Как избавиться от конденсата в кессоне: Сварка Вологда Череповец | Автономные сварочные работы

Содержание

Сварка Вологда Череповец | Автономные сварочные работы


Автономные сварочные работы мы можем производить сразу несколькими сварочными аппаратами, с использованием генератора 30 кВт, как постоянными, так и переменными токами без перерыва, что в разы повышает производительность и качество сварки. Мы занимаемся изготовлением кессонов, смотровых ям, металлических гаражей, септиков, ворот, банных печей и печек, лестниц и других металлоконструкций на заказ. Оказываем услуги по сварочным работам, газорезке с выездом к заказчику. Основной упор мы делаем на заказы, связанные с ремонтом, восстановлением и заменой ( частичной или полной) старых кессонов и смотровых ям, в любом безнадежном состоянии, обваркой новым металлом изнутри, изменением размеров в любую сторону, усилением. Замена кессона производится как со вскрытием пола в гараже, так и без вскрытия – сварка кессона внутри старого ( обварка новым металлом изнутри – как целиком кессона, так и по отдельности его частей). Так же мы занимаемся откачкой воды из кессонов и ям, их покраской высококачественной грунтовкой изнутри ( на выбор два цвета: красно-коричневый и серый) и их просушкой. У нас имеется большой опыт ( с 2000 года на протяжении всего времени мы занимаемся этим) по ремонту кессонов, работу осуществляем качественно в максимально сжатые сроки. На свою работу мы даем письменные гарантии ( 10 лет ), составляем договор и практически не берем никаких предоплат, оплата происходит после выполнения заказа. Предварительный выезд специалиста к заказчику, предоставление полного пакета документов для ознакомления, консультации и советы – бесплатны! Мы работаем в Вологде, Череповце, Шексне, Соколе, Грязовце, Белозерске, Кадуе, Бабаеве, Устюжне, Кадникове, Харовске и в других населенных пунктах Вологодской области. Увеличение размеров старого кессона, монтаж нового кессона в гараже, в котором отсутствует кессон, мы производим в зимний период времени, это связанно с тем, что зимой почва промерзает и не осыпается, когда мы начинаем копать яму под кессон, исключения бывают только в тех гаражах, которые расположены не на болотистой местности. Это относится и к тем старым кессонам, которые сильно деформированы, в результате слабой жесткости или ее отсутствия. Еще причиной деформации может быть тонкий металл. Нам даже не раз попадались кессоны, сваренные из металла толщиной 2,5мм и 3мм, у которых углы выворачивало внутрь и разрывало сварные швы. Замену гаражных ворот (демонтаж старых и монтаж новых ворот) мы осуществляем за один день и собираем их сразу на месте монтажа, учитывая все особенности старых ворот. Часто заказчики просят увеличить размеры ворот в ширину и высоту, это тоже делается все одним днем. Так же возможна покраска ворот грунтовкой. Металлические гаражи мы изготавливаем любых размеров и материалов на территории заказчика, в таком случае заказчик экономит на доставке готового гаража. Наличие электричества в данном случае не обязательно, так как мы используем автономные сварочные электростанции, но и его наличие не помешает, от этого стоимость гаража будет еще ниже. Сроки изготовления гаража 1-3 дня, в зависимости от его размеров и погодных условий. При подписании договора на изготовление гаража с заказчика берется аванс 30% от стоимости гаража, остальная сумма уплачивается при подписании акта-приемки.

Как избавиться от конденсата в железном кессоне?

Кессон — это заглубленная полость, сделанная из металла, бетона или пластика, в которой установлено оборудование, обслуживающее скважину. Большинство потребителей используют получившееся помещение в качестве погреба. Хотя эта полость монтируется над скважиной, есть много случаев, когда образуется конденсат в кессоне, что может привести к развитию сырости, коррозии металлического покрытия, выходу из строя оборудования.

Почему в кессоне появилась вода

Капли жидкости на потолке и стенах помещения появляются под воздействием различных факторов.

Чаще всего это происходит по следующим причинам:

  • неправильно смонтирована конструкция из металла;
  • нарушена герметизация внешнего контура;
  • вода в кессоне скважины появилась из-за некачественной гидроизоляции;
  • неправильно выбрана схема вентиляции, поэтому происходит застой воздуха в помещении.

После того как установлена причина появления влаги, рекомендуется срочно начать работы по устранению протечки.

Что делать, если в кессоне конденсат

Методика ремонта полностью зависит от материала, из которого собрана емкость. Если она изготовлена из пластика, то никаких работ, кроме обтирки потолка и стен помещения сухой тряпкой, делать не придется.

Один из методов: зажигается свеча и ставится под вентиляционную трубу; исходящее от нее тепло ускорит циркуляцию.

Избавиться от конденсата в железном кессоне или стальной конструкции гораздо сложнее. Для того чтобы устранить течь, надо вначале снизить уровень воды в помещении.

Для работ понадобятся следующие материалы:

  • битум, чтобы заново гидроизолировать весь объем;
  • стальные листы (толщина 4 мм), чтобы заделать обнаруженное отверстие;
  • грунтовка.

Работы производят в следующем порядке:

  1. Если в емкости нет вентиляционных каналов, то их нужно обязательно проложить. Если они есть, то рекомендуется их тщательно прочистить. Тогда конденсат будет свободно выходить, а не скапливаться в помещении.
  2. Устранить протечку (трещину или свищ) можно, закрыв щель стальным листом или замазав ее специальной пастой (холодной сваркой). В первом случае применяется сварочный аппарат, а во втором — купленный в магазине автозапчастей или на рынке комплект. Затем обработанную зону покрывают гидроизоляцией и грунтовкой с внутренней стороны.
  3. Ремонт заканчивают нанесением битума на внешнюю часть помещения.

В бетонном или кирпичном каркасе сырость появляется из-за дождей. Такие емкости нужно подвергнуть железнению. Стальные конструкции могут сильно проржаветь из-за воздействия дождя. В таком случае их надо полностью заменить, иначе сырость невозможно устранить.

Что делать, чтобы не понадобилось откапывать кессон

Чтобы не выкапывать из земли железные или бетонные трубы, необходимо провести работы с учетом характеристик материала, из которого они изготовлены. Во всех случаях обязательно сливают воду из кессона, иначе невозможно будет производить ремонтные работы.

Если течь обнаружена на нижних уровнях помещения, то можно не применять сварочное оборудование. Устранить проблему рекомендуется бетонированием дна кессона и наложением на него нового слоя гидроизоляции. Такой метод быстро устраняет сырость.

Когда поврежден верхний уровень в конструкции из металла, применяют стальную латку, которую накладывают на щель. Такие работы производятся изнутри помещения. Для этого владелец скважины может вызвать сварщика или (если умеет и имеет оборудование) сам выполнить работу.

Если обнаружена небольшая щель, то ее заделывают при помощи холодной сварки. Похожая на пластилин масса вводится непосредственно в трещину, а затем размазывается, закрывая проход влаге. После застывания она каменеет, что не дает конденсату просочиться внутрь кессона.

Загрузка…

Как избавиться от конденсата в железном кессоне? | Стройка/Ремонт (своими руками)

Существует несколько способов, как избавиться от конденсата в железном кессоне, использовать которые возможно не только по отдельности, но и одновременно. Важно не допускать появления испарений, как можно скорее от них избавляться, чтобы не допустить порчи изделия.

Соблюдать ряд правил нужно уже при установке: это позволит избежать образования конденсата. Если кессон устанавливался с нарушениями, придется приложить больше усилий для его просушки.

Эффективный способ избавления от конденсата в кессоне – это просушка за счёт вентиляции.

Эффективный способ избавления от конденсата в кессоне – это просушка за счёт вентиляции.

Для самодельных вариантов надо устанавливать ее в процессе строительства. Для этого напротив друг друга размещаются 2 трубы. В верхней их половине крепят конические дефлекторы, не дающие дождю и снегу попадать внутрь. Если из-за ливня или снегопада появится сырость, следует прибегнуть к повторному железнению. Кроме того, влага может наблюдаться при наличии трещин: их придется заделывать, используя холодную сварку.

Заводские модели кессона редко оборудуют вентиляционной системой.

Если крышка не закрывается герметично, более теплый воздух может попадать внутрь, на стенках будут появляться испарения, влага. Чтобы устранить конденсат в кессоне скважины, придется сначала произвести проверку каждого уплотнения, уделяя больше внимания крышке. Если где-то нарушена герметичность, потребуется устранить эту проблему. Кроме того, бороться с избытком влаги хорошо помогает лоток со специальным веществом, впитывающим избыток жидкости из воздуха. Можно воспользоваться силикагелем.

Утепление металлического кессона тоже хорошо помогает. Поскольку конденсат образуется при попадании внутрь более теплого воздуха из наружной среды, при выравнивании температурного режима подобное явление перестанет происходить. Особенно хорош такой метод для кессонов, где хранятся овощи: продукты выделяют конденсат, от которого необходимо регулярно избавляться.

Утепление металлического кессона тоже хорошо помогает. Поскольку конденсат образуется при попадании внутрь более теплого воздуха из наружной среды, при выравнивании температурного режима подобное явление перестанет происходить. Особенно хорош такой метод для кессонов, где хранятся овощи: продукты выделяют конденсат, от которого необходимо регулярно избавляться.

Применяется просушка. С этой целью могут быть использованы любые отопительные приборы: жаровни, мангалы, свечи, либо дорогие магазинные осушители воздуха. Чаще пользуются первыми 2 методами, поскольку они простые в применении и не требуют больших затрат.

Приспособление устанавливается на полу, после чего зажигают угли. Поскольку температура при этом повышается, капли влаги испаряются и стены высыхают. Свечи устанавливают под вентиляционными трубами, чтобы исходящее от них тепло улучшало циркуляцию воздуха.

Источник: https://vodatyt.ru/skvazhina/kondensat-v-kessone.html

Вам была полезна эта статья? Ставьте палец вверх!
Подпишитесь пожалуйста на КАНАЛ – это необходимо для его развития, и давайте общаться в комментариях!
С уважением, Пётр Андреевич.

Конденсат в кессоне скважины как избавиться

Существует несколько способов, как избавиться от конденсата в железном кессоне, использовать которые возможно не только по отдельности, но и одновременно. Важно не допускать появления испарений, как можно скорее от них избавляться, чтобы не допустить порчи изделия.

Соблюдать ряд правил нужно уже при установке: это позволит избежать образования конденсата. Если кессон устанавливался с нарушениями, придется приложить больше усилий для его просушки.

Эффективный способ избавления от конденсата в кессоне — это просушка за счёт вентиляции.

Для самодельных вариантов надо устанавливать ее в процессе строительства. Для этого напротив друг друга размещаются 2 трубы. В верхней их половине крепят конические дефлекторы, не дающие дождю и снегу попадать внутрь. Если из-за ливня или снегопада появится сырость, следует прибегнуть к повторному железнению. Кроме того, влага может наблюдаться при наличии трещин: их придется заделывать, используя холодную сварку.

Заводские модели кессона редко оборудуют вентиляционной системой.

Если крышка не закрывается герметично, более теплый воздух может попадать внутрь, на стенках будут появляться испарения, влага. Чтобы устранить конденсат в кессоне скважины, придется сначала произвести проверку каждого уплотнения, уделяя больше внимания крышке. Если где-то нарушена герметичность, потребуется устранить эту проблему. Кроме того, бороться с избытком влаги хорошо помогает лоток со специальным веществом, впитывающим избыток жидкости из воздуха. Можно воспользоваться силикагелем.

Утепление металлического кессона тоже хорошо помогает. Поскольку конденсат образуется при попадании внутрь более теплого воздуха из наружной среды, при выравнивании температурного режима подобное явление перестанет происходить. Особенно хорош такой метод для кессонов, где хранятся овощи: продукты выделяют конденсат, от которого необходимо регулярно избавляться.

Применяется просушка. С этой целью могут быть использованы любые отопительные приборы: жаровни, мангалы, свечи, либо дорогие магазинные осушители воздуха. Чаще пользуются первыми 2 методами, поскольку они простые в применении и не требуют больших затрат.

Приспособление устанавливается на полу, после чего зажигают угли. Поскольку температура при этом повышается, капли влаги испаряются и стены высыхают. Свечи устанавливают под вентиляционными трубами, чтобы исходящее от них тепло улучшало циркуляцию воздуха.

