Утеплитель для гаража ворот – Утепляем ворота гаража видео – Выращивание из Семян!

Содержание

Утепляем ворота гаража видео - Выращивание из Семян!

Наступает поздняя осень, самое время заняться утеплением ворот.
Процесс этот не сложный. Для утепления моих ворот (ширина 2,5м, высота — 2,35м) нам понадобится:
— Сам утеплитель — пеноплэкс 600х1200х40мм — 7 листов;
— Брусок на обрешётку — 30х30х2000 метров 12-14 погонных;
— Мастика битумная;
— OSB плита 1250х2500х9мм — 2 листа;
— Пена монтажная;
— Саморезы, свёрла и прочее.

Первым делом ворота изнутри обработал битумной мастикой, которой мажут днище авто. Ведь ни для кого не секрет, что при утеплении ворот смещается точка росы, в какую сторону предположить сложно, поэтому эта коррозионная защита не будет лишней.

После обработки можно крепить обрешётку, на которую в последствии будет закреплена плита OSB. Чтобы саморезы не выступали своими головками за плоскость дверей, вначале сверлил отверстия 3,5мм (под саморезы 3,2мм), затем сверлом 8мм делал зенковки.

Резкие и частые изменения температуры приводят к образованию конденсата на стенах и воротах гаража. Это оказывает негативное действие на стоящий внутри автомобиль, поэтому он начинает ржаветь, а на стенах гаража появляется плесень. Так как холодный воздух проникает в гараж в основном через дверь и ворота, то для того чтобы снизить неблагоприятное действие, оказываемое перепадами температуры, стоит сделать хорошую теплоизоляцию. Из этой статьи вы узнаете, как утеплить гаражные ворота изнутри своими руками.

Выбор материала для теплоизоляции гаражных ворот изнутри

Сделать утепление ворот гаража можно самостоятельно, главное выбрать подходящий и качественный материал. После утепления температура в нем будет держаться в районе +5 градусов. Чтобы каждый раз не открывать ворота целиком и не охлаждать помещение, когда вам что-то понадобилось в гараже, устраивают калитку в одной из створок ворот.

Желательно, чтобы материалы, которые используются для теплоизоляции гаражных ворот изнутри, были с низкой теплопроводностью: минеральная вата, пенополистирол, пенополиуретан.

У каждого из этих материалов есть свои особенности:

  1. Минеральная вата недорогой материал, очень устойчив к возгоранию, но имеет низкую влагостойкость.
  2. Пенополиуретан напыляется на любую, даже не подготовленную поверхность. Прочный и долговечный материал удобен в использовании, но цена его слишком высокая.
  3. Пенополистирол имеет отличную теплопроводность, выдерживает повышенную влажность, но хорошо горит, что является не очень положительным качеством.

Как утеплить зазоры между воротами и откосом

При укладке утеплителя часто остаются зазоры, через которые поступает воздух с улицы. Чтобы зазоры ликвидировать используют пороги и вставки. Это защищает гараж не только от проникновения холодного воздуха, но сохраняет тепло в помещении.

Быстро монтируются и отлично закрывают щели изнутри гаража виниловые вставки. Крепятся они по краям металлических ворот. Виниловые вставки имеют продольные насечки на внутренней поверхности для лучшего сцепления с основанием. Чтобы они дольше держались, ворота необходимо покрыть слоем грунтовки или краски.

Устанавливая виниловые вставки под воротами, нужно заранее все расчистить от пыли и грязи. Крепление выполняется по всей длине порога ворот с помощью клея или жидких гвоздей.

Перед тем как начать монтировать теплоизоляцию на ворота изнутри гаража, их придется покрыть антикоррозийным составом.

Это делается для того, чтобы при образовании конденсата на воротах не появлялась ржавчина. Поверхность ворот, на которую вы будете клеить утеплитель, необходимо подготовить. Начала ее очищают от грязи и пыли, а потом для лучшего сцепления нанести на них слой грунтовки.

Монтаж теплоизоляции на ворота гаража своими руками

Крепится утеплитель к поверхности металлических ворот с помощью клея. Листы теплоизоляции нужно приклеивать плотно друг к другу. Образовавшиеся щели между полотнами утеплителя можно аккуратно заделать монтажной пеной.

Когда будет приклеиваться теплоизоляционный материал, нужно следить чтобы воздух не остался между металлической поверхностью и утеплителем. После утепления гаражных ворот изнутри, слой гидроизоляции нужно защитить от воздействия внешней среды, можно обшить вагонкой, сайдингом или просто досками.

Смотрите видео: Утепление гаражных ворот на зиму

Зная,

как утеплить гаражные ворота изнутри, вы сможете защитить свой автомобиль и инструменты от плесени, ржавчины и сырости. Правильное утепление позволит сэкономить в будущем на ремонте гаражного помещения.

Гараж — это специфическое помещение, выполняющее одновременно множество разнообразных функций. Обычное хранение автомобиля — основная, но далеко не самая главная из них. Гараж является мастерской, хранилищем заготовок на зиму, складом нужных, но редко используемых вещей. Для многих гараж служит своеобразным клубом, резиденцией для настоящих мужчин, где происходят встречи с друзьями и единомышленниками. Они требуют создания комфортных условий, особенно в зимнее время. Обогрев гаража представляет собой определённую сложность, поскольку режим не постоянный, а стены имеют минимальную толщину. Но основным проблемным участком являются ворота, без утепления которых обеспечить нормальный микроклимат невозможно.

Для чего нужно утеплять ворота в гараже

Гаражные ворота изготовлены из металла. С точки зрения теплосбережения этот материал совершенно бесполезен. В холодное время года на поверхности металлических створок постоянно присутствуют капли воды или изморозь. В летнее время под палящими лучами солнца ворота нагреваются, делая пребывание в гараже невыносимым.

Если учесть площадь ворот, которые практически являются одной из стен, величина проблемы становится понятной и требующей немедленного решения. Если не обращать внимания на неудобства, то результатом станет появление ржавчины. Процесс будет быстро прогрессировать, и однажды разрушатся шарниры, откажет замок или прохудятся полотна створок, что совсем недопустимо.

Решением вопроса является утепление — установка на все открытые металлические поверхности слоя теплоизолятора, отсекающего контакт металла с влажным внутренним воздухом. Процедура не слишком сложная, но требующая понимания смысла всех действий.

Дыхание людей насыщает воздух водяным паром. Через некоторое время нахождения внутри гаража воздух получает достаточно большое количество влаги. Даже когда людей в гараже нет, влажность повышена из-за выделений хранящихся в погребе овощей, что характерно для подавляющего большинства гаражей. Удалить эту влагу можно, используя качественную вентиляционную систему, но тогда температура внутри станет равна наружной, что нежелательно для хранения автомобиля. Поэтому единственным рациональным решением проблемы становится утепление ворот.

Самые распространённые варианты утепления

Процесс утепления заключается в плотной установке теплоизолятора на поверхность створок. Слой утеплителя отсекает контакт более тёплого внутреннего воздуха с холодной поверхностью металлических ворот, исключая тем самым возможность образования конденсата. В жаркое время года утеплитель работает в обратную сторону, не позволяя нагретой металлической плоскости отдавать тепловую энергию внутреннему воздуху и обеспечивая комфортную температуру внутри гаража. Наличие вариантов обусловлено разницей в свойствах изоляционных материалов.

Существуют разные виды утеплителей:

  • Плитные. Жёсткие и довольно прочные материалы, имеющие удобную форму с чётко выдержанными размерами. Основными видами являются пенопласт и экструдированный пенополиуретан (пеноплекс). Удобны для монтажа, хорошо обрабатываются, имеют отличные эксплуатационные качества.
  • Рулонные. Отличаются мягкой фактурой, позволяющей устанавливать материал на криволинейные поверхности. Имеют массу разновидностей, обладающих разными свойствами и требующих собственной технологии монтажа. Существуют подходящие варианты практически для любых условий и поверхностей.
  • Напыляемые. Наиболее известными представителями этой группы материалов являются жидкий пенополиуретан и эковата. Они отличаются друг от друга по всем параметрам, единственным объединяющим фактором является способ нанесения. Основное преимущество напыляемых изоляторов — возможность установки на любые поверхности, с большим количеством мелких элементов, неровные или искривлённые. Для нанесения требуется использование специального оборудования, что усложняет и ограничивает использование.

Уверенным лидером среди всех видов изоляторов является пенопласт. Причина такой популярности заключается в низкой цене — он значительно дешевле любого альтернативного варианта. Распространены также минвата и жидкий пенополиуретан, имеющие хорошие теплосберегающие качества и массу собственных преимуществ.

Методика утепления в общих чертах одинакова и состоит из следующих этапов:

  • Подготовка поверхности ворот;
  • Установка обрешётки;
  • Монтаж утеплителя;
  • Установка обшивки;
  • Декоративная отделка.

Эта последовательность выдерживается в любом случае, различия присутствуют только в пункте «монтаж теплоизолятора». Они обусловлены спецификой материала и известны заранее. Задачей пользователя является выбор наиболее подходящего для себя варианта. Рассмотрим основные этапы работ подробнее.

Подготовка поверхности и создание обрешётки

Первым действием является подготовка поверхностей к монтажу материалов. Для этого необходимо:

  • Освободить створки от всех посторонних предметов — кронштейнов, вешалок, прочих элементов, которые нередко устанавливаются на створки. Не снимаются только верхняя и нижняя задвижки неподвижной створки и замок, которые в любом случае крепятся непосредственно к металлу и не могут быть перемещены;
  • Поверхность ворот очищается от старой краски, отслоившихся или осыпающихся участков. Удобнее всего использовать дрель с насадками — металлической щёткой или наждачным кругом;
  • Обнаруженные трещины или глубокие коррозийные выбоины устраняются с помощью сварки. В сложных случаях ввариваются заплатки, после чего швы аккуратно зачищаются заподлицо с основной поверхностью;
  • Подготовленную поверхность покрывают защитным слоем битумной мастики с помощью кисти. Покрытие наносится в 2 слоя в поперечном направлении.

После высыхания защитного слоя переходят к установке обрешетки. Она представляет собой систему деревянных брусков, установленных по периметру каждой створки с несколькими перемычками внутри.

Обрешётка служит опорной системой для установки обшивки, защищающей теплоизолятор и придающей створкам аккуратный вид. После финишной отделки ворота изнутри могут выглядеть значительно эффектнее, чем снаружи.

Для монтажа обрешётки используется усиливающий уголок, приваренный по периметру створок, в котором сверлятся отверстия под саморезы. В некоторых случаях приходится делать отверстия непосредственно в створках, что допустимо, но нежелательно.

  • Бруски под обрешётку должны иметь толщину не меньшую, чем выбранный теплоизолятор. Это важно, потому что после установки материала к брускам надо будет крепить обшивку. Внутренняя полость, образованная обрешёткой и обшивкой, должна быть герметичной и не пропускать воздух, поэтому обрешётка должна быть равна или даже немного толще изолятора.
  • При установке обрешётки необходимо оставить свободными верхнюю и нижнюю щеколды с замком и засовом. Для этих элементов впоследствии делаются собственные защитные кожухи, отсекающие контакт с теплым воздухом.
  • Стороны брусков, прилегающие к створкам, перед непосредственным креплением надо покрыть полосой монтажной пены. Это обеспечит герметичность обрешётки и не даст образоваться мостикам холода. Все стыки между брусками также изолируются монтажной пеной.
  • Готовая обрешётка должна полностью охватывать по периметру каждую створку. Внутри перемычки устанавливаются исходя из площади створки и степени жёсткости обшивки. Иногда бывает достаточно одной перемычки, но обычно используют по нескольку брусков. Необходимо учитывать, что слишком частая установка планок снижает эффективность утепления и затрудняет работу.

После монтажа обрешётки начинается монтаж теплоизолятора.

Варианты утепления

Методика установки утеплителя определяется его видом и физическими особенностями. Рассмотрим технику установки наиболее распространённых типов материала.

Пенопласт

Пенопласт — самый популярный изолятор. Он дёшев, имеет ровную поверхность и равномерную толщину. Хорошо обрабатывается, позволяет вырезать кусок любой формы вставить в гнездо обрешётки достаточно плотно. Материал практически нейтрален к воздействию влаги, обладая незначительной способностью капиллярного впитывания в мельчайшие промежутки между гранулами. Недостатком пенопласта считается хрупкость, иногда он крошится, что вынуждает заполнять щели и зазоры дополнительными кусками или иным материалом.

Оптимальным способ монтажа материала является нарезка на куски, соответствующие по форме гнездам обрешётки, нанесение на обратную сторону монтажной пены и приклеивание на поверхность створок.

Вместо монтажной пены можно использовать любой подходящий клеящий состав, но пена в любом случае нужна, поэтому проще пользоваться ею. Для фиксации панелей рекомендуется временно укреплять куски с помощью тонкой проволоки, натянутой между гвоздиками, вбитыми в планки обрешётки. После установки всех фрагментов и застывания монтажной пены проволока и гвоздики удаляются, все стыки и зазоры тщательно заполняются монтажной пеной, излишки которой впоследствии срезаются острым ножом.

Пенополиуретан

Материал реализуется в жидком виде и требует для нанесения использования специального оборудования.

Это обстоятельство существенно усложняет работу и ограничивает применение материала. Кроме того, жидкий пенополиуретан отличается довольно высокой стоимостью, что также служит сдерживающим фактором. При этом материал позволяет создать абсолютно непроницаемый для воды герметичный слой утеплителя. Изъяны поверхности, наличие мелких элементов или сложная конфигурация поверхности препятствием не являются.

Изолятор наносится на поверхность, на воздухе вспенивается и образует слой определённой толщины. Если надо, процедуру можно повторить для получения более толстого слоя. После схватывания можно начинать установку обшивки.

