Конденсат на воротах в гараже: В гараже конденсат: решение проблемы

В гараже конденсат: решение проблемы

Содержание статьи

Как избавится от конденсата в гараже

Гараж представляет собой довольно интересную конструкцию. Каждым он может использоваться по-разному,но у многих возникает такое явление как конденсат в гараже.

На каких поверхностях может появиться конденсат в гараже

В таком строении может быть конденсат на потолке гаража, его стенах, воротах и даже в подвальном помещении. Появляется он в результате разности температур внутри помещения и снаружи.
Проявляется он в виде капелек, которые собираются на поверхности.

Примечание. Здесь особое влияние на образование конденсата оказывает строительный материал, из которого возведена такая конструкция.

Для строительства гаража часто используется:

• Металл.
• Ракушняк.
• Кирпич.

Если качественно сделать отделочные работы, то конденсат на этих материалах появляться не будет, они влагостойкие и способны пропускать тепло.
Соответственно, есть и два типа гаражей:

• Надземные.
• Подземные.

Особенности:

• Образование конденсата на поверхностях подземного гаража свидетельствует о неправильном процессе утепления и сооружения естественной вентиляции.
• Борьба с конденсатом в подземном гараже начинается с продумывания качественной системы отопления такого сооружения. Она может быть с применением электрического или газового оборудования.
• Трубы отопительного оборудования должны быть по всему периметру гаража.

Совет. Всю систему отопления лучше всего размещать по низу стен, так как основной холод идет именно оттуда.

• Теплый прогретый воздух будет постепенно и равномерно подниматься вверх, тем самым вытесняя холодные воздушные массы. Здесь уже подключаются вентиляционные каналы, которые и будут выводить воздух из помещения.
• Наиболее часто образуется конденсат в металлическом гараже. Такое явление обусловлено тем, что металл сам по себе является холодным материалом.
  При воздействии на его поверхность прямых солнечных лучей он довольно быстро прогревается. А если при этом в гаражном помещении будет низкий температурный режим, то мокрого потолка не избежать.
  Металлический гараж и конденсат — это два взаимосвязанных понятия.

Материал, который используется для избавления конденсата

• Как избавится от конденсата в металлическом гараже?
  Все довольно просто. Стоит качественно выполнить утепление всех поверхностей.
• Довольно часто встречается такое, что на всех поверхностях нет конденсата, а в гараже все ворота в конденсате. Это по той причине, что стены конструкции утеплены очень качественно, а ворота нет.

От чего появляется конденсат в таких сооружениях

Кроме того, что конденсат образуется в результате изменения температурного режима, его появление еще характерно в нескольких случаях:

• Некачественное утепление гаража.
• Некачественная вентиляция помещения.
• Некачественные отделочные работы.

Утепление гаража

Утеплительные работы гаражного помещения играют большую роль. Они помогают сохранять постоянный температурный режим в помещении.
Если появился конденсат на потолке гаража, то соответственно крыша утеплена не должным образом.

Примечание. Если стены гаража выстроены из кирпича или ракушняка, то утепление необходимо проводить и внутри и снаружи.

Как избавится от конденсата в гараже, для этого используются:

• Пенопласт.
• Пеноплистирол.
• Минвата (очень редко).
• Твердые минеральные утеплители.

Примечание.
Почему минеральная вата используется довольно редко? Все обусловлено тем, что она по причине своей своеобразной структуры и плотности довольно хорошо может впитывать влагу по истечению определенного промежутка времени.

Чаще всего в утеплительных работах участвуют пенополистирол и пенопласт(см.Утепление потолка пенопластом в гараже: как это делается).
Для монтажа такого материала понадобится:

• Строительный клей.
• Герметик.
• Деревянные планки и доски.
• Перфоратор.
• Шуруповерт.
• Саморезы по дереву.
• Дюбеля.

Совет. Чтобы качественно осуществить процесс утепления гаража нужно на поверхности изначально соорудить деревянную обрешетку.

Монтаж пенополистирола

Этапы работ:

• В этом случае используется только качественная древесина, которая прошла длительный процесс сушки (естественный) и хорошую обработку разнообразными пропитками. Можно для усиления эффекта покрыть древесину обычной краской (масляной), которая создаст защитную пленку.
• Обрешетка изготавливается довольно просто. Осуществить процесс можно своими руками.
• Несущие планки монтируются на поверхность стены при помощи перфоратора и дюбелей. Вспомогательные планки, которые и образуют обрешетку крепятся с помощью саморезов и шуруповерта.

Совет. Покрывать краской конструкцию такого типа лучше всего после завершения ее сборки.

• После таких работ осуществляется процесс монтажа утеплителя. Пенопласт и пенополистирол представляют собой твердые материалы и довольно просто разрезаются канцелярским ножом.
• Необходимого размера пласты вставляются в ячейки обрешетки, они должны плотно входить в них. Если это не получается, то необходимо использовать строительный клей, которым промазывается поверхность и внутренняя сторона самого материала.
• Дальше утеплитель закрепляется на поверхности. Чтобы не возникало вопросов о том, как избавится от конденсата на гаражных воротах, которые, как правило, металлические, применяют именно такой способ утепления с использованием строительного клея.
• Широкое применение таких материалов в утеплительных работах как пенопласта или пенополистирола обусловлено не только их практичностью. Цена на них довольно доступная, а срок эксплуатации таких материалов очень велик (10-15 лет).

Как только обрешетка на поверхности готова и утеплитель находиться в ее ячейках, то можно отделать потолок.

Отделка проводится с применением:

• Влагостойкого гипсокартона.
• Листов ОСБ.
• Листов фанеры.
• Штукатурки.

Гипсокартоном, ОСБ или фанерой закрывается утеплительный материал и поверх него накладывается штукатурка.
Такие работы осуществляются и снаружи гаража, только вместо штукатурки используются:

• Сайдинг.
• Пластик или другой влагостойкий и морозостойкий материал.

Совет. В наружных утеплительных работах лучше всего использовать кирпич, который обладает отличными техническими свойствами и характеристиками.

Утеплить металлический гараж, конденсат в котором образуется чаще всего можно таким же способом, только наружные работы в этом случае не осуществляются. На видео показан пример работ с применением утеплительного материала на металлической и каменной поверхности.

Процесс утепления металлических дверей гаража

Утепление гаражных металлических дверей

Перед тем, как осуществлять утеплительные работы изначально нужно убрать конденсат с металлических дверей гаража. Для этого используется обычная ветошь и строительный фен.
Поверхность протирается и после этого просушивается.

Совет. Строительный фен не стоит использовать на окрашенной поверхности металла, так как краска будет отходить от нее.

Стоит учесть, что даже если краска начнет сниматься с металла, то ничего страшного в этом нет, если внутренняя поверхность металлических дверей будет хорошо отделана. Лучше осуществлять утепление такой конструкции летом, так как зимой наиболее часто проявляется конденсат.

Подвальное помещение гаража

Утепление погреба изнутри

Конденсат в подвале гаража считается довольно частым явлением. Это происходит по той причине, что в помещении такого типа всегда будет ниже температурный режим, чем наверху гаража.
Чтобы не собирался конденсат в погребе гаража стоит продумать не только утепление стен, но еще и потолка. Также не стоит забывать по качественную вентиляцию.
Для частной гаражной конструкции используется только естественный метод вентиляции.
В нем участвуют:

• Трубы, которые выходят наружу.
• Вентиляционные отверстия на потолке.

Как работают устройства:

• Трубы, которые помогут выводить воздух из подвала, размещаются по всем углам. Один их конец должен быть, как можно ниже к полу подвала, а второй — выходить наружу.
• Конденсат в погребе в гараже может еще образовываться в том случае, если подвал плотно закрывается. Именно поэтому не нужно забывать о том, что в потолке подвала необходимо проделать вентиляционные отверстия.
  
  Их количество зависит от размера гаража. Как правило, по всему периметру их бывает не менее 2-3 штук.
  Они должны быть защищены металлической сеткой.
• Устранение конденсата в погребе гаража начинается с качественного проветривания и просушивания поверхностей. Без таких действий невозможно будет качественно осуществить утеплительные работы.

Отопление гаража

Система теплый гараж

Отопление гаража также считается важным. Особенно в подземном гараже или в подвальном помещении.
Применяются для этого практически все современные методы отопления.
Есть самодельная система отопления. Они изготавливается из специальной металлической печи и труб, которые идут от нее.
Виды:

• Может быть и электрическая система отопления, которая представлена автоматическим оборудованием, реагирующим на изменение температурного режима.
• Газовое отопление в гаражном помещении применяется довольно редко. Все это обусловлено стоимостью его изготовления.
  Есть определенная инструкция, согласно которой изначально составляется проект газового подключения, затем проверяется и пломбируется оборудование и только потом осуществляется подключение. Также это возможно только тогда, когда идет рядом с гаражом центральная газовая труба.
  К сожалению, такое на данный момент можно встретить очень редко.

Совет. Если гаражное помещение не эксплуатируется круглый год в качестве подсобного, то организовывать систему отопления в этом случае необязательно.

Какие работы самые главные при строительстве гаража, чтобы в последствие не появлялось конденсата

В нормальной эксплуатации гаражного помещения нет таких работ, которые были бы не важны. Чтобы потом не возникало вопросов о том, как бороться с конденсатом в гараже стоит качественно и правильно осуществить его утепление, изоляцию.
А также правильно сделать вентиляционную систему и отопление при необходимости.

Конденсат на воротах в гараже как избавиться

Автор На чтение 18 мин. Опубликовано 12.12.2019

Гараж представляет собой довольно интересную конструкцию. Каждым он может использоваться по-разному,но у многих возникает такое явление как конденсат в гараже.

На каких поверхностях может появиться конденсат в гараже

В таком строении может быть конденсат на потолке гаража, его стенах, воротах и даже в подвальном помещении. Появляется он в результате разности температур внутри помещения и снаружи.
Проявляется он в виде капелек, которые собираются на поверхности.

Примечание. Здесь особое влияние на образование конденсата оказывает строительный материал, из которого возведена такая конструкция.

Для строительства гаража часто используется:

Если качественно сделать отделочные работы, то конденсат на этих материалах появляться не будет, они влагостойкие и способны пропускать тепло.
Соответственно, есть и два типа гаражей:

• Образование конденсата на поверхностях подземного гаража свидетельствует о неправильном процессе утепления и сооружения естественной вентиляции.
• Борьба с конденсатом в подземном гараже начинается с продумывания качественной системы отопления такого сооружения. Она может быть с применением электрического или газового оборудования.
• Трубы отопительного оборудования должны быть по всему периметру гаража.

Совет. Всю систему отопления лучше всего размещать по низу стен, так как основной холод идет именно оттуда.

• Теплый прогретый воздух будет постепенно и равномерно подниматься вверх, тем самым вытесняя холодные воздушные массы. Здесь уже подключаются вентиляционные каналы, которые и будут выводить воздух из помещения.
• Наиболее часто образуется конденсат в металлическом гараже. Такое явление обусловлено тем, что металл сам по себе является холодным материалом.
  При воздействии на его поверхность прямых солнечных лучей он довольно быстро прогревается. А если при этом в гаражном помещении будет низкий температурный режим, то мокрого потолка не избежать.
  Металлический гараж и конденсат — это два взаимосвязанных понятия.

• Как избавится от конденсата в металлическом гараже?
  Все довольно просто. Стоит качественно выполнить утепление всех поверхностей.
• Довольно часто встречается такое, что на всех поверхностях нет конденсата, а в гараже все ворота в конденсате. Это по той причине, что стены конструкции утеплены очень качественно, а ворота нет.

