Холодная битумная грунтовка – –

Использовать битумные грунтовки желательно перед тем, как наплавлять или приклеивать какие-либо рулонные материалы для кровли, а также для создания гидроизоляционного барьера. Благодаря битумной грунтовке, металлическое покрытие защищается от коррозии и постепенного разрушения, грунтовка укладывается под слой битумно-полимерной мастики.

Зачем нужно использовать праймеры

С использованием праймера или грунта-битума можно существенно:

•  улучшить показатель адгезии перед нанесением гидроизоляционного слоя. Битумный состав можно использовать для покрытия фундаментов подвальных помещений, основания кровли, изготовленной из бетона, кирпича или древесины;
•  укрепить бетонные поверхности, а также цементно-песчаные стяжки и постройки из пеноблоков. Качественная грунтовка битумно полимерная эффективно связывает пыль и мельчайшие частички на поверхности разных построек, а также грунт ровным слоем заполняет поры материала;
•  ускорить работы по подготовке кровельных материалов, которые увлажняются, и их поверхность выравнивается;
•  подготовить основу, перед тем как будет наноситься битумная гидроизоляция;
•  защитить металлические конструкции от возникновения коррозии, перед тем как наносить декоративное покрытие.

При использовании битумно-резиновых грунтов значительно увеличивается показатель сцепления кровельных материалов с основанием, а также гидроизоляционных продуктов с пыльными основами.

Разные битумные составы

Изготавливаются различные виды битумных грунтовок, для их производства используют разные компоненты:

•  простой грунт производится из битума и неэтилированного бензина в пропорции 1 к 3. Такую смесь можно даже создавать дома своими руками;
•  полимерная грунтовка изготавливается из битума, бензина и полипропилена (он может быть в порошкообразном или атактическом состоянии). Такие составы имеют более высокую цену, чем простые, во время их приобретения нужно проверять сертификат, подтверждающий высокое качество продукции;
•  минерально-битумная грунтовка включает в себя определенные добавки, а именно асфальтовые и доломатизированные известняки. Обязательно проверять сертификат соответствия техническим характеристикам;
•  грунтовка битумно резиновая содержит в составе специальные добавки, изготавливаемые из отходов резины. Обычно в этот битумный состав добавляют непригодные для эксплуатации резиновые шины, которые измельчаются;
•  водная битумная смесь. Такой состав производится из воды и битума, он используется для изоляции внутри помещений, обычно применяется для покрытия бетонных полов. Данная битумная смесь немного токсична для человека, поэтому наносить ее нужно в хорошо проветриваемом помещении. Данная продукция имеет небольшой расход на м2.

Все битумные грунты можно разделить на 2 разновидности:

•  готовые к использованию эмульсии. Эти праймеры просто перемешиваются, и наносятся на поверхность;
•  концентрированные продукты, нуждающиеся в разведении до подходящей вязкости. В качестве разбавителя используется бензин, керосин, или какой-либо другой органический растворитель, указанный в инструкции. Расход битумной грунтовки на 1м2 совсем небольшой, к тому же его гораздо проще транспортировать и легче хранить.

По предназначению бывают следующие виды грунтов:

•  дорожные. Они связывают между собой фракции щебня, после чего накладывается асфальтовое покрытие. Также эти составы используются перед укладкой бетонной стяжки, во время выполнения наружных работ. Одной из популярных является битумно-полимерная грунтовка ижора нп 01, применяемая для грунтования обычного бетона, а также асфальтобетона и железобетона;
•  кровельные. Используются для создания гидроизоляционного слоя и выравнивания основы, перед тем как накрывать крышу. Такое резиновое покрытие обязательно нужно приобретать с сертификатом качества. Одной из проверенных и надежных продуктов является грунтовка битумная компании технониколь;
•  трубопроводные. Применяются для защиты металлических труб от коррозии и ржавчины;
•  универсальные. Они подходят для нанесения на любые поверхности, например, деревянные, бетонные и песчаные плиты.

Что нужно учитывать при покупке грунтовки

Подбирая грунтовку на рынке или в магазине, важно учитывать следующие моменты:

1.  Какое будет покрытие наноситься после грунтования. К примеру, если будет в последующем наноситься резиновое или полимерное покрытие, то нужно приобретать резиновый или полимерный вид грунтовки.
2.  Технические характеристики грунтовки, например, какая эластичность, прочность продукта, сколько он сохнет, и есть ли в нем присадки.
3.  Для каких видов оснований используется продукт. В инструкции должно быть указано, на какие поверхности можно наносить эмульсию, это может быть бетон, древесина, кроме того выпускаются универсальные грунты для любых видов поверхностей.
4.  Есть ли сертификат качества грунтовки.
5.  Каков расход материала на 1 м2.

Правила нанесения грунтовки

Выпускается горячая и холодная битумная грунтовочная эмульсия. Сегодня в продаже есть только холодный вид грунтов, который немного дороже горячего, однако он более безопасный, и не такой пожароопасный. Горячий состав необходимо разогревать до температуры 80 градусов, а холодный вид не нужно дополнительно подогревать, его можно использовать при температуре окружающей среды от +5 градусов. Холодные грунты отлично ложатся на подготовленное основание, и имеют довольно экономичный расход на 1 квадратный метр. Во время нанесения важно соблюдать следующие меры предосторожности:

•  нельзя наносить праймеры-битумы и каучуковые смеси, если поблизости есть открытый огонь;
•  все работы важно осуществлять только в индивидуальных средствах защиты, таких как очки и брезентовые рукавицы;
•  нельзя допускать, чтобы состав попадал на участки кожи или в глаза. Если эмульсия попала на кожный покров, то незамедлительно его нужно смыть соответствующим растворителем, а если смесь попала в глаза, то их необходимо промыть большим количеством проточной воды, после чего обратиться к офтальмологу;
•  если нанесение выполняется внутри помещения, важно организовать достаточную вентиляцию.

При выполнении наружных работ наносить грунт нужно только при сухой и теплой погоде, в первые сутки после нанесения важно защищать грунтованные участки от попадания влаги и воды. Чтобы наносить эмульсию, можно использовать следующие инструменты:

•  кисточку. Кисть используется, если покрываются небольшие участки, а также труднодоступные места;
•  меховой или поролоновый валик лучше не использовать, так как битум сильно налипает на него, приводя к склеиванию, вследствие чего снижается качество выполненной работы и возрастает расход праймера;
•  краскопульт. Пульверизатор можно использовать, только если технические характеристики смеси позволяют распылять ее. Благодаря распылению уменьшается расход материала, а также эмульсия равномерно распределяется по всему участку;
•  метод разлития используется достаточно редко для смесей, имеющих очень высокую вязкость. Битум выливается на поверхность и распределяется при помощи резиновой швабры. Данный метод считается наиболее расходным и неэкономичным.

Использовать битумы-праймеры достаточно легко, для этого не нужно иметь какие-либо знания или навыки. Благодаря применению этого материала существенно укрепляется основание, поверхность приобретает гидроизоляционные свойства, а также улучшаются адгезионные характеристики, то есть значительно повышается показатель сцепления основы и материала, наносимого на грунтовку.

nakrasku.ru

Битумная грунтовка

Нефть – продукт, который человек использует для производства различных полезных вещей. Строительная отрасль не стала исключением, и какая-либо из ее фракций зачастую встречается в рецептуре при производстве многих строительных составов.