Минеральная вата

Минеральная вата — один из самых распространённых материалов. Она обладает удачным набором эксплуатационных качеств, не горит, не гниёт, не утяжеляет опорные конструкции, значительно дешевле жидкого пенополиуретана. Единственным недостатком материала является гигроскопиченость. В некоторых случаях это свойство полезно, так как позволяет высушить утепленную поверхность, но в случае внутренней установки это является серьезным недостатком. Если влага из воздуха начнет проникать в материал, он полностью потеряет свои рабочие качества. Поэтому монтаж минваты производят с обязательной установкой поверх неё слоя гидроизоляции (подойдёт обычная полиэтиленовая пленка).

Куски изолятора нарезаются по форме гнёзд обрешётки и плотно вставляются в них.

Образовавшиеся стыки и щели заполняются монтажной пеной. Пароизоляция с помощью степлера крепится к планкам обрешётки. Пленку устанавливают горизонтальными слоями снизу. Ряды идут внахлест 10-15 см. Стыки проклеиваются скотчем для обеспечения герметичности.

Финальная облицовка

После окончания монтажа изоляции устанавливают обшивку. Используются листовые материалы — ДСП, фанера, ОСБ и т.п.

Как вариант, подойдут вагонка или стеновые панели.

Некоторые владельцы отделывают ворота винилискожей с простёжкой, что выглядит солидно, хотя и несколько излишне.

Обшивка крепится к планкам обрешётки. Рекомендуется предварительно нанести по периметру полосу монтажной пены, чтобы обеспечить герметичность всей системы. После установки материал красят, оклеивают различными покрытиями. Вариантов отделки много, но большинство владельцев не видят смысла в слишком помпезном оформлении ворот гаража. Функционал считается основной задачей, дополнительные процедуры важны не для всех.

Видео: утепление гаражных ворот

Как продлить срок службы утеплённых ворот

Срок службы утеплённых ворот зависит от аккуратности эксплуатации. Любое нарушение герметичности приводит к образованию мостиков холода с появлением конденсата, началом коррозии и прочих разрушительных процессов. Поэтому необходимо следить за поверхностью обшивки, стараться не создавать условий для вмятин или пробоин в обшивке. Они могут появляться при выполнении каких-либо работ, неосторожном въезде или выезде из гаража и прочих обстоятельствах. Внимание и аккуратность — два основных способа максимально увеличить срок службы.

Утепление гаражных ворот — необходимая процедура, обеспечивающая целостность ворот, нормальную работу запоров и замков, отсутствие измороси на металле. Откладывать это мероприятие не следует, поскольку его все равно придётся делать. Дожидаться отказа замка или разрушения металлических деталей неразумно, лучше исключить возможность появления проблем, чем бороться с их последствиями.

7

vyrashhivanie-iz-semyan.ru

Ворота для гаража утепленные

Постоянный температурный режим благоприятно сказывается на сохранности как автомобиля, так и прочего имущества, попадающего на постоянное место жительства в гараж.

Чтобы достичь постоянства температуры, нужно правильно утеплить ворота гаража изнутри, и как это сделать — разбираемся дальше.

Когда и почему необходимо утеплять гаражные ворота?

Вопрос об утеплении чаще всего встает тогда, когда появляется необходимость обслуживать машину или устроить в гараже мастерскую в зимнее время.

Эта же проблема возникает и перед началом использования гаража еще и в качестве хранилища домашних припасов или прочих предметов, чувствительных к замерзанию.

Основные потери тепла в гараже происходят через ворота. Причин несколько:

  • створки ворот изготавливают из легких и тонких материалов, значительно уступающих стенам и потолку по энергосбережению;
  • из-за больших размеров гаражных ворот щель между ними и коробкой имеет значительную протяженность.

Даже при минимальном размере этого зазора общая утечка тепла будет значительной.

  • в створках нередко устраиваются дополнительные двери и калитки, увеличивающие теплопотери.
  • При этом создавать теплозащитный барьер желательно лишь с внутренней стороны створок. Это убережет утеплитель от вандалов и снизит уровень требований к его эстетике.

    Выбор подходящего материала

    Не существует каких-либо серьезных ограничений на выбор теплоизолирующего материала для гаражных ворот.

    Если существует возможность каким-либо образом закрепить его на внутренней стороне створки и при этом не переутяжелить ее, то такой материал можно считать пригодным для использования.

    Вместе с тем, всем утеплителям присущи некоторые особенности, которые необходимо учитывать при выборе материала для столь специфических целей.

      Минеральная вата, войлок, стекловата.

    Данные материалы обладают сходными характеристиками теплопроводности, паропроницаемости и массы.

    Применять их в гаражном строительстве крайне нежелательно, поскольку из-за малой толщины основного материала ворот точка росы будет попадать в толщу утеплителя, что будет приводить к его постоянному намоканию в зимнее время.

    Торфяные, камышитовые и пробковые плиты.

    Пригодны для эксплуатации в гараже, но имеют высокую стоимость и не отличаются большой механической прочностью.

  • Эластичные утеплители из вспененного полимерного материала. Недороги, эффективны, однако чувствительны к механическим воздействиям.
  • Различные типы пенопласта.
  • Утеплитель из пенопласта наиболее удобен для монтажа на железные гаражные ворота. При высокой степени энергосбережения пенопласт имеет очень малую массу, легко поддается резке и механической обработке, без труда закрепляется на любых поверхностях.

    Пенопласт или пеноплекс — в чем разница и что выбрать, читайте по ссылке.

    Утепление ворот гаража не занимает много времени. В видео ниже показан весь процесс утепления от избавления от старой обшивки, до конечного результата всего за одни выходные:

    Утепление своими руками пенопластом

    Помимо собственно листов пенопласта, перед началом работ следует подготовить набор необходимых материалов и инструментов:

    • хорошо наточенный нож;
    • рулетка;
    • деревянный брус с высотой грани, равной толщине утеплителя;
    • шуруповерт, саморезы;
    • жесткая металлическая щетка;
    • грунтовка;
    • монтажная пена.
    • Кроме того, будут необходимы материалы для декоративной отделки и дополнительного утепления щелей по периметру ворот.

      Расчет количества материалов производится с учетом габаритов створок ворот гаража. Оптимальная толщина утеплителя из пенопласта – 40-50 мм.

      Если в продаже нет материала именно такой толщины, можно использовать пакет из нескольких слоев более тонкого пенопласта. Соответственно, количество материала в этом случае должно быть умножено на число слоев.

      Длину брусков для создания обрешетки следует подбирать таким образом, чтобы их хватило на установку по всей площади створок с шагом, равным ширине утеплителя.

      Подготовительные работы – первый этап утепления гаражных ворот. Их суть состоит в удалении с внутренней стороны ворот гигроскопичных пятен ржавчины и различных загрязнений. Зачищать металл можно либо жесткой корщеткой, либо шлифмашинкой.

      Затем ворота покрываются грунтовкой для увеличения коррозионной стойкости. Продолжать монтаж можно только после высыхания грунтовки.

      Монтаж утеплителя включает следующие операции:

        на внутреннюю часть ворот устанавливается обрешетка из деревянного бруса.

      Она станет каркасом, защищающим не слишком прочный пенопласт от механических повреждений и смещения. Крепить обрешетку можно саморезами;

      При большой толщине металла ворот сначала желательно засверлить отверстия под саморезы. Диаметр сверла выбирается чуть меньшим диаметра используемых саморезов.

      пенопласт разрезается на куски необходимой длины и ширины с запасом в несколько мм.

      Легче всего это сделать, уложив материал на ровное и прочное основание. Разметка проводится длинной линейкой и карандашом. Резать ножом будет проще тоже с использованием линейки;

      внутренняя сторона ворот увлажняется для улучшения контакта с монтажной пеной.

      Проще всего это сделать пульверизатором, губкой или обычной тряпкой. Если на обрешетке после увлажнения остались лужи, их следует убрать сухой тряпкой;


      наносятся монтажная пена, используемая в качестве клея для фиксации пенопласта.

      Лучше пользоваться профессиональными марками пены, обладающими небольшим коэффициентом расширения. Наносить ее можно как на пенопласт, так и на ворота;

      листы утеплителя вставляют в ниши обрешетки.

      Делать это нужно сразу после нанесения пены, поскольку она очень быстро начинает полимеризоваться под воздействием кислорода из воздуха и терять клеящую способность.

      Установив пенопласт, его следует удерживать в заданном положении некоторое время, определяемое характеристиками пены.

      Это нужно для прекращения процесса расширения. Если по краям утеплителя выступили излишки пены, то их удаляют после полного отвердения. Делается это обычным или канцелярским ножом.

      стыки между соседними листами пенопласта в дополнительной герметизации обычно не нуждаются.

      Если их размер превышает на несколько миллиметров расстояние между обрешеткой, то за счет эластичности материала все щели загерметизируются сами;

      устанавливаются утеплители в щели между створками ворот и их коробкой.

      Здесь можно применять крупноразмерные дверные утеплители из эластичного материала.

      Они могут быть как полыми, так и пористыми.

      Крепеж к металлическому гаражу можно осуществлять либо наклеиванием, либо более практичным и надежным способом – металлической или деревянной пластиной.

      В свою очередь, пластина крепится саморезами сквозь утеплитель в заранее подготовленные отверстия;

      порог ворот утепляется установкой тканевой или резиновой полосы по нижнему срезу створки.

      Как и по остальному периметру, закрепить утеплитель лучше всего на планку, прижимаемую саморезами;

      внутренняя сторона ворот зашивается облицовочным материалом.

      В качестве такового можно использовать листы ДВП, фанеры, пластика или других аналогичных материалов. Другой вариант – обшивка вагонкой. Если используется вагонка из дерева, то она крепится на саморезы по обрешетке утепления.

      Если же воспользоваться вагонкой из пластика, то в этом случае сначала следует закрепить на обрешетку по всему периметру стартовые планки.

      Далее вырезанные по размеру панели вставляются в планки и крепятся по месту на клей, мелкие саморезы или специальные фиксаторы для ПВХ-панелей.

      Если все работы выполнены аккуратно, то ворота гаража несколько лет не будут нуждаться в дополнительном утеплении. Для локального ремонта поврежденных панелей пенопласта их можно либо заменить целиком, либо просто заклеить малярным скотчем или залить монтажной пеной.

      Процесс утепления пенопластом с пояснениями смотрите в видео:

      Наступает поздняя осень, самое время заняться утеплением ворот.
      Процесс этот не сложный. Для утепления моих ворот (ширина 2,5м, высота — 2,35м) нам понадобится:
      — Сам утеплитель — пеноплэкс 600х1200х40мм — 7 листов;
      — Брусок на обрешётку — 30х30х2000 метров 12-14 погонных;
      — Мастика битумная;
      — OSB плита 1250х2500х9мм — 2 листа;
      — Пена монтажная;
      — Саморезы, свёрла и прочее.

      Первым делом ворота изнутри обработал битумной мастикой, которой мажут днище авто. Ведь ни для кого не секрет, что при утеплении ворот смещается точка росы, в какую сторону предположить сложно, поэтому эта коррозионная защита не будет лишней.

      После обработки можно крепить обрешётку, на которую в последствии будет закреплена плита OSB. Чтобы саморезы не выступали своими головками за плоскость дверей, вначале сверлил отверстия 3,5мм (под саморезы 3,2мм), затем сверлом 8мм делал зенковки.

      Для чего нужно утепление гаражных ворот?

      В первую очередь утепление гаражных ворот являет собой конечно же заботу о своем «четырехколесном друге». Если создать хорошие условия для своего автомобиля, то прослужит он намного дольше. Ведь авто тоже может «простудиться» и «заболеть» от слишком холодного или сырого помещения. А как каждый больной, он потребует лечения, которое стоит немалых денег. Поэтому дешевле заранее предупредить «болезнь» и не допускать ее возникновения.

      Гараж может использоваться не только, как стоянка автомобиля, но и как склад старых вещей или даже место личного пространства мужчины. Тут может быть небольшая мастерская с набором различных инструментов для создания разных полезных вещей или ремонта. И даже просто комната отдыха для провождения своего досуга в кругу друзей. Поэтому нужно внимательно отнестись к утеплению этого помещения и гаражных ворот, в частности. Чтобы зимой было тепло, а летом прохладно, то есть создать максимально комфортные условия для нахождения внутри.

      По законам термодинамики тепло через ворота гаража будут передаваться двумя путями, о которых мы расскажем ниже:

      • Первый путь — это собственно поверхность самих створок (мы ведь рассматриваем ворота, которые закрываются створками), путем передачи тепла от теплого тела к холодному. Под холодным подразумевается внешняя окружающая среда, а теплым соответственно является поверхность ворот.
      • Второй путь – это конвенция теплого воздуха с холодным, которая происходит путем открывания и закрывания створок. При этом теряется огромное количество тепла. В местах неплотного прилегания створок к проему стены тоже идет значительная потеря теплого воздуха.

      Поэтому решение двух этих проблем минимизирует потерю тепла и создадут комфортные условия для пребывания внутри гаража в любое время года. Чтобы решить эту задачу следует поставить надежный барьер между теплом и холодом или наоборот в зависимости от сезона. Строительная норма СНиП 21-02-99 говорит, что в зимний период для оптимального нахождения автомобиля в гараже следует поддерживать температуру на отметке +5 градусов Цельсия. Это позволит без проблем завести автомобиль и в его внутренних полостях не будет конденсироваться влага.

      Как лучше утеплить гаражные ворота?