От чего появляется конденсат в таких сооружениях

Кроме того, что конденсат образуется в результате изменения температурного режима, его появление еще характерно в нескольких случаях:

• Некачественное утепление гаража.
• Некачественная вентиляция помещения.
• Некачественные отделочные работы.

Утепление гаража

Утеплительные работы гаражного помещения играют большую роль. Они помогают сохранять постоянный температурный режим в помещении.
Если появился конденсат на потолке гаража, то соответственно крыша утеплена не должным образом.

Примечание. Если стены гаража выстроены из кирпича или ракушняка, то утепление необходимо проводить и внутри и снаружи.

Как избавится от конденсата в гараже, для этого используются:

• Пенопласт.
• Пеноплистирол.
• Минвата (очень редко).
• Твердые минеральные утеплители.

Примечание.
Почему минеральная вата используется довольно редко? Все обусловлено тем, что она по причине своей своеобразной структуры и плотности довольно хорошо может впитывать влагу по истечению определенного промежутка времени.

Чаще всего в утеплительных работах участвуют пенополистирол и пенопласт(см.Утепление потолка пенопластом в гараже: как это делается).
Для монтажа такого материала понадобится:

• Строительный клей.
• Герметик.
• Деревянные планки и доски.
• Перфоратор.
• Шуруповерт.
• Саморезы по дереву.
• Дюбеля.

Совет. Чтобы качественно осуществить процесс утепления гаража нужно на поверхности изначально соорудить деревянную обрешетку.

• В этом случае используется только качественная древесина, которая прошла длительный процесс сушки (естественный) и хорошую обработку разнообразными пропитками. Можно для усиления эффекта покрыть древесину обычной краской (масляной), которая создаст защитную пленку.
• Обрешетка изготавливается довольно просто. Осуществить процесс можно своими руками.
• Несущие планки монтируются на поверхность стены при помощи перфоратора и дюбелей. Вспомогательные планки, которые и образуют обрешетку крепятся с помощью саморезов и шуруповерта.

Совет. Покрывать краской конструкцию такого типа лучше всего после завершения ее сборки.

• После таких работ осуществляется процесс монтажа утеплителя. Пенопласт и пенополистирол представляют собой твердые материалы и довольно просто разрезаются канцелярским ножом.
• Необходимого размера пласты вставляются в ячейки обрешетки, они должны плотно входить в них. Если это не получается, то необходимо использовать строительный клей, которым промазывается поверхность и внутренняя сторона самого материала.
• Дальше утеплитель закрепляется на поверхности. Чтобы не возникало вопросов о том, как избавится от конденсата на гаражных воротах, которые, как правило, металлические, применяют именно такой способ утепления с использованием строительного клея.
• Широкое применение таких материалов в утеплительных работах как пенопласта или пенополистирола обусловлено не только их практичностью. Цена на них довольно доступная, а срок эксплуатации таких материалов очень велик (10-15 лет).

Как только обрешетка на поверхности готова и утеплитель находиться в ее ячейках, то можно отделать потолок.

Отделка проводится с применением:

• Влагостойкого гипсокартона.
• Листов ОСБ.
• Листов фанеры.
• Штукатурки.

Гипсокартоном, ОСБ или фанерой закрывается утеплительный материал и поверх него накладывается штукатурка.
Такие работы осуществляются и снаружи гаража, только вместо штукатурки используются:

• Сайдинг.
• Пластик или другой влагостойкий и морозостойкий материал.

Совет. В наружных утеплительных работах лучше всего использовать кирпич, который обладает отличными техническими свойствами и характеристиками.

Утеплить металлический гараж, конденсат в котором образуется чаще всего можно таким же способом, только наружные работы в этом случае не осуществляются. На видео показан пример работ с применением утеплительного материала на металлической и каменной поверхности.

Перед тем, как осуществлять утеплительные работы изначально нужно убрать конденсат с металлических дверей гаража. Для этого используется обычная ветошь и строительный фен.
Поверхность протирается и после этого просушивается.

Совет. Строительный фен не стоит использовать на окрашенной поверхности металла, так как краска будет отходить от нее.

Стоит учесть, что даже если краска начнет сниматься с металла, то ничего страшного в этом нет, если внутренняя поверхность металлических дверей будет хорошо отделана. Лучше осуществлять утепление такой конструкции летом, так как зимой наиболее часто проявляется конденсат.

Подвальное помещение гаража

Конденсат в подвале гаража считается довольно частым явлением. Это происходит по той причине, что в помещении такого типа всегда будет ниже температурный режим, чем наверху гаража.
Чтобы не собирался конденсат в погребе гаража стоит продумать не только утепление стен, но еще и потолка. Также не стоит забывать по качественную вентиляцию.
Для частной гаражной конструкции используется только естественный метод вентиляции.
В нем участвуют:

• Трубы, которые выходят наружу.
• Вентиляционные отверстия на потолке.

Как работают устройства:

• Трубы, которые помогут выводить воздух из подвала, размещаются по всем углам. Один их конец должен быть, как можно ниже к полу подвала, а второй — выходить наружу.
• Конденсат в погребе в гараже может еще образовываться в том случае, если подвал плотно закрывается. Именно поэтому не нужно забывать о том, что в потолке подвала необходимо проделать вентиляционные отверстия.
  Их количество зависит от размера гаража. Как правило, по всему периметру их бывает не менее 2-3 штук.
  Они должны быть защищены металлической сеткой.
• Устранение конденсата в погребе гаража начинается с качественного проветривания и просушивания поверхностей. Без таких действий невозможно будет качественно осуществить утеплительные работы.

Отопление гаража

Отопление гаража также считается важным. Особенно в подземном гараже или в подвальном помещении.
Применяются для этого практически все современные методы отопления.
Есть самодельная система отопления. Они изготавливается из специальной металлической печи и труб, которые идут от нее.
Виды:

• Может быть и электрическая система отопления, которая представлена автоматическим оборудованием, реагирующим на изменение температурного режима.
• Газовое отопление в гаражном помещении применяется довольно редко. Все это обусловлено стоимостью его изготовления.
  Есть определенная инструкция, согласно которой изначально составляется проект газового подключения, затем проверяется и пломбируется оборудование и только потом осуществляется подключение. Также это возможно только тогда, когда идет рядом с гаражом центральная газовая труба.
  К сожалению, такое на данный момент можно встретить очень редко.

Совет. Если гаражное помещение не эксплуатируется круглый год в качестве подсобного, то организовывать систему отопления в этом случае необязательно.

Какие работы самые главные при строительстве гаража, чтобы в последствие не появлялось конденсата

В нормальной эксплуатации гаражного помещения нет таких работ, которые были бы не важны. Чтобы потом не возникало вопросов о том, как бороться с конденсатом в гараже стоит качественно и правильно осуществить его утепление, изоляцию.
А также правильно сделать вентиляционную систему и отопление при необходимости.

Гараж представляет собой довольно интересную конструкцию. Каждым он может использоваться по-разному,но у многих возникает такое явление как конденсат в гараже.

На каких поверхностях может появиться конденсат в гараже

В таком строении может быть конденсат на потолке гаража, его стенах, воротах и даже в подвальном помещении. Появляется он в результате разности температур внутри помещения и снаружи.
Проявляется он в виде капелек, которые собираются на поверхности.

Примечание. Здесь особое влияние на образование конденсата оказывает строительный материал, из которого возведена такая конструкция.

Для строительства гаража часто используется:

Если качественно сделать отделочные работы, то конденсат на этих материалах появляться не будет, они влагостойкие и способны пропускать тепло.
Соответственно, есть и два типа гаражей:

• Образование конденсата на поверхностях подземного гаража свидетельствует о неправильном процессе утепления и сооружения естественной вентиляции.
• Борьба с конденсатом в подземном гараже начинается с продумывания качественной системы отопления такого сооружения. Она может быть с применением электрического или газового оборудования.
• Трубы отопительного оборудования должны быть по всему периметру гаража.

Совет. Всю систему отопления лучше всего размещать по низу стен, так как основной холод идет именно оттуда.

• Теплый прогретый воздух будет постепенно и равномерно подниматься вверх, тем самым вытесняя холодные воздушные массы. Здесь уже подключаются вентиляционные каналы, которые и будут выводить воздух из помещения.
• Наиболее часто образуется конденсат в металлическом гараже. Такое явление обусловлено тем, что металл сам по себе является холодным материалом.
  При воздействии на его поверхность прямых солнечных лучей он довольно быстро прогревается. А если при этом в гаражном помещении будет низкий температурный режим, то мокрого потолка не избежать.
  Металлический гараж и конденсат — это два взаимосвязанных понятия.

• Как избавится от конденсата в металлическом гараже?
  Все довольно просто. Стоит качественно выполнить утепление всех поверхностей.
• Довольно часто встречается такое, что на всех поверхностях нет конденсата, а в гараже все ворота в конденсате. Это по той причине, что стены конструкции утеплены очень качественно, а ворота нет.

От чего появляется конденсат в таких сооружениях

Кроме того, что конденсат образуется в результате изменения температурного режима, его появление еще характерно в нескольких случаях:

• Некачественное утепление гаража.
• Некачественная вентиляция помещения.
• Некачественные отделочные работы.

Утепление гаража

Утеплительные работы гаражного помещения играют большую роль. Они помогают сохранять постоянный температурный режим в помещении.
Если появился конденсат на потолке гаража, то соответственно крыша утеплена не должным образом.

Примечание. Если стены гаража выстроены из кирпича или ракушняка, то утепление необходимо проводить и внутри и снаружи.

Как избавится от конденсата в гараже, для этого используются:

• Пенопласт.
• Пеноплистирол.
• Минвата (очень редко).
• Твердые минеральные утеплители.

Примечание.
Почему минеральная вата используется довольно редко? Все обусловлено тем, что она по причине своей своеобразной структуры и плотности довольно хорошо может впитывать влагу по истечению определенного промежутка времени.

Чаще всего в утеплительных работах участвуют пенополистирол и пенопласт(см.Утепление потолка пенопластом в гараже: как это делается).
Для монтажа такого материала понадобится:

• Строительный клей.
• Герметик.
• Деревянные планки и доски.
• Перфоратор.
• Шуруповерт.
• Саморезы по дереву.
• Дюбеля.

Совет. Чтобы качественно осуществить процесс утепления гаража нужно на поверхности изначально соорудить деревянную обрешетку.

• В этом случае используется только качественная древесина, которая прошла длительный процесс сушки (естественный) и хорошую обработку разнообразными пропитками. Можно для усиления эффекта покрыть древесину обычной краской (масляной), которая создаст защитную пленку.
• Обрешетка изготавливается довольно просто. Осуществить процесс можно своими руками.
• Несущие планки монтируются на поверхность стены при помощи перфоратора и дюбелей. Вспомогательные планки, которые и образуют обрешетку крепятся с помощью саморезов и шуруповерта.

Совет. Покрывать краской конструкцию такого типа лучше всего после завершения ее сборки.

• После таких работ осуществляется процесс монтажа утеплителя. Пенопласт и пенополистирол представляют собой твердые материалы и довольно просто разрезаются канцелярским ножом.
• Необходимого размера пласты вставляются в ячейки обрешетки, они должны плотно входить в них. Если это не получается, то необходимо использовать строительный клей, которым промазывается поверхность и внутренняя сторона самого материала.
• Дальше утеплитель закрепляется на поверхности. Чтобы не возникало вопросов о том, как избавится от конденсата на гаражных воротах, которые, как правило, металлические, применяют именно такой способ утепления с использованием строительного клея.
• Широкое применение таких материалов в утеплительных работах как пенопласта или пенополистирола обусловлено не только их практичностью. Цена на них довольно доступная, а срок эксплуатации таких материалов очень велик (10-15 лет).

