Защита металлических труб находящихся в земле
Металлические трубы еще не полностью ушли из нашего обихода, уступив свое место пластиковым. Потому, что металл по сравнению с пластиком больше устойчив к высокому давлению, выдерживает значительно большие механические нагрузки, устойчив к перепадам температуры, имеет гораздо меньший коэффициент теплового расширения.
Главный враг металла – это коррозия. Особенно это верно в отношении подземных металлических трубопроводов.
В грунте металлический трубопровод выступает в качестве электрода, а влажная земля – в качестве электролита. Отсюда и очень быстрое развитие коррозии на незащищенных трубах, приводящее к их полному уничтожению. Кроме того, такие трубы подвергаются прямому и весьма сильному механическому воздействию грунта, что только активизирует коррозийные процессы. Покраска труб любыми эмалями здесь не выручит, так как подобная защита не может противостоять механическим нагрузкам. И в условиях электролита грунта весьма недолговечная.
Как защитить металлические трубы в земле от коррозии?
Для защиты подземных труб применяются эластичные покрытия на основе битума. Это специальные мастики, в которых битум смешивается с полимерами для придания прочности. Есть виды битумных мастик, специально предназначенные для защиты металла (окрашенного и не окрашенного) в весьма сложных условиях эксплуатации.
Также можно защитить трубы изоляционными материалами, например гидроизолоном. Он представляет собой асбестовую бумагу, обработанную битумом с добавлением полимеров или целлюлозы. Обернув трубы такой бумагой, вы создаете прочный барьер между ними и грунтом.
Еще один изоляционный материал – геотекстиль. Это полотно из полимера, обладающее отличными гидроизоляционными и прочностными свойствами. Он не разлагается в грунте, а значит, защита будет очень долговременной. К тому же это весьма дешевый материал, сравнимый по цене и с мастиками и с гидроизолоном.
Один из современных методов защиты металлических труб – холодное оцинкование, которое можно выполнить без всяких сложностей в любых условиях. Достаточно иметь валик или кисть. При этом результат сравним с заводской оцинковкой гальваническим или горячим способом. Правда, такой способ защиты труб уже не дешевый. Состав для холодного оцинкования сделан на эпоксидной или полистирольной основе, в которую добавлена пыль цинка, с размерами частиц не более 10 мкм. Этот состав наносится по аналогии с окрашиванием. Но теперь трубы окажутся покрытыми прочной защитной пленкой, достаточно эластичной, что бы не растрескаться, и в то же время очень долговечной и устойчивой по механическим показателям. А цинк в составе будет выполнять свою обычную роль электрохимической защиты.
stroy-block.com.ua
Защита металла от коррозии – виды грунтовки для защиты металла
Грунтовка
— это эмульсия, которая призвана расщепить ржавчину и предотвратить дальнейшее разрушение металла и как элемент связующий металл с последующей покраской.
Основные виды грунтовки
- грунтовка черного металла;
- грунтовка цветного металла;
- грунтовка – преобразователь ржавчины.
Все виды грунтовки имеют компонент расщепляющий ржавчину, поэтому дополнительная специальная грунтовка используется только в тяжелых случаях повреждения металла.
Разновидности грунтовки по черному металлу
Краска на любой поверхности будет держаться дольше и лучше, если поверхность предварительно обработать грунтовкой. Грунтовка создает пленку между поверхностью и краской, не допуская разрушительное действие кислорода, вызывающее коррозию металла и гниение дерева.
Для различных поверхностей и назначения грунтовка подразделяется на виды по своему составу и действию на поверхность обработки.
Виды грунтовки по металлу
Изолирующая
- алкидная грунтовка ГФ-021 и эпоксидная – ЭП-0010, на основе цинковых белил, железного сурика и различных наполнителей. Защищает металл от кислорода и влаги.
Фосфатирующая
- двухкомпонентная грунтовка марки ВЛ-02, ВЛ-023, состоящая из основы и разбавителя ортофосфорной кислоты.
Пассивирующая
- марка ФЛ-03К, ГФ-0119, значительно замедляет коррозию. В ее составе есть пигменты, которые растворяются в попадающей через трещинки воде, создавая защитную пленку.
Протекторная
- грунтовка марки ХС-068, ЭП-057, ЭП-0284 состоит из порошков компонентов металлов цинка с магнием или свинцом, взаимодействуя с электролитом лакокрасочного состава, грунтовка создает непроницаемую для коррозии пленку.
Ингибирующая
- марка грунтовки – ЭП-0180 сочетает преимущества грунта и эмали, увеличивая защитную силу. В настоящее время наиболее популярная.
Преобразователь ржавчины
- на основе ортофосфорной кислоты, применяется там, где коррозия уже имеет место. Грунтовка марки ЭП-0199, ХВ-0278, преобразует ржавчину в нерастворимый фосфат железа, создавая при этом полимерную пленку.
Грунтовка для цветных металлов
Фосфатирующая грунтовка используется как для черных так для цветных металлов. Этой грунтовкой можно подготовить цинковую поверхность для последующей обработки любой эмалью.
Для окрашивания цветных металлов, таких как цинк, алюминий, медь, и различных сплавов очень важна предварительная грунтовка для повышения сцепления краски с поверхностью. Грунтовки на строительном рынке представлены в огромном ассортименте для различных поверхностей.