      Для качественного утепления гаражных ворот современный рынок материалов для сохранения тепла даст широкое поле для выбора. Лучше всего выбрать традиционные на сегодняшний день утеплители, такие как пенопласт, экструдированный пенополистирол и фольгированный вспененный полиэтилен. Эти три теплоизоляционных материала отлично справятся со своей задачей. Ниже мы рассмотрим каждый вариант в отдельности – свойства и поэтапный процесс укладки теплоизолятора на поверхность ворот.

      Некоторые могут удивиться почему не была упомянута минеральная вата. Очень просто, лучше не использовать этот материал для утепления гаражных ворот, хотя многие так делают. Минеральная вата обладает свойством хорошо поглощать влагу. А так как гараж — это место где регулярно уровень влажности будет превышать нормальный показатель, тем самым способствуя ее концентрации в этом утеплителе, который теряет от этого свои свойства.

      Дополнительное утепление гаражных ворот

      Есть несколько способов кроме укладки утеплителя, которые помогут сократить уход теплого воздуха наружу, тем самым создав комфортные условия внутри помещения.

      • Это обычные шторы, только не такие как в квартире, а из плотного материала, который хорошо сдерживает холод и не пропускает сразу его в помещение. Соорудить их очень просто – натягиваете сначала стальную нить или тонкий канат, а на него с помощью колец, прикрепленных к плотному материалу, например, брезенту, потом цепляете полотно. Это пригодиться для тех, кто часто открывает ворота или в силу обстоятельств одна створка должна быть открытой.
      • На первых этапах строительства гаража или установки ворот многие владельцы авто не учитывают, то что через маленькое отверстие уходит меньше тепла, чем если открывать ворота полностью или частично. То есть лучше соорудить небольшой дверной проем в воротах, тогда не понадобиться распахивать на всю гараж, чтобы просто взять, например, инструмент типа молотка для забивания гвоздей. Поэтому, когда заказываете ворота попросите сделать отдельные двери.
      • Можно дополнительно утеплить стыки между воротами и стеной, а также поставить порожек, чтобы тепло меньше улетучивалось через щели. Для этого хорошо подойдет виниловый материал соответствующей толщины и размера. Прикрепите виниловую ленту по краям стыков, где образуются щели с помощью гвоздей или монтажного клея. Это создаст дополнительный барьер для потери тепла.

      Утепление гаражных ворот пенопластом

      Пенопласт является самым лучшим вариантом для утепления гаражных ворот, так как он обладает великолепными качествами сохранения тепла и при этом не поглощает влагу. Также данный материал довольно легко укладывается на поверхность и очень легок, что немаловажно для общего веса створок ворот. При этом пенопласт является самым дешевым утеплительным материалом, который доступен абсолютно каждому.

      Этапы укладки пенопласта

      • Сначала обработайте и хорошо очистите внутреннюю железную поверхность ворот от ржавчины и остатков краски. Затем покрасьте их или гидроизолируйте битумной мастикой, также можно положить полиэтилен, но это на Ваше усмотрение. Можно вообще не проводить гидроизоляцию ворот, так как пенопласт совершенно не реагирует на влагу и не теряет своих свойств.
      • Второй этап заключается в создании обрешетки из деревянных брусков между которыми будете укладывать порезанные на нужные размеры листы пенопласта. Для этого подойдут планки размером 50 × 50 миллиметров, в зависимости какая толщина уголков (бортиков) по краям ворот. Делаете обрешетку с шагом примерно 30-50 см, решайте сами исходя из Вашего случая, так как ворота могут иметь разную конфигурацию.
      • Затем монтируете между планками обрешетки сами пенопластовые панели, предварительно разрезанные на куски нужного размера. Приклеивать материал к железной поверхности створок ворот можно при помощи монтажной пены, которая является тоже неплохим изолятором, будь то влага или звук. Или использовать любой удобный клеящий состав, который есть в ближайшем строительном магазине.
      • Последний этап – это отделка еще одним материалом. Например, листами фанеры или пластиковыми панелями, что создаст дополнительный слой для сохранения тепла и придаст эстетический законченный вид.

      Утепление гаражных ворот экструдированным пенополистиролом

      Создание защитного барьера от потери тепла с помощью экструдированного пенополистирола является лучшим вариантом, так как таит в себе несколько преимуществ. В отличие от пенопласта данный утеплительный материал обладает хорошей жесткостью и лучшими физическим показателями для сохранения тепла внутри помещения. Если приобрести экструдированный пенопласт, как еще называют данный утеплительный материал с одной фольгированной стороной, то гидроизоляция не потребуется вообще.

      При этом для укладки утеплителя на поверхность гаражных ворот не требуется создание системы из деревянных планок (обрешетки), так как высокая плотность этого материала позволяет напрямую монтировать панели на любую поверхность. Для закрепления на металлические ворота потребуется хороший монтажный клей, желательно который предназначен именно для таких работ. Жидкие гвозди быстрого застывания вполне подойдут. Лучше выбирать импортного производителя, например, из Германии, чтобы быть на 100% уверенным в качестве клеящего состава.

      Вырезаете нужные по размеру листы экструдированного пенополистирола и приклеиваете к поверхности. Стыки желательно загерметизировать монтажной пеной, ее же можно использовать для наклейки панелей на металл. Затем создаете еще один слой из фанеры, деревянных планок или пластиковых панелей, что нравится больше. Можете поклеить хоть обои, но желательно тогда зашпаклюйте поверхность цементным составом.

      Утепление гаражных ворот фольгированным вспененным полиэтиленом

      Последний тип утепления используется чаще в комбинации с другими утепляющими материалами, например, с представленными уже пенопластом и экструдированным пенополистиролом. Можно конечно применить только один этот материал, но если хотите более эффективное утепление лучше комбинировать два варианта. Утеплитель представляет собой вспененный полиэтилен с одной стороны которого слой фольги. Это дает не только отличную теплоизоляцию, но и хорошую гидроизоляцию. Его чаще применяют именно для последнего вместе со свойствами хорошо сохранять тепло.

      Для того, чтобы утеплить и гидроизолировать вспененным полиэтиленом укладывайте материал прямо на предварительно очищенную металлическую поверхность гаражных ворот. В нашем случае можно просто приклеить его хорошим клеящим составом, типа моментальных «быстрых гвоздей». Материал довольно гибкий и легко ложиться даже в самые труднодоступные места. Если не применяете дополнительные утеплители в комбинации, то на этом работа по изоляции от потери тепла завершена.

      Если комбинируете фольгированный вспененный полиэтилен с другими утеплителями, то поверх него укладываете пенопласт, если выбрали его, предварительно соорудив обрешетку или же крепите экструдированный пенополистирол. После этого можно создать еще один слой вспененного полиэтилена, чтобы добиться максимальной теплоизоляции и гидроизоляции тоже. Получиться своеобразный тройной сендвич, который будет довольно эффективным барьером для выхода тепла из помещения. Ваш гараж будет теплым и уютным, если есть дополнительное отопление внутри помещения.

      Заключение

      В комплексе все советы и варианты утепления гаражных ворот помогут создать действительно хорошую теплоизоляцию, которая при этом прослужит очень долго. Так как все представленные материалы имеют большой срок службы около 50 лет.

      iobogrev.ru

      Легкие ворота для гаража своими руками

      На сегодняшний день разработано и успешно реализовано на практике множество разнообразных конструкций гаражных ворот. Вашему вниманию предлагается описание самых популярных разновидностей воротных систем, а также руководство по самостоятельной сборке и монтажу распашных ворот – наиболее простой в изготовлении конструкции, с обустройством которой сможет справиться практически каждый начинающий мастер. Набравшись опыта, вы сможете собирать и более сложные системы.

      Ворота для гаража своими руками

      Содержание пошаговой инструкции:

      Откатные ворота

      В таких воротах створка отъезжает в сторону при помощи системы из направляющих и роликов. Ворота могут устанавливаться снаружи и внутри гаража.

      Достоинства и недостатки

      Среди главных достоинств откатных ворот нужно отметить такие моменты, как:

      • надежность;
      • долговечность;
      • прочность;
      • экономия пространства;
      • сравнительно невысокая стоимость.

      Главным недостатком является тот факт, что установить подобные ворота можно только на гараже с широким фасадом. Его ширина должна быть, по крайней мере, такой, чтобы на нем могла полностью поместиться отъезжающая створка.

      Такие ворота можно изготовить и смонтировать самостоятельно. Сами створки изготавливаются практически по такому же принципу, как створки обыкновенных распашных ворот. Различия присутствуют лишь на этапе монтажа – вместо петель применяются направляющие и ролики.

      Подъемно-поворотные ворота

      Очень удобный вариант. Чаще всего встречаются системы, в которых створка поднимается вверх и закрепляется над проемом. Для изготовления ворот обычно применяется оцинкованная сталь. Нередко встречаются и конструкции из алюминия – такие створки весят заметно меньше своих стальных аналогов.

      Достоинства и недостатки

      • возможность экономии места перед входом в гараж;
      • отсутствие необходимости расчистки снега для открытия ворот;
      • удобство использования;
      • эффектный внешний вид.

      Однако такие ворота можно использовать разве что для оснащения частного гаража, расположенного на защищенном индивидуальном участке. Подъемные конструкции, в особенности, изготовленные из алюминия, имеют сравнительно низкую жесткость, что не позволяет им обеспечивать требуемую защиту гаража.

      Такие ворота имеют довольно сложную конструкцию. Для их самостоятельного изготовления нужно иметь хороший инженерный опыт и владеть специальными знаниями, необходимыми для выбора подходящего противовеса и установки сопутствующих механизмов.

      Начинающий мастер может разве что попробовать самостоятельно установить готовые подъемные ворота фабричной сборки. Делается это достаточно просто в соответствии с инструкцией производителя.

      Подъемно-секционные ворота

      Конструкция собирается из нескольких горизонтальных секций, соединенных между собой при помощи шарнирных петель. Крайние секции комплектуются роликами, перемещающимися по направляющим планкам. Сами же направляющие изгибаются так, чтобы при открывании ворот беспрепятственно укладываться под гаражным потолком.

      Конструкция характеризуется достаточно высокими показателями надежности и жесткости. Внутри каждой секции, как правило, уже присутствует утеплитель, что дополнительно увеличивает тепло- и шумоизоляционные свойства ворот.

      Достоинства и недостатки

      • универсальность. Существуют ворота для высоких и низких проемов разной ширины;
      • высокие шумо- и теплоизоляционные свойства;
      • удобство использования;
      • экономия места перед въездом в гараж.

      Недостатками же являются относительно малая противовзломность и высокая цена.

      Сделать такие ворота самостоятельно не получится. Конечно же, можно попробовать, но не факт, что самодельная конструкция будет правильно работать. Помимо этого, на изготовление секций уйдет нерационально много денег и времени.

      Распашные ворота

      Чаще всего состоят из двух створок. В основе ворот лежит металлический каркас. Для обшивки можно использовать сэндвич-панели, стальные листы и другие подходящие материалы.

      Для большего удобства в створке можно вырезать калитку.

      Достоинства и недостатки

      • предельная простота конструкции. Со сборкой таких ворот и их последующей установкой не возникнет никаких затруднений даже у неопытного мастера;
      • низкая стоимость;
      • надежность.

      Главным же недостатком является необходимость наличия достаточного свободного места перед гаражом для открытия ворот. Это доставляет особые неудобства зимой – чтобы открыть ворота, придется предварительно расчистить дорожку перед ними от снега.

      Распашные ворота являются наиболее простыми в изготовлении. Именно в их пользу рекомендуется отдавать предпочтение начинающим мастерам.

      Руководство по изготовлению распашных ворот

      Конструкция гаражных ворот

      Предварительно спланируйте размеры будущих ворот в соответствии с габаритами проема для въезда в гараж и купите необходимое количество материалов. Для большего удобства составьте чертеж или хотя бы элементарный эскиз.

      Первый этап – крепежная рама

      Начните с изготовления несущей рамы. Исходный материал – металлический уголок. Рама будет состоять из внешнего и внутреннего опорного каркаса.

      Первый шаг. Измерьте проем.

      Второй шаг. Нарежьте уголок на заготовки необходимых размеров для изготовления наружной рамы. Разложите полученные элементы на плоскости, выровняйте их по горизонтали и выровняйте углы.

      Для регулирования горизонтали используйте подкладки, углы проверяйте угольником. При его отсутствии можете попросту вымерять диагонали. Сразу же исправляйте любые отклонения.

      Таким образом, вам надо выложить заготовки в виде будущей наружной рамы.

      Третий шаг. Сварите несущую раму. Ее наружная сторона должна быть максимально гладкой и абсолютно ровной, иначе ворота будут прилегать к ней недостаточно плотно. Для обеспечения требуемой гладкости зашлифуйте швы сварки с помощью обыкновенной болгарки.

      Четвертый шаг. Вварите в углы конструкции вертикальные обрезки уголка. Они обеспечат необходимую жесткость рамы, т. е. позволят ей оставаться геометрически неизменной.

      Второй этап – каркас

      Приступайте к изготовлению каркаса. В дальнейшем вы прикрепите к этому каркасу финишное металлическое полотно. Сам же каркас можно сделать из металлического профиля сечением 6х2 см.

      Первый шаг. Положите раму на подходящую ровную поверхность «лицом» вверх.

      Второй шаг. Вставьте направляющие в несущую раму. Каждую сторону конструкции тщательно выровняйте.

      Третий шаг. Обеспечьте 15-20-миллиметровый зазор между несущей рамой и внутренним воротным каркасом. Для этого используйте вкладыши. Благодаря такому зазору в дальнейшем створки смогут двигаться без затруднений.

      Четвертый шаг. Убедитесь в прямоте углов каркаса и окончательно сварите профили.

      Третий этап – обшивка

      Будьте максимально внимательны и аккуратны на этом этапе. От правильности выполнения обшивки в полной мере зависят эстетические качества и ряд важнейших функциональных свойств готовой конструкции.

