Как утеплить бетонный потолок в гараже изнутри: недорого пеноплексом своими руками и пенопластом

Содержание

Чем подшить потолок в гараже изнутри своими руками

Гараж – помещение техническое. Однако его характеристики гарантируют сохранность автомобиля, а это означает, что к выбору материала отделки нужно подходить не менее ответственно, чем при оформлении квартиры. Чем лучше подшить потолок в гараже, определяет масса факторов.

С утеплением или без

На самом деле ответ на этот вопрос однозначен – конечно, с утеплением. И дело не в том, что в гаражном отсеке зимой без отопления работать довольно сложно, а в том, что в холодное время на потолке оседает конденсат, который затем «капелью» падает на машину. Избавиться от сырости, особенно если постройка совсем простенькая, с бетонной крышей или кровлей из профнастила, другим способом попросту невозможно.

Принципиально можно обойтись и без той процедуры, но тогда и борьба с конденсатом будет длиться вечно. Чем же мы подшиваем потолок изнутри в гараже?

  • Гидроизоляция – материал подбирается в соответствии с материалом базового перекрытия. Чаще всего для этого используют полипропиленовые пленки. Бетонный потолок можно защитить с помощью цементно-полимерных составов и полимерных мастик. Средство наносится на бетон слоем в 2–3 мм и после застывания образует непроницаемый для воды слой.
  • Утеплитель – здесь учитывается и материал потолочной поверхности, и конструкция, и уровень утепления. Изнутри чаще всего используют минеральную вату или пенопласт. Первый вариант негорюч, что лучше для технического помещения, не подвержен плесени или грибкам, но плохо переносит влагу. Такая теплоизоляция потребует дополнительной защиты. Для его монтажа требуется сооружение каркаса. Если крыша сооружается на деревянных балках, то каркас не нужен.

Пенопласт воды не боится, тоже стоек к плесени и обладает лучшими теплоизолирующими свойствами, однако горюч и защитить его невозможно. Подшить пенопластом поверхность очень просто: достаточно приклеить листы. На фото – утеплитель на потолке.

  • Пароизоляция – паробарьер отличается от гидроизоляции тем, что не пропуская воду, пропускает воздух. Для гаража лучше выбрать паропроницаемую полиэтиленовую пленку, мембрану или крафт-бумагу. Подшить пленку своими руками тоже очень просто.
  • Отделка – последний этап отделки изнутри, которой должен удовлетворять и некоторым эстетическим требованиям.

Материалы для отделки изнутри

Чем можно подшить пот­олок в гараже в качестве отделки? На практике не так уж много материалов для этого годится, поскольку температурные перепады здесь велики, помещение по большей части не отапливается, работа с автомобилем создает специфические загрязнения, да и испарения бензина на пользу отделке не идут.

При этом материал должен пропускать пар. Иначе помещение превратится в духовку, что обычно происходит с отсеками, крытым листовым железом или профнастилом.

Самые оптимальные варианты таковы:

  • вагонка из дерева – хотя бы из самой простой и доступной сосны. Вагонку покрывают антипиренами и антисептиками, лакируют при желании и монтируют на каркас. Деревянные балки основного потолка тоже вполне подойдут. Чем подшить потолок в гараже, на фото демонстрируется;
  • гипсокартонная плита – выбирается влагостойкий вариант. Материал очень легкий и очень простой в установке. Кроме того, гипсокартон негорюч и является самым безопасным материалом;
  • фанера – проста, легка и очень прочна. Желательно тоже выбирать влагостойкую фанеру. Толщина листов – 5–10 мм;
  • OSB – наиболее бюджетный вариант. При выборе нужно обратить внимание на класс эмиссии: испарения формальдегида вредны для здоровья.

Для отапливаемых гаражных отсеков, особенно когда они составляют со зданием одно целое, выбор материалов заметно шире. Здесь варианты действительно подбирают, исходя из эстетических предпочтений.

Как подшить потолок в­ гараже своими руками демонстрируется на видео.

Потолок в гараже

Работа с техникой в гараже всегда сопряжена с риском заработать простуду или другое заболевание, связанное с длительным пребыванием на сквозняках или при низкой температуре. Поэтому всегда рационально, насколько это возможно, выполнить оштукатуривание стен и утепление потолка в гараже изнутри. В результате, потеряв несколько дней на не самую напряженную работу и сотню долларов на материалы, можно качественно улучшить условия труда в помещении гаража.

Зачем подшивать потолок в гараже

В любом свежепостроенном гараже внутренняя поверхность потолка выглядит малопривлекательно. В лучшем случае это бетонная плита, или балки перекрытия с набитой обрешеткой под укладку кровельного материала. Да и во многих старых гаражах их владельцы оставляют потолок в первозданном виде, не утруждая себя вопросом, как сделать потолок в гараже отделочным покрытием. Если человек на рабочем месте стремится к комфорту, значит, в его ближайших планах сделать работу с максимальным качеством. Но обшивку потолка в гараже делают не только из соображений эстетики или внешнего вида, большая часть причин лежит именно в практической плоскости:

  • Если поверить заявлениям экспертов, считающих, что через крышу происходит примерно четвертая часть теплообмена, есть смысл обшивать потолочную поверхность для уменьшения теплопотерь зимой и избыточного перегрева помещения гаража в летний зной;
  • Если на внешней части крыши гаража отсутствует утепление, зимой на холодной поверхности потолка всегда выпадает конденсат, правильно выполненная подшивка позволяет легко удалять влагу с помощью вентиляционных «душников»;
  • Любая бетонная, цементная, кирпичная поверхность «выдает» большое количество пыли. От грязи и пыли не спасает даже вентиляция, она образуется по разным причинам, но ее все равно не избежать. Поэтому, чтобы уменьшить количество бетонной пыли, проще связать ее покрытием или подшить влагостойким материалом.

Важно! Если потолочное перекрытие в вашем гараже построено по излюбленной советской технологии, с накаткой асбестоцементных труб между стальными балками из двутавра, подшивка пололка просто жизненно необходима.

Даже если побелить потолок в гараже или покрасить асбестоцементные трубы, конденсат будет выщелачивать волокно на побеленную или покрашенную поверхность, поэтому более надежным способом будет обшить поверхность изоляционным слоем, не контактирующим с трубами. Чем подшить потолок в гараже — вопрос техники, главное, что пространство с потенциально опасной средой будет надежно изолировано.

Даже без закладки слоя теплоизоляции из минеральной ваты или пенопласта между потолочной поверхностью и закрывающими потолок панелями, использование деревянной или пластиковой обивки существенно улучшит звукоизоляцию и уменьшит потери тепла в гараже.

Чем отделать потолок в гараже

Дешевле всего поступить старым дедовским способом. В старых домах потолок подшивался с помощью набитой дранки из деревянной рейки, затем потолочное пространство затиралось смесью глины, цемента и песка. В результате, при очень небольших материальных затратах получится теплый и относительно прочный потолок гаража. У такого метода есть один недостаток – огромная трудоемкость. Чтобы закрепить рейку на бетоне, потребуется либо клеить дерево, либо крепить дюбелями. Даже при использовании деревянных пробок на процесс крепления планки уйдет не менее недели.

Проще и надежнее выполнить обивку потолка в гараже более технологичными способами:

  1. Подбивкой потолочной поверхности вагонкой или ПВХ-профилем;
  2. Укладкой гипсокартонного материала на тонколистовом каркасе из оцинкованного профиля;
  3. Утеплить потолок в гараже изнутри на бетон наклеиванием пенопластовых или пенополистирольных плит, с последующим оштукатуриванием;
  4. Уложить СИП- панели или ОСБ- ДСП плиты на предварительно закрепленный дюбелями реечный каркас.

Совет! Если внешний вид, отделка и дизайн помещения требует оформления в соответствующем стиле, можно заказать и установить натяжной потолок в гараже.

В этом случае вы однозначно выиграете в обслуживании потолочной поверхности гаража, убрать пыль с натяжного потолка значительно легче, чем с плиты ОСБ или ДВП- ДСП. При необходимости синтетическое полотно можно заменить или отремонтировать. Главное – установка такого потолка займет от силы несколько часов, тогда как с креплением и выравниванием реечного каркаса придется провозиться пару дней.

При желании натяжной потолок в помещении гаража можно установить самому, потребуется лишь небольшая практика в получении навыков завальцовки краев полотнища в настенное крепление и правильного нагрева потолочной мембраны тепловой пушкой. Возможно, что натяжной потолок обойдется немного дороже подвесного варианта, но зато его можно закрепить на сколь угодно сложной и «горбатой» поверхности. Высота потолка в гараже уменьшится незначительно.

Установка гипсокартона или ОСБ-плит

По весу, способу крепления и покрываемой за раз площади гипсокартон и ОСБ (OSB) примерно равны. Для фиксации на потолке гаража можно использовать оцинкованный профиль или деревянный брус- рейку. Крепление профилем считается более технологичным, так как позволяет быстро разметить и закрепить на потолочной поверхности несущий каркас, используя стандартный крепеж, петли, фиксаторы, зажимы и профиль. Для работы потребуется лишь перфоратор со сверлами по бетону, сотня пробок с саморезами или дюбелями на 25 мм, ножницы по металлу, разметочная рулетка и строительный уровень.

Изготовление каркаса из деревянной рейки обойдется чуть дороже, и работать с деревом сложнее, чем с готовыми типовыми крепежными элементами. Тем не менее, деревянный каркас используется чаще, так как зачастую под него используют отходы и неликвидные материалы.

Самым сложным этапом в подшивке потолка является нарезка и крепеж облицовочного материала, особенно неудобно работать с гипсокартоном. Режется он легко, но из-за высокой ломкости крепить на потолок большие плиты гипсокартона удобнее вдвоем. Подобных проблем с ОСБ не возникает.

Подшивка «неба» ПВХ панелью или вагонкой

В отличие от гипсокартонного варианта, отделка поверхности потолка в гараже ПВХ плитой или профилированной вагонкой получается быстрее и дешевле. Кроме того, вес потолочного декора получается меньше, и зачастую после укладки материала дополнительных отделочных операций не требуется, тогда как поверхность ОСБ или гипсокартона приходится шпаклевать и красить водоэмульсионкой.

Чтобы уложить на поверхность потолка панели или профиль ПФХ, необходимо закрепить вдоль стен гаража, в припотолочной зоне, две направляющие рейки. Проще всего использовать оцинкованный профиль, но при наличии навыков можно уложить деревянный брус с направляющими пазами.

Для крепления центральной части панелей или вагонки необходимо на поверхности потолка параллельно направляющему профилю закрепить две дополнительные рейки. Далее панели или доски проклеиваются и вставляются в соединение шип- паз. Таким образом набирается вся площадь потолка в гараже. В центральной части панели или доски крепятся саморезами к дополнительной рейке, чтобы избежать прогиба материала.

Утеплять или не утеплять, чем обшить потолок в гараже

Если зимой на потолке гаража выступает ледяная корка инея, то вопрос решается однозначно — утеплять. Вопрос с утеплением гаража обычно решается тремя способами – укладкой минеральной или базальтовой ваты, наклеиванием пенополистирола или пенопласта или задувкой пенополиуретаном. Из всех перечисленных самым дорогим и самым технологичным является пенополиуретан. Проще всего задуть пеной полости под декоративной облицовкой, кроме того, после отвердевания пеноматериал только усилит крепление профиля или листов гипсокартона к потолку гаража.

Чтобы снизить расходы на недешевый ППУ, зачастую пенополиуретан используют в качестве клея, которым фиксируют пенопластовые или ЭППС листы на бетонной потолочной поверхности гаража. Лучший клей и придумать сложно, но есть одна особенность. После нанесения пены ППУ продолжает расширяться, поэтому плиту утеплителя еще минимум 15- 20 мин приходится удерживать и прижимать к бетону, пока пена не «остекленеет». Клеить листы утеплителя приходится с временным крепежом,лучше всего непосредственно перед установкой облицовки.

На вырезанный лист пенопласта наносят ППУ, укладывают на бетонную поверхность потолка и сразу же прижимают заготовленным и вырезанным по размеру листом гипса, ОСБ или доской вагонки. Процедура требует определенной сноровки и скорости в креплении, поэтому лучше всего подобные работы выполнять вдвоем.

Заключение

Если в системах утепления потолка в гараже используются волоконные материалы по типу минеральных ват, войлока, перед укладкой слоя утеплителя необходимо на поверхность потолка уложить гидроизоляцию, затем слой волоконного утеплителя, и только потом выполняется монтаж облицовки. Между пленкой и бетонной поверхностью в обязательном порядке необходимо делать продухи, по которым конденсат будет удаляться к капельникам, в противном случае теплоизоляция гаража отсыреет и отвалится.

Как самостоятельно произвести утепление потолка в гараже: инструкция

На чтение 6 мин Просмотров 121 Опубликовано Обновлено

Гараж – помещение чаще всего неотапливаемое. Тем не менее здесь должен поддерживаться определенный температурно-влажностный режим. Обеспечивают это утеплением потолка и стен в гараже изнутри.

Зачем утеплять потолок в гаражном помещении

Гараж необходимо утеплять, чтобы температура внутри была от 0 до 25 градусов

По нормам СНиП температура бокса для машины должна удерживаться в пределах от 0 до +25 С, а влажность – в диапазоне от 60 до 80%. В кирпичной или деревянной постройке поддерживать такую температуру зимой, особенно в средних широтах, труда не составляет. С влажностью дело обстоит хуже.

Строительный камень – материал достаточно пористый. Влага проникает сквозь камень внутрь гаража. А так как внутри температура воздуха выше, на стенах, потолке и кузове автомобиля выпадает конденсат. Это и есть главная опасность, так как вода провоцирует образование ржавчины на любых стальных деталях.

Утепление потолка в гараже решает ряд задач:

  • Через потолок помещение теряет большую часть тепла. Теплоизоляция обеспечивает стабилизацию температуры в боксе.
  • Теплоизолятор создает своего рода тепловой барьер. Теплый воздух сталкивается не с остывшей бетонной поверхностью, а с теплой, значит конденсат при этом не образуется.
  • Сквозь небольшие почти невидимые щели в кровле влага проникает внутрь. Если потолок теплоизолирован, это невозможно.
  • Утепление предполагает отделку поверхностей. В гараже становится более уютно.

Теплоизолировать металлический бокс не имеет смысла. Чтобы компенсировать теплопроводность металла, слой теплоизоляции должен достигать значительных величин.