Защита металла от коррозии в различных производствах производится специальными грунтовками. Например, в судостроении используются грунтовки, которые обеспечивают прекрасное сцепление краски с поверхностью, предотвращают коррозию металла в агрессивной морской воде. Грунтовка на основе эпоксидных смол ЭП-0261 чаще других используется в судостроении.
Применение грунтовки в винных бочках
Для металлических резервуаров, в которых хранится и транспортируется вино, используется специальная грунтовка, так называемая упаковочная грунтовка на основе виниловых смол. Ее наносят на внутреннюю поверхность емкости, затем – эмаль.
Применение грунтовки в газопроводах
Грунтовки, которые применяются для защиты труб газопроводов, обладают повышенной химической стойкостью. Это специальная грунтовка марки ЭП-0259, увеличивает срок службы трубопровода на десятки лет.
Применение грунтовки для гаражей и садового инвентаря
Чтобы сохранить металлическую крышу дома или гаража, различный садовый инвентарь так же используют специальную грунтовку, которая создает хорошую водонепроницаемую пленку и защитит имущество от коррозии. Для этих целей подойдет грунтовка марки ЭФ-065. Эта грунтовка предотвратит появление плесени и грибка, распределение краски по грунтовке будет более равномерным.
В любых случаях перед окраской поверхностей, защита металла от коррозии и любых сплавов, включает в себя обработку грунтовкой. Грунтовка — это залог долголетия любой поверхности и содержания ее в прекрасном состоянии.
Похожие статьи
stroyveda.ru
Защита от коррозии металла: катодная, анодная, покрытия
Металлы используются человеком с доисторических времен, изделия из них широко распространены в нашей жизни. Самым распространенным металлом является железо и его сплавы. К сожалению, они подвержены коррозии, или ржавлению — разрушению в результате окисления. Своевременная защита от коррозии позволяет продлить срок службы металлических изделий и конструкций.
Защита от коррозииВиды коррозии
Ученые давно борются с коррозией и выделили несколько основных ее типов:
- Атмосферная. Происходит окисление вследствие контакта с кислородом воздуха и содержащимися в нем водяными парами. Присутствие в воздухе загрязнений в виде химически активных веществ ускоряет ржавление.
- Жидкостная. Проходит в водной среде, соли, содержащиеся в воде, особенно морской, многократно ускоряют окисление.
- Почвенная. Этому виду подвержены изделия и конструкции, находящиеся в грунте. Химический состав грунта, грунтовые воды и токи утечки создают особую среду для развития химических процессов.
Исходя из того, в какой среде будет эксплуатироваться изделие, подбираются подходящие методы защиты от коррозии.
Характерные типы поражения ржавчиной
Различают следующие характерные виды поражения коррозией:
- Поверхность покрыта сплошным ржавым слоем или отдельными кусками.
- На детали возникли небольшие участки ржавчины, проникающей в толщину детали.
- В виде глубоких трещин.
- В сплаве окисляется один из компонентов.
- Глубинное проникновение по всему объему.
- Комбинированные.
Виды коррозионных разрушений
По причине возникновения разделяют также:
- Химическую. Химические реакции с активными веществами.
- Электрохимическую. При контакте с электролитическими растворами возникает электрический ток, под действием которого замещаются электроны металлов, и происходит разрушение кристаллической структуры с образованием ржавчины.
Коррозия металла и способы защиты от нее
Ученые и инженеры разработали множество способов защиты металлических конструкций от коррозии.
Защита от коррозии индустриальных и строительных конструкций, различных видов транспорта осуществляется промышленными способами.
Зачастую они достаточно сложные и дорогостоящие. Для защиты металлических изделий в условиях домовладений применяют бытовые методы, более доступные по цене и не связанные со сложными технологиями.
Промышленные
Промышленные методы защиты металлических изделий подразделяются на ряд направлений:
- Пассивация. При выплавке стали в ее состав добавляют легирующие присадки, такие, как Cr, Mo, Nb, Ni. Они способствуют образованию на поверхности детали прочной и химически стойкой пленки окислов, препятствующей доступу агрессивных газов и жидкостей к железу.
- Защитное металлическое покрытие. На поверхность изделия наносят тонкий слой другого металлического элемента — Zn , Al, Co и др. Этот слой защищает железо о т ржавления.
- Электрозащита. Рядом с защищаемой деталью размещают пластины из другого металлического элемента или сплава, так называемые аноды. Токи в электролите текут через эти пластины, а не через деталь. Так защищают подводные детали морского транспорта и буровых платформ.
- Ингибиторы. Специальные вещества, замедляющие или вовсе останавливающие химические реакции.
- Защитное лакокрасочное покрытие.
- Термообработка.
Порошковая покраска для защиты от коррозии
Способы защиты от коррозии, используемые в индустрии, весьма разнообразны. Выбор конкретного метода борьбы с коррозией зависит от условий эксплуатации защищаемой конструкции.
Бытовые
Бытовые методы защиты металлов от коррозии сводятся, как правило, к нанесению защитных лакокрасочных покрытий. Состав их может быть самый разнообразный, включая:
- силиконовые смолы;
- полимерные материалы;
- ингибиторы;
- мелкие металлические опилки.