      Первый шаг. Обрежьте стальной лист по размеру гаражных створок. При этом левая створка ворот должна находить на правую с 1-2-сантиметровым нахлестом – учитывайте этот момент.

      Второй шаг. Временно закрепите листы на каркасе. Для этого прихватит их в нескольких точках внизу.

      Третий шаг. Обрежьте обшивку правой воротной створки на 10-20 мм (нужно для нахлеста, упоминалось ранее).

      Четвертый этап. Окончательно приварите листы к каркасу. Сначала приварите материал по углам и в центре каждой коробки, а затем зафиксируйте по периметру. Благодаря этому листы не будут сдвигаться во время работы. После завершения приваривания угловые и центральные крепежные точки необходимо срезать.

      Четвертый этап – петли

      Петли для гаражных ворот

      Петли для гаражных ворот

      Навесные петли лучше всего купить.

      Приварите нижний элемент петли к несущей раме. Верхний элемент приваривайте к внешней створке. Для укрепления соединения можете использовать изогнутую металлическую полоску. Ее нужно приложить к верху навесной петли и к воротной створке.

      Петли для гаражных ворот

      Петли для гаражных ворот

      Дополнительно жесткость фиксации петель можно повысить путем приваривания к внутренней стороне изделия арматурного вкладыша.

      Пятый этап – замки и запоры

      Рассматриваемые ворота чаще всего комплектуются навесными либо врезными замками. Дополнительно рекомендуется установить стопоры и качественный засов. Эти изделия позволят закрывать гаражные ворота изнутри.

      Накладные гаражные замки

      Штыревые стопоры без проблем делаются своими силами. Для изготовления такой конструкции вбейте в грунт либо пол гаража отрезок трубы, а внутрь нее погрузите металлический прут – подвижный элемент стопора. Прут нужно продеть сквозь петлю, предварительно сделанную в створке. Следите, чтобы труба не забивалась снегом и различной грязью.

      Стопор для гаражных ворот

      Стопор для гаражных ворот

      Стопор для гаражных ворот

      Замки также требуют своевременного и грамотного ухода. Защищайте замки ваших ворот от воздействия влаги, в особенности зимой. Периодически смазывайте замки маслом.

      Шестой этап – покраска

      Лакокрасочный слой обеспечит дополнительную защиту металлического полотна от коррозии и прочих разрушений.

      Покройте металл грунтовкой, дайте ей высохнуть, а затем нанесите двойной слой выбранной краски для отделки металлических поверхностей.

      Любые малярные работы выполняйте либо на открытом воздухе, либо в помещении с хорошей вентиляцией!

      Седьмой этап – монтаж

      Первый шаг. Установите внешний и внутренний элемент воротной рамы. Фиксацию выполняйте к откосам воротного проема при помощи металлических штырей длиной порядка 18 см.

      Второй шаг. Обрежьте выступающие края металлических штырей, обварите их и тщательно зашлифуйте при помощи болгарки, чтобы в дальнейшем они не мешали воротам закрываться. При желании можете покрасить штыри.

      Третий шаг. Скрепите внутреннюю и наружную части рамы при помощи перемычек (металлических пластин) в 40 мм. Перемычки приваривайте с шагом порядка 50-60 см.

      Четвертый этап. Навесьте створки. При желании можете укомплектовать ворота своего гаража автоматикой. Это очень удобно – вам не придется постоянно распахивать и запахивать створки самостоятельно.

      Видео — Изготовление и установка гаражных ворот

      Восьмой этап – утепление

      При отсутствии качественной теплоизоляции через ворота будет уходить до 50-60% тепла. Если вы планируете использовать гараж в холодное время года и собираетесь оборудовать его каким-либо видом обогрева, обязательно решите вопрос с обустройством утепления.

      Для этого смонтируйте на внутреннюю поверхность воротных створок обрешетку из деревянных брусков. Шаг крепления элементов подбирайте индивидуально в соответствии с шириной плит утеплителя. Для теплоизоляции рекомендуется использовать минвату и прочие материалы на ее основе.

      Утепление гаражных ворот минеральной ватой

      Перед укладкой утеплителя зафиксируйте поверх обрешетки полиэтиленовую пленку. Уложите утеплитель в ячейки обрешетки. Утеплитель укладывайте максимально плотно, без щелей и промежутков. Для большинства регионов 5-сантиметровой толщины слоя утеплителя более чем достаточно. Теплоизоляцию укройте пароизоляционной пленкой. Поверх обрешетки с изоляцией набейте вагонку или другой облицовочный материал.

      В самостоятельном конструировании и монтаже гаражных ворот нет ничего сверхсложного. От вас требуется лишь следовать инструкции и сохранять внимательность на каждом этапе работы. Разобравшись в порядке обустройства простых распашных ворот, вы сможете самостоятельно возводить более сложные конструкции.

      Ворота для гаража

      Видео – Ворота для гаража своими руками

      Видео — Автоматические ворота распашные в гараж для катера

      Николай Журавлёв главный редактор

      Автор публикации 19.02.2015

      Понравилась статья?
      Сохраните, чтобы не потерять!

      Приобрести добротную гаражную конструкцию в наше время – удовольствие не из дешевых. Ворота для гаража своими руками сделать дешевле, но необходимы определенные знания и умения. Также желательно иметь навык сварочных работ. Поэтому, как сделать ворота для гаража своими руками, – вопрос, в котором нужно разобраться досконально. А вот тогда можно уже будет и приступать к выполнению поставленной задачи.

      На участке в деревне

      Виды гаражных ворот

      Для начала необходимо определить, какая именно модель будет использована для гаража. В наше время немало их видов, и хозяину нелегко определиться с выбором.

      Секционные ворота

      Представляют собой набор панелей (сдвижных секций), соединенных между собой петлями. Крепятся и передвигаются по специальным направляющим вверх. При открывании поднимаются одна за другой и заходят в нишу под потолком. Секционные ворота для гаража очень удобны.

      Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.

      Около частного дома

      Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.

      Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.

      Распашные ворота

      Распашная модель – классическая гаражная конструкция, состоящая из двух створок, подвешенных на петлях к опорным столбам. Самая распространенная модель. Существует 2 вида: простые и автоматические ворота. Основными достоинствами считают простоту конструкции и надежность.

      Недостаток – трудности, связанные с открыванием зимой: необходима чистка снега. Также требуется систематическая смазка петель. Хозяину несложно сделать своими руками именно такие ворота для гаража.

      На фото представлен распашной вариант конструкции.

      На загородном участке

      Откатные ворота

      Новая современная модель. Выглядят эстетично и просты в использовании. Принцип действия: внизу и вверху проема крепятся направляющие, по которым 2 створки съезжаются и разъезжаются. Бывает 2 вида открывания: автоматический и ручной. Преимущества: компактные, не занимают много места, долгий срок службы, надежность.

      Недостаток – нужен систематический уход за роликовой системой: необходимо исключить попадание снега, воды, посторонних предметов.

      Подъемно-поворотные ворота

      Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.

      Чертеж подъемной конструкции

      Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

      Недостатки подъемно-поворотных конструкций: высокая стоимость, подходят для проемов только прямоугольной формы, в открытом виде уменьшают высоту проема на 25 см. Сделать подъемные ворота для гаража на даче своими руками будет достаточно проблематично, так же, как и подъёмно-поворотные.

      Выбор

      Разнообразие гаражных конструкций затрудняет выбор. Хозяин автомобиля прежде всего озабочен безопасностью своего транспорта. Только потом он учитывает остальные характеристики, такие, как удобство в эксплуатации, цена, габариты конструкции.

      Таблица сравнения основных характеристик гаражных ворот.

      Руководствуясь показателями в таблице, можно сказать, что выбор – только за покупателем. Все зависит от стоимости и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо ставить в домашнем гараже, но они не подойдут для гаражных кооперативов, так как имеют невысокую степень надежности.

      Подъемно-поворотные ворота для гаража подойдут для любого строения, но их главный недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом металла. К тому же несложно сварить ворота для гаража в домашних условиях.

      В процессе установки

      Установка своими руками

      Распашные ворота для гаража – самый распространенный вид строительной конструкции. Их просто установить и несложно за ними ухаживать. При необходимости их можно модернизировать. Также опытному мастеру будет несложно сделать деревянные ворота для гаража своими руками. Откатные ворота или подъемно-поворотные изготовить и смонтировать намного сложнее. Тем не менее для установки данных ворот своими руками помогут чертежи, фото и видео со схемами на нашем сайте.

      Каркас

      Для изготовления каркаса необходимы точные длина и ширина проема гаража. Сначала определяют размеры будущих ворот. Также делают чертежи будущей конструкции. Чтобы сделать основу гаражной конструкции, нужен сварочный аппарат.

      Схема устройства каркаса

      Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.

      Далее к наружному уголку приваривают швеллер, который будет частью открывающихся ворот. Сверху он не должен доходить до каркасной рамки на 1 см, а снизу – на 2 см. Справа и слева между уголком и каркасной рамкой должен остаться зазор в 5 мм.

      Эскиз распашной рамы

      Далее необходимо разрезать верхнюю часть каркасной рамки для того, чтобы дать возможность створкам открываться.

      После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из профнастила.

      Подробно узнать об изготовлении металлического каркаса можно из видео, представленного ниже.

      Утепление

      Металлическим воротам для гаража, сделанным своими руками, необходимо утепление.

      В качестве утеплителя используют такие материалы:

      Пенопласт набивают на заранее приготовленный каркас из бруса, прикрученный на внутреннюю часть металла. Каркас соединяют с металлической основой саморезами с использованием металлических уголков. Пенопласт крепят жидкими гвоздями непосредственно к обрешетке. Если есть стыки или щели, их необходимо заделать монтажной пеной.

      Пеноизол и пенополистирол крепятся по такому же принципу на монтажный профиль. Для начала делается обрешетка из металлического профиля. Каркас выполняют из пристенного профиля, внутренняя обрешетка – из направляющего.

      Детальные схемы использования профилей всех видов есть на любом строительном сайте. Затем к обрешетке дюбелями крепится любой из выбранных материалов.

      Нежелательно утеплять гаражные ворота минеральной ватой: возможно ее намокание во влажном помещении.

      Обшивка

      Поверх конструкции из утеплителя необходимо прикрепить облицовочный материал в виде:

      • деревянной вагонки;
      • пластиковой вагонки;
      • ДСП.

      По краю дверь обшивают специальным уплотнителем, не давая проникать холодному воздуху с улицы.

      При выборе утепляющих материалов не стоит экономить. Важно найти качественные и долговечные стройматериалы, чтобы после зимнего сезона не пришлось все переделывать.

      Покраска и фурнитура

      По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.

      Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.

      Петли перед монтажом

      Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком. Так краска дольше продержится, и появится глянец.

      Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.

      Чертеж с разрезом

      На что обратить внимание

      При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:

      1. Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
      2. Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
      3. Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
      4. Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
      5. Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
      6. Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
      7. Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
      8. Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.

      Петля в разрезе

      Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.

      К сожалению купить секционные ворота я не могу, поэтому было принято решение о изготовлении ворот самостоятельно.
      Решил делать как можно проще, и из того, что есть под рукой и в любом хоз. магазине, в итоге пришёл к данной конструкции.

      Мне понравился данный вариант тем, что он прост в изготовлении, ненужны верхние направляющие и тем, что у ворот имеется вылет наружу гаража, удобно летом когда дождь или солнце со стороны ворот, прикрыл немного и нет проблем.
      Ну и главный фактор, это данный тип механизма съедает меньше внутреннего пространства при закрытии и открытии, так как если поставить машину задом к воротам то простая конструкция его задевала бы. А двигать туда сюда авто для открытия и закрытия ворот мне не хочется

      Ну и собственно о конструкции.
      Размеры проёма ворот у меня: ширина 298 см., высота 230 см.

      Я использовал при изготовлении ворот:
      Труба профильная 40 х 20 х 600 см = 4 шт.
      Уголок 35 х 35 х 600 см = 4 шт.
      Уголок 25 х 25 х 600 см = 1 шт.
      Колёсики полиуретановые = 2 шт.
      Профнастил С8 120 х 200 = 6 листов.
      К сожалению 3 метровых мне найти не удалось, в наличии нет, а для заказа очень маленький объём.
      Трос 3 мм = 5 метров.
      Коуш под трос 3 мм = 4 шт.
      Крепление для троса = 4 шт.
      Блок для троса 30 мм = 6 шт. (Временное решение, будут заменены на подшипники).
      Болты, гайки = у меня были.

      Начал я с расчётов расстояния вылета воротины и крепления тяги.
      На бумаге я нарисовал всё в масштабе и проверял как будет открываться воротина.
      Расстояние от низа ворот до колёсика я решил сделать 80 см., то есть получается вылет ворот 80 см, но получилось 81 см.
      При этом расстоянии воротина при открытии не задевала автомобиль.

      А вот с расстоянием крепления тяги пришлось действовать методом подбора.
      Я взял рейку по высоте воротины, отметил на ней место крепления колёсика 81 см, потом вкрутил саморез где планировалось верхнее крепление тяги, привязал верёвку, другим концом на рейке подбирал необходимое расстояние, у меня получилось 85 см.
      Принцип подбора как на фото ниже.

