Состав и применение огнеупорного войлока
Для теплоизоляции конструкций в промышленном и гражданском строительстве существует несколько видов материалов, среди которых значимое место занимают муллитокремнеземистые изделия.
В группу входят рулонная продукция, вата, войлок, фетр, плиты. Название свидетельствует о том, что в составе сырья присутствуют муллиты. Это минералы, содержащие большое количество алюмосиликатов.
Характеристики войлочных теплоизоляторов
Кремнезем – диоксид кремния – является кислотным оксидом кремниевой кислоты, соли которой называются силикатами. Название сложилась исторически, стало привычным, используется в ГОСТе.
Всю группу огнеупорных изделий часто, обобщая, именуют войлоками. Акцентируем внимание на том, что натуральная кошма войлочная из шерсти овец, которая используется иногда в строительстве в качестве утеплителя, к данным материалам отношения не имеет.
В основе всех материалов этой группы содержатся оксиды алюминия и кремния. Согласно стандарту, содержание первых варьируется от 45 % до 50 %. Сумма двух оксидов может составлять от 90% до 97 % в разных марках изделий.
Оба минеральных компонента сплавляются при очень высоких температурах, а затем подвергаются раздуванию мощным потоком воздуха. В результате образуется волокнистая масса.
Ее плотность зависит от технологии получения, имеет величины от 130 кг/м3 до 450 кг/м3.
Маркировка включает буквы и цифры. Показатель плотности проставляют после буквенного обозначения огнеупорного войлока:
- рулонная огнеупорная вата маркируется МКРР с указанием числового значения плотности;
- непосредственно огнеупорный войлок обозначают сокращением МКРВ;
- если в рулонный материал добавлены оксиды хрома, то маркировка имеет вид МКРВХ;
- войлок с добавлением циркония обозначается МКРВЦ, он выдерживает самые высокие температуры из всех типов войлока (1400 ℃)
Большим спросом пользуется огнеупорный войлок МКРВ-200, для которого ГОСТ допускает максимум температурной нагрузки 1150 ℃.
| Марка | МКРВ-200 |
| Размеры, мм | |
| Длина | 5000-15000 ±100 |
| Ширина | 600-1400 ±20 |
| Толщина | 20±5 |
| Температура применения °С, максимальная | 1150 |
| Кажущаяся плотность, кг/м3, не более | 200 |
| Теплопроводность при t 600+20 С, Вт/мК, не более | 0,13 |
| Массовая доля Al2O3 %, не менее | 50 |
| Массовая доля Cr2O3 %, не менее | — |
| Изменение массы при прокаливании %, не более | 2,0 |
Ассортимент продукции
Выпускают также термостойкие плиты из муллитокремнеземистого сырья, которые можно закреплять метизами или неорганическим клеем.
Их применяют при футеровке печей, для теплоизоляции котлов, воздухонагревателей. Прессованными плитами из огнестойкого войлока отделывают печи для обжига керамики и плавления стекла.
Огнеупорный фетр имеет сокращение МКРФ с указанием плотности. Его выпускают в листах и рулонах, в виде модулей нестандартной формы. Материал находит широкое применение в промышленности и быту.
Ассортимент огнеупорных войлоков постоянно увеличивается в результате внедрения в производство научных разработок. Новая противопожарная продукция, не предусмотренная ГОСТом, выпускается в соответствии с техническими условиями.
Допустимая температура в одних огнеупорных войлоках составляет 1150 ℃, в других достигает 1600 ℃.
Материалы не реагируют с парами химических реагентов. При максимально высоких температурах желательно исключать непосредственный контакт с концентратами, плавиковой кислотой.
Учитывая, что огнеупорное сырье сделано из оксидов, не очень желательно допускать присутствие в окружающем пространстве сильных восстановителей.
Применение
Термостойкие войлоки, в первую очередь, разрабатывались для металлургических и химических комбинатов, машиностроительных комплексов, керамических и стекольных производств.
Мультикремнеземистыми огнеупорными изделиями изолируют установки, нагревающие воздух для доменных печей, сами печи всех типов, металлопроводы, нагревательные колодцы, желоба для чугуна и шлаков.