В период сильных перепадов температур на улице и в кессоне необходимо закрывать крышку горловины кессона. Вся вентиляция в кессоне должна осуществятся через вентиляционные трубы. Если конденсат у вас по-прежнему в кессоне, значит, у вас не правильно установлена вентиляция и ее необходимо, доводить до ума. Под правильной вентиляцией я подразумеваю наличие двух труб по диагонали. Первая труба заходит в кессон до пола, расстояние между ней и полом 50мм, верхняя часть ее располагается на одном уровне с полом в гараже. Довольно часто наблюдаю, как у некоторых она выше по уровню, что является грубейшей ошибкой, так как тяга в кессон из за этого пропадает. Вторая труба, расположенная по диагонали, выходит из кессона на уровне потолка, а верхняя ее часть должна быть выше уровня пола в гараже, не ниже 200 мм. Некоторые выводят ее на улицу. А теперь самое главное – это разница в площади между трубами! Вторая труба должна по площади в четыре раза больше быть первой, в противном случае, тяга будет очень слабая, и от конденсата вы естественным путем не избавитесь.

Также можно использовать искусственную принудительную подачу воздуха в кессон, используя для этого электрические вентиляторы, которые будут нагнетать воздух в кессон. Но как только вы выключите вентилятор, конденсат снова начнет появляться.

Есть еще один способ – использовать хлорид кальций (стоп – влажность), продается в хозяйственных отделах в виде таблеток или гранул, которые размещаются в контейнер, а контейнер устанавливаете на пол в кессоне. Хлорид кальция впитывает в себя влагу , которая накапливается в контейнере. Контейнер покупать не обязательно, его можете сами сделать из пятилитровой пластиковой бутылки, разрезав ее пополам. В ее пробке делаете десяток дырок и, перевернув верхнюю часть, вставляете в нижнюю. В воронку положите таблетку – она конденсирует влагу, через дырки в пробке та стекает в поддон. Расход таблеток, гранул у всех будет разный, в зависимости от кессона и его вентиляции.

Кессоном, называется заглубленная емкость, предназначенная для размещения оборудования, если она располагается над скважиной. Вместительный кессон, используется как погреб.

Главная неприятность – появляющаяся в них влага. Как избавиться от сырости в таком подземном сооружении? Что необходимо предпринять, для того, чтобы не было этой «болезни»?

Конденсат в кессоне

Коротко о материалах

Он может быть сделан своими руками, или приобретен уже готовый. Для устройства кессона на скважину применяются железобетонные кольца или он делается из листового металла толщиной 3-5 миллиметров. Приобрести можно пластиковые и металлические.

Сегодня, железобетонные кольца спросом не пользуются, потому, что они разрушаются под воздействием наружной влаги. Востребованность пластмассовых изделий объясняется более низкой ценой, а так же практичностью.

Кессон-погреб, выкладывается кирпичом или делается из армированного бетона. При очень высоком уровне грунтовых вод, он сваривается из листов железа.

Причины появления и как бороться с влагой

На практике, отсутствие влаги достигается:

  • гидроизоляцией;
  • герметизацией;
  • вентиляцией.

Самодельные кессоны

Мероприятия, обеспечивающие водонепроницаемость следует начинать на этапе строительства. Если он кирпичный или железобетонный, то его наружная поверхность покрывается слоем битума, а стены и пол железнят.

Это позволяет значительно улучшить гидроизоляционные характеристики, повышает прочность покрытий. Смеси для железнения приобретаются в специализированных магазинах. Швы металлического, при изготовлении, проваривается с обеих сторон.

При строительстве следует оборудовать вентиляцию. Для этого, напротив друг друга устанавливаются две трубы (диаметрально или по диагонали). На трубах, в верхней части закрепляются конические дефлекторы, препятствующие попаданию внутрь атмосферных осадков. Они способствуют улучшению вентилирования. Концы труб, заведенные внутрь, должны находиться на разных уровнях.

Сырость внутри может возникнуть после дождя. В этом случае, в железобетонных (кирпичных) сооружениях, прибегают к повторному железнению. В металлическом, после осадков, сырость появляется, если он проржавел.

Обнаруженный свищ закрывается заплаткой, которая проваривается. Если выявлена небольшая трещина, ее заделывают специальной мастикой (продается в автомагазинах), называемой холодная сварка. К мероприятиям приступают после того, как уйдет дождевая вода. При производстве сварочных работ необходимо соблюдать правила техники безопасности.

Воздух характеризуется влажностью. Влага из него, оседающая на холодных поверхностях – это конденсат. Сырые стены, капли на трубах в кессоне скважины, все это свидетельствует о притоке воздуха, имеющего большую, чем внутри, температуру.

Заводские модели

Как избавиться от конденсата в кессоне? Хорошо работающая вентиляция, правильно сделанная при строительстве, является надежным средством в борьбе с ним. Но, о специально устроенной, можно говорить, если он сделан самостоятельно. Заводские изделия, обычно, вентиляции не имеют.

Конденсат на стенах фирменных изделий, появляется, если крышка горловины, закрываясь не герметично, не препятствует проникновению внутрь наружного воздуха более высокой температуры.

Вода опасна для металлических изделий. Металл характеризуется большей теплопроводностью, поэтому влага образуется интенсивней. Конденсат на металлических поверхностях приводит к образованию ржавчины и разрушению металла. Нахождение оборудования (электродвигатель, реле и т.п.) во влажной среде не допустимо.

Конденсат в кессоне из пластика тоже может появиться, только для этого нужны более выраженные образующие условия (воздушный приток большого объема) и его появление не так критично. Причины возникновения аналогичны.

Как избавиться от конденсата в кессоне, сделанном в заводских условиях:

  1. проверить все уплотнения, особенно крышки, при необходимости привести в порядок;
  2. поместить внутрь лоток с веществом, поглощающим влагу из окружающей среды, например селикогелем.

Просушка погреба/гаража

Кессоны, используемые в качестве погребов, эксплуатируются как овощехранилища. Хранящиеся там овощи «дышат», вследствие чего, конденсат в кессоне появляется чаще, стены отсыревают больше. Иногда это случается, даже если он оборудован вентиляцией. Что делать?

Первым делом проверить крепление дефлектора и если он перекрыл отверстие вентиляционной трубы, закрепить его так, чтобы обеспечивалась циркуляция.

А вообще, хранилища перед закладкой сушат, используя для этого:

  • бытовые жаровни или мангалы;
  • обычную свечу;
  • специальный осушитель воздуха.

Осушитель — прибор дорогостоящий. Чаще всего пользуются двумя первыми способами. Они малозатратны и общедоступны.

Жаровня или мангал ставятся на пол, зажигаются угли, температура повышается, стены сохнут.

С помощью жаровни

Зажженная свеча ставится под вентиляционную трубу. Тепло от нее способствует интенсификации циркуляции.

Видео

Похожие записи
Самостоятельное изготовление кессона

Естественная и принудительная вентиляция кессона в гараже

Гидроизоляция кессона своими руками

Делаем кессон из бетонных колец для скважины своими руками
Отправить

Нажимая кнопку “Отправить”, вы принимаете условия политики конфиденциальности и даете свое согласие на обработку персональных данных на условиях и для целей, указанных в нём.

Конденсат в кессоне — что делать, как избавиться: tvin270584 — LiveJournal

Конденсат в кессоне – явление часто встречающееся и крайне серьезное. Последствия его могут быть весьма серьезными, приводя к выходу из строя оборудования, деформации, появлению трещин и коррозионных очагов на металле. В статье мастер сантехник расскажет, как избавиться от сырости в кессоне, что необходимо предпринять, для того, чтобы не было этой «болезни».

Причины, приводящие к образованию конденсата в кессоне

Температурные перепады способствуют образованию на внутренних частях свода влажных частиц. Наиболее часто они возникают в зимнее время, когда земля отдает тепло, увлажняя воздух. Появление конденсата в кессоне говорит о проблемах – недостаточными гидроизоляцией и герметичностью помещения. Нарушением герметичности страдают люки и сварные швы, иногда – соединительная часть конструкции. Так же конденсат в кессоне может появиться из-за в неудачно подобранного вентиляционного оборудования.

Материалы для обустройства скважин

Для скважин используют железобетонные, металлические или пластиковые камеры.

Железобетон

Самый дорогой вариант монтажа рабочих камер. Используются ЖБИ кольца, толщина стен которых находится в диапазоне 10-15 см. В теплом климате дополнительной изоляции для них не нужно. В холодных регионах колодцы над скважинами требуют утепления, чтобы избежать появления конденсата в кессоне.

Конструкция, собранная из железобетонных конструктивных элементов с крышкой сверху, является наиболее распространенной. Этому способствует высокая скорость и простота монтажа, долговечность эксплуатации. Хорошо гидроизолированный бетон прослужит много десятков лет. Основной недостаток заключается в необходимости работы тяжелой спецтехники. Некоторую трудность может представлять высокие требования к тщательности заделки швов цементным раствором.

Сталь

Металлическое изделие имеет отличную теплопроводность. Утепление монтируется на некотором расстоянии от заглубленной в землю камеры, расположенной вокруг верхней части обсадной колонны. В ходе работы создаются вентиляционные зазоры, улучшающие теплоизоляцию. Сооружение обвязывается сеткой или проволокой, на которые накладывается утеплитель.

Стальные конструкции бывают собранные на каркасе и сваренные из цельнометаллических листов. Второй вариант проще в исполнении, но имеет меньшие ребра жесткости, и, соответственно, меньший вес. Стоимость таких изделий довольно дорога.

Установка производится быстро, за один раз. Плюсом является сопротивление морозному пучению, что актуально для участков, где наблюдается высокий уровень грунтовых вод.

Пластик

Материал дает максимально качественную герметизацию и считается самым практичным в использовании. Модели предусматривают полочки для укладки теплоизоляции. Если их нет, утеплительные материалы фиксируется проволокой. Основное условие – они обязаны быть непроницаемыми для воды. Улучшить защитные функции можно, лишь перекрыв проникновение холодных воздушных потоков и осадков.

Пластиковые камеры появились недавно, но уже зарекомендовали себя как технологичные, влагостойкие, имеющие малый вес и легкие в установке. Бывают цельнолитые, сварные и сборные. Основным достоинством и недостатком является малый вес. В холода пластмассовая конструкция выдавливается из земли под воздействием морозного пучения. Поэтому ее рекомендуется устанавливать в регионах со средним и низким уровнями грунтовых вод.

Как избежать конденсата в кессоне

При обнаружении капелек воды на своде необходимо найти причину, по которой конденсат в кессоне выявляется, и лишь затем убрать жидкость. В идеале внутреннее помещение должно быть абсолютно сухим!

Установить причину сложно, т.к. вся система расположена под землей. Лучше до начала работ грамотно выбрать и установить конструкцию, это наиболее адекватный способ избежать появления конденсата в кессоне.

Время от времени помещение надлежит обслуживать и чистить. В ходе обслуживания внимательно следует проверять работоспособность вентиляции, прочищая ее. За счет притока воздуха влага уйдет самостоятельно.

Виды вентиляции кессона

Вентиляция кессона может быть естественной и принудительной. Первый ее вид строится на принципе разницы температур, а для второго необходимо дополнительное оборудование для создания притока воздуха.

Естественная вентиляция

Главное достоинство такой системы это ее простота. Т.к. за основу взяты естественные атмосферные процессы, то отпадает необходимость в использовании электрического оборудования. Впрочем, не все так гладко.

Достоинства:

  • Дешевизна;
  • Простота изготовления.

Недостатки:

  • Плохо работает в теплое время года, т.к. нет достаточного перепада температуры нужного для нормальной циркуляции воздуха;
  • Сильные ветра могут задувать вентиляционную трубу;
  • Зимой в вентиляционном канале появляется иней. А это, во-первых, снижает КПД системы, а во-вторых, ведет к появлению сырости.

Таким образом, естественная вытяжка, может не всегда справляться со своими функциями.

Для нормального функционирования системы вентиляции, требуется две трубы. Одна вытяжная, вторая приточная. Трубы могут быть из любого водостойкого материала, например, металлические или пластиковые. Легче всего работать с пластиковыми трубами.