Виды утеплителей

Утепление потолка пенопластом

Требования теплоизоляции гаражных боксов невелики, так что выбор материалов почти не ограничен. Применяют любые виды:

  • Плитные – пенопласт, пеноплекс. Обладают очень высокими показателями теплосбережения, легки, не боятся плесени. Монтаж плитного утеплителя крайне прост. Минус – низкая пожаробезопасность.
  • Рулонные – минеральная вата, базальтовая, изолон. Это рыхлый волокнистый материал, легкий, не горючий, не боится огня. Привлекает его низкая цена и доступность. Минус: материал боится влаги, его нужно тщательно гидроизолировать.
  • Обмазочные – современные материалы, включающие пенообразователь. При контакте с воздухом такой теплоизолятор образует пену, а затем застывает. Очень удобен в использовании, но дорог.

Для утепления гаража можно использовать даже теплоизолирующие штукатурки. В их состав входит вермикулит, опилки, керамзит. И хотя слой штукатурки на потолке невелик, для поддержки стабильной температуры внутри помещения этого вполне достаточно.

Для гаражей рекомендуют выбирать материалы негорючие.

Пенополиуретан жидкий или ППУ

Утепление жидким пенополиуретаном

Пенополиуретан – представитель жидких утеплителей. Наносится он под давлением. При контакте с воздухом образует легкую рыхлую пену. Последняя заполняет малейший щели и перепады высоты, а затем застывает.

Преимущества такого варианта:

  • теплоизоляционные свойства выше, чем у плитных материалов;
  • холодовые мостики исключены: пена заполняет щели и обволакивает выступы;
  • вспененный слой не боится воды, солнца, совершенно негорюч;
  • ППУ пропускает в какой-то мере пар в отличие от плитных полимеров, так что в гараже не накапливается пар из теплого воздуха;
  • материал не подвержен ни одному виду коррозии, химически инертен;
  • утепление выполняют за считанные часы.

Недостатком выступает высокая стоимость и способ нанесения: для подачи материала требуется специальное оборудование.

Кроме ППУ для утепления гаража рекомендуют брать пеноизол. Дополнительный плюс такого материала – высокая звукоизоляция.

Стекловолокнистые материалы

Стекловату укладывают под кровлей в лаги

Утеплить потолок в гараже можно стекловолокном. Материал получают путем переработки отходов стекла. Его переплавляют, вытягивают в тонкие нити и прессуют из них плиты. Стекловолокно обладает множеством плюсов:

  • материал не горит и не поддерживает горения, выдерживает нагрев до очень высокой температуры;
  • благодаря рыхлой легкой структуре обеспечивает отменную теплоизоляцию;
  • не подвержен никаким видам коррозии, не боится ультрафиолета;
  • в стекловате не заводятся мыши;
  • выпускается материал в виде матов и рулонов, работать с ним легко;
  • стекловолокно мало весит, так что вполне подходит для утепления потолочной поверхности.

Минусы существенные:

  • Стеклянные волокна хрупкие, структуру легко уничтожить, если оказывать на плиты чрезмерное давление, так что работать с материалом нужно аккуратно.
  • При крошении волокон образуется тончайшая стеклянная пыль. Она раздражает слизистые и очень опасна. Работают со стекловолокном в респираторе и защитных перчатках.

Стекловолокно служит намного дольше других рулонных материалов, так как совершенно не боится воды. Если утеплитель промокает, после высыхания его теплоизоляционные свойства полностью сохраняются.

Базальтовая или каменная вата

Каменная базальтовая вата хорошо удерживает тепло и задерживает звук

Материал получают из горных базальтовых пород. По теплоизоляционным характеристикам и прочности он аналогичен стекловолокну. Но в отличие от последнего минвата более гибка и эластична, поэтому плиты можно крепить на изогнутые поверхности.

Минус каменной ваты – боязнь воды. При намокании материал теряет свои свойства. Во время монтажа утеплитель нужно тщательно гидроизолировать.

Теплоизоляция снаружи и изнутри

Внешнее утепление рекомендуют для тонколистовых конструкций: металлической или легкой бетонной постройки без фундамента. Рекомендуется использовать напыляемые или обмазочные материалы, так с ними намного легче работать. Монтаж плитного или рулонного утеплителя требует неоправданно много времени и сил.

Внутренняя отделка проводится в капитальных строениях. Утеплить гараж изнутри можно в любой момент. Использовать разрешается все материалы – от ППУ до каменной ваты.

Как утеплить потолок в гараже своими руками

Потолок в любом случае рекомендуют теплоизолировать изнутри. Здесь нет достаточно большого подкровельного пространства, где можно разместить каркас с утеплителем и гидроизоляцией. Зато полости между стропилами можно использовать для укладки.

Утепление со стороны чердака

Если под кровлей достаточно места, можно уложить утеплитель в лаги

Если холодный чердак достаточно высокий, чтобы под кровлей можно было перемещаться, изолируют потолок снаружи.

  1. На пол чердака укладывают гидроизоляцию – пленку, рубероид. Стыки проклеивают скотчем.
  2. Если балки потолка размещаются с внутренней стороны, на полу сооружают каркас. Если со стороны чердака – используют их как ячейки для утеплителя.
  3. Укладывают в полости обрешетки минвату, стекловолокно, плиты.
  4. Накрывают утеплитель паробарьером.
  5. Заделывают пол обрезными досками. Так как чердак на гараже необитаем, для настила берут бросовой материал.

Можно использовать насыпной утеплитель – керамзит, вермикулит. Это дешевле.

Технология утепления крыши гаража снаружи

Утепление и гидроизоляция потолка гаража снаружи

К такому способу прибегают при утеплении бетонных построек с плоской крышей. Обустройство такой теплоизоляции сложнее и дороже стоит. Пошаговая инструкция:

  1. На очищенную бетонную поверхность насыпают подушку из керамзита, гравия или щебня толщиной в 5 см.
  2. Укладывают гидроизолятор – лучше рубероид в 2 слоя. Стыки заделывают битумной мастикой.
  3. Размещают сверху утеплитель. Выбирают материалы, не боящиеся воды, так как здесь гидроизоляция никогда не даст 100% защиты.
  4. Заливают конструкцию бетоном. Рекомендуется армировать бетонный слой.
  5. Когда стяжка высохнет, укладывают финишную отделку. Для простой постройки достаточно залить поверхность горячим битумом.

Утеплитель на крыше повергается дополнительным механическим нагрузкам. Выбирать нужно не только гидрофобный материал, но и прочный: керамзит, перлит, пенополистирол.

Самостоятельное утепление гаража из бетона

Утепление бетонного гаража требуется, чтобы обеспечить хранение машины в зимний период в надлежащих условиях. Главным образом бетонный гараж у нас сооружается без отопления. Таким образом, в качестве энергосберегающей меры желательно осуществлять утепление стен.

И тут сразу возникает вопрос: снаружи лучше делать утепление или изнутри? Какой вид теплоизоляции более эффективный?

Надо сказать, что каждый из них обладает своими нюансами. Снаружи наносить теплый слой лучше потому, что это защищает бетонный гараж от промерзания и не делает внутреннее пространство меньше. Минусом можно считать высокую стоимость операции и ее трудозатратность. Кроме того, недостаточно лишь утеплить, необходимо спрятать покрывающий бетонный гараж материал под облицовку.

Более оптимальным представляется утепление бетонного гаража изнутри, ведь это существенно дешевле! Вдобавок такая операция может производиться без специальной подготовки. Впрочем, она уменьшает объем бетонного гаража. Поэтому данную версию обустройства выбирают, если нет ни времени, ни денег на серьезную переделку бетонного гаража.

С целью определения нужного количества утеплителя рассчитывается площадь, которую предстоит оснастить. В этой связи следует помнить: стройматериалы всегда приобретаются в несколько большем объеме, нежели показывают расчеты: в ходе работ нередки те или иные нештатные ситуации, чреватые непредвиденными затратами. Так что, как правило, расходники покупают с 15%-м запасом.

Утепление бетонного гаража – залог безопасного хранения транспортного средства

Для утепления служит масса материалов, которых на рынке сегодня предлагается великое множество. Пенопласт – наиболее демократичное средство утепления. Он легок, дешев, сравнительно долговечен, подвергается обработке без особого труда, хорошо монтируется, однако огнеопасен и хрупок. Пенополистирол, в сущности, мало чем отличается от пенопласта, только с более прочной внутренней структурой и не такой легковоспламеняемый. Благодаря упомянутым факторам пенополистирол и стоит сравнительно дороже.

Базальтовой (минеральной) вате присуща глубокая внутренняя гигроскопичность. По этой причине она впитывает и аккумулирует влагу, что служит благоприятным условием для появления грибка. А бетонный гараж – не место для плесени, к тому же вата со временем осыпается. Все это способствует ухудшению термоизоляции, как наружной, так и внутренней.

Что касается органических уплотнений, делаются они из природного сырья (лен, хлопок, конопля). Преимущественно наделены волокнистой внутренней структурой, хотя по сравнению с ватой органика легковоспламеняема.

Итак, наиболее рациональный выход – утепление как снаружи, так и изнутри пенопластом, либо субстанцией со сходными свойствами. Помимо прочего, он влагостоек. Данное обстоятельство особенно актуально для темных холодных (не обогреваемых) помещений, где невозможно влиять на показатель относительной влажности. А если в бетонном гараже присутствует отопительная установка, рядом стоящие стены из противопожарных соображений надлежит утеплять стекловатой (минватой). Это будет препятствовать перегреву и последующему возгоранию утеплителя. Также стоит помнить, что от наружной толщины изолятора напрямую зависит его теплоемкость.

Обшивкой изнутри может служить гипсокартон, не боящийся сырости, снаружи – слой штукатурки. Правда, гипсокартон потребует предварительного монтажа внутреннего каркаса из удобного стального профиля (для наружного способа каркас не требуется). Сперва устанавливают цельные листы, после этого – лоскутья. Гипсокартон кроят канцелярским ножом.

Перед обработкой стен надо убрать из них все выступающие элементы, и если налицо щели либо отверстия, в них заливают бетонный раствор. От того, на какой именно тип уплотнения падет выбор, зависит метод каркасного монтажа. Например, вата крепится на дюбель-саморезы, а пенопласт – на клеевую основу.

Со стен удаляют пыль и загрязнения, грунтуют. После высыхания начинается собственно монтаж. Слой наращивают снизу вверх, для установки листов между металлопрофилями вырезают пазы. По пенопласту клей типа «Примус» размазывают посредством калибровочного шпателя. Поскольку пенопласт легко ломается, его с наружной стороны для лучшей фиксации прижимать нельзя! После высыхания слой иногда для пущей надежности крепится дюбель-саморезами с широкими шляпками.

В случае с минватой внизу на уровне плинтуса крепят профиль: тогда вата не будет касаться пола и поглощать влагу. Заготовки вырезают примерно на пару сантиметров больше, чем размер межпрофильных проемов. Затем в эти проемы укладывают волокно и также крепят дюбель-саморезами с широкими пластиковыми шляпками.

Утепление потолка с крышей, половое и стенное утепление

Утепление будет неполноценным без охвата крыши и потолка. Потолок предпочтительнее утеплять снаружи. Для наружного утепления потолка лучше подойдет пенопласт. Технологический этаж (чердак) бетонного гаража застилают гидроизоляцией, а затем укладывают пенопластовые листы. Неплотные стыки и труднодоступные места в потолке «запениваются». Не стоит забывать, что потолок и крыша накапливают сырость, поэтому изолирующий материал должен иметь как минимальную теплопроводность, так и невысокую влагопроницаемость. К тому же не секрет, что через потолок происходит основной объем теплопотерь.

Крыша требует по возможности герметичного утеплителя, ибо она весьма интенсивно подвергается воздействию осадков и сезонных температурных перепадов. То есть для крыши актуальна особая технология. Наконец, дополнительно крыша может быть утеплена сеном, соломой при условии жесткого соблюдения правил пожарной безопасности.

Если пол бетонный, а гараж – без подвала, используют керамзит и создают свежую стяжку. Это считается наиболее приемлемым вариантом, ведь пол должен выдержать массу машины. Поэтому альтернативные варианты здесь исключены.

В случае, когда гараж сравнительно высокий и есть возможность поднять пол на 0,15-0,2 м, допускается засыпать керамзит непосредственно на старую поверхность. Если же это не представляется возможным, придется разбить имеющуюся стяжку под более качественное утепление. Керамзит лучше подбирать разной фракции, чтобы не образовывались пустоты при заполнении. Для создания напольной стяжки потребуется цементный раствор.

Если же гараж под полом имеет бетонный погреб, его также необходимо теплоизолировать изнутри.

чем обшить дешево и красиво, подвесные варианты, как сделать своими руками

Большинство людей считает гараж лучшим местом для защиты автомобиля. Но при этом некоторые автовладельцы не знают, как правильно выполнить отделку покрытий, какие материалы для этого следует использовать. Сегодня мы поговорим о том, как можно оформить потолок в подобных помещениях.

Особенности

На сегодняшний день существует огромное множество вариантов отделки потолочного покрытия в гараже. В первую очередь, перед выполнением необходимых ремонтных работ определитесь, чем подшить перекрытие. Наиболее популярным и доступным материалом для этого является обычная фанера.

Такой материал пользуется большим спросом у покупателей, так как обладает целым рядом значимых преимуществ: легкость, экологичность, высокая влагостойкость, низкая цена, несложный монтаж.

Довольно часто специалисты по ремонту рекомендуют покрывать такие потолки особыми смолами. Они смогут придать поверхности дополнительную прочность и твердость.

Нередко многие люди пытаются обшить потолки в своих гаражах другими материалами (металл, пластмасса). Но при этом большое количество профессиональных строителей утверждает, что эти варианты уступают древесным покрытиям. Ведь они не могут похвастаться такими же необходимыми свойствами. Также важно заметить, что покрытия из таких материалов далеко не дешево обойдутся покупателям.

Нельзя забывать и о том, что элементы из древесины красиво и выгодно смотрятся практически на любом покрытии. Ее природный красивый узор придаст вашему гаражу прекрасный вид. Иногда дизайнеры советуют комбинировать разные оттенки пород дерева или добавлять в них металлические или пластиковые вставки для придания изящности.

Какой должна быть высота?

По общепринятым стандартам высота полотка в гараже должна быть не менее 2 м. Но если вы не хотите сделать помещение чересчур тесным и загруженным, вам стоит немного поднять потолок (до 2.5 м). Такое решение актуально для тех, кто решил отделать потолок фанерой или простой доской.

Для выбора достаточной высоты потолка в гараже нужно обращать внимание на следующие вещи:

  • Размеры механизмов автоматических ворот.
  • Размер автомобиля.
  • Наличие необходимого пространства для размещения источников света.
  • Дополнительный запас высоты (150-250 мм).
  • Зона для расположения отдельных необходимых предметов.