Грунтовка битумная праймер

В частности, битум является основной составляющей частью самого действенного гидроизоляционного материала – битумного праймера, который при ближайшем рассмотрении окажется ничем иным как грунтовкой, защищающей поверхность от воздействия атмосферных осадков, и используемая на деревянной, железобетонной, пенобетонной или кирпичной поверхности. Чаще всего применяется для гидроизоляции крыш и перекрытий цокольных этажей. По своему составу праймер является концентрированным раствором высококачественных нефтяных битумов в специально подобранных органических растворителях.

Область использования

Грунтовка из битума применяется для обработки:

1. Кровельных оснований плоского типа;
2. Фундаментальных конструкций;
3. Подземных конструкций и сооружений;
4. Мостовых пролетов;
5. Поверхности металлических трубопроводов

Характеристики битумной грунтовки

Грунтовка поверхности праймером помогает решить сразу несколько проблем:

1. Увеличивается адгезия между основанием и материалом, который кладется сверху.
2. Происходит укрепление и насыщение обрабатываемой поверхности за счет коагуляции пыли и других частиц на поверхности, которые заполняют все щели и углубления. Прогрунтованные основания отличается особой прочностью.
3. При грунтовке происходит увлажнение поверхности, что оказывает самое положительное влияние в случае необходимости наплавления кровельного материала. Скорость этих работ заметно растет.

Главные достоинства

1. Возможность применения в широком диапазоне температур. Праймер неприхотлив к температуре окружающей среды. Его можно использовать как при отрицательном значении (-50 0С), так и при положительном (+120 0С), что очень удобно при проведении работ.
2. Очень эластичный.
3. Ускоренное время высыхания. Оно зависит от вида праймера, но не превышает пяти часов. Это очень удобно для проведения различных работ ремонтно-изоляционного характера.
4. Простота использования. Не требуется проведение каких-либо особых действий, прежде чем начать грунтовку, что очень облегчает работу. Для того чтобы нанести ее на поверхность можно использовать валик, щетку или резиновую швабру. При этом способ нанесения напрямую зависит от состава праймера и обрабатываемой площади. Если необходимо прогрунтовать небольшой участок или труднодоступное место используют меховой валик либо кисть. В случае проведения работ на больших по площади поверхностях, таких как наружная поверхность здания или крыша используют краскопульт. При работе с горизонтальной поверхностью грунтовку выливают прямо на нее, а затем с помощью резиновой шваброй покрывают всю площадь.
5. Можно использовать только один раз. Праймер свободно проникает в поры основания и не требует повторной обработки.
6. Обладает антикоррозионным свойством и защищает обрабатываемую поверхность от образования ржавчины.

Праймер битумный

Виды праймера

По общепринятой классификации существует два вида битумной грунтовки:

1. Концентрированный праймер – грунтовка, которую перед использованием необходимо разводить органическими растворителями, также можно использовать бензин, керосин или уайт-спирт. Достоинством праймера-концентрата является экономичность его расхода, а также небольшие затраты на его хранение и транспортировку.
2. Готовый праймер – состав, который перед использованием достаточно просто хорошенько перемешать, что значительно экономит время и ускоряет процесс работы.

В зависимости от своего целевого назначения битумные грунтовки также можно разделить на несколько типов:

1. Грунтовка для кровельных материалов. Предназначена для исправления дефектов на поверхности перед установкой кровельного покрытия на пористое основание. Может также быть использован как клеящий компонент для изоляционных материалов в форме листов или рулонов.
2. Праймер для дорожного покрытия. Этот тип грунтовки широко применяется при укладке дорожного покрытия, чтобы связать щебень.
3. Грунтовка битумная для трубопроводов. Повышает коэффициент сцепления между поверхностями тел с разнородными структурами. Обладает также антикоррозионными свойствами.
4. Праймер универсальный. Можно использовать на абсолютно любых поверхностях, которые не требуют покрытия специализированными составами.

Применение праймера

Грунтовать необходимо в помещениях с хорошей вентиляцией или на свежем воздухе, используя защитную одежду и очки, чтобы исключить попадание смеси на кожные покровы и на слизистые оболочки, в противном случае срочно промывают поврежденную поверхность большим количеством воды и обращаются за помощью к медикам.

Обрабатываема праймером поверхность, должна быть очищена от пыли, мусора и грязи. Это позволит уменьшить расход грунтовки, т.к. ее на чистой поверхности расход состава уменьшается.

Температура используемого материала должна быть выше 10 0С. Если существует такая необходимость, то грунтовку можно немного подогреть, но необходимо следить за тем, чтобы температура грунтовки была не выше 40 0С.

Категорически запрещено курить во время грунтовки или работать в непосредственной близости от открытого пламени. В случае проведения работ в зимний период, обрабатываемая поверхность должна быть тщательно очищена от снега и льда.

В связи с тем, что в состав битумного праймера входят горючие органические растворители, на строительной площадке обязательно наличие первичных средств пожаротушения.

Правила хранения

Хранить битумный праймер необходимо в сухом, хорошо проветриваемом помещении, не допускать воздействия на него прямых солнечных лучей. Температура воздуха должна быть в пределах от -200С до +300С. Годен течение одно года.

Лучшие праймеры

Праймер битумный Технониколь 01

Есть ни что иное как раствор в органическом растворителе нефтяных битумов. Очень хорошо смачивается и проникает в обрабатываемую поверхность. Праймирование предшествует работам по монтажу кровельных материалов различного типа: самоклеящиеся, наплавляемые, гидроизоляционные. Расходуется примерно 300 мл на м². Сохнет не более полусуток. Поставляется как раствор, полностью готовый к применению или как концентрат, который необходимо растворять керосом, бензином или уайт-спиритом. Мерный объем, как правило, 20 литров. Страна-производитель – Россия.

Праймер битумный Технониколь 04

Продукт представляет собой дисперсию битума в водном основании. В ее состав не входят растворители. Отличается отсутствием запаха, в связи с чем оптимально подходить для обработки поверхностей внутри жилых помещений. Применяется для покрытия оснований из бетона и цементно-песчаных материалов перед укладкой наплавляемой или самоклеющейся кровли и гидроизоляции, обеспечивая тем самым надежное сцепление между материалами. При работе, расходуется 250-350 мл праймера на один квадратный метр. Полностью высыхает около часа. Предлагается в металлических канистрах, весом двадцать килограмм. Производится в России.

Праймер битумный Ай-Си-Бити

Является ничем иным как битумной мастикой холодного отвержения с низкой вязкостью. Используется для покрытия оснований из бетона, цементно-песчаных стяжек или устаревших битумных ковров. После грунтовки проводят гидроизоляционные, кровельные и ремонтные работы. Согласно СНиП 23.01 может применяться в любых климатических зонах. Потребляется примерно 150-300 г/м2. Дальнейшие работы можно проводить спустя сутки после грунтовки. В продажу поступает в металлических ведрах по 17 кг. Производство находится в России.

Праймер битумный Paz Primer

Грунт создан для тандемного использования с материалами класса «жидкая резина» однокомпонентного нанесения (например, МастерФлекс, Эластопаз и тд.). Основа праймера водная. Используется при обработке бетонных, пенобетонных, металлических, деревянных оснований, а также перед работой с рулонными битумными гидроизоляционными материалами. Форма выпуск самая разнообразная: это могут быть и канистры объемом по пятнадцать литров, либо пластиковые контейнеры весом четыре и пятнадцать килограммов. При разбавлении грунтовки водой в пропорции один к одному, площадь грунтуемой поверхности увеличивается вдвое и может достигать ста квадратных метров. Необходимо около 4 часов, чтобы можно было проводить дальнейшие работы. Продукт поставляется из Израиля.