Отдельной группой стоят преобразователи ржавчины — составы, которые наносят на уже затронутые коррозией конструкции. Они восстанавливают железо из окислов и предотвращают повторную коррозию. Преобразователи делятся на следующие виды:
- Грунты. Наносятся на зачищенную поверхность, обладают высокой адгезией. Содержат в своем составе ингибирующие вещества, позволяют экономить финишную краску.
- Стабилизаторы. Преобразуют оксиды железа в другие вещества.
- Преобразователи оксидов железа в соли.
- Масла и смолы, обволакивающие частички ржавчины и нейтрализующие ее.
Грунт-преобразователь ржавчины
При выборе грунта и краски лучше брать их от одного производителя. Так вы избежите проблем совместимости лакокрасочных материалов.
Защитные краски по металлу
По температурному режиму эксплуатации краски делятся на две большие группы:
- обычные, используемые при температурах до 80 °С;
- термостойкие.
По типу связующей основы краски бывают:
- алкидные;
- акриловые;
- эпоксидные.
Лакокрасочные покрытия по металлу имеют следующие достоинства:
- качественная защита поверхности от коррозии;
- легкость нанесения;
- быстрота высыхания;
- много разных цветов;
- долгий срок службы.
Большой популярностью пользуются молотковые эмали, не только защищающие метал, но и создающие эстетичный внешний вид. Для обработки металла распространена также краска-серебрянка. В ее состав добавлена алюминиевая пудра. Защита металла происходит за счет образования тонкой пленки окиси алюминия.
Краска-серебрянка
Эпоксидные смеси из двух компонентов отличаются исключительной прочностью покрытия и применяются для узлов, подверженных высоким нагрузкам.
Защита металла в бытовых условиях
Чтобы надежно защитить металлические изделия от коррозии, следует выполнить следующую последовательность действий:
- очистить поверхность от ржавчины и старой краски с помощью проволочной щетки или абразивной бумаги;
- обезжирить поверхность;
- сразу же нанести слой грунта;
- после высыхания грунта нанести два слоя основной краски.
При работе следует использовать средства индивидуальной защиты:
- перчатки;
- респиратор;
- очки или прозрачный щиток.
Способы защиты металлов от коррозии постоянно совершенствуются учеными и инженерами.
Методы противостояния коррозионным процессам
Основные методы, применяемые для противодействия коррозии, приведены ниже:
- повышение способности материалов противостоять окислению за счет изменения его химического состава;
- изоляция защищаемой поверхности от контакта с активными средами;
- снижение активности окружающей изделие среды;
- электрохимические.
Первые две группы способов применяются во время изготовления конструкции, а вторые – во время эксплуатации.
Методы повышения сопротивляемости
В состав сплава добавляют элементы, повышающие его коррозионную устойчивость. Такие стали называют нержавеющими. Они не требуют дополнительных покрытий и отличаются эстетичным внешним видом. В качестве добавок применяют никель, хром, медь, марганец, кобальт в определенных пропорциях.
Нержавеющая сталь AISI 304
Стойкость материалов к ржавлению повышают также, удаляя их состава ускоряющие коррозию компоненты, как, например, кислород и серу — из стальных сплавов, а железо – из магниевых и алюминиевых.
Снижение агрессивности внешней среды и электрохимическая защита
С целью подавления процессов окисления во внешнюю среду добавляют особые составы — ингибиторы. Они замедляют химические реакции в десятки и сотни раз.
Электрохимические способы сводятся к изменению электрохимического потенциала материала путем пропускания электрического тока. В результате коррозионные процессы сильно замедляются или даже вовсе прекращаются.
Пленочная защита
Защитная пленка препятствует доступу молекул активных веществ к молекулам металла и таким образом предотвращают коррозионные явления.
Пленки образуются из лакокрасочных материалов, пластмассы и смолы. Лакокрасочные покрытия недороги и удобны в нанесении. Ими покрывают изделие в несколько слоев. Под краску наносят слой грунта, улучшающего сцепление с поверхностью и позволяющего экономить более дорогую краску. Служат такие покрытия от 5 до 10 лет. В качестве грунта иногда применяют смесь фосфатов марганца и железа.
Защитные покрытия создают также из тонких слоев других металлов: цинка, хрома, никеля. Их наносят гальваническим способом.
Покрытие металлом с более высоким электрохимическим потенциалом, чем у основного материала, называется анодным. Оно продолжает защищать основной материал, отвлекая активные окислители на себя, даже в случае частичного разрушения. Покрытия с более низким потенциалом называют катодными. В случае нарушения такого покрытия оно ускоряет коррозию за счет электрохимических процессов.
Металлическое покрытие также можно наносить также методом распыления в струе плазмы.
Применяется также и совместный прокат нагретых до температуры пластичности листов основного и защищающего металла. Под давлением происходит взаимная диффузия молекул элементов в кристаллические решетки друг друга и образование биметаллического материала. Этот метод называют плакированием.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
stankiexpert.ru
Mercedes-Benz 190 (W201) свап m50b25 BMW › Бортжурнал › Тест покрытий против ржавчины. Защита металла от коррозии.
Всем привет) Запись без претензий на научность и чистоту эксперимента.
При использовании в кузовном ремонте разного рода покрытий — от грунтов до антикора — всегда задаешься вопросом: “Чем лучше защитить голый металл, какую комбинацию материалов выбрать?