Как только обрешетка на поверхности готова и утеплитель находиться в ее ячейках, то можно отделать потолок.

Отделка проводится с применением:

• Влагостойкого гипсокартона.
• Листов ОСБ.
• Листов фанеры.
• Штукатурки.

Гипсокартоном, ОСБ или фанерой закрывается утеплительный материал и поверх него накладывается штукатурка.
Такие работы осуществляются и снаружи гаража, только вместо штукатурки используются:

• Сайдинг.
• Пластик или другой влагостойкий и морозостойкий материал.

Совет. В наружных утеплительных работах лучше всего использовать кирпич, который обладает отличными техническими свойствами и характеристиками.

Утеплить металлический гараж, конденсат в котором образуется чаще всего можно таким же способом, только наружные работы в этом случае не осуществляются. На видео показан пример работ с применением утеплительного материала на металлической и каменной поверхности.

Перед тем, как осуществлять утеплительные работы изначально нужно убрать конденсат с металлических дверей гаража. Для этого используется обычная ветошь и строительный фен.
Поверхность протирается и после этого просушивается.

Совет. Строительный фен не стоит использовать на окрашенной поверхности металла, так как краска будет отходить от нее.

Стоит учесть, что даже если краска начнет сниматься с металла, то ничего страшного в этом нет, если внутренняя поверхность металлических дверей будет хорошо отделана. Лучше осуществлять утепление такой конструкции летом, так как зимой наиболее часто проявляется конденсат.

Подвальное помещение гаража

Конденсат в подвале гаража считается довольно частым явлением. Это происходит по той причине, что в помещении такого типа всегда будет ниже температурный режим, чем наверху гаража.
Чтобы не собирался конденсат в погребе гаража стоит продумать не только утепление стен, но еще и потолка. Также не стоит забывать по качественную вентиляцию.
Для частной гаражной конструкции используется только естественный метод вентиляции.
В нем участвуют:

• Трубы, которые выходят наружу.
• Вентиляционные отверстия на потолке.

Как работают устройства:

• Трубы, которые помогут выводить воздух из подвала, размещаются по всем углам. Один их конец должен быть, как можно ниже к полу подвала, а второй — выходить наружу.
• Конденсат в погребе в гараже может еще образовываться в том случае, если подвал плотно закрывается. Именно поэтому не нужно забывать о том, что в потолке подвала необходимо проделать вентиляционные отверстия.
  Их количество зависит от размера гаража. Как правило, по всему периметру их бывает не менее 2-3 штук.
  Они должны быть защищены металлической сеткой.
• Устранение конденсата в погребе гаража начинается с качественного проветривания и просушивания поверхностей. Без таких действий невозможно будет качественно осуществить утеплительные работы.

Отопление гаража

Отопление гаража также считается важным. Особенно в подземном гараже или в подвальном помещении.
Применяются для этого практически все современные методы отопления.
Есть самодельная система отопления. Они изготавливается из специальной металлической печи и труб, которые идут от нее.
Виды:

• Может быть и электрическая система отопления, которая представлена автоматическим оборудованием, реагирующим на изменение температурного режима.
• Газовое отопление в гаражном помещении применяется довольно редко. Все это обусловлено стоимостью его изготовления.
  Есть определенная инструкция, согласно которой изначально составляется проект газового подключения, затем проверяется и пломбируется оборудование и только потом осуществляется подключение. Также это возможно только тогда, когда идет рядом с гаражом центральная газовая труба.
  К сожалению, такое на данный момент можно встретить очень редко.

Совет. Если гаражное помещение не эксплуатируется круглый год в качестве подсобного, то организовывать систему отопления в этом случае необязательно.

Какие работы самые главные при строительстве гаража, чтобы в последствие не появлялось конденсата

В нормальной эксплуатации гаражного помещения нет таких работ, которые были бы не важны. Чтобы потом не возникало вопросов о том, как бороться с конденсатом в гараже стоит качественно и правильно осуществить его утепление, изоляцию.
А также правильно сделать вентиляционную систему и отопление при необходимости.

Очень многие владельцы гаражей сталкиваются с такой проблемой, как образование конденсата внутри. Влага может появиться где угодно: на потолке, воротах, стенах, шкафах, на самом автомобиле. RMNT расскажет вам о причинах образования конденсата в гараже и способах борьбы с ним.

Сайт Rmnt.ru уже писал о причинах появления конденсата на окнах. Внутри гаража влага может появляться по похожим причинам:

• Нет вентиляции или она сделана неправильно;
• Не утеплены или недостаточно утеплены стены и потолок;
• Сырой пол без гидроизоляции.

Всё просто — зимой за стенами гаража холодно, от прогретой машины с горячим двигателем идёт тёплый воздух — вот и всё, потолок и остальные поверхности начали «плакать». Это очень негативно сказывается на автомашине, кузов может начать ржаветь. Как и другие металлические детали, инструменты, велосипеды, которые находятся в гараже на обустроенных местах хранения.

Есть всего два эффективных способа избавиться навсегда от конденсата в гараже:

1. Обеспечить надёжную и постоянную вентиляцию;
2. Утеплить стены, потолок, гидроизолировать пол и смотровую яму.

Сначала поговорим о вентиляции гаража. В нашей стране действует СНиП 21–02–99 «Стоянки автомобилей». Согласно его нормам, гаражная вентиляция должна обеспечивать постоянный приток свежего воздуха в объёме не мене 180 кубометров в час на один легковой автомобиль. Согласно мнению зарубежных экспертов, в гараже и вовсе должен быть обеспечен минимум шестикратный обмен воздуха. Например, для гаража объёмом 60 м 3 это будет 360 м 3 /час. Это серьёзные требования, которые в реальности часто не выполняются.

Впрочем, по словам специалистов, даже вентиляция на уровне объёма самого гаража уже может спасти помещение от сырости, а машину — от ржавчины. Главное — сделать всё правильно.

Для обеспечения эффективной естественной вентиляции в гараже должно быть минимум два отверстия:

1. Приточное. Будет втягивать холодный свежий воздух. Располагается над землёй, практически у пола гаража — на высоте 10–30 см;
2. Вытяжное. Будет выводить тёплый, застоявшийся воздух из помещения. Располагается либо на стене, на высоте минимум 1,5 м, либо на крыше, в самом высоком её месте. В этом случае труба вентиляции должна подниматься над кровлей гаража минимум на полметра.

Важно, чтобы оба вентиляционных отверстия располагались на противоположных стенах, по прямой диагонали. Например, вытяжное отверстие обустроили над воротами, тогда приточное должно быть напротив, на задней стене, но внизу.

Если же в гараже есть подвал, в него проводят приточную вытяжную трубу. При этом важно, чтобы вход в подвал был загерметизирован, а труба проходила через гаражное помещение и выходила на уровне земли.

Если естественной вентиляции недостаточно, в имеющиеся отверстия можно установить небольшие вентиляторы, работающие от электричества.

Но даже такой принудительной вентиляции может оказаться недостаточно, чтобы полностью избавиться от конденсата в гараже. В этом случае явно придётся заняться утеплением стен и потолка.

Чаще всего владельцы гаражей экономят и используют для утепления пенопласт. Что ж, как вариант. Не забудьте только задуть монтажной пеной щели между плитами пенопласта, если они остались. Специалисты уверены, что лучшей альтернативой станут такие теплоизоляционные материалы, как пеноизол и пенополистирол, они более современные и эффективные, чем пенопласт.

Важно! Эксперты не рекомендуют утеплять гараж минеральной ватой и другими материалами с волокнистой структурой. Они могут намокнут, потерять свои теплоизоляционные свойства, что только ухудшит ситуацию.

Не забудьте про ворота. Если они слишком тонкие, просто из металла, целесообразно их тоже обшить изнутри теплоизоляцией.

Пенопласт или плиты другого утеплителя крепятся на обрешётку, в качестве финишного покрытия часто используются ОСБ, вагонка или пластик. Если над гаражом есть чердак, лучше всего просто насыпать там слой керамзита или кирпичной крошки, это хорошо утеплит помещение. В противном случае придётся монтировать обрешётку под утеплитель и на потолок.

Перед тем, как начать укладывать утеплитель, обязательно просушите гараж, установив в нём приборы отопления. Например, тепловую пушку.

Что касается пола — простая гидроизоляция в виде битумной мастики или рубероида, а также бетонирование всей поверхности позволит избежать втягивания влаги из грунта.

Напоследок дадим три совета, которые помогут избежать появления конденсата в гараже, станут дополнительными предупредительными мерами:

• Не протапливайте гараж время от времени. Вы прогрели помещение, да, в нём стало тепло, влага испарилась. Но как только отопление выключили, а на улице мороз — станет ещё хуже. Помещение будет остывать, конденсат быстро вернётся;
• Автомобиль должен немного остыть после поездки. Только потом закрывайте его в гараже;
• Мокрую, заснеженную машину ставить в гараж нельзя! Сметите с крыши снег, вытрите дождевые капли и только потом паркуйте авто и закрывайте ворота.

Видео по теме:

Конденсат в гараже (сырость, влажность): как избавиться?

Излишняя влажность в гараже и появление там конденсата – дело обычное в зимнее время. Причем чем сильнее на улице холода – тем больше внутри образуется влаги.

Существует несколько способов борьбы с этой проблемой. Заниматься этим обязательно нужно: избыточная влажность способна ускорить порчу всего, что будет находиться в гараже (от продуктов питания и до кузова автомобиля).

Какой должна быть температура и влажность в гараже, и как ее замерить?

Нормальным является ситуация, когда гараж внутри сохраняется сухим: в большинстве случаев уровень относительной влажности должен находиться в пределах 50-70%. Оптимальная температура внутри него зимой должна быть в норме не ниже -5 градусов.

Определить уровень влаги в помещении можно используя специальный прибор – влагомер. Оценить состояние воздуха (имеется ли сырость) можно самостоятельно – при проблемах с микроклиматом воздух будет затхлым, спертым.

Почему в гараже повышается влажность?

Почему скапливается влага внутри гаража – вопрос, не имеющий единого ответа: причин тому может быть несколько.

Перечислим наиболее вероятные из них:

1. Сыро может быть из-за хранения в подвале фруктов или овощей, с которых и появляется влага.
2. Тающий снег с колес автомобиля, который хранится внутри.
3. Конденсация влаги на кузове автомобиля. Такое возможно, когда теплая машина заезжает в холодный гараж.
4. Капли дождя на машине (кузове).
5. Отсутствие вентиляции. Основная причина повышения уровня влажности. Если в помещении есть нормально работающая вентиляция, то даже все перечисленные выше проблемы не будут приводить к сырости.

Почему и где выпадает конденсат?

Образовываться конденсат может на потолке, на двери/воротах (с внутренней стороны), на стенах и даже на полу. Нередко повышенная влажность наблюдается в погребе гаража (но конденсат там выпадает не всегда).

Скопление конденсата в кирпичном гараже

Влага будет конденсироваться на внутренней поверхности в местах, где расстояние между теплым и холодным воздухом самое маленькое. Если по соседству с вашим гаражом нет других построек, то это будут стены, потолок и ворота. Если гараж стоит в ряду, то капли будут появляться на потолке и на воротах.