      4

      vyrashhivanie-iz-semyan.ru

      Дешевое отопление для гаража

      Отопление требуется почти в каждом гараже. Все хотят, чтобы оно было экономичным и удобным. Как делается такое отопление гаража, что применяется…

      •  Мнения автомобилистов расходятся – поддерживать ли для хранения автомобиля положительную температуру в гараже, или оставить отрицательную… Считается, что если автомобиль эксплуатируется довольно часто, то лучше поддерживать положительную, чтобы разогретые за день агрегаты не переходили через 0 град ночью, а также с меньшим бы износом происходил пуск и прогрев двигателя. Но если машина в морозную погоду выезжает редко, то и смысла поддерживать положительную температуру в гараже нет…

      Другое дело, если зимой в гараже нужно проводить много времени. Тогда требования к отоплению заключается не в поддержании минимальной положительной температуры — +3 — +5 град С., а в создании приемлемых условий для пребывания человека – как минимум +10 град, а лучше +15 – +25 град С, – как проще прогреть гараж зимой?

      Простейший естественный отопитель для гаража

      Отапливать гараж зимой можно теплом грунта. Его температура составляют +5 — +7 град. Поэтому в весьма хорошо утепленном гараже зимой может поддерживаться положительная температура от естественного тепла земли.

      • Возможность простого поддержания положительной температуры почти полностью зависит от уровня утепленности. При этом должна присутствовать надежная пароизоляция грунта, чтобы минимизировать вентиляцию для достижения приемлемой влажности, не более 60%.

      Но, как правило, достижение положительной температуры без отопления возможно только в условиях мягких зим. В большинстве регионов достигнуть результата можно применив дополнительно электрический нагреватель мощностью не более 1 кВт, который, периодически включаясь, будет поддерживать тепло в  большие морозы, а также при обмене воздуха, когда открыты ворота.

      Утепление – основа дешевого и успешного отопления гаража

      Теплоизоляция гаража довольно непростое мероприятие. Ее рентабельность, выгодность, учитывая цену материалов и работ, под вопросом, и определяется целями эксплуатации гаража в каждом конкретном случае.

      • Если в гараже нужно постоянно поддерживать положительную температуру, или весьма часто прогревать гараж основательно для длительного пребывания людей, то теплоизоляция гаража востребована и ее нужно сделать по возможности наиболее качественно.

      1. Утепление прилегающей полосы грунта по периметру, шириной от 0,5 м, экструдированным пенополистиролом толщиной 5 см становится обязательным, если планируется использовать естественное тепло земли. Если же планируется поддержание высокой температуры, то тогда наружное утепление грунта также востребовано (земля под полом выступит в роли теплоизолятора), или же по выбору делается внутренняя теплоизляция грунта.
      2. Утепление снаружи всех конструкций – ворот, стен, пенопластом толщиной 10 см и более, а крыши (перекрытия) – экструдированным пенополистиролом толщиной 10 см, если возможно попадание воды на плоской кровле.
      3. В большинстве случаев снаружи утепление выполнить невозможно, тогда делается утепление изнутри, с применением негорючих утеплителей (по нормам) с их закрытием от внутреннего пространства штукатуркой, пароизоляторами, во избежание разбрасывания опасных волокон из минваты внутри. Но в большинстве случаев это игнорируется и применяется дешевый пенопласт (пожароопасный) изнутри…

      В не утепленном гараже потребуется мощность обогрева в 2 – 4 раза больше, для достижения нужной температуры. Но на практике первоначальное утепление выполняется изредка и частично из-за большого объема затрати труда. В основном утепляются ворота, иногда потолок подшивкой плит, как главные мостики холода. Теплопотери компенсируются обогревателям мощностью 3 кВт и более…

      Какая мощность обогрева потребуется и что применить

      Площадь обычного гаража составляет до 25 м кв, при высоте потолка до 2,6 метра. Для утепленного гаража с утеплением грунта вокруг, чтобы поддерживать минимальную температуру достаточно теплогенератора до 1 кВт (для борьбы с массовым вбросом холодного воздуха). А для поддержания теплого режима – до 2,0 кВт. Такую мощность развивают все конструкции печей-буржуек и им подобных, даже при режиме тления топлива. Также и электрические теплогенераторы и тены в основном имеют мощность 1,5 – 2,0 кВт.

      Если речь идет о не утепленном строении, то для нормального прогрева потребуется мощность 4 – 8 кВт. Такую мощность развивают дровяные, угольные и сжигающие масло и солярку генераторы самодельные и заводские.

      Что обычно применяется для отопления гаража

      • Тепловентилятор 2,0 кВт. Лучшее дешевое решение для поддержания минимума температуры или редкого прогрева утепленного здания, так как работает автоматически круглосуточно, включаясь кратковременно. Преимущество в быстром прогреве дальних углов за счет движения струи. Но дороговизна электричества ставит под вопрос его продолжительное использование. Аналогично и все другие электрические нагреватели, в т.ч. самодельные регистры с тенами…

      • Печь самодельная на тлеющих опилках. Выдает 1 – 5 кВт (зависит от скорости сжигания, подачи воздуха) в течении 3 – 24 часов при тлении закладки мелких дров и древесных отходов. Весьма экономична для длительного отопления, при возможности дешевого приобретения опилок. Считается лучшим решением для утепленных гаражей и небольших мастерских, в которых люди находятся постоянно.

      • Классическая печь-буржуйка из баллонов. Работает на дровах и угле, выдавая 2 – 10 кВт. Безопасный отопитель не утепленных зданий и мастерских. Пример новой конструкции на видео.

      • Печь на масле. Пожароопасна. Применяется там, где есть возможность «достать» отработки. Выдает до 12 кВт, обогревая не утепленнные обширные здания, при условии применения инфракрасных отражателей в нужном направлении (фольги, металолистов).

      teplodom1.ru

      Ворота для гаража подъемные своими руками фото

      Приобрести добротную гаражную конструкцию в наше время – удовольствие не из дешевых. Ворота для гаража своими руками сделать дешевле, но необходимы определенные знания и умения. Также желательно иметь навык сварочных работ. Поэтому, как сделать ворота для гаража своими руками, – вопрос, в котором нужно разобраться досконально. А вот тогда можно уже будет и приступать к выполнению поставленной задачи.

      На участке в деревне

      Виды гаражных ворот

      Для начала необходимо определить, какая именно модель будет использована для гаража. В наше время немало их видов, и хозяину нелегко определиться с выбором.

      Секционные ворота

      Представляют собой набор панелей (сдвижных секций), соединенных между собой петлями. Крепятся и передвигаются по специальным направляющим вверх. При открывании поднимаются одна за другой и заходят в нишу под потолком. Секционные ворота для гаража очень удобны.

      Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.

      Около частного дома

      Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.

      Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.

      Распашные ворота

      Распашная модель – классическая гаражная конструкция, состоящая из двух створок, подвешенных на петлях к опорным столбам. Самая распространенная модель. Существует 2 вида: простые и автоматические ворота. Основными достоинствами считают простоту конструкции и надежность.

      Недостаток – трудности, связанные с открыванием зимой: необходима чистка снега. Также требуется систематическая смазка петель. Хозяину несложно сделать своими руками именно такие ворота для гаража.

      На фото представлен распашной вариант конструкции.

      На загородном участке

      Откатные ворота

      Новая современная модель. Выглядят эстетично и просты в использовании. Принцип действия: внизу и вверху проема крепятся направляющие, по которым 2 створки съезжаются и разъезжаются. Бывает 2 вида открывания: автоматический и ручной. Преимущества: компактные, не занимают много места, долгий срок службы, надежность.

      Недостаток – нужен систематический уход за роликовой системой: необходимо исключить попадание снега, воды, посторонних предметов.

      Подъемно-поворотные ворота

      Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.

      Чертеж подъемной конструкции

      Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

      Недостатки подъемно-поворотных конструкций: высокая стоимость, подходят для проемов только прямоугольной формы, в открытом виде уменьшают высоту проема на 25 см. Сделать подъемные ворота для гаража на даче своими руками будет достаточно проблематично, так же, как и подъёмно-поворотные.

      Выбор

      Разнообразие гаражных конструкций затрудняет выбор. Хозяин автомобиля прежде всего озабочен безопасностью своего транспорта. Только потом он учитывает остальные характеристики, такие, как удобство в эксплуатации, цена, габариты конструкции.

      Таблица сравнения основных характеристик гаражных ворот.

      Руководствуясь показателями в таблице, можно сказать, что выбор – только за покупателем. Все зависит от стоимости и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо ставить в домашнем гараже, но они не подойдут для гаражных кооперативов, так как имеют невысокую степень надежности.

      Подъемно-поворотные ворота для гаража подойдут для любого строения, но их главный недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом металла. К тому же несложно сварить ворота для гаража в домашних условиях.

      В процессе установки

      Установка своими руками

      Распашные ворота для гаража – самый распространенный вид строительной конструкции. Их просто установить и несложно за ними ухаживать. При необходимости их можно модернизировать. Также опытному мастеру будет несложно сделать деревянные ворота для гаража своими руками. Откатные ворота или подъемно-поворотные изготовить и смонтировать намного сложнее. Тем не менее для установки данных ворот своими руками помогут чертежи, фото и видео со схемами на нашем сайте.

      Каркас

      Для изготовления каркаса необходимы точные длина и ширина проема гаража. Сначала определяют размеры будущих ворот. Также делают чертежи будущей конструкции. Чтобы сделать основу гаражной конструкции, нужен сварочный аппарат.

      Схема устройства каркаса

      Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.

      Далее к наружному уголку приваривают швеллер, который будет частью открывающихся ворот. Сверху он не должен доходить до каркасной рамки на 1 см, а снизу – на 2 см. Справа и слева между уголком и каркасной рамкой должен остаться зазор в 5 мм.

      Эскиз распашной рамы

      Далее необходимо разрезать верхнюю часть каркасной рамки для того, чтобы дать возможность створкам открываться.

      После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из профнастила.

      Подробно узнать об изготовлении металлического каркаса можно из видео, представленного ниже.

      Утепление

      Металлическим воротам для гаража, сделанным своими руками, необходимо утепление.

      В качестве утеплителя используют такие материалы:

      Пенопласт набивают на заранее приготовленный каркас из бруса, прикрученный на внутреннюю часть металла. Каркас соединяют с металлической основой саморезами с использованием металлических уголков. Пенопласт крепят жидкими гвоздями непосредственно к обрешетке. Если есть стыки или щели, их необходимо заделать монтажной пеной.

      Пеноизол и пенополистирол крепятся по такому же принципу на монтажный профиль. Для начала делается обрешетка из металлического профиля. Каркас выполняют из пристенного профиля, внутренняя обрешетка – из направляющего.

      Детальные схемы использования профилей всех видов есть на любом строительном сайте. Затем к обрешетке дюбелями крепится любой из выбранных материалов.

      Нежелательно утеплять гаражные ворота минеральной ватой: возможно ее намокание во влажном помещении.

      Обшивка

      Поверх конструкции из утеплителя необходимо прикрепить облицовочный материал в виде:

      • деревянной вагонки;
      • пластиковой вагонки;
      • ДСП.

      По краю дверь обшивают специальным уплотнителем, не давая проникать холодному воздуху с улицы.

      При выборе утепляющих материалов не стоит экономить. Важно найти качественные и долговечные стройматериалы, чтобы после зимнего сезона не пришлось все переделывать.

      Покраска и фурнитура

      По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.

      Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.

      Петли перед монтажом

      Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком. Так краска дольше продержится, и появится глянец.

      Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.

      Чертеж с разрезом

      На что обратить внимание

      При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:

      1. Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
      2. Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
      3. Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
      4. Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
      5. Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
      6. Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
      7. Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
      8. Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.

      Петля в разрезе

      Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.

      На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё — это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают вперёд, тем самым образуя небольшое укрытие в виде козырька. Как уже говорилось, заводские образцы довольно дорогие, но никто не мешает проштудировать ресурсы интернета на предмет самостоятельного изготовления таких ворот, и вооружившись нужным инструментом и чертежами сделать их своими руками.

      Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

      Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

      Преимущества:

      • Не требуется дополнительное место для открывания. В ход идёт неиспользуемое пространство под потолком.
      • Цельная конструкция полотна обеспечивает надёжную защиту от проникновения.
      • Может использоваться любая внешняя отделка и декорирование.
      • Полотно ворот можно дополнительно утеплять пенополистиролом.
      • Есть возможность поставить оборудование для автоматического открытия.
      • Можно использовать как в одинарных, так и в двойных гаражах.

      Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

      Недостатки:

      • Установка возможна только в прямоугольные проёмы.
      • Цельное полотно при порче подлежит замене, так как не предполагает частичного ремонта.
      • При открытом положении ворот уменьшается высота проёма.
      • Механизм ворот рассчитан на определённую нагрузку и при утеплении это следует учитывать.
      • Некоторая сложность монтажа.

      Устройство и схема работы складных ворот для гаража

      Система подъёмных (щитовых) ворот является довольно простым механическим устройством. Основными и несущими нагрузку элементами, являются рама, направляющие и рычажно-пружинный механизм, перемещающий створку. Управление механизмом может быть как ручным, так и с использованием электропривода управляемого пультом ДУ (дистанционное управление). При открывании ворот задействованы рычаги прикреплённые к нижней части створки, и две направляющие для движения роликов, закреплённых вверху в торцах створки. Открывание осуществляется поднятием за ручку нижней части створки и делается довольно легко, так как в открывании ворот помогают растянутые пружины рычажного механизма.

      Схема работы подъёмного механизма

      Существует две разновидности механизма для подъёмных ворот:

      1. Рычажно-пружинный — довольно простой и надёжный механизм, пользующийся популярностью среди владельцев гаражей. Особенности монтажа: точное регулирование натяжных пружин и высокое качество и точность монтажа направляющих для роликов.
      2. С противовесами — используется в основном на воротах с большим весом створки. Трос прикрепляется к нижним углам створки и проходит через блок к противовесу, укреплённому на другом крае лебёдки.

      Схема подъёмных ворот

      Чертёж подъёмных гаражных ворот

      При подготовке чертежа под свои размеры проёма стоит воспользоваться уже готовыми решениями немного подкорректировав их к своим размерам. Вот пример чертежей для изготовления ворот:

      Чертёж подъёмных ворот

      Чертёж рамы, размеры нужно проставить под свои габариты ворот.