таким был левый поддомкратник
На форумах, на Драйве, в гаражах — везде толпы разных людей с космическими убеждениями по поводу использования того или иного продукта. Причём мнения чаще всего ничем не подкреплены, кроме личных домыслов, а иногда даже противоречат друг другу и здравому смыслу.
Я решил для себя лично разобраться, увидеть своими глазами, как ведет себя тот или иной защитный материал. Для этого взял несколько пластинок металла, зачистил, обезжирил, навалил всякой каки, подвесил на улице под открытым небом.
? — Почему не стал использовать солевой раствор или просто не окунул в воду? — Мне так не нравится, хочу на свежем воздухе, там где они работают на машине.
? — Почему не стал использовать всякого рода комбинации\бутерброды? — Потому что это привело бы к большому количеству образцов, мне эти гирлянды во дворе ни к чему.
Подумал и решил что для чистоты эксперимента надо разобраться в возможностях каждого материала по отдельности — из этого проще сложить картину их совместной работы. Например если после преобразователя и после акрилового грунта пойдет ржавчина, то нет смысла мазать один на другой и ждать что ржавчины не будет.
В качестве испытуемых взял те материалы, которыми пользуюсь в работе:
миллиметровку забыл подстелить — вся научность на смарку =(
Слева на право:
1. Мовиль. Трушный, еще из той страны в которой я родился — СССР.
2. Пушечное сало. Современное.
3. Преобразователь ржавчины на основе ортофосфорной кислоты. Не тот цинкарь, который с пшиколкой, другой, белорусский, дешевый.
4. Преобразователь ржавчины Cartonin F на йодной основе. Польский продукт.
5. 1K Эпоксидный грунт Spectral в баллоне.
6. 2K Эпоксидный грунт Novol.
7. 2K Травящий грунт Novol.
8. 2K Акриловый грунт Reoflex.
Теперь обработанные ими образцы:
научность восстановлена — подстелил миллиметровку =)
Слева на право:
1. Мовиль / Пушечное сало. На обороте — ничем не обработана, КОНТРОЛЬНАЯ, см. ниже
2. Белорусский Цинкарь. Нанесен, не смыт.
3. Cartonin F. После реакции покрытие приобретает черный цвет.
4. 2K Эпоксидный грунт. На обороте — 1K Эпоксидный грунт в баллоне
5. 2K Травящий грунт / он же, но + сверху 2K Акриловый грунт. На обороте — просто 2K Акриловый грунт на голый металл.
Оборотные стороны некоторых пластинок:
Контрольная, ничем не обработанная. Бедняжка =(
Грунты: эпоксидный в баллоне и акриловый на голый металл
Итого у нас имеется 9 различных вариантов покрытия, не считая контрольной пластинки. Все подвешены на открытом воздухе.
Висят уже пару недель, с первыми дождями контрольная пластинка немного поржавела. Про остальные расскажу в следующей записи, маловато времени прошло чтобы делать выводы. Планирую мариновать их на улице всю зиму.
Пока не поздно, можно добавить еще-какие-то варианты, пишете кто какие хочет видеть.
Делитесь записью, это может кому-то помочь избежать ошибок.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТУТ
www.drive2.ru
Защита от коррозии и окрашивание металла
В бытовых условиях чаще приходится иметь дело со сталью, цинком и алюминием.
Сталь в свою очередь можно подразделить на две категории:
- легированная или «нержавейка»;
- не легированная (углеродная).
Виды металлов и их характеристики
В составе легированной стали помимо железа находятся примеси других металлов, в основном хрома. У такой стали на поверхностях образуются оксиды, защищающие весь сплав от коррозии.
Углеродная сталь лишена подобной защиты. В ней железо имеет прямой контакт с кислородом, водой, солями, и вступая с ними в реакцию? постепенно превращается в оксид железа, или проще говоря, – в ржавчину.
Углеродную сталь может защитить цинковое покрытие. Сталь с такой защитой называется оцинкованной. Цинк намного лучше противостоит агрессивным средам. Даже в местах механических повреждений этого покрытия, цинковые соединения образуют защитную пленку на поверхности железа.
Алюминий практически не реагирует на атмосферные воздействия. Потому, что оксид алюминия, всегда присутствующий на поверхности этого металла, весьма прочен, и в химическую реакцию в обычных условиях не вступает.
Исключение могут составить лишь случаи, когда алюминий соседствует с солями меди, или подвергается точечному воздействие концентрированных составов щелочи и кислот.
Таким образом, алюминий, оцинковку, легированную сталь чаще красят в целях декорации, или для создания дополнительной долговременной защиты от коррозии.
Основные же проблемы возникают с обычной углеродной сталью, которая, кстати, наиболее часто используется, вследствие своей дешевизны.
Для защиты углеродной стали от атмосферных воздействий необходимо провести ее специальное окрашивание, т.е. создать на поверхности искусственный защитный и декоративный слой.
Виды защит от коррозии
Все защиты металлов от ржавчины можно условно разделить на две категории:
- пассивные, которые просто препятствуют доступу кислорода и воды к поверхности металла;
- активные, которые имеют в своем составе ингибиторы, взаимодействующие со ржавчиной и таким образом блокирующие ее развитие.
Создавая защиту металла от коррозии, рекомендуется всегда совмещать эти два вида, — пассивную и активную защиты.
Пассивная защита
- Нитроэмали.
