септик накопительный ТИТАН Н-3500
  - Септик накопительный ТИТАН Н-4000
  - Септик накопительный ТИТАН Н-5000
  - Септик накопительный ТИТАН Н-6000
  - Септик накопительный ТИТАН Н-7000
  - Септик накопительный ТИТАН Н-8000
  - Септик накопительный ТИТАН Н-9000
  - Септик накопительный ТИТАН Н-10000
  - Септик накопительный ТИТАН Н-11000
- Септик трехкамерный
  - септик био 1
  - Тестовый товар 2
  - Тестовый товар 3
- КНС ТИТАН
Емкости для дизельного топлива
- Подземные емкости для дизельного топлива
  - Титан ДТ-1,5
  - Титан ДТ-2
  - Титан ДТ-1
  - Титан вертикальный ДТ-1
  - Титан вертикальный ДТ-1,5
  - ТИТАН вертикальный ДТ-0,8
  - Титан ДТ-3
  - Титан ДТ-4
  - Титан ДТ-5
  - Титан ДТ-6
  - Титан ДТ-7
  - Титан ДТ-8
  - Титан ДТ-9
  - Титан ДТ-10
  - Титан ДТ-12
  - Титан ДТ-14
  - Титан ДТ-15
  - Титан ДТ-20
  - Титан ДТ-22
  - Титан ДТ-25
  - Титан вертикальный ДТ-1,8
  - Титан вертикальный ДТ-2,3
  - Титан вертикальный ДТ-2,7
  - Титан вертикальный ДТ-3,6
  - Титан вертикальный ДТ-5
  - Титан вертикальный ДТ-6,3
  - Титан вертикальный ДТ-7,6
  - Барс ДТ-2
  - Барс ДТ-3
  - Барс ДТ-4
  - Барс ДТ-5
  - Барс ДТ-6
  - Барс ДТ-7
  - Барс ДТ-8
  - Барс ДТ-9
  - Барс ДТ-10
  - Барс ДТ-11
  - Барс ДТ-12
  - Барс ДТ-13
  - Барс ДТ-14
  - Барс ДТ-15
- Надземные емкости для дизельного топлива
  - вертикальные
  - горизонтальные
  - прямоугольные
  - Oil
- Мини АЗС
Пластиковый погреб
- Погреб ТИТАН модель Классик
  - 2200*2000*2000
  - 2400*2000*2000
  - 2500*2000*2000
  - 2600*2000*2000
  - 2800*2000*2000
  - 3000*2000*2000
  - 2200*2200*2000
  - 2400*2200*2000
  - 2600*2200*2000
  - 2800*2200*2000
  - 3000*2200*2000
  - 3500*2000*2000
  - 2500*2400*2000
  - 3500*2400*2000
  - 4000*2000*2000
  - 4000*2400*2000
  - 4500*2000*2000
  - 5000*2000*2000
  - 5000*2400*2000
  - 5500*2000*2000
  - 6000*2000*2000
  - 6000*2400*2000
  - 1200*1200*1500
  - 1500*1500*2000
  - 2000*1500*2000
  - 2000*2000*2000
  - 2500*1500*2000
- ТИТАН — «Агроном»
- ТИТАН — «Фермер»
- ТИТАН — «Дачник»
- Погреб ТИТАН — «Агроном 2»
- ТИТАН — «Фермер 2»
- ТИТАН — «Дачник 2»
- ТИТАН- круглый «Агроном»
- ТИТАН- круглый «Дачник»
- Погреб ТИТАН — «Круглый»
- ТИТАН — «Классик»
- ТИТАН — «Садовод»
- ТИТАН — «Комфорт»
- Погреб пластиковый под заказ
Купель
- Купель овальная
- Купель угловая
- Купель круглая
- Купель прямоугольная
- Купель GOODWOOD
- Купели на заказ
Кессон для скважины
- Пластиковый кессон ТИТАН
  - Кессон ТИТАН серия Мини
  - Кессон ТИТАН серия «П-960»
  - Кессон ТИТАН серия «П-1200»
  - Кессон ТИТАН серия «П-1500»
  - Кессон ТИТАН серия «П-1800»
  - Кессон ТИТАН серия «П-2000»
  - Кессон ТИТАН серия «П-2200»
  - Кессон ТИТАН боковой вход
  - Кессон ТИТАН серия «П-960 Лонг»
  - Кессон ТИТАН серия «П-1200 Лонг»
  - Кессон ТИТАН серия «П-1500 Лонг»
- Обустройство скважины на воду
- Кессон ТИТАН серия Мини
- Кессон ТИТАН серия «П-960»
- Кессон ТИТАН серия «П-1200»
- Кессон ТИТАН серия «П-1500»
- Кессон ТИТАН серия «П-1800»
- Кессон ТИТАН серия «П-2000»
- Кессон ТИТАН серия «П-2200»
- Кессон ТИТАН боковой вход
- Кессон ТИТАН серия «П-960 Лонг»
- Кессон ТИТАН серия «П-1200 Лонг»
- Кессон ТИТАН серия «П-1500 Лонг»
Мини АЗС
- АЗС подземная
- Мини АЗС ТИТАН
- Мобильные АЗС
Смотровая яма в гараже
- Смотровая яма 2000х800х1500
- Смотровая яма 2500х800х1500
- Смотровая яма 3000х800х1500
- Смотровая яма 3500х800х1500
- Смотровая яма 4000х800х1500
- Смотровая яма 5000х800х1500
- Смотровая Яма 8000х800х1500
- Смотровая Яма 10000х800х1500
- Смотровая Яма 13000х800х1500
Емкости для воды
- Емкости цилиндрические
  - Емкость T 100 литров
  - Емкость T 200 литров
  - Емкость T 300 литров
  - Емкость T 500 литров
  - Емкость T 750 литров
  - Емкость T 1000 литров
  - Емкость T 2000 литров
  - Емкость T 3000 литров
  - Емкость T 5000 литров
  - Емкость T 10000 литров
  - Емкость ЭВЛ 200 литров
  - Емкость ЭВЛ 300 литров
  - Емкость ЭВЛ 500 литров
  - Емкость ЭВЛ 750 литров
  - Емкость ЭВЛ 1000 литров
  - Емкость ЭВЛ 2000 литров
  - Емкость ЭВЛ 3000 литров
  - Емкость ЭВЛ 4500 литров
  - Емкость ЭВЛ 5000 литров
  - Емкость ЭВЛ 7500 литров
  - Емкость ЭВЛ 10000 литров
  - Кассета универсальная транспортная (TR 4500 литров x 2 шт.)
  - Кассета универсальная транспортная (ЭВЛ 5000 литров x 2 шт.)
  - Емкость утепленная Т 5000 литров
- Емкости на ножках
  - Емкость Н 300 литров
  - Емкость Н 500 литров
  - Емкость Н 750 литров
  - Емкость Н 1000 литров
  - Емкость Н 2000 литров
  - Емкость Н 3000 литров
  - Емкость Н 5000 литров
  - Емкость Н 8000 литров
- Емкости прямоугольные
  - Емкость K 1000 литров в обрешетке
  - Емкость K 3000 литров в обрешетке
  - Емкость K 4000 литров в обрешетке
  - Емкость K 4000 литров
  - Емкость Л 750 литров
  - Емкость Л 1000 литров
  - Емкость С 500 литров
  - Емкость С 750 литров
  - Емкость С 1000 литров
  - Емкость С 1500 литров
  - Емкость С 2000 литров
  - Емкость СЛ 2000 литр.
  - Емкость K 1000 литров
  - Емкость K 3000 литров
- Емкости конусные
  - Конусные ФМ 120 литров
  - Конусные ФМ 240 литров
  - Конусные ФМ 500 литров
  - Конусные ФМ 1000 литров
  - Конусные ФМ 2000 литров
  - Конусные ФМ 3000 литров
  - Конусные ФМ 5000 литров
  - Конусные ФМ 120 литров в обрешетке
  - Конусные ФМ 240 литров в обрешетке
  - Конусные ФМ 500 литров в обрешетке
  - Конусные ФМ 1000 литров в обрешетке
  - Конусные ФМ 2000 литров в обрешетке
  - Конусные ФМ 3000 литров в обрешетке
  - Конусные ФМ 5000 литров в обрешетке
- Емкости на заказ
- Емкости подземные (пищевые)
- Емкости открытые
- Емкость для молока
  - Емкость для молока вертикальная 250 литров
  - Емкость для молока горизонтальная 250 литров
  - Емкости для молока 500 литров
  - Емкость для молока 200
  - Емкость для молока 50
  - Емкость для молока 75
  - Емкость для молока 100
- Емкости подземные (технические)
  - Емкость подземная ТИТАН 1000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 2000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 3500 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 4000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 5000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 6000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 7000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 8000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 9000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 10000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 11000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 12000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 13000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 14000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 15000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 20000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 22000 литров
  - Емкость подземная ТИТАН 25000 литров
  - Емкость подземная «Rostok» U 1250 литров
  - Емкость подземная «Rostok» U 2000 литров
  - Емкость подземная «Rostok» U 3000 литров
  - Емкость подземная R 3000 литров
- Емкости с мешалкой
  - Емкости для молока 50 литров
  - Емкости для молока 75 литров
  - Емкости для молока 100 литров
  - Емкости для молока горизонтальная 250 литров
  - Емкости для молока вертикальная 250 литров
Воздуховоды
- Воздуховоды круглые
- Воздуховоды прямоугольные
- Воздуховоды тройники прямоугольные
- Воздуховоды тройники круглые
- Воздуховоды заглушки круглые
- Воздуховоды заглушки прямоугольные
- Воздуховоды зонты круглые
- Воздуховоды отводы круглые 90
- Воздуховоды отводы круглые 45
- Воздуховоды отводы прямоугольные 45
- Воздуховоды отводы прямоугольные 90
- Воздуховоды переходы круглые
- Воздуховоды переходы с круглого сечения на прямоугольное
- Вентиляция под заказ
- Скруббер
Гальванические ванны
Пожарные резервуары
- ТИТАН-П 5000
- ТИТАН-П 10000
- ТИТАН-П 15000
- ТИТАН-П 20000
- ТИТАН-П 25000
- ТИТАН-П 30000
- ТИТАН-П 35000
- ТИТАН-П 40000
- ТИТАН-П 45000
- ТИТАН-П 50 м3
- ТИТАН-П 75 м3
- ТИТАН-П 100 м3
Обустройство скважины
КНС
- КНС из полипропилена
- КНС из полиэтилена
- КНС из металла
- КНС стеклопластиковые
- Станции КНС изготовленные на заказ
Изделия из пластика на заказ

Смотровая яма для гаража ТИТАН

Смотровая яма Титан — изготовлена из листового полипропилена толщиной от 10 до 15мм.

Смотровые ямы из пластика появились сравнительно не давно 10-15 лет, но за этот короткий промежуток времени зарекомендовали себя с наилучшей стороны.Использование пластика в строительстве смотровых (ремонтных) ям позволило сократить затраты на гидроизоляцию помещения, а простота монтажа (1 день) выводит пластиковую яму Титан на первое место среди аналогов.

Заказывая яму в компании ООО «Экспоком» Вы получаете полностью готовое изделие. Во всех комплектациях яма Титан оснащена монтажной арматурой, а при желании клиент может дооснастить полипропиленовую яму алюминиевой или деревянной лестницей. Так же не стоит забывать о чистоте в Вашем гараже, полипропилен из которого изготавливается яма легко моется и чистится любыми чистящими средствами, не подвергается окрашиванию и не впитывает посторонние запахи. Даже по прошествии многих лет эксплуатации смотровая яма Титан будет выглядеть как новая. Заказывая смотровую яму Титан Вы получаете современное и экологически чистое изделие, которое будет служить Вам долгие годы.

Лежит смотровая яма в гараже своими руками. Правила и требования к устройству смотровой ямы в гараже. Как выбрать гидроизоляционный материал

Каждый автолюбитель может обеспечить комфорт при проведении диагностики и ремонта своего автомобиля. Просмотр ямы в гараже своими руками решит эту проблему. Смотровую яму проще устроить при строительстве самого гаража.

Определение места и размера

Перед началом строительных работ необходимо провести геологические изыскания.Из них можно узнать расположение грунтовых вод, проходящих под гаражом. Это влияет на величину и глубину ямы.

Размеры смотровой ямы в гараже нужно подбирать оптимально. Под ним много места занимать не стоит, но удобство работы в нем следует сохранить.

Если гараж планируется использовать только для хранения в нем автомобиля, то смотровую яму удобно поставить в центре. Если вы желаете использовать это помещение как небольшую мастерскую, лучше расположить ее поближе к одной из стен.

Ширина смотровой ямы в гараже зависит от типа машины. Основную роль будет играть расстояние между колесами. Для современных легковых автомобилей стандарт – яма шириной 75-80 см. Подбор длины зависит от конкретной модели. Обычно это 4-5 метров. Если вы планируете сделать лестницу для спуска, то следует добавить еще один метр.

Глубина смотровой ямы в гараже зависит от роста владельца машины.Оно должно быть больше 25-30 см. Такое положение снизит утомляемость при работе, так как руки будут в согнутом положении. Определившись с параметрами, можно переходить к составлению чертежа.

Определяясь с габаритами, следует оставить «припуск» на толщину стен и пола.

Ищу яму в гараже своими руками

Яма для машины своими руками подразумевает приобретение перед постройкой необходимых материалов перед стартом.Чаще всего используются бетон и кирпич.

Для армирования стен необходимо приобрести металлическую сетку, стальные стержни и уголки. При заливке бетона понадобится цемент, щебень и песок. Гидроизоляция потребует приобретения листовых материалов по типу изолона и каучукоида, а вентиляции – труб и решеток.