На все перечисленные моменты необходимо обращать внимание, чтобы правильно зашить потолок. В противном случае у вас могут возникнуть серьезные проблемы с гаражным помещением. Вы просто не сможете закрыть конструкцию, и вам придется переделывать покрытие.

Материалы

Сегодня на рынке строительных материалов представлено огромное разнообразие вариантов, подходящих для оформления потолков в гаражах. Среди них: деревянная вагонка, гипсокартон, профлист, пенопласт, панели из пластмассы, доски из ДВП и ПВХ, а также листы ОСП.

Деревянная вагонка

Если вы решили оформить потолок в своем гаражном помещении с помощью этого материала, то вам понадобится обязательная обработка поверхности специальными растворами и веществами. Они оказывают противопожарное и противогрибковое действие. Такую поверхность лучше всего покрыть и антисептиком. После этих процедур на готовый потолок наносят краску и лаки.

Гипсокартон

Подшивка потолка из гипсокартона не займет слишком много сил и времени. Важно отметить, что данный вид материала отличается своей экологичностью, безопасностью и доступной стоимостью.

Несмотря на такие достоинства, подобный тип оформления имеет и значительные недостатки:

  • визуально уменьшает высоту помещения;
  • тяжело поддается чистке;
  • быстро теряет цвет;
  • существует большая вероятность появления трещин;
  • низкая устойчивость к разным механическим повреждениям и ударам.

Профлист

Этот материал для обшивки потолка является достаточно влагоустойчивым, легким и прочным. Но при этом он обладает высокой теплопроводностью. Из-за этого профилированный лист необходимо подвергать предварительному утеплению.

Перед установкой потолка из профлиста обязательно надо произвести крепление каркаса.

Пенопласт

Плиты из такого материала крепятся специальными клеящимися средствами к железным конструкциям. Отдельные части детали стоит класть максимально близко друг к другу, это позволит сделать поверхность ровной. Для придания красивого вида такой потолок лучше покрасить. Также этот тип покрытия можно сделать фигурным и соорудить несколько ярусов.

Подобный прием придаст вашему гаражу оригинальный и красивый вид.

Панели из пластмассы

Данный вариант обладает целым рядом преимуществ.

К ним можно отнести:

  • невысокую стоимость;
  • эстетичность;
  • простоту установки;
  • устойчивость к гниению;
  • легкость в чистке и уходе.

Некоторые специалисты, несмотря на немалый список достоинств этого материала, отмечают и один важный недостаток. Такие изделия из пластика не обладают высокой стойкостью к различным механическим повреждениям. Вполне возможно, что для повреждения покрытия из этого материала достаточно будет совсем незначительного удара.

Доски из ДВП и ПВХ

Панели из такого материала прекрасно подойдут для подбивки потолка. Они достаточно легко устанавливаются. Их часто просто приклеивают к основной каркасной конструкции. Не стоит забывать, что такие доски следует предварительно несколько дней продержать в гаражном помещении. Это необходимо для акклиматизации материала.

Перед укладкой досок, их следует обработать смолами и смесями, которые придадут им большую влагоустойчивость и прочность. Также такая процедура позволит не допустить гниения и образования грибка. Покрывать подобными веществами материал желательно несколько раз для достижения лучшего эффекта.

Листы ОСП

Такой материал получается из отходов, оставшихся после первичной обработки древесины. При изготовлении подобных панелей используют разные виды пород деревьев. Этот материал не требует от покупателей слишком больших финансовых затрат. Он прост в отделке, его можно приклеить с помощью строительного клея. Именно поэтому многие потребители и отдают предпочтение именно листам ОСП.

Другие варианты

В настоящее время многие автовладельцы предпочитают устанавливать в своих гаражах натяжной потолок. Этот тип оформления покрытий обладает большим перечнем положительных свойств (долговечность, экологичность, простота монтажа, безопасность, эстетичность). Также некоторые специалисты по ремонту отдельно отмечают легкость в чистке этого вида покрытия. Грязь с потолка можно без особого труда удалить с помощью практически любого современного моющего средства, сделанного на основе спирта.

Сегодня в строительных магазинах вы можете встретить два наиболее распространенных вида натяжного потолка для гаражей: тканевые и поливинилхлоридные. Большинство специалистов и обычных покупателей рекомендуют использовать в подобных помещениях удобную и простую ПВХ пленку с глянцевым покрытием. Такой материал сможет долго прослужить своим владельцам.

Еще одним типом потолков для гаража является подвесное покрытие. Достаточно часто люди думают, что между данным потолком и натяжным нет никакой разницы, но это далеко не так. Ведь при укладке навесного типа изделие крепится с помощью клеящих смесей на специальный прочный каркас, в отличие от натяжного вида, который устанавливается с помощью нагревательных приборов.

По мнению многих дизайнеров и специалистов по ремонту, подвесное потолочное покрытие имеет немалое число преимуществ (помогает создать абсолютно гладкую поверхность, легкость монтажа, позволяет скрыть неровности и провода, делает пространство зрительно больше). Такой вид покрытия может быть матовым, глянцевым, зеркальным и даже стеклянным. Но для гаража чаще всего используют именно матовую основу.

Довольно часто владельцы гаражных помещений решают просто забетонировать потолок. Такой вариант является наиболее дешевым и простым. Но сегодня дизайнеры могут предложить огромное множество приемов, как украсить бетонное покрытие и превратить его в современный арт-объект. Поэтому не нужно думать, что подобные типы оформления будут слишком скучными, ведь вы самостоятельно сможете сделать данное покрытие красивым и интересным.

Теплоизоляция

Процесс установки теплоизоляции играет важную роль при создании потолка в гараже. На сегодняшний день существует большое количество вариантов, как осуществить эту процедуру. Вы сможете выполнить такую работу своими руками без особого труда, ведь она не требует слишком много времени и сил.

Теплоизоляция нужна практически для любого гаража. Ведь нередко перекрытие начинает выделять определенное количество влаги, вследствие чего происходит образование конденсата. А это может стать причиной разрушения всей конструкции. Правильно проведенные ремонтные работы позволят вам избежать таких серьезных проблем.

Сегодня строители могут предложить потребителям несколько типов материала для теплоизоляции потолка. К ним можно отнести стекловату, пенопласт и минеральную вату. Если у вас в помещении установлено покрытие из металла, то вам лучше всего использовать фольгированные изделия. Прикрепить их можно с помощью строительного клея. Устанавливать их выгоднее всего на каркасные конструкции, сделанные из профнастила.

Пенопласт и минеральную вату, как правило, вставляют между деревянными или металлическими частями покрытия. Но при этом надо учитывать, что утеплитель лучше всего подкладывать под основной каркас. Это необходимо, потому что данные виды материалов практически невозможно обработать монтажной пеной.

В настоящее время специалистами разработаны различные варианты пароизоляции потолков в гаражных сооружениях. Лучше всего крепить пароизоляцию на этапе монтажа гидроизоляции и утеплителя. Тогда вы сможете получить по-настоящему действенный результат. Не стоит забывать о том, что перед началом проведения необходимых процедур, нужно тщательно обработать поверхность.

Советы и рекомендации

  • Большинство автовладельцев обладает гаражными сооружениями небольших масштабов. В таком случае дизайнеры советуют хозяевам размещать в помещениях глянцевые однотонные натяжные потолки. Такой тип оформления способствует зрительному увеличению размеров пространства. Цвет изделия при этом лучше выбирать более светлый (белый, серый, бежевый, желтый).
  • Также для зрительного расширения пространства можно размещать на потолках яркие светодиодные лампы. Но подобные светильники следует использовать лишь в определенном количестве, иначе помещение будет смотреться некрасиво.
  • Чтобы установить теплый потолок в гараже, хозяевам стоит провести качественную теплоизоляцию. Для этого необходимо отделать специальными материалами покрытие изнутри или снаружи. В противном случае конструкция быстро потеряет свой первозданный вид. Но при проведении работ многие люди совершают грубые ошибки.

Большинство строителей настоятельно рекомендуют при утеплении потолков тщательно подготавливать крышу помещения. Обязательно нужно проверить состояние кровли на наличие серьезных повреждений и трещин. Если вы нашли какие-либо сильные надломы, то устраните их с помощью специальных инструментов. Некоторые люди не проводят такой подготовки, вследствие чего возникают серьезные проблемы при монтаже.

  • Огромный выбор разнообразных видов материала для отделки потолка в гаражах ставит потребителей перед сложным выбором. При покупке определенного материала учитывайте, в каких условиях он будет находиться. В помещениях с высокой влажностью размещайте пластиковые покрытия, ведь этот тип оформления обладает достаточно высокой влагоустойчивостью.
  • В подобных помещениях можно устанавливать и покрытия из дерева. Но при этом их обязательно нужно обрабатывать специальными смолами и растворами. Такие смеси широко распространены, и найти их можно практически в любом магазине стройматериалов. Наносить вещества лучше несколько раз.
  • На сегодняшний день все большую популярность получают интерьеры, выдержанные в стиле лофт. В такой стилистике оформляют не только жилые помещения, но и гаражные постройки. Чтобы создать такой дизайн, владельцам не нужно устанавливать потолки с помощью дорогих материалов. Можно просто забетонировать покрытие. Также допустимо нанесение на потолок различных неровностей и шероховатостей.

Из следующего видео вы узнаете, как утеплить и обшить потолок в гараже своими руками.

Полиэтиленом утепляю гараж изнутри. Придумал как его по лентяйски крепить к стенам и потолку пеной | Сантехника вызывали?

Привет друг, решил утеплить гараж полиэтиленом изнутри. Но вот беда, сам материал, который я хочу применить очень плохо клеится. Его можно прикрепить механическим способом. Степлером, если крыша деревянная. Или грибками если потолок бетонный, но в этом случае надо будет просверлит “тыщу” отверстий. Я лентяй, это не для меня. Ищу легкие пути, поэтому раскинув “мозги” эксперементирую. И применяю опыт бывалого строителя, в свое время поделившийся секретом, как склеить материалы которые плохо клеятся.

Полиэтилен вспененный

Полиэтилен вспененный

Подопытной материал вспененный полиэтилен, он хорошо держит тепло за счет пузырьков воздуха внутри, дешевый и доступный, поэтому выбор пал на него. Для склеивания применял клей-пену. Она хорошо клеит материалы и не вздувается как обычная монтажная пена.

Клей пена

Клей пена

Эксперимент

Приклеил маленькие куски вспененного полиэтилена к потолку, проверить как он держится от макрофлекса.

К моему разочарованию, пена хорошо клеилась к бетону, но слабо приставала к полиэтилену из-за очень гладкой поверхности. Она отрывалась легким движение пальца.

Выход из ситуации

Для того чтоб полиэтилен стал хорошо взаимодействовать с клеем, принято решение его поверхность пройтись шкуркой.

Тем самым открываются пузыри воздуха внутри полиэтилена, поверхность становится шершавой. Площадь сцепления увеличивается. Пена заполняет эти пузырьки и намертво держит материал.

При попытке отклеить вспенены полиэтилен обработанный шкуркой он рвется из-за того что намертво приклеился.

Его можно только отодрать, пройдясь стамеской.

Совет от бывалого строителя

Если материал плохо склеивается, то его нужно пройти шкуркой, тем самым увеличить площадь сцепления, адгезии.

Уверен секрет опытного строителя заслуживает лайка! Спасибо.

Как обрамить стены гаража бетоном (Руководство своими руками с фотографиями)

Пришло время обшить гараж гипсокартоном.

Вот и все: самый крупный проект по благоустройству дома, который я когда-либо начинал, и я немного нервничаю.

Теоретически это не так сложно.

Моя единственная проблема в том, что мой гараж состоит из недостроенных шлакоблоков на трех стенах. Так что мне придется возводить стены гаража поверх бетона, что немного усложняет задачу.

Не волнуйтесь, вы будете рядом на каждом этапе пути.

Важно иметь представление о том, почему вы хотите обклеить стены гаража гипсокартоном.

  • Вам нужен более законченный вид?
  • Вы пытаетесь сэкономить деньги и энергию?
  • Вы хотите иметь возможность пользоваться своим гаражом круглый год – независимо от того, какая погода на улице?
  • Или вы идете до конца и превращаете свой гараж в запасную спальню или мужскую пещеру?

Вы можете многому научиться, просто задав себе эти вопросы.

Хотите верьте, хотите нет, но ответ подскажет, как далеко вам нужно идти.

Уровень 1: Вы просто хотите иметь законченный вид и не заботитесь об изоляции. Это будет самый дешевый и простой способ. Вы можете добавить несколько шпилек 1″x 3″ (или даже 1″x2″), прикрепленных непосредственно к бетонному блоку, и прикрепить гипсокартон прямо к ним. Поскольку между ними нет изоляции, вам нужно будет гидроизолировать стены гаража, прежде чем начать.

Уровень 2: Форма и содержание.Если вы хотите большего, чем основы, вам понадобится изоляция под гипсокартоном. Это сделает ваш гараж более комфортным в любое время года и поможет вам ежемесячно экономить деньги на счетах за электроэнергию. Это метод, который я выбрал, поэтому вы получите все подробности ниже.

Уровень 3: Выкладываться по полной. Если вы собираетесь проводить в гараже более часа или около того в день, это для вас. Для манкейтов или спален вам понадобится более толстый гипсокартон, лучшая изоляция, больше розеток и даже гаражное освещение.Уделите некоторое дополнительное время планированию на этом этапе. Вы (или кто-то другой) будете жить в этой комнате, поэтому вам нужно сделать все правильно с первого раза.

Как построить стену в гараже: мой план

В итоге я остановился на уровне 2: форма и немного содержания. Я хотел что-то более существенное, чем просто деревянные стойки, поддерживающие гипсокартон. Важно иметь что-то надежное, чтобы я мог установить свою систему гаражных направляющих, чтобы я мог поднять свои инструменты и садовое оборудование с пола.

При этом единственное, что будет проводить много времени в гараже, это моя машина.Мне не нужно было сходить с ума с кучей дополнительных розеток, освещения и штрихов дизайна интерьера. Мой гараж должен был выглядеть круто, но не так, как любая другая комната в моем доме.

В целом это определенно сэкономило деньги. Я смог пойти с более тонким гипсокартоном и меньшим количеством изоляции. Мне также не пришлось вызывать электрика, чтобы добавить кучу розеток. План по-прежнему состоит в том, чтобы утеплить дверь моего гаража, но это в будущем. Я хочу увидеть, насколько прохладнее мой гараж с гипсокартоном и стеновой изоляцией, сделанной в первую очередь.