Основная причина образования это отсутствие утепления. В большинстве случаев эта причина и является основной: внутри находится более теплый воздух, снаружи зимой он холоднее. Между ними есть только тонкая перегородка (если нет утеплителя) из кирпича/металла/бетона (смотря из чего построено помещение), то есть из материалов, которые не идеально сохраняют тепло.

Чем опасно повышение влажности в гараже?

Сырость может привести к весьма серьезным последствиям, как для самой постройки, так и для хранящихся в ней вещей (включая автомобиль).

Возможные проблемы:

1. Коррозийные образования на кузове хранящегося автомобиля. Из-за сырости он может начать ржаветь: в местах, где нет краски, или где она слезла/откололась.
2. Появление плесени. Она опасна для деревянных, металлических и текстильных изделий, которые будут храниться внутри, а также для продуктов питания (которые нередко складируются в гаражных подвалах). Для человека плесень тоже опасна, однако в гараже люди обычно бывают нечасто и не надолго, поэтому основной вред будет наноситься все-таки самой постройке и вещам внутри.
3. Ускоренное разрушение постройки. Металлические гаражи страдают от этого сильнее всего (начинают ржаветь), но такая же проблема, хотя и в меньшей степени, наблюдается и в бетонных постройках.
4. Выход из строя механизма открывания/закрывания ворот (который тоже может ржаветь).

Как избавиться от влажности в гараже?

Крайне важно стараться снизить влажность до возможного минимума и обеспечить нормальный микроклимат, иначе перечисленные выше проблемы не заставят себя долго ждать.

Скопление конденсата в металлическом гараже

Чтобы устранить проблему и предотвратить ее появление в будущем, необходимо:

1. Утеплить здание.
2. Обустроить вентиляцию.
3. Провести отопление (не основной способ, скорее дополнение к перечисленным выше).
4. Не давать влаге попадать внутрь (загонять внутрь сухое авто).

Самый главный способ: это обустройство вентиляции в гараже. Если внутри не будет достаточного обновления воздуха, то ни утепление, ни отопление не дадут существенного эффекта: влажность все равно будет выше нормы.

Ниже мы рассмотрим эти варианты чуть подробнее.

Утепление

Чтобы избавиться от конденсата, обязательно следует утеплять гараж снаружи. Для этого можно использовать даже тонкий слой теплоизоляционного материала. Дешевле и проще всего применять пенопласт, но еще одним удобным вариантом является минеральная вата.

Если гаражное помещение стоит отдельно (рядом стенка к стенке отсутствуют другие постройки) – утеплять нужно и потолок, и стены (по периметру), и ворота. Если гаражи расположены стенка к стенке – то утеплять следует потолок и ворота.

Если имеются средства и желание – то утепление можно провести еще и изнутри. Важный нюанс: только внутренняя теплоизоляция (без наружной) может только навредить. Если допустить ошибку при монтажных работах, это может привести к смещению точки росы, из-за чего конденсироваться влага все равно будет, но только уже между гаражной стенкой и утеплителем.

Сам процесс работ выглядит примерно так:

1. Поверхность зачищается от пыли, грязи.
2. По необходимости обновляется краска (если это металлическая постройка).
3. Крепится обрешетка, между которой будет лежать утеплитель.
4. Наклеивается утеплитель.
5. Зазоры между листами теплоизолятора проклеиваются строительным скотчем или замазываются штукатуркой.
6. Сверху по обрешетке монтируется наружный слой, который будет защищать утеплитель от осадков и механических повреждений (к примеру это может быть оцинковка).

Вентиляция

Самое главное правило: помещение должно иметь и приток свежего воздуха с улицы, и его удаление наружу.

Наиболее простым и дешевым в реализации вариантом является монтаж переточной решетки (через нее воздух извне будет поступать внутрь) в нижней части ворот. В конце гаража (то есть в противоположной от ворот стене) необходимо вывести наверх трубу: она будет играть роль вытяжки.

Выводить трубу можно либо через стену в верхней части (то есть под потолком), либо через крышу. Через крышу вывод делать несколько сложнее, потому что придется герметизировать проход (чтобы через щели не затекала вода).

Если же выводить трубу через стену, то место вывода будет частично прикрываться выступающей частью крыши (если она выступает). Но вывод через стену не всегда возможно реализовать: если гаражи стоят впритык и по бокам и сзади, то можно выводить трубу исключительно через крышу.

Вытяжная система для гаражного помещения

Если же вы хотите сделать максимально надежную и эффективную вентиляционную систему, в вытяжную трубу можно поставить небольшой вентилятор. Его можно либо оставить включенным постоянно на весь зимний период (на низких оборотах), либо завести включение от датчика влажности.

При повышении влажности внутри срабатывает датчик, и вентилятор будет включаться автоматически. Он увеличит проток воздуха через помещение, и воздушный поток будет снижать влажность.

Как вариант, вентилятор можно устанавливать даже не в трубу, а прямо в стену: под потолком, напротив ворот. Трубу в этом случае монтировать вообще не нужно, но тогда вентилятор придется всегда держать включенным (или обязательно ставить автовключение по датчику).

Отопление

Вариант не обязательный: скорее это дополнительное решение, которое можно применять уже при существующей вентиляции и утеплении. Стоит делать, если вы часто проводите время в гараже.

Не обязательно монтировать серьезную и мощную систему отопления: достаточно поставить простой электрообогреватель с заведенным таймером. Например, чтобы он включался 1 раз в час на 10-15 минут, или чтобы поддерживал температуру на уровне не менее 0 градусов.

Загон сухого автомобиля

Если внутри гаража поддерживается плюсовая температура, то снег и лед с автомобиля будут таять. Поэтому прежде чем заехать в гараж, желательно очистить автомобиль от снега, хотя бы частично. Не обязательно досуха его вытирать: слишком много времени и сил на это будет уходить. А вот по-быстрому смахнуть основную массу вполне можно.

Такое простое правило поможет исключить одну из самых банальных причин повышенной влажности – таяние снега внутри помещения.

Причины сырости в гараже (видео)

Как избавиться от сырости в гаражном подвале?

С этой проблемой бороться сложнее. Проще всего ее предотвратить на этапе строительства гаража: утеплить не только надземные стены, но и стены подвала, и гидроизолировать их снаружи. Также рекомендуется провести утепление потолка подвала.

Кроме утепления обязательно обустроить еще и вентиляционную систему. Приведем способы подачи воздуха внутрь подвала:

1. В перекрытие (между подвалом и гаражом) врезается труба: через нее воздух будет поступать в подвал. Врезать ее нужно как можно ближе ко входу.
2. На поверхность выводится воздуховод (из подвала). Отверстие воздуховода располагается на небольшой высоте (в несколько десятков сантиметров) от поверхности. Это вариант менее удобный: придется копать траншею, и не везде можно это сделать (к примеру, если вокруг вашего гаража стоят другие, и проезд очень узкий, то трубу попросту некуда будет вывести).

Удаление воздуха можно реализовать так:

1. Делается общая вытяжная труба, в которую врезается линия из подвала. Для этого в потолке подвала сверлится отверстие, в него вставляется длинная труба, которая выводится через крышу в атмосферу. В гараже, под потолком, в эту трубу монтируется вентиляционная решетка, или тройник, одно отверстие которого будет открытым, и будет направлено в гараж. В этом случае воздух из подвала и гаража будет удаляться естественным способом через одну вытяжную трубу.
2. Делается система воздуховодов как в первом пункте. Выше отверстия, которое выходит в гараж, в трубу устанавливается вентилятор, который будет создавать тягу.
3. На поверхность выводится воздуховод, который должен выходить выше уровня крыши. Вариант менее удобный.

Второй способ является самым удобным и эффективным.

как избавиться от изморози в железном гараже

Гараж – постройка достаточно своеобразная, ее можно использовать по-разному. Но многих владельцев объединяет такое явление как появление конденсата в гараже.

Особенно страдают от этого металлические гаражи. Автомобилям, находящимся внутри такого помещения подобное явление, безусловно, не продлевает срок службы.

Варианты решения проблемы

Как же избавится от конденсата в гараже? Самой главной причиной возникновения конденсата является отсутствие вентиляции. Специалисты выделяют три основных способа организации вентилирования построек подобного плана: естественная, принудительная и комбинированная.

Схема вентиляции для гаража.

Если вентиляция в порядке, а проблема остается, то можно прибегнуть и к другим вариантам ее решения:

• утепление внутренних поверхностей гаража;
• герметизация всех стыки при выполнении отделочных работ;
• гидроизоляция пола и фундамента;
• установка системы отвода воды.

Хорошим вариантом будет и установка системы отопления. В комбинации с качественной вентиляцией эта система выдаст высокий результат, и вы вряд ли вспомните, что у вас в гараже когда-то был конденсат.

Случаются такие ситуации, когда нужно максимально быстро высушить помещение, например, когда это грозит коротким замыканием в мокрой проводке. В данном случае применяется силикагель или влагопоглощающие патроны. Ни в коем случае нельзя использовать в этих целях керосин, кислоту или негашеную известь.

Внутрь гаража желательно загонять только сухой автомобиль. Перед тем, как поставить его вовнутрь необходимо вытереть корпус авто от капель дождя или снега.

Обустройство вентиляции

Так как вентиляция является краеугольным камнем в вопросе возникновения конденсата в гараже, рассмотрим ее основные виды:

1. Естественная вентиляция.
2. Принудительная вентиляция.
3. Комбинированная вентиляция.

Естественную вентиляцию очень просто сделать своими руками, она проста и экономична.  Ее принцип заключается в разнице температур снаружи и внутри помещения и в разном давлении между оттоком и притоком воздуха. Вам понадобятся два отрезка трубы диаметром от 12 см на площадь 6м².

Как устроена вытяжка в гараже?

Чем больше площадь гаража, тем более большого диаметра трубу необходимо использовать.

Приточная труба выводится наружу через стену и устанавливается на расстоянии 30-60 мм от пола. По ней свежий воздух будет поступать в гараж извне. Вторая труба вытяжная, через нее влажный воздух будет выходить из гаража. Ее лучше установить в противоположной стене под потолком и чем выше, тем лучше будет тяга.

Обе трубы нужно утеплить, прикрепить сетки для защиты от насекомых и защитить от осадков посредством конусных крышек. Помимо всего, следует предусмотреть задвижки, чтобы в зимнее время ограничить воздухопоток.

Принцип работы у принудительной системы аналогичный естественному. Единственное различие –  использование вентиляторов. Они устанавливаются в трубах следующим образом: в приточной трубе они забирают воздух с улицы и гонят его в гараж, а в вытяжной – вытягивают его наружу.

Комбинированная система представляет собой сочетание вышеперечисленных способов, но использование ее в холодное время года нежелательно из-за переохлаждения гаража.

Установка дефлектора позволит ускорить процесс отвода отработанного воздуха. Это устройство монтируется в воздуховод  и создает зону пониженного давления, что способствует выводу загрязнённого воздуха в выводящее отверстие.

Таким образом, увеличение потока воздушных масс производится без дополнительного вентиляционного оборудования. На дефлектор ставят теплоизоляцию, что бы избежать появления конденсата.

Утепление

Принцип действия естественной вентиляции.

Стены гаража не отличаются большой толщиной, обычно они около 200-250 мм. А металлические гаражи и вовсе тонкостенные. Поэтому, что бы сохранить комфортный температурный режим и избежать появления конденсата гараж необходимо утеплить.