Праймер битумный Siplast Primer

Битумная грунтовка, которая отличается коротким временем высыхания, малой вязкостью и хорошим проникновением в основание. Применяется как холодная грунтовка. Можно обрабатывать бетонные поверхности, перед проведением кровельных работ по укладке ковров различных типов, в том числе и самоклеющихся, а также используется для грунтовки оснований из стали, предшествуя монтажу мембраны. Siplast Primer хорош и для изоляции от влаги деревянных поверхностей. На метр квадратный основания расходуется примерно 200 г грунтовки. Сохнет примерно два. Поставляется из Франции в металлических емкостях объемом десять и тридцать литров.

Таблица. Физико-химические показатели битумных мастик БНК.

lkmprom.ru

feniks-arenda.ru

Технологическая карта 57-03 ТК Технологическая карта на устройство окрасочной гидроизоляции фундаментов холодными битумными мастиками

files.stroyinf.ru

Приготовление холодных грунтовок

С РУЛОННОЙ КРОВЛЕЙ

Холодная грунтовка представляет собой жидкий, раствор нефтяного битума марок БН-ІІІ, БН-IV или каменноугольного пека (с температурой размягчения 50—70°) в органичес­ком растворителе. Она применяется для огрун – товки цементных стяжек. Для свежеуложенных стяжек применяют грунтовку на медленно испа­ряющихся растворителях (битумная — на зеле­ном или соляровом маслах или керосине, пеко- ная — на зеленом или антраценовом маслах).

В случае огрунтовки затвердевших гстяжек допускается применение грунтовки и на легко испаряющихся растворителях (битумной — на бензине или бензоле, пековой — на бензоле).

Битумную ‘грунтовку применяют под битум­ные мастики, а пековую под дегтевые.

Требования, предъявляемые к холодной грун­товке, касаются ее вязкости, однородности и времени высыхания. Вязкость при температуре 16—20° должна быть не более 20 пуаз. В грун­товке не должно быть комков нерастворенного вяжущего и посторонних предметов. Время вы­сыхания должно составлять:

у грунтовок для свежеуложенных цементных стяжек — не менее 12 и не более 48 час.;

у грунтовок для затвердевших цементных стя­жек— не более 10 час.;

у грунтовок для окраски металлических дета­лей — не более 4 час.

Рекомендуется применять следующие соста – – вы грунтовок (в % по весу):

Битум — 40, зеленое либо соляровое масло (можно керосин) 60;

Битум 30, бензин (или бензол) — 70;

Пек — 45, антраценовое масло — 55;

Пек — 30, бензол — 70.

Порядок приготовления холод­ной грунтовки следующий:

битум или пек загружают в котел, расплавля­ют до легкоподвижного состояния и обезвожива­ют до прекращения вспенивания; вяжущие в кот­ле во время обезвоживания надо постоянно пере­мешивать, пока не сойдет вся пена и поверхность станет зеркальной;

в емкость с герметической крышкой наливают необходимое количество вяжущегб, куда посте­пенно, вначале порциями по 2—3 л, а затем по 5 л, при постоянном перемешивании вводят рас­творись. Температура вяжущего при введении

медленно испаряющегося растворителя должна быть не выше 140°, легко испаряющегося — не выше 110°. Количество растворителя дози­руется’по весу или по объему в соответствии с принятым составом грунтовки.

Смешивание вяжущего с растворителем мож­но производить также путем вливания в раство­ритель расплавленного вяжущего. Вяжущее вливают тонкой струей при постоянном переме­шивании, причем первые порции его (пока рас­творитель не нагреется) нередко свертываются в нити, которые при интенсивном перемешивании растворяются.

1. При отсутствии тугоплавких битумов допускается с целью устранения задержек в работах продувать на строительных площадках мягкие битумы (марок II и III) для переработки их в тугоплавкие (марок IV и …

Для предупреждения сползания асфальтобетонного основания в летнее время при подборе составов и в процес­се его изготовления контролируют теплостойкость смесей. Теплостойкость. Образцы в форме плитки раз­мерами 10ХІ0Х2 см, выдержанные при комнатной …

Все испытания холодных мастик производят не менее чем на трех образцах. За результат испытаний принимается среднее из этих определений. Теплостойкость. Вырезают два образца рубе – ройда размером 15×10 см. На …

msd.com.ua

6.1.1.2. Битумные покрытия по металлу

53

ций от атмосферной коррозии(особенно дымовых труб)«Вектор-1214Б» паро- и

гидроизоляционный ЛКМ по бетонным поверхностям работающим в условиях повышенных температур и влажности атмосферы.

Интерес представляет покрытиеZinga ( продукт бельгийской компании

Zinga-Metall , холодное цинкование) – жидкий состав, состоящий из электролити-

ческого цинка, летучих веществ (ненасыщенных углеводородов) и связующих агентов(смол). В высохшем состоянии содержит до96% цинка. Обеспечивает за-

щиту на протяжении 25 лет и более. Выдерживает температуру от -40 до +150оС.

Покрытие легко наносится повторно, так как последующий слой Zinga прекрасно соединяется с предыдущим. Идеально подходит и для ремонта изделий из черных металлов, и для восстановления ранее оцинкованных поверхностей. Покрытие просто, как окраска и надежно как горячая оцинковка, т.к. защищает металл не только за счет механической изоляции от окружающей среды, но и электрохими-

чески по принципу протекторной защиты.

Подготовка поверхности и нанесение покрытия стандартные.

Битумные покрытия широко используются для защиты металлических конструкций, прежде всего, от подземной коррозии. Различают три вида битум-

ных покрытий: нормальные, усиленные и весьма усиленные. Конструкция битум-

ных покрытий приведена в табл.6.5.

54

Как видно из табл.6.6. конструкция битумного покрытия во многом напо-

минает конструкцию лакокрасочного покрытия. В них также присутствует слой грунтовки, обеспечивающий качественное сцепление покрытия с металлом и они являются многослойными. Под битумные покрытия могут быть использованы би-

тумно-полимерные грунтовки заводского изготовления ГТ-760 ИН, ГТП-821, ГТ832 НИК и др., а также раствор битума в бензине в соотношении 1:3 по объему.

Перед нанесением грунтовки поверхность металла должна быть очищена от грязи, пыли, масел, ржавчины. На рабочих площадках битумная грунтовка гото-

вится следующим образом: битум расплавляют, обезвоживают, охлаждают до температуры 70 оС и тонкой струйкой при перемешивании вливают в бак с бензи-

ном. Получаемый жидкий раствор битума в бензине легко может быть нанесен на поверхность металла распылением, кистью, валиком и обеспечивает после высы-

хания бензина тонкую пленку хорошо сцепленного с металлом битума.

Битумная мастика является основным защитным слоем и используется двух видов: горячая и холодная. Горячая мастика применяется в теплое время го-

да, и представляет собой композицию, состоящую из битума и наполнителей. На-

полнители могут быть двух типов: порошковые и объемные. Назначение напол-

нителей уменьшить растрескивание битума, придать специальные свойства би-

55

тумному покрытию, удешевить покрытие. Наиболее часто из порошковых напол-

нителей используются: доломитизированный или асфальтовый известняк, доло-

мит (ГОСТ 8267-82), тальк-магнезит молотый или тальк А (ГОСТ19729-74), анде-

зитовая мука. В качестве объемных наполнителей используют отходы различных производств: асбест, резиновая крошка, полимерная сечка и т.д. Битумная масти-

ка изготавливается при температуре 170-180 оС

Холодная мастика применяется в основном в холодное время года и в сво-

ем составе, помимо порошковых и объемных наполнителей имеет еще пластифи-

катор, в качестве которого может быть использовано зеленое масло(ОСТ 38- 01140-77) или отработка любых автомобильных и машиностроительных масел.

