Как битум растворить: Как и чем растворить битум на разных поверхностях, советы + видео

Гудрон чем растворить

Чем растворить гудрон

Битумная мастика вещь наверно хорошая но вся проблема в том что я живу в глухой правинции и в наших магазина я ее найти несмог. Можно поподробней о нагревании (осторожно!) смесь битума и уайт-спирита.

Точнее как это делается: порубленый мелко битум заливается уайт-спиритом (какие пропорции) и на чем лутше греть (на открытом огне или на водяной бане).

вы старательно пытаетесь делать все наоборот. нагревать смесь категорически не советую

это как раз вдвойне пожаро и взрывоопасней, чем нагревать битум в чистом виде.

кладете битум в тенек, колите молотком на кусочки. кладете это в емкость вдвое большего объема. емкость должна быть с крышкой. и удобной ручкой. греете. до момента как начнется кипение. пламя не должно быть интенсивным иначе битум в одном месте будет кипеть и коксоваться , а в другом будет еще тугой. если перегрели , или огонь сильный , то битум вспыхнет . для этого нужна крышка. накрыли , сбили пламя и спокойно работаете дальше..

догрели до жидкого состояния как кефир .

снимаете емкость с огня , относите в сторону и разводите. берете немного солярки, керосина, бензина -последнее хуже и опасней. и разводите лить нужно тонкой струйкой постоянно помешивая, потому что с горячей поверхности керосин хорошо испаряется , а пары нам ник чему. у вас примерно минута на всю операцию. к сожалению я уже не помню на память соотношение, растворителя , битума и масла. мы добавляли еще немного масла отработки , чтобы был помягче и по пластичней. после этого несете на рабочее место и наносите на поверхность.

на всю работу у вас 5-6 минут, потом бутум загустеет. и наносить будет неудобно.

его можно вторично нагреть, но учтите , что эта смесь более горюча и если она вспыхнет, то нужно закрыть крышкой сбить пламя и сразу снять с огня.

почему я не советую брать другие расторители , разбавители и т.п. смотрите температуру вспышки и все поимете сами ,

чем выше температура вспышки , тем спокойней работать.

наносить можно широкой кистью пожостче, можно лить и быстро разравнивать шпателем. посмотрите что вам удобней и решите сами.

я лил из старого чайника и разравнивал кистью на палке.

www.mastergrad.com

Чем растворить битум – немного теории

Битум – один из древнейших строительных и изоляционных материалов, человечество научилось его использовать раньше, чем цемент и кирпичи из обожженной глины.  В чистом виде природный битум не применяется, а вот в виде промышленных смесей встречается более чем широко. Составы на битумной основе бывают следующими:

• Грунтовочными – для предварительной пропитки межэтажных и стропильных конструкций. Такие битумы актуальны при устройстве деревянного перекрытия между этажами и многослойной отделке крыш;
• Клеевыми – для надежного приклеивания кровельных материалов рулонного типа в условиях высокой влажности будущей эксплуатации;
• Гидроизолирующими – предполагают введение армирующих наполнителей (отвердителей), именно такими жидкими смолами заливают плоские крыши и кровли с малым (до 10 градусов) уклоном;
• Теплоизоляционные битумы встречаются сравнительно редко, т.к. нуждаются в пористых добавках для качественной теплозащиты. В настоящее время практически вытеснены листовой и рулонной изоляцией;
• Битумные бетоны. Общеизвестны под наименованием асфальта – хотя рецептура таких дорожных покрытий может значительно отличаться, в зависимости от типа почвы, предварительной подготовки дорожного полотна и т. п.

Что имеется общего у всех разновидностей битумных смол? Во-первых, малая температура размягчения, от 70-80 ˚C. Атмосферный воздух до таких значений не прогревается, но полотно дороги в жаркий день вполне достигает «точки пластичности». Поэтому важно знать, как удалить битум с одежды, обуви и обводов автомобиля – обзавестись неприятными брызгами можно не только на свежем асфальте.

Во-вторых, битумы токсичны, пусть и далеки от летальных доз. Столь широкое использование слаботоксичных материалов в гражданском и дорожном строительстве связано с комплексом битумных достоинств – надежной гидроизоляцией, стойкостью к механическому и кислотному воздействию. В обозримом будущем замены битумным составам не предвидится – стало быть и очистка от битумных брызг останется актуальной для жителей сел и городов.

В-третьих, все без исключения битумы въедливы. Аморфно-смолистая капля впивается в каблук выходной обуви, подол платья или сверкающее крыло автомобиля и выглядит ужасно заметным инородным телом, хоть выбрасывай туфли и перекрашивай машину. Таких крайностей можно избежать, занявшись очистными противобитумными процедурами.

Первейшее правило при ликвидации битумных брызг – не пытайтесь их соскоблить!

Из допустимого механического воздействия возможно аккуратное срезание толстого битумного слоя, да и то при обязательном условии ограниченности движения ножом. Если нож «сорвется» с битумного ошметка и заденет основную поверхность – смысл очистительной процедуры будет утерян – царапина или вмятина едва ли лучше инородного пятна. Как растворить битум, определяется составом загрязненного материала. Основными объектами «смолистых неприятностей» являются автомобили, обувь, одежда и напольные покрытия.

Как удалить битумные пятна с авто

На автомобилях брызги и капли битумных смол появляются на нижних частях крыльев, дугах арок и передних бамперах (подарок от едущего впереди транспорта). Обнаруживается нежелательный смолистый тюнинг, когда он уже окаменел и стал прочен, как металлический уголок для плитки, разве что блестит слабее.

Битумы стойки к воде любой температуры и большинству водосодержащих растворителей. Они хорошо удаляются бензоловыми, сероуглеродными и другими органическими растворителями – скипидаром, уайт-спиритом и т.д. Перед тем, как удалить битумные пятна с авто, необходимо убедиться в стойкости автомобильной эмали к выбранному растворителю. Лучше всего купить специальные «Очиститель битумных пятен» или Профам 3000, но обязательно фирменные флаконы. Эти составы не оставляют следов на лакированной поверхности крыльев и на хромированных капотах.

Если спецочиститель недоступен, используйте для удаления битума с вашей машины керосин или солярку, они не столь активно взаимодействуют с автоэмалью, как стандартный бензин. Мелкие и редкие битумные брызги можно удалить обыкновенным сливочным маслом, если запастись терпением. Место, где располагалось битумное пятно, потребуется подвергнуть полировке, иначе его оттенок будет диссонировать с основным цветом автомобильной краски.

Как удалить битум с одежды и обуви

Наилучшим ответом на вопрос «Чем удалить битум с моей новой блузки?!» является мультипликационный ответ «Надо меньше пачкаться!» Но уж если въедливая неприятность вас постигла, советы по избавлению от гидроизоляции на одежде и обуви таковы:

• Если одежда из натуральных тканей, можно смывать битум керосином, уайт-спиритом, бензином или ацетоном – именно в такой последовательности, от бережных растворителей к более «тяжелым». Работу выполняют ватным тампоном, стараясь как можно меньше затрагивать ткань. После выведения пятна его место тщательно застирывают, а потом вещь тщательно стирают целиком. В рекламе таких средств, как Vanish, есть солидная доля правды – но они актуальны на стадии стирки, а не во время битумной ликвидации;
• Одежда из синтетики под воздействием органических растворителей может расползтись на части, поэтому керосином лучше сначала «мазнуть» малозаметный уголок и посмотреть на последствия. Если керосин не подошел, некоторый эффект дает осторожное применение БР (растворитель бензина), он реализуется в автомобильных магазинах. Вообще будьте готовы или выбросить испачканную битумом вещь из синтетики, или перевести ее в разряд садово-полевых – перспектива возвращения ей первозданного вида невелика;
• Обувь более стойка к воздействию растворителей, для ее очистки допустимо использовать все вышеупомянутые растворители, от керосина до ацетона. Разумеется, натуральная кожа переживет такое воздействие лучше заменителя – а вот замшу проще перекрасить в черный цвет, чем без остатка вывести с нее пятно битума.

С ковров и ковроланов битумные пятна смывают теми же растворителями, после чего обширный участок обрабатывается мылом или нейтральным моющим средством. С напольных покрытий (ламинат, паркет, массивная доска и др.) битум удаляется в зависимости от стойкости их финишного слоя – скипидаром, уайт-спиритом или керосином. К сожалению, эта процедура часто сопровождается повреждением лакового слоя. Так что внимательно осматривайте обувь перед входом в помещение – купить новые босоножки значительно проще и дешевле, чем заменить ламинат или паркет.

remoskop.ru

Я искала ЧЕМ РАЗВЕСТИ ГУДРОН ДО ЖИДКОГО СОСТОЯНИЯ. НАШЛА! друзья, есть у кого опыт — насколько быстро можно растворить засохшую мастику (банка 20 кг) в бензине?

залил вчера сверху бензином — за суткиПри восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос:

чем разбавить битум?

Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно.

Чем разбавить битумную мастику. Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить.1) Сначала разводишь битум соляркой до жидкой консистенции и промазываешь нужный участок — это прймер.

Гидроизолирующими – предполагают введение армирующих наполнителей (отвердителей), именно такими жидкими смолами заливают плоские крыши и кровли с малым (до 10 градусов) уклономЯ слышал что битум можно развести расстворителем, что для этого подойдет и как это делается?

пламя и спокойно работаете дальше.. догрели до жидкого состояния как кефир .можно уайт -спиритом развести, по густоте как сметана. Есть много современных материалов для покрытия и гидроизоляции фундамента. Но если вы желаете гудроном, то это не так просто.

а растворитель понимаю только тот что разбавляет краску перед употреблением. Спецсредства что, делают не то-же самое, нанороботы отскабливают гудрон грузят в нанокнтейнеры и вывзозят на наномусорку?

После примерно получаса жидкий гудрон еще не появился. Тогда герой взял кусок арматуры и начал тыкать в твердый гудрон. Потыкав несколько раз слегка, он ткнул сильнее и пробил верхнюю корку твердого гудронаВыбирая, чем разбавить битумную мастику, следует обязательно помнить, что даже низкооктановые бензины – это горючие жидкости. Но разводить нужно так, чтобы смесь не была чрезмерно жидкой – это влечет за собой большой расход мастики. Чем развести гудрон до жидкого состояния- ПРОБЛЕМЫ БОЛЬШЕ НЕТ!

Решая чем развести битумную мастику, остановите свой выбор на одном из приведенных ниже вариантов: бензин. Добрый день!

Можно ли добавлять жидкое стекло в битумную мастику?

В этом случае вопрос «чем развести битумную мастику?

» не появляется. Она же как гудрон и мазать очень не удобно не разведенную. ещё я слышал, что вайт спиритом разводят.Ремонт и санация трещин в асфальте при помощи жидкого битума Для этого, небольшое количество мастики разводят уайт-спиритом, примерно, на одну часть мастики, идет 3 — 4 части растворителя. Часто видел раньше как битумную мастику разбавляли обычным керосином до состояния похожего на манную кашу Ещё применяли при разбавлении 76 бензин

Не подскажете, чем разводите вы, кроме специальных разбавителей этой фирмы?

Я разводила уайт спиритом. Налила в битум и дала постоять поболтала и через время стал пожиже.Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Как разбавить и чем развести водоэмульсионную краску?

http://www.greenmama.ru/nid/3341062/http://www.greenmama.ru/nid/3341061/http://www.greenmama.ru/nid/3442711/

http://www.greenmama.ru/nid/3452769/

www.greenmama.ru

Опасность испачкаться подстерегает нас всюду Уж точно не стоит прогуливаться рядом с местом, где укладывают свежий асфальт. Но если все-таки угораздило, шпаргалочка подскажет, чем можно оттереть гудрон с машины (автомобиля), одежды и обуви.

Гудрон производят из нефти, а уже из него — битум. Поэтому логично применить для избавления от гудрона специализированные очистители битумных пятен (например, Astrohim). Как правило, с их помощью оттирают битум с кузова автомобилей.

Средство справится и с гудроном. При помощи распылителя очиститель распределяют на поверхности авто. Если загрязнение сильное, то обработку повторяют. Средство оставляют на несколько минут, а затем протирают автомобиль ветошью, постоянно ее переворачивая. Затем достаточно ополоснуть чистой водой и вновь протереть чистой тряпочкой.

Другие средства для удаления гудрона: «Super DeGreaser», «Tar Remover», «RW-40», «Элтранс – Очиститель битумных пятен». Средства наносятся на место загрязнения, выдерживаются 5 минут, а затем гудрон убирается хлопчатобумажной тряпочкой. Весь гудрон, битум остается на ней.

Дизельное топливо (ДТ) отлично справляется с пятнами гудрона на лестницах и авто. Потом кузов нужно вымыть в автошампунем.

Весьма неожиданные способы оттереть гудрон с одежды можно встретить на форумах:

• Нанести на пятно сливочное масло, втереть. Масло чернеет, а след от гудрона, напротив, становится светлым.  Процедуру повторяют до тех пор, пока пятно не исчезнет совсем. Далее следует стирка с сильным порошком.
• При стирке одежды с пятном от гудрона используют кока-колу в тандеме со стиральным порошком.

mamotvet.ru

Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом

В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.

Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

к оглавлению ↑

Чем разбавить битумную мастику

Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:

• Бензин (керосин).
• Уайт-спирит.
• Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

к оглавлению ↑

Какие добавки используют для разбавления мастики

В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.

Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:

• битумно-резиновая мастика,
• полиуретановая,
• латексная,
• масляная, каучуковая.

Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.

Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.

Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.

к оглавлению ↑

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.

Для выполнения работ необходимы следующие элементы:

1. куски битума, очищенные от загрязнений;
2. специально подобранные наполнители,
3. различные пластификаторы.

К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.

Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:

1. Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
3. Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
4. Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
5. Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
6. Наполнитель и добавки также следует измельчать.
7. Добавление компонентов осуществляется постепенно.
8. Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
9. После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
10. После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!

Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.

к оглавлению ↑

Как правильно наносить битумную мастику

После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:

1. Нанесение ручным способом.
2. Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.

Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.

Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.

Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.

Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

stroykarecept.ru

Как отмыть гудрон, битум

В этой статье мы рассмотрим, как отмыть гудрон с пола и других поверхностей. Потому как очень часто бывает, что этим материалом можно испачкать не только автомобиль, обувь или полы в помещении, но даже и одежду.

Существует несколько вариантов очистки: от простых бытовых способов до профессиональных с использованием специальных растворов.

Рекомендуем

Как отмывают гудрон автомобилисты

Один из самых распространенных и популярных способов, особенно среди автомобилистов, это использование бензина, растворителя или его разновидностей, таких как уайт-спирит.

Производить очистку таким способом необходимо при наличии средств индивидуальной защиты.

Возьмите тряпку и смочите ее в растворителе или бензине, затем тщательно протрите поверхность, испачканную гудроном. Подождите около пяти минут, чтобы растворитель хорошенько впитался, а затем той же тряпкой смойте остатки. При необходимости повторите процедуру еще раз.

Бывает такое, что застарелые пятна нужно проходить таким способом до пяти раз, чтобы полностью растворить гудрон.

Если таким образом, вы очищаете автомобиль, то постарайтесь не допустить попадание на тряпку песка или другого материала, который сможет поцарапать покрашенную поверхность.