Реальная температурная нагрузка на изолирующий материал должна соответствовать показателям, указанным в технических характеристиках. Пожарный контроль строго следит за правильностью выбора материалов.
В строительстве продукцию из термостойкого войлока применяют для изоляции дымоходов, паропроводов, уплотнения дверей и технологических оконных проемов. Материал долговечен, поглощает шум, и его несложно монтировать.
protivpozhara.com
ГОСТ, характеристики, виды и отзывы
Данный материал в настоящее время используется в большом количестве самых разных отраслей. Чаще всего его хвалят за то, что вес продукта очень мал и в то же время, он обладает отличной теплоизоляцией. Кроме этого, он может использовать как фильтровальный или же прокладочный материал.
Войлок по ГОСТу
Как и множество других промышленных продуктов, для производства этого материала был установлен стандарт, регламентирующий процесс изготовления, технические требования к товару, его свойства, характеристики, маркировку, упаковку и т. д. Стоит отметить, что существует несколько ГОСТов технического войлока. Это очень важно, так как существует несколько разновидностей войлока, каждый из которых имеет свой ГОСТ и свой процесс производства.
- Бывает тонкошерстный войлок – ГОСТ 288-72.
- Бывает технический полугрубошерстный войлок – ГОСТ 6308-71.
- Также есть технический войлок тонкошерстный, который используется в электрооборудовании – ГОСТ 11025-78.
- Грубошерстный войлок – ГОСТ – 6418-81.
- Последний вид войлока – юртовый. Его ГОСТ – 16221-79.
Производство войлока
Войлок представляет собой нетканый материал, который может изготавливаться путем валяния из нескольких следующих материалов:
- производство возможно из 100 % животной шерсти;
- может быть изготовлен из растительных волокон;
- также для производства могут быть использованы синтетические волокна;
Если говорить о производстве натурального технического войлока, то он также может быть изготовлен из грубошерстных, тонкошерстных или полугрубошерстных волокон. Структура данного продукта – чешуйчатая. Из-за наличия именной такой структуры, в процессе валяния данного материала, чешуйки сцепляются между собой, вследствие чего образуется очень плотная монолитная ткань. Чаще всего для производства натурального технического войлока используют 100 % овечью шерсть. Однако в некоторых случаях применяют также шерсть кроликов или же коз. Продукт, который получается при замене исходной шерсти, называется ферт и характеризуется тем, что он более мягкий.
Применение войлока в транспорте
Одно из множества применений этого продукта – это утепление транспортного средства или же его полная теплоизоляция. Кроме этой характеристики, он также способен создать звукоизоляцию в автомобиле и снизить любую вибрацию. Так как чаще всего этот материал изготавливается из природной шерсти овец, то при высоких температурах он не будет выделять в атмосферу каких-либо вредных испарений. Максимальная температура, которую может выдерживать технический войлок – около 200 градусов по Цельсию. Плюс ко всем этим параметрам войлок также способен защищать транспортное средство от влаги.
Использование войлока в жилом помещении
Этот теплоизоляционный материал отлично подойдет и для его использования в жилых домах. На это есть несколько причин. Первая причина широкого применения этого продукта в том, что он считается полностью экологичным и безвредным для здоровья человека. Вторая причина – это обеспечение отличной защиты помещения от сквозняков, а также холода. Его можно использовать, как утеплительный материал, прокладывая его в щели между окнами или дверями. Третья причина широкого использования технического войлока, таким образом, то, что этот материал отлично изолирует внутреннее помещение от внешних запахов. Также использование этого материала обеспечит достойную защиту от плесени и сырости в помещении.
Однако и эти сферы применения лишь малая часть от того обширного количества, в которых он также используется. Он довольно много используется в строительной отрасли, в производстве мебели, а также при создании музыкальных инструментов. Такое большое количество областей применения одного и того же материала объясняется тем, что в процессе создания можно придать ему различные характеристики, которые требуются в той или иной сфере промышленности.