Если вы хотите повторить весь процесс, вот как это сделал я:

Шаг 1: Прикрепите опорную плиту

Вам понадобится прочная опорная плита, прикрепленная к фундаменту, если вы не просто прикрепляете тонкие шпильки к основанию. бетонный блок. Каркас, который мы собираемся построить, не будет несущим. Тем не менее, я все еще хочу убедиться, что он достаточно прочный, чтобы выдержать все, что вы хотите на нем повесить.

Для этого раздела вам понадобятся следующие инструменты:

  • Перфоратор.Я неравнодушен к DeWalt DWD520K, который вы можете найти на Amazon
  • 1/4-дюймовое сверло по бетону (6 дюймов). Я выбрал DeWalt DW5518, который вы можете купить менее чем за 10 долларов на Amazon
  • 1/4-дюймовое сверло по дереву. Обычно их можно найти в составе набора
  • анкеров для бетона с разъемным приводом 1/4 дюйма x 3 дюйма. Вы можете использовать более длинные анкеры, если хотите, но я рекомендую не менее 3″
  • Каменный молоток
  • Защита органов слуха
  • Защитные очки
  • Меловая веревка
  • Строительный клей
  • Уровень
  • Обработанный рулетка 2 х 4 9000 доски

Цель: К концу этого раздела опорная плита будет полностью спущена с одной стороны стены моего гаража.Он будет прикреплен к полу с помощью бетонных анкеров и строительного клея.

Мы будем использовать обработанную под давлением древесину размером 2 дюйма на 4 дюйма для опорной плиты.

В соответствии со строительными нормами и правилами, пиломатериалы, обработанные давлением, требуются для любых пиломатериалов, контактирующих с бетоном ниже уровня земли (уровня земли). Это связано с тем, что древесина, обработанная давлением, лучше держится во влажной среде и устойчива к гниению, чем обычная древесина. Помните, что бетон пористый, поэтому влага может свободно проходить между бетоном и деревом.

Если у вас есть какие-либо сомнения, дополнительные доллар или два, потраченные на обработанные под давлением пиломатериалы, определенно стоят вашего внимания.

Начните с измерения 4 1/2 дюйма от стены в нескольких точках вдоль стены, отмечая расстояние на полу. В идеале отметки должны быть ровными по всей длине пола, но это случается крайне редко. В зависимости от возраста вашего дома и от того, насколько он осел после постройки, стены будут прогибаться.

Для этого вам понадобится напарник, чтобы вы могли провести мелом линию по всей длине стены.Вы должны убедиться, что линия находится на расстоянии 4 1/2 дюйма от стены в ближайшей точке. Нам нужно достаточно места для шпильки, оставляя при этом немного передышки.

Как только меловая линия будет опущена, она сформирует границу для опорной плиты.

Начните с отметки через каждые два фута (24 дюйма) в центре доски. Здесь вы будете сверлить анкеры,

В зависимости от длины вашего гаража, вам, возможно, придется отрегулировать это значение чуть больше или меньше двух футов, но это хорошее эмпирическое правило.Цель состоит в том, чтобы убедиться, что доски будут иметь достаточно точек соединения с бетоном, чтобы быть безопасными, но не переборщить.

После того, как вы удовлетворены количеством отметок и расстоянием между ними, пришло время предварительно просверлить отверстия в древесине с помощью стандартного сверла по дереву диаметром 1/4 дюйма.

Затем вам нужно добавить немного строительного клея на пол, где дерево будет соприкасаться с бетоном. Для этой части мы будем работать с одной доской за раз, чтобы клей не высох, пока вы работаете.Бетонные анкеры действительно надежны (поверьте мне в этом), но всегда стоит сделать этот дополнительный шаг.

После того, как вы нанесли клей на пол аккуратной полоской, пришло время немного его испортить.

Возьмите первую доску и положите ее на пол, поверх клея. Попробуйте нанести его немного не по центру меловой линии, ближе к стене.

Затем… возьмите доску и положите ее обратно, но на этот раз прямо напротив меловой линии. Мы пытаемся немного распределить клей, чтобы он соприкасался с большей частью платы.

Теперь последний шаг: бетонные анкеры.

Бетонные анкеры выглядят как прочные гвозди с небольшим выступом у кончика. Когда вы забиваете анкер в бетон, эта выемка фактически расширяется и закрепляется в самом бетоне.

Нам нужно просверлить бетонный пол немного дальше, чем длина самого анкера — примерно на полдюйма дальше. В моем случае я использую 3-дюймовые анкеры и 2-дюймовую доску, поэтому я использую 6-дюймовое сверло по бетону.

Если у вас нет перфоратора, настоятельно рекомендую взять его напрокат. Это сделает следующую часть намного быстрее и проще, чем использование стандартной дрели.

Если вы не знакомы с ударной дрелью и не знаете, чем она отличается от обычной дрели, вот вам вывод: ударная дрель добавляет ударное движение (отсюда и название) в дополнение к вращению сверла. Он буквально вбивает сверло в бетон во время сверления, поэтому оно не просто вращается на поверхности.

Короче говоря, это сэкономит вам массу времени и усилий.Что не означает, что это будет легко. Мои плечи определенно болели после того, как перфоратор просверлил 20-дюймовые отверстия в бетоне.

На этом этапе мы пройдем через монтажные отверстия по одному. Мы уже предварительно просверлили пилотные отверстия ранее, но очень важно не сверлить в бетоне более одного отверстия за раз.

Почему?

Представьте, как это было бы хреново, если бы вы просверлили все отверстия в своем бетонном полу только для того, чтобы обнаружить, что дерево где-то сдвинулось по пути.

Итак, мы будем браться за один якорь за раз.

Выломай перфоратор шестидюймовым сверлом по каменной кладке и давай просверлим первое отверстие.

Примечание:  Всегда надевайте защиту для ушей и глаз! Перфораторы очень громкие, поэтому берегите барабанные перепонки.

Просверлите первое отверстие примерно на 1/2 дюйма на дюйм глубже, чем длина вашего анкера. Как я уже говорил ранее, длина моего анкера составляет три дюйма, а глубина опорной плиты — 2 дюйма, поэтому я использовал шестидюймовое сверло по каменной кладке.Если у вас есть более длинное сверло, вы можете использовать кусок ленты, чтобы отметить, где вы должны прекратить сверление.

После того, как будет просверлено первое отверстие, отложите дрель и возьмите молоток для каркаса (или любой мощный молоток) и бетонный анкер. На этом этапе вам нужно будет надеть защиту для глаз и проявлять особую осторожность.

Прежде чем начать бить молотком, вдавите анкер в доску как можно глубже.

Как только вы убедитесь, что анкер выровнен с отверстием, которое вы просверлили в бетонном полу, вы можете действовать более агрессивно с молотком.

Поздравляем! Первый якорь на месте. Теперь вы можете перепроверить, что доска все еще выровнена с вашей меловой линией, и продолжить движение вниз по стене.

Когда вы закончите, у вас должна быть надежная опорная плита, на которую вы сможете установить настенную раму, которую мы собираемся построить на следующем этапе.

Шаг 2: Сборка каркаса стены

Прикрепив опорную плиту к бетонному полу, я получил хорошую основу для крепления каркаса стены.

В этом разделе я расчистил место на полу своего гаража.Таким образом, я могу построить раму на земле, а затем поднять ее на место.

Это намного проще, чем установка каркаса стены на месте (вертикально к стене). Если у вас есть возможность или вы можете перемещать вещи, чтобы это работало, я настоятельно рекомендую вам построить стену на полу.

Для этой секции вам понадобятся следующие инструменты:

  • Обработанный под давлением пиломатериал (2 x 4), достаточно длинный, чтобы достать до потолка гаража в самой высокой точке
  • Настольная или торцовочная пила
  • Либо 3″ гвозди или шурупы для каркаса
  • (дополнительно) аккумуляторная дрель с насадкой для отвертки
  • рулетка
  • защита для глаз

цель: и крепится к опорной плите.Мы выровняем ее и прикрепим к потолку и боковым стенам на шаге 3.

Важное примечание: На этих рисунках вы увидите, что я строю стену из трех отдельных секций. Я делаю этот проект один, и настенный каркас чертовски тяжелый. Независимо от того, насколько сильным вы себя считаете, вы, вероятно, будете недооценивать вес стенового каркаса, когда будете его собирать.

Будьте осторожны и разделите проект на части, с которыми вам будет легко справиться.

Мы уже изготовили опорную плиту для крепления каркаса стены к бетонному полу.Это похоже на закладку фундамента, на который мы будем опираться на этом этапе.

Теперь мы собираемся построить каркас стены с его собственными верхней и нижней частями.

Измерение и обрезка стоек

Начните с укладки двух обработанных под давлением досок 2 x 4 поверх опорной плиты рядом с одним углом стены. Мы хотим измерить длину наших вертикальных стоек в различных точках вдоль стены.

Расстояние от трех досок (основная плита, нижняя рама и верхняя рама) до потолка будет таким же, как расстояние от верхней рамы и нижней рамы.

Возьмите рулетку и измерьте расстояние от досок до потолка. Сделайте это в нескольких точках вдоль стены и отслеживайте наименьшее число.

В моем случае мой гараж наклонен вниз с левой стороны этого изображения (со стороны дома) вправо (со стороны гаражных ворот). Так что моя нижняя точка была рядом с дверью, ведущей в мой дом.

Возьмите самое низкое измерение и вычтите из него один дюйм. Это длина ваших вертикальных шпилек.

Зачем вычитать дюйм?

Когда мы будем строить раму на земле, нам нужно будет установить ее вертикально на место.Нам понадобится немного передышки, чтобы все поместилось.

Не беспокойтесь о пробеле. Мы позаботимся об этом на шаге 3.

Стойки размещаются через каждые 16″ или 24″ вдоль стены, поэтому вам понадобится достаточно досок 2 x 4, чтобы покрыть ее. В моем случае я выбрал шестнадцать дюймов между шипами.

Затем вам нужно выстроить шипы вместе, чтобы получить представление о форме и изгибе каждой доски.

Выстраивая их в ряд, обратите особое внимание на доски. На этом снимке вы видите пару досок, которые были выгнуты в ту или иную сторону.Если у вас есть дополнительные доски (вы купили дополнительные, не так ли?), замените их на другие доски. Это облегчит монтаж гипсокартона.

Это идеальное время, чтобы посмотреть на ваши пиломатериалы и решить, есть ли небольшие изгибы, с которыми вы можете жить, или древесина настолько деформирована, что ваша рама будет страдать от этого.

Когда вы будете уверены, что шипы будут прямыми, пора начинать их обрезать. Напоминаем, что мы хотим взять самую нижнюю точку между тремя досками (основная плита, нижняя рама и верхняя рама) и потолком и вычесть один дюйм, чтобы мы могли переместить раму на место позже.

Отмерьте это расстояние для каждой доски и отметьте линию.

Измерив все шпильки, измерьте их еще раз… просто для уверенности.

Семь раз отмерь… один раз отрежь.

Убедившись, что все они получатся одинаковой длины, сделайте надрезы с помощью настольной или торцовочной пилы.

Соберите раму

Для своего гаража я строю его из трех отдельных секций. Две секции представляют собой простые 8-дюймовые рамы. Третья секция будет 4″, чтобы покрыть остальную часть расстояния, но также будет секция трубы, которую мне нужно будет обойти.

Для двух больших секций я использую две восьмифутовые доски 2″ x 4″, обработанные давлением – одну для верхней и одну для нижней.

Шпильки размещаются через каждые шестнадцать дюймов по центру. Итак, теперь мы собираемся отметить, куда идут шпильки.

Важное примечание: Вы уловили ту часть о шпильках, которые расположены по центру на 16 дюймов? Вы не можете просто измерить каждые 16 дюймов от конца и ожидать, что это сработает хорошо. Длина гипсокартона рассчитана таким образом, чтобы он помещался на шпильки.Но если вы ошибетесь в своих измерениях, вы будете постоянно резать гипсокартон и создавать себе больше работы в будущем.

Простой способ исправить это — учесть ширину стоек при их установке на настенную раму.

Толщина шпилек обычно составляет полтора дюйма. Поэтому все, что нам нужно сделать, это каждый раз отступать на 3/4 дюйма от нашего измерения.

Как вы можете видеть на картинке, я отмерил 16 дюймов от начала нижней пластины, а затем вычел 3/4 дюйма.

Затем я отметил, где будет начало шипа.

Я также сделал “X”, чтобы напомнить себе, с какой стороны линии поставить шип, чтобы центральная точка шипа находилась прямо над этой 16-дюймовой линией.

Продолжайте движение вниз по линии, пока не дойдете до конца, затем повторите для верхнего кадра.

После того, как вы все разметили, пришло время разложить их на полу.

Обеспечьте себе достаточно места сверху и снизу. Таким образом, вы сможете вбить гвозди (или шурупы) в верхнюю и нижнюю часть рамы.

Для этой детали можно использовать гвозди или шурупы. Обрамляющие гвозди прочнее, поэтому выбирайте их, если можете.

В моем случае я использую 3-дюймовые наружные шурупы для крепления досок. У них не такая высокая прочность на сдвиг, как у гвоздей, но их легче забивать стандартной аккумуляторной дрелью.

С этого момента я буду говорить просто «винты» вместо «гвозди или винты», но знайте, что в этом разделе они взаимозаменяемы.

Мы будем использовать по два винта на каждую стойку, чтобы зафиксировать их на месте. Я рекомендую начинать с одного конца верхней рамы и продвигаться вдоль линии.

Выровняйте первую заклепку так, чтобы край заклепки совпал с линией, которую вы сделали ранее, а основная часть заклепки находилась над буквой «X». Посмотрите на изображение ниже, если вы не можете визуализировать это.

  Совет по технике безопасности: Будет заманчиво держать шпильку близко к верхней раме, чтобы получить рычаг, но не делайте этого. Доски могут двигаться, когда вы вкручиваете шурупы, и причинить травму.

Держите руки подальше!

Ваша цель – получить хороший угол 90 градусов между двумя досками. Таким образом, все, что соединяет эти части (другие части рамы или гипсокартона), будет соответствовать заподлицо.

Мы будем использовать по два винта на каждую стойку, примерно на полдюйма с каждой стороны, чтобы получить хорошую и прочную точку крепления.

Когда вы все выровняете, вверните винты так, чтобы они были на одном уровне с верхней частью платы.

Один провал… еще много впереди.Повторите процесс для остальных шпилек на верхней и нижней рамах.

После того, как вы закончите сборку рамы, убедитесь, что она надежна и прочна. Теперь пришло время поднять его на место.