Как отчистить от гудрона одежду

Для начала, возьмите ватный тампон и смочите его в пихтовом масле, которое можно купить в любой аптеке. Затем необходимо приложить его ко внутренней поверхности испачканной одежды. Не бойтесь, если масло начнет распространятся вокруг пятна, это как раз необходимое условие. А вторым таким же смоченным ватным тампоном, протирайте участок, поврежденный гудроном.

Суть метода заключается в том, что нижний тампон, постепенно будет впитывать в себя инородную черную массу.

Но предупреждаем! Для одежды, ни в коем случае не используйте бензин, ацетон или растворитель. Так как обязательно останутся белые пятна, от которых невозможно будет избавиться.

Наиболее эффективный способ очистки от битума, гудрона любой поверхности

Наилучшим способом, как отмыть гудрон с пола, на данный момент является применение специально разработанных химических растворов, которые смогут очень быстро и без последствий очистить поврежденные участки на любой поверхности.

При покупке средства, обязательно уточняйте у продавцов, какую поверхность вы хотите очистить, так как концентрация химических веществ, например, для одежды и для бетона будет очень отличаться.

dockermsk.ru

Когда мне понадобилось залить крышу гаража гидроизоляцией, тогда я на своём опыте понял, что не только можно, но и нужно экономить на таких материалах, как битум, вернее битумная мастика.

Сразу хочу поправить вопрос, так как сам столкнулся с тем, что битум и битумная мастика разные материалы. Отличаются тем, что битум по сути это природный или доработанный материал, а битумная мастика — это материал подготовленный для работы с некоторыми примесями.

Существует природный битум, это фракция образуется от нефти при условиях её не правильного хранения, по сути это окислившаяся нефть.

Также битум можно получить путём вакуумной перегонки, но это сложная химическая операция, которую можно произвести лишь при наличии специального промышленного оборудования. При переработки нефти, а именно её концентрировании, получают остаточный или осаждённый битум.

Итак, битум в домашних условиях произвести нет возможности, все рецепты, основанные на изготовлении битума из отработанного масла — это не что иное, как загущение масла, и конечный продукт битумом называться не может.

Также надо ясно осознавать, что в магазинах существует два материала профессионального приготовления:

• битумный праймер
• битумная мастика

Праймер лучше, чем мастика, он быстрее сохнет, антикоррозийные свойства выше, проникающие свойства выше, наносить можно на влажную поверхность, хорошо прилипает. А вот уступает праймер мастике в хрупкости.

Итак битумный праймер или мастику получить можно в домашних условиях, не стоит тратить деньги на покупку уже сжиженной мастики. Кстати можно добиться нужной консистенции, которая подойдёт именно для определённых работ.

Рецепт изготовления битума (вернее готового материала) для покрытия крыши гаража:

Надо взять 85% от основной массы обычного твёрдого битума и размельчить его в небольшие кусочки.

Засыпать в металлическую ёмкость надо постепенно, которая разогревается на… например костре или плите, весь битум.

Далее не ожидая, когда битум разогреется, надо добавить пластификатор, самый дешёвый заменитель — это отработанное машинное масло, его надо всего 5%, не более, так как готовый продукт может получиться жидким.

Остальные 10% желательно заполнить каким-нибудь наполнителем, для более стойкой в последствии изоляции. Лично я добавлял туда асбестовую крошку, мне посоветовал это сделать сосед, её маркировка А6-К-30, выглядит примерно так:

Если надо заливать швы, тогда в раствор по окончании готовности можно цемент сыпануть, не много 1-3% от общей массы, лучше всего самый качественный. Он придаст твёрдость и лучшее сцепление с поверхностью.

Теперь об условиях варки:

• Раствора в ёмкости должно быть не более 60-70%, так как его придётся постоянно мешать.
• Не допустимо, чтобы в растворе присутствовала грязь, из-за неё могут появиться трещины.
• Процесс варки должен составлять минимум 3 часа и не должен происходить при высоких температурах.
• фракции сыпать постепенно, по мере расплавления и смешивания их.
• Смесь постоянно мешать и главное снимать образовывающуюся пену с поверхности.

После того, как битумная мастика готова, её надо постоянно подогревать, но использовать надо в ближайшие 12-18 часов.

Не стоит сразу много заливать в трещины и расщелины, старайтесь лить тонкой струйкой и с большим промежутком времени.

www.remotvet.ru

При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).

Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.

Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.

Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:

• твердые битумы;
• разжиженные битумы;
• битумно-каучуковые мастики;
• битумно-полимерные мастики.

Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.

Делается праймер следующим образом:

• Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
• Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
• Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.

Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден.

Во-первых, он слишком быстро застывает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

• Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
• После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
• В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
• Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.

Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.

• низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
• Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек

Растворители остаются одинаковыми вне зависимости, что является вторым компонентом – каучук или полимеры. Мастики хороши тем, что могут использоваться, когда на дворе уже похолодало. К тому же они не нуждаются в подогреве. Однако при низких температурах мастики становятся слишком вязкими. Чтобы преодолеть их реакцию на мороз, добавляются растворители. В качестве них можно использовать:

• бензин – действует великолепно, но упомянутые недостатки никуда не деваются;
• керосин. Желательно – авиационный, с чем могут возникнуть проблемы. Бытовой же недостаточно чист и может ухудшить качество изоляции. К тому же, он, как и предыдущая позиция, горюч и летуч;
• уайт-спирит. В недостатках – только стоимость. Несмотря на его относительную дешевизну, нужен в большом объеме, так что обойдется в копеечку;
• скипидар: разжижает мастику неплохо, недорог, менее летуч и горюч, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
• нефрас, он же бензин-«галоша»;
• ацетон, сольвент, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный к конкретному виду мастики ее производителем. Так что перед принятием решения, чем разбавить битум или мастику из него, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя.

remtra.ru

Как и чем растворить битум на разных поверхностях, советы + видео

Потребность узнать, как и чем растворить битум, возникает не только у работников жилищно-коммунальной сферы и сотрудников вулканизационных мастерских. Битумные составы и прочие смолы сопутствуют нашему движению в городских условиях, оставляя ощутимые следы своего «сопутствия» в виде черных брызг и тяжелых капель. Как и чем растворить битумную смолу без ущерба для вещей – отдельный и полезный раздел современного домоводства.

Чем растворить битум – немного теории

Битум – один из древнейших строительных и изоляционных материалов, человечество научилось его использовать раньше, чем цемент и кирпичи из обожженной глины. В чистом виде природный битум не применяется, а вот в виде промышленных смесей встречается более чем широко. Составы на битумной основе бывают следующими:

• Грунтовочными – для предварительной пропитки межэтажных и стропильных конструкций. Такие битумы актуальны при устройстве деревянного перекрытия между этажами и многослойной отделке крыш;
• Клеевыми – для надежного приклеивания кровельных материалов рулонного типа в условиях высокой влажности будущей эксплуатации;
• Гидроизолирующими – предполагают введение армирующих наполнителей (отвердителей), именно такими жидкими смолами заливают плоские крыши и кровли с малым (до 10 градусов) уклоном;
• Теплоизоляционные битумы встречаются сравнительно редко, т. к. нуждаются в пористых добавках для качественной теплозащиты. В настоящее время практически вытеснены листовой и рулонной изоляцией;
• Битумные бетоны. Общеизвестны под наименованием асфальта – хотя рецептура таких дорожных покрытий может значительно отличаться, в зависимости от типа почвы, предварительной подготовки дорожного полотна и т.п.

Что имеется общего у всех разновидностей битумных смол? Во-первых, малая температура размягчения, от 70-80 ˚C. Атмосферный воздух до таких значений не прогревается, но полотно дороги в жаркий день вполне достигает «точки пластичности». Поэтому важно знать, как удалить битум с одежды, обуви и обводов автомобиля – обзавестись неприятными брызгами можно не только на свежем асфальте.

Во-вторых, битумы токсичны, пусть и далеки от летальных доз. Столь широкое использование слаботоксичных материалов в гражданском и дорожном строительстве связано с комплексом битумных достоинств – надежной гидроизоляцией, стойкостью к механическому и кислотному воздействию. В обозримом будущем замены битумным составам не предвидится – стало быть и очистка от битумных брызг останется актуальной для жителей сел и городов.

В-третьих, все без исключения битумы въедливы. Аморфно-смолистая капля впивается в каблук выходной обуви, подол платья или сверкающее крыло автомобиля и выглядит ужасно заметным инородным телом, хоть выбрасывай туфли и перекрашивай машину. Таких крайностей можно избежать, занявшись очистными противобитумными процедурами.

Первейшее правило при ликвидации битумных брызг – не пытайтесь их соскоблить!

Из допустимого механического воздействия возможно аккуратное срезание толстого битумного слоя, да и то при обязательном условии ограниченности движения ножом. Если нож «сорвется» с битумного ошметка и заденет основную поверхность – смысл очистительной процедуры будет утерян – царапина или вмятина едва ли лучше инородного пятна. Как растворить битум, определяется составом загрязненного материала. Основными объектами «смолистых неприятностей» являются автомобили, обувь, одежда и напольные покрытия.

Как удалить битумные пятна с авто

На автомобилях брызги и капли битумных смол появляются на нижних частях крыльев, дугах арок и передних бамперах (подарок от едущего впереди транспорта). Обнаруживается нежелательный смолистый тюнинг, когда он уже окаменел и стал прочен, как металлический уголок для плитки, разве что блестит слабее.

Битумы стойки к воде любой температуры и большинству водосодержащих растворителей. Они хорошо удаляются бензоловыми, сероуглеродными и другими органическими растворителями – скипидаром, уайт-спиритом и т.д. Перед тем, как удалить битумные пятна с авто, необходимо убедиться в стойкости автомобильной эмали к выбранному растворителю. Лучше всего купить специальные «Очиститель битумных пятен» или Профам 3000, но обязательно фирменные флаконы. Эти составы не оставляют следов на лакированной поверхности крыльев и на хромированных капотах.

Если спецочиститель недоступен, используйте для удаления битума с вашей машины керосин или солярку, они не столь активно взаимодействуют с автоэмалью, как стандартный бензин. Мелкие и редкие битумные брызги можно удалить обыкновенным сливочным маслом, если запастись терпением. Место, где располагалось битумное пятно, потребуется подвергнуть полировке, иначе его оттенок будет диссонировать с основным цветом автомобильной краски.

Как удалить битум с одежды и обуви

Наилучшим ответом на вопрос «Чем удалить битум с моей новой блузки?!» является мультипликационный ответ «Надо меньше пачкаться!» Но уж если въедливая неприятность вас постигла, советы по избавлению от гидроизоляции на одежде и обуви таковы:

• Если одежда из натуральных тканей, можно смывать битум керосином, уайт-спиритом, бензином или ацетоном – именно в такой последовательности, от бережных растворителей к более «тяжелым». Работу выполняют ватным тампоном, стараясь как можно меньше затрагивать ткань. После выведения пятна его место тщательно застирывают, а потом вещь тщательно стирают целиком. В рекламе таких средств, как Vanish, есть солидная доля правды – но они актуальны на стадии стирки, а не во время битумной ликвидации;
• Одежда из синтетики под воздействием органических растворителей может расползтись на части, поэтому керосином лучше сначала «мазнуть» малозаметный уголок и посмотреть на последствия. Если керосин не подошел, некоторый эффект дает осторожное применение БР (растворитель бензина), он реализуется в автомобильных магазинах. Вообще будьте готовы или выбросить испачканную битумом вещь из синтетики, или перевести ее в разряд садово-полевых – перспектива возвращения ей первозданного вида невелика;
• Обувь более стойка к воздействию растворителей, для ее очистки допустимо использовать все вышеупомянутые растворители, от керосина до ацетона. Разумеется, натуральная кожа переживет такое воздействие лучше заменителя – а вот замшу проще перекрасить в черный цвет, чем без остатка вывести с нее пятно битума.

С ковров и ковроланов битумные пятна смывают теми же растворителями, после чего обширный участок обрабатывается мылом или нейтральным моющим средством. С напольных покрытий (ламинат, паркет, массивная доска и др.) битум удаляется в зависимости от стойкости их финишного слоя – скипидаром, уайт-спиритом или керосином. К сожалению, эта процедура часто сопровождается повреждением лакового слоя. Так что внимательно осматривайте обувь перед входом в помещение – купить новые босоножки значительно проще и дешевле, чем заменить ламинат или паркет.

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте? Разбираем способы и методы

Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.

Особенности битумной обработки

• твердые битумы;
• разжиженные битумы;
• битумно-каучуковые мастики;
• битумно-полимерные мастики.

Делается праймер следующим образом:

• Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
• Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
• Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.

Как растопить кусковой битум

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

• Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
• После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
• В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
• Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.

Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не годятся: вещества очень летучи и горючи. Большая часть испарится прежде, чем выполнит задачу растворителя, остальное в разы увеличит воспламеняемость.

• низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
• Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек

• бензин – действует великолепно, но упомянутые недостатки никуда не деваются;
• керосин. Желательно – авиационный, с чем могут возникнуть проблемы. Бытовой же недостаточно чист и может ухудшить качество изоляции. К тому же, он, как и предыдущая позиция, горюч и летуч;
• уайт-спирит. В недостатках – только стоимость. Несмотря на его относительную дешевизну, нужен в большом объеме, так что обойдется в копеечку;
• скипидар: разжижает мастику неплохо, недорог, менее летуч и горюч, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
• нефрас, он же бензин-«галоша»;
• ацетон, сольвент, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный к конкретному виду мастики ее производителем. Так что перед принятием решения, чем разбавить битум или мастику из него, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя.

Как отмыть гудрон с пола

Чтобы отмыть гудрон, для начала давайте разберемся, что это за материал и как его производят.

Гудрон получают при перегонке нефти, а точнее ее отходов.

В связи с тем, что гудрон — это производная нефти, в его состав входит множество едких растворителей, смол и других химических примесей.

Выглядит он, как вязкая смолистая черная масса. Используется, в основном, при дорожном строительстве, а также при изготовлении колесной мази.

Как отмыть гудрон, битум

В этой статье мы рассмотрим, как отмыть гудрон с пола и других поверхностей. Потому как очень часто бывает, что этим материалом можно испачкать не только автомобиль, обувь или полы в помещении, но даже и одежду.

Существует несколько вариантов очистки: от простых бытовых способов до профессиональных с использованием специальных растворов.

Рекомендуем

.Подробнее

Как отмывают гудрон автомобилисты

Один из самых распространенных и популярных способов, особенно среди автомобилистов, это использование бензина, растворителя или его разновидностей, таких как уайт-спирит.

Производить очистку таким способом необходимо при наличии средств индивидуальной защиты.

Возьмите тряпку и смочите ее в растворителе или бензине, затем тщательно протрите поверхность, испачканную гудроном. Подождите около пяти минут, чтобы растворитель хорошенько впитался, а затем той же тряпкой смойте остатки. При необходимости повторите процедуру еще раз.

Бывает такое, что застарелые пятна нужно проходить таким способом до пяти раз, чтобы полностью растворить гудрон.

Если таким образом, вы очищаете автомобиль, то постарайтесь не допустить попадание на тряпку песка или другого материала, который сможет поцарапать покрашенную поверхность.