Часто применявшиеся в прошлом для окрашивания металла, сейчас проигрывают другим составам по многим параметрам, в том числе и по устойчивости к воде и по устойчивости к жирам.Они менее эластичны, и разрушаются при вибрациях которые присутствуют в конструкциях, но могут быть и не заметными для человека.
- Алкидные краски.
Применяются наиболее часто, вследствие высоких потребительских качеств, включая и цену. Они имеют отличные изолирующие и эстетические свойства.
- Битумные составы.
Они неплохо себя зарекомендовали, к тому же их намного проще использовать, чем краски – достаточно нанести один неказистый слой. Но применяться они могут скорее в скрытых местах, так как их декоративные свойства не на высоте. - Кремнийорганические эмали.
Имеют повышенную устойчивость к воздействию высоких температур, и к перепадам температуры. Им свойственны отличные красящие свойства. Они предают поверхности хороший цвет и блеск. - Водоэмульсионные краски.
Создают не столь эффективную антикоррозийную защиту. Требуют значительно более устойчивой «подложки» на поверхности металла. - Преобразователи ржавчины.
Составы, вступающие в реакцию с окислами железа, образуют дополнительную защитную пленку. Чаще делаются на основе ортофосфорной кислоты.Активная защита
Для активной защиты применяются специальные вещества – ингибиторы ржавчины. Ими в первую очередь дополняются грунтовки для металла. Но и преобразователи ржавчины и даже сами декоративные краски могут содержать подобные ингредиенты, что придает им новые антикоррозийные свойства.
Сами по себе простые краски, даже очень качественные, не создают достаточно долговечный, прочный и надежно связанный с металлом слой. На сегодняшний день срок службы пассивного защитного слоя, нанесенного по чистому металлу, может составить максимум 3 – 4 года.
С активной защитой срок службы покрытия сразу увеличивается до 10 – 15 лет.
Общий порядок работ по окрашиванию
- Удаление ржавчины механическим путем и с помощью химического преобразователя.
- Нанесение антикоррозийного ингибиторного состава.
- Нанесение пассивной защиты
Процессы, выполняемые при стандартном окрашивании
:
- Старая краска и ржавчина удаляются стальной щеткой вручную.
- При необходимости, для удаления применяется механизация – дрель или шлифовальная машинка (болгарка) оснащенные стальной щеткой.
- Поверхность дополнительно матируется наждачной бумагой. Это увеличивает площадь соприкосновения и сцепляемость грунта с металлом.
- Поверхность тщательно очищается ветошью от пыли и частиц ржавчины. Для этих целей применяется также кисть и пылесос.
- Поверхность обрабатывается преобразователем ржавчины.
- Металл покрывается специальной грунтовкой содержащей элементы активной защиты в точном соответствии с заводской инструкцией.
- Наносится первый слой краски.
- Наносятся вторичные слои краски. Для нанесения краски может применяться кисть, валик, или распылитель. Краска наносится точно в соответствии с заводской инструкцией.
Рекомендации
При выполнении работ обращайте внимание на охрану труда. Составы могут быть пожароопасными и токсичными. Электроинструмент – травмоопасным.
Чтобы результат был качественным, соблюдайте инструкцию по применению материала. Поверхность должна быть обезжиренной и сухой. Температура окружающего воздуха и его влажность – в соответствии с инструкцией по применению материалов.
Также не лишним будет придерживаться нижеследующих рекомендаций.Соседние поверхности конструкций, которые не подлежать окрашиванию, накрываются полиэтиленовой пленкой и скотчем.
Применение термофена для удаления старой краски не эффективно, ввиду высокой теплопроводности металла. Очистку необходимо вести механическим путем.
Отдельные преобразователи ржавчины могут содержать в себе ингибиторы, и создавать весьма прочную пленку на поверхности металла. С такими преобразователями применение грунтовки становится не обязательным.
Всегда предпочтительнее несколько слоев краски вместо одного.
Лучше использовать составы одного производителя. Они «увязаны» между собой.
Упрощенная покраска
Во многих случаях, когда металлические детали не подвержены сильному воздействию вредной среды (перепады температуры, вода, лед, соли, ультрафиолетовое излучение) и находятся внутри помещений, процесс покраски можно упростить.
Можно применить специальные антикоррозийные краски, содержащие в своем составе и преобразователь ржавчины, и ингибиторы и собственно лако-красочную пассивную защиту, т.е. три в одном. Срок службы таких покрытий – порядка 7 лет.
Как и при обычном окрашивании, необходимо сперва очистить поверхность, и чем качественнее это будет сделано – тем лучше. Затем нужно нанести грунтовочный слой той же самой краской «три в одном».Но для этого ее необходимо разбавить на 10 – 25 % растворителем. После высыхания грунтовочного слоя наносятся 2 или 3 слоя уже густой краски.
Что продается?
Например, в продаже можно встретить следующие составы и краски для защиты и окрашивания металла.
- Преобразователи ржавчины:
- «Зебра» (Украина) – около 100 грн за 0,5 л.
- Kompozit (Украина) – 25 грн за 1 л.
- Glutoglean (Германия) – порядка 130 грн за 0,75 л.
- Грунтовки по металлу:
- «Прогресс-2010» (Украина) – 50 грн за 1 кг.
- Alpina metallgrund (Германия) -100 грн за 0,75 кг.
- Rostex super (Финляндия) – 150 грн за 1 кг.