Применение войлока по виду
Грубошерстный войлок используется в тех местах, где нагрузка, а также скорости не слишком высокие. Этот тип войлока применяется в местах, где технические требования не слишком высоки. Он также нашел себе место в строительстве фундаментов в качестве пропитанных битумом прокладок.
Есть вид тонкошерстного войлока, использующийся в протезах. В протезах типа ТУ 803-54 данный материал служит как прокладка, а также как части самих протезов. Чаще всего из него производят кисти рук и пальцевые части стопы. Толщина технического войлока 20 мм, 40 или 50. Сам же состав этого материала – это 85 % мериносовой шерсти, а оставшиеся 15 – это гребенные очесы.
Полугрубошерстный материал используется в более нагруженных местах, а также часто применяется в качестве сырья для производства небольших по размерам, но очень прочных деталей.
Тонкошерстный войлок нашел свое применение в приборостроении, в самых ответственных местах. По своим техническим параметрам данный вид материала может использоваться для производства таких деталей, как сальники, прокладки, фильтры, фитили.
Отзывы
Стоит отметить, что в Сети можно найти множество различных отзывов. Во-первых, многие автомобилисты утверждают, что он не так хорош в качестве шумоизоляции, как о нем говорят. Во-вторых, если класть его на пол автомобиля, то, скорее всего, под низом будет образовываться сырость, и кузов будет ржаветь. Также можно найти некоторые отзывы о том, что несмотря на возможность выдерживания высоких температур, он все же загорается, а вот потушить его потом довольно проблематично.
Хотя есть и положительные отзывы, которые свидетельствуют о том, что войлок можно использовать, допустим, чтобы укутать двигатель транспортного средства на ночь зимой, чтобы утром не было проблем с запуском машины. Это очень актуально особенно для дизельных двигателей.
Технические характеристики войлока
Технический грубошерстный войлок марки А, использующийся для изготовления прокладок, имеет маркировку ГПрА. Выпуск материала осуществляется в рулонах, толщина которых составляет 10-11 мм, а длина 1 700 мм. Объемная масса данного вида 0,32г/см3. Поверхностная плотность для этого вида войлока составляет от 2,56 до 6,4 кг/м2. Используется для защиты механических узлов различных машин от пыли или любых других загрязнений.
Полугрубошерстный войлок марки А для прокладок обозначается, как ППрА. Толщина рулона этого вида 10мм, а длина также 1 700 мм. Объемная масса практически такая же, как у предыдущего вида, однако, чуть-чуть больше – 0,34 г/см3. А вот поверхностная плотность имеет более широкий диапазон и находится в районе от 2,04 до 6,8 кг/м2.
Есть еще одна разновидность полугрубошерстного материала, но используется для создания сальников, маркировка ПС. Производство данного технического войлока листовое. Размер одного листа 1400 х 1 000 мм, а толщина одного полотна от 19 до 20 мм. Объемная масса составляет 0,38 г/см3, плотность данной пластины от 4,94 до 7,6 кг/м2.
fb.ru
Войлок и фетр — сходство и различия
Февраль 28th, 2017 admin
Войлок — это нетканый, плотный текстильный материал, состоящий из валяной овечьей шерсти (в основном, но не только). На сегодняшний день он считается редким экологически чистым материалом, производится без химических составляющих, совместим с кожей человека. Шерстяные волокна имеют верхний чешуйчатый слой (кутикула). Благодаря ему, волокна могут цепляться друг за друга под воздействием пара и горячей воды. Долгое время шерстяной войлок не имел синтетических аналогов, и лишь несколько десятилетий назад химики изобрели волокно с похожей чешуйчатой структурой. Синтетический войлок гораздо дешевле и проще в изготовлении.