Как отчистить от гудрона одежду

Для начала, возьмите ватный тампон и смочите его в пихтовом масле, которое можно купить в любой аптеке. Затем необходимо приложить его ко внутренней поверхности испачканной одежды. Не бойтесь, если масло начнет распространятся вокруг пятна, это как раз необходимое условие. А вторым таким же смоченным ватным тампоном, протирайте участок, поврежденный гудроном.

Суть метода заключается в том, что нижний тампон, постепенно будет впитывать в себя инородную черную массу.

Но предупреждаем! Для одежды, ни в коем случае не используйте бензин, ацетон или растворитель. Так как обязательно останутся белые пятна, от которых невозможно будет избавиться.

Наиболее эффективный способ очистки от битума, гудрона любой поверхности

Наилучшим способом, как отмыть гудрон с пола, на данный момент является применение специально разработанных химических растворов, которые смогут очень быстро и без последствий очистить поврежденные участки на любой поверхности.

При покупке средства, обязательно уточняйте у продавцов, какую поверхность вы хотите очистить, так как концентрация химических веществ, например, для одежды и для бетона будет очень отличаться.

Рекомендуем

Как очистить пол от гудрона Как удалить гудрон с пола

Как разводить битум для крыши

широкий спектр услуг по водоснабжению, отоплению, газификации, ремонтным работам

При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте?

Разбираем способы и методы » Легкий ремонт квартир и домов

Качественный и быстрый монтаж систем:

При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).

Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.

Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.

Особенности битумной обработки

Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:

• твердые битумы;
• разжиженные битумы;
• битумно-каучуковые мастики;
• битумно-полимерные мастики.

Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.

Делается праймер следующим образом:

• Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
• Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
• Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.

Как растопить кусковой битум

Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден.

Во-первых, он слишком быстро застывает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

• Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
• После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
• В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
• Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.
  Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.

Остается добавить пару уточнений. Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается.

Второе: многие предлагают в качестве растворителя использовать отработку, бензин или керосин.

Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не годятся: вещества очень летучи и горючи. Большая часть испарится прежде, чем выполнит задачу растворителя, остальное в разы увеличит воспламеняемость.

Разжиженный битум

Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.

• низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;
  уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
• Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните,

Как развести битум для гидроизоляции

Мастики могут иметь различные свойства и характеристики – это обуславливается разными добавками в составе смеси. Изначально битумные и резино-битумные мастики густые. А для эффективного использования их следует разбавлять. Как сделать это правильно? Давайте посмотрим, чем разбавить битумную мастику и как ее приготовить.

Классификация

Каждый материал по составу классифицируется по разным признакам. Так, составы разделяют по условиям применения, а также по добавкам. Отличаются мастики и по технологическим особенностям. Они различаются по возможности эксплуатации при определенной температуре и условиях, обеспечивающих процесс отвердевания, размягчения.

По способу приготовления все составы делят на одно- и двухкомпонентные. Материалы из первой группы готовятся максимально просто. Массу можно использовать сразу без необходимости добавления каких-либо ингредиентов.

Двухкомпонентные материалы обязательно нужно подготавливать, после этого они готовы к использованию. Чем можно разбавить битумную мастику, зависит от того, где и как будут выполняться изоляционные работы.

Что используют для разведения?

В зависимости от того, куда материал будет наноситься, меняют пропорции и густоту. Иначе состав просто не сможет удержаться на поверхности, прежде чем полностью высохнет. Мастики бывают разные, а значит, продукты для разведения будут тоже отличаться.

Чаще всего для разбавления материалов применяют:

• Автомобильный бензин или керосин.
• Уайт-спирит.
• Бензин “Галоша”.

В большинстве случаев в качестве разбавителей применяют низкооктановые бензины. Процесс полимеризации растворенного состав занимает 24 часа после нанесения. Это при условии, что работа выполняется на открытом воздухе.

Что касается пропорций, то они должны соответствовать объему применяемой основы. Если нарушить их, то смесь будет медленней высыхать или возрастет текучесть раствора. Вследствие этого снизится адгезия или потеряются полезные свойства. В этом случае материал не будет нести защитных функций.

Чем можно разбавить резино-битумную мастику? Существуют и другие материалы. Это скипидар, любые виды органических растворителей. Не рекомендуется для этих целей использовать ацетон или жидкости на его базе. Некоторые умельцы растворяют мастику в дизельном топливе. В результате смесь получается неоднородной. Однако данный раствор максимально качественно заполняет все трещины и неровности. Если мастика жидкая, у нее лучше адгезия и хорошие изоляционные свойства.

Эластичные и специальные добавки в составе мастик

Бензин, керосин, уайт-спирит – это универсальные растворители. Но выбирая, чем можно разбавить резино-битумную мастику, первым делом стоит решить, какие характеристики нужны от раствора. В зависимости от используемых в составе добавок, материалы делятся на:

• Битумно-резиновые.
• Битумно-полиуретановые.
• Битумно-латексные.
• Масляные и каучуковые смеси.

Как видно, битум имеется в составе каждого материала. А вот добавки везде отличаются – отсюда и разные свойства. Так, с добавлением полиуретана или каучука можно получить дополнительную эластичность. Это важно для большинства изоляционных работ.

Антикоррозийная мастика из битума с маслом

Если добавить в состав масло, то полученная смесь не затвердеет. Это важно для обработки труб и других металлических подземных коммуникаций. С добавлением масляных материалов получается клейкая, однако не жесткая пленка. Она не будет трескаться и сможет довольно долго сохранять свою целостность. Данный раствор не боится низких и высоких температур. Это идеальный раствор для обработки систем отопления. А вот для кровельных работ он не подходит.

Добавки в мастику для кровельных работ

Специалисты, отвечая на вопрос, чем разбавить битумную мастику для кровли, рекомендуют кроме растворителей добавлять также резиновую крошку. Такое покрытие будет прочным и долговечным. А наносить его можно на любые типы поверхностей. Приготовленный таким образом материал выдерживает механические нагрузки, удары и вибрации.

Также для кровельных работ можно добавить в мастику и жидкий латекс в виде эмульсии. Это не что иное, как синтетический каучук. Продукт предельно прост в приготовлении и нанесении, имеет отличные эксплуатационные характеристики. Смесь идеально подходит для кровельных работ.

Как готовить правильный раствор

Важный момент в процессе приготовления мастики – это метод ее нанесения на обрабатываемую поверхность. Наносить защитный раствор можно как вручную, так и при помощи специального оборудования. Ручной метод нанесения актуален, когда объем работ небольшой. Если же требуется нанести состав на большую площадь, тогда применяют механизированные методы нанесения. От того, каким способом мастика будет наноситься, зависит ее метод смешивания. Чем разбавить резино-битумную мастику? Перед тем как заняться приготовлением смеси, нужно подготовить поверхность, на которую состав будет наноситься.

Как приготовить праймер

Применение грунтовки – это гарантия надежного приклеивания материалов для гидроизоляции к пористым и не гладким поверхностям. Состав подходит для грунтования бетонных оснований, цементно-песочных стяжек.

Для изготовления праймера понадобится чистый битум – необходимо несколько кусков. Далее бруски растворяют в бензине или в отработанном моторном масле. Сперва в подготовленную емкость заливают растворитель – бензин либо отработку. Далее жидкость нагревают, а после в емкость добавляют измельченный битум.

Заключение

Итак, мы выяснили, чем разбавить битумную мастику для фундамента. Специалисты по строительству в процессе приготовления изоляционного материала дают разные советы. Так, при использовании бензинов и дизеля могут появиться комки. Но разводить нужно так, чтобы смесь не была чрезмерно жидкой – это влечет за собой большой расход мастики.

В зависимости от заливаемой площади растапливаем необходимое количество битума, обычно это битумная смола марок БН** ГОСТ 6617-76. Лучше делать это в два этапа и в двух разных тарах. На одном очаге стоит бочка (скажем литров на сто) на втором ведро для доведения чистого битума до нужной консистенции, разведения его и подогрева. Так гораздо удобнее особенно если опыта в этом не много. Битум быстро застывает и новичкам часто приходится его разогревать.

Сначала битумная смола разламывается (чем меньше тем лучше) и загружается в бочку, лучше с толстым дном, и разогревается на очень медленном огне, потому что теплообмен между слоями битума очень медленный, и в то время когда нижний слой уже растопился и начинает коксоваться на быстром огне, верхний слой еще только начинает таять. После того как битум стал жидким, при дальнейшем его нагревании, на его поверхности появляется пена. Дожидаемся пока битум обезвоживается, и его поверхность станет глянцевой и блестящей. Теперь отливаем жидкого битума ковшиком в ведро – половину ведра. Несем для разведения. Общий объем готовой для заливки смеси будет таковым – 50% битумной смолы + 30% солярки + 20% наполнителя. Солярка (лучше зимняя) играет роль растворителя, а наполнитель исключает образование пор в застывающем слое.

Самым лучшим наполнителем является распущенный асбест, однако найти его трудно, поэтому не критично применить и из того что есть под рукой – гипс, молотая глина, тальк, мел, цемент.

В полведра битума добавляем 20% наполнителя и перемешиваем. Можно при этом подогревать на втором очаге. После этого, сняв с огня, добавляем солярку тонкой струйкой, так же постоянно помешивая. После того как достигнута однородная консистенция расторопно разливаем и разравниваем битум на обрабатываемой площади.

Примечание: Есть варианты разведения битума отработкой – это не плохой вариант. А вот применение в качестве растворителя бензина или керосина, на мой взгляд не совсем правильно, по причине того что оба они очень быстро испаряются не успевая растворять в нужной мере, однако в разы увеличивают воспламеняемость готовой смеси.

Битумная гидроизоляция универсальная и наиболее доступная возможность защитить фундамент, кровлю и другие элементы сооружения влаги. Чтобы продлить срок службы кирпичных, железобетонных и монолитных конструкций, и не допустить попадание влаги, а следовательно уменьшить вероятность появления сырости и плесени внутри дома, требуется использование гидроизоляционного материала.

Битумная гидроизоляция является распространенным, простым и недорогим способом осуществить необходимые мероприятия. Сам битум является водонепроницаемым и, что наиболее важно, он абсолютно невосприимчив к разрушительному воздействию влаги.

Низкая стоимость материалов имеет большое значение, простота использования ценится не меньше: например, для гидроизоляции фундамента на основе битума не требуется специального оборудования или профессиональных навыков. Простота использования битумной гидроизоляции, значительно сокращает затраты труда и связанные расходы.

Битумная гидроизоляция основные виды:

Битумы — технические материалы, полученные путем перегонки сырой нефти при нефтепереработке и существуют во многих формах и типах. Битумы представляют собой темные вязкие жидкости или полутвердые вещества, которые являются нелетучими при температуре окружающей среды и постепенно размягчаются при нагревании.

1. Горячая битумная гидроизоляция.

Битум в горячем виде находится в жидком состоянии, строго соблюдая меры предосторожности, горячая битумная гидроизоляция легко растекается по поверхности и размазывается специальной шваброй из канатов.

Холодные куски битума перед началом работ по гидроизоляции, разогреваются до температуры его плавления. Только в горячем состоянии раскрываются основные технические качества и свойства битумной продукции, гарантируя надежность и практичность. Не все так гладко, и горячая битумная гидроизоляция несет серьезные недостатки, по причине которых использование битума не всегда подходит на строительной площадке в жилом районе.

1. Скверный запах в результате образования едкого и густого дыма при разогреве. По мере оседания дыма, повсеместно скапливается черная сажа, образуя массу проблем в ее уборке. Безусловно, сажа удаляется при помощи химических составов, но для этого потребуется дополнительные финансы, а главное время и люди.
2. Горячей битум представляет повышенную опасность, возрастает вероятность получения серьезного термического ожога в совокупности с химическим. Полученные раны с трудом заживают и для полного выздоровления требуется много времени.

При остывании, битум становится вязким и постепенно затвердевает, делая невозможным проведение работ. Если нет возможности постоянно поддерживать необходимую температуру битума, жидкую фазу необходимо максимально быстро наносить на обрабатываемую поверхность.

Как мы знаем, строительный битум при остывании становится сначала вязким, а потом просто твердеет. Остывшую фазу битума невозможно качественно и равномерно распределить по поверхности. На объекты с большим фронтом работ выезжает особым образом оборудованное транспортное средство — битумовоз с возможностью подогрева кузова.

Чаще на месте организовывается специальная, отведенная территория для разогрева битума. Такой подход значительно упрощает выполняемые мероприятия, по устройству надежной битумной гидроизоляции.

2. Холодная битумная гидроизоляция

Отличительной чертой холодной битумной мастики является то, что наносится она равномерно на заранее подготовленную поверхность (с первичной обработкой битумной мастикой). В процессе производства применяются готовые разведенные битумные составы.

Важно принимать во внимание, что гидроизоляционные работы проводятся по сухой поверхности. Предварительно объект сушат, оставшуюся влагу необходимо протереть насухо и только потом наносить на обрабатываемую поверхность.

Какие материалы должны применяться?

1. Битум. При переработке нефти, отдельные вещества в результате окисления после перегонки углеводородов, выпадают в остаточный продукт. Применяя битумную гидроизоляцию необходимо соблюдать требования пожарной безопасности, так как битумные материалы относится к классу горючих и легковоспламеняющихся веществ. Температура воспламенения битума от 220 °С.

2. Битумная резиновая мастика. Мастика включает битум и органические растворители; он не требует нагрева и готов к использованию. Он применяется к поверхности в нескольких слоях. Вы можете использовать его для защиты трубопроводов и других технических. Гидроизоляционная мастика — экономный и качественный продукт.

3. Грунтовка (битумный праймер) представляет собой тонкую смесь битума и каучука; он сделан на водной основе, что облегчает работу с внутренним пространством. Поскольку легкая капиллярная гидроизоляция может применяться независимо.

Битумный праймер имеет назначение в гидроизоляции главным образом в качестве склеивающего состава, покрывающего поверхность перед укладкой одного листа на другой. Он соответствует требованиям предъявляемым клеящему средству для склеивания рубероида на битумных крышах. Грунтовка битума — глубоко проникающий продукт, быстро высыхает и гарантирует надежную фиксацию гидроизоляционных материалов.

4. Битумная латексная гидроизоляционная эмульсия представляет собой тонкое соединение двух взаиморастворимых жидкостей (битум и вода), тогда как битум диспергируется в воде в виде частиц диаметром 540 мкм. Латекс в эмульсии действует как наполнитель, который увеличивает прочность и упругие свойства материала.

Эмульсию наносят механизированным способом с помощью безвоздушного распылителя. Гидроизоляция из битумной латексной эмульсии является долговечной (более 45 лет) из-за однородной структуры и стабильности свойств эмульсии, хорошего соответствия латекса и битума и устойчивости к воздействию агрессивных жидкостей (растворы серной и азотной кислоты, сульфата натрия, хлорированные известь и т.д.)

Гидроизоляция битумного листа рубероида используется для кровельного покрытия и для защиты фундамента. Материал характеризуется не распадающимся основанием из полиэфира, стеклянной ткани и стекловолокна. Материал с обеих сторон пропитан битумом, который смешивается с пластификатором. Благодаря этому сочетанию материалов он эластичен и устойчив к растрескиванию.

Как применять грунтовку и шпатлевку

Грунтовку следует наносить на чистую стену кистью или валиком. После высыхания его можно наносить еще раз, если значительная часть пропитана поверхностью стены.

Битумную мастику наносят кистью или шпателем. После высыхания первого слоя (около дня) лучше добавить еще один, чтобы повысить качество изоляции.