Пластификатор в зависимости от температуры использования мастики обычно вводиться в ее состав в количестве 3 – 7%. Пластификатор, прежде всего, улучша-

ет технологичность нанесения мастики и также снижает вероятность растрески-

вания покрытия. Некоторые составы битумных мастик, применяемых для защиты трубопроводов, приведены в табл.6.6.

studfiles.net

Грунтовки холодные – Энциклопедия по машиностроению XXL

Грунтовки ХС-010, ХС-068, ГФ-020, ГФ-0163, ПФ-020, АК-070 изготавливают в готовом к употреблению виде. В основу грунтовки ХС-059 перед использованием вводят отвердитель № 5 (2,6 % от массы грунтовки) срок годности 8 ч. Для использования грунтовки ВЛ-02 в условиях умеренного климата в нее вводят кислотный разбавитель в соотношении 4 1 (по массе), а в условиях холодного и тропического климата — кроме того алюминиевую пудру ПАП-1 или ПАП-2 в количестве 5 % от массы неразбавленной грунтовки.  [c.50]

Битумные грунтовки являются обязательным компонентом любой химической защиты, так как все виды битумной изоляции должны выполняться на поверхностях, обработанных грунтовками такого вида. Обычно они применяются холодными (без подогрева).  [c.269]

Мастику наносят тонким слоем на очищенные сухие й покрытые битумной грунтовкой поверхности при помощи густой щетки или деревянного или стального шпателя. При температуре 18 °С мастику можно наносить на поверхность без предварительного подогрева. Последний необходимо применять в холодное время года, чтобы придать загустевшей мастике необходимую консистенцию.  [c.271]

То же, грунтовка горячей и холодной сушки  [c.95]

Подошвы подземных конструкций, находящиеся ниже уровня или в зоне капиллярного подсоса грунтовых вод средней степени агрессивности, защищаются слоем утрамбованного щебня, пролитого горячим битумом марки БН-И1, БН-1У. Боковые поверхности покрываются битумной обмазочной изоляцией следующего состава 1 слой холодной грунтовки (30 вес.% битума БН-1У и 70 вес.% технического бензина) и 2—3 слоя горячего битума БН-1У.  [c.308]

Важной характеристикой фосфатного слоя при нанесении на него грунтовки методом электроосаждения является растворимость, определяемая следующим образом. На нескольких (параллельных) пластинках определяют массу фосфатного слоя (по описанному выше методу) и наносят на них электроосаждением лакокрасочное покрытие. Неотвержденную лакокрасочную пленку снимают растворителем (уайт-спиритом), пластины промывают горячей проточной и холодной дистиллированной водой, сушат и повторно определяют массу фосфатного слоя. Средняя (из нескольких определений) потеря массы фосфатного слоя не должна превышать 10%-  [c.28]

Наиболее доступными дешевыми химически стойкими материалами, широко применяемыми в строительстве, являются составы на основе нефтяных битумов и каменноугольного пека. К их числу относятся битуминоли, кислотоупорный асфальт, холодные битумные мастики, битумные грунтовки и ряд других. Эти материалы нашли широкое применение для зашиты строительных конструкций, подземных сооружений и оборудования от коррозии.  [c.63]

Холодная грунтовка при температуре 18+2° должна иметь. вязкость не более 20 пуаз, быть однородной и не иметь видимых комков нерастворенного вяжущего, а также посторонних включений.  [c.277]

Холодные битумные грунтовки получают путем растворения  [c.81]

Вследствие значительной летучести, огнеопасности и ядовитости растворителей при изготовлении грунтовок холодным способом необходимо соблюдать правила техники безопасности и противопожарные меры. Аппараты для изготовления грунтовок должны быть герметически закрыты и снабжены автоматически работающими мешалками. Предварительно раздробленный битум загружают в аппарат и подают в него требуемое количество растворителя и герметически закрывают крышкой при перемешивании происходит растворение материала. Готовую грунтовку сливают из аппарата через спускной кран в металлическую тару с плотно закрывающейся крышкой. При отсутствии герметически закрывающегося аппарата битумные грунтовки на летучих растворителях можно изготовлять и в открытых сосудах с ручным перемешиванием, но в этом случае работу следует производить на открытом воздухе или в помещении с хорошо работающей вентиляцией.  [c.81]

Битумные холодные грунтовки в отличие от горячих грунтовок прочнее сцепляются с поверхностью пористых материалов (бетон, кирпич и др.). Это объясняется прониканием битумного раствора в поры материала на значительную глубину. После испарения растворителя на поверхности материала остается тонкий плотный слой битума. Горячие же грунтовки, получаемые расплавлением битумов, даже при 200 °С сохраняют значительную вязкость и потому с трудом проникают в поры материала. К тому же при соприкосновении с холодной поверхностью вязкость расплавленного битума сильно увеличивается вследствие понижения его температуры. Холодные грунтовки, особенно нанесенные пневматическим распылителем, отличаются хорошей адгезией и образуют очень ровное сплошное и однородное покрытие. При нанесении горячих грунтовок получается менее ровное покрытие, часто с пропусками и плохой адгезией к защищаемым поверхностям. Таким образом, холодные грунтовки и пигментированные составы являются более предпочтительными, чем горячие грунтовки, несмотря па то, что стоимость последних ниже и гигиенические условия их нанесения лучше.  [c.81]

Горячие битумные грунтовки применяются для нанесения вторых слоев при многослойных защитных покрытиях конструкций. В связи с тем, что сцепление горячего битумного грунта с бетоном и другой поверхностью значительно хуже, чем холодного грунта (на растворителе), горячие битумные грунтовки или покрытия рекомендуется наносить в качестве второго слоя по холодному битумному грунту.  [c.82]

Эти мастики рекомендуют применять для крепления штучных химически стойких изделий, для придания непроницаемости прослойкам и обмазкам в полах и других строительных конструкциях, а также в аппаратуре и емкостях, соприкасающихся с кислыми и щелочными средами. Аналогично битумным грунтовкам мастики могут приготовляться горячим или холодным способом.  [c.82]

Пековые грунтовки применяют для придания бетонным, каменным, металлическим и другим поверхностям непроницаемости и защитных свойств в кислых и щелочных жидкостях. Изготовляют холодные и горячие пековые грунтовки.  [c.89]

Холодные пековые грунтовки, наносимые на бетонные и металлические конструкции, образуют более плотное покрытие и лучше сцепляются с поверхностью, чем горячие грунтовки.  [c.89]

Холодные пековые грунтовки на медленно испаряющихся растворителях достаточно стойки в разбавленных растворах кислот и щелочей, но недостаточно стойки при соприкосновении с более агрессивными средами.  [c.89]

Для лучшего сцепления с поверхностью рекомендуется предварительно наносить холодную (на растворителе) пековую грунтовку.  [c.90]