Войлок
Войлоком часто называют и фетр. Разница между ними в использовании определенных материалов для валяния. Войлок делают из шерсти домашних животных — овец, собак. Материал получается жестким, толстым, хорошо держит форму. Самое типичное изделие — наши российские валенки. Фетр валяют из пуха и волос пушного зверя: зайцев, кроликов и коз, иногда используют и отходы при раскройке меха. Фетр более мягкий материал, чем-то напоминающий драп. Войлок (фетр) ценится как отличный утеплитель, звукопоглотитель, изолятор, имеет высококачественные свойства по защите от трения. Фильтры и прокладки из войлока просто незаменимы в промышленности. Этот материал великолепно полирует поверхности, снижает уровень шума, защищает от пыли и грязи. К тому же и не горит, и жидкости способен впитывать больше, чем собственный вес.
Фетр
Благодаря своим экологическим свойствам и доступной цене войлок (фетр) используют повсеместно: в промышленности, искусстве, дизайне, ну и, конечно, в рукоделии. Опытные мастерицы кропотливо «колдуют» над материалом, в итоге получается — уникальная и оригинальная вещь, которую не купишь ни в одном магазине. Немного этимологии: Иностранные производители оба материала называют фетром: англ. felt, нем. filz, голл. vilt, франц. feutre. Кстати, именно из французского языка заимствовано русское слово «фетр». А термин «войлок» пришел к нам из тюркских языков (об истории войлока читайте в разделе «Техники handmade/Валяние»).
Вам также будет интересно:
Вы можете пропустить чтение записи и оставить комментарий. Размещение ссылок запрещено.podarkieko.ru
Все, что вы хотели знать о войлоке, но боялись спросить, или Заблуждения о войлоке
1. Войлок: а-а-а, это валенки?!
Первое и самое главное заблуждение, связанное с понятием о войлоке. Нет-нет-нет, войлок — это не только валенки (хотя валенки валенкам рознь, сейчас настолько широк спектр изделий из войлока, настолько велика палитра его использования, что говорить только о валенках — это кощунство 🙂 Войлок — это одежда (от пальто до сарафана; от шарфика до шали, от шальвар до пояса), войлок — это аксессуары (от сумки до кошелька, от бус до горжетки, от варежек до гетр, от цветка до бесконечности, войлок — это декор интерьера (от ваз до декоративных камней, от подушек до покрывал, от салфеток до скатерти, от абажура до занавесок).
2. Войлок: ой, он же колется!
Второе заблуждение. Нет, войлок не обязательно должен быть колючим. Не будем углубляться в понятие чувствительности кожи, ограничимся тем, что важно, какая шерсть используется при валянии. И что в итоге мы получаем: тапочки или шарфик, платье или пальто? А если в легком варианте помимо тончайшего мериноса будет использован еще и шелк, уверяю Вас, нежнее одежды Вы еще не носили:)
3. Войлок: ой, сейчас же лето, подождем до осени, жарко же 🙂
Третье заблуждение. Войлок — уникальный природный материал, по своим свойствам он больше близок человеку, нежели хлопок или лен. Ибо волокна имеют животное происхождение. Войлок — дышащий материал, в нем не будет жарко, так же как и холодно (конечно). Кроме того, специально для теплого времени года в валяние добавляется шелковая основа (или лен, или хлопок), в итоге получается уникальное тонкое полотно, нежное на ощуп, ну а про красоту и уникальность я молчу;)
В заключение хотелось бы добавить, что войлок — это живой материал, многогранный в цветовой и фактурной палите, повтора вещей не может быть по определению. Ваша вещь будет уникальна и эксклюзивна. Кроме того, он очень живописный, хотя никто не исключает при этом и строгого войлока.
www.livemaster.ru
Чем утеплить двигатель
Вопрос утепления двигателя возникает в холодное время года. Особенно если зима выдалась суровой, как в этом году. Этот вопрос начинает беспокоить, если автомобиль не оборудован автономным предпусковым подогревателем, не стоит в теплом гараже или на теплой парковке.
При низкой температуре изменяются характеристики технических жидкостей и топлива. Масло становится более вязким, а топливо плохо испаряется. Из-за повышения вязкости масла происходит масляное голодание в первое время работы холодного двигателя. Масляные насос не может подать масло по тонким каналам маслопровода к трущимся деталям и они работают практически «всухую». При этом происходит увеличение износа трущихся деталей. Поэтому стоит на зиму заливать так называемое «зимнее масло» т.е. масло с низким коэффициентом вязкости или с более расширенными температурным диапазоном работы.