Как правильно делать естественную вентиляцию:

  • Приточная и вытяжная трубы, должны располагаться в разных углах кессона;
  • Приточная труба опускается как можно ниже к полу, обычно она не доходит до него на 15-20 см. Отверстие нужно закрыть решеткой – это защитит ее от проникновения мышей и крыс;
  • В обеих трубах можно сделать небольшие лючки для быстрой очистки в случае засорения;
  • Низ вытяжной трубы поднимается под самый потолок – чем выше, тем лучше. Это делается из-за того, что теплый воздух собирается вверху;
  • Снаружи, приточный канал выводится на высоте 40-50 см от земли, отверстие также закрывается мелкой решеткой;
  • Вытяжной канал должен пройти через гараж и подняться над крышей минимум на 70-100 см. Если опустить трубу ниже – она будет задуваться ветром;
  • Для защиты от атмосферных осадков и ветра, на верх канала надевается козырек или дефлектор.

Для борьбы с инеем, который может возникать в зимнее время, трубу желательно утеплить. Больших затрат это за собой не повлечет, а эффект будет положительный. Еще один важный момент – в обеих трубах должны быть установлены заслонки. Это важно для зимнего времени, т.к. при большом потоке морозного воздуха, температура в кессоне может снизиться до минусовой. А с помощью задвижек, легко регулировать объем поступающего воздуха, а соответственно и температуру внутри кессона.

Принудительная вентиляция кессона

Фактически, схема принудительной вентиляции ничем не отличается от естественной. Она включает в себя:

  • Приточный канал;
  • Вытяжной канал;
  • Электрически вентилятор, который устанавливается на край вытяжной трубы.

За счет вентилятора происходит более эффективный воздухообмен, что положительно сказывается на микроклимате в кессоне.

Принудительную вентиляционную систему можно автоматизировать. Для этого потребуется контроллер, датчик температуры и влажности. Если их подсоединить к вентилятору, то можно организовать автоматическое включение при достижении заданной влажности и температуры.

Если пойти дальше, то при помощи контроллера можно организовать закрытие и открытие заслонок. Для этого понадобится небольшой двигатель, например от дворников для автомобиля и некоторые знания в области электроники.

Решая, как сделать вентиляцию в кессоне, нужно понимать, что принудительная система гораздо эффективнее естественной. А затраты увеличиваются лишь на приобретение вентилятора и электрического кабеля.

Монтаж принудительной вентиляции в кессоне

Вообще, принудительная вентиляция делается двух видов:

  • Вентилятор ставится только на вытяжную трубу.
  • Вентиляторы ставятся в обе трубы.

Второй вариант подходит для помещений площадью более 40 м2, т.е. для обычного кессона нет смысла его использовать. Тем более, такая система сложнее и затратнее.

Как правильно делать принудительную систему:

  • Для организации вентиляции используются либо канальные, либо осевые вентиляторы;
  • Мощность устройства подбирается в соответствии с площадью кессона;
  • Напряжение оборудования не должно превышать 36 В и иметь высокий класс защиты от влаги. Поэтому подключение предполагает соответствующий трансформатор, либо блок питания;
  • Вентилятор подключается таким образом, чтобы он выдувал воздух в вытяжной канал, а не наоборот.

Проще всего делать вентиляцию при помощи специальных канальных или осевых вентиляторов. Их гораздо проще монтировать, т.к. они изначально рассчитаны на использование в вытяжных системах.

Монтаж вентиляторов разных типов:

  • Канальный вентилятор устанавливается прямо в трубу. Он может работать как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Плюс этих устройств в том, что они имеют хорошую защиту от влаги, поэтому для них не страшен конденсат;
  • Для осевых устройств желательно сделать дополнительное колено, чтобы он работал в горизонтальном положении;
  • Для борьбы с конденсатом, в нижней части колена, нужно предусмотреть капельный слив жидкости – иначе вода попадет на корпус устройства.
  • Если используется осевой вентилятор без кожуха, его придется сделать своими руками. Для этого подойдет пластиковая бутылка на 5 литров;
  • Она разрезается на две части, в дне делается отверстие под диаметр вытяжной трубы, на вентилятор наматывается уплотнитель и он вставляется внутрь. После этого, две половинки бутылки соединяются и заматываются скотчем;
  • Место соединения бутылки с трубой хорошо герметизируется, иначе воздух будет выдуваться через щели и КПД системы получится низким;
  • Если система не автоматизируется, ее придется включать вручную.

Таким образом, зная, как правильно устроена система вентиляции кессона, ее можно без проблем сделать своими руками. Тем более, это не затратно, и не сложно в техническом плане.

Видео

В сюжете – Скважина на участке: вентиляция колодца и наружное обустройство

В сюжете – Изготовление кессона для скважины

Заключение

Система вентиляции в кессоне — необходимая вещь, которая поможет поддерживать внутри правильный микроклимат и сохранять оборудование. Если изучить конструкцию и принцип работы вентиляционных систем, то можно создать ее своими руками без каких-либо затруднений. А естественная она будет или принудительная, выбирает сам хозяин. Второй вариант, конечно же, более удачный, но все зависит от условий и возможностей хозяина.

В продолжение темы посмотрите также наш обзор Грунтовые воды в подвале — как избавиться

Источник

https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2021/10/Kondensat-v-kessone.html

Конденсат в кессоне – «БИО-С»

Настоящее соглашение разработано в соответствии со следующими нормативно-правовыми актами:

Конституция Российской Федерации;

-ФЗ от 27 июля 2006 года № 152-ФЗ «О персональных данных»;
-Указ Президента Российской Федерации от 6 марта 1997 г. № 188 «Об утверждении Перечня сведений конфиденциального характера»;
-Постановление Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2012 года № 1119 «Об утверждении требований к защите персональных данных при их обработке в информационных системах персональных данных».

Настоящим, я (далее – Лицо), даю свое согласие компании «БИО-С» (далее – Компания) на обработку своих персональных данных, указанных при оформлении заявки на сайте Компании для обработки моего заказа, заявки или любого другого способа обращения в компанию (далее Заказа), и коммуникации со мной в рамках обработки моего Заказа, а также иных сопряженных с этим целей в рамках действующего законодательства РФ и технических возможностей Компании.

Обработка персональных данных Лица может осуществляться с помощью средств автоматизации и/или без использования средств автоматизации в соответствии с действующим законодательством РФ и положениями Компании. Настоящее согласие Лица на обработку его/её персональных данных, указанных при оформлении Заказа на сайте Компании, направляемых (заполненных) с использованием настоящего сайта, действует с момента оформления Заказа на сайте Компании до момента его отзыва. Согласие на обработку персональных данных, указанных при оформлении Заказа на сайте Компании, направляемых (заполненных) с использованием настоящего сайта, может быть отозвано Лицом при подаче письменного заявления (отзыва) в Компанию. Обезличенные персональные данные Лица могут использоваться Компанией в статистических (и иных исследовательских целей) после получения заявления (отзыва) согласия, а также после достижения целей, для которых настоящее согласие было получено.

Данный сайт domkesson.ru позволяет Компании получать информацию, содержащую персональные данные Лица, а именно фамилия, имя, отчество, контактный телефон, адрес электронной почты, а также другие персональные данные, которые могут использоваться для идентификации Лица («Ваши персональные данные»), в случае, если Лицо добровольно предоставляет её компании.

Лицо даёт согласие Компании, на обработку своих персональных данных, а именно: фамилия, имя, отчество, контактный телефон, адрес электронной почты, а также всех персональных данных, которые необходимы для связи с Лицом и оформление договора на оказание информационных услуг.

В целях исполнения обязательств по договору Лицо предоставляет Компании право осуществлять любые действия (операции) со своими персональными данными без ограничения: сбор, запись, учет, систематизацию, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, накопление, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение; использование в статистических целях, в целях проведения анализа, в целях информирования Лица (с передачей по SMS или электронной почтой) о продуктах и услугах Компании, предоставление персонализированной рекламы Лицам, а также осуществлять любые иные действия с учетом действующего законодательства.

Политика конфиденциальности в отношении обработки персональных данных

Политика компании в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) разработана в целях обеспечения реализации требований законодательства РФ в области обработки персональных данных Пользователей (субъектов персональных данных).

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Действие Политики распространяется на все персональные данные субъектов, обрабатываемые Компанией с применением средств автоматизации и без применения таких средств.

1.2. Политика является общедоступным документом, устанавливающим основы деятельности Компании при обработке персональных данных.

2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ

2.1. Персональные данные – любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных).

2.2. Обработка персональных данных — любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

3. ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

3.1. Обработка и обеспечение безопасности персональных данных осуществляется Компанией в соответствии с требованиями:

— Федерального закона № 152-ФЗ «О персональных данных»;
— иных нормативных актов, определяющих случаи и особенности обработки персональных данных;
— настоящей Политики.

3.2. Компания вправе поручить обработку персональных данных другому лицу с согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено федеральным законом, на основании заключаемого с этим лицом договора.

3.3. В случаях, установленных законодательством Российской Федерации, Компания вправе осуществлять передачу персональных данных.

4. ПРАВА СУБЪЕКТА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

4.1. Субъект персональных данных имеет право на получение информации об обработке его персональных данных Компанией.

4.2. Субъект персональных данных вправе требовать от Компании уточнения обрабатываемых Компанией персональных данных субъекта, их блокирования или уничтожения в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, а также принимать предусмотренные законом меры по защите своих прав.

4.3. Для реализации своих прав и защиты законных интересов, субъект персональных данных имеет право обратиться к Компании. Компания рассматривает обращения и жалобы со стороны субъектов персональных данных, принимает все необходимые меры для немедленного устранения любых нарушений прав субъектов персональных данных, наказания виновных лиц и урегулирования спорных и конфликтных ситуаций в досудебном порядке.

5. КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ИНФОРМАЦИИ

При оформлении заявки на сайте Пользователь предоставляет следующую информацию: Фамилия, Имя, контактный номер телефона, адрес электронной почты, адрес доставки.

Компания имеет право отправлять информационные, в том числе рекламные сообщения, на электронную почту и мобильный телефон Пользователя/Покупателя с его согласия, выраженного посредством совершения им действий, однозначно идентифицирующих этого абонента и позволяющих достоверно установить его волеизъявление на получение сообщения. Пользователь/Покупатель вправе отказаться от получения рекламной и другой информации без объяснения причин отказа путем информирования Компании о своем отказе (можно сообщить по телефону компании или отправить заявку на почту).

Компания вправе использовать технологию «cookies». «Cookies» не содержат конфиденциальную информацию. Посетитель / Пользователь / Покупатель настоящим дает согласие на сбор, анализ и использование cookies, в том числе третьими лицами для целей формирования статистики и оптимизации рекламных сообщений.

Компания получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

Компания вправе осуществлять записи телефонных разговоров с Пользователем/Покупателем. При этом Компания обязуется: предотвращать попытки несанкционированного доступа к информации, полученной в ходе телефонных переговоров, и/или передачу ее третьим лицам, не имеющим непосредственного отношения к исполнению Заказов, в соответствии с п. 4 ст. 16 Федерального закона «Об информации, информационных технологиях и о защите информации».

6. МЕРЫ ЗАЩИТЫ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ

6.1. Компания при обработке персональных данных принимает все необходимые меры для защиты персональных данных от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, предоставления, распространения персональных данных, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных в соответствии с требованиями действующего законодательства, в том числе, законодательства о персональных данных.

Конденсат в кессоне скважины как избавиться

Кессон — это заглубленная полость, сделанная из металла, бетона или пластика, в которой установлено оборудование, обслуживающее скважину. Большинство потребителей используют получившееся помещение в качестве погреба. Хотя эта полость монтируется над скважиной, есть много случаев, когда образуется конденсат в кессоне, что может привести к развитию сырости, коррозии металлического покрытия, выходу из строя оборудования.

Почему в кессоне появилась вода

Капли жидкости на потолке и стенах помещения появляются под воздействием различных факторов.

Чаще всего это происходит по следующим причинам:

  • неправильно смонтирована конструкция из металла;
  • нарушена герметизация внешнего контура;
  • вода в кессоне скважины появилась из-за некачественной гидроизоляции;
  • неправильно выбрана схема вентиляции, поэтому происходит застой воздуха в помещении.

После того как установлена причина появления влаги, рекомендуется срочно начать работы по устранению протечки.

Что делать, если в кессоне конденсат

Методика ремонта полностью зависит от материала, из которого собрана емкость. Если она изготовлена из пластика, то никаких работ, кроме обтирки потолка и стен помещения сухой тряпкой, делать не придется.

Один из методов: зажигается свеча и ставится под вентиляционную трубу; исходящее от нее тепло ускорит циркуляцию.