Необходимые инструменты:

лопата;
сварочный аппарат;
;
уровень;
бетономешалка;
молоток;
;
Набор отверток;
;
мастер ОК;
циркулярная пила;
электродрель;
терка для разравнивания;
;
;

Правильно сделайте яму в гараже своими руками – начать нужно с переноса рисунка в масштабе приготовленного места.Затем наступает черед копать яму. Если смотровую яму сделать до того, как будут возведены стены гаража, то можно использовать экскаватор, иначе придется копать.

Дно котлована очистить и приступить к обустройству пола котлована. На дно необходимо насыпать слой щебня толщиной 10 см и хорошенько перемешать. Сверху насыпать слой песка, вдвое превышающий высоту, а также трамбовать. Затем уложите гидроизоляционную пленку, на которую устанавливается арматурный каркас.Сверху залить бетоном М200 в предварительно построенную опалубку. Минимальная толщина слоя бетона 5 см. Теперь нужно подождать несколько дней до полного высыхания бетона.

Строительство стен

При устройстве смотровой ямы в гараже своими руками одним из основных этапов является возведение стен. Изначально сделайте опалубку. Его удобно делать из листового материала.

Щиты для усиления внешней стороны прутков, чтобы под давлением жесткости бетона они не начали имитировать.Затем установите внутренние щитки так, чтобы расстояние до внешних было не менее 15 см. Между ними разместить распорки.

Перед заливкой ямы в гараж бетоном желательно уложить каркас из арматуры. Диаметр стержня должен быть около 6-8 мм. Установите решетки так, чтобы они находились посередине между внешней и внутренней стороной опалубки. По углам кронштейна арматуры связать вязальную проволоку. Для этого используйте специальный крючок.

Армирование ямы в гараже придаст ей необходимую прочность. Когда опалубка полностью собрана, залить ее бетоном. Заливку следует производить послойно, заклеивая каждый слой штыковой лопаткой. Снимите опалубку через несколько дней после полного высыхания бетона. В образовавшиеся зазоры насыпьте землю, тщательно утрамбовав каждый слой.

Заливку бетоном производить в течение суток.

Высушенные стены, подлежащие отделке.Относится к штукатурке, отделке кафелем или сушке.

Яма для наблюдения за кирпичом

Делать смотровую яму в гараже своими руками удобно из кирпича.

Кладку кирпича начинают с углов поверх гидроизоляционного полотна. Горизонтальная установка нижнего ряда контролируется с помощью уровня. В целях усиления конструкции необходимо через каждые два ряда укладывать металлическую сетку. Раствор для склеивания кирпича приготовить из цемента и песка в соотношении 1: 3.Вертикальность стен в их конструкции контролируется веревочным отвесом.

Стены смотровой ямы выложены до уровня, предусмотренного проектом. К верхнему ряду установите металлический каркас из угла. Чтобы закрепить каркас сбоку, для уединения анкерной арматурой, другой конец перекрытия бетонным.

После полного высыхания можно облицовывать кирпичные стены декоративной плиткой. Особенностью смотровой ямы из кирпича является то, что в стене можно сделать нишу для инструментов, что делает более удобным ремонт в гаражной смотровой яме.Заливка пола бетоном производится после возведения стен из кирпича.

Для безопасности приезда машины в гараж следует установить колесные знаки, которые предотвратят случайный съезд машины в смотровую яму. Они представляют собой преграду из металлического профиля, которая устанавливается немного выше уровня пола.

Вентиляция

Устройство смотровой ямы в гараже желательно добавить вентиляции, так как из-за перепада температур влажность становится повышенной.Образовавшийся конденсат оседает на днище автомобиля, что может привести к образованию ржавчины.

Вентиляция естественная и принудительная. Чаще всего применяется естественным способом. Вытяжной канал делают из пластиковой или асбоцементной трубы на расстоянии 10-15 см от пола. Для соединения труб используется поворотное колено из металла. Далее удаление выполняется при помощи металлической трубы диаметром 10-12 см. Второе поворотное колено устанавливается на выходе на улицу.Есть возможность подключения к вентиляционной трубе гаража.

Гидроизоляция

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже предотвращает попадание влаги. Материалами для гидроизоляции могут быть:

битум;
полимерных мембран;
жидкая резина.

Отличаются характеристиками и стоимостью.

Материалы из битума продаются в рулонах, что позволяет использовать их в самых труднодоступных местах.Перед использованием валок необходимо смазать растворителем. Нарезанные листы укладываются по умению. Самый популярный вид – рубероид.

Использование полимерных материалов предполагает сварку. К достоинствам можно отнести устойчивость к механическим воздействиям и неограниченный срок службы. Жидкая резина наносится на поверхность, предварительно специально смоченную. После распыления должно пройти несколько часов, чтобы нанесенный материал заморозился.

При частом использовании находит проникающую гидроизоляцию.Рабочий раствор получается при соединении специальной смеси с водой. Затем наносится на предварительно увлажненные пол и стены смотровой ямы. Происходит кристаллизация, в результате чего в бетоне закупориваются поры.

Освещение

Обязательным условием комфорта при использовании смотровой ямы является наличие освещения. По правилам недопустимо при осветительном устройстве в ямах для ремонта использовать лампы накаливания 220 В. Допускаются источники света с лампами, имеющими напряжение не более 36 В, в которых необходимо использовать понижающий трансформатор.Осветительное оборудование должно иметь надежную влагозащиту.

В яме гаража можно установить:

лампы люминесцентные;
светильников на батарейках.

Удачным решением станет установка светильников дневного света в водонепроницаемом корпусе, потребляющем небольшое количество электроэнергии. Использование светодиодов обеспечивает высокий уровень безопасности.

В смотровой яме запрещается устанавливать розетки и выключатели.

Для повышения эффективности освещения можно отделить стенки ямы светоотражающим материалом, например фольгой.

Крышка для ямы.

По окончании строительства возникает вопрос – как закрыть яму в гараже. Крышка, закрывающая смотровую яму, служит дополнительным слоем гидроизоляции. При ее отсутствии испаряющаяся влага будет постоянно оседать внизу кузова, когда машина стоит в гараже, иногда долго.

Крышка смотровой ямы в гараже выполняется из металлических листов или досок. Дерево – материал недорогой и не тяжелый. Замена вышедшей из строя платы не составит большого труда.Применять доски желательно из массива дерева. Перед применением их следует пропитать противогрибковыми препаратами и антисептиком. Установите доски в металлические уголки, закрепленные наверху ямы.

К автомобилист аком знает как нужно иногда смотровая яма в гараже ! Бывает, ерунда поломка, устраняй раз плюнь, и попробуй, получишь. Или поменять масло – пять минут дел, а надо затянуться на сотню и заплатить сумму, совершенно несоизмеримую с работой.Возможно, возможно, немного попотеть, поработать несколько выходных и навсегда избавиться от подобных трудностей. Как сделать смотровую яму в гараже своими руками вы узнаете здесь.

Содержание
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Видео-версия статьи

Приступаем к работе. Маркировка наблюдательная яма

Что касается всех, даже самых простых сооружений, строительство нашего котлована начинается с разметки, то есть с определения контуров и размеров будущей котлована.Это необходимо, тем более что котлован мы устроим в уже построенном, а то и в реальном. Что, согласитесь, усложняет нашу задачу хотя бы из-за стесненных условий труда.

Разметка котлована производится исходя из того, что грунт образует стенки котлована, будет иметь определенный уклон, а размеры смотровой ямы необходимо выдерживать в пределах, удобных для работы.

Это с одной стороны. С другой стороны, выполняя парковку, водитель не должен быть холодным тогда из опасения, что машина выйдет из строя.Для страховки от масштабирования мы предпримем определенные шаги, но об этом дальше.

Исходя из всех перечисленных требований, определяем ширину ямы «чистой» (то есть в ширину рабочего пространства) в 70 см. Этого достаточно для удобной работы, и даже для крохи «Дэу Матиз» (кало 128 см) останется пространство для маневра порядка 20 сантиметров (между ямой и колесом). А у «Жигулей» с их кола 132 см ширину можно сделать больше. Сантиметров пять-десять, но это неплохо.

Длину определяют исходя из личных представлений об удобстве работы, а также размерах гаража, но делать ее меньше двух метров вряд ли оправдано.

На полу гаража рисуем (или указываем пикантный) прямоугольник нашей ямы, затем прибавляем толщину стен со всех четырех сторон, ориентируясь на качество устойчивой почвы, даем примерный запас на уклон земляных стен. Для плотных суглинков это значение составляет примерно 20-30 см.

Глубина, определяемая из требований эргономики, и по отношению к себе к любимому человеку. Понятно, что согнуться или стоять на цыпочках мало что получится. Поэтому рассчитываем нашу яму таким образом, чтобы она находилась на расстоянии 25-30 см от задней части машины.

Казалось бы, смотровая яма + в гараже попроще. Однако это событие связано с массой разного рода тонкостей, незнание которых часто приводит к плачевным последствиям, например, к коррозии днища автомобиля.Чтобы избежать неприятных сюрпризов, стоит очень внимательно подойти как к этапу планировки, так и к подготовительным работам и непосредственному строительству.

Планирование наблюдения Яма

Как это не странно, но перед строительством смотровой ямы необходимо учесть ряд деталей, которые существенно влияют на комфортность условий проведения осмотра или ремонта автомобиля.

Размеры Jama

Смотровая яма, размеры которой не позволяют распрямиться во весь рост или свободно передвигаться даже при осмотре автомобиля – не имеет значения, так как ремонтные работы могут длиться довольно долго, а отсутствие минимально необходимого комфорта повлечет за собой частые перерывы на отдых или доступ к автосервису.Исходя из этого, размеры котлована должны соответствовать следующим параметрам:

Глубина смотровой ямы сложена от роста автовладельца + 15-20 см;
Ширина – зависит от марки автомобиля, поэтому для его определения необходимо измерить расстояние между передними или задними колесами. При этом ширина ямы должна быть немного меньше полученного значения, чтобы безопасно въезжать в яму, не боясь в нее упасть. Кроме того, не стоит узнавать факт возможной смены машины на другую модель.Исходя из этих соображений, оптимальная ширина смотровой ямы составляет 70-75 см;
Длина – рассчитывается из длины автомобиля + 1 м для свободного спуска на яму и подъема. При этом делать ямы длиной менее 2 м не стоит.

При строительстве котлована полученные данные необходимо увеличить на размер припуска, включая ширину гидроизоляционного и теплоизоляционного слоя, а также толщину бетонного слоя или кирпичной кладки.В среднем величина припуска колеблется в пределах 20-30 см.

Гидроизоляция

Разнообразие гидроизоляционных материалов различается способом укладки, сроком эксплуатации и стоимостью. К тому же толщина у разных видов гидроизоляции неодинакова, поэтому выбирать гидроизоляционный материал нужно еще на этапе планирования, чтобы оставить необходимый припуск при определении размеров китла.

В качестве гидроизоляции смотровой ямы можно использовать следующие материалы:

Битумные, представленные каучукоидом, еврорубероидом, рубекстом и др.В этом случае укладка материала осуществляется на битумную мастику в 2 слоя. При этом стыки перекрывают вспышки на 20-25 см и отбираются горячим битумом. Срок эксплуатации данной категории гидроизоляции 10-15 лет;
Полимерные однослойные или многослойные мембраны имеют более длительный срок эксплуатации, превышающий 50 лет. Для укладки мембран необходим усиленный каркас с ячейками 10х10 см, покрытыми геотекстилем. При этом укладывают перегородки на 10 см при наличии самоклеящейся основы или на 30 см при ее отсутствии.Сформированные стыки подлежат обязательной склейке на специальном оборудовании. Сравнительно недавно на рынке появились полимерные геомембраны, в состав которых уже входит слой геотекстиля;
Проникающие составы представлены сухими смесями воды перед непосредственным применением. Они наносятся поверх слоя бетона, глубоко проникая в его структуру и блокируя просачивание воды на поверхность. Однако чаще этот метод используется как дополнительный слой гидроизоляции;
Смесь жирной глины в сочетании с отходами нефтепереработки в качестве самостоятельного гидроизолятора применяется довольно редко на фоне современных материалов, значительно превосходящих глиняную смесь как по эксплуатационному периоду, так и по степени герметичности.Однако в сочетании с другими видами часто встречается гидроизоляция.

Теплоизоляция

Для утепления смотровой ямы полистирол является прекрасным теплоизолятором, так как имеет отличные теплоизоляционные характеристики и минимальный показатель водопоглощения. В этом случае влажные условия не влияют на уровень теплоизоляционных свойств.

Ниша в стене котлована

Осмотр и тем более ремонт автомобиля сопровождается использованием другого типа инструмента.Для того чтобы инструменты каждый раз пересекались внизу гаража, инструменты по периметру или в некоторых местах могут быть оборудованы нишами различных размеров, в некоторых местах, где могут быть найдены необходимые для ремонта приспособления и детали. расположена. Таким образом, наличие NIS способствует скорости и удобству ремонтных работ.

освещение

Если для освещения используется переносная лампа, планировка в этом случае отпадает. Однако для освещения смотровой ямы стационарными осветительными приборами требуется подъем проводов и наличие углубления в стене для установки розетки, поэтому необходимо определить расположение светового прибора и источник его питания.

вентиляция

Даже отапливаемый гараж не спасет смотровую яму от конденсата. Помимо создания определенного микроклимата в яме, вентиляция способствует притоку свежего воздуха и оттоку эфирных масел и другой химии, используемой при ремонте автомобиля. Проще всего построить вентиляцию смотровых ям из гибкого воздуховода небольшого диаметра на высоте 25-30 см от пола гаража. При этом выдвинутый конец вентиляции должен быть закрыт сеткой и крышкой, чтобы в него не попал разный мусор.

Исходя из вышесказанного, предварительный учет даже самых мелких деталей позволит значительно сэкономить время и финансовые ресурсы.

Использование Jama Construction Technology

После того, как детали будущих конструкций продуманы и необходимы необходимые материалы, можно переходить к реализации плана, соблюдая следующий порядок действий.