Существуют определенные условия, обеспечивающие нормальное хранение автомобиля. В осенне-зимний период температура внутри гаража должна быть не ниже +5⁰С и приток свежего воздуха не менее 180 м² в час – так регламентирует СНиП 21-02-99.

Но для человека такая температура может быть не достаточной, особенно когда предстоят долгие работы в помещении. Технологию грамотного утепления стен мы опишем чуть ниже, но не менее важным является утепление потолка, пола и гаражных ворот.

Существует много вариантов утепления потолка и один из них предполагает надстройку чердака. Чердачный пол выстилается минеральной ватой или любым другим утеплителем.  Скаты кровли изолируют строительной пленкой, чтобы избежать протечки во время дождя или таяния снега и препятствовать потере тепла наружу.

Если конструкция не предполагает наличие чердака, то следует утеплять саму крышу. На стропила монтируют деревянный каркас – он будет держать утеплитель.  Под кровельными материалами протягивают пленку, играющую роль гидроизоляции. Под ними кладут утеплитель. Всю эту конструкцию снизу предохраняют паробарьером.

Ворота –  ещё один источник потери тепла, их обязательно нужно утеплять. Проще всего сделать небольшую дверь. Снизить потери тепла может помочь завес из ткани высокой плотности, вешают её с внутренней стороны. Но надежнее будет утеплить ворота специальными материалами. Щели сначала нужно задуть пеной или замазать герметиком, затем укрепить утеплитель.

Материалы и техника утепления капитального строения

Осушитель воздуха для гаража.

Опытные владельцы, решившие делать качественное утепление своими руками, обычно выбирают следующие материалы:

1. Пенополиуритан.
   Для нанесения данного материала необходимо специальное оборудование, типа промышленного пульверизатора. Но все же материал действительно качественно утепляет поверхности и служит долго.
2. Пеноизол.
   Таким образом называют жидкий пенопласт. Он тоже надежен, долговечен и хорошо защищает от влаги.
3. Астратек.
   Представляет собой жидкий изолятор, наносится кисточкой. Его преимущество в том, что слой всего в 1 мм может сохранить столько тепла, сколько сохраняет минеральная вата. Но недостатком является большой расход материала: он составляет 0,5 литра на квадратный метр.

Вышеперечисленные материалы очень хорошо справляются со своей задачей, долговечны и надежны, однако у них имеется свой недостаток – цена. Поэтому существует еще ряд более доступных по цене утеплителей: пенопласт, пеноплекс, минеральная вата и так далее.

Вытяжка для устранения конденсата в гараже.

Технология для утепления гаража достаточно проста:

1. К стенам крепится деревянный каркас.
2. В ячейки каркаса кладется утеплитель. В качестве дешевого утеплителя берется минвата или пенополистирол.
3. Сверху эта конструкция накрывается листами фанеры или влагостойкого гипсокартона.
4. Все щели необходимо хорошо загерметизировать.

Оклеивание пенопластом – еще простой и дешевый способ утепления временного сооружения для авто. Пенопласт просто приклеивается к внутренней поверхности гаража. Но очень важно перед началом процесса обработать стены специальным противогрибковым средством.

Модернизированным вариантом пенопласта является пеноплекс. Его защитные свойства гораздо выше, чем у пенопласта, он прочнее и более устойчив к механическим повреждениям.  Способ установки пеноплекса аналогичен с пенопластом.

Утепление временных построек для авто

Утепление стен, препятствующее образованию конденсата.

Временным гаражным сооружением считается гараж, возведенный без фундамента, в частности, металлические боксы, установленные просто на земле. Такие строения устанавливают на дачах или участках, где не предполагается постоянное хранение автомобиля, но благоустроенность и утепление все равно необходимы для комфортного пребывания в нем.

Перед проведением утепления желательно провести осмотр металлических стен. Если металл ничем не обработан, то следует его покрыть антикоррозийным грунтом. Затем стены обшивают чаще всего пеностирольными блоками толщиной 50 мм. Их фиксируют при помощи клея прямо на поверхности стенки.

Чтобы утеплить потолок во временном доме для автомобиля можно соорудить легкую подшивку из брусьев, устанавливающуюся на потолочные поперечные балки. Сверху можно монтировать вспомогательную поверхность из какого-нибудь второсортного дерева. А дальше, между брусьями и устанавливаются блоки утеплителя.

Подвал

Конденсат в подвале явление достаточно частое из-за того, что температура там всегда ниже, чем наверху в гараже. В таком помещении нужно обеспечить вентиляцию и воздухообмен. Вентиляция используется как естественная, так и принудительная.

Устройство вентиляции в гараже.

Трубы, через которые выводится воздух, располагаются по всем углам. Приточная должна располагаться горизонтально и быть выведена через фундамент наружу. Вытяжная устанавливается вертикально и выводится на крышу или чердак сооружения.  Чем выше будет вторая, тем лучше будет воздухообмен.

В подвале необходимо утепление не только стен, но и потолка. Технология утепления не отличается от методики утепления гаража.

Грунтовые воды или сезонное повышение уровня воды тоже доставляют много неприятностей для подвального помещения.

Для гидроизоляции можно использовать следующие способы:

1. Насыпать на пол слой песка, глины или гравия толщиной 10-15 см.
2. Настелить прослойку из полиэтилена и также засыпать песком, глиной или гравием.
3. Бетонировать стены с добавлением в раствор жидкого стекла.
4. Постелить на пол рубероид.
5. Использовать такие локальные поглотители влаги как хлористый кальций, рассыпанный по банкам и расставленный по углам подвала.

Если двери подвала закрываются очень плотно, то по данной причине тоже может скапливаться конденсат. Поэтому в потолке подвала необходимо предусмотреть вентиляционные отверстия, по периметру не менее 2-3 штуки накрыть их защитной сеткой.

Итог

Сырость и, соответственно, конденсат могут появляться в гараже по разным причинам и игнорировать эту проблему ни в коем случае нельзя.

Сырость может способствовать появлению ржавчины, порче вашего имущества и особа опасна для автомобиля, находящегося в таком гараже. Самыми эффективными способами является проветривание, гидроизоляция пола и потолка, утепление стен.

Конденсат в железном гараже

Проблема с выпадением воды в виде конденсата на холодной поверхности стальных неутепленных ворот знакома большинству начинающих автомобилистов. Зимой конденсат в гараже может превращаться в иней или даже в слой льда. В особо некомфортном положении находятся металлические гаражи и постройки, крытые профнастилом или любым другим железом.

Почему выпадает конденсат

Причин, по которым на поверхности выпадает сначала тонкая, как паутина, сетка из микрокапелек, а затем образуются целые ручьи конденсата, может быть несколько:

• В помещении железного гаража имеется мощный источник теплого водяного пара, чаще всего это человек, запасы овощей и фруктов в подвале, или любимый автомобиль;
• Железные стены гаража неправильно утеплены, соответственно, имеется возможность для образования переохлажденных поверхностей с высокой теплопроводностью;
• В гараже нет эффективной вентиляции помещения.

Поэтому, прежде чем искать первопричину образования конденсата под сводом железной крыши, необходимо выявить источник водяного пара. Нормально, если источником водяного пара является человек или автомобиль, при нормальной вентиляции водяной пар от выдоха или выхлопа удалится быстрее, чем образуется пленка конденсата на холодной железной поверхности ворот или кровли. Только в очень сильные морозы водяной пар успевает прилипнуть к морозному металлу.

Другое дело, если водяные пары попадают внутрь железного гаража постоянно. Например, из подвала или смотровой ямы, через насыпной пол или из открытых емкостей с водой. Прежде чем начинать полноценную борьбу с конденсатом на железных поверхностях, необходимо избавиться от источника водяного пара.

Важно! Наличие водяного пара не наносит особого ущерба лакокрасочной поверхности автомобиля. Он создает условия для коррозии только при наличии на кузове следов соли, паров кислоты или щелочей, окислов серы.

Чтобы машина не ржавела, прежде всего, следует позаботиться о тщательной мойке кузова чистой водой и убрать из помещения гараж все перечисленные соединения.

Лучшие способы борьбы с конденсатом на стенах гаража

Проблема конденсата возникает в период с поздней осени до ранней весны, когда температура за бортом устойчиво падает ниже 7^оС. С этого момента воздух на улице становится насыщенным и влажным, поэтому не удивительно, что внутри металлического гаража появляется конденсат. Превращение водяного пара в капельки воды на стенах является достаточно сложным физическим процессом. Дело в том, что при конденсации паров в воду выделяется большое количество тепла, и после выпадения первой водяной пленки процесс начинает как бы самоостанавливаться.

Утепление железной поверхности

Наблюдательный человек легко отметит, что конденсат может выпадать только на предметах с высокой теплопроводность и теплоемкостью. На дереве или пластике конденсата практически не бывает, потому что нет условий для отведения выделяющейся теплоты.

Существует несколько способов победить конденсат на железной поверхности стен гаража с помощью утепления:

1. На внутреннюю поверхность металла наклеивается слой пенопласта, поверх утеплителя обязательно крепится облицовка из пластика или ОСБ плиты;
2. Слой утеплителя выкладывается на подготовленную деревянную обрешетку с воздушным зазором между железной стенкой и слоем минерального волокна.

Утепление без зазора может выполняться в двух вариантах – холодном и теплом. В первом случае воздух в помещении гаража прогревается до температуры не более 5^оС. Возможно, это не самые комфортные условия для работы в гараже, но для хранения автомобиля и выполнения мелкого ремонта этого достаточно. Благодаря утеплителю на железной поверхности стен затраты тепла на прогрев помещения даже в морозную погоду относительно невелики.

В этом случае точка росы смещается вовнутрь помещения, на поверхность пластиковой облицовки. Чтобы конденсат не скапливался на стенах, потребуется установить принудительную вентиляцию. Достаточно смонтировать один вентилятор и три короба –воздуховода, собирающих воздух вдоль стен гаража. Если в конструкции гаража нет потолочного перекрытия под двухскатной крышей, придется установить дополнительный воздуховод вдоль коньковой балки –в самом высоком месте под крышей.

От сложной принудительной вентиляции можно отказаться в пользу естественной вентиляционной системы, при условии, что помещение постоянно прогревается до температуры не менее 17^оС. В этом случае точка росы переместится на внешнюю поверхность железных стен гаража.

Если помещение гаража прогревается до температуры ниже 17^оС, то между утеплителем и железной стенкой нужен вентиляционный зазор. Чтобы обеспечить постоянный поток воздуха в зазоре, верхний край облицовки необходимо нарастить до конька крыши. В этом месте потребуется установить приемное окошко вытяжной трубы естественной вентиляции. Высота трубы должна быть не менее 1,5 м над коньком. В противном случае придется использовать электровентилятор, пока помещение и слой утеплителя не прогреются до температуры 12- 15^оС.

Избавление от конденсата с помощью вентиляции

Самым лучшим способом удалить конденсат с железных ворот или стен является использование принудительной вентиляции или обычного сквозняка. Если сравнивать затраты энергии при удалении конденсата с железной поверхности с помощью нагрева и электровентиляции, то соотношение расходов составит 4:1.

Система вентилирования позволяет намного эффективнее бороться с конденсатом, но только при двух условиях – температура воздуха в воздушном канале составит не менее 9- 10^оС тепла, а точка отбора воздушных потоков из помещения будет находиться в максимально высокой точке железного гаража.