Избавиться от конденсата в железном кессоне или стальной конструкции гораздо сложнее. Для того чтобы устранить течь, надо вначале снизить уровень воды в помещении.

Для работ понадобятся следующие материалы:

  • битум, чтобы заново гидроизолировать весь объем;
  • стальные листы (толщина 4 мм), чтобы заделать обнаруженное отверстие;
  • грунтовка.

Работы производят в следующем порядке:

  1. Если в емкости нет вентиляционных каналов, то их нужно обязательно проложить. Если они есть, то рекомендуется их тщательно прочистить. Тогда конденсат будет свободно выходить, а не скапливаться в помещении.
  2. Устранить протечку (трещину или свищ) можно, закрыв щель стальным листом или замазав ее специальной пастой (холодной сваркой). В первом случае применяется сварочный аппарат, а во втором — купленный в магазине автозапчастей или на рынке комплект. Затем обработанную зону покрывают гидроизоляцией и грунтовкой с внутренней стороны.
  3. Ремонт заканчивают нанесением битума на внешнюю часть помещения.

В бетонном или кирпичном каркасе сырость появляется из-за дождей. Такие емкости нужно подвергнуть железнению. Стальные конструкции могут сильно проржаветь из-за воздействия дождя. В таком случае их надо полностью заменить, иначе сырость невозможно устранить.

Что делать, чтобы не понадобилось откапывать кессон

Чтобы не выкапывать из земли железные или бетонные трубы, необходимо провести работы с учетом характеристик материала, из которого они изготовлены. Во всех случаях обязательно сливают воду из кессона, иначе невозможно будет производить ремонтные работы.

Если течь обнаружена на нижних уровнях помещения, то можно не применять сварочное оборудование. Устранить проблему рекомендуется бетонированием дна кессона и наложением на него нового слоя гидроизоляции. Такой метод быстро устраняет сырость.

Когда поврежден верхний уровень в конструкции из металла, применяют стальную латку, которую накладывают на щель. Такие работы производятся изнутри помещения. Для этого владелец скважины может вызвать сварщика или (если умеет и имеет оборудование) сам выполнить работу.

Если обнаружена небольшая щель, то ее заделывают при помощи холодной сварки. Похожая на пластилин масса вводится непосредственно в трещину, а затем размазывается, закрывая проход влаге. После застывания она каменеет, что не дает конденсату просочиться внутрь кессона.

Как избавиться от конденсата в железном кессоне

Существует несколько способов, как избавиться от конденсата в железном кессоне, использовать которые возможно не только по отдельности, но и одновременно. Важно не допускать появления испарений, как можно скорее от них избавляться, чтобы не допустить порчи изделия.

Соблюдать ряд правил нужно уже при установке: это позволит избежать образования конденсата. Если кессон устанавливался с нарушениями, придется приложить больше усилий для его просушки.

Эффективный способ избавления от конденсата в кессоне — это просушка за счёт вентиляции.

Для самодельных вариантов надо устанавливать ее в процессе строительства. Для этого напротив друг друга размещаются 2 трубы. В верхней их половине крепят конические дефлекторы, не дающие дождю и снегу попадать внутрь. Если из-за ливня или снегопада появится сырость, следует прибегнуть к повторному железнению. Кроме того, влага может наблюдаться при наличии трещин: их придется заделывать, используя холодную сварку.

Заводские модели кессона редко оборудуют вентиляционной системой.

Если крышка не закрывается герметично, более теплый воздух может попадать внутрь, на стенках будут появляться испарения, влага. Чтобы устранить конденсат в кессоне скважины, придется сначала произвести проверку каждого уплотнения, уделяя больше внимания крышке. Если где-то нарушена герметичность, потребуется устранить эту проблему. Кроме того, бороться с избытком влаги хорошо помогает лоток со специальным веществом, впитывающим избыток жидкости из воздуха. Можно воспользоваться силикагелем.

Утепление металлического кессона тоже хорошо помогает. Поскольку конденсат образуется при попадании внутрь более теплого воздуха из наружной среды, при выравнивании температурного режима подобное явление перестанет происходить. Особенно хорош такой метод для кессонов, где хранятся овощи: продукты выделяют конденсат, от которого необходимо регулярно избавляться.

Применяется просушка. С этой целью могут быть использованы любые отопительные приборы: жаровни, мангалы, свечи, либо дорогие магазинные осушители воздуха. Чаще пользуются первыми 2 методами, поскольку они простые в применении и не требуют больших затрат.

Приспособление устанавливается на полу, после чего зажигают угли. Поскольку температура при этом повышается, капли влаги испаряются и стены высыхают. Свечи устанавливают под вентиляционными трубами, чтобы исходящее от них тепло улучшало циркуляцию воздуха.

Что делать, если в кессоне образовался конденсат

Кессоном, называется заглубленная емкость, предназначенная для размещения оборудования, если она располагается над скважиной. Вместительный кессон, используется как погреб.

Главная неприятность – появляющаяся в них влага. Как избавиться от сырости в таком подземном сооружении? Что необходимо предпринять, для того, чтобы не было этой «болезни»?

Конденсат в кессоне

Коротко о материалах

Он может быть сделан своими руками, или приобретен уже готовый. Для устройства кессона на скважину применяются железобетонные кольца или он делается из листового металла толщиной 3-5 миллиметров. Приобрести можно пластиковые и металлические.

Сегодня, железобетонные кольца спросом не пользуются, потому, что они разрушаются под воздействием наружной влаги. Востребованность пластмассовых изделий объясняется более низкой ценой, а так же практичностью.

Кессон-погреб, выкладывается кирпичом или делается из армированного бетона. При очень высоком уровне грунтовых вод, он сваривается из листов железа.

Причины появления и как бороться с влагой

На практике, отсутствие влаги достигается:

  • гидроизоляцией;
  • герметизацией;
  • вентиляцией.

Самодельные кессоны

Мероприятия, обеспечивающие водонепроницаемость следует начинать на этапе строительства. Если он кирпичный или железобетонный, то его наружная поверхность покрывается слоем битума, а стены и пол железнят.

Это позволяет значительно улучшить гидроизоляционные характеристики, повышает прочность покрытий. Смеси для железнения приобретаются в специализированных магазинах. Швы металлического, при изготовлении, проваривается с обеих сторон.

При строительстве следует оборудовать вентиляцию. Для этого, напротив друг друга устанавливаются две трубы (диаметрально или по диагонали). На трубах, в верхней части закрепляются конические дефлекторы, препятствующие попаданию внутрь атмосферных осадков. Они способствуют улучшению вентилирования. Концы труб, заведенные внутрь, должны находиться на разных уровнях.

Сырость внутри может возникнуть после дождя. В этом случае, в железобетонных (кирпичных) сооружениях, прибегают к повторному железнению. В металлическом, после осадков, сырость появляется, если он проржавел.

Обнаруженный свищ закрывается заплаткой, которая проваривается. Если выявлена небольшая трещина, ее заделывают специальной мастикой (продается в автомагазинах), называемой холодная сварка. К мероприятиям приступают после того, как уйдет дождевая вода. При производстве сварочных работ необходимо соблюдать правила техники безопасности.

Воздух характеризуется влажностью. Влага из него, оседающая на холодных поверхностях – это конденсат. Сырые стены, капли на трубах в кессоне скважины, все это свидетельствует о притоке воздуха, имеющего большую, чем внутри, температуру.

Заводские модели

Как избавиться от конденсата в кессоне? Хорошо работающая вентиляция, правильно сделанная при строительстве, является надежным средством в борьбе с ним. Но, о специально устроенной, можно говорить, если он сделан самостоятельно. Заводские изделия, обычно, вентиляции не имеют.

Конденсат на стенах фирменных изделий, появляется, если крышка горловины, закрываясь не герметично, не препятствует проникновению внутрь наружного воздуха более высокой температуры.

Вода опасна для металлических изделий. Металл характеризуется большей теплопроводностью, поэтому влага образуется интенсивней. Конденсат на металлических поверхностях приводит к образованию ржавчины и разрушению металла. Нахождение оборудования (электродвигатель, реле и т.п.) во влажной среде не допустимо.

Конденсат в кессоне из пластика тоже может появиться, только для этого нужны более выраженные образующие условия (воздушный приток большого объема) и его появление не так критично. Причины возникновения аналогичны.

Как избавиться от конденсата в кессоне, сделанном в заводских условиях:

  1. проверить все уплотнения, особенно крышки, при необходимости привести в порядок;
  2. поместить внутрь лоток с веществом, поглощающим влагу из окружающей среды, например селикогелем.

Просушка погреба/гаража

Кессоны, используемые в качестве погребов, эксплуатируются как овощехранилища. Хранящиеся там овощи «дышат», вследствие чего, конденсат в кессоне появляется чаще, стены отсыревают больше. Иногда это случается, даже если он оборудован вентиляцией. Что делать?

Первым делом проверить крепление дефлектора и если он перекрыл отверстие вентиляционной трубы, закрепить его так, чтобы обеспечивалась циркуляция.

А вообще, хранилища перед закладкой сушат, используя для этого:

  • бытовые жаровни или мангалы;
  • обычную свечу;
  • специальный осушитель воздуха.

Осушитель — прибор дорогостоящий. Чаще всего пользуются двумя первыми способами. Они малозатратны и общедоступны.

Жаровня или мангал ставятся на пол, зажигаются угли, температура повышается, стены сохнут.

С помощью жаровни

Зажженная свеча ставится под вентиляционную трубу. Тепло от нее способствует интенсификации циркуляции.

Просушка свечой

Как сделать вентиляцию в кессоне

Очень часто кессон обустраивают в гараже. В таком случае к нему намного удобнее подобраться, и конструкция защищена от промерзания. Однако, при таких условиях, внутреннему пространству кессона недостает притока свежего воздуха, что может спровоцировать неблагоприятный микроклимат и порчу продуктов. Для исключения такой проблемы, должна быть проведена вентиляция кессона.

Функции вентиляции в кессоне

В результате перепада температур на внутренней поверхности кессона образуется конденсат. Он появляется чаще всего зимой, когда воздух становится влажным из-за отдачи тепла землей. А если внутри кессона хранятся овощи, то появление конденсата просто гарантировано. Овощи способны насыщать воздух влагой, а также быстро портятся. Появление влаги на внутренней поверхности стенок кессона может быть спровоцировано плохой гидроизоляцией или герметизацией. Немаловажную роль в этом вопросе играет и оборудование вентиляции.

Если она не будет предусмотрена, то возможны такие последствия, как:

  • Разрушение кессона.
  • Порча продуктов питания внутри кессона.
  • Проникновение внутрь кессона выхлопных газов и химии из гаража.
  • Поднятие влажного воздуха из кессона в гараж, который способен вызывать коррозию автомобиля.

Вентиляция кессона может быть естественной и принудительной. Первый ее вид строится на принципе разницы температур, а для второго необходимо дополнительное оборудование для создания притока воздуха.

Устройство естественной вентиляции в кессоне

Такая система отличается своей простотой, которая основана на атмосферных процессах. Нет необходимости устанавливать дополнительные устройства для нагнетания воздуха.

Среди достоинств такого способа можно выявить относительно невысокую стоимость и простоту монтажа. А вот недостатков у естественной вентиляции больше, чем плюсов. Это:

  • Плохая работа в теплое время года из-за того, что недостаточно разброса в температурах, в результате чего не может осуществляться циркуляция.
  • В зимние месяцы в канале вентиляции можно наблюдать появление инея, который провоцирует появление сырости и снижает эффективность работы системы.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что такая система со своими функциями справляется, но не всегда.

Для монтажа естественной вентиляции необходимо взять две трубы. Могут быть взять трубы из любого материала, например, металла, пластика или асбеста. Вентиляция устраивается по следующему алгоритму:

  1. Располагаем в разных углах кессона приточную и вытяжную таким образом, чтобы первая была опущена максимально низко к полу кессона. Расстояние между концом трубы и поверхностью пола может быть не более 20 см. Важно! Отверстие обязательно должно быть закрыто решеткой, чтобы внутрь не попали мелкие грызуны и мусор, которые могут засорить проход.
  2. В каждой из труб делается небольшой люк, чтобы можно было оперативно произвести очистку в случае засора.
  3. Вытяжная труба поднимается в кессоне под самый потолок, чтобы вытягивать скопившийся наверху теплый воздух.
  4. Снаружи приточный канал поднимается над поверхностью земли на высоту около 50 см. Отверстие в нем также должно быть прикрыто решеткой.
  5. Вытяжная труба выводится сначала в гараж, а потом на крышу и устанавливается на высоте примерно 70 см от поверхности кровли. Если труба будет опущена ниже, то в нее будет задувать воздух.
  6. Для того чтобы защитить вытяжную трубу от попадания осадков необходимо установить дефлектор.