Приготовление катлована

Отмечаем на полу или суше, на участке, предназначенном под смотровую яму.
Вынимаем почву на необходимую глубину и выравниваем дно ямы по уровню.
В стене или по периметру стен вынимаем землю под ниши.
Утрамбовываем дно котлована.

Напольное расположение

На землян его кладут в слой щебня, составляющий 10 см, и уплотняют его.
Поверх щебня засыпаем слой песка в 5 см и тоже трамбуем.
Наносим жирную глину толщиной 20-30 см.
Ставим армированную сетку.
Смешиваем бетонный раствор из песка с цементом, соблюдая пропорцию 3: 1, и заливаем пол толщиной 6-7 см.
После затвердевания бетона наносим слой битумной мастики и кладем бегунок, не забывая закоптить стыки горячего битума.
Поместите слой пены.
Залить бетонным раствором толщиной 10-15 см и дать мне полностью высохнуть.

Устройство стен

Стены разрушить жирной глиной и закрыть полиэтиленом.
Сверху пленки наносим каучуконос и горячий битум, утопляем его стыки.
Утвердить на стенах пенопласт посредством клеевого состава.
Строим опалубку из досок или фанеры на расстоянии 6-7 см от стены.
Армирование стен по периметру.
Стены заливаем бетонным раствором постепенно, ежедневно поливаем смесью на высоту 15-20 см.
После полного высыхания бетона опалубка снимается.

Ниш

Верх, низ и стенки ниши укрепляют проволокой и фракционной глиной, после чего ниши можно обжигать кирпичом или керамической плиткой.

безопасность

Делаем смотровую яму, защищаемую от случайного вождения автомобиля, устанавливая Т-образную железную рейку на первом этаже гаража. Кроме того, эта рейка послужит рамой при прикрытии ямы в период простоя отдельными досками или из досок, можно сразу вести за крышку.

Итак, смотровая яма + своими руками готова. Осталось только устроить вентиляцию, провести свет и перетянуть лестницу в яму. Кроме того, через месяц после последней заливки бетоном смотровую яму можно будет обвязать керамической плиткой, кирпичом или другим отделочным материалом.

Гаражный ямный кирпич – простая постройка, необходимая для самостоятельного ремонта автомобиля. Предварительно специалисты советуют подготовить план-план по определению уровня грунтовых вод, обзавестись стройматериалами и инструментами.

Ищущая яма для гаража должна располагаться посередине строения.

Возведена смотровая яма из кирпича относительно назначения гаража:

для хранения автомобиля – приямок находится в центре конструкции;
для ремонта и хранения автотранспорта и продуктов питания – котлован сдвинут к стене основного строения.

На схеме указана длина ямы, которая должна превышать длину автомобиля на 1 м (для устройства комфортного спуска и ступенек).Ширина углубления колеблется в пределах 75-80 см. Следующий этап – рытье гаража.

Для этого используют лопату и дрель с насадкой. Бур потребуется в случае наличия каменистого и твердого рельефа. Специалисты рекомендуют предварительно предусмотреть употребление утят. Следующий этап – возведение стен. В первую очередь, изоляция терминальных стадий. Сверху монтируется твердый рубероид. Смотровая яма отклонена сеткой. Затем оштукатуривают стены в яме.Финишная отделка проводится после высыхания раствора. Предварительно края углубления закрепляются алюминиевыми уголками.

Дополнительные моменты

Если смотровая яма в гараже возводится из кирпича, то предварительно обустраивают пол, затем возводят стены.

Кромка перегородок – цельный или 1/2 кирпича. Если для строительства используется старый кирпич, то материал очищают от старой штукатурки. Для этого используйте болгарку. Раствор для кладки кирпича готовится в соотношении 3: 1.В полученный состав рекомендую добавить жидкое мыло. В этом случае раствор будет более эластичным. Это увеличит время застывания, что очень важно для начинающих строителей.

Чтобы стена из кирпича была гладкой, натяните шнур, проверьте вертикальность. Специалисты советуют размещать ниши в боковых стенках котлована. Их можно использовать для хранения инструментов. Верхние ряды кладки защищают от разрушения, монтируя обвязку из металлических уголков. Последние элементы нужно сваривать с учетом формирования полки, на которую будет укладываться напольное покрытие из доски.Полученное покрытие обеспечивает безопасный въезд машины на смотровую яму.

Ставим на пол деревянную решетку, стены протираем безводным раствором. Если наблюдательная пряжа размещается в северных регионах, то термоизоляция осуществляется укладкой пенополистирола толщиной 50 мм.

Создание котлована для обустройства подземных вод

Перед началом работ необходимо четко обозначить место расположения котлована.

Смотровая яма в гараже рассчитана на глубину залегания грунтовых вод.Для этого потребуется выкопать яму. Если значение показателя меньше 2 м, то проводится его гидроизоляция. Для этого специалисты советуют использовать:

полимеры с одним и несколькими слоями мембран – такие материалы должны заложить специалисты;
– самый дешевый и доступный способ гидроизоляции кирпичных котлованов – срок службы такой конструкции достигает 15 лет;
– неограниченный срок годности.

Гидроизоляционные работы начинаются с подготовки полового покрытия. Для этого нужно будет поймать землю. В траншею уложить насыпной материал. Рубероид или бризол укладываются после обработки поверхности котлована ЗВП. Первый слой раннероида используется полосами. При этом соблюдается в 15 см. Док-станции обрабатывают горячий битум. Если последний материал остыл, то укладываются 2 слоя.

Специалисты советуют изолировать смотровую яму в гараже с помощью проникающей гидроизоляции.

Наносится на необработанное настенное покрытие, а затем – на кирпич. В эту смесь входит минеральный наполнитель и различные добавки. Для приготовления раствора герметика используется 1 кг порошковой смеси, 0,3 л воды.

Если смотровая яма в гараже также будет использоваться для хранения овощей, то необходимо будет сделать перегородку. Особое внимание уделяется влажности и температуре воздуха в хранилище. Если половое покрытие и стены заливаются бетоном, то ставится опалубка.

Устройство вытяжки и освещения

Для копания лучше использовать лопату и дрель с насадкой.

Следующий план работ – это устройство перекрытия перекрытия, утепление котлована, возможно утепление и самого гаража, установка вентиляции и освещения. Вытяжка нужна для обеспечения нормальной работы в гараже. Если в яме предусмотрена подгонка гидроизоляционного материала, то перед началом работ монтируют вытяжку. В противном случае его целостность нарушится.

В приямок смонтировано 2 трубы:

Подача – отвод чистых воздушных масс с улицы в смотровую яму;
Выхлоп – отвод загрязненных и влажных воздушных масс из ямы на улице. Это соответствует следующему требованию: труба отводится на расстоянии 1 м от уровня крыши. Для обустройства такой системы используются пластиковые или металлические трубы.

Смотровая яма требует освещения. Следует учесть:

Требования электробезопасности – Схемы освещения рекомендуется составлять с привлечением квалифицированного специалиста;
для обеспечения равномерного освещения в помещении проведено общее и местное электричество;
розетки и выключателя;
сечение медного кабеля должно быть 4 кв.мм.

Для обеспечения помещения светом устанавливаются низковольтные лампы. Для работы надо будет оборудовать ГЭУ понижения.

Типы источников света

Освещение гаража и смотровой ямы осуществляется по:

лампы 12В;
лампы 36В;
батарейки лампы.

При использовании вышеперечисленных осветительных приборов возле счетчика монтируется дополнительный трансформатор (200/12 В). Специалисты советуют установить в смотровой яме лампы дневного света.Они расположены с двух сторон котлована. Предварительно оборудованы специальные ниши. Лампы необходимо защищать герметичной оболочкой от влаги. Если вам нужно выделить в автомобиле труднодоступное место, то используйте переносную лампу. Подключено к электропроводу более 4 м.

Освещение в гараже осуществляется лампами:

лампа накаливания;
энергосбережение;
светодиод;
люминесцентный.

// www.youtube.com/watch?v\u003dmov09oecmmi.

Характеристики осветительных приборов

Для каждой лампы характерны определенные достоинства и недостатки. Лампы накаливания не рекомендуется устанавливать в гараже со смотровой ямой, так как эти осветительные приборы имеют высокую опасность, потребляют много электроэнергии, излучают свет разных оттенков. Это отрицательно сказывается на зрении.

Люминесцентные осветительные приборы рекомендуется устанавливать в теплом помещении.Если температура воздуха не превышает + 5 ° С, то люминесцентный свет не надежен в эксплуатации. К его недостаткам специалисты относят ртуть. Поэтому по истечении срока службы лампу утилизируют.

В смотровой яме чаще устанавливают энергосберегающие лампы, которые обеспечивают яркое и равномерное освещение, имеют длительный срок службы. Их производительность не зависит от температуры в гараже. К минусам специалисты относят высокую цену и бережное обращение (из-за наличия ртути).

//www.youtube.com/watch?v\u003dmnwxls4z2lg.

Для местного освещения используются

светодиодных лампы. Они не мигают, давая ровный свет. При этом эти инструменты потребуют минимум энергии и не окажут негативного воздействия на здоровье человека. По окончании электромонтажных работ можно переходить к

В помещении гаража смотровая яма становится просто незаменимой. Есть возможность регулярно проводить практически профессиональный технический осмотр, производить плановую замену деталей, а также производить ремонт по мере необходимости.Конечно, если автомобилист уделяет своей машине достаточно времени, он сам занимается ее ремонтом и осмотром, его просто нужно соответствующим образом оборудовать. Сегодня мы узнаем, как строить кирпичи. Определим все самые важные этапы, полезные советы, узнаем, по какому алгоритму построить яму. Кроме того, мы рассматриваем конкретный алгоритм строительства смотровой ямы из кирпича.

В первую очередь вам потребуется провести комплексные подготовительные работы. Теперь выделим все самые важные моменты.

Подземные воды

Большое значение имеет один фактор риска – уровень подъема грунтовых вод. От этого во многом зависит окончательный успех строительства смотровой ямы. В некоторых случаях необходимо отказаться от устройства такой ямы или погреба. Нужно заранее быть готовым к тому, что уровень воды будет критическим.

К сожалению, в некоторых населенных пунктах нет специализированных геологических служб, где бы проводились соответствующие исследования.Но вы можете самостоятельно определить уровень подъема грунтовых вод с достаточно высокой точностью. Это делается следующим образом. Выкопать шурт нужно на глубине 2,5 метра. Следите, до какого уровня поднимется вода. Когда подтвердятся худшие прогнозы, то есть вода заблокирована слишком близко к уровню суши, от строительства смотровой ямы лучше отказаться. Конечно, чисто теоретически, и в такой ситуации можно обеспечить гидроизоляцию, но тогда котлован будет больше походить на бункер, потребуются большие усилия и изыскания в строительстве, и опасность затопления все равно сохранится.

Еще один вариант, который поможет справиться с естественным фактором риска – устройство дренажа. Бывает, что автолюбитель занимается своей машиной профессионально, нужна смотровая яма, а выбрать другой участок нет возможности. В этом случае следует произвести качественный слив стержневой воды. За пределами гаражного помещения роется специальный дренажный колодец, куда подается вода. Но такая работа трудоемкая, требует значительных вложений.

Грамотно определить размер смотровой ямы

Очень важно сразу определить оптимальные параметры смотровой ямы.Он не должен быть слишком большим, но и в тесноте тоже неудобен. Все должно быть грамотно подобрано, конечно, в соответствии с габаритами автомобиля.

Остановимся подробнее на методах определения основных параметров.

Длина котлована. Учитывайте параметры автомобиля. Обычно стандартная длина смотровой ямы для легкового автомобиля составляет примерно 4-5 метров. Чтобы оборудовать удобный спуск подходящей или монолитной лестницей, нужно добавить еще метр.Это хорошие параметры, которые ориентированы на комфортное, рациональное использование смотровой ямы. Больше не нужно регулярно перемещать машину во время ремонтных работ, так как это бывает, если яма слишком маленькая, короткая.
Ширина. Здесь ключевую роль играет расстояние между колесами автомобиля. Стандартный параметр для современных легковых автомобилей – яма шириной 75-80 см. Такой ширины будет вполне достаточно, пока она не велика.
Глубина. Здесь все строго индивидуально. Конечно, в смотровой яме работают стоя.Некоторые выкапывают неглубокие ямы, чтобы не спровоцировать напор и протечку грунтовых вод, а вот на табуретке работать неудобно. Лучше сделать хорошую глубокую смотровую яму. К росту автомобилиста прибавляется около 15 см. Когда возникают сомнения по поводу глубины (например, когда в яме планируется работать несколько человек с разным ростом), конечно, лучше сделать больше. Ведь при необходимости под ногами можно просто сделать небольшую губу.

Когда параметры определены, нужно сделать чертеж, и он пропишет все точные размеры.Затем эту схему переносят на строительную площадку, роют котлован.

Методы строительства

Процесс строительства во многом будет зависеть от способа устройства смотровой ямы. Оптимальный вариант – закладывать фундамент сразу, еще на этапе строительства ленточного фундамента и цоколя гаража. В этом случае котел тоже роет экскаватор. Параллельно ведутся работы по гидроизоляции, вентиляции и утеплению котлована с гаражным помещением в целом.

Но часто приходится заниматься строительством после возведения гаражного бокса. Конечно, тогда копать яму придется вручную.

Обратите внимание на один существенный момент. Вам понадобится грунт от застройки, затем засыпайте пазухи, а также поднимите уровень пола в комнате. Дело в том, что редуктор гаража сделан на отметке выше дороги, на которую выезжает машина.

Построить яму для взвешивания

Пора подробно рассмотреть, как построить яму под кирпич своими руками.Начнем с выяснения некоторых моментов.

Уточняем размер Котлована

О параметрах смотровой ямы мы уже говорили. Но важно помнить: яма должна быть больше ямы! Учитывайте следующие параметры.

Вы должны выложить выравнивающий слой, который будет состоять из гравия, щебня и песка. Стандартная толщина такого слоя – 50-100 мм. Это нужно добавить к глубине.