Из сказанного следует, что внутреннюю поверхность железного гаража рекомендуется покрыть слоем полимера, например, наклеить вспененный пропилен или обработать двумя- тремя слоями эпоксидной грунтовки. Нанесение покрытия способно увеличить эффективность вентиляции практически вдвое. Кроме того, для усиления тяги в вытяжной трубе можно воспользоваться дефлекторной насадкой, или просто поднять срез трубы на максимально допустимую высоту.

В старину от сырости на стенах использовали относительно простой и надежный способ – в вытяжной трубе устанавливали горящую лучину или масляную лампу. Тепла от горящего огонька размером в пламя спички хватало для увеличения тяги в трубе почти в два раза.

Иные способы борьбы с конденсатом

Удалить конденсат с железной поверхности можно не только с помощью печки или принудительной вентиляции. В некоторых ситуациях, например, в случае когда стены и помещение необходимо высушить максимально быстро из-за замокшей проводки, используют влагопоглотительные патроны или силикагель. Негашеную известь, керосин, кислоту для подобных целей применять нельзя.

Заключение

Наилучшим способом побороть конденсат будет комплексное использование всех перечисленных методов, при условии, что источник воды и водяного пара в помещении выявлен и локализован. Количество влаги, которая выделяется при дыхании или временной работе двигателя, вполне реально удалять утеплением и вентиляцией.

Утепляем ворота гаража изнутри — проверенные способы : Labuda.blog

Гараж является отличным вариантом защиты автомобиля от осадков, но от минусовых температур без надлежащей теплоизоляции он не спасет. Поскольку основная часть тепла уходит через ворота гаража, на том, как и чем утеплить их изнутри своими руками, а также на способах, пошаговых вариантах и фото-примерах, остановимся в деталях.

Зачем утеплять ворота гаража

Некоторые автолюбители считают, что если транспортное средство находится под крышей и защищено от осадков, то создание еще каких-либо условий для хранения автомобиля попросту неуместно. Однако при утеплении гаражных ворот преследуются следующие цели:

• ворота являются той деталью, которая имеет непосредственную связь с внешней средой. Как правило, материалом их изготовления является металл. Через него в зимнее время тепло уходит наружу, а летом проникает внутрь;
• нередко гаражи используются в качестве мастерских. Тот же ремонт автомобиля производится внутри этого помещения, а в холоде заниматься этим не очень комфортно;
• теплоизоляция ворот позволяет сгладить скачки температуры, что исключает образование конденсата, как на внутренних элементах гаража, так и на машине. Если гараж утеплен правильно, то авто меньше подвергается пагубному воздействию коррозии.

Однако это вовсе не говорит о том, что в гараже должно быть настолько тепло, как в жилом помещении. Например, если гараж будет натоплен, то при попадании транспортного средства с улицы, оно мгновенно запотеет, влажность повысится, в результат чего авто всю ночь будет находиться в тепло-влажном тумане. Такие условия негативно будут сказываться на состоянии кузовных элементов.

Какие ворота нуждаются в утеплении

Чаще всего гаражные ворота выполняются в виде распашной конструкции, которую требуется утеплять. В качестве каркаса ворот используется уголок или профильные трубы, к которым крепится лист металла. Поскольку сталь очень хорошо проводит тепло, то отсутствие теплоизоляции никак не препятствует его утечке из гаража. Иногда распашные ворота оснащаются калиткой, которая значительно снижает потери тепла, если гараж часто открывается и закрывается.

Сегодня распространенными конструкциями ворот являются подъемно-поворотные и секционные. Полотно изготавливается из листа металла снаружи и вспененного полиуретана изнутри. Подобная конструкция уже с завода наделена необходимой теплоизоляцией и способна эффективно удерживать тепло.

Иногда подъемно-поворотные ворота изготавливают самостоятельно. Такая конструкция, как и распашная, не имеет никакого утепления, поскольку материалом является голый металл. Если гараж оснащается роллетными воротами, то их конструкция попросту не позволит провести утепление.

Выбор утеплителя

Сегодня существует довольно широкий выбор теплоизоляторов. У каждого из них есть как преимущества, так и недостатки, исходя из которых можно подобрать наиболее оптимальный вариант.

Минеральная вата

Материал пользуется популярностью ни один десяток лет. Бывает разных видов, из которых лучшим считается базальтовая вата. Она является не только хорошим утеплителем, но и отлично защищает от шума. Изготавливается минвата в виде рулонов и матов.

Пенопласт

Один из наиболее распространенных утеплителей. Он отличается дешевизной и длительной эксплуатацией, не подвержен воздействию насекомых и грибков, легко разрезается. Малый вес листов позволяет монтировать его самостоятельно.

Однако стоит учесть, что пенопласт требует защиты от прямых солнечных лучей и мышей, а гараж должен оснащаться вентиляцией, чтобы не было скопления конденсата. Схожими с пенопластом свойствами обладает пеноплекс, но стоимость его заметно выше.

Стекловата

Дешево утеплить гараж можно именно стекловатой, что является единственным положительным качеством этого материала. В остальном с ним нужно работать очень аккуратно и обязательно использовать средства защиты. В противном случае возможны проблемы с кожей и органами зрения. Стекловата также требует хорошей защиты от влаги, поскольку при намокании ее теплоизоляционные свойства теряются.

Пенополиуретан

Утеплитель отличается стойкостью к внешним воздействиям. Материал после нанесения расширяется и хорошо заполняет все зазоры, имеет хорошее сцепление с металлом. Таким образом, не стоит бояться, что под ним будет скапливаться конденсат.

Также пенополиуретан относится к негорючим утеплителям. Однако для его нанесения требуется специальное оснащение, что говорит о необходимости обращаться к специалистам.

Как утеплить ворота гаража пошагово

Процедура утепления ворот гаража изнутри своими руками состоит из нескольких этапов. Остановимся на каждом из них в деталях, а также на проверенных способах теплоизоляции.

Подготовительные работы

Выбрав материал, подготавливают поверхность ворот изнутри. Для этого проводят осмотр и при обнаружении коррозии, избавляются от нее специальной металлической щеткой к болгарке, после чего обрабатывают металл грунтовкой и краской. Затем все щели уплотняют монтажной пеной. Таким образом, удастся избежать мостиков холода.

Когда поверхность высохнет, проводят обработку с целью гидроизоляции, для чего подходят:

• битумная мастика;
• пароизоляция;
• изолон толщиной 2 мм.

Изготовление обрешетки

Чтобы теплоизоляция надежно удерживалась на воротах, а также для крепления отделки, потребуется смонтировать деревянный каркас из брусков сечением 40*40 мм, которые фиксируют по внутреннему периметру ворот. Деревянные элементы для обрешетки должны быть хорошо высушены и заранее обработаны антисептиком.

Монтируется обрешетка следующим образом:

1. К металлическому каркасу ворот крепят брус саморезами. Для этого с шагом 25 см сверлят отверстия, а чтобы головка крепежа была заподлицо с металлическим основанием, сверлом большего диаметра делают углубления.
2. Если по центру бруски закрепить не к чему, их совмещают между собой посредством уголков. С их помощью также обходят замки.
3. Если заодно требуется отделка стен гаража, то ее выполняют аналогичным образом – фиксируют брус, к которому после крепят облицовку. К стене деревянные элементы закрепляют дюбелями.

   

Теплоизоляция пенопластом

Рассматривая, как и чем утеплить ворота гаража изнутри своими руками, а также способы и варианты пошаговых действий с фото-примерами, в первую очередь следует разобраться с утеплением пенопластом:

1. Листы утеплителя нарезают нужных размеров.

   

2. На пенопласт или внутреннюю поверхность ворот наносят монтажную пену.

   

3. Утеплитель помещают между элементами обрешетки и плотно прижимают к воротам, а спустя полчаса придавливают повторно.

   

Подробнее о теплоизоляции ворот пенопластом можно узнать из видео.

Теплоизоляция минватой

Минеральная вата хоть и восприимчива к поглощению влаги, ее все же применяют для утепления ворот гаража. Подготовительные работы аналогичны описанным выше.

Минеральную вату помещают между элементами обрешетки и фиксируют по бокам крепежом. Сверху утеплителя крепят полиэтиленовую пленку. В завершении процедуры монтируют облицовку.

Теплоизоляция строительной пеной

Одним из простейших способов утеплить ворота является их обработка изнутри обычной монтажной пеной. Для этого придерживаются следующих шагов:

1. Покупают пену из расчета 5 баллонов на 7 м², что соответствует площади стандартных ворот.

   

2. Равномерно наносят материал на поверхность и дожидаются, пока он застынет. Затем срезают лишнюю пену, которая выступила по бокам.

   

3. Крепят облицовку по своему усмотрению.

   

Отделка ворот изнутри

Когда утеплитель закреплен, остается облицевать внутреннюю часть ворот, чтобы сделать их не только привлекательнее, но и защитить теплоизоляцию. Поэтому рассмотрим, чем обшить и какая отделка лучше для ворот. Для рассматриваемых целей наиболее подходящими являются:

• профнастил. Практичный материал, но на его поверхности может скапливаться конденсат;

  

• пластиковая вагонка. Смотрится неплохо, монтируется легко, но имеет низкую прочность;

  

• деревянная вагонка. Практичное и красивое решение. Однако для защиты дерева необходимо применить средства для защиты от гниения и огня;

  

• плиты ОСБ. Один из лучших вариантов, поскольку материал не подвержен гниению, наделен достаточной прочностью и довольно привлекателен.

  

Дополнительные способы утепления

Чтобы сделать гараж более теплым и снизить теплопотери еще, можно прибегнуть к различным способам.

Гаражная штора

Сберечь тепло в гараже зимой поможет штора, которую подвешивают непосредственно за воротами.

Изготавливают ее из материала, который должен отвечать таким требованиям:

• высокая плотность;
• стойкость к повышенной влажности;
• огнестойкость;
• прочность и эластичность.

Под перечисленные требования наилучшим образом подходит брезент, но при этом он должен дополнительно иметь пропитки для отталкивания влаги. Иногда применяют для рассматриваемых целей ткани из ПВХ. Для изготовления шторы из брезента, помимо самого материала понадобятся еще люверсы, которые закрепляют в ткани с шагом 20 см. Подвешивают штору на металлическом тросе, продевая его через кольца.

Уплотнители створок

Чтобы обеспечить плотное прилегание створок друг к другу, необходимо использовать резиновый уплотнитель. Материал легко закрепить не только к воротам, но и к любой двери. Для фиксации используют стальную полосу, которой прижимают хвост уплотнителя с последующим прикручиванием саморезами.

Щетки

Специальные щеточные элементы можно установить снизу ворот, что исключит выход тепла через щели в этом месте. Крепятся щетки саморезами. Когда створки закрываются, щетки сгибаются примерно на 1/3 своей длины.

Разобравшись, как и чем утеплять ворота гаража изнутри своими руками и рассмотрев способы и варианты теплоизоляции с фото-примерами и пошаговыми инструкциями, каждый владелец этого строения сможет улучшить внутренние условия. К тому же для теплоизоляции необязательно использовать дорогостоящие материалы, ведь можно обойтись обычным пенопластом.

Автор: Vladimir

Конденсат в металлическом гараже! Что делать?