      Что потребуется для изготовления

      Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров — а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

      Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

      Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

      Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м 3 .

      Инструменты

      Для работы должны быть под рукой следующие инструменты:

      • болгарка;
      • сварочный аппарат;
      • рулетка, карандаш;
      • молоток;
      • шуруповёрт, отвёртка;
      • дрель, свёрла;
      • набор гаечных ключей;
      • уровень.

      Пошаговая инструкция изготовления

      1. Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
      2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

      Сварка стыков элементов рамы

      Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

    • Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
    • Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
    • Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
    • На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.
    • Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.
    • Проверка правильности работы ворот

      Монтирование створки ворот

      Как и чем утеплить

      Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

      Утепление створки ворот пенопластом

      Эксплуатация

      Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

      Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот. Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов.

      Видео: самодельные откидные гаражные ворота

      Видео: подъёмно-поворотная конструкция

      Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

      К сожалению купить секционные ворота я не могу, поэтому было принято решение о изготовлении ворот самостоятельно.
      Решил делать как можно проще, и из того, что есть под рукой и в любом хоз. магазине, в итоге пришёл к данной конструкции.

      Мне понравился данный вариант тем, что он прост в изготовлении, ненужны верхние направляющие и тем, что у ворот имеется вылет наружу гаража, удобно летом когда дождь или солнце со стороны ворот, прикрыл немного и нет проблем.
      Ну и главный фактор, это данный тип механизма съедает меньше внутреннего пространства при закрытии и открытии, так как если поставить машину задом к воротам то простая конструкция его задевала бы. А двигать туда сюда авто для открытия и закрытия ворот мне не хочется

      Ну и собственно о конструкции.
      Размеры проёма ворот у меня: ширина 298 см., высота 230 см.

      Я использовал при изготовлении ворот:
      Труба профильная 40 х 20 х 600 см = 4 шт.
      Уголок 35 х 35 х 600 см = 4 шт.
      Уголок 25 х 25 х 600 см = 1 шт.
      Колёсики полиуретановые = 2 шт.
      Профнастил С8 120 х 200 = 6 листов.
      К сожалению 3 метровых мне найти не удалось, в наличии нет, а для заказа очень маленький объём.
      Трос 3 мм = 5 метров.
      Коуш под трос 3 мм = 4 шт.
      Крепление для троса = 4 шт.
      Блок для троса 30 мм = 6 шт. (Временное решение, будут заменены на подшипники).
      Болты, гайки = у меня были.

      Начал я с расчётов расстояния вылета воротины и крепления тяги.
      На бумаге я нарисовал всё в масштабе и проверял как будет открываться воротина.
      Расстояние от низа ворот до колёсика я решил сделать 80 см., то есть получается вылет ворот 80 см, но получилось 81 см.
      При этом расстоянии воротина при открытии не задевала автомобиль.

      А вот с расстоянием крепления тяги пришлось действовать методом подбора.
      Я взял рейку по высоте воротины, отметил на ней место крепления колёсика 81 см, потом вкрутил саморез где планировалось верхнее крепление тяги, привязал верёвку, другим концом на рейке подбирал необходимое расстояние, у меня получилось 85 см.
      Принцип подбора как на фото ниже.

      4

      vyrashhivanie-iz-semyan.ru

      Уплотнитель для распашных ворот гаража

      Главная страница » Публикации » Уплотнитель для ворот гаража — какой выбрать?

      Вне зависимости от того – строили вы гараж самостоятельно или приобрели уже готовый очень часто встает вопрос о необходимости дополнительной изоляции.

      Также уплотнитель для ворот гаража может понадобиться в случае замены ворот.

      Уплотнители применяются из-за того, что при установке гаражных ворот, как бы точно не подбирались размеры и конструкция — достичь идеального геометрического соответствия практически невозможно.

      Содержание:

      Особенно этот вопрос актуален для ворот распашного типа, где возникновение различных щелей и зазоров считается нормой.

      Обычно щели возникают в местах стыка стен и потолка, а так же в месте соединения створок и двери для входа.

      Именно в этих местах имеет смысл использовать уплотнитель для ворот гаража. На современном рынке строительных материалов имеется множество различных вариантов.

      При наличии такого широкого выбора не сложно допустить ошибку.

      В любом случае, при выборе определенного уплотнителя необходимо учесть что, скорее всего, потребуется минимум два различных варианта – один для закрытия щелей стен, пола и потолка, другой для устранения зазоров движущихся элементов.

      Покупные модели

      Самый простой вариант решения вопроса щелей — купить уплотнитель для гаражных ворот. Просто, легко и доступно каждому.

      Приобретая готовый аналог нужно предварительно произвести замер длины всех щелей и зазоров, и только после этого осуществлять покупку.

      Лучше всего — приобретать его с запасом. Гораздо лучше, если возникнет ситуация, когда останутся небольшие обрезки.

      Если по каким-то причинам уплотнителя будет недостаточно, придется прибегать к составлению своеобразной мозаики, что является не лучшим вариантом для проведения подобных работ.

      Строительные рынки пестрят множеством разнообразных вариантов уплотнителя.

      Разделить весь представленный ассортимент можно на следующие категории:

      • Резиновая лента для гаражных ворот. Продается рулонами фиксированной длинны, и имеет различную форму и цвет;
      • Резиновый трубчатый. Имеет различную форму и размер за счет чего идеально подходит для прикрытия неровных щелей;
      • Силиконовый, в виде ленты. Аналогичен резиновой ленте, но материал более мягкий и обычно его требуется немного больше;
      • Силиконовый, в виде различных по форме профилей. Отличный вариант позволяющий добиться максимально плотного заполнения всех зазоров;
      • Щеточные уплотнители. Вариант «для ленивых», прощающий всевозможные ошибки в расчетах длинны и качеству выполнения работ;
      • Саморасширяющийся универсальный уплотнитель, на основе вспененного пенополиуретана с акриловой пропиткой.

      На самом деле вариантов значительно больше и каждый из них обладает своими собственными плюсами и минусами.

      За счет своей специфики, уплотнитель для гаражных ворот может быть изготовлен практически из любого материала сочетающего в себе прочность и определенную эластичность.

      Выбор покупного уплотнителя может осуществляться исключительно исходя из личных предпочтений.

      Все доступные варианты прекрасно справляются со своей задачей и различаются только способом и сложностью монтажа.

      Для людей высоко ценящих безопасность будут интересны жаропрочные и влагостойкие варианты.

      Уплотнитель из подручных средств

      Безусловно, уплотнитель – это очень важный элемент конструкции гаражных ворот, однако, как и большинство вещей в этом мире, его можно сделать своими руками.

      Обычно резиновые уплотнители для гаражных ворот являются самым популярным кустарным вариантом.

      Они очень просты в изготовлении и в зависимости от умений и имеющегося инструмента могут быть изготовлены как из старых покрышек, так и из резинового садового шланга.

      При грамотном исполнении и максимальной тщательности при монтаже кустарный вариант ни в чем не будет уступать своему покупному собрату.

      При этом можно сэкономить значительную сумму денег и получить ни с чем несравнимое удовольствие от чего-то сделанного своими руками.

      Единственное что нужно учесть при изготовлении уплотнителя своими руками – это износ.

      Дело в том, что большинство изготовленных заводским способом уплотнителей имеют определенную степень защиты от воздействия низких температур и истирания в процессе эксплуатации.

      В случае кустарного производства о специальных покрытиях речь не идет, поэтому следует внимательно следить за состоянием уплотнителей и стараться в короткие сроки избавляться от пришедших в негодность элементов.


      Уплотнитель для пвх окон заслуживает особого внимания, поскольку он выполняет роль изолятора, защищающего жилье от внешних шумов, попадания влаги, ветра.


      Как видим, уплотнитель оконный — резиновый механизм, надлежащее состояние которого способствует максимальной защите помещения от внешних факторов. Это.


      Проход дымовой трубы через кровельную систему неспроста признают наиболее сложным узлом конструкции. Обустроить его нужно так, чтобы была обеспечена.

      Уплотнитель для ворот гаража является полезным материалом, активно используемым для дополнительной изоляции. Большинство владельцев гаражей периодически сталкиваются с некоторыми несущественными просчетами в конструкции элементов. Одной из самых распространенных проблем является возникновение зазоров в воротах гаража. Уплотнение ворот гаража можно произвести самостоятельно или привлечь специалиста. Правда, последнее совсем необязательно, так как все работы можно выполнить самому.

      Необходимость применения

      Чем обусловлена необходимость уплотнения? Всем хорошо известно, что идеальных ворот почти не бывает, и при установке могут появиться небольшие щели, через которые в помещение попадает холодный воздух, это особенно часто бывает зимой. Для того чтобы исправить этот недочет, применяют уплотнитель для гаражных ворот. При правильной укладке он обеспечивает хорошую тепло- и гидроизоляцию ворот гаража.

      Как правило, уплотнитель для гаражных ворот используется в основном на металлических конструкциях распашного типа, так как они обладают большим количеством зазоров. Также необходимо обрабатывать места самих створок. Как правило, все работы проводятся при замене конструкции ворот, во время монтажа, но иногда возможны и другие варианты. Для того чтобы более детально разобраться с таким материалом, как резиновый уплотнитель, нужно рассмотреть его виды и особенности применения и укладки.

      Классификация резиновых уплотнителей и их характеристика

      На сегодняшний день на рынке представлено немало эффективных и интересных решений для обработки щелей, которые применяются также и для дверей гаража. Наибольшей популярностью пользуются:

      1. Резиновый уплотнитель. Считается одним из самых популярных материалов для данного вида работ. Используется для уплотнения ворот во многих гаражах. Уплотнение с его помощью избавит гараж от неровных щелей. По конструктивному исполнению резиновые уплотнители бывают плоскими, в виде ленты и трубчатой формы. Резиновые уплотнители наиболее применимы для неподвижных элементов конструкции.
      2. Силиконовый уплотнитель на ворота. Подходит для утепления разных типов поверхности. Может выпускаться в форме ленты, которая обладает большей мягкостью по сравнению с обычным силиконовым материалом. Силиконовый уплотнитель обладает особыми свойствами, благодаря которым с его помощью можно легко заполнить все зазоры и щели.
      3. Щеточный уплотнитель. Как правило, щеточный уплотнитель применяется для секционных ворот. Будучи пропитанными специальными составами, щеточные уплотнители прослужат достаточно долго, к тому же они неплохо чистятся. Полосовые щетки в целом имеют очень простую конструкцию, именно поэтому утепление при помощи щеток под силу даже новичкам этого дела.
      4. Уплотнители для ворот из пенополиуретана. После укладки в щель материал занимает все предоставленное пространство, приобретая нужную форму.

      Кроме того, весьма интересным вариантом является уплотнитель, своими руками из подручных средств сделанный. В этом случае результат будет зависеть только от навыков. Изготовить изделие можно из старой ненужной покрышки или из садового шланга. При правильном производстве полученное изделие будет обладать почти всеми необходимыми свойствами и характеристиками, которые имеют «магазинные» аналоги. Это позволит не только получить удовольствие от работы и результата, но и немного сэкономить.

      Собираясь делать уплотнитель самостоятельно, нужно правильно подбирать материал. Это обусловлено тем, что «заводские» варианты обладают хорошими противоизносными свойствами и стойкостью к влиянию низких температур во время использования. Конечно, идеального качества в условиях «гаражного производства» добиться будет сложно, поэтому нужно внимательно следить за состоянием материала в процессе эксплуатации.

      Специфика уплотнений при помощи резинового материала такова, что все названные материалы без проблем справятся с этой задачей и отличаться могут только способом укладки и ее сложностью. Перед тем как начать рабочий процесс, нужно подготовиться.

      Прежде всего, обязательно померить все места, куда будет осуществляться укладка материала. Приобретать уплотнитель лучше всего с небольшим запасом, который в любом случае не помешает.

      Некоторые «мифы» и заблуждения

      Среди людей часто ходят слухи, которые зачастую не подтверждены конкретными фактами, а являются лишь догадками и неправильно понятой информацией. Основных «мифов» об уплотнителях несколько.

      Уплотнитель не вечен. Это не полностью так. Есть много материалов, обладающих весьма приличным сроком службы, проблема только в том, где именно они применяются. Речь идет о сгибах, защемлении, стирании, открывании и закрывании.

      Достаточно хорошо утеплить ворота гаража. Тоже неверное суждение. Почему? Как правило, уплотнению подлежат щели (стыки ворот, растворы), те места, куда в силу определенных причин нельзя уложить утеплитель. Единственный выход — уплотнение, проводящееся с целью уменьшить потери тепла, которое может уходить через зазоры.

      Существует один самый лучший уплотнитель. Нет, увы, это не так, хотя наверняка многим очень хотелось бы. Самый лучший вариант — это комбинация из нескольких материалов, каждый из которых выполняет свою функцию и решает определенную задачу. Лучше всего использовать 3-4 слоя. Кстати, слой клеящего вещества тоже считается уплотняющим материалом.

      Для того чтобы не поддаваться влиянию неправдивой информации и выполнить все правильно, нужно самому обладать хотя бы скромными познаниями в этой предметной области. Только в этом случае полученный от проделанной работы результат будет радовать и принесет пользу.

      При строительстве гаража, некоторые допускают незначительные ошибки, которые негативно сказываются на теплоизоляционных свойствах этого помещения. Одним из основных источников потери тепла являются ворота. Поэтому при их изготовлении и монтаже крайне важно правильно их утеплить. При этом утепление должно быть комплексным, иначе никакого результата оно не даст.