Обычно постановка производится на жидкой грунтовке или пасте. Однако применение хроматных грунтовок и паст не исключает возможности контактной коррозии на границе двух металлов и не всегда дает желаемые результаты. Наличие небольшой фаски на стальной втулке и основной детали (рис. 44) или только на основной детали позволяет получить на этих участках покрытие с более высокими изолирующими свойствами. В качестве грунтовочного покрытия применяют при сочетании стальных деталей и магниевого корпуса акриловые или эпоксиднополиамидные хроматные грунтовки холодной или горячей сушки, при сочетании стальных и бронзовых деталей с алюминиевым корпусом — фосфатирующие, акриловые и фенольномасляные грунтовки с соответствующими эмалями. У изделий, эксплуатируемых в морских условиях, защита мест контактов обеспечивается эпоксидными шпатлевками или герметиками.  [c.56]

Для предотвращения стекания блуждающих токов с арматуры железобетонных фундаментов отделений электролиза необходима электроизоляция фундаментов путем окраски их электроизоляционными составами, оклейки электроизоляционными материалами, выполнения из электроизоляционных бетонов и т. п. В грунтах с сопротивлением выше 10ом-м следует предусматривать окраску железобетонных конструкций горячей битумной мастикой типа Битуминоль по холодной битумной грунтовке.  [c.44]

Грунтовку поверхности под битумные мастики производят растворенным битумом марки 70/30 в соотношении 1 5, клеями и холодными бутилкаучуковыми мастиками, смешанными с соответствуюш,ими растворителями в соотношении 1 1. Бу-тилкаучуковый клей можно изготавливать на строительной площадке с использованием для этой цели обрезков гидробутила, растворенного в бензине в соотношении 1 2.  [c.117]

Грунтовка маслянолаковая (ГОСТ 349—41) марки 160 предназначена под нитро- и масляные покрытия горячей сушки, марки 160а — масляные покрытия холодной сушки. Разбавляется уайт-спиритом или скипидаром.  [c.204]

Битумы можно разжижать путем нагрева и перемешивания лопастными мешалками в котлах с плотно закрывающимися крышками, бензином и другими легко улетучивающимися разжижителями при температуре расплавленного битума до 80° С, но не выше 120 С, если применяется медленно улетучивающийся разжижитель лигроин, керосин, соляровое масло и др. При окрасочной изоляции железобетонные и бетонные изделия покрываются горячим битумом до их установки на место, а швы после установки заделываются битумом, подаваемым с помощью передвижного шестеренчатого битумного насоса по бензостойким шлангам. До нанесения гидроизоляционного слоя излируемые поверхности должны быть подготовлены путем округления острых углов, выравнивания поверхностей, заделки и сглаживания раковин, очистки от мусора и пыли, высушивания, за исключением поверхностей под покрытия из штукатурно-цементной гидроизоляции, которые промываются и увлажняются. Предварительная огрун-товка разжиженным битумом производится на всех поверхностях, за исключением изолируемых цементными растворами. Цементные стяжки-штукатурки под гидроизоляцию по свежеуложенному раствору покрываются холодной грунтовкой, приготовленной на медленно испаряющихся разжижителях.  [c.358]

Фторопласто-эпоксидные лаки (ЛФЭ) (ТУ 6-05-1884—80) представляют собой прозрачные или полупрозрачные растворы фторопластов различных марок и эпоксидной смолы ЭХД в смеси органических растворителей с сухим остатком 7—25% и временем истечения по ВЗ-4 20—70 с. Лаки отверждаются при обычной температуре аминными отвердителями (ПЭПА, АФ-2, УП-0633М). Для обеспечения высокой адгезии к металлической поверхности лаки холодного отверждения ЛФЭ-Х наносят по грунтовке — эпоксидной (шпатлевка ЭП-0010) или бутирально-фосфатной (ВЛ-02). Повышение химической стойкости достигают при нанесении комбинированного покрытия, используя для этого однотипные лаки фторопластовые и эпоксидно-фторопластовые (например ЛФЭ-23 и ЛФ-23). При этом прогрева фторопластовых лаков в комбиниро-  [c.225]

Нанесение пекосмоляных мастик осуществляется по предварительно загрунтованным поверхностям. Используются как холодные, так и горячие грунтовки. Основными компонентами холодных грунтовок являются пек (25—50%) и бензол (75— 50%) или пек (40%)) и зеленое масло (60%). Горячая грунтовка состоит из пека (60—70%)) и каменноугольной смолы (40—30%)), к которой иногда добавляют от 10 до 25% асбеста.  [c.121]

Грунтовка масляно-лаковая под нитро- и масляные покрытия масляном лаке пигментов и наполнителей. Грунтовка наносится па поверхность пульверизатором. Грунтовка идет на грунтование металла с последующим нанесением нитрокраски или нитролака и так же, как грунт под масляные и эмалевые краски. Грунтовка выпускается двух марок № 160 под нитромасляные покрытия горячей сушки и № 160/а под-масляные покрытия холодной сушки. Вязкость определяется временем вытекания 100 мг грунтовки из воронки НИИЛК, которое при 20° должно быть а) для грунтовки неразведенпой 200—300 сек б) для грунтовки, разведенной уайт-спиритом, скипидаром до рабочей вязкости 16—18 сек. Время затвердения тонкого слоя грунтовки после нанесения ее на пластинку для № 160 при 100—110° не более 2,5 ч, для 160/а при 18—20° не более 24 н. Пленка грунтовки после полного высыхания должна легко шлифоваться стеклянной шкуркой № ООО иди № ОООО. Пленка грунтовки № 160 должна выдерживать изгиб на шкале 3 мм, грунтовка № 160/а 1 м.м. Твердость пленки по маятниковому прибору грунтовка № 160 не менее 0,25, грунтовка № 160/а не менее 0,19. Прочность пленки на удар пленка должна выдерживать удар груза в 1 кг при падении с высоты 50 см. Стойкость пленки к нитро- и масляным покрытиям пленка грунтовки Л” 160 в сухом виде не должна растворяться или вспучиваться при нанесении на нее нитролака или нитро-краски. Степень растира — не более 20 мк.  [c.314]

Железобетонная панель после сушки в сушилке поточно поступает в изолировочное отделение, где производится холодная битумная грунтовка внутренней поверхности панели. На грунтованную поверхность укладывают один слой руберойда или борулина на горячей битумной мастике. По рубероиду укладывают первый слой минеральной пробки на горячей битумной мастике, затем последующие 3 слоя минеральной пробки с перекрытием швов в соседних слоях и тщательной их заделкой. На четвертый слой минеральной пробки в панель закладывают деревянную раму, после  [c.234]

Для обеспечения прочной приклейки рулонного ковра к цементной стяж1 е, последняя огрунтовывается холодной грунтовкой, состоящей из жидкого раствора нефтяного битума в органическом растворителе ) (зеленое масло, лакойль, бензин, керосин и др.) по свежеуложенному цементному раствору в процессе его схватывания. Асфальтовая стяжка применяется только па горизонтальных плоскостях и на уклонах менее 20%. Вертикальные и наклонные плоскости на высоту, оклеиваемую рулонным ковром, покрываются цементной стяжкой.  [c.262]

Обладают удовлетворительной претяЬе-. коррозионной стойкостью. Используются в комплексе покрытий, стойких в жестких условиях эксплуатации, под синтетические эмали для умеренного климата (грунтовка ПФ-033 – для тропического и холодного климата)  [c.7]

Лимонно- ки. Обладают повышенной противокор-желтый розионной стойкостью (ЛК-70 – повышенной влагостойкостью). Противокоррозионная стойкость грунтовки АК-069 несколько ниже, чем грунтовки АК-070. Применяются в комплексе покрытий, стойких в жестких условиях эксплуатации, и водостойких покрытий (для АК-070) под сополимерные и перхлорвиниловые эмали для умеренного, тропического и холодного климата  [c.7]