Вот здесь я бы хотел иметь вторую пару рук. Если вы делаете это в одиночку, сделайте себе одолжение и разбейте стену на не более чем восьмифутовые секции.

У меня была помощница, но от нее мало толку, чтобы поднять стену на место. 🙂 

После того, как вы подготовили первую секцию, намыльте ее, промойте и повторите для остальных секций.

Опять же… разбейте проект на управляемые части. Если бы это была несущая стена, ступени были бы другими. Обрамление бетонной стены не так сложно, как кажется, поскольку бетон уже несет нагрузку вашего дома.

Важное примечание: Если вы построили стену из секций, как это сделал я, вам нужно будет скрепить секции друг с другом. Цель состоит в том, чтобы иметь одну надежную раму по всей длине вашей стены. Я использовал те же 3-дюймовые винты, которые я использовал для крепления шпилек к верхней и нижней части рамы.

Шаг 3: Прикрепите раму к стене

Хорошо, почти готово. У нас есть рама на месте у бетонной стены. Теперь осталось только закрепить его, чтобы он был достаточно прочным, чтобы повесить на него наши инструменты и шкафы для хранения в гараже.

Само собой разумеется, но очень важно, чтобы рама была надежно закреплена на стене со всех четырех сторон. Даже не думайте срезать углы здесь — безопасность превыше всего!

Необходимые материалы для этого раздела зависят от вашей ситуации.В моем случае я прикрепил нижнюю часть рамы к опорной плите, одну сторону рамы непосредственно к бетонному блоку, а другую сторону и верхнюю часть к существующей стеновой раме с помощью распорок.

Цель: К концу этого раздела ваша рама будет закреплена на бетонной стене и готова к изоляции и гипсокартону.

Давайте начнем с легкой части.

Прикрепите раму к опорной плите

Еще в начале этого процесса вы убедились, что опорная плита ровная и прямая по всей длине стены.Эта работа сделает этот раздел очень простым, потому что все, что вам нужно сделать, это выровнять нижнюю часть рамы с опорной плитой. Вы можете использовать те же 3-дюймовые гвозди или шурупы, которые вы использовали в предыдущем разделе. Вы захотите использовать один винт для каждого зазора между вашими шпильками.

Полезно иметь друга в этой секции, чтобы убедиться, что рама не сдвинется, пока вы будете вкручивать опорные анкеры, но это не обязательно.

Прикрепите раму к потолку

В зависимости от того, покрыт ли гипсокартоном потолок вашего гаража, этот раздел может быть очень простым или сложным.

Вам нужны прочные точки соединения над верхней частью настенной рамы. Это может быть большая потолочная балка или балка меньшего размера. Думайте о балке как о большом куске прочного дерева с высокой несущей способностью, в отличие от балок меньшего размера с меньшей грузоподъемностью.

Мне посчастливилось иметь сплошную балку, идущую по всей длине моей стены, которая была достаточно широкой, чтобы я мог прикрепить к ней свою раму. Это позволило мне прикрутить опоры в любой точке, которую я выбрал.

Если это не относится к вашей стене, у вас есть два других варианта. Вы можете вкрутить раму в поперечные балки, идущие перпендикулярно вашей стене по ширине вашего гаража. Если потолок вашего гаража уже обшит гипсокартоном, это предпочтительный вариант, так как он будет менее грязным. В качестве альтернативы, если ваш потолок еще не закончен, вы можете добавить небольшую балку между балками, чтобы обеспечить надежную точку крепления.

Важное примечание: Большинство гаражей имеют уклон от дома, чтобы облегчить дренаж.Как правило, в задней части гаража будет очень узкий зазор, а в передней части гаража, рядом с гаражной дверью, будет гораздо более широкий зазор.

Обычно в качестве прокладок между верхней частью рамы и потолком требуются деревянные доски разной ширины.

Например, в самом дальнем конце гаража я мог прикрепить раму прямо к верхней балке. Однако посередине стены я использовал доску 1″ x 4″ (как вы можете видеть ниже).

Но ближе к воротам гаража я использовал проставку 2″ x 4″.Вы можете видеть на картинке ниже, что якорь уже на месте. Не волнуйтесь, мы вернемся к этому через минуту.

Нет необходимости, чтобы вся длина стены плотно прилегала к верхней части рамы. Это в идеале, но так бывает не часто.

Что вам нужно, так это достаточное количество надежных точек крепления, чтобы стена надежно удерживала все, что вы собираетесь на нее повесить. Я рекомендую крепить раму к потолку через каждые 2-3 фута по длине стены. Итак, если ваш гараж имеет длину двадцать футов, вам понадобится от 7 до 10 анкеров, прикрепляющих раму к потолку.

После того, как вы разметили все точки крепления и установили распорки, убедитесь, что рама установлена ​​вертикально (т. е. прямо вверх и вниз).

Возьмите большой настенный уровень и проверьте различные точки на стене, чтобы убедиться, что каркас стены прямой. Если вы правильно выполнили предыдущий шаг, рама должна плотно прилегать к деревянным распоркам. Возможно, вам придется использовать молоток, чтобы внести небольшие коррективы. Вот где полезно, чтобы друг помог вам.

Рекомендую проверить столько точек, сколько вам нужно, чтобы чувствовать себя комфортно, чтобы стена была вертикальной. Для меня это был любой второй жеребец. Я хотел быть абсолютно уверенным, что стена прямая.

Для крепления стен я использовал крепежные детали GRK различной длины, в зависимости от длины использованной прокладки. В узких местах 4-дюймовые винты с тех пор дали мне достаточную длину, чтобы пройти через верхнюю часть рамы и дюймовую прокладку. Когда зазор стал достаточно большим, чтобы вместить прокладочную доску 2″ x 4″, я переключился на винты 5 1/8″.

В общем, я использовал верхнюю часть моих рекомендаций и имел десять точек крепления к потолку.

Прикрепите раму к бетонному блоку

После того, как верхняя и нижняя части будут закреплены, боковые стороны будут закреплены на основе любого материала на стене рядом с ним. В большинстве случаев одна из этих стен (обычно та, что с дверью гаража) будет из бетонных блоков.

К счастью, если вы все правильно измерили до этого момента, край рамы должен быть плотно прижат к стене, и это должно быть проще простого.

Я использовал пять бетонных анкеров Tapcon размером 1/4″ x 2 3/4″, расположенных на расстоянии около 16 дюймов от пола до потолка. Важно сверлить сам шлакоблок, а не более мягкий бетон между блоками.

Заключение

Эта стена была довольно простой, поэтому я начал с этой стороны гаража.

В верхнем левом углу была только одна маленькая трубка, которую мне нужно было обойти. Не было никаких дополнительных электрических розеток, которые я хотел повесить на стену, или таких, которые нужно было бы переместить.

Короче говоря… это настолько просто, насколько это возможно. И даже этот не разнорабочий чувствовал себя вполне комфортно, делая это.

Очевидно, это еще не все. У меня закреплен основной каркас стены, но мне нужно его изолировать и прикрепить гипсокартон перед покраской.

Продолжайте следить за тем, как я утеплил стены гаража.

Как изолировать существующую бетонную плиту

Гаражи, как правило, являются одним из самых универсальных помещений в доме. Мы используем их для защиты наших автомобилей, в качестве мастерской и даже для хранения.Часто, когда наша семья расширяется и нуждается в большем пространстве, мы также превращаем их в жилое пространство.

Однако, поскольку пространство не предназначено для проживания, нам часто приходится решать потенциальные проблемы до их возникновения. Одним из таких вопросов является то, как изолировать существующий бетонный пол.

Сегодня мы обсудим, что представляет собой утепление бетонной подушки, зачем мы это делаем и что может понадобиться для успешного выполнения задачи.

Что означает изоляция существующей бетонной площадки?

Изоляция существующей бетонной подушки означает добавление изолирующего слоя поверх подушки и добавление новой поверхности.Этот процесс будет варьироваться в зависимости от предполагаемого использования пространства. Например, иногда бетонные площадки изолируют как часть реконструкции, чтобы создать больше жилого пространства.

Вообще говоря, гаражи не являются частью «тепловой оболочки» дома, которая относится к постоянно отапливаемым помещениям, таким как внутренние помещения. Поэтому, если гараж должен быть отапливаемым, необходимо внести определенные коррективы, чтобы сделать помещение обогреваемым. Среди этих корректировок – изоляция бетонной подушки.

Зачем мне изолировать бетонную площадку?

Изоляция бетонной подушки имеет ряд преимуществ.Среди них возможность подогрева колодки, особенно в закрытом гараже. Иногда площадка находится в географических регионах с долгими и суровыми зимами.

Изоляция существующей бетонной площадки может сделать пространство пригодным для использования круглый год в качестве места для хранения наших автомобилей и ценностей, в качестве рабочего места или даже жилого помещения. Однако, поскольку большинство бетонных площадок не предназначены для изоляции или обогрева, нам обычно приходится модернизировать какой-либо тип напольного покрытия.

Изоляция подушки имеет решающее значение, если помещение необходимо отапливать, потому что в противном случае любое тепло будет просто втягиваться в землю за счет конвекции.Может показаться нелогичным заниматься изоляцией пола, когда мы знаем, что тепло поднимается вверх.

Тем не менее, с существующими бетонными подушками проблема заключается как в замедлении влаги, так и в сохранении тепла. В современном строительстве бетонные подушки часто заливают непосредственно на уплотненный субстрат, такой как гравий, при этом только тонкий лист пластика отделяет бетон от земли. В случае старых домов даже этот барьер для влаги может отсутствовать. По этой причине мы должны предположить, что его нет.

Что входит в изоляцию существующей бетонной подушки?

Когда профессионалы берутся за такой проект, как изоляция существующей бетонной подушки, процесс практически такой же, как если бы подушка заливалась впервые. Если бетонная подушка была изолирована до первоначальной заливки, вероятно, присутствует пароизоляция вместе с панелями из пенопласта. Изоляция существующей подушки выполняется почти таким же образом, однако часто приходится иметь дело с предостережениями, такими как дополнительные переходы, необходимые из-за фальшпола.

В большинстве случаев изоляция существующей бетонной подушки включает в себя пароизоляцию, пенопластовую изоляцию, предназначенную для бетона, специальную изоляционную ленту и новый черновой пол. Здесь мы опишем шаги, обычно необходимые для изоляции существующей площадки, и предложим несколько советов, которые профессионалы используют, чтобы сделать проект рентабельным и успешным.

Шаг 1. Подготовьте подкладку

Этот шаг может показаться ненужным, учитывая, что панель в любом случае будет полностью закрыта.Однако, как правило, бетонные площадки в гаражах проектируются с уклоном в сторону гаражных ворот. Обычно это требование строительных норм и правил, потому что вода, попадающая в открытую дверь гаража, должна иметь возможность стекать, иначе она будет скапливаться внутри, вызывая повреждение водой.

Если гараж будет использоваться как жилое помещение, это может быть несколько неудобно, поэтому некоторые строители сначала исправляют этот уклон. Это часто делается с помощью наливной смеси для пола, которая представляет собой очень тонкий цементный продукт.Продукт обычно содержит химические вещества, которые помогают ему сцепляться с существующим бетоном, предотвращая возникновение «холодного соединения».

Холодный шов описывает новый бетон, который химически не связывается со старым бетоном, что приводит к его отслаиванию с течением времени. Кроме того, этот состав не содержит гравия, содержащегося в бетоне, и его можно затирать, образуя слой толщиной всего ⅛ дюйма. Это позволяет установщику выровнять пол (используя многократные нанесения состава) по мере необходимости, чтобы подготовить поверхность для новых материалов.

Если подкладку не нужно выравнивать, первым делом часто нужно убедиться, что подкладка не повреждена и выдержит вес нового пола. В большинстве случаев, даже если подушка треснула, зазоры можно заделать с помощью герметика для бетона. Наиболее важной частью этого шага является подтверждение того, что площадка находится на одном уровне, не двигается и является максимально плоской.

Шаг 2. Установка пароизоляции

Установка влагозащитного барьера очень важна, потому что наиболее распространенной проблемой с изолированными бетонными подушками является влага.Опять же, может показаться странным беспокоиться о влаге, если коврик находится в закрытом гараже. Однако следует отметить, что бетон пористый, поэтому не отталкивает воду даже после полного застывания.

Бетон требует некоторого барьера для грунтовых вод, иначе он будет действовать как губка, впитывая не только влагу, но и холод из земли. Чтобы решить эту потенциальную проблему, лист пластика толщиной 6 мм или более кладется поверх подкладки (даже если она уже есть в существующей подкладке) и расширяется по соседним стенкам не менее чем на четыре дюйма.Это отведет грунтовые воды от подушки и значительно уменьшит вероятность появления плесени и грибка.

Шаг 3. Добавьте изоляцию

В большинстве случаев профессионалы будут использовать листы компрессионного пенопласта, чтобы изолировать подкладку от готового пола. Эта изоляция может быть любой толщины, но в большинстве случаев целью является баланс между достаточной изоляцией и минимальным подъемом пола. В большинстве случаев изоляция будет иметь толщину от 2 до 4 дюймов для достижения значения R 6 или выше.Первый кусок обычно разрезают пополам, чтобы швы последующих рядов не совпадали и не образовывался зазор, через который влага может попасть на готовый пол.

Монтаж пенопласта начинается с расчета необходимого количества. В большинстве случаев эти листы будут иметь площадь 32 квадратных фута, поэтому для типичного гаража шириной 12 футов и глубиной 20 футов потребуется около восьми листов. Эти листы укладываются встык до тех пор, пока вся площадь не будет покрыта, затем швы закрываются с помощью изоляционной ленты, предназначенной для пенопласта.

Это предотвратит контакт дополнительной влаги, проникающей через пароизоляцию, с готовым полом. После того, как пена уложена и приклеена, поверх нее можно укладывать черновой пол.

Шаг 4. Установка чернового пола

Черновой пол обычно состоит из специально обработанной ДСП, ДСП или фанеры для наружных работ. Эти изделия часто имеют шпунт на одном краю и канавку на другом. Это позволяет каждой части соединяться вместе и обеспечивать поддержку без необходимости использования механических креплений, таких как гвозди.

Часто первым шагом является нанесение клея для чернового пола на обе эти кромки, прежде чем соединить их резиновым молотком. Как и в случае с утеплителем, профи начнут с половинки листа, чтобы соседние швы не соприкасались.

Поэтому важно установить черновой пол под углом 90 градусов к изоляционному слою. Например, если изоляция была уложена с востока на запад, черный пол будет уложен с севера на юг.