Вытяжная труба может быть установлена одним из способов:

  • Прямым, то есть через гараж. Такой вариант более качественный, так как отсутствие изгибов гарантирует лучшую работу.
  • С коленом, то есть с первоначальным выводом на улицу, а затем поднятием на крышу.

Для предотвращения возникновения внутри инея вытяжная труба должна быть утеплена. Сделать это несложно, а положительный эффект при эксплуатации будет заметен. К тому же обязательно в обоих каналах устанавливаются заслонки, которые предотвращают слишком сильный поток воздуха для исключения промерзания кессона внутри в зимние месяцы.

В целом принудительная вентиляция имеет ту же конструкцию, что и естественная, только дополнительно оснащается устройствами, которые помогают нагнетать воздух внутрь.

Благодаря имеющемуся вентилятору воздух нагнетается лучше, и вентиляция осуществляется качественней. Вентилятор может быть съемным, чтобы устанавливать его только в летние месяцы, когда естественная вентиляция не может функционировать должным образом.

Принудительная система вентиляции может быть оборудована контроллером, а также датчиком температуры и влажности. Если так оснастить ее, то можно получить вентиляцию, которая автоматически будет включаться при определенных параметрах. Если же приложить еще немного усилий, то при помощи контроллера можно добиться открывания и закрывания заслонок. Для этого нужно будет немного разбираться в электрике и приобрести двигатель, например, подойдет такой, который управляет дворниками в автомобиле.

Таким образом, становится понятно, что система принудительной вентиляции работает эффективней, чем естественная. При этом ее стоимость не сильно отличается от стоимости монтажа обычной вентиляции. Придется купить дополнительно только кабель и вентилятор.

При устройстве принудительной вентиляции вентилятор можно устанавливать в одну или сразу в обе трубы. Второй вариант обычно используют только для больших помещений, площадь которых составляет более 40 кв. метров. В обычном же кессоне такого пространства нет, поэтому достаточно будет вентилятора только на вытяжной трубе.

Для того чтобы знать, как правильно устроить принудительную вентиляцию нужно соблюдать следующие критерии:

  1. Использовать для такой системы можно осевые или же канальные вентиляторы.
  2. Мощность устанавливаемого устройства зависит от площади кессона.
  3. По напряжению устанавливаемое оборудование не может быть выше 36 В, а также быть полностью устойчивым к влаге. Обязательно монтируются блок питания или трансформатор.
  4. Установка вентилятора производится так, чтобы воздух выдувался в вытяжную трубу, а не в кессон.

Самым простым способом устройства такой вентиляции будет монтаж канальных или осевых вентиляторов. Сейчас можно купить такие вентиляторы, которые имеют специальный патрубок, при помощи которого устройство может быть смонтировано на уже готовую вентиляционную трубу.

Канальные вентиляторы предназначены для крепления их прямо в трубу. Такие агрегаты отлично защищены от влаги, что помогает им быть устойчивыми к конденсату.

Осевые устройства устанавливают таким образом, чтобы они работали горизонтально. Этого можно достичь исполнением колена.

Для того чтобы конденсат не скапливался в нижней части колена и не попадал в вентилятор, необходимо предусмотреть установку капельного слива накопившейся жидкости. При использовании вентилятора осевого типа без кожуха, капельный слив может быть выполнен из пятилитровой бутылки.

Для этого нужно емкость разрезать на две равные части, сделать на дне отверстие, равное диаметру трубы. После на сам вентилятор наматывают уплотнительный материал и надевают на него бутылку. Для того чтобы половинки не падали, их сматывают скотчем.

Важно! В том месте, где труба соединена с бутылкой, нужно провести хорошую герметизацию, чтобы через щели не выходил воздух.

Если система автоматизирована, то она будет включаться при определенных условиях. Если же автоматизация не установлена, то от вентиляции необходимо вывести выключатель, чтобы иметь возможность включать систему. Лучше всего, если выключатель будет установлен в гараже, чтобы не было необходимости постоянно спускаться для этой цели в кессон.

Очень важно даже при наличии системы вентиляции в кессоне делать его просушку. Для этого применяются специального типа жаровни, свечи или же осушитель воздуха. Но с первыми двумя способами нужно быть аккуратными при проведении работ в пластиковом кессоне.

Система вентиляции в кессоне — необходимая вещь, которая поможет поддерживать внутри правильный микроклимат и сохранять продукты свежими на протяжении долгого времени. Если изучить конструкцию и принцип работы вентиляционных систем, то можно создать ее своими руками без каких-либо затруднений. А естественная она будет или принудительная, выбирает сам хозяин. Второй вариант, конечно же, более удачный, но все зависит от условий и возможностей хозяина.

  • Как выбрать чугунную печь для бани
  • Проектирование системы отопления частного дома
  • Каменная печь для бани и дома
  • Чем замазать печь, чтобы не трескалась

Естественная и принудительная вентиляция кессона в гараже

Часто встречается ситуация, когда кессон делается в гараже. В этом есть несколько плюсов. Во-первых, гараж защищает его от промерзания, во-вторых, к нему гораздо удобнее подход. Еще один плюс – это возможность использовать кессон как место для хранения запасов продовольствия.

Однако недостаток свежего воздуха может привести к появлению конденсата, порче оборудования и продуктов. Чтобы избежать этих проблем, делается вентиляция кессона в гараже.

Зачем нужна вентиляция кессона

Из-за перепадов температур, внутри кессона может образовываться конденсат. Например, зимой, земля отдает тепло, поэтому воздух становится влажным. А если кессон используется для хранения овощей – это становится дополнительным фактором, усугубляющим ситуацию.

Помимо того, что натуральные продукты насыщают воздух влагой, они имеют неприятное свойство портиться. А это приводит к появлению токсинов. Поэтому вентиляция кессона должна быть сделана в любом случае.

Если на этапе строительства не предусмотреть вентиляцию, то:

  • кессон начнет разрушаться;
  • если в нем хранятся пищевые продукты – они будут портиться;
  • из гаража, в кессон могут проникать пары выхлопных газов и автохимии;
  • а в гараж подниматься влажный воздух, что ведет к коррозии автомобиля.

Принципиально, устройство вентиляции сводится к созданию воздухообмена внутри кессона. Т.е. внутрь подается свежий воздух, а влажный выводится на улицу. Для ее устройства используют три метода:

  1. Естественная.
  2. Принудительная.

Естественная вентиляция в кессоне построена на основе разных температур, на улице и в помещении. В принудительных системах применяется электрическое оборудование для нагнетания свежего воздуха.

Естественная вентиляция

Главное достоинство такой системы это ее простота. Т.к. за основу взяты естественные атмосферные процессы, то отпадает необходимость в использовании электрического оборудования. Впрочем, не все так гладко.

Схема естественной вентиляции

Достоинства:

  • дешевизна;
  • простота изготовления;

Недостатки:

  • плохо работает в теплое время года, т.к. нет достаточного перепада температуры нужного для нормальной циркуляции воздуха;
  • сильные ветра могут задувать вентиляционную трубу;
  • зимой в вентиляционном канале появляется иней. А это, во-первых, снижает КПД системы, а во-вторых, ведет к появлению сырости.

Таким образом, естественная вытяжка, может не всегда справляться со своими функциями.

Для нормального функционирования системы вентиляции, требуется две трубы. Одна вытяжная, вторая приточная. Трубы могут быть из любого водостойкого материала, например, металлические, пластиковые или асбестовые. Легче всего работать с пластиковыми трубами.

Как правильно делать естественную вентиляцию:

  • приточная и вытяжная трубы, должны располагаться в разных углах кессона;
  • приточная труба опускается как можно ниже к полу, обычно она не доходит до него на 15-20 см. Отверстие нужно закрыть решеткой – это защитит ее от проникновения мышей и крыс;
  • в обеих трубах можно сделать небольшие лючки для быстрой очистки в случае засорения;
  • низ вытяжной трубы поднимается под самый потолок – чем выше, тем лучше. Это делается из-за того, что теплый воздух собирается вверху;
  • снаружи, приточный канал выводится на высоте 40-50 см от земли, отверстие также закрывается мелкой решеткой;
  • вытяжной канал должен пройти через гараж и подняться над крышей минимум на 70-100 см. Если опустить трубу ниже – она будет задуваться ветром;
  • для защиты от атмосферных осадков и ветра, на верх канала надевается козырек или дефлектор.

Есть два варианта установки вытяжного канала:

  1. Вывести его через гараж – в этом случае труба получится прямой.
  2. Вывести канал на улицу сделав колено, а потом уже поднимать его над крышей.

Первый вариант предпочтительнее, т.к. чем меньше в канале изгибов, тем лучше будет работать система.

Для борьбы с инеем, который может возникать в зимнее время, трубу желательно утеплить. Больших затрат это за собой не повлечет, а эффект будет положительный. Еще один важный момент – в обеих трубах должны быть установлены заслонки. Это важно для зимнего времени, т.к. при большом потоке морозного воздуха, температура в кессоне может снизиться до минусовой. А с помощью задвижек, легко регулировать объем поступающего воздуха, а соответственно и температуру внутри кессона.

Принудительная вентиляция кессона

Фактически, схема принудительной вентиляции ничем не отличается от естественной. Она включает в себя:

  • приточный канал;
  • вытяжной канал;
  • электрически вентилятор, который устанавливается на край вытяжной трубы.

За счет вентилятора происходит более эффективный воздухообмен, что положительно сказывается на микроклимате в кессоне. Его можно сделать съемным и одевать лишь в летний период, когда на улице стоит жара и естественная вентиляция перестает работать.

Монтаж канального вентилятора

Кроме того, такую систему можно модернизировать. Для этого потребуется контроллер, датчик температуры и влажности. Если их подсоединить к вентилятору, то можно организовать автоматическое включение при достижении заданной влажности и температуры.

Если пойти дальше, то при помощи контроллера можно организовать закрытие и открытие заслонок. Для этого понадобится небольшой двигатель, например от дворников для автомобиля и некоторые знания в области электроники.

Решая, как сделать вентиляцию в кессоне, нужно понимать, что принудительная система гораздо эффективнее естественной. А затраты увеличиваются лишь на приобретение вентилятора и электрического кабеля.

Монтаж принудительной вентиляции в кессоне

Вообще, принудительная вентиляция делается двух видов:

  1. Вентилятор ставится только на вытяжную трубу.
  2. Вентиляторы ставятся в обе трубы.

Второй вариант подходит для помещений площадью более 40 м2, т.е. для обычного кессона нет смысла его использовать. Тем более, такая система сложнее и затратнее.

Как правильно делать принудительную систему:

  • для организации вентиляции используются либо канальные, либо осевые вентиляторы;
  • мощность устройства подбирается в соответствии с площадью кессона;
  • напряжение оборудования не должно превышать 36 В и иметь высокий класс защиты от влаги. Поэтому подключение предполагает соответствующий трансформатор, либо блок питания;
  • вентилятор подключается таким образом, чтобы он выдувал воздух в вытяжной канал, а не наоборот.

Проще всего делать вентиляцию при помощи специальных канальных или осевых вентиляторов. Их гораздо проще монтировать, т.к. они изначально рассчитаны на использование в вытяжных системах.

Существуют специальные модели осевых вентиляторов, которые одеты в жестяной кожух. Они имеют специальный гофрированный патрубок, который надевается на выход трубы.

Монтаж вентилятора с кожухом

Монтаж вентиляторов разных типов:

  • канальный вентилятор устанавливается прямо в трубу. Он может работать как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Плюс этих устройств в том, что они имеют хорошую защиту от влаги, поэтому для них не страшен конденсат;
  • для осевых устройств желательно сделать дополнительное колено, чтобы он работал в горизонтальном положении;
  • для борьбы с конденсатом, в нижней части колена, нужно предусмотреть капельный слив жидкости – иначе вода попадет на корпус устройства.
  • если используется осевой вентилятор без кожуха, его придется сделать своими руками. Для этого подойдет пластиковая бутылка на 5 литров;
  • она разрезается на две части, в дне делается отверстие под диаметр вытяжной трубы, на вентилятор наматывается уплотнитель и он вставляется внутрь. После этого, две половинки бутылки соединяются и заматываются скотчем;
  • место соединения бутылки с трубой хорошо герметизируется, иначе воздух будет выдуваться через щели и КПД системы получится низким.