Нормальной степени отделки Защита от коррозии и придание декоративного вида Цвет назначают обязательна ровная поверхность, блеск по обязателен требуется механическая прочность Грунтовка, местная шпаклевка, сплошная шпаклевка в один-два слоя и окраска в два слоя (для нитроэмалей до трех слоев) Синтетические эмали холодной и горячей сушки (глифталевые, перхлорвиниловые и нитроэмали мочевино-или ме-ламиноформальдегидные эмали и др.) Компрессоры, двигатели, станки, сельскохозяйственные машины (комбайны, молотилки), изделия точной механики. Лицевые поверхности деревянных узлов сельскохозяйственных машин  [c.614]

Высокой степени отделки. Защита от коррозии и придание декоративного вида Цвет назначают идеально ровная, блестящая поверхность высокая механическая прочность Фосфатирование (в автомобилестроении), грунтовка, местная шпаклевка, сплошная шпаклевка в один-два слоя, выявитель-ная окраска, выправка, окраска в два слоя (для автонитроэмалей до четырех слоев). Два слоя эмали по фосфатированной поверхности Синтетические эмали горячей и холодной сушки, автонитроэмали Разные синтетические эмали горячей сушки. Рефлексные эмали и др. Тепловозы, кузовы автомобилей, трамваи, пассажирские вагоны. Велосипеды, мотоциклы, швейные машины, холодильные, стиральные машины  [c.615]

После предварительной просушки трубы слезниковые пояса срубили и разобрали шесть—восемь верхних рядов кладки каждого пояса футеровки. Внутреннюю поверхность футеровки очистили металлическими щетками, а выступающие части отшлифовали. Одновременно Б швах кладки заделали пустоты и раковины. Внутреннюю поверхность футеровки покрыли двумя слоями битумной холодной грунтовки. Затем наклеили два слоя рубероида, выполнили шпаклевку битуминолем толщиной слоя не менее 15 мм и на диабазовой замазке выложили новый слой кислотоупорной футеровки. Высота каждого нового пояса составила 20 м.  [c.25]

Битумно-руберойдный подслой. Поверхность аппарата, очищенную от всех загрязнений, грунтуют за два раза раствором битума БН-IV в бензине. Для первого слоя приготовляют раствор битума в бензине в отношении 1 3 (по весу), для второго слоя —1 1. Холодную битумную грунтовку наносят чистыми волосяными кистями средней жесткости.  [c.103]

Холодная грунтовка представляет собой раствор битума марки БН-V или БН-IV, либо каменноугольного пека с температурой раз-магчения 50—70° в органическом растворителе зеленом масле, антраценовом масле, керосине, бензине, бензоле и т. п. При применении легколетучих растворителей используется битум марки BH-IV либо мягкий каменноугольный пек.  [c.277]

Изоляция холодных поверхностей магистральных трубопроводов. Устройство зaufиты изоляции от механических повреждений. Смена рулонов обертывающих материалов при механизированной изоляции. Нанесение грунтовки на швы вслед за очисткой машиной.  [c.385]

Холодные пековые грунтовки представляют собой растворы каменноугольного пека в бензоле (предназначены для покрытия бетонных, металлических и других поверхностей) или в зеле юм масле или лакойле (предназначены для подготовки основания под кровельные покрытия рулонными материалами). При изготовлении и применении холодных пековых грунтовок на легковоспламеняющихся растворителях следует строго соблюдать правила противопожарной безопасности и техники безопасности.  [c.89]

При использовании рулонной или обмазочной антикоррозион ной изоляции необходимо предварительно произвести грунтовк поверхности холодными (на растворителях) битумными составами  [c.156]

mash-xxl.info

Нанесение холодной грунтовки по методу глубокой инъекции битума в поверхность цементного раствора или бетона

Нанесение холодной грунтовки по методу глубокой инъекции битума в поверхность цементного раствора или бетона

Покрытие свежеуложенного бетона битумными материалами с целью сохранения воды, введенной при затворении и необходимой для гидратации цемента в бетоне, применил инж. Парчук в 938—39 гг.1. Свежеуложенная наклонная бетонная облицовка деривационного канала, толщиной 12—20 см, покрывалась слоем вязкой нефти. До покрытия нефтью бетон выдерживался 3—4 часа под влажными щитами, пока он не схватывался настолько, битумный состав можно было наносить без повреждения поверхности бетона.

Нефть небольшими порциями выливалась на середину верхней части ленты бетонной облицовки, а затем сгонялась к низу и бокам щетками, сделанными из мешковины или рогожи. Расход нефти на покрытие 1 м2 поверхности бетона составлял 600—700 г.

Для более удобного нанесения нефти при пониженных температурах, когда ее вязкость возрастает, применялось разжижение нефти керосином, который вводился в количестве 10—15% повесу.

Рис. 1. Потери воды из бетона на испарение при температуре 25°.

Образцы, покрытые нефтью, в течение первые 3 суток совершенно не теряли в весе. Затем, по мере высыхания битумного состава и, возможно, нарушения целостности пленки, было замечено незначительное испарение воды; за 8 суток общая потеря воды составила не более 21% (1,6% от веса образца).

Как установили исследования, эту потерю воды можно значительно снизить, если нанести второй слой нефти при температуре окружающей среды выше 25°.

На рис. 1 показаны кривые, выражающие потери воды от испарения для бетона без ухода и при уходе по методу инж. Пар-чука. Из графика видно, что самое интенсивное испарение воды происходило в первые четыре часа; за это время испарялось 42% общего количества введенной в бетон воды. Таким образом, своим методом нефтевания инж. Парчук сохранил от испарения только 54%—42% = 12% воды, а основное ее количество 42%—17% = 25% было сохранено в бетоне трудоемким, хотя и непродолжительным уходом за бетоном путем укрытия свежеуложенного бетона щитами из двуслойного влажного бердана.

Попытки применения холодной огрунтовки свежеуложенного бетона и устройства по нему оклеечной гидроизоляции встречались и раньше. Так например, в 1934 г., при гидроизоляции со-свежеуложен-

бетона и цементного раствора и для пропитки поверхности тонкой было предложено использовать явление вакуума, разевающегося во время схватывания цемента.

Как известно, в системе «цемент + вода» за первые сутки твер-ения происходит изменение пластичности, а также нарастание прочности и изменение объема как абсолютного’, т. е. системы «цемент + вода», так и кажущегося, т. е. объема, занимаемого цементным раствором. Эти изменения возникают в результате сложных физико-химических коллоидных процессов, под влиянием’ которых конгломерат одних определенных минеральных соединений превращается в конгломерат гид-ратных соединений, имеющих другую структуру и новые физические свойства-

Уменьшение абсолютного объема системы «цемент+вода» обнаруживалось и отмечалось рядом исследователей.

Процесс гидратации цемента (при В/Ц—0,65) в первые 24 часа с момента затворения происходит так интенсивно, что в этот период с цементом химически связывается 50 и более процентов воды, участвующей в гидратации в течение 28 дней. Из этою можно сделать вывод, что физико-химические процессы особенно сильно влияют на физические свойства бетона именно в этот период твердения.

В первые часы затворения бетона, в зависимости от водоудер-живающей способности смеси при избытке затворенной воды, эта вода стремится отделиться от бетона. Затем начинается бурное поглощение свободной воды бетоном, которое, постепенно затухая, продолжается 4—5 дней.