Поскольку цель состоит в том, чтобы предотвратить проникновение влаги вверх к готовому полу, этот метод гарантирует, что никакие два шва не могут перекрываться и потенциально вызывать зазор.Черновой пол также часто оставляют не прикрепленным к изоляции, чтобы он также мог плавать. Зазор в ¼ дюйма обычно делается по всему периметру чернового пола (там, где он соприкасается со стенами), чтобы обеспечить расширение и сжатие древесины. После укладки чернового пола поверх него можно укладывать плавающий пол.

Что такое плавающий пол?

Плавающий пол относится к готовому напольному покрытию, которое физически не прикреплено к основанию пола. Этот тип пола часто изготавливается из переплетенных ламинатов или инженерной древесины твердых пород.Эти полы «плавают» над черновым полом, что позволяет материалу расширяться и сжиматься при изменении температуры.

Эти материалы предназначены для механического соединения друг с другом, часто с помощью замковых краев в той или иной форме или с использованием клея в виде шпунта и канавки.

Когда они устанавливаются на изолированную бетонную подушку, весь пол может слегка перемещаться по мере необходимости, чтобы предотвратить расщепление и растрескивание.

Часто требуются дополнительные зазоры в ¼ дюйма по периметру, чтобы предотвратить примыкание готового пола к соседним стенам, что приводит к образованию складок на полу при повышении температуры и расширении материала.После того, как пол установлен, обычно устанавливаются плинтус и четвертькруглая отделка, чтобы скрыть этот зазор и улучшить общий вид.

Теплый пол как альтернатива?

Те, кто хочет утеплить бетонную подушку, могут также подумать о подогреве пола. Для поддержания постоянной температуры бетонной подушки доступны водяные и электрические системы подогрева пола. Гидравлические системы включают пластиковые трубки в подушку, по которой циркулирует теплый воздух или вода, нагревая пол.Добавление одной из этих систем является обычным явлением во время существующего проекта бетонной подушки, потому что нет лучшего времени для установки одной из этих систем, чем время изоляции подушки.

Сколько у вас есть?

Гаражная катастрофа не случается за одну ночь. Это результат месяцев, а иногда и лет небрежного отношения к организации и обслуживанию гаража.

Ваш гараж используется несколько раз в день. Это полезная и ценная часть вашего дома.Так почему же это обычно упускается из виду, когда дело доходит до обустройства дома?

Опрос Impulse Research показал, что 24% домовладельцев стесняются оставлять двери своих гаражей открытыми из-за того, что в помещении слишком много беспорядка и в целом он выглядит убого.

В вашем гараже катастрофа?

Недавно мы обнаружили грязный гараж, который был полной катастрофой. Если ваш гараж неорганизован и захламлен, приведенные ниже примеры покажутся вам знакомыми.

Гараж, изображенный ниже, показан почти полностью как есть.Ничего не было постановочным, хотя нам пришлось передвинуть пару предметов, чтобы получить достойные снимки.

1. Поиск вещей в гараже — головная боль

Как видите, навигация по этому гаражу представляет собой большую проблему.

Некоторые крупные предметы, такие как лестница, мусорное ведро и тачка, найти несложно. Ищете мелкие предметы, такие как ручные инструменты, пустые листья и мешки для мусора или насадки для шлангов? Это займет минуту или две.

Поиск вещей в таком беспорядке в гараже — это не просто поиск вещей в этом беспорядке. Вам часто придется перемещать вещи, чтобы добраться до предметов, которые вы нашли, что тратит больше времени.

У входа в гараж вы увидите классический пример расчищенного пути через беспорядок на полу. Сразу за тачкой и шлангом на земле импровизированная дорожка ведет к внешнему водопроводу дома на задней стене гаража.

2. В гараже хранятся вещи, которых быть не должно

Хранение неправильных вещей в гараже — один из многих способов быстро исчерпать место для хранения и повредить вещи.

Эти два чемодана, хранящиеся на открытых полках у задней стены гаража, являются хорошим примером. Изделия на текстильной основе не подходят для длительного хранения в условиях гаража, где наблюдаются значительные перепады температуры и повышенная влажность.

Еще одна причина, по которой вы не храните текстильные или бумажные изделия в гараже в течение длительного времени, заключается в том, что мыши находят их отличным местом для создания дома.

Видите маленькие темные пятна справа от чемоданов? Это мышиный помет.Мы определенно не хотели бы видеть, что происходит внутри этих чемоданов.

Другие примеры предметов, которые вы не должны хранить в гараже, включают:

  • продукты питания
  • вино
  • деревянная мебель
  • электроника
  • краска

3. Освещение вашего гаража нуждается в обновлении

В гараже есть два источника света, которые обеспечивают достаточное количество света для комнаты. Хотя они функционально хороши, их «презентация» оставляет желать лучшего.

В приведенном выше светильнике отсутствует пластиковый кожух, и он прикреплен к двум тонким деревянным брускам, привинченным к верхним панелям из пенополистирола. Он не выглядит хорошо закрепленным.

Кабель питания светильника открыт и аналогичным образом прикреплен к еще паре кусков тонкого дерева, прикрепленных к потолку. Если вы внимательно присмотритесь, то увидите, что они не установлены заподлицо с панелями из пенополистирола.

Первоначальный свет в гараже — это единственная лампочка накаливания справа, электрический кабель которой, как ни странно, выставлен напоказ, а не спрятан за гипсокартоном.

Наряду с люминесцентными лампами, используемыми в потолочном освещении, гараж не очень энергоэффективен… и мы еще даже не упомянули проблемы с изоляцией!

4. Беспорядок в гараже мешает парковке автомобиля

Парковка в гараже здесь явно не вариант. Из-за всего этого беспорядка автомобиль владельца переместился на круглосуточную парковку на подъездной дорожке.

Это никогда не делается преднамеренно, но беспорядку отдается предпочтение перед закрытой парковкой.20% из 1500 респондентов недавнего опроса Garage Living заявили, что не могут припарковаться в своем гараже.

Исследование, проведенное Министерством энергетики США, показало, что 25% людей, имеющих гаражи на 2 машины, вообще не паркуются в них из-за беспорядка . Третий может припарковать только одну машину.

Парковка на подъездной дорожке под деревом (как и должен делать этот домовладелец) может привести к ущербу от:

  • древесная смола, листья и ягоды, которые со временем падают на транспортное средство
  • птичьи отходы могут разъедать лак и краску вашего автомобиля, если они остаются на автомобиле слишком долго
  • мертвых веток, падающих в ветреную погоду

5.Пол гаража нуждается в капитальном ремонте

Еще одним признаком гаражной катастрофы является поврежденный пол в гараже. На изображении выше ваш стандартный цементный пол, испорченный потертостями, пятнами, ямками, трещинами и отслаиванием (когда бетонная поверхность крошится или отслаивается).

Поскольку убираться в гараже очень сложно, можно сказать, что его давно не подметали.

В дополнение к хорошей уборке и новым системам хранения свежее полиаспарагиновое напольное покрытие Floortex™ могло бы творить чудеса, улучшая внешний вид этого гаража и повышая его долговечность.

6. Отсутствие надлежащего хранения

Проанализируйте любую аварию в гараже, и вы обязательно обнаружите, что используются плохие системы хранения и организации.

Панели Pegboard

, подобные показанной выше, можно найти во многих гаражах, и они могут быть полезны для защиты пола гаража от инструментов.

Эта перфорированная панель выглядела как стандартная толщина 1/8″, которая, однако, не позволяла вешать более тяжелые предметы.

Сравните это с пластинчатыми панелями Garage Living толщиной 5/8″, которые имеют жесткую конструкцию из вспененного ПВХ и способны удерживать предметы весом до 50 фунтов.

Подвесные аксессуары

Slatwall также облегчают реорганизацию ваших подвешенных предметов и обеспечивают большую устойчивость подвешивания, поскольку они крепятся на большей поверхности панели, чем металлические крючки на перфорированной панели.

Справа от перфорированной панели находится настенная башня для хранения, которая не очень практична. Предметы, хранящиеся там, были покрыты пылью, а открытые полки недостаточно высоки, чтобы выдержать даже желтый контейнер с маслом, лежащий на боку (и подтекающее масло на руководстве, которое находится под ним).

Для небольших предметов, таких как насадки для шлангов, электроинструменты, канистры с маслом, чистящие средства, автомобильные принадлежности и другие предметы, которые легко потерять, хранение в шкафу имеет больше смысла, если в гараже есть место.

7. Существующее хранилище используется неэффективно

Домовладелец поступил правильно, задействовав ту часть гаража, которая традиционно мало используется для складских помещений, — стены.

К сожалению, эта перфорированная доска почти пуста, вероятно, потому, что к ней трудно добраться из-за беспорядка перед ней.

Стремянка и около дюжины лопат, граблей и других садовых инструментов, которые в настоящее время прислонены к стене или лежат на полу, могут висеть и уменьшать беспорядок на полу.

Благодаря прочной решетчатой ​​системе даже более тяжелые вещи, такие как велосипед и косилка, изображенные выше, можно легко повесить, чтобы освободить место на полу.

Вдоль задней стены есть самодельные полки, которые используются примерно на 30-40% от полной вместимости.

А эти два пустых крюка, изображенные справа, выглядят ужасно одинокими.

8. Место для хранения на стене тратится впустую

Значительная часть обеих боковых стен вообще не используется для хранения вещей в гараже.

Это огромная упущенная возможность в любом гараже, особенно в небольших гаражах, где пространство в большом почете.

Реечные стены от стены до стены на обеих стенах гаража дадут домовладельцу много места для хранения и избавят пол от беспорядка.

Небольшая ширина гаража делает его тесным для автомобиля владельца, но припарковаться в помещении вполне возможно.

В то время как гаражные шкафы не подходят для боковых стен этого гаража, система шкафов с меньшей занимаемой площадью, такая как шкафы GL Signature Shallow, может быть идеальной для задней стены.

9. Эстетика интерьера гаража не имеет значения

От небрежного обращения страдает не только функциональность гаража, но и его внешний вид.Захламленный гараж — это мозол на глазу, который, вероятно, заставляет вас вздрагивать каждый раз, когда вы открываете дверь гаража.

Такие вещи, как старый, потрепанный пол, беспорядочно сложенная древесина и грязный и потертый гипсокартон, значительно ухудшают внешний вид гаража. Системы хранения, которые стилистически не дополняют друг друга, также выделяются неправильным образом.

По крайней мере, в этом гараже есть гипсокартон . Многие гаражи выглядят еще более незаконченными, когда их стены 2×4 выставлены напоказ.

Также выставлено в гараже довольно много проводки. Эти две большие дыры в стене по обеим сторонам электрического щита, изображенные в следующем примере, также не особо помогают в отделе внешнего вида.

И вы можете поспорить, что если вы вздрагиваете каждый раз, когда видите свою катастрофу в гараже, ваши соседи тоже морщатся, когда дверь гаража открыта.

Не забывайте, привлекательность вашей собственности зависит от ее привлекательности. Грязный открытый гараж оказывает такое же негативное влияние на отношение окружающих к вашему дому, как плохо ухоженный двор или крыша, нуждающаяся в ремонте.

10. Угрозы безопасности

Свисающие деревянные детали, показанные в нашем предыдущем примере, представляют собой явную угрозу безопасности. Есть еще несколько вопросов безопасности в гараже, которые также следует решить.

Через пару лет после переезда четыре года назад домовладелец решил заменить устаревший блок предохранителей в доме панелью с автоматическим выключателем.

Электрик почему-то оставил панель открытой. Ситуация может стать очень рискованной, если над панелью произойдет протечка крыши.

Пенополистироловые плиты на потолке в основном удерживаются на месте лишь полосами липкой ленты, которая скрепляет все вместе. Мы упоминали, что к одной из этих досок прикреплен светильник?

И, конечно же, везде есть опасности споткнуться.

11. Отсутствие изоляции

Надлежащая изоляция пристроенного гаража может иметь большое значение для энергоэффективности дома как летом, так и зимой.

Этот гараж определенно выиграл бы от гораздо большего, чем просто установленные на потолке изоляционные плиты из пенополистирола, которые имеют многочисленные зазоры в местах соприкосновения со стенами. Изоляция стен не используется, и домовладелец не был уверен, была ли изолирована старая дверь гаража.

Комната над гаражом больше всего страдает от отсутствия изоляции. Домовладелец говорит, что пол там заметно холоднее осенью и зимой.

Звук открывателя гаражных ворот более заметен для всех, кто находится внутри, без звукопоглощающих преимуществ дополнительной изоляции.

Воздуховод ОВиК проходит через гараж в правом верхнем углу фотографии. В зависимости от толщины и эффективности изоляции воздуховодов более горячий и холодный гараж может повлиять на эффективность системы отопления и охлаждения дома.

12. Недостаточно места для задач

Мы уже установили, что авария в гараже серьезно ухудшила функциональность комнаты. Это включает в себя простые задачи, такие как быстрый поиск вещей или возможность легко хранить вещи.

Это также означает, что найти место для выполнения каких-либо задач очень сложно.

В этом случае в гараже установлен небольшой складной верстак, чтобы распилить немного дерева.

Вокруг верстака очень мало места для работы и некуда даже положить оставшиеся куски дерева и инструменты, кроме самого верстака.

В организованном гараже можно установить специальный верстак с просторным помещением для хранения, где все ваши инструменты всегда будут под рукой.

Аккуратный гараж также можно использовать как многофункциональное помещение, в котором можно заниматься разными делами, например работать над поделками или использовать пространство для тренировок.

13. Крупногабаритные сезонные вещи хранятся на полу

У домовладельца есть небольшой двор, в котором недостаточно места для сарая, который мог бы быть полезен в качестве дополнительного места для хранения его громоздкой садовой мебели.

Три стула для патио сложены друг на друга, что экономит место, а у зонта для патио можно снять тяжелое основание, чтобы сделать зонт менее неудобным для хранения.

Большой стол для патио все еще стоит на заднем дворе, так как в гараже для него нет места.Одним из вариантов хранения было бы оставить все, кроме зонта, на улице зимой с чехлами для их защиты.

Небольшие верхние стеллажи для хранения могут работать в задней части гаража, чтобы создать место для хранения некоторых громоздких предметов, хотя низкий потолок гаража может оказаться проблематичным.

Эта оранжевая сумка на полу справа от стульев в патио представляет собой набор для кемпинга, который, как и чемоданы, вероятно, следует хранить в помещении. Мы не уверены, что мыши уже обосновались там.

14. Гаражные ворота устарели и нуждаются в ремонте

У этой гаражной двери есть несколько дефектов поверхности, в том числе заметная царапина на левой стороне.