Чтобы запуск не так сильно сказывался на износе двигателя, чтобы автомобиль не замерз настолько, что на утро не заводится совсем, чаще всего стараются периодически прогревать автомобиль. Для этого устанавливают сигнализации с автозапуском по времени или по температуре двигателя.
Наряду с сезонной заменой масла и автопрогревом стоит позаботиться о том, чтобы двигатель как можно дольше остывал, а значит необходимо утеплить подкапотное пространство.
С завода капот автомобилей снабжен штатным утеплителем, но он не помогает при аномально низких температурах и двигатель за несколько часов может остыть до такого состояния, что потребуется отогревать автомобиль.
В качестве дополнительного утеплителя чаще всего используют войлок, автоодеяло или строительный утеплитель изолон.
Утепление двигателя войлоком имеет ряд преимуществ и недостатков. Войлок в качестве утеплителя используют очень давно, поэтому вопрос: «где купить войлок?» можно задать любому автолюбителю и получить на него ответ. Для утепления войлоком не потребуется много средств т.к. его стоимость небольшая. Так же сухой чистый войлок не горит, что убережет от пожара под капотом. Но войлок продается погонными метрами, а значит потребуется подгонка под размер подкапотного пространства. Так же стоит следить за чистотой войлока, не допускать попадания топлива и смазочных материалов т.к. после этого он может вспыхнуть как порох от горячего коллектора, поэтому при загрязнении маслом утеплитель придется менять.
Утепление двигателя фольгированным изолоном достаточно простой способ утепления. Так же не будет проблем с поиском и приобретением этого утеплителя. Он легко режется поэтому легко подгоняется под нужный размер. Негорючий, может лишь оплавиться поролоновая часть. Если его располагать фольгированной стороной вниз, то это создаст дополнительный отражающий барьер для тепла. Главное, чтобы фольгированная часть не попала на клеммы аккумулятора или другие контакты, может произойти замыкание из-за которого могут сгореть блок управления двигателем или другая электроника.
Утепление двигателя автоодеялом сравнительно новый метод утепления. Автоодеяло представляет из себя два слоя стеклоткани пространств между которыми наполнено «стеклянной» ватой, муллитокремнезёмистой (каолиновой) ватой или любым другим негорючим утеплителем. Стеклоткань и наполнитель не горят ни при каких условиях и не проводят электричества, в значит можно не бояться короткого замыкания. Автоодеяла бывают разных размеров, главное чтобы у продавца был в продаже именно тот размер, который нужен для вашего автомобиля. Такое одеяло укладывается под капотом прямо на двигатель плотно накрывая все подкапотное пространство и препятствуя выходу теплого воздуха к капоту где он быстро остывает. Стоимость такого утепления будет значительно выше чем предыдущих способов, ведь здесь не потребуется никаких доработок и подгонок.
Любое из утепления благоприятно скажется на работе и состоянии вашего автомобиля:
- двигатель не будет быстро остывать, а значит прогревать его потребуется реже,
- двигатель будет быстрее нагреваться, а значит меньше работать на холостом ходу и впустую жечь топливо,
- большая шумоизоляция подкапотного пространства, а значит больший комфорт от езды,
- лакокрасочное покрытие капота прослужит дольше, т.к. не будет резких перепадов температуры от горячего под капотом и холодного снаружи, на нем не будет образовываться иней и наледь на капот.
Утепление двигателя сверху будет более эффективно, если снизу, под двигателем, присутствует штатная или дополнительная защита или изоляция. Если она отсутствует, то при движении или ветряным потоком воздуха все тепло будет выдувать наружу, даже если под капотом все закрыто.
Так же стоит помнить о снятии утепления, когда на улице теплеет. В противном случае можно перегреть мотор или поплавить провода электропроводки.
Тест утеплителей двигателя:
[youtube]vyhAMJdtmEE[/youtube]
pravauto.com