На рис. 2 показана кривая, выражающая выделение и поглощение воды свежим бетоном, а на рис. 3 — график развития пустот в порах цементного камня.

Исследованиями установлено, что поглощение воды бетоном является следствием уменьшения абсолютного объема при переходе г; процессе твердения системы «цемент – свободная вода» в систему «цемент + связанная вода». Уменьшение абсолютного °оъема системы «цемент + вода» по мере гидратации вызывает отсасывание воды из капилляров, вследствие чего в них образу-ется вакуум.

Указанное положение было подтверждено на опыте определения всасывания воды бетоном в период схватывания и твердения.

Рис. 2. Выделение и поглощение воды свежим бетоном.

Подъем ртути в трубке сначала шел интенсивно, затем замедлялся и так продолжался в течение нескольких дней. Как видно из рис. 4, максимальная величина всасывания была равна 39 см ртутного столба. После этого, по мере твердения и высыхания бетона, столбик ртути падал и через 17 дней почти исчезал.

При повторении опыта, с покрытием свободной поверхности бетона между воронкой и стенками сосуда битумом, вакуум или «всасывающий эффект» развивался в таком же объеме.

Рис. 3. Развитие пустот в порах цементного камня.

Рис. 4. Сила всасывания воды бетоном в период схватывания и твердения:

Известно, что битумы являются пластично-вязкими материалами в определенном интервале температур, и оклеивание битума с бетоном или любой поверхностью, с которой возможно сцепление-(адгезия) битума, зависит от температуры, давления и времени.

При расплавленных битумах для достижения склеивания при минимальной продолжительности соприкасания склеиваемых материалов не требуется почти никакого давления. Однако с понижением температуры битума для обеспечения склейки необходимо приложить давление в течение достаточно’ продолжительного времени.

При опытах с накладыванием пластинки битума на поверхность свежеуложенного бетона или с окраской горячим битумом поверхности свежего бетона в обоих случаях битум под действием развивающегося вакуума прочно склеивался с поверхностью бетона. При этом на 14-й день силы сцепления достигали 4,5— 5,4 кг)см2 и не уменьшались с течением времени.

Проведенные опыты показали, что расплавленный или твердый чистый битум, а также битум, смешанный с песком в количестве,, превышающем объем пустот в песке, способен сцепляться с влажной поверхностью свежего бетона. Эффект сцепления при этом зависит от возраста бетона: в течение первых 2—3 часов после затворения способность сцепления наибольшая, затем, — по мере увеличения возраста бетона,—падает, а по истечении 24 часов — практически не наблюдается.

При нанесении слоя битумного раствора на поверхность свежеуложенного бетона происходит инъекция раствора в бетон на глубину 2—6 мм.

В . 1939 г. проф. П. В. Трубниковым и инж. Юдовичем при гидроизоляции фундаментов Дворца Советов, а также нами при устройстве опытных кровель на заводе в г. Краматорске была успешно применена огрунтовка свежеуложенного’ бетона и цементного раствора. При этом практически, на производстве, была установлена способность огрунтованного бетона и раствора прочно склеиваться с горячей битумной мастикой.

Ниже описывается рекомендуемый порядок изоляции свободной поверхности бетона.

По окончании бетонирования, когда бетон начал схватываться и с его поверхности исчезла лишняя вода, поверхность бетона огрунтовывается холодной грунтовкой. В случае образования на поверхности бетона пленки цементного молока, эта пленка удаляется проволочной щеткой, и вся поверхность заглаживается деревянным полутерком. После такой подготовки поверхность бетона покрывается слоем битумного раствора, изготовленного на месте (например, раствора из 40—60% битума и 60—40% мед-

Членно испаряющегося растворителя). Через 8—12 часов раствор впитывается в бетон, частично испаряется, и на поверхности бетона остается прочно к ней прилипший тонкий и плотный слой битума.

Разрез бетона показывает, что нанесенный подобным образом раствор битума впитывается даже в очень плотный бетон, на глубину 1—2 мм.

Битумный раствор можно наносить при любой погоде, которая имеет значение только для свежего бетона. Дальнейшее покрытие поверхности производится обычным способом.

При устройстве гидроизоляции в зажатой конструкции также используется появление в бетоне «всасывающего эффекта», ж> в этом случае сначала устраивается защитная стенка, на нее на клеивается многослойная гидроизоляция, затем ее последний слой окрашивается битумом и, наконец, производится бетонирование конструкции. Действие «всасывающего эффекта» проявляется меж ду окрасочным слоем гидроизоляции и свежеуложенным бетоном, благодаря чему гидроизоляционный ковер прочно приклеивается к поверхности бетона.

Отдельными исследованиями, проведенными в различное время нами, а также канд. техн. наук Митгарцем и инж. Паниным, было установлено влияние растворителя битума на качество пропитки, вызванной действием «всасывающего эффекта». Так, при растворении битума бензином или керосином происходит селективное впитывание битумного раствора в цементный раствор, что легко обнаруживается по цвету пропитанной части. Оказывается, что растворители, которые не пептизируют асфальтов битума, дают пропитку светлого! цвета. К таким* растворителям можно отнести бензин и керосин. А бензол и зеленое масли; являясь растворителями, состоящими из углеводородов ароматического ряда, способны эффективно пептизировать асфальтены битумов и дают пропитку интенсивно черного цвета.

В лаборатории кровельных и гидроизоляционных работ ЦНИПС нами была проведена проверка появления «всасывающего эффекта» в цементных растворах при применении зеленого масла в качестве растворителя битумов. Эта проверка показала полную целесообразность обработки свежеуложенного цементного раствора холодной грунтовкой состава 40—50% битума марки V и 60—50% зеленого масла — глубина пропитки поверхности цементного раствора грунтовкой достигала 6 мм, при интенсивно-черной окраске пропитанной части. Данный способ обработки, названный «методом глубокой инъекции битума в поверхность цементного раствора», был в дальнейшем с успехом применен на ряде строек при устройстве оснований из цементного раствора под рулонный кровельный ковер.

В более поздних исследованиях этого вопроса, выполненных в лабораториях строительств и в НИИ по строительству Министерства строительства предприятий машиностроения, при участии инженеров Панина и Ларионова, было обнаружено, что под действием «всасывающего эффекта» глубина битумной инъекции в цементный раствор бывает различна.

Через 2—3 дня после изготовления образцов форма разбиралась, образцы извлекались и раскалывались, затем по изломуоп-ределялась средняя глубина инъекции битума в поверхность образца.

В 1944 г. на строительстве одного завода в г. Москве при устройстве кровельного покрытия был применен метод глубокой битумной инъекции в цементный раствор. В табл. 28 приведены результаты испытаний по определению глубины пропитки холодной грунтовкой применявшегося там цементного раствора состава 1 : 3, на цементе марки «300», с мелкозернистым речным песком, при водоцементном факторе В/Ц = 0,7. Цементный раствор укладывался вручную под рейку, при температуре окружающей среды 20°. Начало схватывания цемента — через 4 часа, конец схватывания — через 9 часов после затворения. Холодная грунтовка имела состав 50% битума марки V и 50% зеленого масла первого завода.

Рис. 5. Зависимость глубины пропитки цементного раствора от времени нанесения холодной грунтовки. Цементный

Рис. 6. Зависимость глубины пропитки цементного раствора состава 1 : 3 от крупности песка, типа растворителя и времени нанесения холодной грунтовки:

Результаты испытаний по определению глубины пропитки грунтовкой при различном песке, водоцементном факторе и составе грунтовки графически показаны на рис. 6.