Применение битумной гидроизоляционной шпатлёвки

Для нанесения горячей битумной мастики последний должен быть нагрет до 80 °C, так что его легко наносить и хорошо проникать во все трещины и неровности. Для холодных мастик подогрев не требуется, они сразу же готовы к использованию, но они дороже первого варианта. Холодные мастики требуют нагрева при температуре окружающей среды 0°C. Они изготовлены из фуриловых, эпоксидных и других смол на синтетической основе.

Перед проведением гидроизоляции с использованием битумной мастики поверхность следует обработать составом битума и растворителя. Затем соединение наносят кистью, валиком или более быстрым способом – с помощью распылителя или пистолета. Метод распыления пламени предполагает применение по меньшей мере двух слоев с временным интервалом около 15 часов. Таким образом, толщина битума должна составлять 2 мм.

Битумная гидроизоляция фундамента

Одним из самых легкодоступных методов гидроизоляции фундамента по сей день остаются мероприятия по защите бетона при помощи техники обработки битумом. В последние время, для этой цели все чаще используется битумная мастика и битумная эмульсия (праймер).

Состав мастики включает непосредственно битум и органический растворитель, полученный состав праймера не требует разогрева и готов к использованию. Предварительная грунтовка праймером увеличивает гарантию и уверенность в том, что битумная гидроизоляция прослужит долгое время.

Праймер представляет собой мелкодисперсную смесь битума и каучука, сделан он на водной основе, что облегчает работу с ним в замкнутых пространствах. В качестве легкой капиллярной гидроизоляции может применяться без дополнительных защитных составов.

Как правильно нанести праймер и мастику

Наносить праймер следует кистью или валиком на чистую стену. После высыхания состав желательно нанести второй раз, при условии,что значительная часть слоя впиталась в поверхность стены. В нашем подходе первый слой праймера будет выполнять роль грунтовки, перед нанесением мастики.

Битумная мастика наносится кистью или шпателем, вероятно нанесение шпателем многим покажется неудобным, но с опытом это становится проще. После высыхания первого слоя (на это уходит примерно сутки) лучше нанести еще один, это увеличит качественные характеристики изоляции. Строители рекомендуют наносить даже три слоя, но возможно это будет лишним, если вы не скупились в нанесли первых двух.

При работе с мастикой настойчиво рекомендуется использовать респиратор, не пренебрегая регулярной заменой фильтров. Бывали случаи, когда из-за старого фильтра работнику становилось не по себе, и приходилось останавливать работу.

Также для облегчения нанесения мастики ее рекомендуется разбавлять уайт-спиритом до консистенции густой сметаны, это не только облегчает процесс работы, но и снижает расход.

Достоинства и недостатки битумной гидроизоляции

Безусловно, современные технологии предлагают множество инновационных способов гидроизоляции, не уступающих по качеству битумной мастике. Тем не менее битумная гидроизоляция остаются самой доступной и если заказчик ограничен в бюджетных средствах, и работники не имеют специальных навыков, то этот метод организации гидроизоляции, самый оптимальный.

Для гидроизоляции используются модифицированные полимером битумные мембраны и битумные краски, которые часто содержат специализированный продукт битума с сокращением, интегрированный с относительно небольшим количеством других материалов. Эмульгированные битумы, которые могут применяться при низких или окружающих температурах, в значительной степени заменили битумы сокращения для этого применения.

Преимущества гидроизоляции обмазкой с использованием битумной мастики следующие:

• низкая стоимость материала;
• выполнение работ не требует профессиональных навыков;
• хорошая устойчивость к механическим повреждениям;
• возможность без труда обмазать кривые участки и сложные поверхности.

К отрицательным сторонам битумной мастики можно отнести неприглядный вид и то, что она «течет» от попадания прямых солнечных лучей, однако битумная гидроизоляция не арт объект, таким образом этот минус не имеет существенных нареканий.

Основные недостатки битумного покрытия состоят из неприглядного внешнего вида и досадного факта — битум «течет» на солнце. Строители отмечают еще один минус — проблемы с нанесением на битумную мастику других материалов, например штукатурки или краски, однако для теплоизоляции надземную часть фундамента можно покрыть пенополистиролом (лучше с углублением на 60 – 70 см), а его уже легко шпаклевать или штукатурить.

Описанный здесь способ просто выполнить, даже с отсутствием базовых знаний и навыков. Это проверенный годами и самый надежный способ битумной гидроизоляции фундамента, который используется много лет и продолжает применяться. Если вы желаете сэкономить бюджет, не нанимайте профессиональную бригаду,а просто используйте битумную мастику.

Изложенный метод прост в использовании, даже без базовых знаний и навыков, он остается довольно надежным и проверенным способом гидроизоляции, который использовался на протяжении многих лет и продолжает применяться до сих пор.

Битумная гидроизоляция своими руками с помощью рулонного материала видео обзор:

Чем разбавить (развести) битумную мастику до жидкого состояния

Сфера применения битумных мастик необычайно велика. Их применяют, как в промышленном, так и в частном строительстве. Разнообразие этого материала позволяет применять его в качестве гидроизоляции стен и потолков, фундаментов и кровли, подвалов и подполов, санузлов, колодцев, отдельных несущих конструкций и многого другого. Рассмотрим разновидности столь популярного материала, особенности его приготовления, а также чем разбавить битумную мастику и его грунтовку перед применением.

Преимущества и недостатки

К основным преимуществам битумных мастик можно отнести их универсальность и возможность применения в большинстве видов гидроизоляции. Также мастики сравнительно недороги и отличаются простотой монтажа. К недостаткам же тут можно отнести их невысокий срок службы.

Горячие и холодные битумы

По способу нанесения все разновидности битумных мастик разделяют на холодные и горячие. Горячие мастики хранятся в твердом состоянии, а непосредственно перед применением расплавляются. Под воздействием высоких температур они становятся жидкими и их можно наносить на поверхность. Температура плавления такого материала не менее 160 градусов. Очевидно, что при работе с ними необходимо специальное оборудование и защитная форма. Поэтому горячий битум редко применяется в частном строительстве, но весьма популярен в промышленности.

Холодные мастики не требуют разогрева, а выпускаются в уже готовом виде. Как правило, они имеют густую консистенцию, а некоторые их виды требуется разводить. Развести битумную мастику до жидкого состояния позволяют разные материалы, выбор которых зависит не только от самого битума, но и от поверхности, на которую его наносят, а также сферы его применения. Принцип действия большинства растворителей заключается в разбавлении битума до жидкого состояния для его более удобного нанесения на поверхность. Спустя какое-то время растворитель испаряется, что приводит к затвердению нанесенного гидроизолятора.

Состав битумных мастик

Основой всех мастик этого типа является битум. Все остальные компоненты считаются вспомогательными добавками, придающие мастике те или иные свойства. Благодаря одним мастика приобретает эластичность, благодаря другим – прочность. Третьи – влияют на густоту раствора, а четвертые – на скорость застывания.

• чисто битумные;
• битумно-полиуретановые;
• битумно-каучуковые;
• битумно-масляные.

Для того чтобы придать мастике необходимую для качественной работы консистенцию, понадобится растворитель для битумной мастики на органической основе. В качестве такового чаще всего применяют бензин, керосин, уайт-спирит или так называемую «бензин-галошу». Для этого один из перечисленных выше растворителей медленно добавляют в емкость с мастикой, постоянно помешивая. Количество растворителя не должно превышать 20 процентов от объема самой мастики. В противном случае раствор окажется слишком жидким, что уменьшит его адгезию и резко снизит влагозащитные свойства. Кроме того, чрезмерная текучесть мастики усложнит ее монтаж и значительно увеличит время схватывания.

Перед тем, как разводить битумную мастику, необходимо определиться со способом ее нанесения на рабочую поверхность – ручной (при помощи кисти) или механический (с помощью пульверизатора). Первый способ применяется для изоляции относительно небольших участков, а также для промазки швов и стыков. Монтаж напылением, напротив, приемлем для большой площади работы, а также позволяет обработать труднодоступные места. От способа нанесения будет зависеть, как развести резино-битумную мастику – сделать ее более жидкой или густой.

Разбавление горячей мастики происходит по несколько иному принципу. В емкость для последующего разогрева добавляют растворитель. Разводить битумную изоляционную мастику рекомендуется при помощи бензина или солярки. Затем в емкость складывают куски твердого битума. Материал не должен занимать 70 процентов объема емкости. В противном случае при закипании он станет выплескиваться и затруднит перемешивание. Включенную газовую горелку ставят так, чтобы огонь контактировал с емкостью сбоку. Ждут расплавления битума до однородной массы. В случае необходимости сделать раствор более жидким, в него добавляют еще растворителя.

При разведении горячей битумной мастики, важно следить за температурой огня и раствора. Температура огня должна быть одной и той же на протяжении всего процесса приготовления. В противном случае раствор получится неоднородным и после нанесения не будет на сто процентов выполнять свои функции. Необходимо следить за тем, чтобы температура раствора не превышала 190 градусов. Нарушение этого правила приведет к разложению битума. Для того чтобы процесс приготовления прошел быстрее, материал необходимо измельчить как можно мельче. Образующуюся пену необходимо снимать, а дополнительные компоненты и растворитель добавлять только после того, как пена перестала появляться в емкости.

Разведение битумного праймера

Прежде чем развести битумную мастику, следует позаботиться о грунтовке поверхности. Праймер под битумную мастику следует также грамотно развести растворителем. Это обеспечит более надежное сцепление с шероховатой поверхностью бетона. В качестве компонентов здесь выступают раствор грунтовки и «бензин-галоша». Чаще всего битумный праймер разбавляют в соотношении 1:1, тщательно перемешивая до образования однородной массы. На рабочую поверхность праймер наносится равномерным слоем. Необходимо дождаться его высыхания и только после этого наносить саму мастику.

Особенности монтажа

Готовую битумную мастику наносят равномерным слоем на поверхность, чтобы слой был максимально ровным. Для простоты монтажа рабочую поверхность делят на участки (например, по квадратному метру) и последовательно обрабатывают каждый из них. При этом линии соприкосновения участков (наиболее вероятные уязвимые места) обрабатываются особенно тщательно.

После этого ждут, когда первый слой схватится. Чем больше в мастике примешано растворителя, тем дольше будет длиться процесс застывания. Затем наносят второй слой. Важно при нанесении четырех и более слоев использовать армирующую сетку.

Как развести смолу для покраски

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте? Разбираем способы и методы

При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).

Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.

Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.

Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:

• твердые битумы;
• разжиженные битумы;
• битумно-каучуковые мастики;
• битумно-полимерные мастики.

Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.

Делается праймер следующим образом:

• Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
• Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
• Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.

Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден.

Во-первых, он слишком быстро застывает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

• Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
• После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
• В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
• Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.
  Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.

Остается добавить пару уточнений. Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается.

Второе: многие предлагают в качестве растворителя использовать отработку, бензин или керосин.

Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не годятся: вещества очень летучи и горючи. Большая часть испарится прежде, чем выполнит задачу растворителя, остальное в разы увеличит воспламеняемость.

Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.

• низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;
  уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
• Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек

ОТОПЛЕНИЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ КАНАЛИЗАЦИЯ

широкий спектр услуг по ремонту, монтажу, замене, обслуживанию

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте?

При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).

Чем разбавить битум при частном строительстве или ремонте?

Разбираем способы и методы » Легкий ремонт квартир и домов

Качественный и быстрый монтаж систем:

При восстановлении крыши или изоляции цоколя часто возникает вопрос: чем разбавить битум? Кровлю на новых строениях заливают им редко, поскольку нынче есть масса более привлекательных вариантов для ее изоляции и покрытия. Но на старых домах за десятилетия их существования накопился такой слой рубероида, что кроме битума вариантов реставрации практически не остается (ведь сдирать множественные наслоения иногда даже не представляется возможным).

Демонтаж рубероидных «пирогов» настолько трудоемок, что народ старается отодвинуть его как можно дальше в будущее, особенно если здание не жилое – гараж, сарай, летняя кухня, пристройка. А для обмазочной гидроизоляции фундамента битум и до сих пор остается одним из самых популярных материалов – дешев, довольно надежен, доступен для самостоятельного использования, пусть работы и сопряжены с тяжелым физическим трудом и некоторой опасностью в проведении. Правда, если стоит цель получить по возможности более надежную фундаментную гидроизоляцию, лучше приклеить по битуму гидроизол или тот же рубероид. В одиночестве битумная обмазка довольно быстро растрескивается и начинает пропускать влагу.

Чем разбавить битум в условиях частного строительства или ремонта? Как видим, данный вопрос все еще остается актуальным и при сооружении защиты фундамента, и при ремонте старых крыш. Поэтому здесь стоит разобраться повнимательнее, что мы и попытались сделать в данной статье.

Особенности битумной обработки

Ушли в прошлое времена, когда битум существовал только в одной, твердой, разновидности. Сейчас существует довольно большое разнообразие гидроизоляционных материалов этого типа:

• твердые битумы;
• разжиженные битумы;
• битумно-каучуковые мастики;
• битумно-полимерные мастики.

Все твердые вариации нуждаются в плавлении. Развести кирпичи ни в одном растворителе невозможно. В какой-то степени битум в него перейдет, однако – достаточно незначительной. Нередко такой раствор используется как праймер – грунтовка под битумную гидроизоляцию.

Делается праймер следующим образом:

• Битум колется на мелкие кусочки. Желательно эту операцию производить в тени – при нагревании на солнце он становится вялым и раскалывается неохотно.
• Осколки погружаются в солярку или отработанное масло. По объему – чтобы растворитель покрыл кусочки полностью, но не образовывал большого слоя над ним.
• Когда жидкость приобретет цвет битума, она готова для использования в качестве грунтовки.

Как растопить кусковой битум

Если рассматривать твердый битум в качестве гидроизолятора, то для использования требуется его растопить. И этого шага избежать не получится. Мало того, в чистом виде битум для нанесения (и дальнейшего существования с функционированием) не слишком пригоден.

Во-первых, он слишком быстро застывает.

Во-вторых, не слишком плотно заполняет поры – чересчур вязкий и плотный.

В-третьих, очень скоро слой начинает трескаться. Поэтому при работе с битумом обычно соблюдается следующий алгоритм:

• Битум, наломанный на кусочки, плавится в металлической бочке на тихом огне. Причем костер должен быть максимально медленным: при бурном горении в отдельных местах материал уже начинает коксоваться от перегрева, а в других все еще остается твердым.
• После расплавления он оставляется на огне, пока не перестанет появляться пена, то есть, не прекратится обезвоживание.
• В емкость подсыпается наполнитель, в качестве которого лучшим выбором является распущенный асбест, но его найти достаточно трудно. Так что обычно берутся цемент, мел, гипс (в том числе и алебастр), тальк, молотая глина и прочее. Преследуемая цель: предотвращение образования обмазкой пор.
• Когда наполнитель вымешен, подливается растворитель – он помешает битуму слишком быстро застывать.
  Примерное соотношение компонентов таково: половина объема – битум, 30%– солярка, остальное – наполнители.

Остается добавить пару уточнений. Во-первых, не стоит забывать, что битум является горючим материалом и при перегреве или слишком интенсивном нагревании может вспыхнуть. Гасить водой его бесполезно; нужно держать под рукой жестяную крышку для прекращения доступа кислорода. Особенно внимательным нужно быть после добавления солярки: в чистом виде битум возгорается при 230 градусах, с растворителем температура вспыхивания значительно снижается.