- Korrostop (Эстония) – 100 грн за 1 кг.
- Краски.
- «Ржавостоп» — 60 грн за 0,9 л.
- Alpina metallgrund (Германия) — 100 грн за 0,75 л.
- Hammerite (Англия) – 130 грн за 0,75 л.
- Panser (Финлядния) – 130 грн. за 0,9 л.
Для правильного подбора составов конечно же лучше будет проконсультироваться со специалистом. Для этого ему надо дать информацию об окрашиваемых поверхностях, условиях их эксплуатации и необходимом сроке службы. Наиболее дорогие составы выбирать не всегда разумно, тем более не стоит слишком экономить и приобретать «неизвестного производителя». Консультация практикующего специалиста в этих вопросах часто необходима.Если вы все же хотите сделать окрашивание не самостоятельно, а привлечь наемных мастеров, то следует быть готовым к тому, что стоимость самих материалов от общих затрат составят примерно одну треть. А две трети потребуется отдать за работу по очистке металла и за нанесение всех слоев защиты и краски.
stroy-block.com.ua
Коррозия – это постепенное самопроизвольное разрушение металлов и сплавов под воздействием окружающей среды. В среднем от коррозии ежегодно теряется около 10 % от общего количества произведенного в мире металла, что равняется годовому объему продукции крупного металлургического завода. Кроме того, коррозия становится причинами серьезных экологических проблем, т.е ее продукты загрязняют окружающую среду и отрицательно влияют на здоровье людей. Процесс коррозии имеет четыре главных элемента: это катод (электрод с катодной реакцией), атод (электрод с анодной реакцией), металл (проводник электронов) и проводник ионов (жидкость, проводящая электрический ток). Катод и анод соприкасаются с проводниками ионов, в которых далее возникает электродное напряжение. При соприкосновении электродов (катод и анод) возникает коррозийная реакция из-за разности электродных потенциалов. В результате образуется коррозийная пара, в которой анод начинает разъедать металл. Таким образом, все меры по защите металла направлены на то, чтобы исключить образование коррозийных пар или же замедлить их развитие. Как же бороться с коррозией? Приемов и средств достаточно много. Современная защита изделий от коррозии основано на следующих методах, представленных ниже:
Способы защиты металла от коррозии в быту 1. В первую очередь, для любых металлических конструкций самым простым и доступным методов является покрытие изделия лакокрасочным материалом. Такой способ имеет ряд преимуществ перед другими:
Насколько покрытие будет долговечным зависит от вида краски. 2. Антикоррозийное покрытие в виде грунтовки. В ее состав входит, например, преобразователь ржавчины и антикоррозионный грунт. Оно настолько эффективно, что зачастую используется как самостоятельное покрытие. Грунт отлично защитит покрытую поверхность от различных атмосферных проявлений (град, снег, дождь или солнце). 3. Протекторная защита. В материал покрытия добавляют порошки, которые оказываются более стойкими к корозии металла, чем само обрабатываемое изделие. Для железа это магний, цинк, алюминий. Под воздействием агрессивной среды порошок-добавка растворяется и защищаемый металл консервируется и не ржавеет. 4. Нанесение преобразователя ржавчины. При нанесении на поврежденную поверхность 15-30%-ный водного раствора ортофосфорной кислоты ржавчина превращается в прочное коричневое покрытие. После того, как вы нанесли средство, дайте ему высохнуть на воздухе. Еще эффективнее применять ортофосфорную кислоту с добавками, например, 15 грамм винной кислоты на 1 литр раствора ортофосфорной кислоты.
Чтобы защитить металлы во время длительных транспортировок или хранения используются ингибиторы для разных сред (кислотной, нейтральной, щелочной), замедляющие протекание хим. процессов или жидкие масла. Периодически слой краски на металлическом изделии необходимо обновлять, когда он начинает приходить в негодность. Признаками разъедания защитного слоя являются разрушение пленки, ее выветривание до просвечивания грунтового слоя; развитие очагов коррозии прямо под пленкой краски (это, например, вздутие), местное отслаивание и вспучивание красочного покрытия, явные трещины. Чтобы металл был надежно защищен, следует красить его регулярно каждые 3-5 лет. Срок службы краски зависит не только от производителя, но и от внешне среды, в которой находятся изделия. а также качество нанесения лакокрасочного покрытия. Также не пренебрегайте регулярным осмотром металлических конструкций или изделий (примерно два раза в год – весной и осенью), содержите их в чистоте, выявляйте участки с преждевременной коррозией. |
metall-online.ru
Защита свай от коррозии – что предохранит металлические и бетонные поверхности
В вопросе долговечности свай большую роль играет защита бетонных и металлических поверхностей от коррозии. Первичной мерой устранения негативных процессов является использование при изготовлении изделий стойких к агрессивным условиям эксплуатации марок стали и бетона, а также различных добавок и наполнителей, значительно увеличивающих коррозионную выносливость материалов. Вторичная защита представляет собой обработку готовых изделий различными составами, в том числе битумными, полимерными, антисептическими, гидрофобизирующими и т.д.
На забивные, вибропогружные и винтовые сваи, изготавливаемые в заводских условиях, финишные покрытия наносят непосредственно на предприятии, что в значительной степени гарантирует качество изолируемого слоя. При затрудненном доступе к поверхностям, например в случае устройства буронабивных свай, антикоррозионные меры ограничиваются использованием определенных видов цемента и введением в состав бетона специальных добавок.