Она немного тугая при открытии и закрытии и оставляет очень небольшой зазор между землей и дверью, когда ее полностью опускают.

Регулировка или замена щетки двери может закрыть брешь, а обслуживание двери, вероятно, давно назрело.

Также стоит задуматься о полной замене гаражных ворот. Гаражные ворота также оказывают большое влияние на привлекательность бордюра, и более стильная, современная гаражная дверь обеспечит визуальное обновление довольно простой двери, установленной в настоящее время.

Знаете ли вы, что замены гаражных ворот неизменно имеют один из лучших показателей окупаемости инвестиций среди всех проектов по благоустройству дома?

15. Хлам занимает ценную площадь

При любой катастрофе в гараже обязательно будет много ненужного хлама и хлама, занимающих значительное пространство.

Этот гараж не исключение. Как показано на картинке выше, коробка от недавно купленного телевизора стоит на полу гаража.

Хотя разумно хранить оригинальную упаковку электронных продуктов в течение года или около того на случай, если с ними что-то пойдет не так, эту коробку следует хранить где-нибудь в помещении, где вредители и влага не смогут ее повредить.

Внизу, эта старая стереосистема уже давно не подключалась к электричеству. Его спикеры – M.I.A. а шнур переменного тока черт его знает где.Домовладелец давно собирался избавиться от него, но до сих пор не дошли руки.

Справа находится давно забытая коробка с плитками. Мы почти уверены, что во всех грязных гаражах есть хотя бы одна коробка с пыльной плиткой, которая лежит где-то внутри.

 

Доверьте ремонт вашего гаража профессионалам

Когда ваш гараж выглядит так, как показано здесь, это ошеломляет. С чего начать?

Самое простое решение — проконсультироваться со специалистом по перестройке гаража, например, с Garage Living.Мы будем работать с вами и предложим решение ваших проблем с гаражом.

Имея за плечами тысячи ремонтных работ в гаражах, вы можете поспорить, что мы видели немало гаражей, нуждающихся в серьезной помощи. Раз за разом компании Garage Living удавалось превращать неорганизованные, визуально непривлекательные гаражи в настоящие домашние экспонаты.

Garage Living — полностью профессиональная компания по разумным ценам, ориентированная на клиента, занимающаяся гаражами и рабочими/складскими помещениями.Мое обновление гаража от Garage Living включало пол, верстак, шкафы для хранения и подвесное хранилище.

Каждая деталь была тщательно продумана профессиональной, уважительной и абсолютно компетентной командой. Теперь у меня есть выставочный гараж по соседству, и я рекомендовал Garage Living многим друзьям, соседям и коллегам. Если вы думаете об обновлении своего гаража, позвоните в Garage Living для полной оценки.

— Роберт О’Доннелл

Перестаньте жить с ограничениями, связанными с неорганизованным гаражом, и запишитесь на бесплатную консультацию по дизайну с нами сегодня.

Пожалуйста, поделитесь этим постом, если он был вам полезен.

См. также:

плюсов и минусов утепления гаража — идея проектирования

Узнайте о плюсах и минусах утепления гаража, включая его стоимость, какие части изолировать, такие как пол, стены, потолок и дверь, и стоит ли утеплять.

Гараж так же важен, как и любая другая комната в вашем доме, но большую часть времени проектирование этого открытого пространства становится лишь запоздалой мыслью.Имея много места, гараж может быть местом для хранения, подсобным помещением, мастерской или даже домашним тренажерным залом.

Итак, вам нужно утеплить гараж? Хотя это сводится к тому, как вы планируете использовать свой гараж, у изоляции вашего гаража есть свои преимущества и некоторые недостатки, которые связаны с этим. Мы перечислили плюсы и минусы изоляции гаража, чтобы вы могли определить, подходит ли вам этот шаг.

Изоляция гаража Pros

Хорошая теплоизоляция гаража окупается, включая изоляцию стен и гаражных ворот, устранение любых зазоров в углах и закоулках, а также добавление защитного слоя на внутреннюю стену.Наиболее распространенные методы включают изоляцию из целлюлозы, изоляцию из стекловолокна, изоляцию из твердой пены и изоляцию из распыляемой пены.

1. Улучшение теплового комфорта. Одним из наиболее значительных преимуществ изоляции вашего гаража является повышение теплового комфорта в вашем доме, где он защищает от холодных сквозняков в холодные месяцы. Изоляция также повышает эффективность вашего нагревательного и охлаждающего оборудования, предотвращая утечку холода или тепла наружу, что означает, что у вас будет стабильная температура.

2. Предотвращает накопление влаги.  При колебаниях температуры и перепадах температур в вашем гараже может образовываться конденсат. Сырость и недостаток солнечного света могут привести к появлению плесени и грибка в гараже.

Влага может повредить электронные и другие металлические компоненты из-за ржавчины. Древесина также подвержена гниению со временем из-за постоянной влажности на ее поверхности.

Споры плесени могут не только повредить ваше имущество, но и вызвать серьезные проблемы со здоровьем у жильцов, поэтому регулярно проверяйте уровень влажности в гараже.EPA рекомендует относительную влажность воздуха в домах от 30 до 50 %.

A. Инъекционная и распыляемая изоляция пенопластом эффективно предотвращает удержание влаги.

3. Снижение энергопотребления.  Прохладные сквозняки и нерегулируемая температура могут увеличить ваши счета за электроэнергию, особенно в холодные месяцы, особенно если вы используете свой гараж в качестве рабочего места или тренажерного зала. Таким образом, чем больше вы используете обогреватель или вентилятор, тем больше энергии вы используете. Утепленный гараж уменьшает или даже устраняет холодные точки или сквозняки в вашем гараже.

4. Предотвращение распространения огня.  Пожары в домах обычно начинаются с кухни и гаража из-за присутствия в этих местах масла и других горючих элементов. Кроме того, гаражные пожары труднее обнаружить, и они будут распространяться дальше из-за горючего содержимого. Утеплив гараж, вы предотвратите распространение огня на основной дом.

5. Звукоизоляция.  Если вы используете место в гараже в качестве рабочей зоны, электроинструменты и любые другие громкие звуки могут исходить из вашего гаража.Дополнительный слой изоляции может уменьшить или даже устранить шумы груза, позволяя вам работать или играть в гараже в любое время.

6. Предотвращение неприятного запаха.  Если ваш гараж имеет общую стену с вашим домом, есть вероятность, что запахи дизельного топлива могут проникнуть в ваше жилое пространство. Помимо дискомфорта от запаха масла или выхлопных газов, это может привести к более серьезным проблемам, таким как головные боли или аллергические реакции. Изолируйте эту общую стену между гаражом и жилой площадью.

7. Держите насекомых в страхе.  Отличная изоляция гаража заполняет отверстия и щели, в которых могут обитать насекомые. Ищите изоляционный материал, который устойчив к плесени и насекомым, но при этом имеет высокое значение теплопроводности.

8. Соответствуют государственным нормам.  Узнайте о местных строительных требованиях для ваших гаражных помещений. Эти правила могут включать в себя требуемое значение R ваших гаражных ворот, а также требования к их изоляции.

Изоляция для гаража

У всего есть обратная сторона, и утепление гаража не исключение, и лучше знать и знать, как минимизировать эти минусы.

Когда мы говорили о положительных сторонах изоляции, мы говорили о ее способности удерживать тепло, что полезно, если вы живете в месте с холодным климатом. К сожалению, он также может задерживать тепло и в жарком климате. И это может быть проблемой.

1. Накопление тепла. Хотя предотвращение потери тепла является одним из преимуществ изоляции гаража, оно также предотвращает циркуляцию тепла и воздуха в вашем помещении в жаркие месяцы.

Чтобы предотвратить это, лучше всего выпускать захваченный горячий воздух, открывая время от времени окна гаража в течение дня.Потолок или вытяжной вентилятор также могут помочь уменьшить накопление тепла в гаражах без окон.

2. Дорогие первоначальные затраты.   В целом средняя стоимость утепления гаража может составлять от 0,50 до 1,25 доллара за квадратный фут, по данным homeadvisor.com, а для профессиональной установки может быть в два раза дороже.

На цену будут влиять такие факторы, как площадь гаража, его местоположение и метод изоляции, но общая оценка может варьироваться от 1500 до 8000 долларов.Однако долгосрочные выгоды от снижения затрат на электроэнергию и комфорта для жильцов могут перевесить эти затраты.

Что утеплять в гараже?

Выбор между частичной или полной изоляцией гаража зависит от ваших потребностей и бюджета. Но для общей энергоэффективности гаража местоположение вашей собственности является ключом к сужению того, какие элементы гаража должны быть приоритетными во время изоляции.

Также следует учитывать ориентацию вашего гаража.Помните, что комнаты, выходящие на южную сторону, могут получать большую часть солнечного света в течение дня.

Дверь гаража

Ворота гаража являются одним из основных элементов, на который следует обращать внимание при утеплении гаража. Металлические гаражные ворота с низким рейтингом легко вмятины и имеют воздушные зазоры, поэтому лучше всего выбирать качественные гаражные ворота, особенно для нового строительства дома.

Однако, если у вас уже установлены гаражные ворота, вы можете добавить уплотнитель между проемами.

Гаражные ворота обычно не подходят точно к дверной раме. Когда вы закрываете дверь гаража и стоите в темноте в своем гараже, свет будет светить сквозь щель между дверью и стеной. Для закрытия зазора можно использовать уплотнитель

. Чтобы обеспечить правильную установку, следуйте инструкциям или обратитесь за помощью к подрядчику. Чтобы обеспечить хорошую посадку при обрезке уплотнителя, дважды отмерьте и один раз отрежьте.

Вы также можете приобрести комплекты для изоляции дверей, которые можно приобрести в магазинах скобяных изделий или товаров для дома.Измерьте гаражные ворота перед покупкой, чтобы убедиться, что дверной комплект, который вы покупаете, подходит к вашим гаражным воротам. Домовладельцы или подрядчики гаражных ворот могут установить эти комплекты.

Выбирайте рулонные ворота с хорошей изоляцией для новостроек или если у вас есть средства на покупку новых гаражных ворот. Это может уменьшить инфильтрацию воздуха на целых 95 процентов по сравнению с инфильтрацией воздуха через стандартные двери.

Помимо превосходных изоляционных свойств, эти типы гаражных ворот способны выдерживать широкий диапазон ветровых нагрузок.Уретановая изоляция с закрытыми порами толщиной 7/8 дюйма, вспененная на месте под давлением, заполнена металлическими планками прокатанной формы с двойной обшивкой.

Внешние раздвижные ворота с изоляцией также могут соответствовать строгим требованиям по огнестойкости и шумоизоляции. Производители выдают сертификаты и маркируют значения производительности, которые были проверены третьими сторонами.

Стены гаража

Сделайте изоляцию общей стены между гаражом и жилым помещением в первую очередь. Инъекционная пена — отличный способ заполнить любые щели в существующих стенах без необходимости делать длительную и грязную реконструкцию.Это создает воздушную изоляцию, что повышает комфорт и энергоэффективность в домах со старой изоляцией.

Вам нужно будет просверлить отверстия между полостями каждой стойки, чтобы ввести пену после того, как гипсокартон будет на стене, как того требует код (в зависимости от штата).

Несмотря на то, что монтажная бригада уберет весь беспорядок и сделает черновой ремонт, ответственность за окончательную отделку и, при желании, перекраску стены будет нести домовладелец. Несмотря на то, что это не имеет большого значения, дополнительная работа и затраты могут отпугнуть некоторых домовладельцев.

Потолок гаража  

Изоляция потолка гаража выполняется так же, как и изоляция стен. Просто не забудьте использовать более высокое значение R для вашего потолка. Проверьте свои местные коды на требуемые R-значения.

Поскольку тепло поднимается и уходит через крышу, потолок является наиболее важной частью гаража, которую необходимо утеплить.

Полы в гараже

Используемый метод зависит от материала вашего пола, но наиболее распространенным материалом, используемым в гаражах, является бетон.Чтобы утеплить бетон, вы можете нанести изоляцию из жесткого пенопласта непосредственно на плиту перед установкой чернового пола сверху.

Одним из вариантов изоляции бетонной плиты является укладка жесткой пенной изоляции непосредственно поверх изоляции, а затем укладка чернового пола поверх изоляции. Этот метод прост, но у него есть недостатки. Во-первых, изоляция устанавливается до завершения возведения каркаса здания.

Он подвергается воздействию элементов, поэтому должен быть защищен до тех пор, пока здание не будет ограждено.В этой ситуации выравнивание чернового пола также затруднено; подрядчики могут использовать жидкий продукт для выравнивания пола, чтобы решить эту проблему. Прежде чем укладывать окончательный материал для пола, вы можете покрыть его фанерой.

Теплоизоляционные свойства пола в гараже можно улучшить несколькими способами. Лучше всего обратиться к профессионалу, чтобы определить лучший вариант пола в гараже для вас, а также для установки и отделки утепленного пола в гараже. Если ваши гаражные ворота еще не утеплены, не забудьте утеплить их.

Стоимость изоляции гаража

Средняя стоимость изоляции гаража в Соединенных Штатах составляет около 1500 долларов, а цены варьируются от 800 до 2000 долларов в зависимости от размера вашего гаража. Для изоляции гаражных ворот гараж на одну машину может стоить 300 долларов, гараж на две машины — 600 долларов, а гараж на 3 машины — 900 долларов.

Изоляция стен вашего гаража может быть уже установлена ​​или еще не установлена. Стены гаража уже утеплены в 80 процентах домов, в которых мы утепляем.В большинстве случаев нам нужно только добавить отражающую изоляцию на чердак и дверь гаража.

R-значения и U-факторы являются рейтингами, и при изоляции или повторной изоляции гаража вы можете обнаружить, что в вашем районе есть особые требования. Изоляция R-13 подходит для умеренного климата, а изоляция R-19 подходит для более сурового климата, но не является излишней в более мягком климате. Подробнее обо всем, что вам нужно знать о стоимости строительства гаража, читайте здесь.

Стоит ли утеплять гараж?

Изоляция вашего гаража — это выгодное вложение, если у вас есть правильный изоляционный материал и методы, используемые для правильных элементов гаража.Хотя потребности домовладельцев различаются, изоляция гаража в целом имеет много преимуществ, которые в долгосрочной перспективе перевешивают недостатки.
Можно ли утеплить гараж без гипсокартона?

Рекомендуется укладывать огнестойкий гипсокартон, который действует как защитный слой на изоляцию для защиты от огня и пара. Брандмауэр недорог, и вы можете легко установить его на стене своего гаража. Для получения дополнительной информации посетите наше руководство по дизайну альтернатив гипсокартона здесь.