Второе: многие предлагают в качестве растворителя использовать отработку, бензин или керосин.

Если с первым вариантом вполне можно согласиться, то 2 последних никуда не годятся: вещества очень летучи и горючи. Большая часть испарится прежде, чем выполнит задачу растворителя, остальное в разы увеличит воспламеняемость.

Разжиженный битум

Его греть как раз не нужно, он уже в подходящей для нанесения консистенции. Однако со временем он может загустеть. В этом случае для его разбавления используются:.

• низкооктановый бензин. С одной стороны, более дешевый и доступный растворитель, но пожароопасность высокая, как и испаряемость. Недопустимо наличие открытых источников огня (в частности, курение), и есть риск надышаться парами до отравления;
  уайт-спирит более дорог, зато значительно безопаснее.
• Растворитель нужно добавлять понемногу, постоянно его перемешивая. Помните, что он легче битума и собирается на поверхности. Если случайно перелили, можно подождать расслоения и просто слить излишек

Битумные мастики

Растворители остаются одинаковыми вне зависимости, что является вторым компонентом – каучук или полимеры. Мастики хороши тем, что могут использоваться, когда на дворе уже похолодало. К тому же они не нуждаются в подогреве. Однако при низких температурах мастики становятся слишком вязкими. Чтобы преодолеть их реакцию на мороз, добавляются растворители. В качестве них можно использовать:

• бензин – действует великолепно, но упомянутые недостатки никуда не деваются;
• керосин. Желательно – авиационный, с чем могут возникнуть проблемы. Бытовой же недостаточно чист и может ухудшить качество изоляции. К тому же, он, как и предыдущая позиция, горюч и летуч;
• уайт-спирит. В недостатках – только стоимость. Несмотря на его относительную дешевизну, нужен в большом объеме, так что обойдется в копеечку;
• скипидар: разжижает мастику неплохо, недорог, менее летуч и горюч, чем бензин и керосин, но запах очень характерный;
• нефрас, он же бензин-«галоша»;
• ацетон, сольвент, 646. Наиболее подходящим будет растворитель, рекомендованный к конкретному виду мастики ее производителем. Так что перед принятием решения, чем разбавить битум или мастику из него, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя.

Чем развести битум

Граждане, у меня к вам такой банальный вопрос: когда кончится зима хочу немного подремонтировать кровлю. А точнее залить битумом небольшую щелку. Но разводить костры и греть битум мне неохота, да и условий там нет. Я слышал что битум можно развести расстворителем, что для этого подойдет и как это делается?
Помнится я пытался развести битум бензином: расколол его на мелкие кусочки и залил бензином, в итоге бензин окрасился в цвет битума но сам битум так и не развелся, все попытки перемешать эту смесь не привели к желаемому результату.Может быть эту смесь надо было греть на огне?

Подскажите как быть.
Можно-ли зделать битум жидким и удобным для нанесения на поверхность чисто химическим способом (соответственно так чтобы потом застыл и как можно дольше верой и правдой служил)

Собственно битумная мастика чем не устраивает?Она-есть раствор битума в уайт-спирите.
При желании можно приготовить самому нагревая(осторожно!) смесь битума и уайт-спирита.
Сохнет долго.
З.Ы.Не пытайтесь проделывать это с бензином.

Битумная мастика вещь наверно хорошая но вся проблема в том что я живу в глухой правинции и в наших магазина я ее найти несмог.
Можно поподробней о нагревании (осторожно!) смесь битума и уайт-спирита.
Точнее как это делается: порубленый мелко битум заливается уайт-спиритом (какие пропорции) и на чем лутше греть (на открытом огне или на водяной бане).

Может быть есть еще какие- нибуть идеи (желательно без нагревания)?

по моему с соляркой можно, уайт – спирит очень уж огнеопасен.

Pavell написал :
Точнее как это делается

Пропорции опытным путем(добавляем Уайт спирит),открытого огня очень желательно избегать.
Без нагрева-никак.

Dmitriy написал :
по моему с соляркой можно

Можно,но не высохнет никогда

Было давно – нагревал битум с масляной отработкой для ремонта металлической крыши гаража- по совету соседей. Вроде, как масло придает ему пластичность. Пацанье бегает по крышам гаражей, и холодный битум растрескивается. На костре нагревал отработку – бросал туда кусочки битума. Насчет добавления пластичности не уверен.

Высохнет. До приемлемого для битума состояния. В солярке все же достаточно испаряющихся веществ. Говорю на основе реального опыта. Лучше зимняя солярка – в ней летучих веществ больше.

Вот если масляную краску соляркой развести – она никогда не высохнет.

Простите за глупый вопрос: а наносится эта гремучая смесь в горячем виде, или нагревается только для того чтобы быстрей расстворить битум (точнее битум-уайтспиритовая или соляровая смесь наносится в холодном виде или горячем)?

Купите банку кровельной битумной мастики – по всякому будет быстрее и надежнее.

Есть альтернативное предложение по нагреву: фен строительный вполне потянет заплавить битумом небольшую щелку. Ну или хоть паяльная лампа-то у Вас найдется?

разводил солярой ремонтировал крышу
вначале поробовал бензином, лень было соляру искать, но битум потом трескался
пришлось переделывать

Pavell написал :
Битумная мастика вещь наверно хорошая но вся проблема в том что я живу в глухой правинции и в наших магазина я ее найти несмог.
Можно поподробней о нагревании (осторожно!) смесь битума и уайт-спирита.
Точнее как это делается: порубленый мелко битум заливается уайт-спиритом (какие пропорции) и на чем лутше греть (на открытом огне или на водяной бане).

вы старательно пытаетесь делать все наоборот.
нагревать смесь категорически не советую
это как раз вдвойне пожаро и взрывоопасней, чем нагревать битум в чистом виде.

кладете битум в тенек, колите молотком на кусочки.
кладете это в емкость вдвое большего объема.
емкость должна быть с крышкой. и удобной ручкой.
греете. до момента как начнется кипение.
пламя не должно быть интенсивным иначе битум в одном месте будет кипеть и коксоваться , а в другом будет еще тугой.
если перегрели , или огонь сильный , то битум вспыхнет .
для этого нужна крышка. накрыли , сбили пламя и спокойно работаете дальше..
догрели до жидкого состояния как кефир .

снимаете емкость с огня , относите в сторону и разводите.
берете немного солярки, керосина, бензина -последнее хуже и опасней. и разводите
лить нужно тонкой струйкой постоянно помешивая,
потому что с горячей поверхности керосин хорошо испаряется , а пары нам ник чему.
у вас примерно минута на всю операцию.
к сожалению я уже не помню на память соотношение, растворителя , битума и масла.
мы добавляли еще немного масла отработки , чтобы был помягче и по пластичней.
после этого несете на рабочее место и наносите на поверхность.
на всю работу у вас 5-6 минут, потом бутум загустеет. и наносить будет неудобно.

его можно вторично нагреть, но учтите , что эта смесь более горюча
и если она вспыхнет, то нужно закрыть крышкой сбить пламя и сразу снять с огня.

почему я не советую брать другие расторители , разбавители и т.п.
смотрите температуру вспышки и все поимете сами ,
чем выше температура вспышки , тем спокойней работать.

наносить можно широкой кистью пожостче, можно лить и быстро разравнивать шпателем.
посмотрите что вам удобней и решите сами.

я лил из старого чайника и разравнивал кистью на палке.

Чем развести битумную мастику для кровли или фундамента

Гидроизоляция необходима на разных этапах строительства. Для нее можно выбрать разные материалы или применить универсальное решение в виде пасты на основе битума. Внесение добавок позволяет получить разные характеристики изолятора. Существует множество его разновидностей. Разберем, как подготовить его к работе и чем разбавить битумную мастику.

Как развести битумную изоляцию и подготовить ее к работе

Что такое изоляция из битума

Гидроизоляционная смесь готовится на основе переплавленного битума. Процесс переплавки лишает его значимых недостатков: текучести при высоких температурах и ломкости на морозе. Готовая паста вязкая, поэтому хорошо ложится не только на горизонтальные, но и на вертикальные поверхности. Причем основа может быть любая: бетон, дерево, кирпич, т.п. Препарат можно укладывать тонким слоем. После отвердения он сохраняет форму, со временем не сползает и не оплывает.

Типы мастики по способу нанесения

• Горячая. Перед укладкой разогревается до 150-180°С. При такой температуре основа плавится, масса становится пластичной, легко наносится на основу.
• Холодная. Для получения пасты разводится растворителем. После нанесения он улетучивается, изоляция отвердевает.

Горячие смеси хороши для обработки горизонтальных плоскостей, склеивания рулонных материалов. Важно, чтобы в их состав входили только качественные ингредиенты, иначе при нагреве они пенятся, теряют однородность. Правильный раствор после нагрева легко растекается, образуя защитный слой высотой порядка 2 мм.

Холодные хорошо ложатся на вертикали и на любые поверхности, даже сложной формы. С ними очень удобно работать. Тип отверждения у таких смесей бывает разным. Продукты химического отверждения сохнут за счет происходящих внутри слоя химических процессов. Из препаратов физического отверждения испаряется растворитель. Поэтому важно знать, чем развести битумную мастику, чтобы ее не испортить.

Мастика Кипер Жидкий битум 5 л

Разновидности материала

Изоляционные пасты выпускают в двух вариантах.

• Однокомпонентные. Это чистый битум, который используется сразу же после того, как емкость открыта, иначе он быстро отвердеет.
• Двухкомпонентные. Смеси, в состав которых кроме основы входят разные полимеры. Они придают раствору определенные свойства.

Чтобы не испортить битумную массу, нужно знать, что входит в ее состав. Разберемся, что может быть в нее добавлено.

Что входит в состав

• Масло. Дает мягкую клейкую пленку. Полностью она не отвердевает. Хорошо переносит широкий диапазон температур.
• Полиуретан. Увеличивает эластичность отвердевшей пленки. Ее очень сложно разорвать.
• Латекс. Вводится в смесь в виде эмульсии. Улучшает эластичность изоляции.
• Каучук. Получается холодная смесь, которой работают без подогрева. Улучшает гидроизоляционные характеристики отвердевшей пленки.
• Крошка из резины. Увеличивает прочностные характеристики покрытия, оно становится устойчивым к ударам, вибрации, растяжению.

Чем развести битумную изоляционную мастику

В процессе работы с пластичной массой важно, чтобы слой покрытия был везде примерно одинаковым. Для этого необходимо тщательно подготовить основание, подобрать материал нормальной консистенции. С последним могут появиться проблемы. В холодном помещении любая, даже качественная изоляция, немного загустевает. Решение одно — слегка разогреть массу.

Мастика Кипер Гидроизол 3 л

Для этого банку ставят на водяную баню. В достаточно большую по объему емкость, например, в таз, наливают воду. В нее ставят ведро, которое нужно разогреть. В процессе нагрева густую смесь постоянно помешивают. При получении однородной консистенции нагрев прекращают. В жаркий летний день все еще проще. Банки выставляют на солнце, через два-три часа раствор прогревается и расплавляется до нужного состояния.

В сложных случаях или когда нагрев категорически противопоказан приходится разводить битумную мастику до жидкого состояния, чем это сделать, читают на упаковке. Добросовестный производитель всегда дает эту информацию.

Растворители для битумной мастики

В любом случае, чтобы разбавить массу можно использовать такие растворители.

Последний выбирают чаще всего. Чтобы разводить пасту берут низкооктановый бензин. Ничего сложного в процессе нет. Важно помнить о пропорциях. Если растворителя будет больше, чем 20% от начального объема смеси, она потеряет свои свойства. Могут появиться проблемы с отвердением, текучестью, т.п. Поэтому добавляют не более 20 % растворяющего вещества.

Еще один важный момент — разбавлять материал следует только с соблюдением всех правил безопасности. Бензин и другие вещества горючи. Они легко воспламеняются, их пары взрывоопасны. Поэтому открытый огонь или искры нужно полностью исключить. Категорически запрещено пытаться смешать горящий или разогретый до очень высоких температур жидкий битум с бензином. Последствия будут самые неприятные. Курить вблизи пожароопасных веществ нельзя.

Мастика Кипер Гидриз-Профи 5 л

Особенности кровельных составов

Не все продукты из битума подходят для работы с кровлями, хотя здесь используются одно и двухкомпонентные составы горячего и холодного нанесения. Однокомпонентные разбавляются бензином, реже уайт-спиритом либо керосином. Или слегка подогреваются, чтобы восстановить пластичность. Последнее относится только к растворам, не требующим нагрева перед нанесением.

Чем разбавляется двухкомпонентная битумная мастика для кровли, зависит от ее типа. Здесь используются смеси с резиной, латексом, полимерами. Они чувствительны к изменению состава, поэтому желательно разводить их тем растворителем, который рекомендует производитель. Чаще всего это уайт-спирит. Указываются и допустимые пропорции внесения препарата. В любом случае не больше 20% от начального объема.

Особенности растворов для фундамента

Для фундаментов рекомендуют выбирать полимерно и резино-битумную пасту. Хороши продукты с каучуком. Допускается использование горячего разжиженного битума. Его прогревают до 60-70°С, но не более, разводят низкооктановым бензином. Разогретую массу небольшими порциями льют в растворитель, тщательно вымешивая до однородной консистенции. Затем добавляют следующую порцию.

Определить, чем разбавить двухкомпонентную битумную мастику для фундамента можно по ее типу. Лучше всего руководствоваться рекомендациями производителя. Если их нет, подойдет уайт-спирит либо бензин.

Как разогреть битумную мастику в домашних условиях

Препараты горячего нанесения перед работой должны быть разогреты. В некоторых случаях их готовят самостоятельно, смешивая ингредиенты непосредственно в процессе разогрева. В любом случае понадобится емкость. Это может быть металлический бак или ведро с толщиной стенок не меньше 3 мм. Лучше всего делать это в специальной битумоварке.

Большие объемы разогреваются на огне, например, на костре. Надо знать, что в целях безопасности емкость никогда не размещается на огне. Ее ставят только на подставке. Нельзя наполнять бак до краев. Пустым должно остаться не меньше 30% объема. Это условие безопасности работы. Иначе кипящая масса выплеснется в огонь. В процессе разогрева пасту часто перемешивают, добиваясь равномерного плавления.

Мастика Docke PIE для гибкой черепицы 4.2 кг 5 л

Если препарат готовят самостоятельно в домашних условиях, действуют аналогично. Сначала чистят и измельчают битум, кладут его в емкость. Помешивая, доводят до появления пены, которую периодически снимают. После того как она перестает появляться, закладывают измельченные добавки, если они нужны. Хорошо перемешивают, снимают с огня.

Предлагаем посмотреть видео рассказывающее, как самостоятельно работать с материалом.

Чем и как развести битум для фундамента

Битум для фундамента

Основание дома подвергается постоянному разрушающему воздействию со стороны различных факторов окружающей среды. Особую активность проявляет вода, которая содержится в грунте и проникает в него после выпадения осадков. При строительстве основания необходимо предусмотреть дополнительную защиту от этого влияния. Наиболее часто применяют битумную мастику.