Определение требуемой защиты
Способы, предотвращающие негативные последствия при взаимодействии поверхности свай с грунтами, подземными водами и окружающей средой, разрабатываются еще на этапе проектирования. При этом учитываются конкретные условия площадки строительства, а именно:- климат;
- химический состав и тип грунта;
- характеристика агрессивных составляющих и их концентрация;
- уровень грунтовых вод;
- риски подтопления;
- условия эксплуатации;
- механические нагрузки на фундамент;
- материал изготовления свай.
Данные принимаются, исходя из геологических изысканий участка, метеорологических карт, технического задания и расчетов. После обработки результатов принимается решение, каким образом можно будет защитить подземные конструкции от коррозии.
Железобетонные и металлические винтовые сваи имеют различные варианты антикоррозионной защиты, определенные в СНиП 2.03.11-85. Однако, указания нормативного документа не распространяются на радиационную коррозию изделий. В нем не рассматриваются, также, конструкции, выполненные из кислотостойких и полимербетонов, но определяются меры по максимальному устранению таких видов разрушения как:
- механическое;
- химическое;
- электрохимическое.
По степени воздействия срéды бывают неагрессивными или мало-, средне- и сильноагрессивными. Они могут находиться в жидком, газообразном либо твердом физическом состоянии.
Защитить от коррозии и увеличить срок эксплуатации подземных конструкций поможет своевременное определение предохранительных мер в проектной документации.
Защита металлических свай
Наиболее значимой для винтовых свай является химическая коррозия, появляющаяся на границе соприкосновения металлических поверхностей с водой или кислородом. Скорость разрушения, в этих случаях, во многом зависит от уровня кислотности (рН) среды и типа грунта. Чем ниже показатель рН, тем быстрее происходит процесс коррозии.
По данным исследований, глубина проникновения ржавчины в стенки незащищенной сваи за год зависит от характеристик грунта и составляет при размещении фундамента:
- в глине – 0,0032мм;
- в песке – 0,00292мм;
- на границе с водой/грунтом – 0,0814мм.
Также на скорость коррозии металлической сваи оказывает влияние размер ее заглубления. Под толщей грунта доступа кислорода к стенкам фундамента нет, поэтому его нижняя часть сохраняется лучше, хотя там свое действие может оказывать вода.
Защитить винтовые сваи помогает исключение взаимодействия воды и кислорода с металлом. Некоторые специалисты считают, что сама ржавчина, полностью покрыв поверхность, создает защитный слой, мешающий дальнейшему развитию коррозии. В результате негативные реакции прекращаются, и сваю с успехом вкручивают в грунт. Но разумнее будет, все же, воспользоваться более цивилизованными методами защиты, заключающимися в нанесении специальных пленок.
Не поддаются действию ржавчины винтовые сваи, изготовленные из нержавейки. Но они в несколько раз дороже изделий из черного металла.
Возникновение электрохимической коррозии связывают с попаданием электролита в виде водного раствора, находящегося в агрессивной почвенной среде, на стенки металлической сваи. Под действием блуждающих токов, появляющихся в результате различных утечек, в такой среде начинает происходить реакция электролитической диссоциации, разрушающая структуру металла. Единичные случаи во внимание не принимаются, но близость к трамвайным и железнодорожным путям, к подземной технике и метрополитену дают понять, что блуждающие токи могут иметь постоянный характер. На данный фактор следует обращать особое внимание.
Виды защитных мероприятий
В заводских условиях и непосредственно на стройплощадке винтовые сваи подвергаются целому комплексу антикоррозийных мероприятий, начиная с использования высоколегированных сталей и заканчивая заполнением свайного ствола цементным раствором, а также защитой участков, возвышающихся над землей. Технология монтажа фундамента требует тщательного соблюдения требований на каждом этапе работ. Только в этом случае металлические сваи получат 100% гарантию антикоррозийной защиты на длительный период времени.
Производители предлагают несколько видов покрытий:
- битумную мастику;
- лакокрасочные составы;
- холодное цинкование;
- полимерные смеси;
- термоусаживаемую пленку;
- комбинированную обработку и др.
Выбор защитного слоя зависит от многих факторов и заранее оговаривается с заказчиком. Цена и способ нанесения составов во многом влияет на формирование окончательной стоимости изделий.
Многие задаются вопросом о целесообразности антикоррозийной обработки винтовых свай в связи с тем, что покрытие, якобы, в процессе вкручивания стирается при взаимодействии с грунтом. Ради справедливости стоит отметить, что подобные случаи не редкость для металлических стволов с нанесенной на них битумной мастикой. Но свая, в этом случае, оголяется частично – только на острие и режущей кромке лопасти, а боковые поверхности остаются под слоем защиты.
Стершийся участок оказывается на глубине и практически не подвергается воздействию атмосферного кислорода, что значительно замедляет ржавление. Для сохранения покрытия в верхней части ствола, в точке установки сваи предварительно выкапывают ямки глубиной до 70см, благодаря которым защитный слой верха сваи остается нетронутым и цельным. После вкручивания конструкции до проектной отметки, ямки засыпают грунтом с послойной трамбовкой.
Защита от коррозии стенок винтовых свай с помощью полимерных составов и термоусаживающей пленки представляет собой более надежный, но дорогостоящий вариант обработки металлических поверхностей.