Из бетона марки 150-200 выполняется дно, толщина которого примерно 100 мм.Это также отражается на глубине ямы.

Ширина и длина также увеличиваются, так как толщина кирпичной стены составляет 250 мм, когда ведется строительство в один кирпич. Кроме того, между кладкой и стенкой стены котла должен быть зазор примерно 30-40 мм для того, чтобы сделать снаружи гидроизоляцию и заделать грунт.

Алгоритм работы

Вам понадобится щебень, бетон марки 200, цемент, щебень и песок, а также листовые гидроизоляционные материалы (ИЗОЛОН), штукатурка, щетки с лопатками, уровень, пальмовое тушение, металлический уголок, доски, пенополистирол для утепления, металлические трубы. и решетки для вентиляционных устройств.

Перейти к пошаговым инструкциям.

Прежде всего, вся разметка с чертежа переносится на пол гаража в то место, где вы и решили сделать осмотр.
Тогда нужно выкопать яму. Дно тщательно очищается, после чего настил в яме. В процессе работы в яме лучше спускаться по панельной лестнице.
После выравнивания пола производится устройство горизонтальной гидроизоляции днища.Используйте рулонные материалы, например, известный изолон. Материал популярный, проверенный. Можно взять рубероид, в крайнем случае, толстую полиэтиленовую пленку.
Обязательно отводите края гидроизоляционного материала на 50 см за границу дна котлована. Затем их заворачивают, прикрепляют к внешней поверхности кирпичной кладки.
Важный этап – бетонирование днища. Здесь необходимо сразу учитывать размер бетонного основания. Если яма планируется шириной 75 см, добавьте толщину кирпичной кладки (50 см по периметру), а также сделайте запас 5-10 см.В итоге ширина 140 см. По такой же схеме рассчитывается ширина бетонного основания.
Армирование – опционально, хотя для большей надежности и долговечности лучше уложить армирующую металлическую сетку. Если вы взяли бетонную смесь М-200, а толщина бетонного дна более 80 см, вполне допустимо обойтись без армирования.
Тогда наступает время, когда необходимо дать бетону замерзнуть. На это уйдет минимум 3 дня.
Пришло время приступить к кладке кирпичных стен смотровой ямы. Тщательно оформляйте квартиры, используйте уровень, чтобы кладка была выровнена по горизонтали. В одном кирпиче достаточно стен. Не забывайте, что нужно оставлять зазор между стенками котлована и кладкой.
Произвести основательную ударную обработку стен с двух сторон. Удачное решение – оштукатуривание кладки параллельно со строительством стен. Итак, выкладывая 4 ряда, необходимо покрыть их слоем штукатурки снаружи и изнутри.
Уделите больше внимания внешнему оформлению стен. Необходима качественная гидроизоляция покрытия. Используйте битумную мастику, горячий битум. Эта гидроизоляция выполняется в два слоя. Без него не обойтись, так как именно такая мера предотвратит появление сырости в смотровой яме. В противном случае стены будут вытягивать влагу из земли.
Когда кладка полностью завершена, производится наружная гидроизоляция, очередь на заливку имеющихся пазух.Здесь вам пригодится уворот отсыпной почвы. Засыпаем на 15 см, хорошенько утрамбуем, затем делаем следующий слой. Такой слой Тамбровка тоже очень важен. Лучшее решение – добавить в почву глину. Уплотненный слой глины будет надежным дополнительным препятствием для проникновения влаги, а также монолитной опорой для кладки.

Если вы хотите провести освещение в смотровой яме, сразу обращайтесь к кладке ниши под осветительные приборы. Также стоит сделать дополнительную большую нишу для хранения самого популярного инструмента – гаечного ключа.

Рисуем смотровую яму

Важно провести достаточное количество прилегающих дополнительных работ, чтобы полностью оборудовать смотровую яму в гараже.

Ниша

Они пригодятся для освещения и инструментов. Предусматривать их необходимо в процессе кладки кирпичных стен. Оптимальные размеры стандартной ниши: глубина 12 см, высота 25-30 см, длина примерно 50-75 см.

Сбор воды

Кирка – очень полезная вещь в смотровой яме.Ведь даже при безупречной гидроизоляции нужно будет как-то избавляться от влаги, которая может попасть на колеса, капать с автомобиля. Оптимальный вариант – сделать сбор жидкости на дне смотровой ямы. Для этого делается минимальный уклон в один угол. Есть небольшое углубление. Также цементируем, чтобы края не обрушились. Так как туда можно случайно ступить, яма накрывается сплошной сеткой.

Вентиляция

В смотровой яме желательно делать принудительную или естественную вентиляцию.Используйте металлические трубы, небольшой вентилятор. Вентиляция поможет быстро устранить все вредные испарения из ямы, а также предотвратит образование конденсата. И именно в таком пространстве намного комфортнее, безопаснее.

Усиление краев Jama

Края котлована должны быть хорошо укреплены. Обязательно сделайте это, чтобы не появлялась яма, выдерживала давление колес автомобиля. Вам понадобится металлический уголок №45-50. Из него по периметру смотровой ямы сваривается рама обрамления.Для надежной фиксации рамы следует использовать анкерные расцепители диаметром 6-10 мм на внешние боковые стороны. Они должны располагаться через каждые 25 см. Когда пол гаража дополнительно забетонируют, их включают в бетонное основание.

Закрытый карьер

Для защиты ямы от всех внешних воздействий желательно закрывать ее на те периоды, когда она не используется. Учесть этот момент необходимо уже на этапе приварки уголков для каркаса.Готовьте их так, чтобы доски удобно входили в него по узкой стороне.

Ограничители колес

Рассмотрим регистрацию автомобиля в зоне над смотровой ямой. Чтобы колеса даже случайно не упали в него, необходимо специально установить на них ограничители. Для этого возьмите металлический профиль: Уголок, Швеллер или Трубы. Металлический каркас должен возвышаться над полом, отгораживая яму от автокресла.

Изоляция

Хорошее решение – утеплить смотровую яму.Для этого используются листы пенополистирола, которые можно просто наклеить на стены из кирпича.

Освещение

Позаботьтесь об освещении пространства котлована. Заранее подготовили ниши, установите светильники, проведите кабели в пластиковых каналах. Освещение обеспечит комфортную работу в любое время суток.

Пошаговая инструкция с фото из продуктового магазина

Инструкция с фото по шагам дает возможность получить наглядное представление о процессе строительства кирпичной смотровой ямы своими руками.

Сначала работать было легко: Sand Coppe.
Потом глина пошла, и копать стало труднее.
Изготовлен короб гидроизоляционный из изопласта. Временно уложенные доски для фиксации.
Поставить армирующую сетку.
Начата кладка кирпичных стен.
Сделал ниши по бокам.
Отверстия разных размеров: для инструментов, для светильников.
Ниша также выполнена с металлическим каркасом.
Ниша для лампы мала.
Взял часть бетона, две части цемента и щебень. Сделана бетонная заливка.
Бетон заливали осторожно: внутри пола, снаружи, вокруг котлована для дополнительного укрепления.
Тщательно оштукатурили стены.
Сделана в кармане розетка для переносного светильника.
Провел кабель.
В нишу поставить лампу.
Вот так выглядит готовая яма с освещением.

Видео: Учимся делать внешний вид

Вы сможете лучше разобраться во всех тонкостях строительства смотровой ямы в гараже, если посмотрите следующий материал на видео. Сделать яму можно своими руками. Главное, запомнить все важные советы, алгоритм работы. Полноценный вид вы получите после просмотра следующего видео: в нем подробно и на конкретном примере показано, как выполнить строительство смотровой ямы в гараже.

Будьте осторожны, действуйте аккуратно.

Кирпичная овощная яма. Правила гидроизоляции овощной ямы или как сделать погреб сухой затопленной овощной ямы что делать

Предисловие . Самостоятельная гидроизоляция смотровой ямы в гараже – это целый комплекс работ, которые направлены на защиту конструкции от воздействия влаги из почвы. Но какие материалы выбрать, как сделать смотровую яму гидроизоляции и правильно произвести монтаж? Обо всем этом расскажет и покажет эта статья на видео, где собрана только информация, проверенная на собственном опыте.

Каждому автовладельцу хочется, чтобы его железный конь прослужил долго, а для этого необходимо обеспечить машину своевременным ремонтом и обслуживанием. Многие автолюбители исходя из своего опыта предпочитают самостоятельно заниматься мелким ремонтом в гараже. А для этого нужен гараж, оборудованный инструментом и приспособлениями.

Что нужно смотровая яма в гараже

Яма в гараже с освещением и гидроизоляцией

Наличие смотровой ямы позволяет автовладельцу быть в курсе состояния машины, вовремя проводить профилактические осмотры.Но при оборудовании смотровой ямы нельзя забывать, что конструкция будет ниже уровня земли с вытекающими отсюда негативными последствиями. Речь идет о близости основания смотровой ямы в гараже к грунтовым водам.

Одним из необходимых приспособлений в гараже, без которого провести качественный осмотр и ремонт автомобиля достаточно сложно, является смотровая яма. Но при устройстве смотровой площадки или овощной ямы в ящике в нише будет более холодный и влажный воздух, который будет подниматься вверх.

Таким образом, вопрос, как сделать гидроизоляцию ямы в гараже, для владельца автомобиля становится важной задачей. А чтобы в смотровой яме было максимально комфортно, необходимо сделать в ней утеплитель и гидроизоляцию. Сегодня они предлагают большой ассортимент строительных материалов, позволяющих эффективно справляться с любыми задачами по изоляции.

Проблемы гидроизоляции смотровой ямы

Изоляция этой конструкции только на первый взгляд кажется простой.Но яму в гараже изначально следует устраивать в соответствии со строительными требованиями и нормами. Это убережет владельца гаража от множества проблем, которые могут возникнуть при устройстве гидроизоляции колодца. Для ремонта автомобиля есть как минимум два способа решения проблемы.

Первый способ – устройство качественной гидроизоляции, при этом утепление ямы в гараже исключит появление конденсата на стенах и защитит ваши ноги от холода во время эксплуатации.Второй способ – это вынос смотровой ямы из гаража, однако в непогоду или в холодный период холодный ремонт авто вне утепленного помещения будет неудобным, с большим риском нагреваться и заболеть.

Из чего сделать гидроизоляцию смотровой ямы

Охрана смотровой ямы в гараже Рубероид

Эффективно защитить гаражную яму от влаги можно следующими составами: битумные мастики, полимерный утеплитель, проникающая гидроизоляция и жидкая резина.Использование любого материала имеет свои особенности, которые необходимо хорошо знать перед покупкой и началом работ по гидроизоляции овощной ямы в гараже.

Гидроизоляция рулонная битумная

Битумные материалы являются наиболее распространенными из-за невысокой стоимости и способности сохранять защитные свойства в течение 15-20 лет. Привлекает этот материал и простота нанесения, так как он выполнен в виде рулонов. Чаще всего в гаражах применяют Рубероид, Еврорубероид или Роутем. Разница между этими рулонными изоляторами только в их стоимости, которая принципиально не влияет на характеристики.

Полимерная жидкая гидроизоляция

Полимеры отличаются от рулонных материалов повышенным сроком службы, устойчивостью к механическим повреждениям, эластичностью, химической нейтральностью и способом нанесения. Гарантированный производителем срок службы полимерной гидроизоляции практически не ограничен. Бывают однослойные покрытия до 1,5-2 мм и многослойные до 3 мм.

Проникающая гидроизоляция

Современный и один из самых эффективных способов защиты от влаги – проникающая гидроизоляция Пенетрон.Но этот состав работает только при обработке бетонных стен и конструкций. Монтаж сводится к нанесению состава кистью на предварительно увлажненную бетонную поверхность. Состав глубоко проникает в поры бетона, блокируя проникновение влаги в конструкцию.

Жидкая резина

Жидкий каучук – многокомпонентная композиция полимеров, латекса и стабилизаторов. Гидроизоляция смотровой ямы в гараже пленкой жидкой резины отличается эластичностью, широким температурным диапазоном эксплуатации и высокой влагозащищенностью.Жидкую резину можно использовать для смотровой ямы, гидроизоляции фундаментов и подвалов домов.

Как сделать яму гидроизоляции в гараже своими руками

Гидроизоляция овощной ямы в гараже начинается с бетонирования пола и устройства или ремонта стен погреба. Способы крепления изоляционных материалов зависят от свойств гидроизоляции. Рассмотрим подробнее особенности работы, которые помогут работать самостоятельно и существенно сэкономить средства, отказавшись от дорогостоящих услуг профессионалов.

Битумные материалы чаще всего продаются в рулонах. Они легко закрывают самые труднодоступные места. Предварительно листы смазываются растворителями и укладываются по ямкам ямы так, чтобы листы перекрывали друг друга на 12-15 см. Стыки стыков приклеиваются к расплавленному битуму, растворителю для битума или плавке с помощью керосиновой горелки.

Полимерно-жидкая гидроизоляция наносится на поверхность кистью. При необходимости состав можно разбавить растворителем или уайт-спиритом до более жидкого состояния.Следует тщательно обработать поверхность, чтобы не допустить пропусков гидроизоляционного слоя.

Для нанесения проникающей гидроизоляции покупается смесь и согласно инструкции производителя смешивается с водой. Полученный состав наносится кистью на предварительно увлажненную бетонную поверхность. Защитный слой образуется в течение недели за счет кристаллизации компонентов проникающей гидроизоляции внутри стен, которые закупоривают поры, пропускающие влагу в бетоне.

Гидроизоляция котлованов жидкой резиной аналогична технологии с применением полимерных составов. На увлажненные поверхности наносится изоляция, а все работы проводить при плюсовой температуре. После нанесения необходимо выдержать состав не менее 4 часов, чтобы поверхность приобрела требуемые качества. Смотрите следующее подробное видео Инструкцию по гидроизоляции котлована в гараже.