#1  19.10.2011 14:08:52 100 процентов Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: белый и быстрый Регистрация: 17.10.2008 Сообщений: 2516 Поблагодарили 163 раза в 90 сообщениях Купил гараж металлический, поставил на песочную подушку в августе, положил пол дощатый… В гараже храню разные вещи, в т.ч. такие, которые не хотелось бы мочить… С наступлением холодов на потолке и стенах гараж стал образовываться сильный конденсат – аж капает… Что делать????????????? #2  19.10.2011 14:11:23 kofesutra Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: VAZ 21102 Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 833 Поблагодарили 212 раз в 140 сообщениях Улучшать вентиляцию, особенно подпола. #3  19.10.2011 14:18:29 100 процентов Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: белый и быстрый Регистрация: 17.10.2008 Сообщений: 2516 Поблагодарили 163 раза в 90 сообщениях kofesutra: Улучшать вентиляцию, особенно подпола. если трубу подсуну под пол и выведу снаружи проканает??? #4  19.10.2011 14:26:35 Велосипедист Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: ФФ2 Регистрация: 11.01.2011 Сообщений: 2071 Поблагодарили 177 раз в 160 сообщениях для вентиляции должны быть приточные и вытяжные отверстия. вытяжные отверстия делаются меньше в 2-3 раза приточного. плюс ко всему, еще неплохо было бы утеплить гараж. http://ventilacia-garaza.narod.ru/ #5  19.10.2011 14:35:20 chervonec Гость Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях Надо сделать вход и выход…соотвественно вход внизу и а выход наверху, желательно в разных концах гаража… #6  19.10.2011 16:07:20 m_in_m Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Nissan Almera Classic & ВАЗ-2105 Регистрация: 27.02.2011 Сообщений: 545 Поблагодарили 24 раза в 24 сообщениях Вспомните физику: вода выделяется из воздуха, когда теплый воздух “соприкасается” с холодными предметами. Два варианта решения проблемы: 1.Сделать температуру воздуха внутри гаража такой же как и снаружи (вентиляция). 2.Сделать теплоизоляцию стен помещения (обивка материалом с плохой теплопроводностью). #7  19.10.2011 16:53:01 chervonec Гость Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях Грубо говоря обшить гараж изнутри #8  19.10.2011 17:42:03 kofesutra Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: VAZ 21102 Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 833 Поблагодарили 212 раз в 140 сообщениях m_in_m: 2.Сделать теплоизоляцию стен помещения Проблему не решает без постоянного источника тепла. Только немного сдвигает по времени образование конденсата. И маскирует 🙂 Влага будет оседать между внутренней поверхностью стенок и утеплителем. #9  19.10.2011 17:50:02 chervonec Гость Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях Но на машину она падать не будет….кирпичные стены в металлическом гараже не сделаешь… #10  19.10.2011 20:41:51 s-s-rat Автомудитель Откуда: Вологда Авто: VW Golf VII Регистрация: 05.06.2010 Сообщений: 1707 Поблагодарили 165 раз в 109 сообщениях m_in_m: Вспомните физику: вода выделяется из воздуха, когда теплый воздух “соприкасается” с холодными предметами. В теплом воздухе содержание влаги больше, нежели в холодном, соответственно необходимо понижать влажность, а для этого нужна вентиляция, которая выравнивает количество влаги в воздухе в гараже и на улице. #11  19.10.2011 21:27:26 chervonec Гость Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях s-s-rat: m_in_m: Вспомните физику: вода выделяется из воздуха, когда теплый воздух “соприкасается” с холодными предметами. В теплом воздухе содержание влаги больше, нежели в холодном, соответственно необходимо понижать влажность, а для этого нужна вентиляция, которая выравнивает количество влаги в воздухе в гараже и на улице. Зимой рекомендуется при постановке машину на стоянку, обычно на ночь, ее проветрить..чтоб окна не потели… #12  19.10.2011 21:41:37 100 процентов Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: белый и быстрый Регистрация: 17.10.2008 Сообщений: 2516 Поблагодарили 163 раза в 90 сообщениях да я не держу в нем машину, господа! #13  19.10.2011 23:05:27 kofesutra Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: VAZ 21102 Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 833 Поблагодарили 212 раз в 140 сообщениях 100 процентов: да я не держу в нем машину, господа! Влаге из грунта, боюсь, этот аспект не интересен :)) #14  20.10.2011 10:05:05 m_in_m Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Nissan Almera Classic & ВАЗ-2105 Регистрация: 27.02.2011 Сообщений: 545 Поблагодарили 24 раза в 24 сообщениях kofesutra: Только немного сдвигает по времени образование конденсата. Уменьшится скорость образования конденсата, это разные вещи. Если все правильно сделать, то зимой в обшитом гараже будет теплее чем в не обшитом (гараж на земле, земля у нас теплая). Поэтому воды из воздуха выделится меньше чем в не обшитом. Да и вряд ли можно сделать гараж герметичным – будет медленный обмен воздухом с внешней средой, будет выравниваться влажность, и если медленно будет падать температура внутри гаража, то вода вообще конденсировать не будет… Прошу прощения за школьный курс физики. Отредактировал m_in_m (20.10.2011 10:11:55) #15  20.10.2011 17:42:09 kofesutra Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: VAZ 21102 Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 833 Поблагодарили 212 раз в 140 сообщениях Где принцип разумной достаточности? m_in_m: зимой в обшитом гараже будет теплее чем в не обшитом Только вот зачем? Беречь влагу в воздухе подольше? m_in_m: Поэтому воды из воздуха выделится меньше чем в не обшитом Тем не менее, её будет гораздо больше, чем хотелось бы. Нерационально. m_in_m: и если медленно будет падать температура внутри гаража, то вода вообще конденсировать не будет… Моделируете идеальные условия? Тогда неплохо бы сделать ещё ветрозащиту гаража снаружи и обеспечение вентиляционного зазора между нею и стенками гаража. Практика грустнее: образование конденсата на металле провоцирует и солнышко (светит-прячется), и ветер (сильнее ветер – больше конденсата), и суточные изменения температуры 🙁 Утепление гаража изнутри позволит и точку росы сдвинуть в утеплитель. Пусть мокнет? А эта точка жутко коварная, легко и непринуждённо образуется на поверхности металла и при плюсовых температурах. Мне представляется разумным просто обеспечить хорошую вентиляцию, чтоб не задерживать влагу внутри гаража, и потом плавно снижать температуру, а наоборот скорее их выгонять оттуда. Самым важным мероприятием я считаю вентиляцию подпола. В идеале – нижняя часть гаража открыта со всех сторон 🙂 #16  20.10.2011 17:46:18 100 процентов Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: белый и быстрый Регистрация: 17.10.2008 Сообщений: 2516 Поблагодарили 163 раза в 90 сообщениях утеплять я его, пожалуй не буду, пока принято решение приварить две трубы спереди и сзади вверху и внизу (длинную) соответсвенно. операция намечена на понедельник…. посмотрим что из этого выйдет… #17  20.10.2011 19:46:32 kofesutra Автолюбитель Откуда: Vologda Авто: VAZ 21102 Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 833 Поблагодарили 212 раз в 140 сообщениях 100 процентов: две трубы спереди и сзади вверху и внизу (длинную) соответсвенно. Не понял :(( #18  20.10.2011 19:57:39 chervonec Гость Поблагодарили 10 раз в 10 сообщениях kofesutra: 100 процентов: две трубы спереди и сзади вверху и внизу (длинную) соответсвенно. Не понял :(( Вытяжка это , как в кессоне, только для большей вентиляции верх и низ Форум  » Разное  » Конденсат в металлическом гараже! Что делать? Расскажите друзьям: Страница 1 из 1 1 чел. читают эту тему (пользователей: 0, гостей: 1)

Как предотвратить образование конденсата и сырости в автомобиле

Обратите внимание на признаки сырости.

Поскольку при контакте теплого воздуха в автомобиле с холодным стеклом лобового стекла образуется конденсат, важно удалить как можно больше источников влаги. Хотя это может показаться очевидным, все в автомобиле влажное будет выделять влагу, которая превращается в пар, а затем в туман.

Проверьте герметичность, особенно в багажнике или багажнике. Поднимите задний коврик и убедитесь, что арка заднего колеса не влажная и не залитая водой.Если в багажнике есть вода, очень высока вероятность утечки, возможно, из-за резинового уплотнения.

Если ниша запасного колеса заполнена водой, слейте воду из чашки, а затем полотенцем, чтобы впитать последние капли воды. Затем найдите (и устраните) причину утечки.

Оставьте пару окон приоткрытыми в теплые или солнечные дни.

Если в теплые зимние дни оставить окно слегка приоткрытым, это позволит солнцу согреть салон автомобиля и вывести влагу из машины.Только не забудьте закрыть окна до наступления темноты, чтобы не запачкать машину росой.

Закройте окна в дождливую погоду.

Это тоже, наверное, кажется очевидным, но мы все забыли как следует закрыть окно или люк на крыше хотя бы раз и заплатили за это штраф. Не допускайте попадания влаги в автомобиль – это первый шаг к тому, чтобы не допустить попадания тумана на лобовое стекло.

Используйте свой кондиционер.

«Но ведь зима! Кому нужен кондиционер зимой?» Я слышу, как вы говорите.Ну, вообще-то, да. Кондиционер удаляет влагу из воздуха, поэтому включайте его, когда в машине будет комфортная температура. Кроме того, вы должны использовать кондиционер не реже одного раза в две недели в течение зимы, чтобы система работала и не допускала высыхания труб и утечки газа. Он также останавливает запах, когда вы снова включаете его летом.

Выключите рециркуляционный (рециркуляционный) клапан.

Все автомобили имеют рециркуляционные клапаны, особенно автомобили с кондиционером, но многие люди не понимают, что это такое.Обычно это изображение человека, которого бьют по лицу огромной стрелой (или иногда в форме буквы «C» со стрелкой на конце). Это означает, что вместо того, чтобы получать свежий воздух извне, система рециркулирует тот же воздух из вашего автомобиля через систему. С рециркуляционным клапаном не избавишься от тумана! Убедитесь, что вы выключили его, чтобы вы могли получать свежий сухой воздух снаружи.

Очистите экран с помощью качественного очистителя для стекол, не оставляющего следов.

Безупречный экран означает меньше грязи и сажи, к которой прилипают капли воды, и является отличным способом предотвратить образование конденсата в автомобиле.

Избегайте продуктов против запотевания.

Я не рекомендую вам использовать такие продукты, как Rain X Anti Fog Repellent. Это может привести к появлению нечеткой пленки на экране, которую стоит удалить.

Снимите с автомобиля мокрую одежду.

Это тоже кажется очевидным, но мокрая одежда приведет к увеличению влажности воздуха. Даже спортивная одежда или детский комплект для плавания добавят лишней влажности кабине автомобиля

Сухие мокрые сиденья.

Если сиденье намокнет от одежды, мокрого зонта или пролитой жидкости, воспользуйтесь обогревателем автомобиля или феном и сразу же высушите их с открытыми окнами, чтобы выпустить влагу.

Регулярно убирайте мусор.

Протекающие бутылки, оставшаяся в консервных банках влага и гниющие сердцевины яблок создают влагу, которая может попасть и попадет на лобовое стекло.

Как можно чаще проветривайте автомобиль.

Включите обогреватели на полную и по возможности открывайте окна во время движения.По возможности направляйте вентиляционные отверстия на коврики и сиденья.

Используйте свой гараж.

Температура окружающего воздуха в гараже будет выше, что предотвратит сырость. Вы также можете оставить окна открытыми, чтобы проветрить машину, если гараж безопасен.

Проверьте, не протекает ли матрица нагревателя.

Матрица отопителя – это, по сути, небольшой радиатор, расположенный внутри автомобиля (обычно под приборной панелью), через который проходит теплая охлаждающая жидкость от двигателя.При включении вентилятора воздух продувается через матрицу обогревателя и нагревается теплом горячего радиатора. В случае утечки охлаждающая жидкость просачивается в ковер. Стоимость замены матрицы нагревателя может варьироваться от 50 до 2000 фунтов стерлингов.