Если система не автоматизируется, ее придется включать вручную. Удобнее всего, вывести выключатель от вентилятора в гараж – тогда не придется спускаться в кессон, только затем чтобы его проветрить.

Таким образом, зная, как правильно устроена система вентиляции кессона, ее можно без проблем сделать своими руками. Тем более, это не затратно, и не сложно в техническом плане.

Кессоны против коффердамов – Гражданское строительство

Кессон — это водонепроницаемая конструкция, используемая для удерживания воды при работе на фундаментах мостов, пирсов и других сооружений. Вообще говоря, вода откачивается, чтобы создать абсолютно сухую рабочую среду. Некоторые кессоны могут быть кессонами под открытым небом, тогда как в других может использоваться сжатый воздух для защиты от грязи и воды. Установка включает в себя вдавливание его в грязь, пока он не достигнет глины или другого твердого основания.Из-за давления внутри кессонов существует множество рисков для рабочих.

Существует четыре основных типа кессонов:

Коробка

Коробчатые кессоны устанавливаются и заливаются бетоном и могут служить основанием для других конструкций. Эти кессоны должны быть закреплены, чтобы они могли оставаться в надлежащем положении до тех пор, пока они не будут заполнены бетоном.

Кессон открытого типа
Открыть

Открытые кессоны не имеют дна и вбиваются в мягкий грунт для создания дна.Поэтому они не подходят для использования там, где на дне водоема много мусора или грунт недостаточно мягкий для вбивания в кессон. Иногда может возникнуть необходимость вбить сваи с поверхности, чтобы они действовали как несущие стены или анкеры.

Кессон сжатого воздуха
Кессоны для сжатого воздуха

Этот тип использует мощность сжатого воздуха для создания сухой среды, более подходящей для укладки бетона.

Монолитный

Этот тип представляет собой «увеличенную» версию открытого кессона и в основном используется потому, что он способен противостоять силам возможного удара судов.

Перемычка, заполненная водой, используется для удержания воды при ремонте моста.

Коффердамы

Кессоны обычно используются в качестве средства для завершения нового строительства и могут действовать как своего рода перемычка во время строительства. Однако коффердамы не являются частью постоянной конструкции и обычно используются для ремонта или технического обслуживания конструкции. Коффердамы могут использоваться и в новом строительстве.

Коффердамы

предлагают менее постоянное и более экономичное решение для обезвоживания рабочей зоны.Установлена ​​перемычка, и вода откачивается из рабочей зоны, чтобы можно было проводить работы в сухой среде. Коффердамы имеют множество применений, таких как: защита от наводнений, восстановление окружающей среды, защита береговой линии, строительство и ремонт трубопроводов, ремонт лодочных аппарелей, а также ремонт мостов.

Как устроено подводное строительство: 5 удивительных сооружений

По мере того, как население Земли продолжает расти, здания становятся все выше и выше.Плотные города усеяны кранами, строящими новые великолепные небоскребы. Что, если будущее городов не высоко в небе, а глубоко в океане?

Люди уже много лет изучают подводное строительство, и уже существуют строительные технологии для создания подводных конструкций и подводных зданий. Хотя единственные города, которые в настоящее время находятся под водой, — это те, которые были затоплены с течением времени, планы подводных городов будущего уже рассматриваются.

Эти планы не так неправдоподобны, как кажутся, и несколько подводных ресторанов и курортов уже существуют по всему миру. Чтобы по-настоящему оценить эти впечатляющие подвиги, полезно узнать больше о методах строительства, которые делают возможным подводное строительство.

Читайте дальше, чтобы узнать о:

  • вызовы связанные со строительством под водой
  • Какие материалы лучше всего подходят для подводных построек
  • Какие методы используются в подводном строительстве
  • Несколько примеров подводных сооружений
  • Идеи о будущем подводных городов

Вы также можете сразу перейти к нашей инфографике, чтобы узнать о подводном строительстве.

Проблемы строительства под водой

Строить на суше может быть сложно, но строительство под водой сопряжено с еще более уникальными трудностями.

Некоторые из этих испытаний включают в себя:

  • Поиск подходящих материалов : Многие из материалов, которые мы часто используем на суше, например дерево, просто не подходят для длительного использования под водой.
  • Работа с давлением воды : Как во время строительства, так и в течение срока службы конструкции влияние давления воды играет ключевую роль.
  • Борьба с коррозией : Подводные проекты в прибрежной среде должны учитывать коррозионное воздействие соленой воды.

Удивительно, но некоторые древние цивилизации придумали, как преодолевать эти препятствия, используя подходящие материалы и простые методы подводного строительства, чтобы возводить опоры для мостов через реки.

Материалы, используемые в подводном строительстве

При строительстве в воде должны использоваться материалы, способные противостоять различным осложнениям, включая давление воды, коррозию и эрозию.

Наиболее распространенные материалы, используемые в подводном строительстве, включают:

  • Бетон : Особая разновидность бетона, используемая под водой, способна быстро схватываться, несмотря на течения и хорошо себя чувствует в соленой воде.
  • Сталь : Сталь, обычно заключенная в бетон, образует прочную конструкцию для подводных зданий.
  • Акриловое стекло : Устойчивый к солнечному свету, прочный и довольно жесткий акриловый пластик хорошо подходит для подводного строительства.Поскольку акриловое стекло прозрачное, его используют для подводных окон.

При наличии подходящих материалов строительные компании готовы использовать различные методы строительства, позволяющие создавать впечатляющие подводные сооружения.

Методы подводного строительства

За прошедшие годы было разработано несколько основных методов, позволяющих строительным компаниям и строителям строить большие и малые водоемы.

Некоторые из наиболее важных методов подводного строительства включают:

  • Кессоны
  • Коффердамы
  • Забивные сваи
  • Внешнее здание, поплавковое и нижнее

Интересно, что все эти методы «подводного строительства» имеют одну и ту же основную цель: избежать строительства под водой.Вместо этого вода отводится или избегается различными способами во время строительства – важный подход, потому что на самом деле практически невозможно строить на воде. Таким образом, «строительство под водой» больше связано с поиском творческих способов обхода воды и создания конструкций, способных выдержать ее после завершения строительства.

Кессоны

Кессоны представляют собой водонепроницаемые конструкции, которые можно опускать в воду, сохраняя при этом сухую среду внутри. Внутри сухой внутренней части открытого кессона рабочие могут копать землю, чтобы добраться до твердой поверхности, на которой будет стоять кессон.Со временем кессоны становятся частью фундамента сооружения, часто моста или плотины.

Хотя мы не часто думаем о мостах и ​​плотинах как о «подводных сооружениях», правда в том, что многие из их важных элементов находятся под водой. Многие массивные мосты были бы невозможны без больших опорных башен, поддерживающих пролеты, по которым проходят люди и автомобили.

Например, на Бруклинском мосту, строительство которого началось в 1870 году, использовались два больших кессона, чтобы выкопать коренную породу и сформировать фундамент башен моста.

Хотя все они используют одни и те же основные принципы, существует несколько различных типов кессонов:

  • Открытый кессон : Открытый кессон не имеет дна и содержит только вертикальные стенки, что позволяет рабочим копать на его дне.
  • Пневматический кессон : Пневматический кессон похож на открытый кессон, но в него закачивается сжатый воздух, чтобы предотвратить просачивание воды. 
  • Ящичный кессон : В отличие от других кессонов, коробчатый кессон содержит пол, поэтому он опускается на предварительно установленный фундамент.

Несмотря на то, что кессоны все еще используются сегодня, их полезность ограничена, поэтому во многих ситуациях вместо них требуется использование коффердамов.

Коффердамы

Коффердамы — это временные ограждения, которые позволяют откачивать воду, создавая сухую среду для строительства. Как следует из названия, коффердамы работают аналогично плотинам, предотвращая сток воды из определенной области. Полностью построенная перемычка выглядит как большая, обнесенная стеной яма, окруженная водой.

Коффердамы могут быть созданы из различных материалов, включая сталь и камни.Самый простой тип коффердама изготавливается путем простого нагромождения большого количества грязи. Однако эти типы коффердамов часто требуют некоторого усиления для предотвращения эрозии.

Коффердамы можно использовать для строительства самых разных сооружений, от причалов и пирсов до частично или полностью затопленных зданий. Перемычки также используются при строительстве постоянных плотин — например, несколько перемычек было возведено для отвода воды из реки Колорадо для строительства плотины Гувера.

Забивные сваи

При строительстве фундаментных элементов под водой забивные сваи позволяют бригадам создавать прочные конструкции без удаления воды.Сваи, которые выглядят как длинные вертикальные колонны, могут быть забиты в землю с помощью мощного молота, создавая устойчивый фундамент для подводных или надводных сооружений. Вы можете представить сваи похожими на гвозди, вбитые в кусок дерева, за исключением случая подводного строительства, когда сваи вбиваются в слои почвы или камня.

В подводном строительстве сваи чаще всего изготавливают из стали, хотя они имеют частично пустотелую внутреннюю часть. После того, как сваи уложены, внутреннюю часть сваи заливают бетоном, который вытесняет воду, ранее находившуюся внутри сваи.Бетон способен затвердевать даже в окружении воды, и в конце этого процесса остается железобетонный столб, внутри которого вообще нет воды. Забивные сваи — один из наиболее экономичных способов возведения элементы подводных построек, которые необходимо надежно закрепить, чтобы они не смещались с течением воды. Например, забивные сваи использовались для закрепления потрясающего частично затопленного магазина Apple в Marina Bay Sands в Сингапуре.

Внешнее здание, поплавок и нижняя часть

Как мы уже выяснили, основная цель подводного строительства — избежать необходимости строить под водой.В результате одной из наиболее распространенных практик подводного строительства является строительство за пределами площадки. Конструкции строятся и собираются за пределами площадки, иногда с использованием модульной конструкции, а затем транспортируются на строительную площадку.

Часто конструкции или части конструкции всплывают на поверхность или буксируются баржами, а затем опускаются на место. Некоторые части опускаются за счет собственного веса, в то время как другие нагружаются грузом, который помогает им достичь морского дна. При необходимости вода откачивается из конструкции после ее опускания на место.

Одним из сооружений, построенных таким образом, является Utter Inn, небольшой отель в Швеции, построенный на берегу, а затем затопленный посреди озера. Вход в отель доступен только на лодке.

Хотя этот метод строительства может быть дорогим, он значительно более рентабелен, чем строительство непосредственно под водой, которое требует сложных инструментов, опытных дайверов и огромных рисков.

Все эти методы строительства — кессоны, коффердамы, забивные сваи и строительство за пределами площадки — позволяют создавать невероятно красивые и полезные подводные сооружения.

5 удивительных подводных сооружений

По всему миру существуют сотни подводных творений — от исследовательских станций до отелей, от железнодорожных туннелей до ночных клубов. Независимо от различий между этими различными сооружениями, у них есть одна общая черта: для их создания был использован огромный творческий потенциал в архитектуре, инженерии и строительстве. Результаты варьируются от невероятно практичных, таких как Transbay Tube, соединяющая Сан-Франциско и Окленд, до потрясающе красивых, таких как подводные апартаменты в отеле Atlantis Dubai.

Ниже мы составили список из пяти примечательных подводных сооружений, которые вы можете посетить по всему миру.

Подводный ресторан Ithaa

Подводный ресторан Ithaa, расположенный в островном государстве Мальдивы, представляет собой захватывающее дух сооружение из акрила, расположенное на глубине 16 футов ниже уровня моря. Построенный почти полностью из прозрачного акрила, ресторан предлагает своим посетителям панорамный вид на морскую жизнь, окружающую ресторан.


Изображение из подводного ресторана Ithaa.

Ресторан площадью около 500 квадратных футов был построен методом плавания и опускания. После сборки в Сингапуре Ithaa перевезли на барже, а затем с помощью мешков с песком опустили на стальные сваи, образующие его фундамент.

Отель Атлантис

Отель Atlantis в Дубае расположен на The Palm, искусственном острове в форме пальмовой ветви. Хотя большая часть конструкции находится над землей, в отеле есть несколько подводных люксов на глубине 20 футов ниже уровня моря.После спуска на лифте в люксы гостей встречают массивные окна от пола до потолка с видом на морских животных — даже из кровати и ванны.