Видео. Гидроизоляция котлована в гараже своими руками

Оценить статью.: (уже проголосовало 3 Посетителей, общий рейтинг: 5,00 )

Выращенные своими руками или купленные на зиму овощи и фрукты нужно будет хранить где угодно. Ни один холодильник не сможет вместить несколько ящиков с луком и морковью или пакетиков с картошкой.

Облегчить себе жизнь можно, оборудовав специальный погреб кессона для овощей – таким образом можно легко организовать место для хранения овощей in vivo с необходимым микроклиматом.В этом винтажном урожае урожай будет оставаться свежим довольно долго.

Самый комфортный в эксплуатации – метро Кессона – это овощная яма в гараже, так как не занимает лишнего места на земельном участке. К тому же пользоваться таким хранилищем будет намного удобнее.

Устройство овощной ямы следующее.

Строительство погреба своими руками на первый взгляд может показаться очень сложной задачей, но с ней не справится даже опытный строитель.Самым сложным этапом будет выбор подходящего места.

Раньше считалось, что погреб-кессон может находиться только под домом или на дачном участке. Однако в реальности его можно организовать где угодно, даже в гараже. Поэтому хозяевам квартир не нужно отказываться от хранения урожая.

Перед тем, как начать строительство овощной ямы, необходимо проработать такие важные вопросы:

Проверить наличие всех необходимых инженерных коммуникаций.Если вы планируете в черте города, убедитесь, что вам не предложат электрические кабели, газопровод и трубопровод. В связи с этим гораздо лучше сделать яму в готовом помещении – погребе или гараже.
Изучение почвы. Как правило, на этом этапе вам потребуется квалифицированная помощь. Поможет установить особенности почвы и уровень залегания. Игнорировать эти факторы нельзя, ведь в противном случае вы рискуете получить часто прилизанную овощную косточку.В идеале вода должна ложиться намного ниже расчетного дна садового хранилища, иначе вам понадобится сложная система гидроизоляции и. За карьерой это повлечет за собой большие временные и денежные затраты. Подавляющее большинство профессиональных строителей считают, что даже гидроизоляция овощной ямы не поможет – все равно рано или поздно вода просочится в яму.
Создание проекта. Прежде чем приступить к строительству, необходимо потратить время на расчет площади будущего хранилища, а также схему.Это уменьшит возможные недостатки и значительно упростит вам работу.

Многие думают, что хранение овощей и погреб кессон – понятия взаимозаменяемые. Это утверждение верно, но погреб – все же гораздо более сложное сооружение, которое не всегда работает самостоятельно.

Овощной магазинчик можно сделать в гараже или подвале. Единственное условие – герметичность и сухость выбранного помещения.

Этапы строительства

Если обустроить построенный котлован на открытом земельном участке, а не в готовом гараже или подвале, приступить к копке необходимых размеров.

Яму для хранения овощей и фруктов выкопать несложно. Правильно его обустроить намного сложнее. При строительстве овощехранилища необходимо учитывать вопросы обустройства стен и пола, организации гидро- и теплоизоляции, обеспечения вентиляции.

Устройство полов, стен, потолка

Как сделать овощную яму из бетонных колец? На дно овощной ямы в гараже из бетонных колец укладывается 10 см щебня, а также 15 см песка.Каждый слой должен быть хорошим или ровным. После подготовки все слои следует покрыть битумом или другим веществом с аналогичными свойствами.

В идеале лучше залить плиту из железобетона, предварительно подрывая слой. Если такой вариант невозможен, то.

После этого следует заняться потолком и стенами. Как вариант, стены можно ставить из кирпича. Настил потолок В этом случае рекомендуется выкладывать арку, кладя кирпичи по специальным шаблонам из досок.

Кроме того, можно. Для этого необходимо подготовить деревянную опалубку, а затем положить внутрь арматурный каркас.

В процессе работы с потолком оставлено особое место для Лаза. Лучше брать посередине потолка. В этом случае у вас будет достаточно места для стоек. На месте расположения лазури необходимо установить специальный упор для крышки.

Когда потолок полностью готов, его необходимо утеплить. Для этого обработайте его дезинфицирующим битумом и утеплителем с помощью изоляционного материала (глины, пены или шлака).Все нужно просушить. Как сушить лучше смотрите в сети.

Гидроизоляция

Обязательное условие – хорошая гидроизоляция. К этому вопросу нужно подходить особенно серьезно, если. В этом случае вам придется создать кольцевую водосточную систему.

Теплоизоляция

Как утеплить овощную яму?

Натуральные овощи плохо переносят сильные перепады температур. Внезапное потепление может привести к гниению и различным заболеваниям (требуется дезинфекция), а замораживание вызовет изменение вкуса.Поэтому вы должны убедиться, что в вашем хранилище постоянно поддерживается нормальная температура. Самый простой способ сделать это – правильно утеплить.

Стены желательно утеплять с двух сторон – внутренней и внешней. Но овощная яма своими руками из пластика часто достается хозяину уже построенной, поэтому внешнее утепление овощной ямы просто невозможно. Затем осталось утеплить только его внутренние стенки.

Эту работу можно произвести своими руками через плитный утеплитель.Не забывайте следить за тем, чтобы он был влагостойким. Специалисты считают, что лучшим выбором станет пенополистирол.

Обеспечение вентиляции

Постоянная поможет поддерживать правильный микроклимат в хранилище. Поэтому финальным этапом строительства должна стать организация качественной вентиляции овощной ямы в гараже из бетонных колец.

Самый простой вариант, который можно сделать самостоятельно – это естественная вентиляция овощной ямы через две трубы.Один из них будет впускным, а второй вытяжным. Их необходимо разместить на разной высоте в противоположных углах погреба. Можно использовать любые трубы, которые у вас есть, однако для ям для хранения овощей больше подходят асбетические или пластиковые диаметром около 15 см.

Подводящая труба должна начинаться на высоте 20 см от пола и выходить на высоту 20 см над уровнем перекрытия погреба. Выхлопная труба должна начинаться под потолком, а выводиться как можно выше над крышей самого помещения.

На патрубки в приямках необходимо ставить задвижки, позволяющие регулировать расход воздуха. Для защиты хранилища от проникновения один конец воздуховода закрывается металлической сеткой. Для защиты от атмосферных осадков верхний конец трубы для чертежа помещают под заглушку зонта.

Разница в давлении и температуре даст возможность постоянного воздухообмена.

Установка стоек

В связи с тем, что площадь котлована зачастую небольшая, к организации ее пространства необходимо подходить разумно.Практика показала, что система специальных стеллажей идеально подходит для хранения продуктов и урожая.

Учитывая специфику микроклимата погреба, многие домовладельцы целенаправленно строят стеллажи из дерева (хорошая дезинфекция). В этом случае стоит отдать предпочтение сосне, потому что благодаря своим особым качествам она защитит изделия от гнили и вредителей (хорошая дезинфекция).

Некоторые владельцы предпочитают металл или ПВХ (с использованием пластикового кольца), но это не решает важной проблемы с конденсатом.Образуясь на полках, он не впитается, а попадет прямо в ваши запасы.

Часто не удается найти готовую мебель, которая идеально подходила бы по размерам ямы. Здесь есть два решения. Во-первых, вы можете изготовить полки самостоятельно или заказать их по индивидуальным эскизам.

Кроме того, от идеи тормозов можно отказаться и отдать предпочтение коробкам. Их можно наполнять продуктами, накладывать друг на друга. Так они не займут слишком много места.

Яма из бетонных колец в гараже своими руками для хранения урожая – это сооружение, которое можно построить своими руками. Основные условия успешного хранения продуктов – сухость (читай -), а также отсутствие сильных перепадов температур.

Овощную косточку под силу сделать любому домашнему мастеру, главное правильно выбрать материалы, а также определиться с технологией работы.

Подготовительный этап

Перед возведением описанного сооружения необходимо убедиться, что электрокабели, трубы и газопроводы данного типа не проложены в почве.Строителям следует исследовать почву, чтобы уточнить уровень грунтовых вод. Последний должен быть ниже дна погреба. В противном случае конструкция может быть затоплена. Как показывает практика, слишком широкие овощные ямы не должны создавать слишком широкие. Надо уложиться на 2,5 метра. Глубина обычно равна 1,7 метра.

Желательно, чтобы такой погреб находился от стены на некотором расстоянии. От поверхности необходимо отступить примерно на 0,6 метра, это впоследствии позволит выполнить надежную гидроизоляцию котлована.Когда овощная косточка сделана своими руками, проводится ее утепление. Обязательным является порядок устройства системы вентиляции и проведения защиты от влаги.

Вы можете сами разработать технологию по внутреннему устройству, все будет зависеть от индивидуальных требований. Спуск к сооружению необходимо выполнять в виде деревянной лестницы с прочными перекладинами. Его следует прикрыть люком, который будет выполнять роль входа в погреб.

Строительство овощехранилища

Овощная яма своими руками начинает выстраиваться с копанием, которое должно иметь размеры согласно проекту. На его дно укладывается 10-сантиметровый слой щебня. Эту подушку необходимо утрамбовать, а после насыпать 15 сантиметров песка. Полученный препарат уплотняется, а на следующем этапе заливается битум или аналогичный состав. Если необходимо устроить на песке капитальный овощехранилище, то его располагают по типу каучукоида.На следующем этапе в этом случае армируют и заливают бетоном. Однако устройство такого фундамента будет сопровождаться дополнительными трудовыми и финансовыми затратами. Стены котлована кирпичные. Когда овощная косточка выполняется своими руками, необходимо выполнять упражнения на половину продукта. Кирпич обработан битумным раствором, что гарантирует надежность перекрытий. Потолок выложен в виде арки. Кирпичи крепятся по лекалам, которые предварительно следует изготовить из деревянных досок.Можно дополнительно сделать бетонное перекрытие. В правиле главное, чтобы потолок имел необходимую мощность, так как на нем может находиться машина (если речь идет о яме под гаражом).

Для справки

На поверхности потолка должно быть предусмотрено место для входа. Наиболее подходящий вариант – расположение Лазы в центральной части. В этом случае легко разместить складские помещения и стеллажи для банок. В том месте, где предполагается разместить ЛАЗ, необходимо установить упор для крышки.Потолок утепляют пенопластом или глиной. Поверхность потолка готовится горячим битумом, а после укладывается выбранный материал.

Если вы задумались, как сделать овощную яму своими руками, важно подумать о теплоизоляции верха погреба. Слой утеплителя должен иметь толщину 20 сантиметров и более. Вы можете воспользоваться опытом сельских жителей, которые утепляют потолок такого хранилища смесью цемента и опилок.Альтернативными решениями могут быть стеклянная вода. Если гараж построен в районе с мягким климатом, утепление может не выполняться. При необходимости придайте поверхности ямы потолку привлекательный внешний вид, установив современные облицовочные материалы по типу вагонки или шифера. К поверхности потолка данные изделия крепятся по технологии, которую рекомендует использовать производитель. Стены нужно утеплить пенополистиролом. Овощная яма Б выполняется таким образом, что утепление осуществляется предварительно оштукатуренной поверхностью.

Устройство овощехранилища

Яма должна быть водонепроницаемой. Возможно, потребуется выполнить работы по формированию кольцевой дренажной системы. Такие мероприятия проводятся, когда грунтовые воды находятся слишком близко ко дну. Максимально простым методом защиты поверхности пола от воздействия воды считается битумный раствор. Для надежности лучше всего наносить материал в два слоя. Каучукоид покрывают битумом, а после раствора снова укладывают.На завершающем этапе производится наплавка каучукоида, где следует использовать крупный песок. Если вы не хотите обрабатывать стены хранилища традиционным битумом, можно прибегнуть к более дорогой гидроизоляции, купив проникающий состав. Перед тем как построить овощную яму своими руками, необходимо спроектировать систему вентиляции, которая устанавливается на завершающем этапе. Проще всего наладить естественную приточно-вытяжную систему, для которой нужно подготовить две трубы.Один из них будет служить для рисования, а другой – для притока свежего воздуха. Если вас не пугают дополнительные финансовые затраты, можно оборудовать систему принудительной вентиляцией, однако необходимо приобрести электротопливный агент, который устанавливается в трубу с двумя створками. Можно считать, что овощная яма из кирпича сделана и готова к эксплуатации.

Строительство металлического погреба

Данный проект выполняется до строительства гаража, так как реализовать его в готовом здании будет сложно.Форма изделия может быть любой, все будет зависеть от ваших предпочтений и требований. Такой овощехранилище можно приготовить самостоятельно, в местах сварки не должно быть дыр и трещин, так как в них может проникнуть вода. Стены сделаны из металла, но для верхней части можно использовать разные материалы, например, дерево, горку или печь. Такой подвал может иметь две полосы, одна из которых будет иметь более внушительные размеры и предназначена для спуска и подъема продуктов, а другая будет использоваться человеком.Когда яма овощного железа выполняется своими руками, рекомендуется защитить полы, стены и потолок, чтобы исключить образование конденсата.

Установка конструкции в котлован

Металлический ящик необходимо предварительно покрыть антикоррозийным составом, а также гидроизоляционными материалами, для чего можно использовать мастику или битум. Размеры подготовленной ямы должны получиться больше ящика на 50 сантиметров с каждой стороны. Дно котлована выравнивается и уплотняется, затем на него укладывается гидроизоляционная глиняная подушка толщиной 25 сантиметров.Сверху дополнительно залили слой бетона небольшой толщины. Строительство овощной ямы своими руками сопровождается монтажом деревянной опалубки между металлическим погребом и стенкой ямы. Между ящиком и досками укладывается пластилин, который заранее нарезается на плиты. После заполнения пустотелого пространства и утрамбовки материала можно переходить к засыпке удаленной Земли.

Кессон для погреба

Если вам нужна овощная яма, кессон своими руками можно установить.Сегодня можно встретить похожие конструкции из разных материалов. Это может быть сборный бетонный кессон или изделие из пластика. В последнем случае дополнительная обработка погреба не требуется. Конструкция имеет небольшой вес, и ее монтаж можно проводить самостоятельно, при этом привлечение строительных технологий не потребуется. Через несколько десятилетий пластиковый кессон будет продолжать оказывать негативное воздействие.