      В этой статье, мы предлагаем вам ознакомиться со всеми подробностями того, какой уплотнитель лучше всего выбрать. Прочитав эту статью, вы убедитесь в истинности утверждения, уплотнение гаражных ворот «сделай сам» вполне реально и без привлечения специалиста.

      Для чего нужен уплотнитель

      Какие бы ворота на гараж вы ни установили, в них будут щели. При этом неважно, будут это откидные, распашные, раздвижные и тому подобное. Через образующиеся щели в холодное время года проникает холод. Чтобы нивелировать потери тепла правильным решением будет уплотнение створок. Если вы хорошо справитесь с этой работой, то можно полностью исключить вероятность проникновения холодного воздуха через щели дверей.

      Сегодня можно встретить мнение, что уплотнять следует только изделия из металла. Однако, если у вас ворота деревянные, они также нуждаются в нем.

      На каком этапе необходимо устанавливать уплотнитель для гаражных ворот? В большинстве случаев это делается на этапе строительных работ, а именно при установке ворот. Если же эти работы не были выполнены, то уплотнитель можно закрепить и спустя время. Сразу отметим что выполнить эту работу достаточно просто. Для начала рассмотрим, каким материалом лучше всего пользоваться при этом.

      Разновидности уплотнительного материала

      На современном рынке можно найти самые разные уплотнители, которые с успехом справятся с поставленной задачей. Рассмотрим основные типы уплотнителей.

      • Резиновый уплотнитель. Этот материал считается наиболее распространенным и востребованным. Резиновый уплотнитель для гаражных ворот полностью избавит от неровных щелей, через которые проникают потоки холодного воздуха. Этот материал имеет разные виды и формы, например, трубчатые, в виде ленты или плоские. Выбор будет зависеть от размера щели.
      • Силиконовый уплотнитель. Данный утеплитель подходит для разных типов поверхности. Чаще всего выпускается в виде ленты, обладающей большой мягкостью и эластичностью. Благодаря этому очень просто нивелировать образовавшиеся щели.
      • Щеточный уплотнитель. Преимущественно используется для секционных ворот. Материал пропитывается специальным составом, благодаря чему их эксплуатационный срок будет довольно продолжительным. Щеточный уплотнитель легко почистить от возможных загрязнений.
      • Пенополиуретановый уплотнитель. Главная его особенность в том, что после укладки он приобретет необходимую форму, заполнив все пространство щели.

      Это, пожалуй, основные материалы, которые можно с успехом использовать для гаражных ворот. Каждый из них имеет свои достоинства и недостатки.

      Выбирать уплотнитель для гаражных ворот стоит, отталкиваясь от типа и особенности конструкции:

      1. Для распашных ворот оптимальным решением является щеточный уплотнитель, который пропитан воском. Он прослужит вам около 8 лет, а то и более. На рынке можно найти этот материал с разного рода пропиткой.
      2. На неподвижные элементы конструкции лучше всего закрепить резиновый или силиконовый уплотнитель.

      Итак, в каждом отдельном случае выбор следует делать индивидуально. Плюс ко всему, на выбор также влияет и толщина зазора.

      Самодельный уплотнитель

      Отдельно стоит сказать о самодельных уплотнителях, которые изготавливаются из подручных средств. Например, можно использовать старую резиновую покрышку. Конечный результат будет зависеть от ваших навыков. Некоторые используют прочный садовый шланг. При этом конечный результат ни в чем не будет уступать купленному материалу. Плюс, вы сэкономите деньги и сможете проявить свой творческий потенциал.

      С другой стороны, к выбору исходного материала следует подходить ответственно. Он должен быть достаточно прочным. Если вы беспокоитесь о пожарной безопасности, то материал должен быть обработан специальными составами. Также уплотнитель не должен быть слишком жестким, иначе при закрытых воротах щели могут остаться.

      Особенности утепления ворот своими руками

      Итак, рассмотрим основные особенности и последовательность утепления ворот. Сам по себе процесс несложный. Главное, качественно выполнить подготовительные работы. В первую очередь следует выбрать используемый материал, будь то это купленный или самодельный. Также стоит произвести «диагностику» гаражных ворот. Сюда включается следующее:

      1. Где есть щели (снизу, сверху или по бокам).
      2. Толщина зазора.
      3. Как и чем уплотнить подвижные и неподвижные элементы конструкции.
      4. Качество поверхности.

      При детальном анализе, вывод напросится сам по себе. Если зазор маленький, то необходим тонкий и эластичный материал, который при закрытии створки не будет создавать ненужное напряжение на навесах. Если зазор большой, то потребуется более крупный и жесткий утеплитель, который полностью перекроет щель.

      Отдельное внимание следует уделить методу крепления уплотнения. Если вы купили готовый, то на некоторых имеется клеящая поверхность. В таком случае поверхность створок ворот и неподвижных элементов должна быть тщательно подготовлена. Если имеется ржавчина, то ее следует зачистить. Для этого существует немало инструментов. Чтобы утеплитель надежно держался, возможно, потребуется обезжирить поверхность соответствующими составами.

      Когда вы определились с типом материала и методом его крепления, необходимо правильно произвести размеры. Здесь действует правило – несколько раз отмерь, один раз отрежь. Поэтому выполнив измерения, отрежьте материал с небольшим запасом до 100 мм. После, тщательно закрепите материал на швах снизу, сверху и в боковых частях ворот.

      По завершении работ стоит выполнить проверку. Для этого закройте створки и убедитесь, что щели полностью отсутствуют. Для этого можете зайти внутрь гаража и посмотрите, есть ли просвет. Если нет, то вы с работой справились на отлично.

      Развеиваем мифы и заблуждения

      Сегодня можно услышать много разных мнений, касательно этого вопроса. Некоторые из них не заслуживают особого внимания, так как не подтверждаются фактами. Так, один из мифов в том, что нет долговечного уплотнителя. Это неверно! Существуют качественные материалы, которые прослужат долгие годы. Сделав уплотнение ворот однажды, вы на долгие годы забудете об этом.

      Также есть мнение, что достаточно утеплить сами ворота, а не щели. Даже если вы будете использовать самый современный теплоизоляционный материал на каркас ворот, наличие зазоров снизит эффективность утепления. По этой причине щели обязательно уплотняются. Кроме всего прочего, бытует мнение, что есть только один хороший материал. Это, всего лишь дешевый маркетинговый ход. Каждый из перечисленных уплотнителей в этой статье имеет свои преимущества и недостатки. И в каждом отдельном случае будет эффективен по-своему.

      Итак, мы узнали с вами о том, что уплотнение гаражных ворот можно вполне сделать самостоятельно. Дополнительно предлагаем вам просмотреть подготовленный видеоматериал, который наглядно покажет вам, как справится с поставленной задачей.

      iobogrev.ru

      Гараж изнутри своими руками - Выращивание из Семян!

      Гараж — это и дом для автомобиля, и ремонтная мастерская, и клуб по интересам. Вот почему обустройство гаражного бокса должно быть продумано до мелочей. На не очень большой площади необходимо поместить множество предметов так, чтобы при необходимости все было под рукой.

      Справиться с этой задачей поможет небольшая инструкция по обустройству гаража. Не нужно обладать большими навыками мастерства, следует только применить максимум фантазии и минимум усилий. Но первым делом определимся с чего начать.

      Проектирование гаража

      Деление гаражного помещения на зоны также важно, как и распределение свободного пространства в квартире. Если вы правильно определите предназначение каждого метра площади гаража, произвести устройство рабочего места будет совсем просто. Останется всего лишь установить удобные стеллажи и дополнительные вспомогательные элементы.

      Проходная зона – это свободное место. Там желательно поместить вешалку для одежды. В зоне легкого доступа находятся повседневные мелочи. Здесь разместятся предметы, пользующиеся повседневным спросом.

      Если есть необходимость в обустройстве смотровой ямы, следует предусмотреть, каким образом она будет закрываться.

      Главное, создание хорошей вентиляции. Это предотвратит появление сырости и плесени в помещении вашего гаража, а также избавит от неприятных запахов.

      Перед тем, как начать внутреннюю отделку, необходимо составить план, где будут четко распределены все этапы работ пошагово.

      Внутренняя отделка

      Гаражное помещение, это всегда повышенная опасность, так как в нем хранятся горюче-смазочные материалы и не редко сварочные аппараты. Поэтому к материалам для отделки применяются некоторые условия.

      Главное они должны быть:

      • огнестойкие;
      • прочные;
      • устойчивыми на воздействие различных факторов.

      Больше того, отделочный материал должен легко отмываться и не поглощать запахи. Такими качествами обладают не все материалы.

      Подходящий стройматериал:

      • Штукатурные смеси. Идеальная основа, скроет все неровности и дефекты стен.
      • Тонкая обшивочная доска (вагонка). Ее используют как для внутренней, так и для внешней отделки.
      • Кафель. Здесь придется потрудиться, да и по стоимости подойдет не каждому. В то же время керамика – это выгодный вариант. Она негорючая, просто моется и прочная. Если стены гараж будут облицованы плиткой, о ремонте можно забыть на долгие годы. Оформление гаражного помещения

      Планирование площади гаража всегда заставляет задуматься. В особенности тех, кто соблюдает порядок во всем. Обустроить гараж своими руками не затруднит, если знать некоторые хитрости в обустройстве рабочих зон. Всегда есть возможность выделить некоторое пространство для необходимых инструментов.

      Идеи для гаража своими руками так многообразны, что обсуждать об этом можно долгое время.

      Если вы занимаетесь ремонтом своего авто самостоятельно, то вам просто необходим верстак. Изготовить его можно из деревянных брусков нужных параметров. Но столешница обязана быть из металла.

      Большое значение придается расположению полок и стеллажей. Им отводится главное место в помещении. Предпочтительно такие конструкции устанавливать вдоль стен. На фото показаны варианты обустройства гаража.

      Зрительно расширить пространство гаража можно при помощи подвесных полок из металлической сетки. Туда можно положить старые вещи, которые еще пригодятся.

      Надписи и оригинальные стикеры помогут вам разместить все предметы по видам.

      Небольшие металлические детали всегда будут на месте, если их поместить на магнитную ленту.

      Крючки для вешалки вполне можно сделать из старых гаечных ключей. На них прекрасно разместится резиновый шланг, либо спецодежда.

      Старые пластиковые баночки послужат для хранения гвоздиков, винтиков и подобных мелких предметов.

      Предметом гордости и стильным украшением вашего современного гаражного бокса станет распределительная панель, типа органайзера. Для этого необходимо укрепить на стену металлический лист со сквозными насечками и в отверстия надеть крючки. Отныне все инструменты и предметы, которые вы используете наиболее часто, всегда будут оставаться на виду.

      Велосипеды и другие спортивные принадлежности всегда занимают определенную площадь. Их можно подвесить на крепкие кронштейны. Так вы сэкономите квадратные метры и добьетесь порядка на своей маленькой территории.

      Гараж – это своего рода творческое детище для мужчины. Часто он выполняет сразу несколько функций – и стоянки, и мастерской, и кладовой, и даже места для отдыха дружеской компании. Обустройство гаража -сугубо мужское занятие, но, как и в каждой работе, здесь также есть свои хитрости и нюансы. Поговорим об этом более детально.

      Отделка стен

      Подбирая отделочные материалы для гаража, следует учитывать целевые особенности этого помещения. Материалы должны быть негорючими, так как в гараже в первую очередь скапливаются горюче-смазочные вещества, влагостойкими, устойчивыми к повреждениям и не впитывающими грязь. Что соответствует этим требованиям?

      Вагонка из ПВХ. В гараже с большой площадью можно позволить себе пластиковые панели из ПВХ. Подобный монтаж забирает около 10 сантиметров пространства, но благодаря такому запасу можно утеплить стены гаража минеральной огнестойкой ватой.

      Фасадная вагонка водонепроницаема, экологична, пожаростойка и презентабельна, но не обладает высокой прочностью. Однако, с другой стороны, с такой отделкой вашей машине не грозят царапины. Для придания помещению цветового разнообразия чередуйте панели с разными оттенками или используйте вагонку с нанесением лаконичного принта.

      Штукатурка. Раствор штукатурки из смеси песка и цемента сглаживает видимые неровности стен. После затирки шероховатостей необходимо нанести слой фасадной краски. Если гараж очень компактный и немного свободного места в нем есть лишь только вокруг машины, попробуйте окрасить стены краской пастельных, теплых оттенков – это визуально расширит границы помещения. Однако в таком гараже нужно быть вдвойне аккуратнее, так как светлые поверхности будут быстро загрязняться.

      Облицовочный кирпич и плитка. На сегодня это, пожалуй, лучший вариант для отделки. Такие материалы долговечны и прочны, довольно легко поддаются очистке. У керамической плитки большой удельный вес, в отличие от облицовочного кирпича, поэтому отделывать ею нужно только крепкие стены, где есть дополнительная набивка арматурной сетки.

      Есть еще один нюанс при покупке этих материалов – это цена. Действительно, стоимость такой отделки может существенно “ударить” по карману. Но результат превзойдет все ожидания. Например, комбинация стен, оформленных под каркасный кирпич, и эффектное тематического панно с роскошным автомобилем, выложенного мелкой плиткой, произведет невероятное впечатление на ваших друзей.

      Отделка пола

      Пол в гаражах – именно та поверхность, которая всегда находится в эксплуатации. Поэтому он должен постоянно выдерживать большие нагрузки от автомобиля и случайно выпавших из рук тяжелых предметов. При этом на полу не должно образоваться ни единого скола и трещинки. Требования к огне- и влогоустойчивости, разумеется, прежде всего. Обычно современный гаражный пол многослойный.

      Самовыравнивающаяся масса из бетона на песчаной основе с армированной сеткой в верхнем слое и гидроизоляции – практичный и наиболее часто используемый вариант полов для гаража.