Для чего необходима обмазочная гидроизоляция битумом

В классическом виде, битумная мастика представляет собой смесь нескольких составных компонентов, которые надежно и плотно цементируют щели в поверхности основания и позволяют предотвратить проникновение влаги в структуру фундамента.

Мастика быстро застывает за счет применения различных растворителей и прочих элементов, обеспечивающих эффективность раствора. С помощью мастики удается создавать высокоэффективные бесшовные поверхности. Это актуально для кровли и для стен, и точно для фундамента.

Перед тем, как использовать мастику, важно знать, как и чем растворить смолу для покраски фундамента. От правильного сочетания элементов зависит эффективность последующей работы защитного слоя.

Чем разбавить битумную мастику

Чтобы точно узнать, как развести смолу для покраски фундамента, необходимо понимать, какие показатели вы хотите получить. Пропорции, в которых сочетаются составные компоненты в мастике, определяет не только густоту, но и эксплуатационные характеристики раствора. Среди применяемых веществ для растворения мастики используют следующие:

Средство для разбавления битума

• Бензин (керосин).
• Уайт-спирит.
• Бензин-галоша (Бензин-растворитель для резиновой промышленности).

Правильно подобрать вещество и количество материала, которым необходимо развести битум для фундамента, означает подготовить оптимальный материал для обработки фундамента.

Какие добавки используют для разбавления мастики

В создаваемый раствор возможно добавление различных вариантов наполнителей. Следовательно, строителю следует определиться с тем, какие параметры он хочет получить в итоге.

Сейчас наиболее популярными видами мастики являются следующие:

• битумно-резиновая мастика,
• полиуретановая,
• латексная,
• масляная, каучуковая.

Если брать битумно-резиновую мастику, то в основе ее состава имеются непосредственно битум и полимер.

Полиуретан и каучук формируют в растворе дополнительную пластичность раствора, при которой формирующаяся пленка не только прочная, но может растягиваться примерно в 20 раз.

Применение каучука для приготовления холодной смеси позволяет создать материал, который не требует подготовки перед применением. Мастика наносится равномерно и получается однородным и прочным.

Добавление масляных компонентов способствует предотвращению затвердевания материала. Такие составы необходимы для гидроизоляции труб и прочих конструкций, которые будут размещаться под землей.

Особенности приготовления

Процесс изготовления битумной мастики не представляет ничего сложного, достаточно только правильно подобрать ингредиенты и соблюдать базовые правила приготовления.

Для выполнения работ необходимы следующие элементы:

1. куски битума, очищенные от загрязнений;
2. специально подобранные наполнители,
3. различные пластификаторы.

К примеру, для создания гидроизоляции Вам необходимо иметь примерно 10 килограмм мастики. Для этого потребуется примерно 8 кг битума, 1 кг наполнителя и 500 грамм пластификатора.

Для варки мастики подбирают прочные котлы, имеющие толщину стенки от 3 мм. Также должна быть крышка. Благодаря нагреву стенок битум прогревается равномерно.

Котел должен быть загружен не более чем на 70% — в противном случае мастика может начать выплескиваться. Для варки следует точно соблюдать следующие правила:

1. Котел не помещается над огнем, а устанавливается в стороне.
2. Температура должна быть на уровне 190 градусов, что не приводит к разложению материала.
3. Недопустимы перепады температуры, что может привести к формированию неоднородной массы мастики.
4. Для скорейшего приготовления смеси необходимо разделить битум на мелкие куски.
5. Варка мастики должна происходить медленно и равномерно.
6. Наполнитель и добавки также следует измельчать.
7. Добавление компонентов осуществляется постепенно.
8. Раствор регулярно размешивают и периодически снимают формирующуюся пену.
9. После исчезновения пены, можно вносить наполнители.
10. После добавления полученный раствор тщательно размешивают – и битумная мастика готова к использованию!

Теперь после того, как Вы узнали, чем развести битумную мастику для фундамента и как ее приготовить, следует знать, как правильно ее наносить на поверхность.

Как правильно наносить битумную мастику

После приготовления мастики следует ее правильно нанести на поверхность. Для этого применяется 2 способа:

1. Нанесение ручным способом.
2. Механизированный способ нанесения с применением специальных инструментов.

Ручная методика работы оптимальна при выполнении небольшого объема работы. Для большой площади работы ручная технология непрактична, поэтому используют механизмы. Также инструменты используют для работы с труднодоступными местами.

Перед нанесением следует подготовить поверхность, которая подвергается обработке. Поверхность зачищают и тщательно высушивают. После этого наносят тонкий слой грунтовки, которая обеспечивает взаимодействие с мастикой.

После того, как смесь готова и достаточно разогрета, можно переходить непосредственно к нанесению. Для этого применяют обычный валик или кисть – выбор конкретного инструмента зависит от характера поверхности, объема и сложности конфигурации фундамента, стены или кровли. Иногда применяют широкий шпатель для нанесения.

Нанесение слоев мастики осуществляют внахлест, который должен составлять примерно 10 сантиметров. Это позволяет предотвратить образование пустых частей, которые будут незащищенными от проникновения влаги.

Нанесение последующего слоя мастики начинают после того, как предыдущий окончательно застынет.

Применение битумной мастики для гидроизоляции основания служит важным фактором для защиты строения и предотвращения образования микротрещин и повреждений.

Теплоты растворения битуминозного битума в различных растворителях (Технический отчет)

Энсли, Э. К., Скотт, М. Теплоты растворения битума из битуминозного песка в различных растворителях . США: Н. П., 1988. Интернет. DOI: 10,2172 / 6239823.

Энсли, Э. К., & Скотт, М. Теплота растворения битума битуминозного песка в различных растворителях .Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/6239823

Энсли, Э. К., и Скотт, М. Сан. «Теплоты растворения битуминозного битума в различных растворителях». Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/6239823. https://www.osti.gov/servlets/purl/6239823.

@article {osti_6239823,
title = {Теплоты растворения битума битуминозного песка в различных растворителях},
author = {Энсли, Э.К. и Скотт, М.},
abstractNote = {Растворение битума битуминозного песка из матрицы битуминозного песка было исследовано с использованием трех растворителей: (1) дихлорметан, полярно-поляризуемый растворитель; (2) толуол, неполярно-поляризуемый растворитель; и (3) гексан, неполярно-неполяризуемый растворитель. Дихлорметан имел самую высокую энергию растворения, за ним следовал толуол, а гексан имел самую низкую энергию растворения. Эти данные были объединены с теплотой растворения восстановленного битума и теплотой смачивания отработанного песка для расчета энергии связи между битумом и минеральной матрицей.Было обнаружено, что межфазная энергия связи между битумом из битуминозного песка и минеральной матрицей находится в диапазоне от 0 до 0,09 кал / г битума, что очень мало. Этот вывод может найти применение при рекуперации энергии или битума из влажных битумом отложений битуминозного песка. 9 исх., 2 таб.},
doi = {10.2172 / 6239823},
url = {https://www.osti.gov/biblio/6239823}, журнал = {},
номер =,
объем =,
place = {United States},
год = {1988},
месяц = ​​{5}
}

Лучшее средство для удаления смол | Очиститель битума | Средство для удаления дегтя и клея

Средство для удаления смол, специально разработанное для строительной индустрии.Современное средство для удаления гудрона и очистителя битума …

Средство для удаления смол TarSolve эффективно, безопасно и полностью удаляет смолу, битум и битумные смеси с кирпичной кладки, бетона, терраццо, мрамора и каменных поверхностей. TarSolve устраняет проблемы, которые возникают на всех строительных и строительных площадках, вызванные неприглядными растеканиями смолы или битума, разливами и чрезмерным распылением.

Tarsolve может также использоваться как профессиональная альтернатива дизельному топливу для удаления битума, дегтя и других битумных продуктов с инструментов и оборудования.Средство для удаления смолы TarSolve разрушает и разрушает битум и смолу. Тарсолв также используется как высокоэффективное средство для удаления смол и битума с мелких предметов, таких как щетки, лопаты. TarSolve также можно использовать на более крупном оборудовании, таком как горячие боксы, асфальтоукладчики, путем распыления или нанесения кистью.

TarSolve – Растворяет и превращает в эмульсию гудрон, асфальт и битум

TarSolve бесценен для очистки транспортных средств и оборудования, используемого для гудронирования и укладки асфальта. Просто распылите или нанесите TarSolve на очищаемые участки.Дайте ему проникнуть и растворить смолу или асфальтовые отложения, а затем слейте воду из шланга. Для небольших отложений TarSolve можно разбавить равными частями растворителя. Дегтярные швабры, метлы, ведра, кирки и лопаты можно легко и удобно очистить, погрузив их в ванну с TarSolve в конце каждого дня. Если просто смыть средство для удаления дегтя на следующее утро, инструменты останутся чистыми и пригодными для повторного использования.

Tarsolve полностью заменяет другие существующие продукты, которые могут вызывать или оставлять стойкие пятна, и устраняет необходимость вырезать и заменять дорогую кирпичную кладку и бетон.Средство для удаления битума TarSolve безопасно для большинства металлов, а также эффективно для удаления клея и большинства клеев. Легко использовать: просто распылите и взболтайте щеткой, затем смойте водой.

TarSolve одинаково эффективен для удаления сильных отложений жира, масла и шлама. Удалит шлам из нефтяных цистерн и автоцистерн.

Примечание при использовании Tarsolve – Tar Remover

Используя средство для удаления смол и битума TarSolve с кирпичной кладкой или другими пористыми поверхностями, для получения наилучших результатов сначала смочите поверхность водой, чтобы улучшить впитываемость.Всегда храните в своих магазинах средство для удаления битума TarSolve на случай случайных разливов, которые происходят на каждом участке.

Средство для удаления смол TarSolve необходимо хранить в недоступном для детей месте.

Частные торговые марки

Chemiphase Ltd предлагает услуги «частной» торговой марки, которые включают изготовление запрошенных вами продуктов и их маркировку как ваши собственные в соответствии со строгими процедурами ISO 9001, что гарантирует высочайшее качество продукции. Все продукты, производимые на заводе, могут быть помечены названием компании, логотипом и контактными данными по вашему выбору и доставлены прямо на место с техническими описаниями продуктов, отображающими ваши данные и логотип компании.

Все химические продукты, производимые Chemiphase Ltd, поставляются с соответствующими этикетками безопасности, требуемыми британскими, европейскими и международными правилами перевозки и защиты от вредных веществ.

Информация о бесплатной доставке для клиентов из Великобритании

Перевозка до адреса материковой части Великобритании и НДС уже включен в цену. Некоторые типы химикатов классифицируются как опасные и поэтому будут отправлены в ночном транспорте. При доставке потребуется подпись. После того, как ваш заказ будет размещен и товар будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо и текстовое сообщение с включенной информацией для отслеживания, которая позволит вам отслеживать товар и при необходимости корректировать.

Информация и все дальнейшие технические советы основаны на наших нынешних знаниях и опыте. Однако они не подразумевают никакой ответственности или другой юридической ответственности с нашей стороны, в том числе в отношении существующих прав третьих лиц на интеллектуальную собственность, особенно патентных прав. В частности, не предполагается или подразумевается никаких гарантий, явных или подразумеваемых, в отношении свойств продукта. Мы оставляем за собой право вносить любые изменения в соответствии с техническим прогрессом или дальнейшими разработками.Заказчик не освобождается от обязанности проводить тщательный осмотр и тестирование поступающих товаров. Характеристики продукта, описанного в данном документе, должны быть подтверждены испытаниями, которые должны проводиться квалифицированными экспертами под исключительную ответственность заказчика.

B.A.R.C СРЕДСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ БИТУМА И АСФАЛЬТА

ПРИМЕНЕНИЕ:

Разработано специально для удаления битума и асфальта.
Для всего оборудования, связанного с нанесением битума и асфальта.
Также удаляет битум с бетона, дорожных покрытий, бордюров и кирпича.
Полы и скамейки для мастерских. Может использоваться как для нанесения покрытий, так и для очистки оборудования.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ:

BARC имеет молекулярную структуру, аналогичную битуму, что приводит к быстрому проникновению битума вниз к приклеиваемой поверхности. Распространяясь между битумом и поверхностью, эффективно поднимает битум с поверхности. Удерживание частиц в растворе позволяет удалить их в отходы или отделить, что позволяет рециркулировать битум.

Химическое сходство позволяет битуму растворяться в BARC. После смывания остается пленка, облегчающая последующую очистку. Как прямая превосходная замена керосину / дизельному топливу, он не только ускоряет весь процесс очистки, облегчая его и в следующий раз, и, таким образом, эффективно сокращает трудозатраты и время простоя.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Получено в основном из натуральных пищевых растительных масел, поэтому не содержит ЛОС и традиционных традиционных растворителей.
• Эффективность превосходит эффективность удаления битума и асфальта на углеводородной основе.
• Основное отличие состоит в том, что растворители BARC получены из пищевых растительных масел и рассматриваются многими пользователями как лучшие в своем классе.
• Нетоксичен, не содержит углеводородов. Некаустические, негорючие, биоразлагаемые, экологически чистые, неканцерогенные Микробиологическое действие эффективно сокращает отходы до экологически чистого продукта.
• При использовании по назначению стоит меньше, чем керосин или дизельное топливо.
• Экологически ответственный, неопасный. Не воспламеняется.

До и после очистки

Как удалить смолу / асфальт с обуви »Как очистить Stuff.net

Дебби спросила: Как удалить смолу / асфальт с обуви для гольфа? Жаркая погода в минувшие выходные привела к тому, что наши кроссовки для гольфа заполнились гудроном / асфальтом.Они были новыми, поэтому мы пытаемся найти ответы, как их удалить. Я попытался положить обувь в морозильную камеру, чтобы посмотреть, не станет ли смола хрупкой, но безуспешно. Помощь!

Удаление смолы с подошв обуви может быть сложной задачей, если не сказать больше. Добавьте сюда шипы и шипы на кроссовках для гольфа, и вы получите настоящую задачу. К счастью, смолу / асфальт можно удалить, но это потребует времени и усилий.

Вам понадобится:

• Пластиковый нож
• Моющее средство для посуды (например, Dawn)
• Старая зубная щетка
• WD-40

Шаги по удалению гудрона / асфальта:

1. Начните с использования пластикового ножа для соскребите как можно больше черной слизи.Будьте осторожны, чтобы не поцарапать подошву обуви и не повредить шипы.
2. Для оставшейся смолы смешайте средство для мытья посуды с теплой водой.
3. Окуните старую зубную щетку в смесь и аккуратно удалите остатки смолы. Для удаления всего этого может потребоваться несколько приложений.
4. Если моющее средство и вода не удаляют смолу / асфальт, может быть полезно смазать его маслом WD-40.
5. Распылите немного на загрязненный участок и дайте ему застыть в течение нескольких минут.Продолжайте чистить старой зубной щеткой, как и раньше.
6. Когда вся смола будет удалена, промойте всю поверхность смесью моющего средства и воды, чтобы удалить все остатки от WD-40.

Дополнительные советы и идеи

• Существуют очистители, специально разработанные для удаления смол, которые можно найти в автомобильной секции. Они также могут быть эффективными для удаления смолы без повреждения поверхности обуви.
• Детское масло также хорошо работает как смазка для удаления смол.
• Если слой смолы / асфальта толстый на подошвах обуви, будьте готовы нанести некоторое время и локоть смазки, чтобы удалить все (или, по крайней мере, большую часть).
• Один пользователь сайта написал ( Спасибо! ), чтобы сказать, что помещение обуви в морозильную камеру на ночь облегчило очистку смолы.