Особенности монтажа

Перед установкой пластикового кессона необходимо провести внешнюю теплоизоляцию, так как перепад температур снаружи и внутри может быть внушительным, что непременно станет причиной образования конденсата на стенах.Монтаж такого изделия осуществляется на подушку из глины, толщина которой должна быть примерно 20 сантиметров. Перед установкой кессона важно исключить падение в яму, иначе изделие начнет выскакивать. Если такая проблема все же возникла, необходимо дополнительно оборудовать гидроабразивы, для этого зазоры между стенками и краями котлована засыпают глиной, как в описанном выше случае. Гидроизоляция выполняется ниже глубины промерзания грунта.

Овощная яма, которую чаще называют погребом, – наиболее удобное место для круглогодичного хранения урожая. Часто такие подвалы устраивают в гаражных помещениях. Для безопасного хранения овощей необходимо позаботиться о гидроизоляции ямы, которые, чаще всего, делают из бетона.

Бетон – это материал, который не пропускает воду. Весной влага может проникать в стены, стекает по швам и стыкам. Не требуется гидроизоляция конструкций конструкций из специального бетона.Но его использование увеличивает стоимость строительства. Рассмотрим способы гидроизоляции овощной ямы.

Подготовительные мероприятия перед строительством подземного овощехранилища

Перед началом строительных работ необходимо собрать следующую информацию:

Не проезжать по территории, предназначенной для строительства овощной ямы, подземных инженерных коммуникаций – силовых электрокабелей, газовых, водопроводных или канализационных труб, проводов и кабелей связи.
С помощью геологических работ узнают, на каком уровне находятся подземные воды, и определят состав грунта.

На основании ранее собранной информации составляется приблизительный или точный проект. И только после этого можно переходить к разработке почвы.

Почему для гидроизоляции ям не применяются рулонные материалы

Устройство внутренней гидроизоляции изнутри рулонными материалами невозможно, так как в этом случае они будут работать на разрыв и довольно слабо противодействовать воде к воде.

Наружная рулонная гидроизоляция – более эффективный способ, но его реализация также приводит к ряду проблем:

Если в изоляционном материале появится хотя бы небольшое отверстие, то путь воды в овощную яму откроется полностью .

Наружная рулонная гидроизоляция трудно поддается ремонту из-за сложности определения места повреждения материала. Вода может найти выход в месте, удаленном от дефекта гидроизоляционного слоя на расстоянии нескольких метров.

Сделать рулонную или штукатурную гидроизоляцию затопленного подвала практически невозможно, так как эти материалы в основном укладываются по сухому основанию.
Штукатурные и рулонные материалы нельзя использовать для наружной гидроизоляции во время дождя и зимой.

Оптимальным вариантом является использование для гидроизоляции овощной ямы составов глубокого проникновения.

Принцип действия проникающих гидроизоляционных составов

Проникающая гидроизоляция – это специальные строительные смеси, которые после разбавления водой и нанесения не создают защитного покрытия на поверхности, а глубоко проникают в бетон и становятся частью его структуры.

Проникающая гидроизоляция в принципе не разрушается, срок ее действия равен сроку эксплуатации самой конструкции

Применяют такую гидроизоляцию и снаружи, и на внутренних сторонах бетонных сооружений. Компоненты приготовленной смеси могут проникать в бетонный элемент на глубину до 0,9 м. Кроме того, все трещины и капилляры блокируются нерастворимыми кристаллами, которые становятся частью обрабатываемого материала.

Одним из важных преимуществ проникающей гидроизоляции является отсутствие необходимости в предварительной сушке обрабатываемого основания.Кроме того, наиболее эффективное проникновение включения бетонного элемента происходит за счет увлажнения поверхности. На поверхности в процессе обработки образуется поверхностный слой, преимущества которого временны – на начальном этапе он удерживает активные компоненты на поверхности. При желании вы можете позже удалить его.

Составы глубокого проникновения очень просты. Делайте это валиком или кистью.

Поверхность, обработанная глубоким проникновением, выдерживает давление воды до 20 атмосфер

Преимущества использования составов глубокого проникновения для растительной гидроизоляции:

Гидроизоляция овощной ямы составами глубокого проникновения – мероприятие недорогое и эффективное.
Таким способом можно поливать не только строящиеся, но и эксплуатируемые объекты с частичным разрушением поверхности.
Вы можете производить все операции своими руками, не привлекая посторонних. Временные затраты небольшие.
Длительный срок службы.

Правила обработки поверхности эксплуатируемой овощной ямы

Рассмотрим довольный трудный случай. Целью проводимых мероприятий по гидроизоляции является защита водяной ямы от воздействия воды.Обследование показало, что вода попадает в помещение через трещины в стенах и днище, технологические швы. Также обнаружено частичное разрушение бетонной поверхности.

Гидроизоляция в этом случае проводится в несколько этапов.

Подготовка поверхности к обработке

Накопленная вода внутри овощехранилища.
С помощью отбойного молотка удаляется рыхлый бетон.
Кисть с металлическим ворсом Поверхность очищается от грязи, пыли, масляных пятен, красок, остатков штукатурки.

Цель подготовительных работ – получить прочное, чистое бетонное основание.

Все трещины расширены до П-образного строба размером 25х25 мм.
Полученная обувь очищается металлической щеткой.

Устранение протечек

При наличии утечек под давлением рекомендуется использовать «Пенетрон» или «Ватерплаг», Пенетрон, Пенетрон.

Проточная полость должна быть сформирована в виде «ласточкиного хвоста».
Готовим необходимое количество «Пенеплага» или «Ватерплага». Перемешивание смеси с водой должно длиться не более минуты.
Эта полость наполовину заполнена подготовленным составом, запрессованным перед схватыванием.
Проточная полость обрабатывается подготовленным Пенетроном.
Оставшийся объем полости заполнен «Пеннетиком».

Гидроизоляция трещин, стыков, швов:

Подготовленные шаги увлажнил и обработал их поверхность «Пенетроном».Состав наносится кистью одним слоем.
Полости штриха плотно заполнены «Пенполагом».

Особенности восстановления разрушенного бетонного основания:

При обнаружении оголенной арматуры необходимо удалить достаточное количество бетона.
Арматура очищена механическим или химическим способом до чистого металла, обработанного антикоррозийным покрытием.
«Пенетрон» обработан бетонной поверхностью.
Полость заполняется подготовленным составом «Скребок М500».

Гидроизоляционные мероприятия для защиты бетонной поверхности:

Подготовленная поверхность из двух слоев обрабатывается сваренным пенетроном. Смесь наносится кистью или валиком.
Первый слой наносится на влажную поверхность бетона.
Второй слой наносится на сцепленный первый слой, который перед повторной обработкой увлажняют.

Мероприятия по уходу за свежеобработанной бетонной поверхностью:

После гидроизоляционной обработки бетонную поверхность в течение трех дней необходимо защищать от минусовых температур и механического воздействия.
После обработки «пенетрон» поверхности в течение трех суток должен находиться во влажном состоянии.
Сохранение влажности поверхности обеспечивается ее укрытием полиэтиленовой пленкой или методом распыления воды.

Серебрение и отслоение поверхности – свидетельство некачественных материалов или нарушения технологии нанесения.

Если у вас есть комментарии или дополнения по данной теме – будем рады продолжить ее обсуждение.

Характеристики водонепроницаемых горшков для овощей, 5.0 из 5 на основе оценки 1

Чтобы в любое время года были продукты с огорода, из кирпича строят яму для овощей для хранения урожая и консервации. Соорудить самостоятельно несложно, правильно выбрав место, разработав схему застройки и проверив грунт. Хранилище не должно быть слишком широким. При строительстве важно помнить о гидроизоляции, вентиляции, утеплителе.

Препарат

Создать овощную косточку своими руками, эффективность при консервации продуктов из которых доказана уже годами, возможно. Первоначально проверить грунт и строительную площадку на отсутствие инженерных коммуникаций: электрокабель

;
трубы;
газопроводов.

Важно определить глубину залегания грунтовых вод. Допустимый уровень – 2 погреба вниз от низа конструкции, чтобы не затопить погреб.Оптимальная ширина котлована – 2,5 метра, глубина – 1,7 метра. Если возле постройки есть стены, то погреб следует строить не ближе 60 см от их места, чтобы эффективно установить необходимую гидроизоляцию на следующих этапах строительства. Подготовительные работы обозначают в формате чертежа или схемы, делая строгий расчет площади.

Для спуска в подвал понадобится крепкая лестница из дерева.

План овощехранилища изначально разрабатывается на бумаге с учетом особенностей почвы и близлежащих построек.Даже при самостоятельной работе важно помнить об утеплении погреба, системе вентиляции и защите от влаги. Внутреннее оформление овощной ямы разрабатывается под индивидуальные предпочтения хозяина и виды продуктов, которые будут в ней удобно храниться. Для спуска в подвал лучше использовать лестницу из дерева, имеющую прочные перекладины. Можно соорудить яму под гараж или подвал.

Стенки овощной ямы должны быть герметичными и сухими.

Этапы строительства кирпичной овощной ямы своими руками

После соответствующего определения оптимального места и непосредственной копки наступает самый ответственный этап работ. В его состав входят:

строительство котлована;
кладка кирпичная;
вентиляция;
изоляция.

Для утепления помещения можно использовать полиэстер.

Гидроизоляция овощных ям зависит от уровня нахождения грунтовых вод.При большой глубине желательно оборудовать круговой водоотвод. Правильная теплоизоляция защитит овощи от перепадов температур и убережет их от гниения. Для этого стены утеплены с двух сторон. Лучше выбрать влагостойкий плиточный утеплитель (пенополистирол).

Строительство Котлована

Грохот по размерам, указанным в проекте. Далее дно ямы бросается в щебень толщиной 10 см и трамбуется. Слой песка засыпается толщиной – 15 см с последующим уплотнением подушкой.Только после этого дно заливается битумом или другим нисходящим составом. При капитальном строительстве в песке устанавливается гидроизоляционный материал – каучукоид. Допускается использование деревянных досок. Затем после этого заливается арматура.

КАК СДЕЛАТЬ РУКИ В ГАРАЖЕ ИЩУ МАШИНУ | Своими руками

Мелкий ремонт и обслуживание автомобилей, при наличии соответствующей техники, можно проводить в гараже.

Для этого при строительстве гаража многие хотят сделать из него смотровую яму, что дает возможность проводить работы под днищем машины и ремонтировать ее труднодоступные узлы и агрегаты.

Однако специалисты не рекомендуют строительство ямы в гараже, в которой машина постоянно стоит, потому что влага из смотровой ямы выделяет влагу и образует конденсат.

Это, как правило, может вызвать коррозию различных частей днища автомобиля, стоящего над ямой.

Поэтому желательно делать смотровую яму подальше от постоянной стоянки машины. Но если такой возможности нет, то при строительстве котлована необходимо учитывать следующие важные требования, которые предотвратят повреждающее воздействие котлована на машину:

Строительство смотровой ямы возможно только на участках, где уровень грунтовых вод ниже 2,5 метров, в противном случае ее устройство будет нецелесообразным;
Длину смотровой ямы следует рассчитывать с учетом длины автомобиля, то есть длина ямы должна быть немного больше длины автомобиля.Это необходимо для того, чтобы спуск в яму был беспрепятственным.
Глубина ямы должна быть рассчитана таким образом, чтобы руки были свободно доступны для различных частей автомобиля, и чтобы была возможность, не сгибаясь, работать в ней;
Ширина ямы выбирается в зависимости от расстояния между колесами автомобиля, а также при выборе ширины смотровой ямы необходимо учитывать возможность замены автомобиля на другую марку;
При проектировании смотровой ямы желательно предусмотреть в ней ниши для инструментов и различных деталей – это значительно облегчит ремонт автомобиля;
Крышка люка обычно изготавливается из сварного металлического каркаса, она должна быть снабжена направляющими, чтобы машина не выезжала из ямы.Высота этих направляющих определяется в зависимости от дорожного просвета автомобиля;
В нерабочем состоянии смотровая яма должна быть постоянно закрыта легким герметичным экраном, например деревянным. Герметичность такого экрана можно придать полиэтиленовой пленкой. Это поможет избежать повышения влажности в гараже. Для удобства такой щит может состоять из двух или трех частей.

Размеры смотровой ямы в гараже

Строительство смотровой ямы начинается, как правило, с выемки котлована.В этом случае необходимо учитывать параметры будущего готового котлована, толщину его пола и стен. Например, если ширина смотровой ямы по проекту составляет 80 см, а глубина – 170 см, то яма должна быть шириной 120 см с учетом того, что толщина стен будет 20 см, а глубина ямы – 190 см.

Бетонирование стен и пола смотровой ямы осуществляется по следующей схеме:

Сначала уплотняется дно котлована, а гравий уплотняется в несколько слоев.Насыпь щебня должна быть не менее 10 см. Если грунт имеет повышенную влажность, дно котлована сначала засыпают и зажимают глиной, а затем засыпают щебнем;
Далее гравийный слой засыпается слоем песка толщиной до 5 см;
Затем подготавливаются стены будущей смотровой ямы, то есть с помощью глины (желательно смешанной с отходами смазочных масел) обрабатываются стенки котлована и создается глиняный замок, который даст водонепроницаемость стен котлована;
Затем с помощью полиэтиленовой пленки гидроизоляция дна котлована и бетонирование дна смотровой ямы, слой бетона может быть от 7 до 10 см;
Когда пол застынет, по периметру стен будущего котлована устанавливается опалубка.Стены котлована для надежности следует укрепить арматурой, для этого можно использовать, например, сетку «Рабица».
Далее в опалубке устанавливается металлический каркас на уровне будущего этажа гаража с помощью анкерных анкеров;
Затем между опалубкой и стеной котлована послойно заливается бетон и утрамбовывается.
После сооружения смотровой ямы обычно начинаются работы по устройству пола в гараже.