Избегайте автомобильных чехлов.

Некоторые автомобильные чехлы утверждают, что они воздухопроницаемые, но я не уверен. Несколько лет назад один из них повредил лакокрасочное покрытие только что покрашенного MGB GT из-за химической реакции (это тот самый автомобиль, который изображен внизу статьи), поэтому я им не доверяю.Однако для автомобиля с серьезной утечкой они, очевидно, обеспечат дополнительную защиту. Просто будьте осторожны.

Проверьте багажник на воду.

Протекающий чехол обычно приводит к попаданию воды в запасное колесо или в отсек для инструмента. Если там есть вода, велика вероятность, что у вас поврежденный или треснувший уплотнитель ботинка.

Убедитесь, что форсунки омывателя ветрового стекла не протекают.

В некоторых автомобилях есть труба, идущая от переборки автомобиля к заднему ветровому стеклу.Если это разделится, вода будет разбрызгиваться в кабину автомобиля каждый раз, когда вы нажимаете кнопку. В некоторых случаях эта вода может протекать на важные электрические устройства, чтобы не игнорировать эту проблему.

Проверить дверные уплотнения на наличие разрывов и разрывов.

Любой сломанный дверной уплотнитель может пропускать воду в салон транспортного средства, и она не обязательно должна идти сверху. Вода также может попасть в кабину снизу, если вода попадет через уплотнение.

Убедитесь, что все сливные отверстия для люка в крыше и нижних панелей ветрового стекла открыты и не забиты мусором и листьями.

Если эти сливные отверстия заблокируются, вода может вытечь обратно в кабину транспортного средства. Это еще одна область, которую люди часто упускают из виду, когда смотрят, как остановить конденсацию в автомобиле или другом автомобиле.

.

Как остановить конденсацию с помощью оконной пленки

Причины конденсации на домашних окнах

Основными причинами образования конденсата на окнах дома являются избыток влаги в воздухе, плохая вентиляция, плохая изоляция, плохой обогрев или сочетание всего перечисленного.

Лучший способ решить эту проблему – полностью утеплить дом, включить отопление и установить надлежащую вентиляцию. На практике это не всегда возможно, практично или рентабельно. А если вы живете в арендуемой собственности, это еще менее практично.

Один из лучших вариантов – утеплить окна оконной пленкой, так как это быстро, дешево и эффективно.

Изоляционная пленка для окон

Изоляционная пленка для окон – это тонкий прозрачный пластиковый материал, который закреплен вокруг оконной рамы для создания дополнительной изоляции, почти как двойное остекление, которое предотвращает потерю тепла через стеклянные окна. Идея очень проста, доступна, но очень эффективна и проста в установке. Это особенно полезно для одинарных, старых, больших или створчатых окон.Лучший способ обогреть дом – уменьшить теплопотери внутри дома, большая часть тепла теряется через стеклянные окна, лучший способ предотвратить это – установить двойное остекление, но если вы живете в арендуемой собственности, это не всегда и вариант. Используя оконную пленку, вы значительно сократите потери тепла и, в свою очередь, сократите расходы на отопление. Пленка выглядит как Saran Wrap (пластиковая кухонная пленка, используемая для покрытия пищевых продуктов), но она толще и не растягивается. Он специально разработан, чтобы действовать как изолятор.

Процесс установки оконной пленки

Процесс очень простой, но вам нужно будет следовать нескольким простым правилам, чтобы обеспечить наилучшие результаты и получить максимальную пользу. Оконная пленка поставляется с двухсторонней липкой лентой, которая наклеивается вокруг оконной рамы.

• Во-первых, вы должны убедиться, что оконная рама, на которую вы собираетесь крепить пленку, находится в хорошем состоянии, без отслаивающейся или отслаивающейся краски. Если краска отслаивается или отслаивается, поверхность следует отшлифовать и перекрасить, чтобы поверхность была непористой.
• Оконную раму следует промыть водой с жидким раствором для мытья посуды, чтобы удалить масло и жир, которые могут препятствовать прилипанию ленты, и оставить сохнуть.
• Теперь окно готово к установке пленки. Оконную пленку нужно обрезать примерно немного больше, чем оконная рама.
• С помощью фена убедитесь, что стекло максимально сухое, на нем нет влаги и конденсата. Лучше всего это делать в дневное время при хорошем освещении и теплой погоде, чтобы на окне не собирался конденсат.
• Затем один кусок двусторонней липкой ленты наклеивается вдоль одной длины рамы, а другая сторона ленты удаляется. Ленту следующего отрезка следует наложить внахлест на угол, затем этот процесс следует повторять до тех пор, пока все четыре стороны оконной рамы не будут покрыты. Этот метод обеспечит отсутствие зазоров и создание герметичного уплотнения.
• Затем предварительно вырезанный кусок оконной пленки следует наклеить на раму, растянув ее, чтобы убедиться, что она плотно прилегает, но при этом возможно образование небольших складок и складок.
• После того, как пленка находится на месте, используйте фен, начиная с краев по направлению к центру, чтобы удалить складки и складки с пленки, пока она не станет почти невидимой.
• Когда результат вас устроит, острым ножом удалите излишки пленки по краям.
• Выключите термостат и наслаждайтесь!

Двойная или даже тройная изоляция

Оконная пленка может быть наложена вокруг рамы, которая удерживает стекло, а затем может быть наложен дополнительный слой поверх внешней оконной рамы, эффективно создав тройной слой изоляции.Каждый слой задерживает воздух, что является очень дешевым, но очень экономичным методом изоляции. Оконную пленку можно использовать не только на окнах, но и на дверях со стеклянными панелями или оконных рамах, которые находятся в плохом состоянии и пропускают сквозняки. После того, как окна будут покрыты пленкой, в комнате будет заметно теплее и значительно снизится конденсация.

Подготовка – это все

Большинство людей, которые использовали этот продукт, очень довольны результатами. Однако некоторые люди не удовлетворены, и это в основном из-за плохой подготовки, как упоминалось выше, вы должны убедиться, что оконная рама находится в хорошем и чистом (без масла и жира) состоянии, чтобы убедиться, что лента прилипает и остается приклеенной к раме. всю зиму.На оконные защелки и замки может быть трудно приклеить ленту, но я обычно использую синюю кнопку поверх замков и защелок, чтобы создать гладкую поверхность и создать все важные герметичные уплотнения.

,

Руководства по устранению неисправностей гаражных ворот

Устройство открывания гаражных ворот, запчасти и обслуживание

• Магазин товаров по производителям
  • Genie
  • Лифтмастер / Чемберлен
  • Sears Craftsman
  • линейная
  • Мультикод
  • Стэнли
  • Allstar / Allister / Pulsar
• Магазин товаров по типу
  • Пульты дистанционного управления
  • Каретки и внутренние направляющие
  • Внешние площадки для бесключевого доступа
  • Инфракрасные датчики
  • Конденсаторы
  • Концевые выключатели
  • Шестерни / муфты / кронштейны
  • Платы / устройства управления последовательностью
  • Настенные кнопки / консоли
  • Разные детали дверей

,

Как изменить сброс кода для открывания двери гаража

Нужна информация для изменить или сбросить код устройства открывания гаражных ворот ? Если ваша дверь гаража не открывается из-за таинственного сброса кода или она просто не работает, у нас есть несколько советов, как исправить это самостоятельно. Если вы чувствуете, что код для открытия двери гаража или удаленный код для гаража был взломан или украден, пора его изменить. Большинство новых систем открывания гаражных ворот оснащено клавиатурой и пультом дистанционного управления .Чем больше аксессуаров у вас есть для открытия гаражных ворот, тем проще другим получить доступ к предметам в вашем гараже. Старые гаражные ворота обычно управляются только с пульта дистанционного управления, а не с настенной клавиатуры . На большинстве этих открывателей гаражных ворот вам нужно будет изменить код , вручную переместив переключатели внутри пульта дистанционного управления и открывателя гаражных ворот (закрепленного на потолке гаража), чтобы изменить код .

УВЕДОМЛЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ: Вы можете время от времени менять код двери гаража по соображениям безопасности.Воры используют устройство под названием Garage Door Code Grabber , которое позволит им попасть в любой гараж. Поэтому время от времени меняйте свой код в целях безопасности. Если вы хотите получать уведомления об открытии ворот гаража, приобретите полную систему домашней безопасности , которая будет предупреждать вас на смартфоне о том, что дверь гаража или двери в вашем доме открыты.

Изменить код для открывателей гаражных ворот без настенной клавиатуры

1. Снимите крышку с пульта дистанционного управления гаражными воротами, чтобы добраться до маленьких переключателей внутри пульта дистанционного управления.
2. Переставьте переключатели внутри гаражного пульта дистанционного управления, чтобы изменить код.
3. Закройте крышку пульта дистанционного управления. (Сделайте это со всеми имеющимися у вас разными пультами дистанционного управления гаражом, чтобы все были одинаковыми)
4. Получите доступ к мотору гаражных ворот, прикрепленных к потолку гаража.
5. Переведите переключатели на моторном блоке гаражных ворот в соответствии с кодом, который вы только что установили на пультах дистанционного управления.
6. Убедитесь, что дистанционное управление открывает дверь гаража.
7. Если дверь не открывается, еще раз проверьте положения переключателей, чтобы убедиться, что они совпадают.

Изменить код на гаражных воротах с помощью клавиатуры

1. Получите доступ к моторному блоку гаражных ворот, расположенному на потолке вашего гаража.
2. Сбоку двигателя должна быть кнопка «Обучение».
3. Нажмите и удерживайте кнопку сбоку двигателя.
4. Отпустите кнопку, когда индикатор рядом с ней погаснет. Это удалит старый код из памяти устройства открывания ворот гаража.
5. Еще раз нажмите кнопку на двигателе ворот гаража, пока не загорится свет.
6. Затем перейдите к настенной клавиатуре и введите выбранный вами код.
7. Во время этого следите за светом моторного блока, он должен мигать, указывая на то, что новый код, который вы только что ввели, был принят.
8. Снова нажмите кнопку обучения на двигателе гаражных ворот, чтобы лампочка на двигателе гаражных ворот снова загорелась.
9. Нажмите кнопку на пульте дистанционного управления.
10. Индикатор моторного блока будет мигать, чтобы вы знали, что пульт ДУ запрограммирован с вашим новым кодом.
11. Повторите это, чтобы запрограммировать другие пульты дистанционного управления.

Как сбросить код двери гаража EASY

Если вам нужна новая замена беспроводной клавиатуры для гаражных ворот, то самая продаваемая клавиатура с лучшими отзывами доступна на Amazon с бесплатной доставкой. Это лучший вариант для замены сломанной беспроводной клавиатуры гаражных ворот.

Как запрограммировать пульт для гаражных ворот и заменить батарею – LiftMaster

Если вам нужна новая пульт дистанционного управления для гаражных ворот, самый продаваемый и проверенный пульт дистанционного управления доступен на Amazon с бесплатной доставкой.Это лучший вариант для замены сломанного пульта для гаражных ворот.

Если вам известен более простой способ программирования, сброса или изменения кода устройства открывания гаражных ворот, оставьте комментарий ниже, чтобы помочь другим нашим читателям.

Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи по ремонту DIY:

ALLEN VETTER – DIY Repair Assistant

Аллен – специалист по обслуживанию дома / бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта. Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов оборудования.Связаться здесь
Еще советы, хитрости, идеи, ремонт “Сделай сам”:

,