      Крепче, но чуть-чуть дороже бетона тротуарная плитка на песчано-гравийной плотной подушке или дорожная брусчатка. Для дополнительной влагонепроницаемости брусчатки применяют импрегнанты (специальные пропитки, имеющие водоотталкивающий эффект).

      Альтернатива бетонных смесей – эластичные полиуретановые, эпоксидные или акриловые смолы. Очень стильно будет смотреться напольная ударопрочная плитка, выложенная черно-белыми шашечками.

      Чтобы не было скольжения, плитка должна быть слегка шероховатой. Лучше не покупать плитку с каким-либо узором, так как со временем он будет очень затерт и выглядеть совсем не эстетично.

      Стеллажи и полки в обустройстве гаража

      Часто среди множества чемоданов, антресолей, велосипедов даже негде поставить машину, не говоря уже о том, чтобы посидеть вечерком в приятной дружеской мужской компании. Поэтому немаловажными деталями в обустройстве гаража являются не только пол и стены, но и стеллажи и навесные полки для хранения инструментов, бытовых предметов и автозапчастей.

      Каркасный металлический стеллаж, расположенный вдоль стены (а если позволяет площадь помещения, то можно поставить и П-образный стеллаж для трех стен), как верный друг, поможет отделить необходимое от второстепенного. Но прежде всего, следует провести ревизию накопившихся вещей и только потом произвести точные замеры ширины, длины и глубины конструкции.

      Глубина стандартных конструкций в строительном магазине обычно до 1 метра, но этого зачастую оказывается недостаточно, поэтому многие автолюбители предпочитают стеллажи на заказ. В этом случае глубину нужно определять, исходя из размеров самого крупногабаритного предмета, который будет стоять на полке стеллажа. Это может быть большой чемодан, покрышки и т.д. Чтобы не скапливалось много грязи, пыли и влаги, лучше просверлить маленькие отверстия в полках. Так, инструменты не ржавеют и не пылятся.

      Оставив расстояние между полом и нижней полкой стеллажа около 30 сантиметров, вы гораздо упростите влажную уборку гаража, которая теперь не будет занимать много времени.

      Собирая каркасный стеллаж, лучше использовать металлический уголок (30 на 30 мм) на болтовых соединениях или профилированную трубу. Конечно, можно применить и сварку, но это не всегда выгодно и удобно. Профили из алюминия под гипсокартон также не подойдут, ввиду своей недостаточной прочности.

      Отличный материал для полок – влагостойкая фанера. Она не впитывает влагу, прочна и долговечна. Для усиленной защиты фанеру можно вскрыть лаком. Не стоит делать полочки стеллажа чересчур длинными, так как фанера может прогнуться.

      Конечно, стеллажи и полки можно приобрести в любом специализированном магазине, но такая покупка обойдется вам недешево.

      Гараж сможет защитить ваш автомобиль от осадков, но от низкой температуры без надёжной теплоизоляции не спасёт. Резкие изменения температуры негативно отразятся на состоянии машины: металл начнёт покрываться ржавчиной, а в салоне может появиться грибок. Для создания благоприятных условий хранения авто нужно подумать о том, как утеплить гараж изнутри, и желательно дёшево.

      Требования к защите гаража от низкой температуры

      Гаражи в основном строят из шлакоблока, кирпича и иногда металлических изделий. Толщина стен из шлакоблока или кирпича чаще всего бывает в пределах 120-250 мм. Они практически не защищают помещение от низкой температуры, поэтому для комфортной работы их нужно надёжно утеплять.

      При внутреннем утеплении гаража не нужно заделывать все отверстия – это не улучшит теплоизоляцию, но может стать причиной появления определённых проблем. Без постоянного проветривания влага из воздуха будет конденсироваться на металле, и он начнёт ржаветь. Кроме того, вентиляция предотвращает скапливание вредных газов в гараже.

      Где лучше утеплять гараж – снаружи или внутри

      Многие хозяева гаражей утверждают, что лучше делать теплоизоляцию снаружи гаража, истолковывая это экономией внутреннего пространства. Но не стоит забывать, что некоторые утеплители выделяют в воздух вещества, способные повредить здоровью. Внутри помещений их использовать не стоит, а вот для наружной теплоизоляции они подойдут отлично.

      Ещё один плюс в пользу внутреннего утепления – на используемые материалы меньше воздействует окружающая среда. Ведь какой толк от утеплителя, если он намокнет? При внутренней теплоизоляции такое развитие событий исключено.

      Выбираем подходящий материал

      Большинство утепляющих материалов производят из отходов производства. Для этого используют:

      • Целлюлозу;
      • Стекло;
      • Различные химические вещества.

      Чем меньше стоит утеплитель, тем больше у него можно найти недостатков. Существует большой список распространённых материалов. При выборе среди них подходящего для ваших условий нужно учитывать как их положительные свойства, так и недостатки.

      Минеральная вата

      Этот материал используют несколько десятилетий. Есть несколько разновидностей минеральной ваты, лучшей из которых считается базальтовая. Она прекрасно защищает от шума и сохраняет тепло, при этом не ухудшая циркуляцию воздуха в гараже.

      Производят материал в виде мягких, полужёстких и жёстких матов. Последний вариант является наиболее предпочтительным. Жёсткие плиты удобно крепить, у них высокие эксплуатационные качества. Жёсткая минвата не будет сползать с поверхности стен, в отличие от мягкой.

      Для работы с минеральной ватой не нужны специальные инструменты, поэтому многие хозяева гаражей выбирают этот материал для утепления.

      Учтите! Для минеральной ваты недопустимо даже малейшее увлажнение – сырой материал плохо сохраняет тепло. При расчёте затрат на теплоизоляцию гаража нужно прибавить затраты на эффективные гидро- и пароизолирующие материалы.

      Стекловата

      Это один из наиболее дешёвых утепляющих материалов, и это его единственный плюс. Работать со стекловатой нужно, только используя защитные средства, так как при попадании в глаза или на кожу её частички вызывают покраснение, сильный зуд и даже микротравмы.

      Стекловату нужно надёжно защищать от влаги, поскольку при намокании она теряет теплоизолирующие свойства и комкается. Кроме того, в помещении, где она используется, стоит неприятный запах.

      Пенопласт

      Для внутреннего утепления гаража нередко используют пенопласт. Это дешёвый и долговечный теплоизолирующий материал, который способен защищать ваш гараж несколько десятилетий. Пенопласту не страшен грибок и насекомые, он совсем не гниет, да к тому же легко режется. Крепить его можно без помощников, он мало весит и удобен в работе.

      Но есть у пенопласта и недостатки. Утеплитель почти не пропускает воздух, поэтому в помещении, где его используют, необходимо создать хорошую вентиляционную систему, а участки стыковки отдельных листов – надёжно герметизировать, иначе начнёт скапливаться конденсат. Ему не повредят многие химические вещества, но могут разрушить прямые лучи солнца. Кроме того, в пенопласте могут поселиться мыши – без специальных защитных мер грызуны способны уничтожить его всего за пару лет службы.

      Пенополиуретан

      Пенополиуретан высоко ценится владельцами гаражей благодаря стойкости к воздействию внешней среды. После нанесения он расширяется, ликвидируя все пустоты и щели, и надёжно пристаёт к материалу стен, поэтому конденсат под ним не сможет собираться. Когда пенополиуретан застывает, формируется плотный гидрофобный слой. Материал не горит и способен служить более 50 лет.

      Но, как и у любых других материалов, у этого теплоизолятора есть минусы. Самый важный из них – сложности с нанесением материала. Монтаж пенополиуретана можно выполнить только с помощью специального оборудования, и лучше всего, чтобы это делали специалисты.

      Отражающая теплоизоляция

      Плюс фольгированной теплоизоляции в том, что тепло отражается внутрь в помещение. Толщина отражающего слоя может доходить до 50 мм. Такие материалы существенно снижают теплопотери гаража, ведь они происходят в результате потерь инфракрасного излучения. Но они не способны повлиять на индукционные и конвекционные потери тепловой энергии, и это серьёзный минус.

      Тёплая штукатурка

      Если в вашем гараже стены сделаны из кирпича или шлакоблока, можно для его теплоизоляции использовать утепляющую штукатурку. При её изготовлении в состав включают особые добавки, сохраняющие тепло: вермикульт, обработанные опилки или пенополистирол.

      У этого утеплителя хорошие теплоизоляционные свойства, но, чтобы такое утепление было эффективным, необходимо наносить на поверхность стен толстый слой материала, что увеличит нагрузку на конструкцию гаража.

      Рекомендация! Тёплую штукатурку желательно применять как дополнительное утепление вместе с другими утеплителями.

      Утепляющая краска

      Этот материал изготавливают в виде жидких полимеров, в которые добавляют синтетические компоненты. Получающееся в результате покрытие хорошо сохраняет тепло. Слой тёплой краски толщиной 1 мм сохраняет тепло так же, как слой минеральной ваты толщиной 50 мм. Когда он полностью застынет, создаётся плотный слой.

      Покрытие не мешает циркуляции воздуха и одновременно защищает поверхность от проникновения воды. Теплоизолирующую краску можно использовать для отделки металлических и деревянных поверхностей. Кроме того, она хороша тем, что её очень просто наносить на стены.

      Утепление гаража своими руками

      Для надёжной теплоизоляции гаража необходимо защитить не только стены, потребуется также утеплить пол, въездные ворота, поверхность пола и потолок. Ассортимент подходящих для этого материалов огромен, и можно выбрать то, что нужно для определённой постройки. Чаще всего останавливаются на минеральной вате или пенопласте, а пол в основном утепляют керамзитом.

      Имеет смысл сочетать разные теплоизоляторы, поскольку строительные конструкции возводят из разных материалов.

      Теплоизоляция пола

      Пол в гараже чаще всего делают бетонным, поэтому утеплять его желательно во время заливки. Если же вы приобрели уже готовый гараж, то пол будет сложно защитить от холода, так как во время работ поверхность его станет намного выше. Альтернатива – удалить часть грунта и опустить уровень пола.

      Последовательность проведения работ:

      • Почву выравнивают и хорошо утрамбовывают;
      • Насыпают слой песка в 10-20 см, и его тоже тщательно уплотняют;
      • По готовой песчаной подушке делают бетонную стяжку, после чего ждут схватывания раствора;
      • В качестве теплоизолятора применяют керамзит;
      • Утеплитель смешивают с цементом и готовят на этой основе бетонный раствор;
      • Заливают получившейся смесью пол и ждут, пока поверхность отвердеет;
      • По окончании работ делают финишную стяжку.

      Готовый пол не стоит использовать около месяца – этот срок необходим для качественного затвердения бетона.

      Утепление потолка

      Тёплый воздух, по законам физики, поднимается вверх, поэтому потолок нужно утеплять обязательно. Для этого лучше всего использовать пенопласт.

      Последовательность проведения работ следующая:

      • Выбор способа крепления зависит от материала перекрытия. На деревянный потолок можно крепить пенопласт простыми гвоздями. На бетонное перекрытие нужно предварительно сделать каркас, в котором и размещают и теплоизолирующий материал. Пенопласт в этом случае можно закрепить скотчем, после чего закрыть фанерой или декоративной обшивкой;
      • Все зазоры и щели заделывают пеной;
      • Фанерную поверхность на потолке пропитывают антисептиками, хорошо зачищают и после этого красят.

      Теплоизоляция стен

      Для утепления стен из металла нужно предварительно выровнять погнутые участки. Как теплоизолятор желательно использовать теплоизолирующую краску, пенополиуретан или пенопласт. Для гаражей, возведённых из кирпича или шлакоблока, в основном применяют минеральную вату.

      Последовательность проведения работ с минеральной ватой:

      • Стены очищают, подготавливают каркас;
      • В готовый каркас укладывают теплоизолирующий материал, фиксируя его специальными крюками;
      • Утеплитель закрывают пароизолирующим материалом;
      • Декоративная отделка подойдёт любая, монтируют её после укладки пароизоляционного слоя.
      • Поверхность выравнивают и подготавливают;
      • Крепят пенопласт с помощью клея, равномерно прижимая по всей площади;
      • Листы нужно размещать встык, заделывая все зазоры пеной;
      • После отвердения пены все выступающие излишки удаляют;
      • Стены шпаклюют и покрывают подходящей краской.

      Внимание! Не забывайте, что пенопласт при пожаре начинает выделять токсичные соединения в воздух. Необходимо выполнять правила безопасности и обязательно иметь наготове в гараже работоспособный огнетушитель.

      Утепление ворот

      Металлические створки ворот удобно защитить от холода с помощью пенопласта. Неплохо сделать тепловую завесу, для этого перед воротами подвешивают толстую плёнку или плотную ткань.

      Последовательность работ по утеплению ворот следующая:

      • В первую очередь на воротах делают обрешётку, после чего в ней с помощью дюбелей или клея закрепляют листы утеплителя;
      • Любые зазоры, швы и стыки между листами заделывают пеной, чтобы ликвидировать мостики холода;
      • Уложенный в обрешётку пенопласт выравнивают шпатлёвкой, покрывают краской или защищают листами декоративной обшивки;
      • После этого в качестве тепловой завесы перед воротами на всю высоту гаража подвешивают полиэтиленовые полосы шириной 20-30 см.

      Каждый хозяин гаража решает самостоятельно, как ему удобно утеплить гараж. При этом важно выбрать надёжный способ защиты от холода. Лучше всего – обратиться за советом к профессионалам, которые помогут подобрать подходящие материалы, чтобы утепление гаража обошлось вам недорого, и теплоизоляция получилась долговечной и эффективной.

      4

      vyrashhivanie-iz-semyan.ru

      Отправить ответ

      avatar
        Подписаться  
      Уведомление о