Конечно, проект смотровой ямы желательно сделать для себя еще на этапе строительства гаража – тогда вы избежите многих неприятных хлопот с его постройкой – например, если вы планируете делать освещение в инспекции ямы можно провести разводку для освещения в любом удобном для вас месте, не запутывая гараж сетью потом проводами и не ломая бетон (у меня так и случилось) …

Если при строительстве смотровой ямы соблюдать все вышеперечисленные требования по сооружению и установке смотровой ямы по инструкции, то она прослужит своему хозяину очень долго и не нанесет вреда вашему автомобилю.

Смотровая яма в гараже

Рисунок 1 – Смотровая яма в гараже – схема

Люк;
лестницы;
подвесной пол;
ниша для инструментов;
приямок пола

Смотровая яма в гараже своими руками

Рисунок 2-чертеж элементов конструкции и устройство смотровой ямы в гараже

металлический каркас на анкерных болтах;
анкер сварной;
стенка;
глиняный замок;
гидроизоляция по полиэтилену;
ниша для инструментов;
этаж

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками – домохозяину!»

Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Смотровая яма в гараже

Так уж вышло, что автомобилисты в нашей стране предпочитают «ковыряться» в своих «железных конях» самостоятельно, не всегда доверяя машину специалистам сервисного центра.Действительно, правда в том, что большую часть работ по мелкому и среднему ремонту, а также по периодическому обслуживанию можно проводить самостоятельно. Если у вас есть определенные навыки и желание, не применяйте их каждый раз при замене масла на СТО. Его можно полностью осушить самостоятельно, для этого понадобится лишь смотровая яма.

Содержание

Особенности конструкции и обустройства
Планируем, учитываем размеры
Смотровая яма своими руками
Нормы – рекомендации для застройщика

Особенности конструкции и обустройства

Смотровая яма в гараже имеет ряд преимуществ, она поможет решить многие вопросы самостоятельно, но имеет один существенный недостаток – это источник повышенной влажности.Даже хорошо утепленная яма способствует образованию конденсата. Дно автомобиля, постоянно стоящее над смотровой ямой, очень подвержено коррозии. И не только днище, но и такие важные несущие конструкции, как лонжероны, от постоянного воздействия влаги могут загнить «один раз». Поэтому специалисты рекомендуют строить гараж таким образом, чтобы в нем было как минимум две зоны для машины: одна с ямой для ремонтных работ, другая без ямы для парковки автомобиля. Если такой возможности нет, то придется соорудить под машину яму, но очень хорошо ее гидроизолировать.

Перед тем, как строить смотровую яму, в обязательном порядке узнайте, каков уровень залегания грунтовых вод в данной местности. Если уровень грунтовых вод выше 2,5 м, от строительства смотровой ямы в построенном гараже придется отказаться. Если строительство гаража еще не началось, а только планируется, то необходимо оборудовать дренажную систему, которая будет отводить воду в коллектор или специальный колодец. При уровне грунтовых вод ниже 2,5 м противопоказаний для строительства нет.

Смотровое отверстие должно быть закрыто, чтобы не повредить днище автомобиля выходящей из него влагой.

Важно! Всегда держите смотровое отверстие закрытым, когда оно не используется. Как бы тщательно он ни был гидроизолирован, он все равно остается источником повышенной влажности. В жаркое лето яму можно осушать. Для этого оставив на несколько десятков часов, а лучше дней, оставьте его открытым. А если есть возможность оставить гараж на даче открытым на несколько дней, будет еще лучше.

Планируем, учитываем размеры

Оптимальные размеры смотровой ямы зависят от габаритов автомобиля, роста и габаритов владельца. Вы можете отрегулировать ширину ямы под нынешнего автовладельца, но это не всегда целесообразно. Ведь автомобили меняются, со временем вам захочется иметь новый, другой, а размеры смотровой ямы подогнать под старую. Что делать? Сразу сделайте ширину более-менее стандартной.

Ширина смотровой ямы должна быть такой, чтобы учесть размер колесной базы транспортного средства и габариты его владельца.Если «база» более-менее стандартизирована, а у хозяина не более средних размеров, то желательно сделать яму стандартных размеров. Для большинства автомобилей ширина универсального смотрового отверстия составляет 75-80 см.

Глубина смотровой ямы рассчитывается в зависимости от роста хозяина. Он должен быть таким, чтобы, стоя в полный рост, было удобно «добраться» до любого агрегата. В то же время, не наклоняясь и не приседая. Оптимальной считается, что глубина ямы должна быть на 10-15 см больше, чем рост хозяина.

Важно! Яму желательно выкопать достаточно глубоко. Даже если глубина будет слишком большой, в любой момент можно поднять пол или положить что-нибудь на дно ямы.

Смотровая яма должна располагаться посередине относительно входа в гараж для удобства маневрирования автомобиля

Длина смотровой ямы может варьироваться в зависимости от длины транспортного средства или предпочтений владельца. Яма считается на 1 м длиннее машины, поэтому с нее легко спускаться и подниматься..

Важно! Яма может быть короткой, если ремонт планируется проводить вместе. И он может быть долгим, если габариты гаража рассчитаны на две машины в очереди, идущей «поездом».

Итого получаем, универсальная смотровая яма – размеры: 5 / 0,8 / 2. Где 5 м – длина, 0,8 м – ширина, 2 м – глубина.

Смотровая яма своими руками

Схема устройства смотровой ямы в гараже

Перед началом строительства в обязательном порядке необходимо проверить уровень грунтовых вод.Если он выше 2,5 м, то сделаем водоотвод. Если ниже 2,5 м, дренаж не требуется. Рассмотрим вариант устройства смотровой ямы, требующей дренажа грунтовых вод. Как мы уже говорили, это возможно только на этапе строительства самого гаража.

Устройство смотровой ямы в гараже начинается с рытья котлована:

Рассчитываем глубину котлована с учетом глубины смотровой ямы + толщина пола + толщина гидроизоляционного слоя + толщина слоя “подушка”.На ширину ямы прибавьте к ширине ямы 40-50 см. Роем канаву со всеми припусками.
Засыпаем 10 см слоем щебня, таран. Засыпать 5-сантиметровым слоем песка, также утрамбовать.
По периметру выкапываем дренажные траншеи глубиной 30-50 см.
На дно траншеи расстилаем геотекстильное полотно, заворачивая его края на 80 см за стены траншеи.
Засыпаем 5 см слоем щебня. Сверху прокладываем специальные дренажные трубы.

Важно! В качестве дренажных труб используются перфорированные керамические, пластмассовые и асбоцементные трубы.Для их функциональности при укладке делается уклон 1 см на 1 метр.

6. Засыпьте 20-сантиметровым слоем щебня и оберните получившуюся конструкцию краями геотекстиля.

7. Пол будущей ямы засыпают небольшим слоем глины, утрамбовывают.

8. Укладываем рулонную гидроизоляцию. Подойдет и полиэтиленовая пленка, и рубероид.

9. Делаем опалубку для пола, устанавливаем арматурный каркас или сетку и заливаем бетоном. Желательно использовать водостойкий бетон.

10. Когда пол полностью высохнет, снова сделайте его водостойким.

Важно! Для возведения стен можно выполнить кладку из кирпича, а можно залить монолитным бетоном. В случае высокого уровня грунтовых вод, целесообразнее было бы сделать стены монолитными.

11. Поэтому на утрамбованных стенах слой глины, который послужит нам глиняным замком.

12. Укладываем гидроизоляцию, совмещаем ее с гидроизоляцией пола, тщательно обрабатывая трещины, стыки и края.

13. Подготавливаем опалубку для стен, армируем и заливаем бетоном.

14. После полного высыхания переходите к отделке стен и пола. Можно оштукатурить стены, отделать их плиткой, стеклопластиковой плиткой и т. Д.

15. Сверху устанавливаем так называемую страховочную рейку, чтобы машина не наезжала в яму. Для этого можно использовать металлический уголок 60 мм. Из него свариваем каркас по длине и ширине ямы. Укладываем на яму и забетонируем.

Каркас из металлического уголка будет опорой для досок, закрывающих яму

16. Каркас из угла послужит нам не только страховкой, но и удобной опорой для досок, закрывающих яму. Покупаем доски толщиной не менее 40 мм. Обрежьте их до нужного размера и уложите в рамку.

Важно! Если использовать доски меньшей толщины, то при случайном наезде на них автомобиля они потрескаются. А доска «сорок» или даже «пятьдесят» с легкостью выдержит столкновение 2-х тонн транспорта.

Для лучшей гидроизоляции смотровой ямы можно натянуть на нее толстую полиэтиленовую пленку и придавить досками, установив их в каркас. Эта уловка поможет избежать образования конденсата на днище автомобиля.

Лестница из крашеного металла проста в эксплуатации: ее можно установить на любую стену и при необходимости легко снять

Для удобства спуска в яму , в нем могут быть предусмотрены ступеньки с удобной для хозяина стороны. А можно сделать лестницу, которая не займет много места и при необходимости легко снимается.Делать лестницу деревянной нежелательно из-за повышенной влажности в яме. Оптимальная лестница из крашеного железа.

Стандарты – инструкции для застройщика

Если вас интересует, есть ли какие-либо документы, регламентирующие устройство смотровой ямы в гараже, то ответ – да. Такие документы есть, их перечень можно найти в таблице №1.

Нормативные документы, регламентирующие строительство и эксплуатацию смотровых ям

Помните, стоит ли оборудовать смотровую яму в гараже или нет, желательно еще до строительства. гараж.Это позволит выполнить все необходимые рекомендации по устройству гидроизоляционных и дренажных работ. Полностью построенная смотровая яма для защиты автомобиля от нежелательной влаги.

Как построить фундамент гаража и сделать его влагозащищенным?

Фундамент гаража – основная часть всего здания. От его качества зависят условия, в которых будет храниться автомобиль. Высокая влажность в вашем гараже поспособствует появлению на автомобиле коррозии и ржавчины, что приведет к его порче.Как построить фундамент гаража и сделать его влагозащищенным?

Обычно перед постройкой подвала домовладельцы пользуются услугами проектировщиков, которые собирают информацию о свойствах и характеристиках грунта и проектируют будущее сооружение, в том числе его основу. Но некоторые делают свои расчеты.

Проектный расчет фундаментных работ под гараж

Главный принцип при проектировании фундамента гаража – правильное и равномерное распределение строительной нагрузки на грунт.Чертежи могут помочь учесть все нюансы вашей постройки: основные свойства и параметры почвы, тип местности и уровень подземных вод. Также очень важно правильно подобрать материалы.

На стадии проектирования и расчетов необходимо учитывать степень сложности, надземную часть здания и ее вес. Рассчитайте также технические параметры основания: диаметр, шаг места установки, а также глубину укладки, толщину стены и многое другое.Эти расчеты должны соответствовать правилу – чем больше вес и размер надземной части гаража, тем шире и устойчивее должен быть подвал.

Также не стоит забывать о глубине залегания грунтовых вод и следовать советам специалистов по рабочим процессам и выбору материалов. Необходимо при проектировании фундамента гаража учитывать все характеристики грунта. Он должен соответствовать нескольким стандартам. Почва должна быть:

сильный,
равномерное или слабое сжатие,
не скользящая,
не набухает,
не проседает.

Строительные инструменты и материалы

Выбор материалов для этого процесса производится в соответствии с особенностями и характеристиками почвы. Большим спросом пользуются такие материалы, как бутовый бетон, монолит, кирпич (не силикатный), будочный и сборный железобетон. В случаях, когда ваша конструкция планируется с цоколем, необходимо выбирать атмосферостойкие и морозостойкие материалы. Также очень важно правильно спроектировать способ расположения горизонтальной гидроизоляции.

Подбор инструментов будет зависеть от сложности работы, но бетономешалка не станет лишней. Также в список инструментов можно добавить опалубку для железобетонных блоков, палки, небольшие пластины для разметки, уровень рулетки, зажимы, леску или шнур, а также лопаты (совок и штык) и тачку.

Выбор типа фундамента под гараж

Самый надежный и популярный вид – ленточный цоколь. Он прочен и позволяет возводить тяжелую конструкцию с погребами.Однако для гаража столбчатого основания будет достаточно. Поэтому, прежде чем покупать материалы, необходимо взвесить все за и против разных типов фундаментов:

Полоса. Он отличается поперечным сечением и материалами, из которых он изготовлен. Он может быть построен из таких материалов, как кирпич, бетонные блоки, каменная плита из природного камня.
Колонна. Из него легко построить легкую конструкцию, например, небольшой гараж. Его отличает простота и скорость монтажа, что является большим преимуществом перед ленточным аналогом.
Блок. Этот материал считается очень дорогим и применяется на неустойчивых пучинных грунтах – блок под постройкой выравнивает фундамент и грунт.
Куча. Этот способ более выгодно выполнять на участках с высоким уровнем грунтовых вод. Сваи заостряются на концах и ввинчиваются в землю.

Подвальное строительство

Алгоритм работ:

Установите подшипники с расстоянием между ними 15 дюймов.
Закрепите доски гвоздями, чтобы избежать протечек бетона из опалубки.
Поместите внутрь полиэтилен или кровельный материал, чтобы легко отделить конструкцию от затвердевшего бетона.
Используйте опоры для крепления опалубки.

Хорошим вариантом будет использование несъемной опалубки из пенополистирола или бетона. Преимущество пенополистирола в том, что он решает две задачи – формирование фундамента и его утепление. Бетонная опалубка состоит из установленных между собой блоков.Установка арматуры и ее заделка производятся в зазоры, вызванные монтажом опалубки.

Вехи:

Разметка территории.
Рытье траншей.
Формирование и укладка песчаной подушки.
Монтажные работы по устройству опалубки.
Армирование фундамента.
Заливка бетона.
Выполнение гидроизоляционных работ.