Хотя подробностей о строительстве подводных люксов мало, наземная конструкция включала модульные блоки, которые, возможно, использовались и для подводной части. Кроме того, поскольку отель Atlantis расположен на искусственно созданном острове, вполне вероятно, что на протяжении всего строительства использовались перемычки.

Транспортная труба

Transbay Tube — это подводный железнодорожный туннель протяженностью 3,6 мили, соединяющий центр Сан-Франциско с Западным Оклендом и перевозящий около 30 000 пассажиров в час во время утренних и вечерних поездок на работу. Первоначально построенная в 1974 году, труба представляет собой поразительный подвиг подводного строительства, особенно из-за опасений по поводу землетрясений в районе залива Калифорнии.


Эрик Фишер, CC BY 2.0, через Wikimedia Commons.

Трубка Transbay Tube, состоящая из 57 отдельных компонентов, была построена за пределами площадки, а затем опущена на место после буксировки баржами в середину залива.Водолазы работали на глубине 135 футов ниже уровня моря, чтобы соединить отдельные части, установленные в траншее, по точной сейсмоустойчивой траектории.

Subsix

Subsix, расположенный у побережья частного острова NIYAMA на Мальдивах, является единственным в мире подводным ночным клубом. Погруженный на 18 футов под воду и с окнами от пола до потолка, ночной клуб Subsix предлагает своим гостям вид на яркие кораллы и морскую жизнь во время танцевальной ночи.


Изображение от Ниямы.

Построенный за пределами территории, а затем спущенный на место, ночной клуб Subsix имеет сложную конструкцию из-за своих размеров и удаленности от берега — почти четверть мили, и добраться до него можно только на лодке.

Курорт Манта

Расположенный у побережья Танзании курортный отель Manta предлагает один подземный люкс, прикрепленный к платформе, плавающей посреди воды. Благодаря окнам со всех четырех сторон гости люкса могут наблюдать за окружающей морской жизнью, сидя на кровати размера “king-size”.


Изображение с курорта Манта.

Подводный комплекс Manta Resort представляет собой плавучую платформу с надводной и подводной частями, обе из которых были собраны за пределами площадки. После завершения строительства платформу отбуксировали на место, а затем закрепили, прикрепив стальные тросы к четырем углам здания, а также к морскому дну.

Будущее подводных городов

Со всеми этими невероятными подводными сооружениями, уже существующими по всему миру, возникает естественный вопрос: почему мы не можем строить подводные города?

Короткий ответ: можем.У нас есть материалы, технологии и методы строительства, чтобы поддерживать человеческие города под водой. Тем не менее, подводные города, по крайней мере сейчас, имеют стоимость, которая делает их необоснованными, поэтому мы склонны видеть, как подводные сооружения появляются только на дорогих курортах по всему миру.


Изображение от Shimizu Corporation.

Тем не менее, архитекторы и инженеры уже начали рассматривать планы сложных подземных городов в различных формах.Один из таких планов от японской корпорации Shimizu представляет собой подводную спираль, протянувшуюся от поверхности океана до морского дна. Этот тип сооружения может вместить 5000 жителей, генерировать собственную энергию и противостоять стихийным бедствиям, таким как землетрясения и цунами. Однако стоимость проекта оценивается не менее чем в 26 миллиардов долларов, и в настоящее время он существует только как фантазия.

Тем не менее, человеческие инновации позволили строить подводные конструкции способами, которые еще совсем недавно казались невозможными.Возможно, скоро плавучие города, затопленные города или города на морском дне станут реальностью.

Похожие сообщения











кессон – Студенты | Britannica Kids

© KnoB/stock.adobe.com

Когда инженеры строят фундаменты зданий и мостов, они используют кессоны. Эти большие ящики или трубы из дерева, бетона или стали опускают в воду или в выкопанные в земле участки и служат для защиты рабочих от утопления и обвалов, а также обеспечивают оболочку для части фундамента.Высокие здания часто опираются на множество небольших кессонов ( см. строительство зданий). Кессон бывает трех видов — коробчатый, открытый и пневматический.

Коробчатый кессон закрытый снизу и открытый сверху. Применяется, когда фундамент будет опираться на твердое дно или на сваи и земляные работы не требуются. Сваи – это столбы, вбитые в землю. Коробчатый кессон обычно строится на суше, сплавляется по заранее подготовленному месту и заглубляется путем заполнения его бетоном или камнями. Его верхний край обычно остается над водой.Коробчатые кессоны часто используются для поддержки пирсов или для закрепления морских дамб, волнорезов или причалов.

Открытый кессон имеет открытый верх и низ. Его нижний край сделан так, чтобы врезаться в почву. Кессон тонет по мере выкапывания материала. Струи воды могут уменьшить трение и помочь режущей кромке. Бетон или камни, помещенные между двойными стенками или в балластные карманы, помогают потопить кессон. По мере опускания кессона к вышележащей шахте добавляются дополнительные секции. Когда он погружается на нужную глубину, на дно укладывается водонепроницаемая бетонная прокладка.После откачки воды кессон заливают бетоном или устанавливают бетонные столбы.

Пневмокессон применяется для глубокого фундамента. Рабочие, или песочницы, как их называют, выкапывают материал в герметичной рабочей камере. Камера представляет собой крытое помещение с открытым дном и режущей кромкой. Сжатый воздух под давлением от 30 до 50 фунтов на квадратный дюйм (от 2,1 до 3,5 кг на квадратный сантиметр) используется для защиты от грязи и воды.

С крыши рабочей камеры поднимаются несколько вертикальных шахт.Некоторые предназначены для прохода рабочих, а другие для материалов. Воздушные шлюзы поддерживают постоянное давление, когда рабочие и материалы перемещаются вверх и вниз. Замки закрыты люком на каждом конце. Замки сконструированы таким образом, что обе двери невозможно открыть одновременно. Если бы они были открыты одновременно, то из рабочей камеры вырвался бы сжатый воздух, а внутрь хлынули бы земля и вода. Когда рабочий идет вниз, нижний люк закрывается, а верхний открывается. Как только рабочий оказывается внутри, верхняя ловушка закрывается, а давление повышается до давления в рабочей камере.Затем рабочий может пройти через нижнюю ловушку.

Чтобы выпустить рабочего, происходит обратный процесс. Давление в замке постепенно снижается. При резком снижении давления азот быстро высвобождается из крови и тканей рабочего и образует пузырьки. Это вызывает опасную кессоновую болезнь, или «изгибы». Воздушные шлюзы также используются при строительстве тоннелей.

Описание метода пневматического кессона

 

Что такое пневматический кессон?

Пневмокессонный способ включает сооружение на земле железобетонного кессона, имеющего внутри рабочую камеру в нижней части, подачу воздуха под давлением в рабочую камеру для предотвращения попадания туда подземных вод, выемку грунтов в рабочей камере и, наконец, затопление всей конструкции кессона.Пневматические кессоны применяются для различных сооружений: фундаментов мостов и зданий, основных конструкций очистных сооружений, резервуаров регулирования подземных вод, шахт для ввода щитовых проходческих машин, метрополитенов, тоннелей.

Принцип пневматического кессонного метода

Метод пневматического кессона работает по тому же принципу, что и чашка, содержащая воздух внутри и вдавленная в воду вверх дном: если воздух не выходит из чашки, мало воды попадет внутрь чашки, поскольку давление воздуха удерживает ее снаружи.Пневматические кессоны имеют на дне герметичную камеру, в которую подается сжатый воздух для предотвращения попадания воды. Внутри камеры грунт выкапывается так же, как и при наземных строительных работах.

Пневматические кессоны

Особенности и преимущества метода пневматического кессона

Пневматический кессонный метод имеет следующие преимущества.

  • Сжатый воздух, подаваемый в рабочую камеру, контролируется таким образом, чтобы он был равен давлению грунтовых вод, чтобы не воздействовать на окружающие грунтовые воды или почвы.
  • Поскольку рабочая камера внутри остается сухой, возможны сложные земляные работы, напрямую проверяя состояние почвы, не нарушая ее состава. Это также позволяет пневматическому кессону погружаться в любых почвенных условиях, таких как вязкая почва, рыхлая почва, драгоценные камни и камни, смешанные с песком и коренными породами.
  • Поскольку проходные пневмокессонные конструкции сами становятся конечными подземными сооружениями, временные подпорные работы не требуются.Это также позволяет максимально эффективно использовать подземное пространство.
  • Земляные работы в рабочей камере и строительные работы на земле могут выполняться одновременно. Это экономит сроки строительства.
  • Разработанная нами беспилотная система земляных работ и система дыхания газовой смесью гелия позволяют строить безопасные и эффективные подземные сооружения и пространства в глубоком подземелье.
  • Поскольку цельные железобетонные конструкции кессонов обладают высокой жесткостью, их боковые конструкции и конструкции днища совместно несут и сопротивляются большим нагрузкам на них, кессонные конструкции обладают высокой сейсмостойкостью.

Сравнение с другими методами

Пневматические кессонные фундаменты по сравнению со стальными трубчатыми свайными фундаментами

Пневматические кессонные фундаменты по сравнению с распорными фундаментами

№ 3019: Декомпрессионная болезнь

Сегодня декомпрессионная болезнь, виражи и Закон Бойлза. Университет Хьюстона представляет сериал о машинах, на которых работает наша цивилизация, и о людях, чья изобретательность их создала.

Декомпрессионная болезнь — это современный термин для обозначения заболеваний, вызванных внезапным снижением давления вокруг тела, в настоящее время наиболее часто встречающихся при рекреационном или коммерческом дайвинге, а также у авиаторов, космонавтов и работников сжатого воздуха. Французские горняки первыми продемонстрировали симптомы вдыхания сжатого воздуха в шахте в 1840-х годах, но это стало известно в 1870-х годах во время двух крупных проектов мостов с использованием кессонов в качестве фундамента.

Что такое кессоны? Это огромные бездонные ящики, вкопанные в русло реки для строительства фундаментов мостовых башен. Вода откачивается из боксов, а сжатый воздух закачивается, чтобы вода не попала внутрь. Рабочие копают внутри ящиков, удаляя осадок до коренной породы, затем заливают кессоны бетоном, чтобы сформировать фундамент башни моста.


Схема открытого кессона, разработанная Жюлем Тригером в 1846 году. Procd Triger” от Amde Burat – Gologie applique ou Trait de la recherche et de l’exploitation des Mines.Под лицензией Public Domain через Wikimedia Commons.

Бруклинский мост и мост Идс в Сент-Луисе использовали кессонные фундаменты. В обоих проектах у кессонных рабочих развилась загадочная изнурительная болезнь с болью в суставах, наклоном вперед, слепотой и иногда смертью.

Ученые обнаружили, что крошечные пузырьки азота вызывают кессонные болезни или изгибы. Пузырьки выходят из раствора в крови рабочих, когда они выбрасываются из сжатого воздуха в кессоне на поверхность.Вы можете убедиться в этом сами, когда в следующий раз откроете бутылку газировки. В закрытой бутылке газировка находится под давлением, а пузырьки растворенного газа слишком малы, чтобы их можно было увидеть. Открытие бутылки снижает давление, поэтому пузырьки газа становятся больше и пенятся.

Чтобы понять, как образуются пузыри, полезно знать закон Бойля. Сэр Роберт Бойл был ирландским ученым 17 века — пионером современной химии и научного метода. Бойль провел знаменитый эксперимент в 1662 году. Он использовал ртуть в герметичной U-образной трубке, чтобы обнаружить влияние увеличения давления на заданный объем воздуха.Закон Бойля гласит, что объем газа обратно пропорционален давлению; другими словами, при удвоенном давлении газ будет иметь вдвое меньший объем. 1  Итак, по мере того, как давление снижается при открытии бутылки с газировкой, выходе из подводного погружения или возвращении на поверхность из герметичного кессона, крошечные пузырьки в газировке или кровотоке увеличиваются. При половинном давлении, удвоенном объеме.


Основными особенностями кессона являются рабочее пространство, герметизированное внешним воздухом, и входная труба со шлюзом.Фото: Yk Times/Wikipedia

Сегодня люди чаще всего дышат сжатым воздухом во время рекреационного или коммерческого дайвинга. Декомпрессионная болезнь предотвращается путем ограничения времени пребывания под давлением и лечится временем пребывания в рекомпрессионной камере. В рекреационном дайвинге ограничение времени и глубины под водой сводит к минимуму насыщение азотом. В коммерческом дайвинге за дайверами тщательно наблюдают под водой, а затем они попадают в рекомпрессионную камеру, когда выходят на поверхность.Коммерческие дайверы продолжают дышать сжатым воздухом в герметичной камере, поскольку давление воздуха медленно снижается в течение нескольких часов.