Битумная мастика
Высокоэластичная пленка создает водонепроницаемую пленку, способную надежно изолировать металл от негативных последствий воздействия влаги и кислорода. Мастика недорого стоит и легко наносится на поверхность, но также легко стирается при вкручивании металлической сваи. К тому же, битум оставляет черные пятна на поверхностях, с которыми соприкасается при транспортировке и хранении изделий, а также размягчается при высоких температурах.
Лакокрасочные покрытия
К данному сегменту относятся эмали, специальные краски и лаки. Такая защита считается надежной, наиболее простой и сравнительно недорогой. Она включает в себя нанесение грунтовочного и финишного слоя, в результате чего появляется покрытие, отличающееся:
- водонепроницаемостью;
- эластичностью;
- повышенной твердостью;
- химической и электрохимической пассивностью.
Вид ЛКМ выбирается в зависимости от марки стали, рельефности поверхности и габаритов металлической сваи, а также предполагаемых механических нагрузок (вибраций, ударов). Кроме того, учитываются внешние факторы, условия эксплуатации и ценовые критерии. К новому поколению красящих составов относятся смеси, в состав которых входят полиуретановые смолы, обладающие лучшими характеристиками по сравнению с эпоксидными аналогами.
Недостаток лакокрасочных покрытий очевиден. Далеко не все из них могут справиться с воздействием сил трения в момент вкручивания сваи в грунт, хотя современные полимерные составы показывают иные результаты. Их минусом является высокая стоимость.
Холодное цинкование
Металлическая поверхность обрабатывается специальными цинконаполненными красками, в составе которых содержится более 94% чистого цинка. Покрытие со временем уплотняется, образуя непроницаемый барьер и электрохимическую пару двух металлов. В результате все поры заполняются, что содействует появлению на сваях надежного щита, предотвращающего коррозию.
Холодное цинкование относится к дешевым, доступным и скоростным видам антикоррозионной защиты. Краска отличается высокой адгезией, но слой может легко разрушиться даже при малейших механических нагрузках.
После окончания электрохимической реакции, на поверхность сваи допускается наносить лакокрасочное покрытие.
Следует обратить внимание на одно важное требование, прописанное в СНиП. Оно заключается в недопустимости использования оцинкованных и других защитных покрытий из металла в грунтах или жидких средах, относящихся к средне- или сильноагрессивным и имеющих показатель кислотности менее 3 и более 11. Данное условие должно учитываться на стадии проектирования.
Термоусадочные кожухи
Изготавливаются из материалов, устойчивых к механическим воздействиям и агрессивным средам. Как правило, термоусадочные трубки или пленки располагают на винтовых сваях в наиболее слабом месте – на выходе металлического ствола из грунта. Их устанавливают с запасом в обе стороны от планировочной отметки на 10-15см.
Пластичную насадку прогревают, после чего она уменьшается в диаметре, плотно охватывая сваю. В результате получается дополнительная герметичная изоляция.
Внутренняя защита
Полости винтовых свай не допускается оставлять незаполненными. После установки в проектное положение их бетонируют, во избежание попадания внутрь атмосферного кислорода и воды. В зимнее время в раствор добавляют специальные присадки.
Защита бетонных и железобетонных свай
В процессе коррозии бетона происходит выщелачивание его растворимых составляющих, образование соединений, не имеющих вяжущих свойств и накопление малорастворимых твердеющих солей. В результате неблагоприятные участки в холодный период времени замораживаются, после чего бетон подвергается механическому разрушению.
К первичной защите забивных, вибропогружных и буронабивных свай относится:
- использование стойких к агрессивным средам бетонов;
- применение специальных добавок, снижающих проницаемость и повышающих защитную функцию бетона по отношению к арматурным стержням, заложенным в свае;
- соблюдение конструктивных требований.
Вторичная защита представляет собой обработку бетонных поверхностей уже готовых изделий различными составами:
- мастичными обмазочными;
- окрасочными;
- пропиточными;
- гидрофобизирующими;
- антисептическими.
В нормативах указывается, что для свай следует выбирать марку бетона по водонепроницаемости не ниже W6, а пропитки и покрытия должны быть настолько прочными, чтобы в процессе погружения фундаментного столба они не смогли потерять свои защитные свойства. Устойчивость окрасочного или обмазочного слоя проверяют после нанесения состава и сушки изделия путем предварительных испытаний.
Битумные защитные покрытия для забивных свай не рекомендуется использовать на участках с песчаными и гравелистыми грунтами.
В зависимости от агрессивности среды, в которой предполагается разместить забивные или вибропогружные свайные фундаменты, определяется вариант защитного покрытия, максимально ограничивающего появление коррозии:
- при слабой агрессивности – допускается наносить холодные и горячие битумные мастики;
- при средней агрессивности – выбор оставляют за составами на основе лака ХП734 или полиизоцианата;
- при сильной агрессивности – используют полимерное эпоксидное покрытие, пиропласт, а также пропитку глубиной более 5мм стирольно-инденовыми смолами или полиизоцианатом.
Защита железобетонных свай от электрокоррозии производится в случае расположения строения в поле блуждающего тока или при использовании конструкции в качестве заземлителя. Меры, ограничивающие негативное влияние, описывают в проектной документации после досконального изучения проблемы.
semidelov.ru