Как удалить смолу? – Titan Labs

Как удалить смолу, герметик и асфальт? Это просто: используйте безопасный растворитель Oil-Flo. Вы можете попробовать разбавители для краски, дизельное топливо, керосин или другие химические вещества, но все они оставляют следы и могут быть довольно вредными для вас и вашей окружающей среды, не говоря уже о том, что они могут сделать с вашими инструментами и оборудованием.

Наносить просто, как 1-2-3:

Несмотря на то, что Oil-Flo сам по себе относится к классу, лучшая причина для его использования в том, что вы можете использовать его на любой поверхности. Транспортные средства, одежда, бетон, практически все, что не сделано на масле или на масляной основе. Когда мы везем Oil-Flo на наши выставки, мы раздаем эти маленькие пробные флаконы весом в одну унцию, и каждый раз они довольно быстро заканчиваются!

Удаление смолы, герметика и асфальта с помощью такого эффективного решения, как Oil-Flo, действительно снимает все напряжение, связанное с этой «постоянной» проблемой.Разливы, несчастные случаи, обрывы линий и прямые ошибки могут сделать использование продуктов на основе гудрона настоящей проблемой. Но Oil-Flo убирает это. Просто нанесите, взболтайте и смойте водой. Задача решена! Работает с маслом, жиром, краской, маркером, остатками ленты и т. Д.

Как удалить смолу, герметик и асфальт с любой поверхности?

Дело в том, что Oil-Flo создает ковалентную связь с гудроном, герметиком или асфальтом.В этом состоянии проблема превратилась из твердого тела в жидкость (E-Mulsified!). Если вы на этом этапе протерете его тряпкой, то заметите, что это не так просто. НО, если вы ополоснете его водой, Oil-Flo сделает еще одну связь, на этот раз ионную, с водой. Это буквально становится грязной водой. И нет ничего проще, чем очистить водой!

Oil-Flo снимает напряжение при работе с продуктами на основе гудрона.

Видите ли, проблемное пятно не исчезнет, ​​его можно только переместить туда, где оно вам не нужно.Oil-Flo сделает это за вас. Представьте, что вы собираетесь завтра работать с оборудованием и инструментами, которые снова выглядят новыми? Уберите весь герметик со своей рабочей одежды, со своего оборудования, с резервуаров, грузовиков и из своей жизни. Но послушайте, не верьте мне на слово, зайдите на наш сайт www.TitanLabs.net и попросите бесплатный образец, чтобы попробовать. Посетите нас и на Facebook. Просто скажи им, что тебя послал Алан!

Извлечение химических компонентов битума с использованием системы смешанных растворителей

Открытый журнал прикладных наук Vol.05 No.08 (2015), Номер статьи: 59025,9 стр.
10.4236 / ojapps.2015.58047

Экстракция химических компонентов битума с использованием системы смешанных растворителей

Иезекииль Олуеми Одебунми ¹ , Абимбола Джордж Оларему ^{2 *}

¹ Химический факультет Илоринского университета, Илорин, Нигерия

² Департамент химических наук, Университет Адекунле Аджасин, Акунгба Акоко, Нигерия

Электронная почта: ^* abimbolaremu @ yahoo.com

Авторские права © 2015, авторы и издательство Scientific Research Publishing Inc.

Это произведение находится под лицензией Creative Commons Attribution International License (CC BY).

http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Поступила 21 июля 2015 г .; принято 21 августа 2015 г .; опубликовано 24 августа 2015 г.

РЕФЕРАТ

Несколько растворителей были использованы для извлечения SARA (насыщенных, ароматических, смолистых и асфальтеновых) компонентов битума.Количественная оценка таких экстрактов также изобилует открытой литературой, но в этой работе была сделана попытка определить качество экстракции в качестве сырья для обработки битума с использованием смешанной системы растворителей. Смесь гептана и толуола использовали для сравнения со стандартным методом с использованием гептана. Компоненты были проанализированы на функциональные группы типов соединений, представленных в них, с использованием метода инфракрасной спектрофотометрии с преобразованием Фурье (FTIR). На качество экстракта битумного компонента метод экстракции, рекомендованный ASTM, существенно не повлиял.Компоненты представляют собой смесь различных классов углеводородов, таких как насыщенные и ненасыщенные углеводороды, что соответствует тому, что ранее сообщалось другими исследователями.

Ключевые слова:

Битум, Сара, Фтир, Система растворителей

1. Введение

Битум представляет собой сложную смесь, содержащую высокую долю плохо растворимых асфальтенов.Непредсказуемое осаждение этого компонента может вызвать проблемы при добыче битума. Следовательно, выбор подходящего растворителя является важным фактором в оптимизации разделения битума экстракцией растворителем [1]. Битум может быть получен как одна из фракций при перегонке сырой нефти или нефтеносных песков. Процесс экстракции нефтеносных песков состоит из этапа экстракции и этапа определения характеристик. Первый шаг – экстракция нагретым толуолом на три компонента; битум, твердые частицы (песок и глина) и вода [2].

Второй этап – это характеристика битума для определения содержания асфальтенов в битуме. Асфальтен – это продукт с низкой добавленной стоимостью, присутствующий в битуме. Чем выше содержание асфальтенов, тем ниже ценность битума [3]. На рис. 1 показано использование адсорбента для фракционирования деасфальтенованной нефти [4].

Битум включает три основных компонента, а именно мальтены, смолы и асфальтены. В то время как мальтены бесконечно растворимы в парафиновых растворителях, а полное растворение смол и асфальтенов требует использования относительно полярных ароматических растворителей, таких как бензол или толуол.В обычной практике асфальтены отделяют от мальтенов путем добавления большого избытка пентана к раствору битума в бензоле. Однако растворимость асфальтенов в парафинах увеличивается пропорционально количеству атомов углерода в растворителе, и это дает возможность фракционирования асфальтенов на основе их молекулярной массы. Выбранный битумный растворитель должен поэтому иметь правильный баланс между парафиновыми и ароматическими компонентами [1].

Значительные исследования были выполнены в попытке отделить битум от нефтеносных песков с помощью экстракции растворителем [5] [6].Было предложено несколько способов суспендирования нефтеносных песков в одном или нескольких неводных растворителях с последующей фильтрацией и затем отделением растворителя от песчаных хвостов [7] [8].

Hanson et al. исследовали процесс экстракции растворителем с использованием ароматических углеводородов, таких как толуол, который включал экстракцию, разделение, сушку и извлечение растворителя, и добился циркуляции растворителя с меньшим воздействием на окружающую среду [9]. Однако основными проблемами этого процесса являются его сложность и высокие энергозатраты.Чтобы преодолеть высокие потери растворителя и потребление энергии в процессе неводной экстракции, Gantz и Hellwege запатентовали использование трихлорэтилена в качестве растворителя в сочетании с небольшим количеством поверхностно-активного вещества [10].

Леунг и Филлипс исследовали использование бензола, толуола и керосина в качестве растворителя и обнаружили более высокие скорости массопереноса при использовании растворителей с более высокой ароматичностью или более низкими температурами кипения [11]. Для крупномасштабных операций растворители должны легко извлекаться из пустой породы.

Следовательно, использование растворителей, таких как нафта и керосин, исключено. Кроме того, несмотря на их эффективность в растворении битума, ароматические растворители непригодны из-за запаха и токсичности.

Спаркс и Мидус изучали экстракцию растворителем нафтой в качестве растворителя с последующей сферической агломерацией извлеченных песков при добавлении воды. Водная фаза заменила фазу растворителя в агломератах, и агломераты были отделены от растворителя путем просеивания.Оптимальное соотношение добавляемой воды к песку зависело от содержания мелких частиц в нефтеносных песках, но составляло около 0,13. Извлечение битума в этом процессе достигло 95%, а содержание нафты в извлеченных песках снизилось примерно до 3% [12] [13].

Ву и Даброс изучали неводную экстракцию битума легкими углеводородными растворителями с последующей фильтрацией на центрифуге или регулярной фильтрацией. Растворитель извлекали из кека флирта путем выпаривания в вакууме при комнатной температуре.Изучали различные растворители, н-пентан, гексан, циклопентан, смесь н-пентана

Рисунок 1. Процедура фракционирования ASTM D2007.

и циклопентан и толуол и предложил циклопентан в качестве лучшего растворителя. Извлечение битума с использованием циклопентана в качестве растворителя достигло 90% за счет одностадийной экстракции при соотношении растворителя к битуму более 4.При трехступенчатой ​​экстракции извлечение битума может достигать более 95% при соотношении растворителя к битуму, равном 1. Использование фильтрации под давлением вместо центрифужной фильтрации показало более низкое извлечение битума. Остаточное содержание растворителя в хвостах извлеченных нефтеносных песков было самым низким для н-пентана и циклопентана, которые имеют самые низкие точки кипения среди испытанных растворителей. Остаточное содержание растворителя для циклопентана после 20 мин вакуумной сушки составляло 0,4% от экстрагированного битума или 550 мг / кг в хвостах экстракции [14].

Исследования Hooshiar et al. [15] и Nikakhtari et al. [16] [17] обнаружили, что извлечение битума превышало 95% для ряда сортов руды и смесей растворителей. Таким образом, Никахтари и его коллеги рекомендовали циклогексан в качестве потенциального растворителя для извлечения битума на основе высокого извлечения битума, низкого содержания мелких твердых частиц в производимом битуме и быстрого испарения циклогексана из пустой породы. Они обнаружили, что миграция мелких твердых частиц в битум продукта очень чувствительна к свойствам растворителя, что позволяет предположить, что выбор подходящей смеси растворителей может контролировать поведение этих твердых частиц.Кроме того, в отличие от лабораторных реагентов, потенциально недорогие промышленные растворители не будут чистыми, а будут состоять из смеси родственных соединений.

Компания Krupal провела исследования для оценки эффективности смесей растворителей для извлечения битума из руды нефтеносных песков с высоким содержанием золота. Смеси растворителей циклоалкана и н-алканов были изучены на основе их параметров растворимости по Гильдебранду, которые влияют на извлечение битума и миграцию мелких твердых частиц в процессе экстракции, и результаты сравнивались с отдельными растворителями.Циклогексан, циклопентан и метилциклопентан были выбраны в качестве циклоалкановых растворителей, и они были изучены в сочетании с н-алкановыми растворителями, такими как н-гептан, н-гексан или н-пентан, чтобы получить окончательный параметр растворимости от 16,65 до 16,45 МПа 1/2 для конечной смеси растворителей. Было замечено, что параметр растворимости смеси растворителей в большей степени влияет на миграцию мелких твердых частиц в битум, чем на извлечение битума. Количество мелких твердых частиц, мигрирующих в битумный продукт, следовало в следующем порядке: циклоалкан / н-гептан> циклоалкан / н-гексан> циклоалкан / н-пентан [18].Однако о влиянии смеси на химическую природу компонента SARA никогда не сообщалось в какой-либо открытой литературе. Поэтому цель этого исследования – сравнить химическую природу экстрагированных компонентов, чтобы определить, оказывает ли метод экстракции или разделения с использованием различных систем растворителей какое-либо существенное влияние на компоненты SARA и использование источников битума из Нигерии в качестве сырья.

2. Материалы и методы

2.1. Сбор образцов

Образцы битумного песка были собраны в Агбабу, в штате Ондо, на юго-западе Нигерии (рис. 2). Образцы вязкого битумного песка были собраны в воздушные легкие пластиковые контейнеры и сразу же доставлены в лабораторию для обработки и анализа.

Все растворители были дважды дистиллированной аналитической чистоты. Адсорбент (поставленный Heloatta, Akure, Нигерия) активировали в муфельной печи при 600 ° C в течение 6 часов.Трубка хроматографической колонки длиной 1 м и внутренним диаметром 0,04 м была построена в Федеральном технологическом университете Акуре, штат Ондо.

2.2. Определение асфальтеновых и рафинатных компонентов битума

Был использован модифицированный метод ASTM-2007 следующим образом. Смесь 50/50 об.% Гептана / толуола в модифицированном методе вместо 100 об.% Гептана или пентана в стандартном методе. Ровно 200 мл смеси н-гептан / толуол добавляли к 20 г битума в колбе Эрленмейера.Его кипятили с обратным холодильником при 98 ° C в течение примерно 6 часов. После охлаждения экстракт декантировали в другую колбу, оставшийся остаток тщательно промывали смесью н-гептан / толуол во вторую колбу, содержащую экстракт, и чистый остаток принимали как асфальтен, тогда как экстракт принимали как рафинат после удаления растворителя с использованием роторный испаритель. Процедуру повторили со 100 об.% Гептаном по стандартной методике

2.3. Колоночное хроматографическое фракционирование рафината в масло и смолы

Хроматографическая колонка была тщательно и аккуратно набита активированным нейтральным оксидом алюминия после предварительного смачивания н-гептаном.Рафинат вводили в колонку после растворения в 100 мл н-гептана. Как и ожидалось, масляный компонент, являющийся наименее полярным, вышел первым, процесс продолжали с добавлением большего количества н-гептана до тех пор, пока выходящий н-гептан не стал бесцветным. Остальные смолы постепенно элюировались с увеличением полярности

Рисунок 2.Показано местонахождение нашей коллекции образцов [19].

растворителей; толуол, трихлорметан и этанол до тех пор, пока растворитель, выходящий в каждом растворе, не становился бесцветным. Элюенты извлекали из битумных компонентов роторным испарением [20].

2.4. Определение структурных характеристик с помощью инфракрасной спектроскопии с преобразованием Фурье (FTIR)

Компоненты битума (асфальтены, нефть и смолы) были исследованы на функциональное назначение с помощью инфракрасной спектроскопии с использованием спектрометра Shimadzu FTIR-8300.Спектры гомогенизированного материала в форме дисков KBr анализировали в диапазоне от 400 до 4000 см ^-1 .

2,5. Атомно-абсорбционный спектроскоп (ААС) для определения содержания следов металлов в компонентах битума

Подготовка проб к анализу проводилась путем сухого озоления и растворения золы в минеральных кислотах [21]. Дубликат 1 г образца масляного компонента, содержащегося в тиглях с крышками, помещали в печь с температурой 500 ° C на 5 часов.К озоленному образцу в тигле добавляли 1 мл 2 М HCl и давали ему закипеть досуха на водяной бане. После сушки добавляли еще одну партию 1 мл 2 М HCl, но оставляли кипеть только в течение нескольких минут перед переносом в мерную колбу на 50 мл. В эту колбу тигель несколько раз промывали бидистиллированной водой и доливали бидистиллированной водой до градуированной отметки. Раствор подвергали анализу AAS с использованием атомно-абсорбционного спектрофотометра Bulk model 200 A для определения присутствия и концентрации металлов.

3. Результаты и обсуждение

Насыщенные (Нефтяные) компоненты битума Агбабу составляют 36,80% и 36,20 для стандартного и модифицированного методов соответственно. Эти значения больше, чем большинство значений, о которых сообщают некоторые исследователи [19] [22] [23], но расхождение несущественно. Значения, полученные стандартным методом, соответствуют тому, что сообщили Одеринде и Оланипекун [24]; Адебийи и Омоде [20], однако, значения меньше 51.5% и 39,6% сообщили Ells [25] для нефтяных компонентов Альберты и Бермудеса соответственно.