Сохранит ли теплоизоляция мой гараж прохладу?

В холодные месяцы это означает поступление большего количества горячего воздуха, а летом — поступление большего количества холодного воздуха (от кондиционера).Утеплите свой гараж, чтобы он оставался теплым зимой и прохладным летом, добавляя дополнительную защиту и экономя энергию.

Дополнительные сведения см. в нашем руководстве о том, как утеплить гараж.

Плита для мелкого гаража с защитой от мороза | JLC Онлайн

Три года назад я построил отдельный гараж с квартирой над ним. Конечно, «гараж» — это эвфемизм для «магазина». Имея ограниченный бюджет, я не планировал нанимать других подрядчиков и хотел сэкономить труд и деньги, начиная с фундамента.Живя в Коннектикуте, я давно завидую строителям на юге, где неглубокая линия промерзания позволяет строить на плитах с утолщенными краями. Здесь я планировал раскопать периметр как минимум на 42 дюйма ниже уровня земли, залить фундамент, уложить стену из бетонных блоков выше уровня земли, затем равномерно уплотнить обратную засыпку, прежде чем даже думать о плите. Это много работы и материала, а также много добычи, которую нужно утилизировать. Должен быть лучший способ.

Фонд «Простая альтернатива»

Раздел R403.3 IRC 2009 года содержит подробную информацию о «неглубоком основании с защитой от мороза». Вместо того, чтобы копать ниже линии промерзания, вы изолируете ниже края плиты и на определенном расстоянии от здания жестким пенопластом. Расстояние зависит от вашего климата. Пена улавливает внутреннее тепло здания и геотермальное тепло земли, предотвращая промерзание земли под фундаментом. Загвоздка была в том, что метод IRC применим только к отапливаемым зданиям, а мой гараж/магазин не будет постоянно отапливаться.Однако детали в IRC взяты из стандарта ASCE 32-01, в котором также подробно описывается, как можно использовать неглубокий фундамент с защитой от мороза под неотапливаемой конструкцией. Я показал стандарт своему местному строительному чиновнику, и он сразу же дал зеленый свет деталям. Короче говоря, мне пришлось утеплять под плиту (что я и так планировал сделать), а также фундаменты и 4 фута за периметром здания 2-дюймовым жестким пенопластом. Пену нужно было уложить поверх слоя щебня глубиной 6 дюймов для дренажа, а затем покрыть слоем почвы не менее 10 дюймов.

С помощью экскаватора я снял верхний слой почвы и выкопал грунт на 18 дюймов ниже запланированного уровня отделки, от того места, где внутренняя часть утолщенной плиты должна была находиться примерно на 6 футов за пределами здания. Эта выемка имеет наклон в стороны для дренажа и примерно 1/8 дюйма на фут к передней части гаража, чтобы плита стекала к дверям. По периметру плита будет иметь толщину 12 дюймов и ширину 12 дюймов, а затем угол до стандартной глубины 4 дюйма. Я оставил 8 дюймов оригинальной почвы нетронутой внутри гаража для поддержки основной плиты, затем вырыл траншеи и установил сантехнику и трубопровод под плитой.Я также вырыл ямы для фундамента дымохода из каменной кладки глубиной 16 дюймов и для трех фундаментов глубиной 12 дюймов, чтобы выдерживать точечные нагрузки от центральной балки. Площадь фундаментов основана на несущей способности пенопласта 2880 фунтов на квадратный фут.

После того, как инженерные коммуникации прошли проверку, я засыпал и уплотнил все нарушенные участки, затем везде рассыпал слой щебня толщиной 6 дюймов толщиной 3/4 дюйма, который также уплотнил. Раскладывая камень, я тщательно следил за уклонами, которые я построил в котловане, проверяя высоту через каждые 10 футов.Фильтровальная ткань оборачивает внешний край камня и по периметру имеет дренаж из 4-дюймовой перфорированной трубы, которая ведет к дневному свету. Я уложил пенопласт поверх гравия, руководствуясь веревками и досками. Пена лежит в основе всего, включая опоры для точечных нагрузок. Чтобы его не развевал ветер, я утяжелил пенопласт камнями, бревнами и всем, что было под рукой.

Стандартные бетонные работы

Формы были куском пирога. Я мог бы использовать 2×12, но зеленый 5/4?x?12 необработанный тополь с местной лесопилки был дешевле.Я вырвал китобои размером 5/4х44 из более широкого запаса и прикрепил формы обратно к кольям. Формы были ровными из стороны в сторону, но наклонены вперед на 1/8 дюйма на фут. Распределив слой полиэтилена толщиной 6 мил поверх пенопласта внутри гаража и прикрепив его степлером к внутренней части опалубки, я выложил необходимую арматуру и вызвал инспекцию.

Бетонная работа ничем не отличалась от любой другой плиты, которую я когда-либо делал — бессонная ночь, за которой следовал тяжелый рабочий день. Я использовал бетон с давлением 3500 фунтов на квадратный дюйм с фиброй.Поскольку день был жаркий, я заказал бетон с замедлителем схватывания, чтобы было больше времени его закончить. Я покрыл готовую плиту полиэтиленом, держал ее во влажном состоянии пару недель и, наконец, распилил ее на четыре части.

Каркасные стены гаража опираются на коленную стену из 8-дюймовых блоков. Я сделал прокладку на первом уровне, используя 4-дюймовый сплошной блок в передней части и 2-дюймовый блок в середине, а также изменяя толщину строительного шва по мере того, как конус сужается к задней части. Снаружи блок находится на одном уровне с плитой.Через каждые 16 дюймов я прикрепил к блоку полоски обшивки толщиной 1 дюйм, обработанные давлением, и заполнил их 1-дюймовой пеной, которая простирается до пены основания. Я покрыл полосы обшивки и пенопласт толем и просечно-вытяжной решеткой, а затем покрыл двухслойной штукатуркой из портландцемента. Завершающим этапом была обратная засыпка. Гараж пережил три зимы в Новой Англии без трещин в кирпичной кладке, и он такой же отвесный и ровный, как и в день постройки.

Энди Энгель — редактор журнала Professional Deck Builder и бывший подрядчик.

8 Идеи потолка в гараже (для любого бюджета)

Примечание: этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что бесплатно для вас мы можем получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Одним из самых запущенных помещений в вашем доме является гараж. Это пространство может иметь множество функций, помимо размещения автомобиля, например, складское помещение, мастерская, домашний спортзал или музыкальная комната.

Добавление готового потолка — недорогой способ придать этому пространству более гостеприимный вид и превратить его в более функциональное пространство.Это также позволяет вам установить изоляцию, чтобы помочь сделать гараж более эффективным с точки зрения тепла.

Следующие идеи потолков в гараже могут сделать ваш гараж довольно уютным, особенно с небольшим количеством краски на стенах. Многие из них также могут применяться либо непосредственно, либо в качестве потолочных панелей гаража в подвесной раме, чтобы скрыть дверные направляющие, не мешая техническому обслуживанию.

Обязательно ознакомьтесь с местными нормами пожарной безопасности при выборе нового потолка, особенно для пристроенных гаражей.Для действительно индивидуального, демонстрационного вида, рассмотрите возможность установки взаимосвязанных плиток для пола в гараже, которые заставят ваших соседей завидовать.

Идеи потолков для гаража

#1 – Алюминиевый софит

При установке нового потолка одним из самых недооцененных материалов является алюминиевый софит. Этот материал обычно используется для свесов крыш и имеет привлекательный внешний вид и хорошую долговечность.

Потолок из этого материала обеспечивает хорошее отражение света (для достижения наилучших результатов используйте глянцевый бетонный герметик на полу) и сочетается как с современным, так и (при покраске) ​​традиционным стилем интерьера.

#2 – Гофрированный металл

Возможно, это последний материал, который может хорошо смотреться на потолке, но это популярное дополнение ко многим современным стилям. Более светлый металл отражает свет и делает комнату светлее, а более темный металл уменьшает блики.

Лучше всего то, что теперь производители предлагают листы из гофрированного металла нескольких цветов для тех, кто предпочитает не голый металл.

#3 – Гипсокартон

Гипсокартон, один из самых популярных потолочных материалов, прост в установке, выглядит бесшовным, его легко резать и латать, когда требуется техническое обслуживание.У вас также есть возможность начать с чистого холста, когда вы обдумываете, какую идею гаражной краски вы хотите использовать.

Лучше всего то, что он служит отличной основой, если вы решите добавить другой материал для потолка. Что касается дешевых потолочных идей, гипсокартон обычно первое, что приходит на ум.

Благодаря своим теплоизоляционным свойствам в вашем гараже будет прохладно летом и тепло зимой.

#4 – ОСП (ориентированно-стружечная плита)

Один из самых популярных строительных материалов на рынке, ОСП широко используется в строительстве и не уступает по прочности фанере, но немного дешевле.Вероятно, наиболее полезным аспектом является то, что он может выдерживать более легкие подвешенные грузы без необходимости поиска шпильки.

Это делает его идеальным для велосипедных крючков или добавления потолочных полок. Для придания потолку более законченного вида можно использовать HD-обои или другие покрытия.

#5 – Фанера

Достаточно дешевая и эффективная фанера – отличный материал для потолка. Панели более высокого качества также смогут выдержать некоторый вес, хотя они не так прочны, как OSB, когда речь идет о сдвиге (весе, который он может выдержать, не ломаясь).

Благодаря своим качествам фанера является хорошим дешевым материалом для перекрытия гаража. Нанесение слоя грунтовки и краски не является обязательным для альтернативного внешнего вида и хорошо работает для гидроизоляции фанеры.

#6 – Плитки из ПВХ

Потолочные плиты из ПВХ изготавливаются из огнестойких материалов и бывают самых разных цветов, текстур и размеров. Чаще всего они имеют матовую поверхность, но также доступны другие более дорогие покрытия, такие как медь или олово.

Если вам нужен индивидуальный внешний вид или цвет, плитка предлагает множество вариантов.Плитка из ПВХ также является одной из самых популярных идей отделки цокольного потолка из-за ее универсальности.

DecorativeCeilingTiles.com предлагает ОГРОМНЫЙ выбор плитки из ПВХ для любого бюджета и размера проекта. Это отличный ресурс, даже если вы просто ищете идеи дизайна плитки.

#7 – Софит из виниловых панелей

Дешевый, простой в установке и привлекательный – чего еще можно желать для потолка в гараже? Винил менее устойчив к атмосферным воздействиям, чем алюминий, но вы не заметите разницы, если будете использовать его в помещении.

Этот особый материал практически неотличим от традиционных материалов для сайдинга и потолков.

#8 – Виниловый сайдинг

Пример эстетической функции, долговечность и неприхотливость в уходе за виниловым сайдингом сделали его необычным материалом для отделки потолка вашего гаража, и в то же время он идеально сочетается со многими современными стилями дизайна.

Листы с шипом в канавке обеспечивают относительно простую установку, а общее качество этого материала означает, что потолок, скорее всего, переживет ваш следующий автомобиль.

Гараж потолочный материал сравнительной карты

9102 Высокий
Материал
Notes
алюминиевый Soffit Low-Med очень долговечный; легко чистится
Гофрированный металл Варьируется Цена зависит от типа металла
Гипсокартон Низкий и легко ремонтируемый ; не для влажной среды
ОСП Низкий Выдерживает вес
Фанера Универсальный; может выдерживать некоторый вес
ПВХ-плитка Варьируется Легкий, не несущий; Стоимость зависит от стиля и отделки
Виниловая биса LOW LIGHT 9102
винил Siding Low-Med может быть окрашен

видео: Установка Гаражные ворота на стене ICF

 

Стенограмма видео

Привет, я Мика Гаррет из компании BuildBlock Building Systems.Один из самых частых вопросов, который мы часто получаем, — как отделать гаражные ворота. Сегодня мы уделим вам некоторое время, чтобы рассказать вам о нескольких различных подходах к тому, как вы можете закончить и установить гаражные ворота. При установке гаражных ворот необходимо учитывать четыре момента.

Во-первых, вам нужно подумать о примерном размере проема и о том, как вы собираетесь поддерживать и обеспечивать точки крепления для ваших гаражных ворот и отделки. Во-вторых, важно подумать о том, как вы собираетесь крепить поручни гаражных ворот.Вам нужно подумать о материалах, которые позволят вам прикрепиться к реальной стене ICF и дадут вам точки крепления для таких вещей, как датчики и оборудование для обеспечения безопасности. В-третьих, очень важно продумать, как вы будете монтировать центральную направляющую, а также пружину, поэтому, если вы собираетесь использовать открыватель, важно создать точки крепления, чтобы вы могли прикрепить его к стене ICF. Наконец, вам нужно подумать о готовых материалах. Чем ты собираешься взломать дверь? Как собираетесь доделывать и отделывать дверь? Учет всех этих деталей поможет вам получить красивую законченную установку.

Один из частых вопросов: «Как прикрепить боковые поручни к стене ICF?» В этом случае мы обрамляем дверь куском один на четыре, который мы прикрепляем либо к полотну, либо непосредственно к бетону. Вы можете прикрепить это с помощью клиновидных болтов или с помощью кранов или винтов к фактическим полотнам. Главное, что вы получаете этот отвес и очень безопасно. Датчики безопасности устанавливаются различными способами, некоторые из них могут устанавливаться непосредственно на рельс, а другие могут устанавливаться непосредственно на стену.Важно, чтобы у вас было достаточно места и зазора, особенно если он будет крепиться непосредственно к стене.

Одним из соображений является то, как вы собираетесь крепить центральную направляющую, а также пружину к стене ICF. В данном случае мы фактически прикрепили доску непосредственно к бетонной стене. Это дает вам хорошую точку крепления, которая будет поддерживать одну из самых тяжелых частей ваших гаражных ворот. Это также дает вам чистую отделку и дает вам точку крепления, в которую можно вкрутить пружину, а также центральную направляющую.Монтаж вашего двигателя обычно зависит от того, как подвешены ваши балки. Обычно вы будете использовать кусок ремня, который проходит между двумя балками, чтобы повесить двигатель. Если вы монтируете систему палубного пола ICF, вам необходимо установить ее непосредственно на бетон. Вы можете использовать клиновидные болты или множество различных точек крепления, которые входят непосредственно в сам бетон. То, как вы укладываете и отделываете свои гаражные ворота, является одним из последних соображений, о которых вам нужно подумать. Мы использовали кусок грубо обтесанного кедра, 2 на 15, чтобы обшить эту дверь.На самом деле, это зависит от ширины вашей стены, и, поскольку мы использовали кирпич снаружи этой стены, мы получили около 15 дюймов общей ширины.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.