Заполните промежутки между землей и фундаментом смесью земли, песка, битого кирпича и камней.Завершающим этапом является изготовление отмостки и отделка подвала. Когда все процессы будут выполнены, включая внутреннюю отделку, вы получите для своего автомобиля уютный дом, который защитит его от любых капризов погоды.

Дополнительная информация:

Пример проектирования плотного фундамента.

Гидроизоляция перед стяжкой пола в квартире своими руками. Материалы

Если вы решили провести капитальный ремонт квартиры, то начинать его нужно с обустройства полов.Если необходимо стелить новый пол, то перед этим обязательно нужно сделать стяжку. Однако к этой работе нужно подготовиться. То есть гидроизоляцию необходимо делать перед стяжкой пола в квартире. Как и как это сделать, вы узнаете далее.

Какая процедура?

Представленный процесс должен быть проведен обязательно. Такая защита обеспечит длительное и эффективное использование помещения. То есть в том случае, если у вас возникнут проблемы с водопроводом или краном и вода потечет прямо на полы, у вас будет возможность избежать конфликтов с соседями, которых вы затапливаете.Без изоляции жидкость просачивается даже через самый прочный бетонный слой.

Обращаем ваше внимание, что гидроизоляция перед стяжкой в квартире должна проводиться во всех комнатах, а не только на кухне и в ванной. Дело в том, что бетонный раствор, которым вы будете выравнивать поверхность, также содержит большое количество влаги. Если жидкость испаряется постепенно, что обеспечивает гидравлическую защиту, стяжка будет более прочной и качественной.

Благодаря этой процедуре у вас появится возможность защитить помещение от лишней влаги, распространения грибка и плесени.

Характеристики покрытия

Гидроизоляция перед стяжкой пола в квартире имеет определенные нюансы:

Если ваш дом находится на первом этаже и под ним нет подвала, то защиту следует делать как можно более высокой. Дело в том, что грунтовая влага способствует быстрому разрушению бетона.
Перед утеплением поверхность пола можно выровнять специальной смесью.
Если есть перепланировка помещения, которую можно провести со сносом перегородок или стен, то только после нее укладывается протекторный слой.
Лучше всего сделать полную гидроизоляцию пола. Частичная не даст желаемого эффекта, и вода все равно найдет, куда протечь.
Если в помещении повышенный уровень влажности, то нужно защищать не только пол, но и стены.

Виды утеплителя

Перед тем, как будет проведена гидроизоляция перед стяжкой пола в квартире, необходимо понять, на что ее стоит нанести. Существуют такие виды материалов:

1.Рулон. Чаще всего в этом случае используют рубероид или стекловолокно.

2. Мембрана. Чаще всего это полиэтилен. Он имеет невысокую стоимость, но прочным его не назовешь, так как он быстро ломается.

3. Жидкий раствор битума с добавками. Он имеет довольно высокую стоимость, но очень прост в установке. В этом случае после высыхания он образует очень прочный слой, не пропускающий жидкость.

4. Штукатурка. Такие смеси состоят из цемента и различных добавок.Естественно, такое вещество нужно будет развести водой и нанести шпателем.

Кроме того, гидроизоляцию пола в квартире перед стяжкой можно нанести следующими способами:

разложить;
напыление;
заливка;
покрытие;
путем наклеивания.

Подготовка к гидроизоляции

Теперь необходимо понять, что нужно сделать перед тем, как реализовать такую гидрозащиту.Подготовительные работы будут включать следующие действия:

Полная очистка помещения от мусора и пыли. Помещение должно быть совершенно пустым.
Выравнивание поверхностей специальными ремонтными смесями.
Подготовка инструментов и материалов к работе. Например, если вы решили использовать рулонные ограждения в холодную погоду, их нужно на время отнести в комнату для утепления. Только тогда вы сможете приступить к работе.

Особенности защиты рулонов

Итак, разберемся более подробно с выполнением процедуры.Гидроизоляцию пола в квартире перед стяжкой (материалы, которые используются в работе, вы уже знаете) следует производить поэтапно. Если вы решили использовать рулонные материалы, то порядок их монтажа имеет следующие особенности:

1. Для начала нужно разложить покрытие на полу. Для максимальной защиты лучше использовать пару слоев. Обратите внимание, что на стыке горизонтальной и вертикальной плоскостей полотно должно выходить на стену еще на 15 см от пола.

2. Обратите внимание, что такая защита должна быть постоянной. Если приходится использовать несколько кусков материала, то их нужно внахлест, и это должно быть 20-30 см.

3. Изделие необходимо аккуратно сложить по углам.

4. Чтобы такая защита была эффективной, стыки между слоями материала лучше покрыть битумной мастикой.

Как сделать покрытие?

Если требуется более серьезная защита, то лучше применить мастику.В этом случае этап выравнивания поверхности можно смело пропустить. Вам не понадобится ни специальное оборудование, ни дополнительные инструменты. Гидроизоляция пола в квартире перед стяжкой (фото процесса вы можете посмотреть в статье), таким образом, предусматривает использование сухих веществ, для приготовления которых требуется вода. Кроме того, можно использовать готовые жидкие составы.

Естественно, перед началом работ пол необходимо тщательно очистить и покрыть грунтовочным слоем.Далее специальной лентой нужно заклеить уголки и стыки, где вероятность утечки влаги наибольшая. Далее готовим раствор.

Наносить на пол и стены нужно очень осторожно, в случае последних – на высоту около 35 см. Для этого используется либо валик, либо кисть. Не стоит сильно тереть пол и мазать состав. После нанесения первого слоя его необходимо смочить и нанести второй. Причем укладывать их следует перпендикулярно друг другу.Достаточно нанести всего три слоя.

Если гидроизоляционное покрытие пола в квартире перед стяжкой (например, «Гидроизол») прошло успешно, то его можно заливать подготовленным бетоном.

Как утеплить мокрой стяжкой?

Как видите, гидроизолировать пол в квартире перед стяжкой своими руками достаточно просто. Вам просто нужно научиться этому. Многих читателей интересует, как сделать гидрозащиту мокрой бетонной стяжкой.Все очень просто.

1. Очистите поверхность и нанесите на нее грунтовку.

2. После высыхания необходимо обнаружить и заделать все трещины и ямки песчано-цементной смесью.

3. Теперь можно приступать к цементной гидроизоляции. Нанесите шпателем на пол. Сохраняйте одинаковую толщину по всей площади. После высыхания нанести не менее 3-х слоев мастики. Для полного высыхания такой гидрозащиты потребуется не менее 6 часов.

Обратите внимание, что этот метод подходит только для помещений с нормальным или низким уровнем влажности.

Некоторые нюансы

Независимо от того, какой материал для работы вы выберете, каждый процесс имеет свои тонкости, которые следует учитывать:

Каждый слой мастики для хорошей адгезии необходимо наносить не позднее 3 часов.
Если вы решили использовать рулонные материалы, то можете выбрать изделия на клеевой основе. Это значительно упростит и ускорит процесс установки.
Полиэтиленовые или полипропиленовые ограждения чаще всего используются, если они служат основанием для деревянного пола.
Мастика – наиболее часто используемый материал, позволяющий не только защитить помещение от влаги, но и частично выровнять обрабатываемую поверхность.
Особенностью жидкой изоляции считается то, что после высыхания она превращается в тонкую, но надежную защитную пленку. Его толщина не должна превышать 3 мм. Представленный материал наносится кистью, но такую защиту придется обновлять каждые 5 лет.
Если вы решили выбрать способ наплавления состава на пол, то вам придется приобрести газовую горелку.Естественно, что этот способ довольно трудоемок и даже пожароопасен.

Как вы видели, гидроизоляция пола перед стяжкой (материалы тоже уже были проверены) – это быстро и легко. С этой задачей можно справиться без привлечения специалистов.

StormProtector® Закаленная сталь Мотоцикл Мотоцикл Подвижность скутера Водонепроницаемый чехол для велосипеда Укрытие Гараж Аксессуары tsunamicompany Мотоциклетные чехлы

StormProtector® Закаленная сталь Мотоцикл Мобильность скутера Водонепроницаемый чехол для велосипеда Гараж

Стальной каркас StormProtector со стальным замком Стандартный размер Мотоцикл Quarterched® StormProtector® Стандартный размер : Автомобиль и мотоцикл.StormProtector® Запираемый стандартный размер мотоциклетного укрытия для передвижения скутера с закаленной стальной рамой: автомобиль и мотоцикл. Гарантированно не ржавеет. Укрытие для мотоциклов StormProtector – единственное укрытие для мотоциклов, рама которого сделана из закаленной стали в Великобритании (сталь, которая для повышения прочности очень нагрета и быстро остывает), на 80% прочнее и на 25% легче, чем оцинкованная сталь. Конструкция с защитой от провисания крыши обеспечивает стекание воды с крышки и предотвращает скопление воды. 。 Рама мотоцикла StormProtector поставляется с гарантией 1 год плюс 2 года дополнительной гарантии при регистрации на quenchedSteelshelter @ gmail.com в течение 30 дней с момента покупки. Рама покрыта порошковым покрытием Water Ripple, которое является сверхпрочным, предотвращает растрескивание краски, обладает свойствами защиты от царапин, продлевает срок службы закаленной стальной рамы. 。 Уникальное фиксирующее крепление крышки рамы на передней части рамы, разработанное, чтобы выдерживать ветер со скоростью 100 миль в час, и оставаться прикрепленным к раме мотоцикла. За счет увеличения площади контакта рамы с крышкой и снижения ключевой точки сопротивления ветру. 。 100% водонепроницаемое покрытие из полиэстера с покрытием 300D с покрытием из ПВХ (более тяжелая, прочная, более прочная версия материала, используемого в современных палатках и беседках, конструкция должна быть легкой, прочной и сверхпрочной).Разработан для защиты от ультрафиолета, пыли и мусора. Полностью вентилируемые боковые стороны с липучками закрывают боковые отверстия для улучшенной циркуляции воздуха. 。 Приблизительные размеры мотоциклетного приюта StormProtector: ширина – 105 см (3 фута 5 футов), высота – 156 см (5 футов 1), глубина – 272 см (8 футов 9 футов). изготовлен из закаленной стали. Почему это важно??? Закаленная сталь – это сталь, которая была перегрета и затем внезапно охлаждена, что делает полученную закаленную сталь сверхпрочной, легкой, обычно на 0% прочнее и на 2% легче, чем оцинкованная сталь. Закаленная сталь отличается высокой стойкостью к ржавчине.См. Изображение 4, на котором сравнивается толщина нашей рамы с типичной рамой из оцинкованной стали, также достигается такая же прочность. На самом деле никакая другая рама укрытия для мотоциклов не имеет такой прочности, как рама. Почему все остальные навесы для мотоциклов, продаваемые на рынке Великобритании, сделаны из оцинкованной стали ??? Потому что это дешево в производстве, и вы можете использовать в производственном процессе сталь низкого качества; Закаленная сталь требует более сложных навыков / технологий, более дорогой стали, стали высшего качества (или сталь будет разрушаться во время процесса закалки (охлаждения)), поэтому общие затраты намного выше.На раму укрытия для мотоцикла предоставляется 1 год гарантии плюс 2 года дополнительной гарантии, если вы зарегистрированы по адресу [email protected] в течение 30 дней с момента покупки. Мало того, что ваше укрытие для мотоциклов изготовлено из закаленной стали, оно имеет порошковое покрытие Water Ripple, которое является сверхпрочным, предотвращает растрескивание краски, имеет свойства защиты от царапин, увеличивает срок службы закаленной стали и выглядит великолепно. Ваше укрытие для мотоциклов в виде уникального навесного устройства с блокировкой рамы, расположенного на передней части рамы, предназначенного для защиты от ветра со скоростью 100 миль в час, за счет увеличения площади контакта рамы с укрытием и снижения ключевой точки сопротивления ветру.Укрытие для мотоциклов – это Усэйн Болт из мира Motorshelter World, его быстро, быстро и легко собрать. Четкие инструкции, на создание у двоих взрослых уйдет около 10 минут. 。。。

StormProtector® Закаленная сталь Мотоцикл Мотоцикл Скутер Мобильность Водонепроницаемый чехол для велосипеда Укрытие Гараж

Printtoo Silver Honk If You Love jesus Text Водонепроницаемая виниловая рама номерного знака Рамка из нержавеющей стали. DIEDERICHS 1405097 Левая задняя противотуманная фара.jaspenybow Зимний электромобиль с раздельным лобовым стеклом аккумулятор мотоциклетные наколенники ноги водонепроницаемые и ветрозащитный щит фартук крышка перчатки толстый теплый пуховый хлопок. Летняя шина 295/40/20 106Y SUV и 4X4 F / B / 74dB CONTINENTAL CrossContact UHP MO. Защитные пленки для дверей автомобиля Защитные ограждения для дверей автомобиля Защитные ограждения Наклейки на задний бампер автомобиля Защитные наклейки на автомобильный бампер Протектор на задний бампер автомобиля Черный, один размер. AB Tools 4,9 м ПВХ резиновая кромка обшивки резиновое прессованное уплотнение 2-4 мм комплект автомобильная лодка прицеп JG01. XMT-MOTOR Радиатор охлаждения мотоцикла Cooler Алюминий черный для GSX-R600 GSX-R750 2001 2002 2003 K1 K2.Колпак ступицы колеса автомобиля 1 Серия 2 3 4 5 6 7M Z X Легкосплавные диски 4 Крышки ступицы колеса Совместимы с B-M-W 68 мм, febi bilstein 34337 Комплект вспомогательного ремня из одного. Синие сапоги для провода свечи зажигания 8 шт. Защитный кожух с теплозащитным кожухом Защитный кожух для отвода тепла Термозащитный экран для легкового автомобиля. HoganeyVan Модный неопреновый чехол для ноутбука Сумка для ноутбука MacBook Air Pro 11,6 13,3 15,4 дюйма, XLC Fahrrad Reifen TourX // all Größen, Ветрозащитные решетки Дождевики 5 дверей Модель Только передняя и задняя тонированные Heko WD17280-10515 Полный комплект.