Нигерийский битум богаче насыщенными (нефтяными) компонентами, чем битум Атабаски и Холодного озера [26], а также ряд остатков вакуума в Китае и Ближнем Востоке, о которых сообщают Liu et al. [27].

Распределение функциональных групп для компонентов битума с использованием стандартного и модифицированного методов представлено в таблицах 1-5, а ИК-спектр четырех (как представление) образцов представлен на рисунках 3-6.

Рис. 3. FTIR-спектры экстракции SARA (асфальта) с использованием 50% гептана и 50% толуола.

Таблица 1. Сравнение пиков FTIR асфальтена.

Рис. 4. FTIR-спектры экстракции SARA (асфальта) 100% гептаном.

Таблица 2.Сравнение пиков FTIR экстракта гептана.

Таблица 3. Сравнение пиков FTIR толуольного экстракта.

Рисунок 5.FTIR-спектры для экстракции SARA (масло) с 50% гептаном, 50% толуолом.

Рис. 6. Спектры FTIR для экстракции SARA (масло) 100% гептаном.

Насыщенные углеводородные и ароматические соединения присутствуют во всех разделенных компонентах, что указывает на высокое качество нигерийского битума в соответствии с предыдущей работой Адебийи и Омоде [20]; Moschopedis et al.[28], которые сообщили о большем количестве углеводородов (нефти), которые представляют собой насыщенные углеводороды и ароматические углеводороды, которые могут быть получены в результате пиролиза асфальтена при 300–350 ° C.

Таблица 4. Сравнение пиков FTIR этанольного экстракта.

Таблица 5.Сравнение пиков FTIR экстракта хлороформа.

В текущем исследовании присутствие различных классов углеводородов, обнаруженных во всех компонентах, соответствовало более раннему отчету различных исследователей по изучению нигерийских битумов. Однако стоит отметить, что качество и компоненты углеводорода не зависят от метода экстракции, будь то стандартный или модифицированный метод.

В таблице 6 ниже сравниваются результаты, полученные в этой работе для нефтяных компонентов нигерийского битума, с предыдущими отчетами, подробно описанными в таблице.

Таблица 6. Средние концентрации следов металлов в нигерийском битуме, ppm.

NDT: не определено, BDL: ниже пределов обнаружения (0,02 ppm для Cu).

Понимание металлов, присутствующих в битуме, очень важно, поскольку они влияют на термическую и каталитическую обработку [31] – [37].Металлы во время каталитического облагораживания вызывают отравление и дезактивацию катализатора.

4. Заключение

На качество извлеченного битумного компонента метод экстракции, рекомендованный ASTM 2007, существенно не влияет. Нигерийский битум использовался для проверки этой гипотезы, и было обнаружено, что она верна. По нашим результатам, компоненты представляют собой смесь углеводородов различных классов, следовательно; битум – это огромный резервуар нефтехимии, который может иметь жизненно важное значение для развития химической промышленности.

Благодарности

Авторы благодарны TETFUND и Adekunle Ajasin University Akungba Akoko за поддержку аспирантуры г-на Olaremu, AG. Мы также ценим технологии на кафедре химии Университета Илорина и факультете химических наук Университета Адекунле Аджасин, Акунгба Акоко за их помощь в период исследования.

Цитируйте эту статью

Иезекиэль Олуйеми Одебунми, Абимбола Джордж Оларему, (2015) Извлечение химических составляющих битума с использованием системы смешанных растворителей. Открытый журнал прикладных наук , 05 , 485-494. DOI: 10.4236 / ojapps.2015.58047

Список литературы

1. 1. Спаркс, Б.Д., Мидус, Ф.В., Кумар, А. и Вудс, Дж. Р. (1992) Влияние содержания асфальтенов на выбор растворителя для экстракции битума с помощью процесса SESA. Топливо, 71, 1350-1353.
   http: // dx.doi.org/10.1016/0016-2361(92)

   -3



2. 2. Кеттл А. и Фолкер П. (2014) Ускоренная экстракция растворителем для извлечения битума из нефтеносных песков. Thermo Fisher Scientific, Саннивейл. www.thermoscintific.com/dionex


3. 3. Канадский нефтяной технологический альянс (2014) Нефтяные пески. (В Интернете) http://www.ptac.org/projects/59


4. 4.Спейт, Дж. (2006) гл. 8: Химия и технология нефти. 4-е издание, CRC press, USA, 263.


5. 5. Coulson, G.R. (1958) Способ отделения нефти от битумных песков, сланцев и т. Д. Патент США № 2,825,677.


6. 6. Ван, Т., Чжан, К., Чжао, Р.Ю., Чжу, К.Дж., Ян, К.Х. и Лю К.Г. (2014) Извлечение битума из нефтяных песков растворителем. Энергетическое топливо, 28, 2297-2304.http://dx.doi.org/10.1021/ef402101s


7. 7. Лири Т.С. и Коттрелл, Дж. (1964) Извлечение битума из битумного песка. Патент США № 3117922.


8. 8. Benson, A.M. (1969) Фильтрация дегтярного песка, извлеченного из водного растворителя. Патент США № 3459653.


9. 9. Hanson, D.O. и Шерк, Ф. (1979) Экстракция битуминозного песка растворителем.Патент США 4,139,450.


10. 10. Gantz, D.E. и Hellwege, J.W. (1977) Экстракция нефти из битуминозных песков растворителем с использованием растворителя трихлорэтилена. Патент США № 4046669.


11. 11. Леунг Х. и Филип К.Р. (1985) Экстракция растворителем добытых нефтеносных песков Атабаски. Основы промышленной и инженерной химии, 24, 373-379. http://dx.doi.org/10.1021/i100019a015


12. 12.Спаркс, Б. and Meadus, F.W. (1988) Сферическая агломерация нефтеносных песков экстракцией растворителем. Патент США № 4719008.


13. 13. Спаркс, Б.Д. and Meadus, F.W. (1979) Метод комбинированной экстракции растворителем и агломерации для извлечения битума из битуминозного песка. Энергетические процессы Канада, 72, 55-61.


14. 14. Ву Дж. И Даброс Т. (2012) Процесс экстракции битума растворителем из нефтеносного песка.Energy & Fuels, 26, 1002-1008. http://dx.doi.org/10.1021/ef201457m


15. 15. Hooshiar, A., Uhlik, P., Liu, Q., Etsell, T.H. и Айви, Д. (2012) Глиняные минералы в безводной экстракции битума из нефтеносных песков Альберты. Технология переработки топлива, 94, 80-85.
    http://dx.doi.org/10.1016/j.fuproc.2011.10.008


16. 16. Никахтари, Х., Ваги, Л., Чой, П., Лю, К. и Грей, М.Р. (2013) Скрининг растворителей для неводной экстракции нефтеносных песков Альберты. Канадский журнал химической инженерии, 91, 1153-1160.
    http://dx.doi.org/10.1002/cjce.21751


17. 17. Никахтари, Х., Вольф, С., Чой, П., Лю, К. и Грей, М.Р. (2014) Миграция тонкодисперсных твердых частиц в битум продукта в результате экстракции растворителем нефтяных песков Альберты.Энергия и топливо, 28, 2925-2932.
    http://dx.doi.org/10.1021/ef500021y


18. 18. Пал, К., да Пас, Ногейра Бранко, Л., Хайнц, А., Чой, П., Лю, К., Зайдл, П.Р. и Грей, М.Р. (2015) Характеристики смеси растворителей для неводных Добыча нефтеносных песков Альберты. Энергия и топливо, 15, 2261-2267. http://dx.doi.org/10.1021/ef502882c


19. 19.Адегоке, О.С., Ибе, Э.С. (1982) Битуминозные пески и тяжелые сырьевые ресурсы Нигерии. Труды 2-й Международной конференции по тяжелой сырой нефти и битуминозным пескам, Каракас, 1982, 280–285.


20. 20. Адебийи Ф.А., Омоде А.А. (2007) Органические, химические и элементные характеристики компонентов нигерийских битумных песков битума.


21. 21. Ассоциация официальных химиков-аналитиков (1980) Отчет Подкомитета А о рекомендациях по официальным методам.Журнал Ассоциации официальных химиков-аналитиков, 63, 2.


22. 22. Ekwezor, C.M. (1985) Нигерийские битуминозные пески, химические свойства битума и их применение для определения происхождения, производства и обработки. Труды 21-й ежегодной конференции Нигерийского общества горных и геофизических наук, Джос, 11-15 марта 1985 г., 26-40.


23. 23. Oshinowo, T.A.B. и Адедиран А. (1982 г.) Битуминозные битуминозные пески Нигерии.Журнал Нигерийского общества химической инженерии, 1, 44-48.


24. 24. Одеринде, Р.А. и Оланипекун, Э. (1990) Анализ состава нефтяного компонента нигерийского битума. Журнал африканских наук о Земле, 12, 453-487.


25. 25. Ells, E.C. (1914) Предварительный отчет о битуминозных песках Северной Альберты. Министерство горной промышленности Канады, Отчет 281, 86-90.


26. 26.Кларк П. и Пруден Б. (1998) Асфальтеновые осадки из холодного озера и битума Атабаски. Нефтяная наука и технологии, 16, 287-305. http://dx.doi.org/10.1080/10916469808949784


27. 27. Лю, К., Чжу, К., Цзинь, Л., Шен, Р. и Лян, В. (1999) Пошаговое моделирование термической реактивности и химического состава вакуумных остатков и их асфальта SFEF. Технология переработки топлива, 59, 51-67. http: // dx.doi.org/10.1016/S0378-3820(99)00010-7


28. 28. Moschopedis, S.E., Hawkin, R.W. and Speight, J.G. (1981) Идентификация функциональных групп азота в битуме Атабаски. Топливная, 60, 397-400. http://dx.doi.org/10.1016/0016-2361(81)

    -3



29. 29. Obiajunwa, E.I. и Nwachukwu, J.I. (2000) Одновременный анализ PIXE и PIGME пробы нигерийского битуминозного песка из глубокой скважины.Журнал радиоаналитической и ядерной химии, 245, 659-661.
    http://dx.doi.org/10.1023/A:1006710722339


30. 30. Ипинмороти, К.О. и Aiyesanmi, A.F. (2001) Следы металлов в битуминозных песках штата Ондо, Нигерия. Нигерийский научный журнал, 35, 63-68.


31. 31. Чанг, К.Х., Сюй, К., Ху, Ю. и Ван, Р. (1997) Сверхкритическая жидкостная экстракция выявляет свойства остатков.Журнал Нефть и Газ, 95, 66-69.


32. 32. Pearson, C.D. и Грин, Дж. Б. (1989) Сравнение технологических характеристик тяжелых остатков майя и Уилмингтона. 2. Характеристика комплексов ванадия и никеля в кислотно-основных-нейтральных фракциях. Топливо, 68, 456-464. http://dx.doi.org/10.1016/0016-2361(89)
    -6


33. 33. Спейт, Дж.G. (1990) Справочник по топливной науке и технологиям. Глава. 3, Марсель Деккер, Нью-Йорк, 80.


34. 34. Quann, R.J. and Ware, R.A. (1988) Каталитическая гидродеметаллизация нефти. Успехи в химической инженерии, 14, 95-259. http://dx.doi.org/10.1016/S0065-2377(08)60101-5


35. 35. Франскин П.Дж., Гонсалес-Хименес М.Г., Дароса Ф., Адамс О. и Катан Л. (1986) Первое наблюдение порфирина железа в тяжелой сырой нефти.Сверхтонкие взаимодействия, 28, 825-828.
    http://dx.doi.org/10.1007/BF02061572


36. 36. Биггс, Дж. К., Браун, Р. Дж. и Фетцер, W.R. (1987) Профили элементов углеводородных материалов с помощью эксклюзионной хроматографии / атомно-эмиссионной спектроскопии с индуктивно связанной плазмой. Энергия и топливо, 1, 257-262. http://dx.doi.org/10.1021/ef00003a006


37. 37.Уэр, Р.А. и Вей Дж. (1985) Каталитическая гидродеметаллизация порфиринов никеля: I. Структура и реакционная способность порфирина. Журнал катализа, 93, 100-121.
    http://dx.doi.org/10.1016/0021-9517(85)
38. -1

ПРИМЕЧАНИЯ

^* Автор, ответственный за переписку.

Как удалить засохшую смолу с автомобиля.Деготь – это черная липкая масляная основа… | by Jade Middleton

Смола – это черное липкое вещество на масляной основе, которое смазывает нижние части вашего автомобиля, например, за колесными арками, и нижние части боковых дверей. В экстремальных ситуациях он может попасть на крылья, капот, бампер, решетку радиатора, фары и даже на окна вашего автомобиля.

Что является источником этой смолы? Дорожный гудрон (также называемый асфальтом или битумом) используется в качестве клея или связующего для изготовления асфальтобетона, который используется в дорожном строительстве.Таким образом, когда вы едете по новой дороге с битумом или по новой дороге с измененным покрытием, тяга вашего автомобиля поднимает частицы смолы и разбрызгивает их на эти части. Вы даже можете проехать мимо дорожного оборудования, и оно брызнет на ваш автомобиль смолой.

Так как деготь имеет масляную основу, его очистка отличается от удаления клопов и древесного сока. Хотя оно не сильно затвердевает на отделке вашего автомобиля, с обычным мылом для мытья посуды оно плохо справляется. Лучшее средство для удаления смол для автомобилей – это растворитель, который превращает масло в эмульсию и смывает его.

Как удалить смолу с вашего автомобиля

Есть два метода: средство для удаления смолы и бытовые растворы

(i) Использование спрея для удаления дорожной смолы

Для этого вам понадобится ведро, средство для удаления смолы для автомобилей, мыло для автомойки, перчатка или полотенце из микрофибры и автомобильный воск.

Шаг 1: Намочите махровую ткань, губку или варежку средством для удаления дегтя. Если смола слишком затвердела, вы можете очистить пятно, при этом распылите средство для удаления смолы на целевую точку.

Шаг 2: Круговыми движениями протрите влажной тканью пятна смолы. Битум размягчается и легко стекает при легком надавливании. Если ткань загрязнилась с одной стороны, переверните ее и используйте обратную сторону.

Шаг 3: Повторите шаг 2 с другим чистым полотенцем, пока все пятна не будут удалены.

Шаг 4: Вымойте автомобиль раствором автомобильного мыла в ведре, пенопласте или аппарате для мытья под давлением. Вымойте сверху вниз и снова ополосните сверху вниз.

Шаг 5: Проверьте, нет ли остатков смолы. Если да, то вы можете повторить шаги 1–3, на этот раз очистив пятно.

Шаг 6: Нанесите воск на автомобиль, чтобы кондиционировать краску и придать ей сияющий блеск.

(ii) Использование бытовых растворов

Для этого вам понадобится ведро, полотенце из микрофибры, ткань или подушечка, бытовое пятновыводитель, такой как WD-40 или арахисовое масло, и, наконец, мыло для мытья автомобилей и воск.

Шаг 1: Если вы используете WD-40, распылите его на целевые участки, дайте ему застыть и пропитайте смолу не менее 30 секунд.