Определение зависимости глубины пропитки холодной грунтовкой от водоцементного фактора и способа укладки цементного раствора было- проведено в лаборатории гидроизоляции НИИ по строительству Минмашстроя при следующих условиях: цементный раствор состава 1 : 3 из цемента марки «300»; начало схватывания цемента—i через 3 ч. 10 м., конец схватывания — через 8 ч.; температура окружающей среды 15°. Песок речной москворецкий, холодная грунтовка состава 40% битума марки V и 60% керосина. Результаты испытаний приведены в табл. 30 и. графически показаны на рис. 54.

Одновременно в том же научно-исследовательском институте было проведено определение зависимости глубины пропитки бетона от его состава, водоцементного фактора и способа укладки, при следующих условиях: цемент марки «300» с началом, схватывания через 3 часа 10 мин. и концом схватывания через 8 час.;

температура окружающей среды 15°, песок речной москворецкий; щебень-извсстняк; толщина образцов бетона — 3 см, состав холодной грунтовки — 40% битума марки V и 60% керосина.

Проявление «всасывающего эффекта» в цементных растворах и бетонах при нанесении холодной грунтовки на их поверхность различно.

Наибольший «всасывающий эффект» соответствует периоду схватывания цемента, причем величина «всасывающего эффекта» остается приблизительно одинаковой в течение всего периода схватывания. Наибольшая глубина пропитки раствора или бетона получается при нанесении грунтовки в момент начала схватывания цемента.

Рис. 7. Зависимость глубины пропитки цементного раствора состава 1 : 3 от способа укладки, водоцементного фактора и времени нанесения холодной грунтовки (40% битума и 60% керосина):

Рис. 8. Зависимость глубины пропитки бетона от его состава, способа укладки, водоцементного фактора и времени нанесения холодной грунтовки (40% битума и 60% керосина):

Величина «всасывающего эффекта», определяемая глубиной пропитки цементного раствора или бетона холодной грунтовкой, в большой степени зависит от водоцементного фактора, причем при его уменьшении глубина пропитки получается больше.

Температура окружающей среды оказывает существенное влияние на величину «всасывающего эффекта»; чем выше температура окружающей среды, тем раньше проявляется и быстрее исчезает «всасывающий эффект». Это вполне отвечает зависимости схватывания цемента от температуры окружающей среды. С другой стороны, температура оказывает влияние и на вязкость холодной грунтовки, повышающуюся при понижении температуры, вследствие чего грунтовка не может глубоко проникать в тонкие капилляры цементного раствора. Наоборот, при повышенных температурах холодные грунтовки становятся более подвижными и легко проникают в капилляры.

Глубина пропитки цементного раствора или бетона зависит от характера растворителя и состава холодной грунтовки. При прочих равных условиях холодные грунтовки, изготовленные на быстролетучих растворителях, пропитывают раствор или бетон на меньшую глубину, чем холодные грунтовки на медленно испаряющихся растворителях.

Рис. 9. Образец бетона, огрунтованного холодной грунтовкой

Рис. 10. ооразец цементного раствора, огрунтованного холодной грунтовкой.

Для приготовления холодных грунтовок лучшими являются растворители с преобладанием углеводородов ароматического характера. Представителем таких растворителей является зеленое масло, при котором растворение битума получается гомогенное, характеризуемое интенсивно-черной окраской пропитанной части цементного раствора.

Растворы битума в зеленом масле имеют незначительную вязкость.

Способ укладки цементного раствора или бетона существенно влияет на глубину битумной инъекции в раствор или бетон. В случае применения вибраторов для укладки раствора или бетона создаются более благоприятные условия для проявления действия «всасывающего эффекта» в период схватывания цемента.

Читать далее:
Приготовление холодных мастик на стройплощадке и их применение
Приготовление и применение холодных грунтовок из битума и зеленого масла
Обезвреживание тальковой посыпки на рубероиде (для работ с горячими мастиками)
Оборудование для приготовления холодных мастик и механизации работ по устройству рулонного ковра электрокотелки КРМ-2
Влияние температуры среды и состава холодной мастики на ее свойства
Влияние типа склеиваемых материалов и состава холодной мастики на теплостойкость склеивающего слоя
Влияние вида и количества наполнителя на свойства холодных мастик
Влияние содержания зеленого масла в склеивающем слое на физические свойства этого слоя
Влияние зеленого масла, входящего в состав холодной мастики, на механическую прочность склеиваемых рулонных материалов
Физико-химические процессы, обусловливающие склеивание рулонных материалов холодной мастикой на зеленом масле

stroy-server.ru

Холодная грунтовка – Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Холодная грунтовка

Cтраница 1

Холодные грунтовки должны быть жидкими, однородными, без комков нерастворенного вяжущего вещества и посторонних примесей. Они должны свободно наноситься кистью или распыляться удочкой при температуре 10 С и выше и обладать определенной теплостойкостью на уклоне 100 % при температуре 50 – 70 С. Для холодных грунтовок используют главным образом нелетучие растворители.  [1]

Холодную грунтовку производят рас-итума № 4 в бензине.  [2]

Процесс изготовления холодной грунтовки заключается в следующем. Битум, пек или дегтевый сплав расплавляют и обезвоживают так же, как это делают для приготовления мастик, куда при температуре не выше 140 для медленно испаряющихся и не выше 110 для летучих вводится растворитель порциями вначале по 2 – 3, а затем по 5 л при постоянном перемешивании. Количество растворителя дозируется по весу или объему.  [3]

При изготовлении лака для холодной грунтовки должны соблюдаться правила противопожарной охраны.  [4]

Фартук должен быть огрунтован холодной грунтовкой. Свесы кровель с наружным отводом ( рис. 263) оклеивают одним слоем рулонного материала и по нему укладывают изготовленные из листовой стали свес и надстенные желоба. После этого наклеивают рулонный материал по скатам.  [6]

При температуре 18 2 С холодные грунтовки, будучи однородными, должны иметь вязкость не свыше 20 пуаз.  [7]

Изолируемую поверхность следует предварительно покрывать холодной грунтовкой. Горячая обмазка наносится в 2 – слоя, причем нанесение каждого последующего слоя допускается только после остывания предыдущего и освидетельствования его качества.  [8]

Цементное основание должно быть окрашено холодной грунтовкой, состав которой и срок нанесения устанавливает лаборатория.  [10]

Лак ( битумный раствор) для холодной грунтовки изготовляется заливкой растворителем раздробленного битума, загруженного в сосуд с плотно закрывающейся крышкой.  [11]

Защиту боковых и верхних поверхностей фундамента производят путем холодной грунтовки, обмазки и окраски соответственно в один-два слоя битумными или пеко-смоляными составами.  [12]

В установке 5 происходит нанесение на очищенные трубы холодной грунтовки. Установка заключена в кожух и имеет канал для вытяжной вентиляции. Установка для сушки грунтовки 9 представляет собой цилиндрический короб, через который проходит загрунтованная труба. К коробу присоединен канал вытяжной вентиляции.  [14]

Для предотвращения этого явления сначала накладывают тонкий слой холодной грунтовки, которая покрывает поверхность трубопровода, заполняя все имеющиеся на ней впадины без образования перекрытий-сводиков даже над самыми малыми углублениями.  [15]

Страницы:      1    2    3    4

www.ngpedia.ru