Врачи и дайверы все еще пытаются выяснить влияние растворенных газов на организм. Они не до конца понимают болезнь, ставшую известной благодаря кессонам Бруклинского моста.

Я Джанин Джуда из Хьюстонского университета, меня интересует, как работают изобретательные умы.


Бруклинский мост.Фото предоставлено: Википедия/ Юкатан

Примечания:

О законе Бойля: Я процитировал закон, предполагающий постоянную температуру человеческого тела. Закон Бойля — это частный случай закона идеального газа, PV = RT, и он верен только при постоянной температуре. П1В1 = П2В2.

Роберт Бойль, закон Бойля и его знаменитый эксперимент с U-образной трубкой (не на YouTube) широко обсуждаются в учебниках по химии и физике.

Подробную статью о кессонной болезни при строительстве Бруклинского и Идского мостов можно найти здесь.

Инструктаж по декомпрессионной болезни является важной частью сертификационных курсов для дайверов-любителей. Для получения подробной информации см. Энциклопедию рекреационного дайвинга PADI (Профессиональная ассоциация инструкторов по дайвингу), 2008 г. Стр. с 5-41 по 5-61.

DAN (Divers Alert Network) — главный ресурс как для дайверов, так и для гипербарических врачей.Статью DAN о декомпрессионной болезни можно найти здесь.

Чтобы посмотреть видео декомпрессионной камеры ВМФ в действии, перейдите сюда.

Двигатели , эпизод 2691, Тело в вакууме, также обсуждалось, что происходит, когда давление окружающей среды быстро снижается, но в космосе.

 

Эпизод вышел в эфир 21 августа 2015 года.

№ 1093: Под давлением

Сегодня история великого моста и таинственного болезнь.Колледж Университета Хьюстона Engineering представляет серию о машинах которые заставляют нашу цивилизацию работать, и люди, чьи изобретательность создала их.

Джеймс Идс, родился в Индиане. в 1820 г. был необразованным, но умным и начитанным. В В 20 лет он сконструировал водолазный колокол и работал в подъем грузов с затонувших речных судов.В течение Гражданская война, Идс строил бронированные канонерские лодки. Он был в дом в нашей внутренней речной системе.

В возрасте 46 лет Идс, который никогда не строил мостов, был призван навести мост через Миссисипи в Сент-Луисе. Луи. Здесь он бросился в лицо обычным мудрость. Вместо обычного ферменного моста он предложил построить три огромных консольных арки, 500 ноги длинные.

Настоящим трюком было бы размещение пирсов прямо в середина самой большой реки в мире. Идс знал клубящееся месиво движущейся грязи и ила, составил дно реки. И он знал, что коренная порода лежит Еще на 100 футов глубже. Но как решить проблема? Ответ нашелся во Франции, где он нашел технологию установки опор в грунте под водяной — нагнетательный пневматический, или кессонный.он бы использовал кессоны, но в масштабах, в которых они никогда не использовались.

Он построил стальную коробку размером 80×60 футов и высотой девять футов. и открывается внизу, как большая формочка для печенья. Сначала он плавал на воздухе, попавшем внутрь. Тогда, как Идс построил на нем каменный пирс, он затонул. вниз к руслу реки. Он нагнетал сжатый воздух в кессон для защиты от воды и грязи.

Рабочие спустились по лестнице через кладку в кессон и проник в него через шлюз. Внутри они выкопали грязь, пока вся конструкция постепенно опускался к коренным породам. Рабочие сверху продолжал нагромождать каменный пирс поверх него.

Какое-то время все шло хорошо.Когда давление в кессон достиг удвоенного атмосферного давления, рабочие почувствовали боли в суставах, когда они покидали кессон. Поскольку им было трудно стоять прямо, они назвали проблему «изгибами». Когда они достиг глубины, где давление было три атмосферы, Идсу пришлось отправить людей в госпиталь. Некоторые страдали полным параличом. Они начали умирать.

Все это время Идс водил посетителей в кессоны. Им было интересно, когда они не могли свистеть в густом воздухе. Но никто не пострадал проблемы. Очевидно, чем меньше времени вы провели внизу, тем меньше ты страдал. Идс постепенно уменьшал рабочий цикл до 45 минут. Врачи были сбит с толку.

Историк Дэвид Диас рассказывает, как выявили вскрытие вздувшиеся сосуды и темная смолистая кровь, но не объяснение.Четырнадцать смертей спустя, мост наконец-то открылся. Это было выдающееся достижение. Даже сегодня эти пирсы являются самыми глубокими за всю историю наблюдений.

Тем временем подрядчики обанкротились. Немного лет спустя мы увидели, что если дышать высоко давление воздуха очень долго, ваша кровь поглощает его азот. Затем, когда вы быстро сбросите давление, пузырьки азота выходят из раствора и поднимаются беспорядок со своим телом.

Итак, Идс подарил нам великую инженерную мысль 19-го века. триумф. Но он также заставил нас болезненно осознавать – ужасная цена обучения.

Я Джон Линхард из Хьюстонского университета. где нас интересует, как изобретательные умы Работа.

(Музыкальная тема)

Диас, Д., Под давлением. Американское наследие Изобретение и технология , Весна, 1996, с. 52-63.


Из Энциклопедии 1897 г. Британика

Мост Идс в Сент-Луисе (Нажмите на изображение на увеличение)


Изображение Stereopticon предоставлено Маргарет Калбертсон

Фотография моста Идс в начале 20 века


У.СС Каир, Национальный парк США Service, 1985

Джеймс Б. Идс, дизайнер St. Луи/Иллинойс
Мост и США Каир (Эпизод 280)

Двигатели нашей изобретательности Copyright © 1988-1997 Джон Х. Линхард.
Предыдущий Эпизод | Поиск эпизодов | Индекс | Главная | Далее Эпизод

Кессон – Энциклопедия



КЕССОН (от о. caisse, вариант формы «cassoon», заимствованный из итал. casone ), сундук или футляр. Когда он используется как военный термин, он обозначает фургон или сундук с боеприпасами; в архитектуре это термин, используемый для утопленной панели или ящика в потолке, на потолке арки или свода.

Однако в гражданском строительстве это слово приобрело гораздо более широкое значение и было принято в связи со значительным разнообразием гидравлических сооружений. Под кессоном в этом смысле понимается ящик или ограждение из дерева или железа, обыкновенно употребляемое для защиты от воды при устройстве фундаментов и других работ в водоносных пластах, на берегах или под реками, а также в море.Существуют две различные формы этого типа кессонов: (i) открытый сверху кессон, борта которого, когда он погружен в положение, возвышаются над уровнем воды, и который либо имеет водонепроницаемое дно, либо уносится вниз, будучи утяжеленным вверху и имея режущую кромку внизу, в водонепроницаемую толщу, часто с помощью раскопок внутри; (2) Бездонный кессон, служащий чем-то вроде водолазного колокола, в котором люди могут работать, когда подается сжатый воздух для удержания воды пропорционально глубине ниже уровня воды, которая постепенно опускается до достаточно прочного основания. путем выемки грунта на дне кессона и возведения причальной стенки или пирса из воды на вершине его крыши по мере его спуска.Примером кессона с водонепроницаемым дном являются причалы, возведенные вдоль Сены в Руане, где открытые деревянные кессоны были погружены на несущие сваи на глубину 94 фута ниже отлива, кирпич и бетон нижние части причальной стенки строятся внутри них из воды (см. Док). В гаванях Бильбао, Зебрюгге и Схевенингена большие открытые металлические кессоны, построенные внутри суши, залитые бетоном, выброшенные на место, а затем затопленные и заполненные бетоном, использовались для формирования очень больших фундаментных блоков для волноломов (см. Волнорез).Открытые железные кессоны часто применяют для ограждения площадки речных опор для мостов, где на средней глубине можно достичь водонепроницаемой толщи, в которую можно опустить кессон, чтобы откачать воду из ограждения. заложили фундамент и подняли пирс на открытом воздухе. Таким образом, два больших речных пирса, несущих высокие башни, разводные части и механизмы Тауэрского моста в Лондоне, были основаны и построены каждый в группе из двенадцати кессонов из толстого железа, открытых сверху; в то время как четыре опоры, на которых покоятся консоли Форт-Бриджа, были возведены внутри открытого кессона из листового железа, прикрепленного внизу к наклонной скале, где обычные коффердамы не могли быть приняты.

В тех случаях, когда фундаменты должны опускаться на значительную глубину в водоносные пласты или через аллювиальное русло реки, чтобы добраться до твердого пласта, используются бездонные кессоны, заглубленные путем выемки грунта под сжатым воздухом. Кессон внизу, образующий рабочую камеру, обычно снабжают прочной крышей, вокруг вершины которой при спуске кессона в реку возводятся пластинчатые борта, образующие верхний открытый кессон, внутри которого размещается пирс. или причальная стенка строится из воды на вершине крыши по мере погружения.Шахты через крышу на открытый воздух обеспечивают доступ людей и материалов в рабочую камеру через воздушный шлюз, состоящий из небольшой камеры с воздухонепроницаемой дверью на каждом конце, позволяющей запирать вход и выход из сжатого воздуха. часть должна быть легко осуществлена ​​по тому же принципу, что и водяной затвор на канале. Когда достигнут достаточно надежный слой, люди покидают рабочую камеру; и он заливается бетоном через шахты, при этом бездонный кессон остается заделанным в работу.Фундаменты двух речных опор Бруклинского висячего моста, снесенные в твердую скалу на 78 и 45 футов соответственно ниже уровня паводка с помощью бездонных деревянных кессонов со сжатым воздухом, были ранним примером этого метода переноса. вне подводных фундаментов; в то время как причальные стенки Антверпена, начатые много лет назад в реке Шельда на некотором расстоянии от правого берега, и фундаменты шести опор, поддерживающих консоли Форт-Бридж, снесены в скалу между 64 и 89 футами.ниже половодья, являются яркими примерами работ, основанных под водой в бездонных кессонах из кованого железа с помощью сжатого воздуха. Фундаменты двух опор Эйфелевой башни, примыкающих к Сене, были опущены через мягкую водоносную толщу на глубину 33 фута с помощью кованых бездонных кессонов, погруженных с помощью сжатого воздуха; а глубокие фундаменты под подоконниками нового большого шлюза Флориды в Гавре (см. Docx) были заложены под заболоченными аллювиальными пластами недалеко от устья Сены аналогичными средствами.У рабочих после выхода из таких кессонов иногда проявляются симптомы болезни, известной как кессонной болезни. Поскольку в вышеприведенной системе, которую французские инженеры многозначительно назвали par caisson perdu, , материалы бездонного кессона должны быть оставлены в работе, более экономичная система была адаптирована для выполнения аналогичных фундаментов на умеренных глубинах путем с помощью подвижных кессонов, которые после закладки нижних участков фундаментов поднимаются винтовыми домкратами для возведения следующих участков.Таким образом, вместо возведения пирса или стены на крыше кессона, работы ведутся под водой в последовательные этапы, поднимая бездонный кессон по ходу работы; и при таком расположении кессон, завершив подводную часть конструкции, доступен для работы в другом месте. Эта подвижная система с успехом использовалась для фундаментов некоторых опор речных мостов, некоторых фундаментов волноломов и в шлюзе Флориды в Гавре для фундамента частей боковых стен.

Закрытые железные кессоны, называемые судовыми кессонами, а также скользящие или передвижные кессоны обычно используются для закрытия могильных доков, особенно первые (названные так из-за их сходства по форме с судном) из-за их простоты, легко всплывающей на поверхность входить и выходить из положения; в то время как раздвижные кессоны иногда используются вместо шлюзовых ворот в доках, но для их приема требуется камера сбоку, когда они отводятся назад. Они обладают преимуществом, особенно для военно-морских верфей, где перевозятся тяжелые грузы, в том, что они обеспечивают, кроме того, прочный разводной мост, тем самым обходясь без поворотного моста через проем.

Термин «кессон» иногда применяется к плоским воздухонепроницаемым конструкциям, используемым для подъема судов из воды для очистки или ремонта путем погружения под них и последующего спуска на воду; но эти плавучие кессоны более известны как понтоны или, когда воздушные камеры добавлены по бокам, как плавучие сухие доки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *